auta z usa czy europ.czy jes jakas rorznica

08.04.08, 22:16
jestem zainteresowany Jeepem napewno 4.7 .czy ten z USA sie gorzej prowadzi,a
moze doradzicie mi inne auto
    • purhed Re: auta z usa czy europ.czy jes jakas rorznica 08.04.08, 22:19
      jezd bardzo dórza rórznica!
      • dawidek-live Re: auta z usa czy europ.czy jes jakas rorznica 08.04.08, 22:34
        no to powiec jaka
        • wojtzab Re: auta z usa czy europ.czy jes jakas rorznica 08.04.08, 22:51
          Gópoty muwi.Nie ma rzadnej rurznicy!
    • raf1973 Re: auta z usa czy europ.czy jes jakas rorznica 09.04.08, 08:27
      Różni się i to grubo:\
      hamulce- słabsze bo mniejsze prędkości dopuszczalne
      zawieszenie -miękkie do przesady
      navi- zazwyczaj w nowych na twardym dysku 3d a nie na płycie( w
      europie bezużyteczne)
      często śruby,światła itp....

      Aaale taniej...... :)
      • tiges_wiz Re: auta z usa czy europ.czy jes jakas rorznica 09.04.08, 08:32
        > często śruby,światła itp....

        nie czesto, a zawsze. tam sa ine przepisy i inne swiatla.
        • robert888 hehe uwielbiam te wasze urban ledżęt:) 09.04.08, 10:14
          • tiges_wiz Re: hehe uwielbiam te wasze urban ledżęt:) 10.04.08, 08:29
            powaznie?
            a co powiesz o bialych i czerwonych kierunkowskazach (u nas zolte) czy
            symetrycznych swiatlach mijania (u nas niesymetryczne).

            no panie urban legends? Widzialem tez paniusie ktora tlumaczyla sie z czerwonych
            kierynkow, wkopujac przy okazji diagnoste hehe.
            • celicaman Re: hehe uwielbiam te wasze urban ledżęt:) 11.04.08, 09:51
              Znaczna część pojazdów sprzedawanych w USA ma żółte kierunki. Są
              auta z symetrycznymi reflektorami majacymi homologację UE. Więc
              stwierdzenie , że ZAWSZE trzeba to przerabiac nie jest prawdą.
              P.S. Nie jestem pewien, ale przy ksenonach pojęcie "asymetryczne"
              chyba nie ma zastosowania.
              P.S.S. Jedyną przeróbką oświetlenia jest chyba dołożenie tylnej
              lampy przeciwmgielnej.
              • bwv1004 Re: hehe uwielbiam te wasze urban ledżęt:) 11.04.08, 16:47
                celicaman napisał:

                > P.S.S. Jedyną przeróbką oświetlenia jest chyba dołożenie tylnej
                > lampy przeciwmgielnej.

                A co z regulacją przez kierowce wysokości strumienia światła ze
                świateł mijania? Jest obowiązkowa w PL?
                • obii Re: hehe uwielbiam te wasze urban ledżęt:) 11.04.08, 19:56
                  Podejrzewam, że nie jest obowiązkowe. A moje podejrzenie bierze się
                  stąd, że regulacja bywa wymieniana przez producentów aut w listach
                  wyposażenia. Gdyby była obowiązkowa, Skoda i podobni chyba by
                  nie "szpanowali" tym w folderach.
                • celicaman Re: hehe uwielbiam te wasze urban ledżęt:) 11.04.08, 23:07
                  Nie jest obowiązkowa.
      • js75t1 Re: auta z usa czy europ.czy jes jakas rorznica 10.04.08, 03:46
        taaak i silniki 2-3 razy mocniejsze... bo przeciez mniejsze sa predkosci
        dopuszczalne, kon by sie usmial:)

        i taka ciekawostka, wiele europejsich samochodow luksusowych (mercedes, BMW,
        etc) mozna kupic w Stanach jeszcze taniej (ok 10%) jesl sie je odbirze
        bezposrednio w fabryce w Niemczech. Dealer jeszcze placi za bilety lotnicze...
        (po powrocie do STanow z samochodem trzeba sie obowiazkowo zglosic do dealera,
        zeby zmienil tarcze hamulcowe na mniejsze i sruby pozamienial:))
        • raf1973 Re: auta z usa czy europ.czy jes jakas rorznica 10.04.08, 08:09
          Ech ci wspaniali spece prześmiewcy (mentalny trądzik na umyśle na
          zawsze).

          Tam gdzie koncern może oszczędzić tam OSZCZĘDZA I BASTA.KAŻDY I
          WSZĘDZIE (niemalże;)).Dlatego tej samej firmy w Polsce pijemy
          gorszą kawe i pierzemy w gorszych proszkach niż np. w Niemczech .
          W stanach są inne normy dot. drogi hamowania i mogąc zainstalować
          słabsze (tańsze) hamulce poprostu robią to.
          • jaki71 Re: auta z usa czy europ.czy jes jakas rorznica 11.04.08, 15:15
            raf1973 napisał:

            > W stanach są inne normy dot. drogi hamowania i mogąc zainstalować
            > słabsze (tańsze) hamulce poprostu robią to.

            Po prostu w europie hamulce muszą gwarantować opóźnienie o wielkości 0,6[m/s^2].
            Z wzorów na ruch jednostajnie opóźniony wylicz sobie drogę hamowania ze 100km/h
            potem porównaj z osiąganymi przez seryjne samochody i sam wyciągnij wnioski.
            Potem przeczytaj to co napisałeś...
            • red_qublik Re: auta z usa czy europ.czy jes jakas rorznica 11.04.08, 19:30
              istnieje graniczna wielkosc hamulcy, po przekroczeniu ktorej,
              zwiekszanie rozmiarow hamulcy NIE BEDZIE POWODOWALO SKROCENIA DROGI
              HAMOWANIA.
              a dlaczego ? a to dlatego ze hamulce beda w stanie opozniac pojazd
              szybciej niz pozwola na to opony (dla danych warunkow oczywiscie).
              czyli wieksze hamulce spowoduja zablokowanie kol, badz wlaczanie sie
              ABS. to tyle by bylo jesli bysmy rozpatrywali jedno ostre hamowanie.
              co sie dzieje gdy tych hamowan jest wiecej w krotkim czasie ? spada
              skutecznosc hamulcy (glownie w wyniku spadku wsp. tarcia, a z czego
              to wynika to juz mozna by ksiazke napisac). i wlasnie wtedy okazuje
              sie ze duzy moze wiecej. wiec tak naprawde te super wielkie
              wentylowane, nacinane tarcze i 8 tloczkowe zaciski sie przydaja na
              torze wyscigowym, a nie do jazdy po autostradzie.
              ktos tu pisal ze auta klasy BMW jak przyjada do USA to im zmieniaja
              systemy hamulcowe na mniejsze i tansze abyu zaoszczedzic. tylko
              gdzie te oszczednosci ??? ja sie pytam GDZIE ? skoro w jednym
              egzemplarzy bedziemy mieli dwa rozne komplety ....
              po raz kolejny sie przekonalem ze 90% forumowiczow to roznej masci
              wyscigowcy, dla ktorych absolutnie niezbedna jest najnowoczesniejsza
              technika pod maska. bez tego juz sie panie jezdzic nie da...., a tak
              niedawno smigalismy maluchami i polonezami i jakos sie dalo ...
              bez.odbioru
        • bangui Ale ML i X5 jest składany w USA . n/t 10.04.08, 08:32
          • arekch77 Re: Ale ML i X5 jest składany w USA . n/t 11.04.08, 14:20
            Czy ktoś miałby może link do przepisu który mówi o tym, iż tylne
            kierunkowskazy nie mogą być czerwone?
            • celicaman Re: Ale ML i X5 jest składany w USA . n/t 11.04.08, 15:19
              ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 31 grudnia 2002 r. w
              sprawie warunków technicznych pojazdów
              www.abc.com.pl/serwis/du/2003/0262.htm
              Załącznik nr 6 par. 2 pkt 3b
              Kupując auto nie zaprojektowne tylko na rynek amerykański warto też
              spojrzeć na Załącznik 5 par. 1 pkt1b
              • celicaman Drobna errata 11.04.08, 15:26
                > Kupując auto nie zaprojektowne tylko na rynek amerykański
                Chodziło oczywiście o auto zaprojektowane tylko na rynek amerykański
                (inny rozmiar tablic rejestracyjnych)
                • arekch77 Re: Drobna errata 13.04.08, 07:12
                  Dzięki.

                  U mnie (Ford Expedition 2005) nie ma problemu z tablicą, pasuje
                  nasza, gorzej z tymi cholernymi kierunkowskazami..
Inne wątki na temat:
Pełna wersja