Accord 2.4 Executive

IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 30.10.03, 15:37
warto to kupic? cena jest do przezycia (117kzl) i wyposazenie dosc dobre

co moznaby wziac jeszcze pod uwage (poza Mondeo ST i Vectra - oba odpadaja z
pewnych powodow)

    • Gość: Lukas Re: Accord 2.4 Executive IP: *.waw.cdp.pl / *.waw.cdp.pl 30.10.03, 15:48
      Jak cie stać to czemu nie ja bym brał.
      • Gość: Max Re: Accord 2.4 Executive IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 30.10.03, 16:00
        Gość portalu: Lukas napisał(a):

        > Jak cie stać to czemu nie ja bym brał.

        chodzilo mi o konkretniejsze wypowiedzi, poza tym jakby mnie nie bylo stac to
        bym sie zastanawial na wartburgiem albo czyms podobnym...

        • wrona52 Re: Accord - nigdy!!! 15.11.03, 17:39
          Tak się składa że aktualnie jeżdżę Mondeo ST220 od III.2003 i mam przejechane
          ok. 16tkm. Przebieg niewielki, ale jest to auto używane prywatnie a służbowe
          mam Mondeo TDCi/130KM. Samochód wybrałem po pozytywnych doświadczeniach z
          Mondeo 2,5 V6. Oczywiście wprzed zakupem były testy wszystkich "szybkich" marek
          i modeli. Japończyka nie kupię po złych doświadczeniach z Acordem, Cariną E.
          Dodam że dźwięk w tzw. rasowym japończyku, przypomina wysokoobrotową wiertarkę
          Bosch-profi. Zawieszenie Accorda nie ma żadnych szans do żadnego Forda, nawet
          do Focusa. Elastyczność, prowadzenie, zachowanie w trudnych sytuacjach, nie do
          pobicia. Jest tylko jeden problemale w Polsce, koleiny. Trzeba nauczyć sie
          prowadzić samochód wykorzystując koleiny , nie walcząc z nimi. Rączki musza być
          obie na kierownicy i tzymanie jak na wyścigach czyli pełna kontrola
          bez "luziku". Dźwięk jaki wydaje silnik ( nie bulgot!!!) zmusza do wyłączenia
          radia. Dodam jeszcze że rodzina nie wnosi sprzeciwów, kiedy jadę do 200km/h.
          Doskonały, kiedy chcesz się powygłupiać jadąc samotnie, i do dynamicznej jazdy
          z rodziną. Zawieszenie, kierownica, przyjemność z jazdy, tego się nie da poznać
          na teśćie który trwa 10km. Oczywiście że, nie kupiłem Go ze względu na zużycie
          paliwa ale dla własnej przyjemności i radości. To jest samochód dla kierowcy
          z ...., a nie dla kolegów czy sąsiadów.
          • Gość: mgr Re: Accord - nigdy!!! IP: *.warszawa.sdi.tpnet.pl 16.11.03, 01:09
            Ty, wrona -z choinki się urwałeś, czy ci za to płacą???
    • niknejm Re: Accord 2.4 Executive 30.10.03, 16:14
      Gość portalu: Max napisał(a):

      > warto to kupic? cena jest do przezycia (117kzl) i wyposazenie dosc dobre
      > co moznaby wziac jeszcze pod uwage (poza Mondeo ST i Vectra - oba odpadaja z
      > pewnych powodow)

      Chodzi Ci o auta klasy średniej o mocy powyżej 180KM?

      Pzdr
      Niknejm
    • greenblack Re: Accord 2.4 Executive 30.10.03, 16:34
      Tylko Honda sprzedaje wyżyłowane R4 w roli V6. Rzeczywiście, bez konkurencji.
    • Gość: Niknejm Re: Accord 2.4 Executive IP: 5.3.1R* / *.pg.com 30.10.03, 17:54
      Może BMW 320? Co prawda trochę ciaśniejszy w środku i ma trochę gorsze osiągi,
      ale za to silnik R6.
      Tylko ta cena... 161kPLN...
      Albo VW Passat 2.8V6 za 125kPLN.
      Jazda próbna i juz...

      Pzdr
      Niknejm
      • Gość: verte Re: Accord 2.4 Executive IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 30.10.03, 17:56
        Gość portalu: Niknejm napisał(a):

        > Może BMW 320? Co prawda trochę ciaśniejszy w środku i ma trochę gorsze
        osiągi,
        > ale za to silnik R6.
        > Tylko ta cena... 161kPLN...
        >


        Nie mam cennika przed sobą ale Twoja pomyłka jest dla mnie oczywista.
        • Gość: Niknejm Re: Accord 2.4 Executive IP: 5.3.1R* / *.pg.com 30.10.03, 18:09
          Gość portalu: verte napisał(a):

          > Gość portalu: Niknejm napisał(a):
          >
          > > Może BMW 320? Co prawda trochę ciaśniejszy w środku i ma trochę gorsze
          > > osiągi, ale za to silnik R6.
          > > Tylko ta cena... 161kPLN...
          >
          > Nie mam cennika przed sobą ale Twoja pomyłka jest dla mnie oczywista.

          www.alko.com.pl/cennik/index_cennik2001.html
          Cena brutto modelu 320 = 35 294,10EUR * 4.6 (kurs) = 162352.86zł.
          Fakt, pomyliłem się. BMW 320 jest droższe o ponad 1000zł, niz podałem. :-)))

          Pzdr
          Niknejm
          • Gość: fan hondy Re: Accord 2.4 Executive IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 30.10.03, 20:14
            ja bym bral accorda. swietny silnik, swietne wyposazenie, swietne wlasciwosci
            jezdne, swietny wyglad. niezawodny japonczyk
            • Gość: Szymi Re: Accord 2.4 Executive IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 30.10.03, 20:25
              > ja bym bral accorda. swietny silnik, swietne wyposazenie, swietne wlasciwosci
              > jezdne, swietny wyglad. niezawodny japonczyk


              ze wszystkim sie zgadzam oprocz tego silnika, czy naprawde nie mozna oferowac
              szesciocylindrowki? jak tak dalej pojdzie to zaczna do legenda wkladac 2.2 240
              KM z S2000
              • greenblack Re: Accord 2.4 Executive 30.10.03, 20:29
                To niedorzeczne, ale 2.2 TD (zwłaszcza mocniejsza wersja) będzie chyba
                najlepszym silnikiem do Accorda.


                Pozdrawiam
                • Gość: Szymi Re: Accord 2.4 Executive IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 31.10.03, 18:02
                  > To niedorzeczne, ale 2.2 TD (zwłaszcza mocniejsza wersja) będzie chyba
                  > najlepszym silnikiem do Accorda.


                  na pewno nie pod wzgledem kultury pracy i poziomu halasu:)
                  • niknejm Re: Accord 2.4 Executive 31.10.03, 18:16
                    Gość portalu: Szymi napisał(a):

                    > > To niedorzeczne, ale 2.2 TD (zwłaszcza mocniejsza wersja) będzie chyba
                    > > najlepszym silnikiem do Accorda.
                    >
                    > na pewno nie pod wzgledem kultury pracy i poziomu halasu:)

                    I na pewno nie pod względem osiągów :-)

                    Pzdr
                    Niknejm
                  • Gość: Sławek Re: Accord 2.4 Executive IP: *.trzebinia.net 31.10.03, 21:26
                    Historia zna przypadki gdzie wg producenta diesel jest cichszy niz benzyniak.
                    Chodzi o Fiata Marea 2.4 TD z czasów kiedy nie było jeszcze common rail.
                    Rzecz jasna chodzi o badania we wnetrzu przy różnych prędkościach,a źródło
                    to "Auto Technika Motoryzacyjna" czy jakoś tak z roku chyba 1996.
                    Na dzień dzisiejszy nowoczesny diesel we wnętrzu równiez jest najwyżej tak samo
                    głośny co benzyniak.

                    pozdr
                    • greenblack Re: Accord 2.4 Executive 31.10.03, 21:31
                      Oprócz poziomu dB liczy się także częstotliwość dźwięku. Czasami jeden samochód
                      może być głośniejszy, ale częstotliowość hałasu sprawia, że ludzkie ucho
                      odbiera dźwięk jako przyjemny. Wibracje generowane przez diesla też nie są bez
                      znaczenia.


                      Pozdrawiam
                      • Gość: Sławek Re: Accord 2.4 Executive IP: *.trzebinia.net 31.10.03, 21:41
                        I dlatego co mądrzejszy dziennikarz zaznacza subiektywnie,ze silnik ma rasowy
                        gang lub,że wyje niemiłosiernie (a ja tam lubie twarde klekotanie z diesli z
                        wtryskiem bezposrednim ;-) oraz bulgotanie duzych benzyniaków.

                        pozdr
                        • Gość: Szymi Re: Accord 2.4 Executive IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 01.11.03, 01:55
                          a ja tam lubie twarde klekotanie z diesli z
                          > wtryskiem bezposrednim ;-) oraz bulgotanie duzych benzyniaków

                          hmm bulgotanie lub wedlug mnie "szum" v6 czy lepiej v8 albo v12 w benzynie jest
                          rzeczywiscie super
                          ale klekotanie diesli to tragedia, tak naprawde to mimo calego postepu i reklam
                          to praca wspolczesnego diesla common rail dzwiekiem niewiele sie rozni od
                          diesla zamontowanego w 10-cio letniej furgonetce. w srodku moze jest cichszy bo
                          ma 300 kg:) mat wygluszajacych ale na zewnatrz -tragedia (mowie tu o CDI, dCI,
                          HDI, i szczegolnie TDI), jedyny w miare cichy diesel ktory znam to BMW 3.0, ale
                          i tak slychac ze to diesel a przy odpalaniu silnika strasznie trzesie srodek co
                          by bylo do przezycia w samochodzie klasy mondeo ale ten silniczek jest
                          montowany w nowej "piatce" gdzie powinien byc beznyzyniak i to dobry najlepiej
                          V8
                          • Gość: Sławek Re: Accord 2.4 Executive IP: *.trzebinia.net 01.11.03, 13:16
                            Lubie twardy klekocik i już ;-)
                            Inna sprawa,ze faktycznie jakiegoś szczególnego postępu w pracy diesli równiez
                            nie zauważyłem.Twierdze nawet,ze są stare diesle (W124 200D) które pracują
                            ciszej niż np. nowe TDI VW.
                            Natomiast największym rozczarowaniem jest praca S 400 CDI - szczeka opadła mi
                            ze zdumienia jak usłyszałem jak głósno pracuje ten bardzo drogi samochód
                            (Peugeot 406 HDI jest subiektywnie 10 razy cichszy)

                            pozdr
                            • Gość: Szymi Re: Accord 2.4 Executive IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 01.11.03, 14:37
                              no coz, zgadzam sie z toba we wszystkim co napisales,

                              dodatkowo jesli ktos lubi dziwiek diesla to rzeczywiscie kupi sobie nawet bmw 5
                              i bedzie zadowolony, ale co z wibracjami? samochod tej klasy to wedlug mnie
                              powinien tak chodzic ze jak odpalam silnik to jakby nie obrotomierz to bym nie
                              wiedzial czy silnik chodzi
                              a tu
                              siadam w luksusowym wnetrzu wlaczam stacyjke skorzany fotel sam jedzie do
                              przodu, kierownica przyjezdza mi sama do rak, wlacza sie ekran komputerowy,
                              wszedzie super luksus przekrecam kluczyk i..... kurna wrzystko sie zatrzeslo, z
                              zewnatrz dzwiek jak bym odpalil lublina. no i cala magia prysla.

                              a i tak ten diesel jest pewnie najlepszy na swiecie. co powiedziec o
                              czterocylindrowkach?

                              pzdr
              • Gość: AK Re: Accord 2.4 Executive IP: 213.216.84.* 01.11.03, 13:52
                Gość portalu: Szymi napisał(a):

                > > ja bym bral accorda. swietny silnik, swietne wyposazenie, swietne wlasciwo
                > sci
                > > jezdne, swietny wyglad. niezawodny japonczyk
                >
                >
                > ze wszystkim sie zgadzam oprocz tego silnika, czy naprawde nie mozna oferowac
                > szesciocylindrowki? jak tak dalej pojdzie to zaczna do legenda wkladac 2.2
                240
                > KM z S2000



                www.ukintpress.com/engineoftheyear/2-25.html
                Pozd. AK
      • Gość: Max Re: Accord 2.4 Executive IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 31.10.03, 10:04
        Gość portalu: Niknejm napisał(a):

        > Może BMW 320? Co prawda trochę ciaśniejszy w środku i ma trochę gorsze
        osiągi,
        > ale za to silnik R6.
        > Tylko ta cena... 161kPLN...
        > Albo VW Passat 2.8V6 za 125kPLN.

        BMW jest OK, ale cena poraza (jak sie doda pare opcji wychodzi prawie 200kPLN)
        Passat to nie dla mnie (tak jak i Vectra), a poza tym to juz "schodzacy" model
    • greenblack Re: Accord 2.4 Executive 30.10.03, 20:16
      www.euro-ncap.com/details.php3?id=car_169_2003
    • przeem36 Re: Accord 2.4 Executive 30.10.03, 20:26
      Gość portalu: Max napisał(a):

      > warto to kupic? cena jest do przezycia (117kzl) i wyposazenie dosc dobre
      >
      > co moznaby wziac jeszcze pod uwage (poza Mondeo ST i Vectra - oba odpadaja z
      > pewnych powodow)

      Weż Golfa V, ta sama cena to i pewnie ta sama klasa, he he:
      forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=8802033
      • Gość: fan hondy Re: Accord 2.4 Executive IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 30.10.03, 21:01
        czy nie lepiej byloby kupic accorda type-s?!
    • Gość: mgr Re: Accord 2.4 Executive IP: *.warszawa.sdi.tpnet.pl 30.10.03, 23:14
      Pewnie że bierz.
      I nie porównuj do mondeo albo vectry bo wyda się, że Ty z Hondą (no wiesz-
      pierwszy raz).
      POZDR
      • Gość: Zenek Re: Accord 2.4 Executive IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 31.10.03, 10:02
        odpowiem konkretnie:
        bardzo fajne auto!
        mialem okazje troche nim pojezdzic (wlasnie 2.4 Exe) i musze przyznac ze to
        czysta przyjemnosc.
        Model ktorym jezdzilem kosztowal cos ponad 120.000zl, ale tak naprawde
        brakowalo mu tylko komputerka podroznego, poza tym wszystko co czlowiek
        potrzebuje w standardzie (doplaty wymaga jedynie skorzana tapicerka): xenony,
        szyberdach, cruise etc.
        Skrzynia biegow (6) to poezja - jedyne z czym moge porownac to joystick z Mazdy
        MX-5, chodzi super, zmiana biegow to prawdziwa zabawa.
        Silnik do szybszej jazdy trzeba krecic, ale to w koncu Honda, poza tym silnik
        wkreca sie naprawde ladnie i oferuje calkiem przyzwoite osiagi, szczegolnie
        powyzej 5000obr/min. Przy spokojnej jezdzie mocy (a raczej momentu obr.)
        starcza tez na niskich obrotach i mysle ze auto nie potrzebuje za duzych ilosci
        paliwa wowczas.
        Zawieszenie sztywne (wersja Type-S chyba juz po prostu twarda), jezdzilem tylko
        po rownych drogach (nie w PL) wiec trudno powiedziec jak sie bedzie zachowywalo
        to auto na polskich dziurach.
        Wykonanie i spasowanie elementow pierwsza klasa - chyba jednak te "male
        japonskie raczki" to nie tylko slogan.

        nie jezdzilem ani Mondeo ST ani Vectra 3.2 wiec nie mam porownania, ale Accord
        wywarl na mnie naprawde pozytywne wrazenie i nie zawahalbym sie go polecic!


        pozdr
        • Gość: Max Re: Accord 2.4 Executive IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.11.03, 10:05
          o dzieki wielkie za ten wywod

    • Gość: 1 Re: Accord 2.4 Executive IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.11.03, 08:53
      1
      • Gość: Niknejm Re: Accord 2.4 Executive IP: 5.5R1D* / *.pg.com 13.11.03, 11:45
        2 i co? ;-))
    • Gość: 1 Re: Accord 2.4 Executive IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 14.11.03, 09:16
      1
      • Gość: Niknejm Re: Accord 2.4 Executive IP: 5.5R1D* / *.pg.com 14.11.03, 17:33
        A ja powiadam, że 2 i basta! ;-)
    • 01boryna A moze jednak Diesel ? 14.11.03, 22:48
      Po raz pierwszy zaaplikowano Hondzie diesla. Na dodatek wlasnej roboty, zadnego
      tam przerabianego Isuzu. I wyszlo calkiem dobrze. Accord 2.2i-CTDi (14
      PS/4000obrotow i 340Nm przy 2000obrotow) spala min 4,9 max 11,2 co pozwala na
      przejechanie ok 960km. Droga hamowania 37,2 - 37,5. Przyspieszenie 0-100km/h
      9,5 od 60-100 7,5 na 4 biegu. A co do halasu wewnatrz: przy 100km/h 67 dB. Dla
      porownania MondeoTDCI 130PS - 68dB, C5 HDi-66dB podobnie jak czeski super
      Passat (Superb TDI). Wersja "Sport" (6Airbag, automatyczna Klima, ESP, el.
      szyby przod i tyl itp) kosztuje 26360 Euro. Sasiad ktory zastanawia sie nad
      kupieniem tego auta twierdzi ze jezdzi sie lepiej niz benzynowcem. Ale co kto
      lubi :-)

      Pozdrowienia
      • Gość: Polonus Re: A moze jednak Diesel ? IP: *.dyn.optonline.net 16.11.03, 02:01
        Che kupic i mowi ,ze diesel lepiej jezdzi niz benzynowiec-ha.Niektorzy maja to
        juz w mozgu jak rak ich toczy diesel.Nawet jakby im pokazac czarno na bialym
        to i tak powie ze diesel lepszy-no coz jak komus nie klekocze to nie wie ze
        jedzie.To chyba zostalo z czasow jak sie traktorkiem pomykalo!!!!
    • Gość: 1 Re: Accord 2.4 Executive IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 18.11.03, 08:30
      1
Inne wątki na temat:
Pełna wersja