Nowy GOLF VI 80 KM

06.12.08, 20:23
Czy jest na forum ktoś kto zakupił, ewentualnie miał do czynienia z tą wersją silnikową? Chciałbym wiedzieć czy do normalnej miejskiej jazdy wystarczy. Oczywiście zdaję sobie sprawę, że demonem prędkości nie będę, jednak cena wydaje mi się nad wyraz atrakcyjna. O ile sylwetka - jak to w Golfach - jest zupełnie zwyczajna to wyposażenie oraz wnętrze zrobiło na mnie duże wrażenie.
    • van_buuren Re: Nowy GOLF VI 80 KM 08.12.08, 12:24
      Dostaliśmy w pracy 2 takie Gofry "dema" z silnikiem właśnie 80KM.Krótko i na
      temat-PORAŻKA.Za duża masa auta w stosunku do mocy.Auto jest strasznie powolne i
      bez chęci do jazdy.Nie będę nic pisał o manewrze wyprzedzania bo po prostu, nie
      ma o czym...Wyposażenie, faktycznie jest bardzo dobre,ale chyba bym wolał
      słabsze wyposażenie, a mocniejszy silnik.I na dodatek,wcale nie jest taki
      oszczędny,wręcz przeciwnie...
      Ogólnie pisząc-silnik 80KM w Golfie jest taką samą porażką jak ten 1.6 z Laguny
      (zdaje się 105KM), no chyba,że lubisz jazdę na wysokich obrotach non-stop...Pozdro!!
      • dx771 Re: Nowy GOLF VI 80 KM 08.12.08, 20:31
        van_buuren ma rację - auta z takimi silnikami robi się tylko po to by w reklamie
        i cennikach mozna było pokazać niską cenę. Taki chwyt marketingowy.
        • crannmer Fascynujace 09.12.08, 12:48
          dx771 napisał:

          > van_buuren ma rację - auta z takimi
          > silnikami robi się tylko po to by w reklamie
          > i cennikach mozna było pokazać niską cenę.
          > Taki chwyt marketingowy.

          I dlatego np. dla modelu V w Niemczech udzial silnika 1,4 (tego bez turbo)
          wynosi 29 %?

          Dobry ten chwyt marketingowy. Tez taki chce.

          Inne udzialy dla Golfa V:

          1,9 TDI 105 KM - ok. 33 %
          1,6 benzyna - ok. 13 %
    • bru_no Re: Nowy GOLF VI 80 KM 09.12.08, 12:43
      dzięki chłopaki, a już się śliniłem na dość atrakcyjny zakup
      golfika... niestety mocniejszy silnik 1,6 wydaje mi się równie
      kiepski, zwłaszcza jeśli chodzi o spalanie. Później jest silnik 1,4
      TSI - i to już byłoby super, jednak cena wzrasta o blisko 10 tys.,
      więc trudno tu mówić o tanim aucie :-( ech...
      • lorneta.i.meduza Re: Nowy GOLF VI 80 KM 09.12.08, 13:30
        Słuchaj dalej fahofcuf,to zgłupiejesz.
        Do jazdy głównie po mieście - jak piszesz - dla nich potrzeba
        minimum 150KM, 200 jest już całkiem całkiem, a najlepiej mieć
        pod nogą z 300 koników. Wtedy już nikt nie podskoczy.
        W/g mnie te 80 koni + dobre wyposażenie na miast zupełnie wystarczy.
        Więcej gęby nie będę sobie strzępił, bo to całkiem bez sensu.
        Ścigantów i tak nie przekonam.
        • bru_no Re: Nowy GOLF VI 80 KM 09.12.08, 13:49
          właśnie chodzi mi głownie o jazdę po mieście, sporadycznie poza...
          absolutnie nie zależy mi na startowaniu spod świateł na wariata,
          zupełnie mnie to nie rajcuje, ściganie na trasie zupełnie odpada...
          nadmienię tylko, że będzie to mój pierwszy samochód, poprostu mam
          już dość dojeżdżania do pracy rowerem
          • woolfik86 Re: Nowy GOLF VI 80 KM 09.12.08, 15:23
            Nie wiem, czy ta wersja będzie dostępna w salonie, ale nie najprościej odbyć jazdę próbną, a nie pytać się o subiektywne odczucia forumowiczów?
            Moim zdaniem i przeciwnicy, i zwolennicy tego silnika mają rację. Na drodze krajowej wyprzedzanie tira to próba samobójcza (tu akurat mam doświadczenia nie z golfem, ale też przyciężkawym berlingo 1.4 8V;) oraz ojciec z laguną ii 1.6, na szczęście miał ją pół roku). A z kolei do miasta+bardzo okazjonalny wyjazd w trasę, jako luksusowy odpowiednik matiza, roweru czy autobusu, jak najbardziej, moim zdaniem :) I pewnie dlatego takie silniki są oferowane, tym bardziej, że w np. Niemczech problematyka możliwości wyprzedzania schodzi na dalszy plan.
            • bru_no Re: Nowy GOLF VI 80 KM 09.12.08, 18:39
              woolfik86 napisał:


              > jazdę próbną, a nie pytać się o subiektywne odczucia forumowiczów?

              niestety jesteśmy w Polsce i do jazd próbnych posiadają jeden
              egzemplarz z dużo lepszym silnikiem, tak samo jak w przypadku testów
              prezentowane są najczęściej wypasione wersje...

              > jako luksusowy odpowiednik matiza, roweru czy autobusu, jak
              najbardziej

              ha ha ha dobre :-) poniekąd masz i rację
              • sowik85 Re: Nowy GOLF VI 80 KM 09.12.08, 18:58
                Ten silnik 1,6 102 KM nie jest taki zły. To jest już dość wiekowa i sprawdzona
                konstrukcja, mało awaryjna. Dynamika będzie na pewno lepsza niż silnika 1,4. Do
                tego dochodzi większy komfort podczas wyprzedzania (czasem trzeba to robić) i
                ogólnie przyjemniejsza jazda na co dzień ze świadomością, że jednak jest tej
                mocy trochę pod stopą.
                • steefaan2 Re: Nowy GOLF VI 80 KM 09.12.08, 22:14
                  80 km do golfa to za malo, wiem bo sam jezdze kompaktem 75 km.., ale nie kazdemu
                  to potrzebne, jak rzeczywiscie po miescie to styknie, problem pojawia sie gdy
                  przyjdzie wyprzedzic, ale sa tez kierowcy ktorym to niepotrzebne, do miasta nie
                  potrzeba nic wiecej.., bardziej bym sie zastanowil po co golf do miasta, nie
                  lepiej getz lub panda. Dla mnie potrzebnym wyposarzeniem jest poduszka abs
                  wspomaganie, a w tej chwili kazde auto to ma, reszta w toku explatacji okazuje
                  albo nieprzydatna albo awaryjna..... jedyne za co warto doplacic to klima,
                  a panda lub getz w tej konfiguracji wyjda ok 30 k pln, a golfa kupisz tylko dla
                  lepszego samopoczucia.......
    • zeldan Re: Nowy GOLF VI 80 KM 09.12.08, 22:22
      Go jakies 30-40 KM za malo jak na nowego kompakta. Pogadaj z gosciem z www.autogolf.pl - ma to auto i jest dosc chetny do pomocy/rozmowy.
Pełna wersja