Jak tam z Kangoo

IP: 192.168.3.* 21.01.02, 19:56
Berlingo ma pozytywną opinie użytkowników (wielkie przebiegi-wystarczy
przewertować pierwszą lepszą gazete ogłoszeniową) a jak sprawa wygląda z
Kangoo? Najczesciej sprzedawana wersja to kosiarka 1.2 55 czy 60 ps. Jak z jego
trwaloscia? W Berlingo 200 000 to pryszcz.
    • Gość: RT Re: Jak tam z Kangoo IP: *.mediacom.pl 21.01.02, 20:54
      Czemu kosiarka?
      • Gość: Sławek Re: Jak tam z Kangoo IP: 192.168.3.* 21.01.02, 21:44
        Kosiarka z uwagi na pojemnaść 1.2 i moc 55 czy 60 ps.Duża powierzchnia czołowa
        oraz możliwości przewozowe/ładunkowe nie wróżą Kangoo zawrotnych prędkości oraz
        trwałości silnika.

        Generalnie chodzi mi o opinie na temat Kangoo,gdyż jakoś ich nie widze w prasie
        w przeciwieństwie do Berlingo/Partner czy choćby ostatnio Doblo. Kangoo to
        bardzo popularny samochod w małym i średnim biznesie oraz alternatywa samochodu
        rodzinnego.

        pozdrawiam
    • Gość: k41 Re: Jak tam z Kangoo IP: *.waw.pdi.net 22.01.02, 14:16
      Witam
      Jest to wątek którego szukam.Już od miesiąca rozglądam się za Renault
      Kangoo.Proszę niech odezwie się ktoś kto eksploatuje juz jakiś czas Kangura z
      silnikiem 1,2 lub 1,4 w wersji osobowej.
      Przyznam że bardziej przemawia do mnie mocniejsza wersja 1,4.
      Proszę o opinie.
      Z góry dziękuję za wszelkie informacje dotyczące za/niezawodności.Kosztów
      serwisu i części.
      Krzysztof
      • likus Mam już 3 Kangoo 06.03.02, 13:21
        Gość portalu: k41 napisał(a):

        > Witam
        > Jest to wątek którego szukam.Już od miesiąca rozglądam się za Renault
        > Kangoo.Proszę niech odezwie się ktoś kto eksploatuje juz jakiś czas Kangura z
        > silnikiem 1,2 lub 1,4 w wersji osobowej.
        > Przyznam że bardziej przemawia do mnie mocniejsza wersja 1,4.
        > Proszę o opinie.
        > Z góry dziękuję za wszelkie informacje dotyczące za/niezawodności.Kosztów
        > serwisu i części.
        > Krzysztof

        Przez moje ręce własnie przewija się trzeci Renault Kangoo.
        Jeździłem:
        1,2 RN - ok 60 tys. km (głównie długie trasy, bez specjalnych obciążeń, słaby
        silnik ale mało pali,usterki elektryczne - wskaźnik kilometrów do wymiany, drobne
        skrzypienia, zużycie oleju ok.0,5 l.15 tys km, teraz samochód ma 130 tys i nic
        się nie dzieje).
        1,4 RN - 0k 50 tys. km (głównie miasto z ciężkimi ładunkami - wycieki eleju z
        uczszelniaczy na przegubach, brak spalania oleju, znacznie większe spalanie niż w
        wersji 1,2)
        1,4 RT PAMPA - 50 tys. km (głównie trasy bez specjalnych obciążeń, wymiana
        licznik z tego samego powodu co w 1,2 RN, zainstalowana wtryskowa instalacj gazu)

        PODSUMOWANIE: stosunkowo tani w eksploatacji jeżeli weźmie się jego możliwości.
        Wszystkie samochody miały problemy ze wskaźnikiem kilometrów i nadmiernym
        skrzypieniem podzespołów. Denerwującą wad jest nadmierne zużywanie się tarcz
        hamulcowych (o dziwo klocki są ok), oraz ustawiczne kradzieże znaczka <> z
        przedniej maski.
        Mógłbym więcej ale to może już na priva.
Pełna wersja