Gość: timo Re: 30 lat Poloneza na zdjęciach IP: *.centertel.pl 25.09.11, 10:16 umarło FSO niech żyje FSO.......... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: wojas Re: 30 lat Poloneza na zdjęciach IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.12.11, 18:54 do fan samochodów. gó... się znasz na motoryzacji, jakiś łepek-Twój rówieśnik nagadał Ci pierdół, a Ty je powtarzasz, nie znasz elementarnej budowy poloneza, okresu jego produkcji, założeń konstruktorów i powielasz z dupy wyssane herezje, doucz się chłopie. Mam nowe mondeo, które świetnie jeździ, mam także 31 letniego poloneza w oryginalnym stanie, dużego fiata ciut młodszego-też oryginał i warszawę też w oryginale tylko dlatego , że lubię te samochody, poldek był na pewno lepszy od produkowanego w tym czasie gó...anego golfa. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: fan fso Re: 30 lat Poloneza na zdjęciach IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 16.02.12, 20:57 Możecie nie lubić poloneza z różnych względów i macie do tego prawo. Pamiętajcie tylko, że to nasza wspólna historia której się nie wyrzekniecie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Kolekcjoner Re: 30 lat Poloneza na zdjęciach IP: *.internetdsl.tpnet.pl 19.03.12, 11:53 Patriotyzm to w Polsce już rzadkość. Polonez wcale kupą złomu nie był bo rozwiązania techniczne miał na tamte czasy nowoczesne. To że miał wady to wina komunizmu a porównywanie Poloneza do zachodnich marek, bogatych, i nowoczesnych to kompletny idiotyzm. Jak na tamte okoliczności i możliwości to było dobre auto. Gadanie ze Polonez to gó... przez polaka to obraza samego siebie i innych? obywateli tego kraju, bo jaki by nie był to był nasz i powinniśmy o to dbać i go szanować bo możemy już tego zaszczytu więcej nie dostąpić. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Mariostan Re: 30 lat Poloneza na zdjęciach IP: *.internetdsl.tpnet.pl 25.03.12, 12:28 Nasracie ludzie na wszystko co własne ... Dla tych którzy twierdzą że nie mieliśmy i nie potrafiliśmy wyprodukować niczego proponuję przeczytać choćby książkę pt. "Polskie konstrukcje motoryzacyjne 1947-1960" Andrzeja Zielińskiego. Zdziwicie się ile tego było ... Sama Syrena miała kilka ciekawych prototypów - Sport, Mikrobus, 110 - każda z nich była awangardowa na owe czasy. Paradoksalnie może Sport był najmniej innowacyjny. Konstrukcje Stara, SFA, Motocykli (doskonałe SHL-ki i Osy, Junak, Sarenka - to akurat prototyp), motorowery Żak, Ryś, Turysta - też prototyp, liczne wersje Warszawy - nie jako modernizacje, lecz jako całkowicie nowe pojazdy. Z ciągników prototypowa Rola i seria Ursus (niektóre do dzisiaj pracują - niedawno zdjęcia w necie widziałem). Niestety, najczęściej kończyło się na prototypach. No cóż - tak działała planowa gospodarka. Junaki zabili, bo ciężkie motocykle miał produkować wschodni brat. To samo SHL i WFM. Z kolei Żak i Ryś były konkurencją dla Simsona. Więc można było stworzyć własny pojazd. W końcu przed wojną mieliśmy własne doskonałe konstrukcje - produkowane seryjnie ---> Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: taki sobie Re: 30 lat Poloneza na zdjęciach IP: *.internetdsl.tpnet.pl 06.04.12, 10:27 Przykre jest to, że Polski przemysł metalowy był zmuszony oddawać dziesiątkami lat wyroby hutnicze Rosji, kiedyś zwanej sowieckiej a cud PRL: Syrenka, Polonez itd itp, to kompromitacja. Widać jak na dłoni, że Polska kiedy uzależniona od kogokolwiek - nic nie znaczy, lata między wojenne 1920 - 1939 pokazały, że można w przeciągu 19 lat odbudować przemysł, stocznie, itd. ale II wojna światowa zahamowała rozwój Polski na wiele dziesiątków lat - a dzisiaj ? Szkoda pisać i gadać.... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: PL Re: 30 lat Poloneza na zdjęciach IP: *.internetdsl.tpnet.pl 06.04.12, 16:23 Poruszyłeś bardzo ciekawy temat : Syrena .... Kiedyś można było wziąć silnik z motopompy i dorobić do tego budę, koła, kierownice, siedzenia, kanapę - czyli poprostu stworzyć coś z niczego ( i to coś w dodatku było naprawdę polskim pomysłem bo nie robionym na żadnej ruskiej czy włoskiej licencji) czyli jak widać dało się. Teraz lepiej sprzedać wszystko żółtkom i jeszcze się z tego cieszyć bo nam się nic nie opłaca ... Tak to jest, komuna była "be" ile razy już to słyszałem - ale wtedy ludziom się w tym kraju chciało niezależnie od tego od kogo i w jakim stopniu byliśmy uzależnieni, a po 1990 roku zaczęło się rozwalanie wszystkich zakładów "bo to złe i komunistyczne". Efekt jest tego taki że japońce i inni mają tu teraz tanią siłę roboczą a polak (zafascynowany zachodem) pracuje na jego gospodarkę naiwnie myśląc że to dla Polski (która jest już tylko nazwą krainy geograficznej) jako że została sprzedana. Śmieszą mnie programy "Polak potrafi" - pokazują fabryki zagranicznych firm u nas w kraju. Ależ to my mocni jesteśmy... Abo wielka radość że stawiają kolejny kołchoz. Tak na prawdę to my już nic nie znaczymy na rynku. Nawet Wedla sprzedali więc jak tu ma być dobrze? Kiedyś można było wziąć silnik z motopompy dorobić budę i był samochód. Teraz nic się nie opłaca lepiej sprzedać i zaorać. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: orzeł Re: 30 lat Poloneza na zdjęciach IP: *.internetdsl.tpnet.pl 18.04.12, 13:45 Drodzy Polacy, chcieliście jeździć: VW, BMW, Mercedesem .... Woleliście? 20 letniego Golfa niż nowego Poloneza więc go nie ma już . Zakochaliście się w zachodzie, pozwoliliście zrobić z Polski dziwkę zachodu, to teraz nie marudzić tylko tyrać za granicą za połowę stawki i się uśmiechać jak kopie was turek w tyłek. Co ? coś komuś nie pasi? Nie ma polskiej gospodarki, polskiego przemysłu, nie ma Polski..... ślepi jesteście prawda? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: fox Re: 30 lat Poloneza na zdjęciach IP: *.internetdsl.tpnet.pl 04.05.12, 01:15 Powiem tak: nie jest to dobry samochód, ale umiejętność prowadzenia go wyrabia się długo. Do dziś jestem posiadaczem poloneza atu i wolę nim jeździć niż np.: jakimś małym hyundaiem. Trzeba mieć trochę wprawy żeby jazda tym autem dawała frajdę, fakt w mieście jest koszmarny bo toporny jak mało ,który samochód i parkowanie czy inne manewry wymagające miejsca są trudne. Jeszcze jedno: nigdy mi nie odmówił posłuszeństwa, nawet kiedy mrozy sięgały -20 stopni C. Nie jest garażowany i bez problemu odpali, gdy młodsze zachodnie samochody niekoniecznie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: samochodowy Re: 30 lat Poloneza na zdjęciach IP: *.internetdsl.tpnet.pl 05.05.12, 11:18 No niestety sentyment sentymentem (też mam) ale co by nie gadać. Poloneza źle się prowadzi, ma słabe hamulce, słaby silnik, słabe zawieszenie, słabą blachę, jest słabo wykonany i nie oszukujmy się przedpotopowy? Nie jest ani ładny, ani niezawodny. A jak na swoją wagę i osiągi pali mnóstwo... Ale ile się otłukłem trapezem 1,6 z 1992 roku po polach, opaliłem gumy, i ile adrenaliny mi dał, to chyba żaden samochód tego nie powtórzy ;] Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Hi Re: 30 lat Poloneza na zdjęciach IP: *.internetdsl.tpnet.pl 09.05.12, 18:09 Wiecie dlaczego teraz jest taka bieda i? nic nie mamy?? To jest piękna demokracja tutaj można wszystko sprzedać zamknąć z prywatyzować i polikwidować !! Moim zdaniem ustruj komunistyczny by się bardziej sprawdzał przynajmniej wtedy nikt nie słyszał o prywatyzacji wiecie dla czego? Bo komunizm na to nie pozwalał a wszystkie zakłady były nadzorowane przez rząd . A co teraz mamy? Nic ZERO ! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: egon Re: 30 lat Poloneza na zdjęciach IP: *.internetdsl.tpnet.pl 20.05.12, 00:36 Niekwestionowany król syfu Polonez ... Cła zaporowe w latach 1992-2000 napędzały sprzedaż tego gnojowozu za niebotyczne pieniądze. Podobnie było z wyrobami Fiata. Prywatny import samochodów z zagranicy zarzynano pseudo przepisami, żeby bossowie Fiata i FSO zarabiali krocie. Jakość Poloneza w latach 90 - tych była taka, że 10-latek z zachodu bił ten syf na łeb i na szyje. Miałem przyjemność patrzeć na to dokładnie i marzyłem, że kiedyś cła szlag trafi i nadejdzie wreszcie wolny rynek motoryzacyjny. Przysiągłem wtedy sobie że już nigdy nie kupię Fiata lub FSO. Te samochody to pomnik komunizmu i dymania obywatela w wolnej już wtedy teoretycznie Polsce. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: rolnik Re: 30 lat Poloneza na zdjęciach IP: *.internetdsl.tpnet.pl 20.05.12, 11:27 Polonez ze swoją ergonomią może równać się tylko z innymi produktami fso typu tarpan, jego elementy są jakby wyciosane przez neandertalczyka. To jest wszystko na poziomie niemieckiej dekawki z okresu II wojny. Ale mimo wszystko jest nad syrenką ,która pierwotnie miała być wykonana z płyty pilśniowej na drewnianym szkielecie. Całe szczęście że nadszedł kres tej pseudo polskiej motoryzacji. Jak przypomnę sobie nysę i te codzienne naprawy, i od tego jeszcze uzależniony był zarobek, to zastanawiam się czy wtedy nie było lepiej jeździć wozem konnym. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: LoPeZ Re: 30 lat Poloneza na zdjęciach IP: *.internetdsl.tpnet.pl 23.05.12, 15:02 Wszystkich ,którzy obarczają ustrój o nasze "sukcesy" .... Że wielki brat nie pozwolił itd itp odpowiadam: No nie do końca tak różowo... nie oskarżajmy sytuacji geopolitycznych. Zawsze były w wewnątrz siły / żydzi? / którzy tamowali polskie zapędy do sukcesu tak było w każdej dziedzinie... Można pisać i pisać... Jednak nie czerwona partia, nie ruski kazał polakowi produkować za duże... kulki do łożysk, lub za małe... za duże lub za małe koła zębate do silników dezamet... W tonsilu uszczelkę o długości 2/3 potem 3/4 długości, koślawy rower ,który się łamał pod dzieckiem... Silniki fso z piaskiem farmierskim w kanałach olejowych, wodnych... Nyskę za pochodzenie klepaną na workach z piaskiem /dolny obcy śląsk-opolszczyzna/ czy żuki w lublinie przed lakierowaniem przecierane ścierą do podłogi... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: zak Re: 30 lat Poloneza na zdjęciach IP: *.internetdsl.tpnet.pl 27.05.12, 11:59 Siedem niepowtarzalnych cech kultowych aut prl-u .... 1. Toporne. 2. Drogie. 3. Wypadkowe. 4. Niebezpieczne. 5. Trudnodostepne. 6. Pozbawione stylu. 7. A i tak za PRL-u porządane bo nie było nic innego. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: fan aut prl Re: 30 lat Poloneza na zdjęciach IP: *.tel.tkb.net.pl 03.10.12, 13:53 Komentarz jest odpowiedzią do kolegi o nicku fan samochodów. Na początku chciałbym Ci oznajmić, że sam jesteś wiochmenem i nie obrażaj kogoś kto lubi Poloneza, po za tym szkodą jest to, że istnieją tacy ludzie jak ty którzy się cieszą z upadku polskich przedsiębiorstw. Jak już coś komentujesz to rób to z klasą a nie wyzywasz kogoś od wiochmenów. Ciekawe czym ty byś jeździł gdyby teraz był PRL. Poza tym nie każdy tak jak prawdopodobnie ty musi się zachwycać gniotami typu VW Golf, BMW E30 czy Opel Calibra albo pseudosamochodzikami typu Renault Clio, Skoda Fabia czy Fiat Panda. Uważam, że dzięki Polonezowi polska motoryzacja uczyniła kolejny duży postęp tak samo jak to zrobiła dzięki produkcji Fiata 125p jeśli się weźmie pod uwagę jakimi konstrukcjami były Warszawy i Syreny. Polonez na końcówkę lat 70-tych i początek 80-tych posiadał niespotykanie nowoczesną sylwetkę, spełniał również najsurowsze wymogi bezpieczeństwa obowiązujące nawet w USA, był bogato wyposażony- regulacja kolumny kierownicy, zegarek, obrotomierz, zapalniczka, welurowa tapicerka, ogrzewanie tylnej szyby oraz halogeny. Dzięki miękkiemu zawieszeniu i przestronnemu wnętrzu zapewniał bardzo duży komfort jazdy. Pod względem bezpieczeństwa i wyposażenia w latach 80-tych bił na głowę VW Golfa i Opla Kadetta a w tych dwóch w/w dziedzinach mógł śmiało konkurować z VW Passatem B1 i Audi 80 B2. Ja również uważam, że Polonez miał kilka istotnych wad konstrukcyjnych ale nie można go oceniać tylko i wyłącznie negatywnie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gość Re: 30 lat Poloneza na zdjęciach IP: *.adsl.inetia.pl 03.01.13, 00:17 Przykro mi czytać komentarze ludzi którzy widzieli poloneza tylko na zdjeciach. Jeździłem polonezem przez 3 lata modelem caro z silnikiem 1.6 i nigdy na niego nie narzekalem w przeciwieństwie do fiata 125p którym trzepie jak na ursusie Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Tomba Re: 30 lat Poloneza na zdjęciach IP: *.zgora.dialog.net.pl 28.02.13, 07:50 Poldek mój to jest to, kocham go :) Do dziś mam ten samochód, szanuję go i złego słowa nie napiszę. Poziom wiedzy społeczeństwa o tym samochodzie jest mizerny, większość nigdy nie jeździła polonezem, a jak się nie ma wiedzy i własnego zdania to można posłużyć się stereotypami aby nie wyjść na durnia. Ale to tylko pozory i czuć ignorancję na odległość. Taka postawa ma też dobre strony, ale mniejsza o to. Ja jeździłem różnymi modelami, od Borewicza to Caro Plus, i nie jest prawdą, że od początku do końca był to nieudany samochód. Poszczególne modele mają swoje wady, owszem, ale i zalety również. Poldek nieekonomiczny? To żart albo niewiedza. Większe spalanie rekompensuje się małą awaryjnością i bardzo tanimi częściami, jeśli już do usterki dojdzie. Z reguły jednak wymianie podlegają podzespoły zużywające się w sposób naturalny podczas eksploatacji, jak ogumienie, wycieraczki, żarówki, tłumik. Mój samochód ma 16 lat, dziur nie widać. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: KSP Re: 30 lat Poloneza na zdjęciach IP: *.slubice.vectranet.pl 11.03.13, 01:12 Dziwi mnie skąd tyle tu debili się wzięło co jadą po Polonezie ? Zazdrość zżera cebulaki-wieśniaki czy jak ? Weź debilu jeden z drugim lepiej komputer wyłącz bo ośmieszasz się. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: egon Re: 30 lat Poloneza na zdjęciach IP: *.slubice.vectranet.pl 11.03.13, 01:18 jestem prostytutką i robie loda za 30 groszy Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Gość Re: 30 lat Poloneza na zdjęciach IP: *.leon.com.pl 19.12.13, 01:11 Napiszę coś ze swojego doświadczenia i do świadczenia Taty. Tata miał poloneza caro, pierwsze modele z 1992r. wersja exportowa na holandię z elektrycznymi szybami, klimatyzacją i wspomaganiem i centralnym zamkiem z pilota tym samochodem zrobił ponad 600000 km bez remontu, mało ten silnik nie brał oleju w dodatku ponad 400000 na gazie? nik nie uwierzy pewnie... ale to fakt - silnik 1,5. ja z kolei mam poloneza z 82 roku kupiłem w miarę dobrym stanie i remontuję go ale robię z niego replikę najlepszej polskiej rajdówki wszechczasów silnik Fiata 132 2,0 na dwóch dwugardzielowych gaźnikach weber, skrzyni biegów Colotti ( kłowa ) i blokadzie dyfra też firmy Colotti. jednym słowem bedzie ogień z dupy. Jak słucham opowiadań Taty jak jeździy rajdowe polonezy to sie włosy jeżą, bo żadne inne auta tak nie jeździły, oczywiście kwestia kto tym jeździł też jest ważna ale tak jak polonezy tak nie jeździły ani 125, ani 132 ani jakieś inne samochody nawet już z następnej epoki, myślę tu o wszelakich mazdach czy golfach. poprostu tylny naped w ołączeniu z 200KM lub nawet 260 KM w wersji turbo robi taką zadymę ze inne wozy mogą sobie iść co najwyżej na skrzypkach pograć. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Mam polonezy Re: 30 lat Poloneza na zdjęciach IP: *.rev.kosakowo.net 25.03.14, 14:09 No tak ludziska :) NIECH ŻYJE BMW! HIP HIP BZDURA ;) Pozdrawiam Odpowiedz Link Zgłoś