LOTem za Atlanty

IP: *.merinet.pl 21.06.08, 20:47
Witam
Czy ktos czemu lot odwoluje badz ma opoznienia w lotach z Kanady i
USA do Warszawy? Od kilku dni odwolywane sa loty albo do Chicago
albo do NY. A jak nie to maja opoznienia 3-4 godzinne.
Ktos wie czemu tak jest? Lece nie dlugo za Atlantyk i nie chcialbym
aby okazalo sie ze moj lot zostal odwolany. A nawet jesli tak sie
stnie to czy ktos wie jak to sie pozniej odbywa? Co linie robia?
Dzieki za info
    • Gość: gosc Re: LOTem za Atlanty IP: *.235.90.85.Dial1.Orlando1.Level3.net 22.06.08, 04:15
      ...ze wzgledow higienicznych poprostu ludzie sie nie myja przed
      odlotem...
      • starypierdola Moze napisz o co Ci chodzi jeszcze raz .... 22.06.08, 05:18
        .... bo narobiles tyle bledow ze nie wiadomo o co Ci w koncu chodzi.

        Na tym forum my ludzie prosci i z domyslaniem sie trudno.

        Prostak SP
        • voyager747 Re: Moze napisz o co Ci chodzi jeszcze raz .... 22.06.08, 12:26
          LOT ma ostatnio trochę problemów ze swoimi 767, zresztą chyba zawsze były
          opóźnienia.
    • Gość: pasazer Dlaczego LOT nie latał? IP: *.it-net.pl 23.06.08, 15:27
      ubiegłym tygodniu odwołano kilka rejsów Polskich Linii Lotniczych
      na trasie Nowy Jork - Warszawa. Powodem były problemy ze sprzętem.
      LOT obiecuje, że w tym tygodniu sytuacja wróci do normy.

      Jak wyjaśnia nowojorskie biuro LOT-u, polskie linie lotnicze
      posiadają 7 samolotów, które mogą być wykorzystywane w przelotach
      transatlantyckich. Dwa z nich zostały czasowo wyłączone z
      latania. "Z tego powodu nie mogliśmy się wywiązać ze wszystkich
      kursów" - poinformował "Nowy Dziennik" Mirosław Grzesik, dyrektor
      LOT na rynek amerykański. Jak dodał, sytuację utrudnia fakt, iż jest
      to szczyt sezonu. "Jeden samolot został wypożyczony, ale ciągle
      brakowało drugiego, i stąd w konsekwencji cięcia rozkładu, które
      dotknęły połączenia na trasach transatlantyckich, nie tylko na
      odcinku Warszawa - Nowy Jork".

      Co się dokładnie stało? Jeden samolot nie wrócił na czas z remontu,
      który przeprowadzany jest poza granicami Polski. "Jest to rutynowy
      przegląd samolotu, dokonywany po wylataniu przez maszynę określonej
      liczby godzin. Opóźnienie nastąpiło nie z winy LOT-u, ale firmy
      remontującej" - tłumaczył Grzesik. Natomiast drugi samolot lecący z
      Chicago do Warszawy miał w niedzielę, 15 czerwca, awarię w
      Rejkiawiku na Islandii.

      "Wszelkiego rodzaju odwołania czy opóźnienia naszych rejsów
      pojawiają się wtedy, gdy z dokładnie ułożonej siatki połączeń wypada
      jakiś samolot. Gdy odwołany jest wylot z Polski do Nowego Jorku, to
      tym samym nie ma samolotu, który mógłby lecieć z Nowego Jorku z
      powrotem do Polski" - tłumaczył Grzesik.

      Ponieważ 16 czerwca rejs nr 006 z Warszawy na JFK nie odbył się,
      tego samego dnia nie mógł odbyć się lot 007 na trasie JFK -
      Warszawa.

      Podobna sytuacja miała miejsce 20 czerwca. Z kolei 17 czerwca z
      Warszawy nie wyleciał też samolot do Newarku, a w sobotę 21 czerwca
      odwołano oba rejsy 015 i 016 na trasie Warszawa - Newark - Warszawa.

      Ponadto w sobotę, jak podawała automatyczna sekretarka pod numerem
      (212) 789-0970, samolot 006 wylądował na JFK z ponaddwugodzinnym
      opóźnieniem, natomiast rejs 007 z JFK do Warszawy miał się rozpocząć
      o 22:20 zamiast 18:15.

      "Miniony tydzień był wyjątkowo dotknięty odwołaniami oraz
      opóźnieniami wynikającymi z problemów ze sprzętem. Mamy nadzieję, że
      w poniedziałek, a najpóźniej środę sytuacja wróci do normy, bo
      powinniśmy już dysponować wszystkimi samolotami, jakie mamy na
      stanie" - przekonywał Grzesik.

      Agnieszka Szwiec, menedżer ds. marketingu z nowojorskiego oddziału
      LOT, zapewniła, że wszyscy pasażerowie byli odpowiednio wcześniej
      informowani o zmianach przez pracowników LOT-u bądź agentów podróży,
      u których dokonali rezerwacji i wykupu biletu. "W takich sytuacjach
      staramy się dotrzeć do każdego pasażera, pod warunkiem że przy
      rezerwacji biletu podał nam swój aktualny numer telefonu".

      Pasażerom oferowano przelot innymi liniami w tym samym dniu, jeżeli
      inni przewoźnicy mieli wolne miejsca, lub przelot LOT-em w innym
      terminie. "Jeżeli pasażerowi nie pasowało ani jedno, ani drugie
      rozwiązanie mógł poprosić o zwrot kosztów biletu bez żadnych
      potrąceń" - wyjaśnił Mirosław Grzesik.

      Przepraszając klientów Wojciech Kądziołka, rzecznik Polskich Linii
      Lotniczych LOT, podkreślił, że "odwołania rejsów w naszych liniach
      zdarzają się raczej rzadko. Regularność realizowanych połączeń LOT-
      u - stwierdził - plasuje się na poziomie 99,8 procent".

      ALEKSANDRA SŁABISZ

    • Gość: frequentflyer Re: LOTem za Atlanty IP: 80.241.133.* 23.06.08, 19:08
      opóźnienie na wylocie z Kennedy'ego rzędu 2h można traktować jak odlot o czasie.
      to lotnisko tak ma, o 1900-2000 kolejka samolotów czekających na start to często
      30 jak nie 50 maszyn. z newark jest tylko trochę lepiej, najmniej problemów z
      chicago. np 16.06 z powodu długotrwałej burzy kilkadziesiąt samolotów na JFK nie
      dolecialo, przekierowano je na inne lotniska, ale byly to głównie loty krajowe.
      • wrongder Re: LOTem za Atlanty 23.06.08, 19:32
        www4.passur.com/jfk.html
        Miłej zabawy ;-)
Pełna wersja