kolikuj34
13.10.14, 22:49
Sprawa jest banalnie prosta.
Gmina zleca praktycznie od początku zadania transportowe dla KMŁ swojej spółki właśnie w tym celu powołanej. Za zlecenie usługi transportowej gmina płaci spółce. Ile wyjazdów zleci tyle płaci. Tak było 2 kadencje temu, tak było 1 kadencję temu, tak jest teraz. Cała różnica polega tylko na tym, że w poprzednich dwóch kadencjach spółka generowała stratę, teraz wynik finansowy jest pilnowany a koszty kontrolowane i to wystarczy. To że zwiększa się kwota płacona za usługę to efekt zwiększenia ilości linii, bo powstała BIS Sadowa, linia ŁZ, podzielono linię Ł na Ł1 i Ł2.
Po co te wszystkie manipulacje? Wyniku finansowego i bilansu się nie da zmanipulować, wystarczy je przejrzeć do 2011 strata od 2012 zysk. Amortyzacja to zupełnie inny temat.