Skowronska odebrala Mielcowi kase na kolej!!!!!!

[dietel]

W glosowaniu nad poprawkami do ustawy budzetowej w Komisji Finansow
Publicznych posel Skowronska glosowala za odebraniem zapisanych 5
mln. przeznaczonych na remont linii kolejowej Dębica - Mielec!!!!

[jaro124]

a czego się po niej spodziewałeś

[dietel]

Chodzi o to by ludzie wiedzieli, że tak naprawdę upadek kolei w
Mielcu (nie tylko kolei zresztą) to nie wina Rzeszowa, Warszawy czy
kogo tam jeszcze -
ale posłów, samorządowców (na szczeblu powiatu, miasta, sejmiku),
radnych tylko i wyłącznie z MIELCA!!!

[inesita3]

A co my nieboraki zrobic mozemy? Wybory dopiero za cztery lata, jak ja obrzucimy zgniłymi jajami to sie babsko jeszcze bardziej zawezmie i sie przeprowadzi do Rzeszowa i dziure po hotelu zalata, zlikwiduje przemysl "samolotowy" i odbierze Mielcowi prawa miejskie a da Przeclawowi!...... Jednak nie, wroc! Trzeba ja jednak obrzucic zgnilymi jajami! Aby babsko poczulo zapach siarki! Tak podobno czuc w piekle! Sorry, za brak polskich znakow, musialam jednak napisac bo we mnie zawrzalo na ta wiadomosc, klikam chwilowo z zagranicy, ale calym sercem jestem w Mielcu!

[dietel]

Hola Hola!!! STOP! Czy ktoś tu przypadkiem nie robi ze
SKOWROŃSKIEJ "kozła ofiarnego KOLEJOWEGO"? Może ktoś zauważył, że
się gorąco w tej sprawie robi i próbuje na innych wine zwalać? Czy
nie warto aby tym tematem zajeły się w końcu raz a dobrze mieleckie
media? Może ktoś podrzuci im ten temat?

[tomek12nm]

Dla mnie skowronska od jakiegos czasu to jedna wileka k.... która
czego sie nie dotknie to zepsuje, pokazuje sie tylko na imprezach
zeby zebierac poparcie przed wyborami. Ja osobiscie nie widziałem
zeby zrobiła cos dla Mielca, a przynajmniej cos pozytecznego.

[dietel]

Orientuje się ktoś może kto był inicjatorem wpisania do budżetu kwot
na remont tej linii?

[oreczka1]

Ta pani ma raczej cepy w dowodzie lub jak kto woli słoma jej z drogich szpilek wychodzi, ani z niej Mielczanka jedno spod Przecławia, z dziada się panisko zrobiło, żadnego patriotyzmu lokalnego w niej nie ma, warsiawka ją w łeb uderzyła i blichtr i świecidełka. Ot taka nowobogacka cegła w starym murze PO, pomalowanym graffiti.

[dietel]

Nie zamierzam bronic Skowronskiej gdyz fakty sa niepodwazalne. Ale
dyskutujmy merytorycznie na temat podany w temacie! Wiadomo, że w
sprawie kolei zawiniła nie tylko ona - co zrobił DEPTUŁA gdy był
marszałkiem? Przecież on miał większe kompetencje jako kierujący
samorządem wojewódzkim w sprawie kolei.

To samo tyczy się nomen omen CHODOROWSKIEGO - wiadomo nie od dziś,
że w tej sprawie blefował ruchy. Nie zrobił nic ani w sprawie dworca
a i nacisk jaki powinien być z jego strony na samorząd wojewódzki
był żaden co ułatwiło zadanie rozwalenia naszej linii kolejowej
Rzeszowowi! Przecież to za kadencji Deptuły z obiecanych dwóch
szynobusów na naszej linii jeździło pół tj. rezerwa obiegowa - gdy
jakiś szynobus np. w Bieszczadach czy Lubaczowie się zepsuł u nas
zamiast pociągu była uruchamina zastępcza komunikacja autobusowa!

[oreczka1]

Ten sam post napisany przezemnie dotyczy Deptuły. To człek z Radomyśla nie z Mielca. Dot. Chodorowskiego: to inny wymiar, czekam na spełnienie obietnic wyborczych prezydenta i bardziej ufam, że on je spełni, niż pseudo- przedstawiciele Mielca troje posłów i jeden senator!

[chlujek]

Zanim zaczniecie stawiac szubienice, moze przydalaby sie zimna
kapiel i odrobina rozsadku.
Po co Mielcowi remont jednoszynowej, doszczetnie zdewastowanej linii
kolejowej.Jak powszechnie wiadomo Mielec na wlasne zyczenie
zlikwidowal wszystkie zaklady dla ktorych kolej byla onem na
swiat.Tarnobrzeg zupelnie podobnie.Po upadku Siarkopolu Tarnobrzeg
to odludzie.Mielcznie albo pracuja w paru zakladzikach na terenie
miasta albo siedza w domu i pisza na forum.Problem dojazdow do pracy
nie wchodzi wiec w gre.Te kilka dojezdzajacych osob z powodzeniem
dowozi gdzie trzeba komunikacja na gumowych kolach.Zatem na pytanie
czy Mielec potrzebuje polaczenia kolejowego ze swiatem, jest jedna
odpowiedz.Nie, nie potrzebuje.Brawa dla p.Skowronskiej za trzezwosc
myslenia i odwage.

[dietel]

Ile ludzi pracuje na strefie? Tam nie może dojeżdżać pociąg? A kolej
towarowa nie potzrebuje szyn? Poza Mielcem są inne miasta an trasie
i w Mielcu może do pociągu wsiadać 20 osób i to wystarczy! Widziałeś
ile osób wsiada do pociągu w Dębicy a Dębica jest mniejsza od Mielca!

Jeśli tak jak Ty myśli Skowrońska to jest to najgorsze gó.. i
wiocha jakie może być. Bo od Ciebie jako człeka prostego i nie
mającego tzw. "władzy", zamkniętego przed ekranem nie wymagam wiele.
Ale i tak szkoda że tacy głupcy się znajdują...

[tomek12nm]

Dokadnie, kolej to nie tylko pasazerka!! na strefe dostarczany jest
miedzy innymi wegiel do elektrociepłowni czy drzewo do melnox.

[dietel]

Trzeba w kimś pokładać nadzieję:) Jak wszystkich zlejemy to oni nas
oleją:) Poza tym kurde od czego są dziennikarze żeby drążyć temat...
Może ich w Mielcu nie ma? Może Mielec całkiem zszedł na psy? Jeśli
tak to trudno się dziwić, że na Rzeszów "rucha".

[strzelec1]

> sprawie kolei zawiniła nie tylko ona - co zrobił DEPTUŁA gdy był
> marszałkiem? Przecież on miał większe kompetencje jako kierujący
> samorządem wojewódzkim w sprawie kolei.

Wina tego gościa jest bezsporna. On jest jest jednym zgrabarzy koloei mieleckiej
i w ogole podkrpackiej. I wszystko przez jakiej chore ambicje i obrazalstwo.

> To samo tyczy się nomen omen CHODOROWSKIEGO - wiadomo nie od dziś,
> że w tej sprawie blefował ruchy. Nie zrobił nic ani w sprawie dworca
> a i nacisk jaki powinien być z jego strony na samorząd wojewódzki

O samych przewozach Chodorowski moze zrobi tyle ze napisze od czasu do czasu
liste pobożnych zyczeń do Rzeszowa lub Warszawy. I on po prostu tyle moze.

Zgadzam sie ze sprawa dworca utknęła w martwym punkcie. Mozan przeciez wzorem
innych miast przejąc budynek dworca i przywrócić go do stanu "nieszpetności".

[dietel]

> O samych przewozach Chodorowski moze zrobi tyle ze napisze od
czasu do czasu liste pobożnych zyczeń do Rzeszowa lub Warszawy.

Kiedy i gdzie pisał ostatnio ter pobożne życzenia? Można prosić o
konkrety?

>I on po prostu tyle moze.
PUDŁO! Może znacznie więcej - w sytuacji gdy marszałek województwa
musi brać pod uwagę interesy całego województwa (nie jest to obrona
Deptuły z mojej strony) ważna jest odpowiednia postawa miast
powiatów i ich naciski (formalne,nieformalne). Jeśli natomiast
samorząd wojewódzki widzi, że miastu nie zależy a nawet, że miasto
chce wykopać kolej a z ust przedstawicieli miasta padają tu i ówdzie
sformułowania, że kolej nieporzebna, ze mało ludzi jeździ, że to nie
ma sensu, że wszystkiemu widnne skostniałe PKP, że ważniejsze są
inne innwestycje to trudno, żeby w takiej sytuacji marszałek
wychodził przed szereg no chyba, że jest osobą która tą problematyke
świetnie rozumie ale wiadomo, że to się rzadko zdarza.

[bordo5]

Większość tu piszących schamiała zupełnie a jeszce na dodatek
wypisuje dyrdymały o potrzebie kolei. Jak się psa chce uderzyć to
kij się znajdzie zawsze. Jak się chce dokopać Skowrońskiej to się
wyciągnie bądź co, teraz kolej , która prawie nikomu w Mielcu nie
jest potrzebna i która upadła z tego powodu. jak będzie trzeba to
wyszuka się pani poseł coś innego Zupełny upadek obyczajów.

[dietel]

Kto chce dokopać i komu to widać - po prostu przedstawiłem fakty
jakie miały miejsce na sejmowej Komisji Finansów Publicznych.
Jak kto jest przeciwnikiem kolei w Mielcu to się przecież z
tego "njusa" ucieszy - prawda? Więc skoro tylu przeciwników kolei w
Mielcu to co morde drzesz?

[chlujek]

Strefa to twor tymczasowy majacy pomoc regionowi.Zaklady ze strefy
to zaklady oparte o tania i niewolnicza sile robocza, obcy kapital,
niemal zadne podatki.Kiedy skonczy sie ich czas zostawia
wyekspoatowane urzadzenia i budynki no i ogromne bezrobocie.Kolej to
przewozy z ktorymi nie radzi sobie transport drogowy.Kolej to bardzo
drogi srodek transportu, deficytowy i kosztowny w modernizacji.Linia
Tarnobrzeg Debica powinna byc budowana od zera.Bo jedna nitka torow
to czasy kolei austrowegierskich.Ja wiem ze piekne dworce , szybkie
i kolorowe pociagi to namiastka wielkiego swiata,
nowoczesnosci.Mielec niestety to malutkie miasteczko w
Kolbuszowskich lasach bez wielkich perspektyw i przyszlosci.Powstalo
i zylo dzieki wspolpracy z "kacapami" ale razem z Walesa
pogoniliscie "kacapow" i teraz macie dokladnie to o co walczyla
mielecka solidarnosc.Czyz to nie powod do radosci i dumy ? Tworca
tego watku chcialby ukamienowac Skowronska za to ze nie popiera jego
wielkopanskich zachcianek.Skowronska obowiazuje trzezwosc myslenia,
pozbycie sie nacjonalistycznych i regionalnch ciagotek i oczywiscie
dyscyplina klubowa i partyjna.Zbudujcie wielki przemysl (
np:samoloty dla Rosji) a odbiorcy wybuduja wam kolej jakiej nie ma
na swiecie.

[onlymielec]

Popatrzcie na Europe Zachodnia ,jedynie Wiela Brytania tylko przez
kilka lat zaniedbala kolej.Tam sie inwestuje w kolej.Co do
Skowronskiej ,jestem za PO mimo wszystko co robia ale jak patrze co
PO robi w Mielcu ogarnia mnie smiech!Nie piszcie ze ostatni miesiac
to nie jakas kpina.Podsuwam jeszcze kilka POmyslow zlikwidowac
srefe,przeswietlic Sikorkiego jak kupil za grosze PZL,a mlodych
wyslac do Rzeszowa na roboty.A prasa w Mielcu to jeszcze wieksza
kpina niz Skowronska,bedzie siedziec cicho najwyzej napisze artykul
o jakiems morderstwie pod Padwia i pijanych rowerzystach.Jak chcecie
cos wiedziec wiecej polecam Echo Dnia,tam nie smierdzi Rzeszowem.

[dietel]

Kolej to żaden wielki świat i żadne "wielkopańskie zachcianki"! To
normalność w Europie w takiej wielkości miastach jak Mielec. Skoro
Skowrońska jest przeciwko utrwalaniu regionalizmów to właśnie
powinna popierać możliwość komunikowania się ze światem.
Zobacz na Dębicę (50 tys. mieszkańców). Tam do każdego z prawie 60
pociągów na dobę wsiada po kilkadziesiąt osób

Po następne nie chcę ukamienować Skowrońskiej - po prostu podaję
fakty. Widocznie bardzo bolą i są jej nie na rękę skoro takie
oburzenie, że je w ogóle podaję. Dobrze by było gdyby "ciemnota" nic
nie wiedziała - prawda? Tyle, że tą ciemnotą jest również Skowrońska
skoro prezentowałaby taki tok myślenia jak Ty, zwłaszcza, że piszesz
bzdury, że kolej taka kosztowna i droga - tymczasem kasa która
mogłaby iść do Mielca na modernizację torów pójdzie gdzie indziej. A
posłanka z dworem adoratorów dalej to samo "w koło macieju..." I
jeszcze jaka totalna przewrotność - głupotę, zacofanie, brak
podtswowej wiedzy na temat ekonomiki transportu szynowego ("kolej to
bardzo drogi środek transportu, deficytowy i kosztowny")
nazywa "trzeźwością myślenia"

Do bordo5, chlujka i innych "trzezwo myślacych"

[strzelec1]

> wyciągnie bądź co, teraz kolej , która prawie nikomu w Mielcu nie
> jest potrzebna i która upadła z tego powodu.

Najpierw pomyśl a potem pisz!!!
Moze korzystasz w domu z ciepła z miejskiej sieci ciepłowniczej?? Jesli nie masz
ogrzewania z MPEC-u to moze Twoj zaklad pracy z niego korzysta?? Moze pracujesz
na strefie?? Wiesz ze na cene energii ma wpływ koszt transportu węgla do EC??
Moze na pierwszy rzut oka nie widzisz, ze jesteś uzalezniony od kolei ale tak
jest. I pomysl ze mozliwosc transportu kolejowego stoi pod znakiem zapytania z
powodu złego stanu technicznego toru.Brak mozliwosci dostaw węgla koleją
spowoduje konieczność dowozu go samochodami z Debicy a za to zapłacimy wszyscy a
wtedy i wy zapłaczecie za koleja.

To samo z firmami grupy Krono. Onie nie wyjda z Mielca dlatego ze strefa sie
skonczy tylko dlatego ze nie ma tu jak czegos dowiezc i wywiezc.

Jesli chodzi o przewozy pasazerskie to popatrz czasem ile samochodów z
mieleckimi rejestracjami stoi pod dworcem w Debicy. Ilu ludzi klnie i wiezie
swoich znajomych na pociag do Debicy po tej dziurawej drodze bo to jedyna sznasa
zeby z Mielca pojechać w świat. A dlaczego szynobus jezdzi pusty?? Bo kto
pojedzie czyms co jedzie 31 km w 1:24?? A bez remontu nie da sie szybciej.

Przykłady można mnożyć. Kolej w Mielcu JEST potrzebna choc moze niektórzy nie
dojrzeli do tego zeby widziec te potrzebe.

[polangol]

przykre p Skowronska!!
Czy wie pani co to jest patriotyzm lokalny!! Mielec wybral pania
zeby pozbyc sie kaczek, a nie za pani zaslugi dla rozwoju powiatu
mieleckiego i samego mielca bo ich pani niema zadnych!!!
Troche rozumiem pania. Chce pani odnies sukces w skali wojewodztwa
czy kraju nie narazajac interesow swoich kolegow z PO!! Ale w mielcu
jest pani skonczona!!
Przykre jest tez to ze z ugrupowania ktore nieznosze czyli PiS jest
przedstawiciel ktory wie co to jet patriotyzm lokalny i chyba
najwiecej zrobil dla naszej malej ojczyzny!!
p skowronska zacznij uczyc sie od Ortyla bo nastepnej kadencji juz
nie bedzie!!

[chlujek]

Radio maryja przygotowuje pielgrzymke do Warszawy moze zatem
dolaczyc do nich z transparentami "kolej dla Mielca","Lokalni
patrioci laczcie sie" albo" precz ze Skowronska", moze jakis komitet
zbierajacy podpisy pod petycja by sejm wyrzucil Skowronska. Pomyslow
na poprawe komunikacyjnych problemow Mielca jest wiele ale napewno
urzeczywistnienia nie doczeka sie zaden z absurdalnych postulatow
tego forum.Jednego nie moge pojac, skad ten wrzask.Wszystko w Mielcu
bylo i przemysl i kolej i lotnisko.Dzis nie ma nic i to za sprawa
mielczan i nagle wrzask by wrocic do starego.Za pozno.Cywilizacja i
postep odjechaly ostatnim pociagiem.Szkoda.
PS.
Debica to duzy wezel kolejowy.
Kolej to ogromne inwestycje: majdrozsze .Potrzebne sa torowiska,
budynki, zasilanie, tabor, ludzie i oczywiscie utrzymanie.Jak
myslicie ile moze kosztowac dwutorowa linia kolejowa z Mielca do
Debicy a ilu pasazerow skorzysta z kolejowego transportu, ile
zakladow lezacych przy trasie skorzysta z tej formy komunikacji
zwazywszy ze jak na dzis te firmy problemy komunikacyjne maja
rozwiazane.
Patriotyzm lokalny ? to co reprezentujecie to skrajana forma
nacjonalizmu lokalnego, brak szacunku dla wladzy i wlasnych
przestawicieli w rzadzie ale to juz taka polska zaleta.

[dietel]

> Debica to duzy wezel kolejowy.

Dzięki linii z Mielca którą podróżuje (jak napisałeś) 5 osób?

Śmieszny jesteś do potęgi...

A te 5 osób (tylko 5 osób) jeździ właśnie dlatego, że mamy taką
głupią posłanke, głupiego byłego marszałka i głupiego prezydenta
którzy zamiast dbać o mieszkańców obcinają regionowi pieniądze na
remont linii o prędkości 20 km/h, twierdząc, że w innych regionach
kraju są bardziej potrzebne...

SKRAJNY DEBILIZM I OSZOŁOMSTWO!!!

[smalltownboy]

Stalowa Wola także popiera modernizację i elektryfikację tej linii, celem
szybkiego połączenia naszego drugiego w województwie miasta i Tarnobrzega z
Krakowem, Śląskiem i górami. Ponadto pociągi z Lublina tą trasą miałyby o wiele
bliżej niż, tak jak obecnie, przez Radom, Kielce. Trzeba naciskać na polityków,
by przywrócili świetność tej linii, jak przed laty, zamiast odbudowywać linię
Rzeszów - Ocice, skoro Rzeszów do Warszawy może jeździć przez Przeworsk-Stalową
Wolę- Lublin po dobrych, już istniejących torach.

[bordo5]

Ale się wam wszystkim (prawie) pieprzy. Jak widzę ten skład
szynobusu w którym jest mniej ludzi (góra 5) niż pisze na tym forum
o kolei to zastanowaim się kto tu zgupiał. Mam wrażenie, że jeszcze
ktoś czasami w tym kraju myśli ekonomicvcznie, moze rzdko ale w tym
wypadku na pewno. Ilu z was jechało ostatnio tym szynobusem że tak
krzyczycie. Komu zabrać pieniądze, żeby spełnić fanaberie jakiegoś
kolejomana?

[dietel]

> Ale się wam wszystkim (prawie) pieprzy. Jak widzę ten skład
> szynobusu w którym jest mniej ludzi (góra 5) niż pisze na tym
forum
> o kolei to zastanowaim się kto tu zgupiał.

A zastanowiłeś się chociaż przed napisaniem tych bzdet dlaczego
jeździ szynobusem tylko 5 pasażerów?
1. Ano właśnie dlatego, że pociągi na tej trasie jeżdżą 20 km/h
czyli pomalej niż rowery!!!
1. Ano właśnie dlatego, że Deptuła będąc marszałkiem dopuścił, żeby
zamiast zapowiadanych dwóch szynobusów na naszej trasie jeździła
rezerwa obiegowa, tj. w sytuacji awarii szynobusa gdziekolwiek na
Podkarpaciu z naszej trasy zabierano nasz i dawano tam a u nas
kursował zastępcza komuniokacja samochodowa z której nikt nie chciał
korzystać (opóźnienia, jazada nie wg. rozkładu itp. utrudnienia).
1. Ano dlatego, że Chodorowski niemal oficjalnie dawał do
zrozumienia Rzeszowowi (UMWP), że linia kolejowa i przewozy
pasażerskie go nie interesują, że ma to w dupie z przyczyn które sam
w jego imieniu (jak mniemam) wyartykułowałeś

Więc remont który zablokowała Skowrońska miał być po to żeby ten
stan zmienić więc tacy jak Ty nie mają teraz prawa, żeby wytykać
takie rzeczy jak frekwencja gdyż są one pochodną polityki
Skowrońskiej, Deptuły i Chodorowskiego!!!

[onlymielec]

Czego piszecie o przewozie ludzi ,a co z transportem przemyslowym?
Jezeli Mielec ma byc osrodkiem przemyslowym to powiedzcie mi jak
maja wygladac w przyszlosci przewozy transportowe,przez
modernizowana linie Rzeszow -Osice? Brawo pacany na kolana ze
Skowronska przed Rzeszowem i swiece z modlitewnikiem do lapy,ale z
Mielca wynocha dla zainteresowanych moge zasponsorowac bilet w jedna
strone do Rzeszowa!

[2sevan]

Witam

Niedziela wieczór, więc można zmarnować kilka chwil w tym temacie ;-)

Panowie, dajcie luz i przestancie jeździć po Skowrońskiej. Kobieta z pewnością
chciałaby aby te marne 5 milionów trafiło na remont tego nieszczęsnego odcinka
ale prikaz z góry był jasny, miała przejść tylko północna obwodnica Rzeszowa i
przeszła. Wszelkie inne tematy out. Za jakiś czas pieniądze się znajdą bo linia
kolejowa z Dębicy do Mielca i dalej Tarnobrzega to naprawdę ważny element
gospodarczego krwiobiegu naszego regionu

Inna rzecz która mnie rozśmieszyła w tej całej jałowej dyskusji to wypowiedzi
paru osób o nic nieznaczącej roli kolei dla miasta i regionu czy dla odmiany
wizje wielkiej kolei. Kolega smalltownboy i jego wizja zelektryfikowanej
magistarli z dziesiątkami połączeń szokuje swoim rozmachem. Mam dla kolegi
informacje. Nintendo wypuścił na rynek nową konsole ;-)

Kolega chlujek wyraził myśl w której sugeruje, iż kolej podobnie jak stadion czy
lotnisko które odeszły do przeszłości musi podzielić ich los. Kolej niby to
nikomu nie służy, zakłady przestawiły się na transport samochodowy i trzeba do
niej dopłacać. I jeszcze bardziej absurdalnie jakoby linie należałoby wybudować
od nowa, kolej to bardzo drogi i deficytowy środek transportu i stek innych
bzdur z którymi nawet nie chce się polemizować. Można się tylko uśmiechnąć.
Szkoda że kolega chlujek ale i nie tylko on mentalnie tkwi w poprzednim
systemie, nie widzi albo nie chce widzieć tych kilku prywatnych pociągów
towarowych które codziennie przejeżdżają przez Mielec, pewnie nie ma pojęcia ile
i jakie ładunki przeładowuje się z szerokiego toru do pociągów które potem jadą
w Polskę. Nie słyszał o planowanej inwestycji w Padwi, gdzie większość ładunków
inwestor planuje wywozić pociągami naszą linią a transport drogowy ma pełnić
marginalną rolę. Sądzi, że dowóz miału węglowego do mieleckiej elektrociepłowni
już od kilkunastu lat odbywa się ciężarówkami, a zlokalizowane w Pustkowie i
Mielcu zakłady kronowodu nigdy w swojej działalności nie korzystały z transportu
kolejowego a do Mielca nigdy nie dojechał żaden wagon z drewnem czy chemią.
Zostawmy więc kolegę chlujka w jego świecie.

Wracając do kwestii niezbędnego remontu linii. Tak jak dla samolotów Raynaira,
Lotu czy Wizzaira za państwowe lub samorządowe pieniądze rozbudowuje się
lotnisko w Rzeszowie tak dla kilku prywatnych lub państwowych przewoźników
kolejowych państwo zobowiązane jest do utrzymania i wyremontowania tej linii.
Linii która od drogi Mielec – Kolbuszowa różni się tylko tym że jest z żelaza a
nie asfaltu. Można i należy dyskutować jak zorganizować przewozy pasażerów na
tej linii ( czy ograniczyć się do 3-4 par pociągów do Krakowa czy postawić na
przewozy lokalne)


Kolegę bordo5 irytuje pusty szynobus, a mnie irytują bzdury które wypisuje! A co
kolega myśli gdy w piątek widzi 5 czy 6 pełnych pasażerów wagonów Hetmana?
Szukałeś przyczyn takiego stanu rzeczy? Pusty szynobus to efekt katastrofalnej
oferty z jaką kolej wychodzi do klientów nie zaś efekt dziejowej transformacji
skutkującej zmianą preferencji podróżnych w wyborze środka transportu. Zapewniam
Cię, że nigdzie w Polsce nie zobaczysz tak pustych pociągów jak te dwie pary na
naszej linii. Tam gdzie oferta jest na poziomie tam są i podróżni. Jechałeś może
regionalnym pociągiem z 60-tys Goerlitz do sąsiednich miast Zittau albo
Budziszyn? Czy masz choć blade pojecie jak zorganizowana i finansowana jest
regionalna komunikacja w Czechach czy Niemczech? Czemu z Rzeszowa do Krakowa
jeździ się tylko pociągiem, PKS skasował prawie wszystkie kursy, a busiarze
temat odpuścili? Nie chciałbyś aby z Mielca do Krakowa jechać w czasie poniżej 2
godzin, wolisz tłuc się pekaesem ponad trzy? Pieniądze o których mowa nie miały
być przeznaczone na dopłaty do przewozów szynobusem lecz remont torowiska.
Remont torów który naprawdę staje się niezbędny bo nie wyobrażam sobie aby miał
do ciepłowni dowozić ze Śląska ciężarówkami.


pozdrawiam
marek

[chlujek]

27, Ty czegos nie rozumiesz.Nie ma gospodarczego krwioobiegu w tym
regionie,Jest pare zakladzikow ktore wykorzystuja transport drogowy
jakos egzystuja i to im wystarcza.Spojrz na mape.Mielec lezy w
martwym komunikacyjnie punkcie i nie chodzi tutaj o przewozy
pasazerskie do ktorych na calym swiecie sie doplaca ale o przewozy
towarow.Zreszta szkoda czasu na te jalowe dyskusje.Pozyjemy
zobaczymy.

[bordo5]

Odpowiedź koledze Markowi - 2sevan

I ja się zagalopowałem i Ty. Ja faktycznie patrzyłem na tę dyskusję
pod kątem pustych pociągów pasażerskich nie biorąc pod uwagę
możliwości kolei w przewozie towarów. I tu popałniłem pewien błąd. O
obu sprawach poniżej.
Nadal podtrzymuję swe zdanie, że walka o zwiększenie ilości
przewozów osobowych na tej lini jest nonsensem ekonomicznym.
Piszesz, że oferta jest zła, że gdzieś tam, w Goerlitz pociągi
lokalne świtnie funkcjonją i ludzie nimi jeżdżą. Powiem Ci, że
podobnie jest w Warszawie, Gdańsku, na Śląsku itd. Tylko jaką ofertę
może kolej zaoferować mieszkancom wsi podmieleckich? Padew ma 7 km
długości. Na piechotę lub rowerem , niezależnie od pogody, większość
ludzi ma ponad 1 km a bywa że 3. Baranó ma do "dworca" - ha, ha -
ok 2-4 km, Jaślany od 0,5 do 1,5 km itd. Niektórzy na piechotę szli
by tyle ile trwa sama podróż do Mielca. Potem w Mielcu trzeba
przesiąś się na MKS. I co dalej? Ile musi trwać podróż? A może
zrobić lokalne MKS - y aby dowoziły ludzi do dworców? Ale one wtedy
pojadą do Mielca. To tyle o przewozach regionalnych ludzi. Co do
przewozu towarów to zapewne kolej ma szansę i pod tym kątem można by
linię wyrtemontować. Jest jednak pewne ale. Dzisiaj słuchałem po
12.00 audycji Kuby Strzyczkowskiego o strajkach na kolei. Tam była
wypowiedż szefa związków , który uważał że kolej sama się wyżywi i
nic nie musi brać od państwa ale: musi być 50% podwyżka zarobków,
muszą być wprowadzone wysokie opłaty za korzystanie z dróg kołowych
dla tirów by się im nie opłacało przewozić towarów drogami tylko
koleją i po trzecie (tak mówił) kolej sama nie da rady i rząd musi
jej pomóc. Ja życzę powodzenia tym, którzy są za transportem
kolejowym. Moze jak się kolej sprywatyzuje to będzie to wszystko
sensowne. Wcześniej nie.



Kolegę bordo5 irytuje pusty szynobus, a mnie irytują bzdury które
wypisuje! A co
kolega myśli gdy w piątek widzi 5 czy 6 pełnych pasażerów wagonów
Hetmana?
Szukałeś przyczyn takiego stanu rzeczy? Pusty szynobus to efekt
katastrofalnej
oferty z jaką kolej wychodzi do klientów nie zaś efekt dziejowej
transformacji
skutkującej zmianą preferencji podróżnych w wyborze środka
transportu. Zapewniam
Cię, że nigdzie w Polsce nie zobaczysz tak pustych pociągów jak te
dwie pary na
naszej linii. Tam gdzie oferta jest na poziomie tam są i podróżni.
Jechałeś może
regionalnym pociągiem z 60-tys Goerlitz do sąsiednich miast Zittau
albo
Budziszyn? Czy masz choć blade pojecie jak zorganizowana i
finansowana jest
regionalna komunikacja w Czechach czy Niemczech? Czemu z Rzeszowa do
Krakowa
jeździ się tylko pociągiem, PKS skasował prawie wszystkie kursy, a
busiarze
temat odpuścili? Nie chciałbyś aby z Mielca do Krakowa jechać w
czasie poniżej 2
godzin, wolisz tłuc się pekaesem ponad trzy? Pieniądze o których
mowa nie miały
być przeznaczone na dopłaty do przewozów szynobusem lecz remont
torowiska.
Remont torów który naprawdę staje się niezbędny bo nie wyobrażam
sobie aby miał
do ciepłowni dowozić ze Śląska ciężarówkami.


pozdrawiam
marek

[manfred.ludow83]

przesunięcie kasy dla Mielca na centrum konferencyjne w Rzeszowie nie jest
pomysłem Skowrońskiej tylko gwiazdy Łukacijewskiej, która nie ma pojęcia o czym
mówi..akurat Skowrońska jest przeciwna tej inicjatywie tak samo jak większość
mielczan...z resztą wydaje mi się, że to tylko gadanie a kasa nie przepadnie bo
już jest zaklepana...na centrum trzeba będzie poszukać funduszy gdzie
indziej...a co do wpisów niektórych "lokalnych patriotów"...szkoda, że dość
popularna jest ciągle opinia, że jedyna metoda rozwoju to żerowanie jednych na
drugich...rozwój regionalny to z jednej strony rozwój stolicy województwa i czy
się komuś podoba czy nie - jest to Rzeszów..a z drugiej strony Mielca, bez
którego nie może być silnego Podkarpacia..oba miasta są sobie niezbędne!...z
kolei normalna strategia rozwoju regionalnego nie polega na inwestycjach typu
Włoszczowa albo lotnisko pod Kielcami bo takiego focha ma akurat przemek
semafor..takie czasy to były za Gierka..a tak przy okazji dyskusji- składanie
poprawek z sufitu do własnego budżetu to nic więcej jak czysty populizm...ale
jak widać niektórzy łapią się i na to...

[strzelec1]

bordo5 napisał:
> Nadal podtrzymuję swe zdanie, że walka o zwiększenie ilości
> przewozów osobowych na tej lini jest nonsensem ekonomicznym.
> Piszesz, że oferta jest zła, że gdzieś tam, w Goerlitz pociągi
> lokalne świtnie funkcjonją i ludzie nimi jeżdżą. Powiem Ci, że
> podobnie jest w Warszawie, Gdańsku, na Śląsku itd.

Nie trzeba szukac w Niemczech: zachodniopomorskie,lubuskie czyWielkopolskie
przywracają ruch na liniach gdzie pociągi nie kursowały od 10 lat.Widac ma to
jakis sens! I są to linie prowadzące przez duzo mniejsze ośrodki jak Mielec. Bo
trzy wymienione przez Ciebie regiony charakteryzuja przewozy aglomeracyjne a to
jest inna sprawa.

> Tylko jaką ofertę
> może kolej zaoferować mieszkancom wsi podmieleckich? Padew ma 7 km
> długości. Na piechotę lub rowerem , niezależnie od pogody, większość
> ludzi ma ponad 1 km a bywa że 3. Baranó ma do "dworca" - ha, ha -
> ok 2-4 km, Jaślany od 0,5 do 1,5 km itd. Niektórzy na piechotę szli
> by tyle ile trwa sama podróż do Mielca. Potem w Mielcu trzeba
> przesiąś się na MKS. I co dalej? Ile musi trwać podróż? A może
> zrobić lokalne MKS - y aby dowoziły ludzi do dworców? Ale one wtedy
> pojadą do Mielca. To tyle o przewozach regionalnych ludzi.

Nie wiem czy pamietasz rok 2000 kiedy było jeszcze przed wielkimi cięciami. ok
15:30 w Mielcu mijały sie pociagi. Oba w dni robocze zabierały po ok 200 osób!!!
I dworce wtedy były tam gdzie są dzis, pociag jechal niewiele szybciej a jednak
chetni byli. Dzis 200 osób juz nie zbierze ale 70 czyli tyle ile mieści szynobus
spokojnie.
Popatrz jak nabite jezdża autobusy np w kierunku Padwi w dni robocze ok 15??
Moze część z tych osób co stoja na jednej nodze w autobusie chetnie pojechałoby
pociagiem i przszło sie nawet ten 0,5 km więcej potem. Co do pzystnków na trasie
to wszytskie z wyjątkiem Rzochowa i Padwi są położene w gęstej zabudowie i ma
kto z nich jeździć. Oczywiście nie liczyłbym na dojazdy pracownikow na strefe.
Trzeba postawic na dowóz uczniów do szkół. We wszystkich 3 miastach przez które
prowadzi linia kolejowa sa uczelnie wyzsze. Troche mlodziezy sie tam przemieszcza.

> 12.00 audycji Kuby Strzyczkowskiego o strajkach na kolei. Tam była
> wypowiedż szefa związków , który uważał że kolej sama się wyżywi i
> nic nie musi brać od państwa ale: musi być 50% podwyżka zarobków,
> muszą być wprowadzone wysokie opłaty za korzystanie z dróg kołowych
> dla tirów by się im nie opłacało przewozić towarów drogami tylko
> koleją i po trzecie (tak mówił) kolej sama nie da rady i rząd musi
> jej pomóc.

Jakbydotowac kolej w takiej skali jak drogi to by kolej była superkonkurencyjnym
srodkiem transportu. A tak jak paliwo do lokomotyw jest obciążone podatkiem
drogowym to o czym my tu mówimy...

Ja życzę powodzenia tym, którzy są za transportem
> kolejowym. Moze jak się kolej sprywatyzuje to będzie to wszystko
> sensowne. Wcześniej nie.

Praywatyzacja kolei juz jest posunięta. Przez Mielec przejezdzaja pociagi 3
prywatnych przewoźników. Zapora wciąz sa wysokie ceny dostepu do infrastruktury
i chroniczne jej niedoinwetsowanie przez państwo.

[chlujek]

Mielec nigdy nie bedzie osrodkiem przemyslowym.Byl nim ale to juz
historia. Z Mielcem o przemysl, rozwoj i przyszlosc konkuruja miasta
lepiej polozone, bardziej politycznie elastyczne i o jasno
zarysowanej przyszlosci.Z Rzeszowem Mielec nie ma zadnych szans na
zwyciestwo, mial a moze i ma szanse na wspolprace ale do tego trzeba
nieco pokory, przebieglosci i wyrachowania.Ociekajace nienawiscia
teksty niektorych "madrych" z tego forum wcale nie pomagaja w
ukladaniu sie z Rzeszowem.Moze czas polubic to miasto, w koncu to od
dziesiatkow lat stolica wojewodztwa wiec naturalnym jest ze powinna
byc piekna i nowoczesna.To ze Rzeszow to jeden z najbardziej
dynamicznie rozwijajacych sie regionow kraju powinno byc powodem do
dumy.

[onlymielec]

chlujek ty sie chyba nie slyszysz,Mielec nie bedzie osrodkiem
przemyslowym? Polecam do lektury strategie rozwoju Mieleca na lata
2007-2018.Polubic to ja moge Tarnobrzeg ,Stalowa Wole,a Rzeszow
pozostawiam dla Ciebie.Nawet teraz Mielec jest waznym osrodkiem
przemyslowym Podkarpacia jak waznym to dam ci przyklad produkujemy
prawie 20% produkcji przemyslowej w wojewodztwie.Jezeli do tego
dodasz Tarnobrzeg i Stalowa Wole to bedziesz wiedzial ile te regiony
daja Podkarpaciu i co TY na to,dalej patrz na Rzeszow jak na
stolice.Popatrz na USA ,Zachodnie Niemcy, Anglie a zobaczysz jaka
role odgrywaja silne jednostki terytorialne,no chyba ze popatrzysz
na Moskwe tam maja silna stolice.

[chlujek]

Moj drogi, kiedys bylo cos takiego co nazywalo sie PZPR i obiecywalo
spoleczenstwu raj na ziemi, potem byla solidarnosc i obiecywala ze
robotnikom bedzie sie zylo lepiej niz za komuny, teraz od 25 lat
Mielec ma swoje wizje, strategie, plany i co z tego wynika.Ano
nic.Ja wiem ze przez Ciebie przemawiaja malomiasteczkowe ambicje,
wiem ze jestes lokalnym patriota i bardzo mi sie to podoba ale to
troche za malo by zmienic stan jaki jest.Jezeli za rozwoj regionu
odpowiadaja wladze regionu , czyli Rzeszow i w planach tych wladz
jest niewiele miejsca dla Mielca to jak to chcesz zmienic.Jaki
przemysl powinien Mielec stworzyc by pomyslano o budowie
kolei.Powiadasz ze Stalowa Wola i Tarnobrzeg.Rzecz jednak w tym ze
tamci maja alternatywne ciagi komunikacyjne ktorych nie ma Mielec.
Nie mozesz porownywac Polski do USA czy GB, inna tradycja inna
mentalnosc inna wartosc pracy. 2seven napisal ze kolej jest tania w
budowie.No coz juz takie stwierdzenie eliminuje go jako rzeczowego
rozmowce. Czy wiesz ze 300 metrow (sic) trzypasmowej drogi kosztuje
w Polsce ok 6 milionow PlN.Jak myslisz , ile moze kosztowac 300 m
dwupasmowej lini kolejowej.Mysle ze dopoki Mielec nie ugnie karku
przed Rzeszowem bedzie spychany na margines.Tak to juz jest i to na
calym swiecie ze "..pokorne ciele dwie krowy ssie..".I tym
optymistycznym akcentem zycze by Mielec rosl w sile a ludziom zylo
sie dostatnio.Wracam do lektury " Absurdow PRL" ale czy tylko PRL-u.

[oreczka1]

Mordo ty moja! Pisz na forum Rzeszowa, nie wtryniaj się tu do rozmów o NASZYM mieście! Pisz sobie na rzeszowskim forum o stringach pasujących do blondynek! Bo tam takie tematy przeważają!

[strzelec1]

chlujek napisał:

> mentalnosc inna wartosc pracy. 2seven napisal ze kolej jest tania w
> budowie.No coz juz takie stwierdzenie eliminuje go jako rzeczowego
> rozmowce. Czy wiesz ze 300 metrow (sic) trzypasmowej drogi kosztuje
> w Polsce ok 6 milionow PlN.Jak myslisz , ile moze kosztowac 300 m
> dwupasmowej lini kolejowej.

Czy czytasz to swoja "twórczość" zanim puścisz na forum??
1 Kto tu oprócz Ciebie nówi o jakiejś budowie?? Tematem watku jest REMONT
istniejącego stanu. Nikt nie mówi żeby coś nowego wybudowac!!
2 Gdzie znalazles takie bzdurne określenie jak "trzypasmowa droga" lub
"dwupasmowa linia kolejowa"??
Ta trzypasmowa droga to ma składac sie z 2 pasów ruchu w jedną stronne i 1 w
druga czy jak?? A te pasma w linii koljowej to są dwa tory czy dwie szyny czyli
jeden tor??
3. Skad wymysliles jakies bzdury o linii dwutorowej w Mielcu?? To nigdy nie
bedzie magistrala. W Mielcu moze powstac jedynie porządna linia kolejowa
regionalnego znaczenia. I cos takiego jest nam potrzebne!!!

Widzisz ze powyzsza "twórczość" eliminuje Ciebie jako powżnego rozmówce bo nie
masz po prostu pojęcia o temacie w którym sie wypowiadasz. W Odróznieniue od
Ciebie 2sevan je ma. Gośc po prostu wie o czym mówi jak zabiera tu głos i widze
ze troche to Cie kole w oczy.

[onlymielec]

Jesli wladze wojewodztwa nie beda przeznaczac prawie calego budzetu
dla tych marnych 8% procent populacji ktora zamieszkuje Rzeszow i
ktora jest ledwie dwa razy wieksza od populacji Mieleca to bede
pokorny.
To nie tylko Mielec ma zapewnic przemysl by byly podstawy do remontu
kolei,jesli wiesz cokolwiek o ekonomice to powinnienes wiedzeic ze
najpierw trzeba zapewnic infrastrukture a dopiero pozniej zapraszac
potencjalnych inwestorow.Tak sie sklada ze w Mielcu jakis przemysl
juz jest i to prawie 20% tego co ma cale Podkarpacie,wiec nie mow mi
o ambicji ja tu pisze o utrzymaniu tego co jeszcze nie zniszczyly
wladze tego najgorszego wojewodztwa w Polsce.
Jezeli piszesz ze Mielec powinnien byc pokorny bo lepiej na tym
wyjdziemy to lepiej napisz zeby Rzeszow nie byl zachlanny i nie
budowal np.Centum Konferencyjnego za 42 mln.I co mamy byc cicho
kpina to co robia w Rzeszowie a jescze wieksza to co robi ta.....
Skowronska.Jak by chodzilo o jej potfel to by sie z dyscypliny
partyjnej wylamala,ale tu chodzi tylko o jakiejs miasto ktore z
powiatem ma tyle samo ludzi co Rzeszow.

[manfred.ludow83]

Czy Szanowny Kolega mógłby podać źródło swoich informacji?
Czy pieniądze były zapisane w budżecie czy były poprawką zgłoszoną do budżetu i
kto był autorem tej poprawki??

[pirek75]

A biuro poselskie pani poseł twierdzi coś innego, oto odpowiedź, którą otrzymałem:
"Witam serdecznie, to co pisza interanuci na forum mielekckim jest nieprawdą.
Poseł Krystyna Skowrońska głosowała za poprawką, która miała przyznac 5 lmn
zlorych dla Mieleca. Poprawkę zgłosił poseł K. Popiołek, poseł Skowrońska
glosowała za przyjeciem poprawki. Pozdrawiam D. Rawinis, asystent"

[manfred.ludow83]

coś nie mogę się doczekać na odpowiedzi...mam nadzieję, że jednak się w końcu
dowiem...bo wyjaśnienia biura poselskiego przeczą temu co pisał autor...czyżby
nowa genialna strategia w sztabie pis??...

[oreczka1]

Czyli co??? Odebrała kasę na kojej czy nie? Mamy kasę na most w Połańcu, obwodnicę Mielca i remont drogi Mielec- Kolbuszowa, czy nie??? Może ktoś odpowie na te zasadnicze pytania? Gierki partyjne na pewno interesują tvn24, a normalnych Mielczan raczej nie!

[karma1]

Dwie konkluzję, po przeczytaniu ogromu tych wpisów:

1. Polacy (Mielczanie) jak widać, są bardzo skorzy do sądzenia i wydawania
wyroków, nawet tylko na podstawie zasłyszanej pogłoski. Rada: najpierw dowiedz
się prawdy, zanim zaczniesz mieszać kogoś z błotem. Może sie bowiem okazac, że
za dwa dni ktoś napisze o Tobie, że się "sprzedajesz" na górce Cyranowskiej
(jeśli jesteś kobietą) albo wykorzystujesz seksualnie własne dzieci, choć to nie
będzie miało nic wspólnego z prawdą. Fama jednak pójdzie w naród i zobaczysz
wtedy jak CI będzie miło.

2. Jest takie stare przysłowie, którego dokładnie nie potrafię zacytować, ale
mniej więcej chodzi w nim o to: zanim zaczniesz kogoś krtytykowac zamień sie z
nim miejscami (konkretnie chodziło coś o to, żeby "być w jego skórze"). Nie
macie bladego pojęcia jak wygląda budżet Państwa, jak się go uchwala i jak to
się robi, żeby tą przykrótką kołdrą przykryć wszystko (co z definicji nie jest
możliwe). Gdyby posłowie z Mielca głosowali "za" Mielce, posłowie z Krakowa "za"
Krakowem, posłowie z Kielc "za" Kielcami itd. to nikt nigdy nie uchwaliłby
budżetu - po prostu nie ma w Polsce tyle pieniędzy żaby każdy dostał ile chce.
CO jest ważniejsze - linia kolejowa czy most pod Połańcem? Może trzeba wybrać?
Może nie ma kasy na wszystko? Może trzeba zabrać kasę z kolei zeby dać na domy
dziecka? Może, może, może ... Mozemy sobie tu gdybyć, bo nikt z nas nie zna jak
naprawdę wygląda budżet, ale podejrzewam, że (jak wszędzie) żeby coś dostać z
czegoś trzeba zrezygnowac, bo nie wierzę, ze Mielec dostanie wszystko co chce a
inni nie.

[oreczka1]

Dobrze piszesz, ja rozumiem. Jednak tu jest w tym szkopuł, że fundusze na inwestycje dla naszego miasta zostały już nam przeznaczone i poszły za tym plany i proinwestycje a tu przyszło następne "nowe rządzące" i zmienia według własnego "widzimisie" promując Rzeszów kosztem regionu. Jak mogą pracować samorządy, urzędnicy na tzw. najniższym szczeblu, skoro nie ma ciągłości w realizacji planów często przygotowywanych od lat i za niemały wkład własny? I proszę sobie nie myśleć, że Mielczanie to szarzy ludzie! Choć przeważająca rzesza nie ma dostępu do internetu i nie może wypowiedzieć publicznie swego zdania, a gazety mieleckie to w większości komercyjne papierzyska do publikowania anonsów, jednak Mielczanie niezależmie od wieku dyskutują na tematy, którym posłom by do głowy nie przyszły! Krytykują, ze dach na bloku obłazi z farby, a jednocześnie cieszą się, jak zobaczą jakiś dźwig budujący nowe domy! W Mielcu jest teraz zaangażowany tylko jeden dźwig, w Tarnowie i Rzeszowie jest ich kilkanaście! To boli! Każdy chce mieć w swoim mieszkaniu fajnie, jak to zrealizuje, chce aby okolice mieszkania były fajne, potem chce, zeby jego dzielnica była fajna, potem chce aby jego miasto było fajne, potem powiat a potem województwo i jego stolica. czy to tak trudno "wyższym" władzom zrozumieć?

[onlymielec]

Dokladnie to wyjasnilas.Byly pieniadze na most na Polancu,przyznane
przez UE,Mielec przeznaczyl na te cele pieniadze ale Skowronska
uznala ze lepiej jest wybudowac Centrum Konferencyjne za 42 mln w
Rzeszowie.Jezeli to do Was nie trafia i piszecie cos o domach
dziecka i budzecie to sie pytam co Skowronska do tej pory zrobila
dla Mielca,prosze nie pisac ze przed nami jeszcze 4 lata i dajmy Jej
szanse ,dla mnie jest skonczona w przyszlych wyborach bedzie
startowac z listy rzeszowskiej.

[onlymielec]

Oto wyniki prac PO i PiS na temety infrastruktury Mieleca.
miasta.gazeta.pl/rzeszow/1,34971,4698247.html
Gdzie tu Skowronska ,i inni ?

[karma1]

Po pierwsze cytujesz artyku sprzed miesiąca, więc cokolwiek nieaktualny, bo
przez ten czas mogło juz sie coś zmienić.

Po drugie, oczepiłeś sie tej Skowrońskiej jak rzep psiego ogona, i nie dociera
do Ciebie, że akurat Skowrońska była i jest przeciw tym zmianom. Weź człowieku
wrzuć na luz, i spójrz na to trochę bardziej obiektywne, przez pryzmat faktów a
nie plotek i pomówień!!

Skowronska odebrala Mielcowi kase na kolej!!!

[shirla]

Skowrońska głosowała za koleją i dofinansowaniem, założyciel postu chyba nie
sprawdził faktów rzetelnie...

[manfred.ludow83]

albo jest młodym sztabowcem działającym według wytycznych: "bryzgaj gównem ile
się da...zawsze coś może się przylepić"...

Wprowadzic okregi jednomandatowe...

[lechowski51]

...ktore byly tez w programie wyborczym PO!!!!Wowczas cala wasza
dyskusja jak ma glosowac Skowronska bylyby
bezprzedmiotowe.Skowronska wybrana przez mieszkancow Mielca i okolic
ma bronic naszych interesow a nie glosowac zgodnie z nakazami Tuska
czy Chlebowskiego.To wyborcy wyryfikuja czy posel wypelnia
oczekiwania i potrzeby tych ktorzy go poparli w wyborach.Nie
interesuja mnie barwy partyjne tylko kto dziala w moim
interesie.Dlatego bede glosowal na Popiolka a nie na Skowronska

[strzelec1]

Informacja o tym ze posłanka Skowrońska głosowała przeciw tej poprawce pojawiła
sie w "Nowinach" z 11 grudnia. Jednak nie pojawiło sie to w internetowym wydaniu
"Nowin".
Autor wątku nie podał źródła informacji i w tej sytucji jest troche winny.
Dlatego prośba na przyszłosć, by podawac źródłó podawanych tu informacji.

[dietel]

W dzisiejszym wydaniu Nowin znów piszą, że podkarpaccy politycy PO
głosowali, zgodnie z poleceniem partyjnym, przeciwko poprawkom na
inwestycje w naszym wojewóztwie.

W takim razie kto mówi prawdę? Nowiny czy biuro poselskie
Skowrońskiej??

Skowronska klamie...

[lechowski51]

...jak klamal Tusk obiecujac naiwnym wyborcom druga Irlandie

[karma1]

Pyskaczu Lechowski, za takie coś możesz wylądować w sądzie, jak sie komuś
zarzuca kłamstwo trzeba, to udowodnić, a takim dowodem nie są na pewno wycinki
prasowe, i to bardzo ogólnikowe. Jesteś pieniaczem i tyle, zero merytoryczności,
aby tylko sobie poszczekać!!

[karma1]

A jeśli chodzi o Tuska, to przynajmniej nie nabija kabzy sobie, swoim kolesiom z
różnych urzędów i nie buduje kolejnego UB, tak jak Twoi "umiłowani" Kaczyńscy
(jeśli nie wiecie o czym pisze, poczytajcie o budżecie na rok 2008 - mi się
akurat podoba fakt ograniczenia wydatków na kancelarie sejmu, CBŚ i IPN, a
zwiększenie np. dla wypłaty dla nauczycieli). CO tym razem kolego Lechowski
wymyślicie, żeby trochę poszczuć "konkurencję"??

[dietel]

Skoro w gazetach piszą (dziesiejsze internetowe wydanie "gazety"
też) to niech Skowrońska to sprostuje. Jest przecież prawo prasowe z
którego poseł winien korzystać. jeśli nie chcą sprostować to znaczy
że Skowrońska kłamie!

ps. Przy okazji tej dyskusji o linii kolejowej widzimy jakimi
prostakami są zwolennicy Skowrońskiej, jakimi prostackimi
argumantami rzucają byle tylko uchronić szanowną posłankę. Jestem
zwykłym wyborcą, nigdy nie uczestniczyłem w żadnej parti ale takie
zachowanie to coś co nawet nie da się komentować...

[chlujek]

Dietel, (masz cos wspolnego z Krakowem ?) jako wyborce i obywatela
obowiazuje Cie tez szacunek dla wladzy no a przedewszystkim
zaufanie.Niezaleznie od tego jak Skowronska glosowala nie byla sama
w podejmowaniu tej decyzji, nie mysl tez ze wplyw na te decyzje moze
miec glos trzech czy czterech podnieconych lokalnych patriotow.Jesli
spoojrzysz na to nieco chlodniej to pretensje kieruj do wlodarzy
miasta bo to oni sa odpowiedzialni za to co sie na ich terenie
dzieje.Te 5 mln wystarczyloby na dwie budki dla droznika.Zapytaj
swojego wojta czy jak mu tam, skad Mielec wezmie reszte pieniedzy na
ten kosztowny i szczerze mowiac nieoplacalny remont.Skowronska to
malutki trybik w wielkiej machinie to trybik ktory sami tam
wstawiliscie wiec nie probuj go teraz usuwac bo cala maszyna moze
zwalic ci sie na leb.Mysle tez ze polska prasa to "najbardziej
wiarygodny" donosiciel na swiecie.Zbliza sie dzien narodzin
dzieciatka a dla Polakow to czas spokoju i pokoju, wybaczania i
pojednania, wyciagania wczesniej wbitych nozow w plecy ( po to by po
Szczepanie wbic je ponownie tyle ze glebiej),Zawyjcie wiec wspolnie
o stajence i dalsze posikiwanie na Skowronska zostawcie na po
swietach,zegnam lamiac sie przyklasztornym wypiekiem symbolizujacym
lepszy swiat.

[dietel]

Ty powinienes zostac bajkopisarzem tyle bzdetów nie na temat, tyle
bzdurnej argumentacji.
Pytanie jest proste jak głosowała Skowrońska i dlaczego kłamie (taki
wniosek skoro nie prostuje informacji prasowych) skoro sprawa jej
zdaniem jest oczywista i kolej niepotrzebna.

[karma1]

Nic prostrzego, jest biuro poselskie i dyżury, każdy obywatel ma prawo iść i
przedstawić co mu leży na żołądku. Idź, zapytaj a potem obrzucaj pochwal się co
sie dowiedziałeś, ale nie obrzucaj kogoś błotem tylko dlatego że "coś" było w
prasie. W imieniu Skowrońskiej było w Korso notka o jej głosowaniu. Dlaczego
wierzysz jednej gazecie a drugiej nie? Może dlatego, że CHCESZ wierzyć akurat
tej, która przedstawia ja w niezbyt pochlebnym (Z Twojego punktu widzenia)
świetle, bo to jest "po TWojej linii ideologicznej"???

[dietel]

A Ty kim jesteś skoro uważasz, że posługiwanie się informoacjami z
Nowin czy Wyborczej jest "obrzucaniem kogoś błotem"?
Notki w Korso nie czytałem więc skoro jest taka rozbieżność to
pójście do biura Skowrońskiej nic nie da bo tam pewnie będą mówić,
że Skoerońska jest cacy.
Proponuję więc żebyś poszedł/poszła za mnie skoro mnie tak opluwasz,
za to, że cytuję informacje z prasy i powiedziała w jej biurze, żeby
pani poseł ustosunkowała się w końcu do informacji w poważnych
gazetach, przesłała tam sprostowania.
Poza tym skoro pani poseł jest tak pozytywnie nastawiona do
transportu szynowego na naszym terenie, niech pokaże co w tym
zakresie zrobiła:
1.dla poprawy infrastruktury kolejowej
2.dla normalnego funkcjonowania ruchu pasażerskiego lokalnego
3.dla przywrócenia pociągów dalekobieżnych

Bądźmy poważni - napisanie notki w gazecie (nie wiadomo nawet czy
prawdziwej w kontekście artykulów w innych chyba poważniejszych
gazetach) nie wystarczy.
Niech jej biuro napisze informację/artykuł do prasy o poczynaniach
pani poseł na rzecz ratowania naszej lokalnej linii (modernizacja,
przywrócenie poc. osobowych i dalekobieżnych). Notatka (słowo) jest
niczym - działanie jest wszytkim!
Jeśli tak się stanie będe pierwszym zwolennikiem pani poseł.
Ba - zdaję sobie sprawę, że jednak pani poseł mogła nic nie zrobić w
tej sprawie do "sich por" toteż nie przekreślam jej całkowicie bo
każdy ma prawo do błedu ale czekam jako jej potencjalny wyborca na
konkretne, skuteczne działania w tej sprawie!

[karma1]

CO ty bredzisz? Potrafisz czytać co sie do Ciebie pisze? Kto się opluwa??
Niedowartościowany jakiś jesteś czy co?? Czy uważasz, że zarzucanie komuś
kłamstwa na podstawie jakichś niesprawdzonych informacji, bez dania szansy
wypowiedzenia się na ten temat osobie "kłamiącej" nie jest obrzucaniem błotem??
No to gratuluję wyznawanych norm etyczno-moralnych?
czemu to niby ja mam iść za Ciebie do biura? TO ty masz, jak widać, problem i
"sto pytań do", wiec nie posługuj się kimś, nie szukaj odpowiedzi w prasie na
swoje pytania, na które odpowiedź da Ci ta konkretna osoba, do której te pytania
kierujesz? Na pewno pienienie się na forum nie da CI odpowiedzi na te pytania,
więc jeszcze raz CI mówię - idź i zapytaj, a nie wysługuj się innymi.
PS> a'propos - to ty wyzywasz ludzi od kłamców, prostaków, więc nie świruj, że
ja Cię tu opluwam, bo to ty raczej nie przebierasz w słowach!

[dietel]

Uspokój się troszkę i słuchaj uważnie!

- biuro Skowrońskiej niech lepiej wyśle sprostowania do prasy,

- ściąganie tabunów ludzi do biura poselskiego którzy przeczytali
tekst w Wyborczej czy Nowinach by dowiedzieli się gdzie leży prawda
to nonsens

- to samo dotyczy informowania spoleczeństwa o działaniach
podejmowanych przez posła, po to jest prasa by tam o tym mówić a nie
ściągać wyborców do biura - sic!

- nikogo nie wyzywam: nie wiem czy nawet użyłem słowa "kłamca" pod
adresem posłanki, napewno używali je tutaj inni

- skoro obrona posłanki sprowadza się do negowania sensu istnienia
kolei w Mielcu to taką obronę należy uznać za prostacką

Jeszcze raz podkreślam - nie chodzi mi o polityczny atak itp. tylko
o rzetelne rozwiązanie problemu tego problemu dla Mielca.

Zróbcie coś wreszcie politycy mieleccy w tym temacie a nie atakujcie
zwykłych ludzi!!!

[manfred.ludow83]

w ramach uściślenia informacji cytat z internetowej Gazety Rzeszowskiej z dnia
21.12...."Żadna z tych poprawek nie przeszła. Głosowali za nami posłowie PiS-u i
LiD-u. PO i PSL miały dyscyplinę klubową i ich posłowie głosowali przeciw.
Zdarzały się tylko wyjątki. Np. Leszek Deptuła zagłosował m.in. za pieniędzmi na
lotnisko, a Krystyna Skowrońska z PO za OKL. Większość sejmowa opowiedziała się
jednak przeciwko.
- Myślę, że pieniądze na ten ośrodek uda się pozyskać z rezerwy - mówi posłanka
Skowrońska."

a że w prasie nie raz pojawiają się często nie sprawdzone informacje, które
niekiedy wzajemnie się wykluczają to już zupełnie inna sprawa..

[karma1]

Aao to ja mam inny cytat w spornej sprawie, tym razem z Nowin: "Podczas
głosowania poprawki w sprawie linii kolejowej Łódź Kaliska-Dębica na odcinku
Mielec-Dębica, wstrzymała się od głosu Krystyna Skowrońska (PO), a Leszek
Deptuła (PSL) nie głosował."

[onlymielec]

No to wszystko jasne,wstrzymala sie nie bede pisac nic wiecej bo
jeszcze pojde do wiezienia za oszczerstwa.Napisze tak --dziekuje
Pani Szanowna Skowronsko,moj skowronku kochany!Jak najwiecej takich
glosowan do konca kadencji!Nie pisac nic wiecej tylko same pochwaly
dla naszej kochanej poslanki,bo zaslugi ma przeogromne dla rozkwitu
Mielca!Ciekawe kto bedzie glosowal za Mielcem moze ktos z
Bialegostoku:)

[dietel]

To ja też dziękuję!
Dziękuję Ci posłanko szanowna, że tak wiele uczyniłaś!
Wszak to kolej przecie...
A Ty miła nasza posłanko nie pozwalaj by przez nasze miasto
przewalały się pekapiarskie dudniące tabuny!
Zakłócały nam spokój, wydzierały pieniąde podatników a nadto
jeździły puste!
Niech jadą precz do Kolbuszowej!, do Rzeszowa, w Bieszczady ale nie
tu!!!

[shirla]

Naprawdę dosyć śmieszne te wasze rozważania, w pierwszym głosowaniu posłanka
Skowrońska głosowała za pieniędzmi na kolej natomiast w drugim wstrzymała się od
głosu. Zresztą i tak każdy będzie uważał co innego bo swoje zdanie ma
jakakolwiek by prawda nie była. Na przyszłość radzę rzetelnie sprawdzać
informacje a nie opierać się tylko na jednym źródle. Teraz widzę że wojna
polityczna trawa i nie tylko tam na górze ale wśród nas. Do czego ta polityka
doprowadziła??

[dietel]

Polityczne to sa Twoje wypowiedzi. Bo bronisz poslanke w sprawie
ktora jest żenująca, w sprawie kolei ktora juz dawno powinna byc
podniesiona przez politykow mieleckich i rozwiazywana (przynajmniej
powinno sie probowac).

Skoro taka jestes pelna wiedzy o glosowaniach poslanki w sprawie
kolei mieleckiej powiedz prosze co dobrego dla kolei w Mielcu przez
ostatnie dwie kadencje zrobila Skowronska??
Zebym nie byl posadzony o polityke mozesz napisac rowniez
o "dokonaniach" innych parlamentarzystow.

Skowronska odebrala Mielcowi kase na kolej!!!

[shirla]

a i na zakończenie dodam że kto jak kto ale Pani posłanka pobiła wszystkich
jeśli chodzi o ilość osób które na nia głosowały, więc są osoby które z
perspektywy czasu ostatecznie dostrzegają jej dokonania, a czepianie się jednego
i to niesprawdzonego tematu jest po prostu żenujące

[onlymielec]

Dla Ciebie zenujące jest to że nas bulwersuje jej wstrzymanie od
głosu.Prosze bardzo.To dlaczego Ty sie teraz nie powstrzymasz od
komentarzy tak jak zrobiła Skowrońska w głosowaniu? Pozdrawiam.

To wina chorej Łukacijewskiej !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[awz3]

Ta Pani jest naprawdę puściutka. Typowa blondynka!!!

[shirla]

For onlymielec żenujące dla mnie było kłócenie się jak to Pani poseł zagłosowała
za pierwszym razem,nie sprawdzenie faktów i bluzganie,kolejne głosowanie to
wstrzymanie się od głosu tu już bardziej zrozumiałabym wzburzenie, jeśli tekst
porównania mnie z blondynką odnosi się do mnie to cóż niech stracę za wyrażanie
swoich poglądów, zresztą jak my wszyscy,ale skoro tak usilnie szukacie kozła
ofiarnego to nie ma sensu prowadzić dalszej konwersacji...

[onlymielec]

shirla for you.
Osobiście nie uważam ze kolor włosów ma coś do rzeczy.Znam z
historii 3 blondynki co zrobiły wiecej niż stado wielu madrych
facetów.
1 Margaret Teacher- potrafiła podnieść z kolan gospodarke Wielkiej
Brytanii,poradzić sobie z górnikami, a anagielski footbol i ligę
postawić tam gdzie Nam sie nie uda dojść nawet za 50 lat.
2 Królowa Victoria -stworzyła najwieksze imperium na świecie i już
takiego nie bedzie.
3 Caryca Katarzyna- wszyscy wiedza co....;(
Wszystkie były stanowcze wiedzały do czego dąrzą i co chcą zrobić
co do Naszych posłów nic nie powiem.Takich mamy posłów niestety.
Kluchy.. Ciepłe..Jak przychodzi co do czego sie wstrzymują jak
wypłata pierwsi.Pozdrawiam

Jednak mały remont bedzie

[strzelec1]

plk.lublin.pl/prz/modtbg.pdf
Na otarcie łez zostaje na fakt ze lada dzień zacznie sie remont na szlaku
Chmielów - Padew. Zostanie wymieniona nawierzchnia na odcinku 4 300 m dzieki
czemu zostanie zlikwidowane ogrniczenie prędkośći do 40 km/h i przywrócona
prędkość 70 km/h.

Troche marne to pocieszenie bo pociad z Mielca do Debicy pokouje większą część
trasy z prędkoscia 20km/h a po remoncie jechałby 90 km/h.

Problemem jest tylko to, że wspomniany remont bedzie na terenie Zakładu Linii
Kolejowych Lublin a odcinek Padew - Dębica podlega pod ZLK Rzeszów. Lublin coś
robi na swoich torach, Rzeszów nic tylko wprowadza kolejne ograniczenia
prędkości. Szkoda ze cały podkarpacki odcinek linii 25 nie podlega pod ZLK
Lublin. Wtedy moze doczekalibyśmy się porzadnej linii kolejowej.

[onlymielec]

Jak daleko jest z Padwii do Lublina? Chyba bliżej niż z przed
Twojego monitora do Rzeszowa:)

[abercrombies]

W tym roku to samo...

miasta.gazeta.pl/rzeszow/1,34962,5911967,Poprawki_regionalne_bez_sukcesu.html

Rozumiem, że i w tym roku nasza posłanka głosowała przeciwko
poprawkom dającym kilka milionów zł. na ratunek mieleckiej kolei.
Ciekawe czy i w tym roku KORSO będzie bronić tej "nędznej kobity"...

[chlujek]

Kilka milionowe nie uratuje mieleciej kolei , mowiac wprost bylyby to
pieniadze wyrzucone w bloto. Poslanka glosujac na NIE wykazala
ogromny zmysl praktyczny i chwala jej za to. Ty natomiast nazywajac
ja " nedzna kobita" jestes fatalnie wychowanym mieleckim s////em.

[strzelec1]

To może zaraz zaproponujesz, żeby w ogóle zaorać Mielec bo po co tu niby wydawać
na jakikolwiek rozwój jakiekolwiek pieniądze. Sprawny transport jest podstawą
rozwoju i widać posłance nie zależy na rozwoju Mielca.

[abercrombies]

Jej zmysł praktyczny jest iście zabójczy - fałszywe obiecanki
deklaracje itpp. itd.

W w/w artykule GW zadeklarowała, że z planu wewnętrznego (coś
takiego w ogóle istnieje? sic!) PKP bęzie przekazywała pieniądze na
konkurencyjną linię w Kolbuszowej. Ciekawe, że poseł RP wywiera
wpływ czy nawet decyduje o działaniach ekonomiczno - finansowych
podmiotu samodzielnego i niezależnego jakim jest spółka prawa
handlowego.
Kiedy Popiołek zorganizował spotkanie w sprawie modernizacji tej
linii Skowrońska nie przybyła i nie poparła inicjatywy ale w zamian
zobowiązała się publicznie do zorganizowania odrębnego spotkania. Do
dziś nic o takowym nie słychać. Słychać natomiast pokrzykiwania jej
prymitywnych klakierów, że kolej w Mielcu nie ma sensu.


ps. czytam tą dyskusję i mam niezły ubaw - zwolennicy Skowrońskiej
nawołują by jej nie krytykować, nie czytać krytycznych uwag pod jej
adresem w mediach a jeżeli takowe się pojawią iść do biura
poselskiego i sprawdzić jak jest naprawdę. Buahahahaha

[lechowski51]

Dobrze ze ktos wrocil do tej dyskusji po roku.Malo tego!Glosujac za trzy lata
powinnismy miec w pamieci jak zachowywali sie poslowie Ziemi Mieleckiej w
glosowaniach nad przyznaniem srodkow na jej rozwoj.Jest oczywistym ze Pani
Skowronska glosuje nie w interesie mieszkancow Mielca i powiatu a zgodnie z
dyrektywami regionalnej PO ktora zawiaduje Lukacijewska.Pani Skowronska wie ze
to od Lukacijewsjkiej jest zalezna jej przyszla kariera/miejsce na liscie
wyborczej/ a nie od otumanionych wyborcow,ktorzy znow beda na Nia glosowac by od
wladzy odsunac PiS.
Zdumiewa mnie postawa "lokalnych patriotow" jak only czy chlujek,ktorzy
dzialanie Skowronskiej wbrew interesowi mieszkancow Mielca uznaja za swietna
taktyke!

[abercrombies]

Skoro powaznie dzskutujemy powiedzmy parę swłów o innych:
1.Deptuła - doprowadził jako marszałek do wycięcia osobowych i
dalszego spadku pasażerów:
-skrócił realcje z Dębica - Stalowa Wola do Dębica - Tarnobrzeg
wskutek czego stalowowolanie nie jeżdżą naszą linią ale przez
Pzreworsk,
-uruchomił szynobus za którego zwykle jeźzi zastępcza komunikacja
autobusowa,
-olał Komiitet w obronie tej linii (apel do niego publikowoało
Korso).

2.Ortyl:
-jako minister nie zrobił nic - teraz jako senator też niewiele robi
-olał Komitet w obronie tej linii (zignorował postulaty Komitetu, m.
in. chodziło o wydłużenie niektórych pustawych osobówek do Krakowa).

3.Popiołek:
-robi najwięcej ale bardzo nieudolnie,
-wysuwa dziwne arguemty sugerujące głęboką nieświadomość tematu (w
prasie pojawiła się notka, że uzasadnia poprawkę do budżetu dot.
pieniędzy na kiolej w Mielcu faktem, że potrzebna jest sprawna
komunikacja między SSE w Mielcu i Tarnobrzegu, które generują
olbrzymie ilości przewożonych towarów tymczasem na tym odcinku
prędkości są dobre (ok. 70 km/h) natomiast cały czas "zawaleniem"
grozi linia na odcinku Mielec - Dębica (20 km/h i 40 km/h).
-w ogóle w swej argumentacji nie bierze pod uwagę, że naszą linią
jeźzi pociąg Hetman czyli żę jest to najkrótsze połąćzenie
Zamoszczyzny z Krakowem i Śląskiem
-zapomina, że nasza linią wiedzie najkrótszy szlak z Lublina do
Krakowa i że ta linia a nie dłuższe trasy powinna być wykorzystywana
do przewozu osób i towarów w tej relacji).

[abercrombies]

Znalazłem w necie stanowiso KOMITETU o którym pisałem w innym
poście. Dobitnie potwierdza ono postawę Deptuły i ówczesnego radnego
sejmiku ORTYLA. Chcieli oni powołać spółkeę na podkarpaciu
ipostarszyli radnych, że jak spółki nie będzie będą zwolnienia 700
kolejarzy. Zwolnień żadnych nie było mimo, że spólka nie powstała.
Do dziś powystały chyba 3 takie spólki w Polsce a na Podkarpaciu
dziadygi nic nie potrafią tylko niszczyć, likwidować i kraść
połączenia z linii mieleckiej (np. pociąg Hrubieszów/Bełzec -
Zamość - Wrocław przesunięto na trasę dłuższą czasowo o półtorej
godziny przez niewielki Lubaczów a to działo się za czasów gdy
wicemarszałkiem był ORTYL) i prosić o następne pieniądze na remont
linii Rzeszów - Kolbuszowa bo jak Warszawa na to nie da to będzie
koniec świata.

Poczytajcie sami:
209.85.129.132/search?q=cache:wi2kFV78PzEJ:www.wolnadroga.pl/%3Fdzial%3Darchiwum%26rok%3D04%26nr%3D20%26art%
3D13+Komitet+Obrony+Linii&hl=pl&ct=clnk&cd=13&gl=pl


PROTEST

StanowiskoKomitetu Obrony Linii Kolejowej Dębica - Rozwadów
wobec powołania przez Sejmik Województwa Podkarpackiego
spółki „Podkarpackie Przewozy Regionalne”

Komitet Obrony Linii Kolejowej Dębica - Rozwadów wyraża stanowczy
protest wobec faktu podjęcia przez Sejmik Województwa Podkarpackiego
uchwały w sprawie powołania spółki „Podkarpackie Przewozy
Regionalne”.
1. Uważamy, że przejęcie przewozów kolejowych przez samorząd
wojewódzki spowoduje likwidację wielu połączeń na Podkarpaciu,
zwolnienia pracowników PKP i olbrzymie utrudnienia w dojazdach do
pracy i szkół.
2. Ograniczone i utrudnione zostaną połączenia poza granice
województwa, a przecież Rzeszów nie jest dla bardzo wielu podróżnych
jedynym celem podróżnych, dotyczy to w szczególności linii kolejowej
Dębica - Mielec - Tarnobrzeg - Stalowa Wola, gdzie potoki podróżnych
koncentrują się również w kierunku Krakowa, Lublina i Warszawy. Nie
umniejsza to faktu, że chcemy, by do Rzeszowa ze Stalowej Woli przez
Tarnobrzeg, Dębicę jeździł od nowego rozkładu jazdy autobus szynowy.
3. Zadłużenie nowej spółki spowoduje konieczność nie tylko
likwidacji wielu połączeń, ale i konieczność przejęcia w prywatne
ręce tych niewielu pociągów, które przynoszą dochód.
4. Samorząd Województwa w dotychczasowej swej działalności nie radzi
sobie z problemami ruchu kolejowego na Podkarpaciu. Przyznanie mu
większych uprawnień w tym zakresie będzie prawdziwą katastrofą dla
mieszkańców.
5. Stanowczo protestujemy przeciwko zatwierdzaniu fatalnych
rozkładów jazdy, w szczególności dla linii Dębica - Mielec -
Tarnobrzeg - Stalowa Wola (podstawa: uchwała Zarządu Województwa
Podkarpackiego o zatwierdzeniu rozkładu jazdy na 2005 r.).
6. Samorząd Wojewódzki nie potrafił wyliczyć kosztów działalności
przewozowej.
7. Samorząd Wojewódzki nie powinien prowadzić działalności
kolejowej, gdyż to zbyt duże obciążenie dla samorządu - powinno być
to zadanie PKP, natomiast Samorząd Wojewódzki powinien mieć wpływ na
kolej.
8. Za ewentualną likwidację połączeń regionalnych winą obarczamy
radnych, którzy głosowali za podjęciem uchwały (przeciwko byli
jedynie radny J. Krzanowski z Krosna i radny S. Wąsik z Dębicy).
9. Nie przyjmujemy argumentów rozgłaszanych radnym przez urzędników
UM w Rzeszowie, że w razie nie utworzenia Spółki zwolnionych
musiałoby być 700 kolejarzy. Uważamy, że są one nieprawdziwe i miały
na celu wystraszenie radnych.
10. Za czystą propagandę i straszenie radnych przed głosowaniem
uważamy pogląd, iż w razie nie utworzenia spółki „zarządzanie koleją
na Podkarpaciu przejmie Kraków”.
11. Domagamy się podjęcia przez Zarząd Województwa natychmiastowych
kroków celem uzdrowienia rozkładów jazdy na linii kolejowej Dębica -
Mielec - Tarnobrzeg - Stalowa Wola.
12. Dotychczasowe nasze monity w tej materii, apele, skargi i
protesty zdają się na nic. Prosimy o sprawdzenie tej kwestii przez
media podkarpackie, czy nie zachodzą działania korupcjogenne i
niezgodne z interesem mieszkańców (m.in. ewentualne powiązania
kapitałowe i rodzinne urzędników z innymi niż PKP przewoźnikami).
13. Rozkład jazdy na tej linii jest fatalny i niedostosowany
społecznie. Zarząd Województwa mimo, iż gotowi jesteśmy podjąć
natychmiastowe rozmowy, nie reaguje. Zebrano w tej sprawie kilka
tysięcy podpisów.
14. W pracy Urzędu Marszałkowskiego w zakresie kolejnictwa zachodzą
poważne nieprawidłowości, m.in. giną dokumenty, inwigiluje się
bezprawnie członków Komitetu.
15. Na skargę złożoną Marszałkowi Deptule w styczniu, dotyczącą
tuszowania przez dyrektora S. Nowaka wprowadzenia ulepszeń do
rozkładu jazdy na linii Dębica - Mielec - Tarnobrzeg - Stalowa Wola
i działania przez niego na szkodę linii Dębica - Mielec -
Tarnobrzeg - Stalowa Wola, nie dostaliśmy do chwili obecnej
odpowiedzi!
16. Naszym zdaniem Zarząd Województwa w tej sprawie zachowuje się
gorzej niż PKP - mamy na to dowody i możemy je w każdej chwili
przedstawić.
17. Zarząd Województwa Podkarpackiego jako jedyny spośród trzech
województw (Podkarpackie Lubelskie, Małopolskie) nie przedstawił
swej opinii do ustaleń z dnia 11 marca 2004 r. dotyczących
wprowadzenia lepszej oferty przewozowej dla linii Dębica - Mielec -
Tarnobrzeg - Stalowa Wola, zatwierdzonych przez Dyrektora Biura
Marketingu „PKP Przewozy Regionalne”. Zmiany korygowały w sposób
istotny dotychczasowy fatalny rozkład jazdy pociągów na tej linii.
Wskutek braku opinii Zarządu fatalny rozkład nie uległ zmianie.
18. Zarząd Województwa Podkarpackiego złamał uchwałę, zgodnie z
którą pierwszy autobus szynowy miał być przekazany do ratowania
przed likwidacją linii Dębica - Mielec - Tarnobrzeg - Stalowa Wola.
Jesteśmy zbulwersowani, że spalinowy szynobus jeździ również na
zelektryfikowanej linii Przeworsk - Stalowa Wola Rozwadów. Na linii
Dębica - Mielec - Tarnobrzeg - Stalowa Wola autobus szynowy jest
praktycznie niewykorzystywany! Taką sytuację uważamy za skandal i
działanie na szkodę linii kolejowej Dębica - Mielec - Tarnobrzeg -
Stalowa Wola.
19. Kompletnie nie rozumiemy postawy Marszałka Deptuły i całego
Zarządu, która naszym zdaniem godzi w żywotne interesy mieszkańców
Województwa Podkarpackiego. Mimo gotowości rozmów z naszej strony i
dyskusji na argumenty, unikają oni kontaktów z nami.
Mielec, 14 września 2004 r.
Komitet Obrony Linii Kolejowej
Dębica - Rozwadów
Wiceprzewodniczący Zarządu
Grzegorz Zięba

[strzelec1]

> 1.Deptuła - doprowadził jako marszałek do wycięcia osobowych i
> dalszego spadku pasażerów:

Racja. Za jego rządów kolej w podkarpackim runęła.

> -skrócił realcje z Dębica - Stalowa Wola do Dębica - Tarnobrzeg
> wskutek czego stalowowolanie nie jeżdżą naszą linią ale przez
> Pzreworsk,

Widać, że nie znasz Stalowej Woli, że tak piszesz. To akurat było dobre
posunięcie. Z Mielca nigdy nie docierały pociągi osobowe do samej Stalowej Woli.
Kończyły bieg w Rozwadowie. Jest to co prawda osiedle Stalowej Woli jednak
położone kawałek od centrum miasta. poza tym uliczki między dworcem a Rynkiem
rozwadowskim wyglądają gorzej jak na Ukrainie. Jak pociąg zaczynał bieg w
Rozwadowie to stalowowolanie i tak woleli jechać przez Przeworsk bo tamten
pociąg jechał przez centrum miasta. A z pociągiem na Dębicę to było trochę tak
jakby pociąg zaczynał jazde nie w Mielcu ale w Rzochowie. Miałoby to sens? Po
tej zmianie pociagi z Tarnobrzega dojeżdżają do samego centrum Stalowej Woli a
do Miela i tak trzeba sie przesiąśc jak to było przedtem.
No i druga sprawa to, że wówczas obsługe osobówek na naszje linii zaczał
szynobus. Jakby jeździł do Rozwadowa obsłużyłby tylko 2 pary a tak obsługiwał 4.

> -uruchomił szynobus za którego zwykle jeźzi zastępcza komunikacja
> autobusowa,

Tu zawalił na całego. To on podjął w 2006 roku decyzję o niezakpywaniu kolejnych
szynobusów. Dzięki niemu mamy tylko 4 szynobusy obsługujące 4 obiegi. Nie ma
czasu nawet aby im zrobić normalny przegląd bo są stale w trasie. Żadnej maszyny
nie da sie eksploatować bez przegladów i serwisu. Następny zarząd województwa
kontynuuje tę głupią politykę. Dzięki temu na Podkarpaciu kolej jest droga i
nieefektywna podczas gdy w innych regionach kolej dynamicznie się rozwija dzięki
zakupom szynobósów. W Wielkopolsce wycofoano juz z tras lokalnych składy
lokomotywa z wagonami na rzecz szynobusów.

> -olał Komiitet w obronie tej linii (apel do niego publikowoało
> Korso).

Ten komitet też czasem miał postulaty trochę fantasy.

Co do Ortyla i Popiołka to w pełni sie zgadzam.

[darek-krysztofiak]

Wewnętrzny plan kolei-może chodzi o fundusz kolejowy...

[chlujek]

Ten tekst jest powiedzmy delikatnie dla wasko myslacych.
1. Nie istnieje problem kolei mieleckiej ale lini kolejowej Rozwadow
- Debica.
2. Skowronska nie decyduje sama o rozdziale funduszy.
3. Fakt ze Skowronska pochodzi z Mielca nie znaczy ze musi popierac
kazdy nierealny projekt.
4.Mielec nie jest atrakcyjny gospodarczo ( byl ale to przeszlosc) bo
niby co takiego robic w Mielcu by wymagalo to budowy nowych linii
kolejowych.

Mielczanie, zostaliscie zepchnieci na margines zycia gospodarczego i
nikt nie jest w stanie was z tego wyciagnac. Lato jako prezes PZPN
nie doprowadzi do tego ze Mielec bedzie swiecil triumfy jak za
dawnych lat, Skowronska jak0 posel nie urzeczywistni waszych marzen o
wielkim swiecie pchajacym sie do Mielca drzwiami i oknami. Czas zdac
sobie sprawe ze dzisiejsza wielkosc Mielca to dzielo powojennych
komunistow, wam udalo sie tylko wszystko spieprzyc, Mielec to
malutkie misteczko bez realnej przyszlosci.Mysle ze zdajac sobie
sprawe z tych oczywistosci latwiej bedzie przejsc do realizacji zadan
na miare waszych mozliwosci. Ustalone podzialy polityczne , wzajemne
powiazania i siec wplywow nie pozwoli na zadne zmiany. Polska to kraj
mafijny gdzie rodziny rzadza okreslonymi sektorami zycia publicznego.
Od czasow skoczka elektryka jest gorzej dla Mielca i gorzej.No, macie
fontanne , pare ladnych drog w obrebie bylego WSK, strefe ktora
nabija kieszenie obcym, pare obcych zkladow (obozow) pracy
niewolniczej, ciasne i waskie ronda, pokraczna kladke, brak i to
chyba tyle. Niewiele tego jak na prawie 30 lat wolnosci, demokracji i
kapitalizmu, oj niewiele.S.///scie mielczanie wszystko i o to ja
chlujek mam do was zal.

[lechowski51]

Mozesz powiedziec chlujek kiedy ostatni raz byles w Mielcu?