Znowu KM namieszało w rozkładzie jazdy :-(

14.06.10, 07:27
Wychodząc do pracy zajrzałem do obowiązującego od dzisiaj na neszej linii nowego rozkładu KM i po raz kolejny trafił mnie szlag.
Znowu zdrowo namieszali.
Pomiędzy 8:04 a 8:59 znowu nie jeżdzi NIC! Pomiędzy 8:59 a 9:40 aż 3 pociągi!
Nie ulega wątpliwości że ktoś kto myśli nad tym rozkładem w KM jest umysłowym inwalidą ale nie poitrafię tego zaakceptować i szlag mnie trafia gdy nie mogę normalnie dojechać do pracy przez jakiegoś wesołego debila.
    • gazeta_2008 Marcinie niestety masz rację:( 14.06.10, 11:29
      I zamiasta 4 wagonów jest 2 i stoimy na jednej nodze. Myślę, że
      trzeba zmusić zarząd KM do podróżowania rano naszymi pociągami.
      NASZYMI bo zarząd KM chyba zapomniał kto jest właścicielem lini.

      Tak wygląda nowa optymalizacja nowego zarządu, który zastąpił tego
      młodego prezesa. Teraz mamy optymalnie!
    • lazy_dog Re: Znowu KM namieszało w rozkładzie jazdy :-( 14.06.10, 16:02
      Które pociągi zostały skrócone ? Jeżeli te którymi jeżdżę (czyli 8:04 lub jeden
      z dwóch przed 7:00) to ja nie przedłużam karty miejskiej i przez wakacje będę
      jeździł motocyklem lub samochodem.

      Pisanie skarg do KM nie ma najmniejszego sensu - pasażerów zlewają ciepłym
      moczem. Dużo lepszym rozwiązaniem jest pisanie do ZTM. ZTM jest dużo
      "normalniejszą" instytucją a poza tym dla KM jest liczącym się klientem - pewnie
      za możliwość jazdy na kartach miejskich kasują niezłe sumy.

      Polecam więc pisać skargi do ZTM, a jeżeli wraz z napływem dużej ilości skarg
      spadnie sprzedaż Kart Miejskich to może ktoś w ZTM połączy te fakty ze sobą i
      zrobi awanturę w KM.
      • lila7273 Re: Znowu KM namieszało w rozkładzie jazdy :-( 14.06.10, 16:44
        pociąg o 8.59 został skrócony do 2 wagonów, wlókł się niemiłosiernie, a w teorii jest to przyśpieszony. Ludzie, którzy wczesniej jeździli tym o 8.45 i o 9 jeżdża teraz jednym pociągiem dwu-wagonowym , masakra.
        Zachęcanie ludzi do korzystania z transportu publicznego w przypadku Piaseczna jest nieporozumieniem.
      • kradam Re: Znowu KM namieszało w rozkładzie jazdy :-( 15.06.10, 12:32
        >Pisanie skarg do KM nie ma najmniejszego sensu - pasażerów zlewają ciepłym
        moczem.
        Dokładnie. Mi nawet kiedyś odpisano. Tylko chyba to jakiś debil pisał, bo
        kompletnie nie na temat :-) Bardzo chętnie z tym debilem spotkam się w Sądzie,
        jeśli poczuje się obrażony.
        • gabryella Re: Znowu KM namieszało w rozkładzie jazdy :-( 15.06.10, 14:57
          Miła Pani w okienku powiedziała, że już nic nie zmienią po zmianach z 1 czerwca
          :P, bo dopiero od września będą większe zmiany. A tu okazuje się, że jak zwykle
          musieli koniecznie pasażerom namieszać.

          Z Jacentym się 1 raz nie zgodzę :D jakieś 2 m-ce temu był reportaż na TVN UWAGA,
          o nowych niszczejących pociągach na bocznicach w całej Polsce. Pociągi były
          zasiedlane przez bezdomnych, okradane itp. żal było patrzeć na luksusowe wagony
          a my jeździmy trupami i to do tego ilość pociągów jest za mała.
          A nikt normalny nie zrozumie dlaczego lepiej było skazać na zagładę tamte składy
          niż je wystawić na tory do obsługi pasażerów, pewnie tylko ten debil o którym
          wspomina kradam.
          • tomjani Re: Znowu KM namieszało w rozkładzie jazdy :-( 15.06.10, 16:05
            gabryella napisała:

            > jakieś 2 m-ce temu był reportaż na TVN UWAGA, o nowych
            > niszczejących pociągach na bocznicach w całej Polsce. Pociągi były
            > zasiedlane przez bezdomnych, okradane itp. żal było patrzeć na
            > luksusowe wagony

            To były wagony skonfiskowane pod koniec 2008 roku na POlecenie
            obecnego rządu spółce PKP Przewozy Regionalne przez spółkę PKP
            Przewozy InterCity, w skrócie PKP PIC. Chodziło o to że rządowe
            plany przewidywały prywatyzację giełdową przestiżowej spółki PKP
            PIC. Zachodziła obawa że w sytuacji sprzed grudnia 208 roku, kiedy
            to PKP PR obsługiwały pociągi osobowe i pośpieszne z których
            korzystały ogromne rzesze pasażerów, natomiast PKP PIC - niewygodne
            składy TLK, brudne i śmierdzące expressy oraz exkluzywne ale
            masakrycznie drogie pociągi InterCity, ktorym jeżdzili głównie
            muchi
            - PKP PIC padnie natychmiast po wejściu na giełdę.
            Przygotowano zatem grunt pod prywatyzację dokonując odgórnego
            przekazania obslugi obsługi pociągów pośpiesznych z PKP PR do PKP
            PIC. Wraz z taborem. W tym lokomotywami EU07-1XXX (takimi
            malowanymi na budyniowy kolor), wagonami dalekobieżnymi
            zmodernizowanymi w ramach programu SPOT (właśnie tymi co obecnie
            służą żoolom za meliny i szalety) oraz jednostkami elektrycznymi
            EN74 obsługującymi trasę Warszawa - Łódź. Odebrano zatem PKP PR
            najlepszy tabor, a kredyty zaciągnięte na jego modernizację PKP PR
            muszą spłacać do dziś. Na tym nie koniec. Dalekosiężna strategia PKP
            PIC polega na wygaszeniu oferty pociągów pośpiesznych
            (obecnie przeklasyfikowanych na TLK) aby zmusić dotychczasowych
            klientów do korzystania z drogich pociągów Express InterCity. Służyć
            ma temu nie tylko odwołanie wielu połączeń TLK od 1 czerwca br
            (m.in. skrócenie pociągów Warszawa - Suwałki do odcinka Warszawa -
            Białystok) ale i celowe uczynienie warunków podróżowania pociągami
            TLK zupełnie nieakceptowalnymi. Przykład: nocny pociąg
            pośpieszny "Przemyślanin" przemierzajacy cały kraj trasą Szczecin -
            Poznań - Wrocław - Opole - Katowice - Kraków - Rzeszów - Przemyśl ,
            który za czasów PKP PR jeździł w typowym składzie wagonu sypialnego,
            dwóch kuszetek, dwóch wagonów 1kl i dziesięciu 2kl zostal po
            przechwyceniu przez PKP PIC skrócony o jeden wagon 1kl i pięć
            wagonów 2kl. Jaka masaka zapanowała w tej sytuacji w tym
            uniwersalnym pociągu - nietrudno sobie wyobrazić. Zbywający tabor
            PKP PIC odstawiono na bocznice oddając go na pastwę żooli, ponieważ
            zwrocenie go Przwwozom Regionalnym (już uwolnionym spod kurateli
            PKP) ułatwiłoby im rozwijanie konkurencji w postaci pociągów
            InterRegio, nie tylko tańszych nawet od TLK, ale w pojedynczych
            przypadkach (RegioExpress "WOŚP" Rzeszów - Warszawa oraz
            RegioExpress "Mewa" Szczecin - Warszawa) nowocześniejszych i
            bardziej komfortowych od niebotycznie drogich EIC. A to zadałoby
            śmiertelny cios koncepcji, aby PKP PIC zaczęły robić interesy nie
            tyle na wożeniu pasażerów co na obrocie akcjami giełdowymi. Stąd też
            nieudane na szczęście próby likwidacji ofery InterRegio, usilnie
            forsowane przez idącego na pasku PKP PIC ministra Lujlusza.

            > a my jeździmy trupami i to do tego ilość pociągów jest za mała.

            Tu z kolei czkawką się odbija obstrukcyjna postawa PKP PR,
            najwyraźniej na polecenie naczelnej betoniarni PKP kiedy to
            tworząc Koleje Mazowieckie nie przekazano aportem kibli EN57
            tak jak to pierwotne plany przewidywały, tylko zmuszono Mazowsze do
            ich zakupu za pełną cenę. Pieniądze rozeszły się zapewne po całym
            PKP, a PKP PR zerwały niemal całkowicie współpracę z KM. Ale i
            nieudolność wladz KM wynikiem której jest późnienie w dostawie
            kolejnej parii nowych składów, a najpewniej i koniecznośc wypłacenia
            odszkodowania dla PESA w której sfinalizowano zamówienie mimo że
            wyniki przetargu się jeszcze nie uprawomocniły po czym
            nieoczekiwanie dla decydentów zostały unieważnione, a także
            poniesienia kosztów sądowych w powyższej z góry przegranej sprawie.

            > A nikt normalny nie zrozumie dlaczego lepiej było skazać na
            > zagładę tamte składy niż je wystawić na tory do obsługi pasażerów

            Teraz już wiesz dlaczego. Póki PKP PIC nie splajtuje spektakularnie
            na giełdzie a PKP PLK nie stanie się agendą rządową na takich samych
            prawach jak GDAKA (co uniemożliwi dyskryminowanie nie należących do
            grupy PKP przewoźników, takich jak PR oraz KM) sytuacja się nie
            polepszy. Szkoda że zanim to nastapi - komfortowe wagony zamienią
            się w stertę złomu.

            > pewnie tylko ten debil o którym wspomina kradam.

            Z tego co zrozumialem kradam interwniował u przedstawiciela spółki
            Kible Mazowieckiego, podczas gdy za dewastację przechwyconego od
            PKP PR taboru odpowiedzialni są debile z PKP PIC oraz z betoniarni
            przy Grójeckiej.
    • jacekglm Re: Znowu KM namieszało w rozkładzie jazdy :-( 14.06.10, 20:04
      marcin.brzezinski napisał:

      > Nie ulega wątpliwości że ktoś kto myśli nad tym rozkładem w KM jest umysłowym i
      > nwalidą ale nie poitrafię tego zaakceptować i szlag mnie trafia gdy nie mogę no
      > rmalnie dojechać do pracy przez jakiegoś wesołego debila.

      Z takim traktowaniem pracowników KM się nie zgodzę.
      Istnieje coś takiego jak obiegi pociągów/wagonów i pewne rzeczy są nie do
      przeskoczenia.
      Póki co nie wynaleziono jeszcze teleportacji aby pociąg jadący z Radomia do
      Warszawy o godzinie 7 teleportować do Radomia,żeby Jaśnie Pan pojechał nim o
      godzinie 9 w tym samym kierunku.

      Trochę pokory dla pracy innych!
      • misiania Re: Znowu KM namieszało w rozkładzie jazdy :-( 14.06.10, 20:23
        ojej, to KM ma tylko jeden pociąg? coś jak piaseczyńska kolej wąskotorowa...
        • tomjani Re: Znowu KM namieszało w rozkładzie jazdy :-( 14.06.10, 22:01
          Jesienią ub roku pojechały na raz dwa pociągi: jeden do
          Grójca, a godzinę potem, jak zwykle, do Tarczyna, gdzie połączył się
          z tym grójeckim po czym powrócił do Piaseczna jako jeden skład w
          podwójnej trakcji z tradycyjnym piknikiem w Runowie po drodze. Żałuj
          że Ciebie nie było! :-(
          • misiania Re: Znowu KM namieszało w rozkładzie jazdy :-( 14.06.10, 22:17
            może miały okres godowy i to takie ich toki były... rykowisko na torowisku. ale
            z tego powinny być małe pociągi - gdzież one?
            • tomjani Re: Znowu KM namieszało w rozkładzie jazdy :-( 15.06.10, 01:12
              misiania napisała:

              > rykowisko na torowisku. ale z tego powinny być małe pociągi -
              > gdzież one?

              Niechybnie tu:

              www.modelarnia-piaseczno.pl/blog/
              • jacekglm Re: Znowu KM namieszało w rozkładzie jazdy :-( 15.06.10, 19:00
                I tu:

                drezyny.eu
                Ostatni miot przyszedł na świat w maju.
                Film z narodzin:
                www.youtube.com/watch?v=faptF_qbhf8
              • gazeta_2008 Oj Panie Tomaszu - właśnie pokory! 15.06.10, 23:11
                Ja proponuję przeanalizować ruch kolejowy (w obszarze KM) na węźle
                warszawskim i później wypowiadać się na forum.
                Recepta jest i to błyskawiczna, ale pozostawiam Tobie analizę
                rozkładów i miejsc docelowych (dla ułatwienia), GDZIE DOCELOWO
                ZATRZYMUJĄ SIĘ POCIĄGI.
                Tą analizę robił sam KM i podsyłają mu różne stowarzyszenia, ale KM
                ma to w d..e i będzie miał dotąd do póki na trasie nie będzie
                konkurencji. By to się stało PKP S.A. ENERGETYKA, PKP S.A. musi
                stracić prawo do wyłączności lub administrowanie tym prawem musi
                spaść na samorząd nie na spółkę!, która jest konkurencją. Czekam, aż
                rozwiążesz drogi Panie rebus z rozkładami i MOCAMI! Jest to niezbyt
                skomplikowana funkcja celu i zwykły, malutki programik, skromnego
                studenta IT rozwiąże to w tydzień (nawet zakładając, że mamy
                archaiczny sposób puszczania pociągu na trasę i utrzymywania ich w
                strefach bezpiecznych).

                Jeszcze jedna podpowiedź (wezeł warszawski ma jedno ograniczenie:)
                tunel średnicowy, którym tłumaczy się każdy "mocarz" z KM
                analizujący rozkłady. To musisz uwzględnić niestety.
                • tomjani Re: Oj Panie Tomaszu - właśnie pokory! 15.06.10, 23:31
                  Ale osso chodzi? Nie wypowiadam się na temat rozkładu KM na linii
                  radomskiej, lecz wyjaśniam kulisy skandalicznego marnotrawstwa
                  mienia PKP PIC.
      • marcin.brzezinski Re: Znowu KM namieszało w rozkładzie jazdy :-( 14.06.10, 23:47
        Nie mam szacunku dla ograniczonych urzędniczych rozumków.
        Nie przemawia do mnie tłumaczenie o obiektywnej niemożności.
        Wolałbym aby kolej w obecnej postaci trafił szlag, został po niej ugór po to aby można było na tym zbudować coś z sensem od zera.
        Polska kolej to matecznik roszczeń, głupoty i cyrk na szynach.
        Nie rozumiem dlaczego nie można po jednej linii zaplanować pociągów co 30 minut a można tak aby przez 60 minut nic a potem jeden po drugim. Nie rozumiem dlaczego jakiś imbecyl po 60 minutach niczego wypuszcza tylko 2 wagony w których na dodatek nie otwierają się okna i nie działa klimatyzacja. Jeżeli któremuś kolejowemu urzędnikowi przeszkadzają jakieś kwitki to niech je podrą i wyrzucą. Jeżeli linia ma za mało semaforów aby mogło po niej na raz jechać więcej pociągów to niech zbudują te semafory - w końcu to linia w 99% dwutorowa i teoretycznie zmieści się na niej i tysiąc pociągów jednocześnie.

        Jakiś czas pracowałem w Niemczech i tam gdzie pracowałem pomiędzy Mannheimem a Heidelbergiem pociąg S-Bahn kursuje co 5 minut cały dzień. Rozumiem że koleje niemieckie dysponują nieograniczoną ilością składów, ale niechby u nas kursowały regularnie co pół godziny, szczególnie podczas porannego szczytu.
      • owrank Re: Znowu KM namieszało w rozkładzie jazdy :-( 15.06.10, 10:32
        buahahaha ahahahhahhaaa

        aleś mnie człowieku setnie rozbawił...

        wiesz co KM odpisało 150-200 pasażerom, którzy w Nowej Iwicznej korzystają z
        pociągów między 6:50 a 7:17 i chcieli, żeby zatrzymano Radomiaka, który
        przejeżdża bez zatrzymania około 7:00 ?????

        to lepiej usiądź dobrze - że jest ICH ZA DUŻO żeby zatrzymać pociąg. Tak dobrze
        czytasz "ZA DUŻO". Jest to związane z tym , że przez pól roku wcześniej
        twierdzili, że jest za mało, a kiedy udowodniliśmy, że jest wystarczająco dużo
        to okazało się że za dużo.

        > Z takim traktowaniem pracowników KM się nie zgodzę.
        tzn jakim ? jak się mówi prawdę ?

        > Istnieje coś takiego jak obiegi pociągów/wagonów i pewne rzeczy są
        > nie do przeskoczenia.
        spójrz tylko na inne firmy np. TP, PZU i porównaj z np PKP i Pocztą
        jak się okazuje,pomimo, że startowały w tym samym punkcie 15 lat temu to różnica
        w np. obsłudze klienta jest KOLOSALNA na korzyść dwóch pierwszych także wszystko
        jest do przeskoczenia trzeba tylko wpuścić konkurencję

        > Póki co nie wynaleziono jeszcze teleportacji aby pociąg jadący z
        > Radomia do Warszawy o godzinie 7 teleportować do Radomia,żeby
        a ja Ci powiem, ze kiedy widzę jak może funkcjonować kolej na tzw. Zachodzie to
        mam wrażenie, że teleportacja jednak istnieje

        problemem kolei w Polsce jest to, że kolei przeszkadza wszystko - mróz, upał,
        drzewa, woda, powietrze no i oczywiście pasażer.

        > Trochę pokory dla pracy innych!
        idealnie trafiłeś swoją wypowiedzią, które wprost wpisuje się w moje kilkuletnie
        obserwacje - Pasażer jest dla KM a nie KM dla pasażera. I to właśnie potwierdzasz.


Inne wątki na temat:
Pełna wersja