Co zrobic by nie było kompromitacji-EURO 2012

31.05.07, 00:55
EURO 2012 Co zrobić by nie było transportowej kompromitacji

( na przykładzie warszawskiego węzła komunikacyjnego – z Audytu warszawskiego
węzła transportowego-Wyzwania –EURO 2012 ,Raport sporządzony przez ZDG TOR pod
kierownictwem Janusza Piechocińskiego ).

Celem stworzenia warunków dla realizacji do końca 2011 roku deklarowanych
przez GDDKiA, PLK, Województwo Mazowieckie i Samorząd Warszawy inwestycji
kolejowych i drogowych, niezbędnych dla zabezpieczenia sprawnej komunikacji w
obrębie województwa mazowieckiego, a zwłaszcza w aglomeracji warszawskiej i
tym samym sprawnego obsłużenia EURO 2012, konieczne jest spowodowanie:

I. Powołanie Mazowieckiej Stałej Grupy Roboczej w składzie :

Wiceprezydent Warszawy ds. inwestycji ,Wicewojewoda Mazowiecki, Wicemarszałek
Województwa Mazowieckiego ds. transportu ,pełnomocnik Prezydenta Warszawy ds.
Euro2012,pełnomocnik Marszałka ds. Euro 2012,reprezentant Ministerstwa
Transportu, Przedstawiciel Ministerstwa Finansów, Przedstawiciel Ministerstwa
Rozwoju Regionalnego.


II. Wspólna weryfikacja planowanych zadań przez agendy państwowe ,samorządu
wojewódzkiego i miasta stołecznego Warszawy. Podział zadań ,harmonizacja
poszczególnych inwestycji. Rozpisanie zadań dla uczestników procesu i okresowa
analiza ich wykonania.

III. Do końca czerwca weryfikacja tegorocznych budżetów i dokonanie zmian w
wieloletnich planach inwestycyjnych w związku z organizacją EURO


IV. Decyzje Rządu w sprawie przesunięć w podziale środków unijnych.

V. Maksymalna indywidualizacja odpowiedzialności i kompetencji poprzez
powołanie Menedżerów poszczególnych projektów inwestycyjnych.



VI Zmiany w ustawodawstwie

Niezwłocznego ustanowienia nadzwyczajnych regulacji prawnych w zakresie:
 nabywania nieruchomości za słusznym i natychmiastowym odszkodowaniem,
 finansowania prac przygotowawczych, w szczególności nabywania gruntów,
uzyskiwania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach inwestycji, w
szczególności określenia terminu wydawania decyzji maksymalnie w ciągu 2-3
miesięcy od złożenia stosownego wniosku,
uzyskiwania uzgodnień, opinii, odpowiedzi na wnioski i korespondencję
kierowaną przez GDDKiA (przez PLK dla linii kolejowych ) w sprawie budowy i
rozbudowy dróg krajowych niezwłocznie po otrzymaniu odpowiedniego wystąpienia,
w terminie nie dłuższym niż 2 tygodnie,
rozpatrywania odwołań związanych z lokalizacją i budową dróg krajowych i
kolejowych przez odpowiednie organy administracyjne w terminie 2 tygodni, a
przez sądy w terminie 1 miesiąca,
zobowiązania właściwych instytucji do ścisłego współdziałania na rzecz
stworzenia warunków dla szybkiego uzyskiwania lokali i nieruchomości zamiennych,
przeprowadzania egzekucji decyzji administracyjnych w terminie
przyspieszonym, nie dłuższym niż 2 tygodnie od daty odpowiedniego wystąpienia,
 nadawania wszystkim decyzjom rygoru natychmiastowej wykonalności (bez
możliwości jego uchylania),
wprowadzenia wymagań dotyczących odwołań takich jak konieczność
przedstawienia konkretnych zarzutów przeciw decyzji, określenia istoty i
zakresu żądania będącego przedmiotem odwołania oraz wskazywania mocnych
dowodów uzasadniających składane żądanie, ustanowienia kaucji związanych z
wnoszonymi odwołaniami.

VII . Zmiany organizacyjne i kadrowe w administracji drogowej GDDKiA, MZDW
,ZDM i ZTM

Zreorganizowania powyższych jednostek w Warszawie poprzez:
 utworzenie dodatkowego pionu przygotowania i realizacji zadań
priorytetowych, a w nim nowego:
Wydziału Nieruchomości
Wydziału Dokumentacji
Wydziału Realizacji
oraz zwiększenie zatrudnienia w istniejących wydziałach: Planowania, Zamówień,
Środowiska i Zespole Technologii oraz Inżynierii Ruchu, powołanie Menedżerów
poszczególnych inwestycji
 zapewnienie odpowiedniej liczby wysokopłatnych etatów z pensją w wysokości
ok. ……./osobę dla ok. 300 osób,
 zapewnienie odpowiedniego zaplecza dla zwiększonej załogi (pomieszczenia,
samochody, komputery).

Rozbudowa istniejących komórek nie przyniesie oczekiwanych efektów, gdyż
zakres zadań i ich specyfika przekraczają ich zdolności koordynacyjne .
Pamiętać należy o przeprowadzeniu w zakładanym okresie szerokiego frontu odnów
i modernizacji już istniejącej infrastruktury.

1. Zapewnienia dostępności na rynku odpowiednich ilości:
 materiałów budowlanych,
 wykonawców robót,
 biur projektowych,
 biur konsultingowych,
 doświadczonych kadr.

2. Zapewnienia odpowiedniego do potrzeb poziomu finansowania w/w inwestycji
zarówno na etapie przygotowania jak i realizacji. W przypadku finansowania
inwestycji z tzw. rezerwy integracyjnej, niezbędne byłoby uproszczenie
procedur uruchamiania tych środków oraz skrócenie czasu, w jakim te środki
były dostępne.
    • teqilaa Re: Co zrobic by nie było kompromitacji-EURO 201 31.05.07, 11:20
      nie cztałam tekstu powyżej, za długi i zbyt skomplikowany jak dla mnie o tej
      godzinie i to bez kawy porannej, ale myśle że należy zdjąc z anteny wszystkie
      bajki żeby rząd nie zajmował się pierdołami ;)))
      • kradam Re: Co zrobic by nie było kompromitacji-EURO 201 31.05.07, 12:47
        Zmienić obywatelstwo? :-)
        • papcio.chmiel Re: Co zrobic by nie było kompromitacji-EURO 201 31.05.07, 23:17
          Nie, wystarczy zmienić rząd.
          • ek1111 Re: Co zrobic by nie było kompromitacji-EURO 201 01.06.07, 00:24
            eeetam, zaraz zmieniać rząd.
            Wystarczy wybudować świątynię Opatrzności i już Opatrzność to załatwi...
          • owrank Re: Co zrobic by nie było kompromitacji-EURO 201 01.06.07, 09:45
            chyba w sensie "wymienić rząd na francuski albo słowacki" :) bo jak na rząd
            chcesz narzekać to dłuuuuuuuuuuuuuuuuuuugo będziesz musiał przekonywac że inne
            były DUZO lepsze (bo że w czyms tam lepsze i w czyms tam gorsze, po trochę, to
            można o kazdym powiedzieć)
            • papcio.chmiel Re: Co zrobic by nie było kompromitacji-EURO 201 02.06.07, 00:01
              Nie mam zamiaru nikogo przekonywać, że inne były lepsze. Bo nie w tym rzecz -
              chodzi o to, że ten właśnie móglby być o wiele lepszy. A jaki jest, każdy
              widzi... Kolejna okazja, by zmienić ten nasz kraj na lepsze właśnie mija. No,
              chyba, że ktoś uważa to, co panowie K. & kompania wyprawiają, za zmiany na
              lepsze. W takim razie życzę powodzenia i niezbyt bolesnego przebudzenia ze snu.
    • weclawiak Re: Co zrobic by nie było kompromitacji-EURO 201 04.06.07, 14:53
      korek222 napisał:
      > EURO 2012 Co zrobić by nie było kompromitacji

      Aby nie bylo kompromitacji, to juz powinni zaczac robic.

      • ek1111 Re: Co zrobic by nie było kompromitacji-EURO 201 06.06.07, 10:26
        Kompromitacja wydaje się nieunikniona.
        Politycy już nas poddają:
        wiadomosci.onet.pl/1548767,11,item.html
Pełna wersja