sibeliuss
02.11.09, 08:47
Z końcem października kończy kursowanie pociąg SKM relacji Gdańsk –
Słupsk, który rekompensował mieszkańcom Słupska i Lęborka
zlikwidowany pociąg ekspresowy "Słupia”.
W ramach korekty oferty, którą PKP Intercity dokonało 1 września,
ograniczono m.in. kursowanie „Słupii”, która do końca sierpnia przez
6 dni w tygodniu kursowała w relacji Warszawa – Kołobrzeg (jedynie w
sobotnie popołudnia, a w przeciwną stronę w niedzielne
przedpołudnia, kursował, w porze „Słupii”, Ex. „Artus” w relacji
Warszawa – Gdynia). Od września „Słupia” do Kołobrzegu kursuje tylko
w piątki i niedziele (wraca w soboty i poniedziałki). W pozostałe
dni kursuje „Artus” do Gdyni. W związku z ograniczeniem
kursowania „Słupii” Urząd Marszałkowski Województwa Pomorskiego
zdecydował o uruchamianiu (cztery razy w tygodniu) przyspieszonego
pociągu SKM Gdańsk Gł – Słupsk, który w Gdyni Gł. był skomunikowany
z „Artusem” i miał podobny czas przejazdu do Słupska do „Słupii”.
- Zdecydowaliśmy o likwidacji tego pociągu, gdyż podróżowało nim
kilkanaście osób – mówi Mieczysław Struk, wicemarszałek woj.
pomorskiego.
Samorządowcy mówią jednak, że zależy im na tym, żeby 100-tysięczny
Słupsk miał sprawne połączenie kolejowe z Warszawą.
- Zaproponowaliśmy PKP Intercity użytkowanie zaplecza technicznego w
Słupsku na preferencyjnych warunkach. Na razie nie dostaliśmy
odpowiedzi. Oczywiście z tym musi wiązać się sprawa przekazania
przez Grupę PKP zaplecza w Słupsku do PKP Przewozów Regionalnych –
informuje Struk
Pomorski marszałek nie ukrywa, że propozycja związana ze słupskim
zapleczem technicznym dotyczy też dwóch pociągów
pospiesznych, „Słowiniec” do Przemyśla i „Gwarek” do Katowic, które
do końca sierpnia kursowały z i do Słupska, a od września zaczynają
i kończą bieg w Kołobrzegu. Szefowie PKP IC zmianę relacji tych
dwóch pociągów tłumaczyli właśnie brakiem zaplecza w Słupsku.
www.rynek-kolejowy.pl/13241/S%25B3upsk%2Bzn%25F3w%2Btraci%2Bpo%25B3%25B1czenie%2Bz%2BWarszaw%25B1.htm