praca w firmie kurierskiej- czy sie opłaca ?

[Gość: speed]

jestem z Katowic czy opłaca sie pracowac w firmie kurierskiej ?jaki najlepiej
kupic samochód /B/? jakie zarobki po odliczeniu kosztów?i która firme wybrac?
lub inne propozycje na samochód dostawczy?

[Gość: feno-men]

witam!
zarobić na tym można mimo nasycenia rynku. po pierwsze musisz wyhaczyć parę
sensownych firm. reszta sama się kręci. przynajmniej tak było w moim
przypadku ;) zaczynałem od dwóch firemek, ciężko było... ale później nabrało
rozpędu.
samochód. jeśli masz tylko kat. b to najlepiej kombi. samochodów w naszym
pięknym kraju nie brakuje i za nieduże pieniądze można kupić coś sensownego.
obowiązkowo z gazem, to chyba zrozumiałe ;)
do tego telefon z dobrą baterią, plan miasta i ruszasz!
zarobki zależą od Twojej pracy. im dłużej jeździsz tym więcej zarobisz.
w razoe pytań pisz, postaram się pomóc.
pozdrawiam, feno-men

[Gość: speed]

dziekuje za odpowiedź ale z tego co sie orientuje to ty otworzyłes własna firmę
kurierską do obsługi firm tez dobry pomysł bo ja miałem na mysli firmy typu
DHL,MASTERLINK,SIÓDEMKA,itp..Ale twój pomysl mi sie bardziej podoba bo jestes
konkurencyjny masz mniejsze koszta magazyny ,biura,itp.dziekuje za podpowiedź

[Gość: feno-men]

witam!
mała poprawka...
konkurencyjny faktycznie jesteś, ale... nie masz kosztów magazynów, biur i
innych zupełnie niepotrzebnych bzdetów.
potrzebny Ci jest samochód, telefon i komputer (oferty, faktury...).
duże firmy bym odradzał. owszem... dają Ci jakieś zlecenia, ale ile TY z tego
dostaniesz?
przypuszczalnie klient płaci 50 za przesyłkę, Ty w korporacji dostajesz z tego
5, a sam mógłbyś zrobić to samo za 30 i mieć całe 30 dla siebie...
sam jesteś sobie kurierem, przedstawicielem handlowym, księgową i prezesem.
szczerze polecam takie rozwiązanie.
w razie problemów chętnie pomogę.
pozdrawiam, feno-men

[Gość: olo]

Jak zdobywales pierwsze zamowienia?

[Gość: ktos]

w programie Firma mowili ze kurier miesiecznie wyciaga jakies 4 tys. To calkiem
niezle chyba.

Powtarzam pytanie olo. Jak wystartowales, jak zdobyles pierwsze zlecenia?

[Gość: feno-men]

witam!
często tu nie bywam, ale przez przypadek jakoś trafiłem ;)

co do początków to faktycznie mogą być trudne. najpierw chodzisz po firmach
szukając ewentualnych klientów. generalnie jeśli firma potrzebuje kuriera to
już go ma. musisz ich tylko przekonać, że będziesz lepszy. z dużymi firmami
kurierskimi bardzo łatwo wygrać - cena! ale proces pozyskiwania pierwszych
zleceń może trochę potrwać. zależy to od tego jak długo podejmowana jest
decyzja w danej firmie.
jeśli masz znajomych w dużych firmach/korporacjach to połowa sukcesu. ja
niestety nie miałem, ale dosyć szybko takie znajomości nawiązałem. i wbrew
pozorom najważniejsza jest tu sexretarka, a nie kierownik/naczelnik/dyrektor.
tak naprawdę dyrektora nie interesuje kto wiezie jego paczkę. ważne, żeby
paczka szybko dotarła do odbiorcy. to z sexretarką musisz mieć dobry kontakt,
żeby przy zamawianiu kuriera wybrała Twój numer, a nie któryś z pozostałych (na
pewno ma ich kilka).
w razie jakichkolwiek pytań pisz tu, może wpadnę niebawem i znowu coś podpowiem.
pozdrawiam, F-M

[Gość: eMKa]

Ktoś w to wszedł?
Pomysł wygląda przyzwoicie i w zasadzie może się udać.
Powodzenia odważnym życzę!

najbardziej na rowerze, masz klimatyzację

[Gość: gryz]

cały rok i dobrą kondycje, kurierka płacała sie super 10lat temu, od
tego czasu stawki poszły w dół, a ceny paliwa w górę. Kurierka to
fajny patent na pracę
dla młodego emeryta albo rencisty.

[Gość: tranzit]

Posiadam busa,dzialalnosc gospodarcza.Jak znalezc chetnych na moje
uslugi.Jestem z lubuskiego,ale przyjme oferty z calej Polski.

[Gość: Bartek]

Ja właśnie rozważam uruchomienie własnej działalności, mieszkam w 100
000 mieście, mama lekkie obawy czy uda mi sie zdobyć wystarczającą
ilość zleceń. Nie wiem czy początkowo nie lepiej popracować na
usługach dla jedenej z działających na rynku firm, by lepiej poznać
specyfikę działania...pozdrawiam

[Gość: aga]

Witam. Mam pytanie . Czy warto pracować jako kurier rozworzący gazet do sklepów nocą?

[Gość: Arturoz]

Witam, zastanawiam sie nad kurierka.Myslalem o kupnie busika i podczepienie sie pod GLS,ale moze twoj pomysl jest lepszy.Myslisz ze zwykle kombi wystarczy,a co zrobisz jak bedzie duzo zbiorek i zabraknie ci miejsca....

[Gość: kari323f]

Witam Pana Feno-men.
Jeśli by Pan mógł podać swoje gg lub email do był bym wdzięczny.
Prowadzę firmę kurierską od niedawna i jeśli będzie miał Pan czas to
chciałbym któregoś weekendu z Panem trochę porozmawiać.
Dziękuje.

[Gość: sheep]

Witam!!!

Mieszkam w Lubaniu Śląskim i posiadam busa Ducato max wysoki. W
przyszłości mam zamiar założyć firmę transportową, ale na początek
szukam pracy jako kurier lub wejdę w współprace z firmą kurierską.
Zainteresowanych proszę o kontakt [e-mail]

[Gość: kaziu]

kolego feno-men mozesz sie odezwac na moje gg(661936),alebo podaj
jakies namiary na siebie ,bo chetnie bym z Toba poklikal,

z gory dzieki

czy sie opłaca ?

[Gość: zaskoczony]

Pracowałem w firmie kurierskiej w Warszawie.Po przepracowanym miesiącu dostałem wynagrodzenie pod koniec następnego miesiąca pomniejszony o koszty telefonu służbowego. Umowa jaką podpisujesz jest tak sporządzona,że obowiązuje tylko jedną ze stron /ciebie/.Samochód zajeżdżony/twój/,brak pieniędzy /nawet nie zarobisz na opony/i czas pracy degradują tą firmę jako pracodawcę.Krótko mówiąc: we Włoszech są obozy pracy,ale w Warszawie też i to na własne życzenie. Nie liczyłbym z waszej strony na obiecanki pracodawcy-/znanej firmy kurierskiej/dużych pieniędzy.Pieniądze mają kierownicze stołki.Oni mają pensję wypłacane regularnie /a twoimi obracają /. Radzę szukać innej pracy,powodzenia.

[Gość: mak231]

Witam zamieżam ruszyć z kurierkom na własną działalność co moge się spodziewać
na początku jaką firme mi polecie z kturą nailepiej jest nailepiej podpisać
wspułprace?pozdrawiam i czekam na odpowieć

wszystko sie opłaca jesli sie dużo pracuje

[firmland]

praca czyni cuda jednak nie kazdego stac jest na duzo wyzeczen i na nadgodziny a w takiej pracy to jest codzienniość

pozdrawiam

[Gość: feno-men]

witam!
owszem, nadgodziny są codziennością, ale za jak wysoko płatne!
ja przyjąłem założenie, że kursy od 16-17 są płatne o 50% więcej, a
kursy po 19-20 i w weekendy - o 100% więcej!
naprawdę warto - sprawdziłem to na własnej skórze.
pozdrawiam, F-M

[Gość: eMKa]

sprawdził to ktoś? opłaca się taki biznes? podzielcie się swoimi
opiniami na ten temat.

praca w firmie kurierskiej- czy sie opłaca ?

[Gość: luck]

pozwolę sobie odświeżyć ten temat. Czy ktoś moze jst w stanie
podzielić się doświadczeniem w prowadzeniu takiej firmy? Przyznam
pomysł bardzo mi się podoba ale chciałbym dopytac kilku nurtujących
mnie rzeczy.
pozdrawiam
Luck

[Gość: feno-men]

no to pytaj.
a swoją drogą to miło, że ktoś odkopał ten temat ;)
pozdrawiam, F-M

[Gość: feno-men]

po co ktoś podbija temat sprzed prawie roku, a potem - jak już się
znajdzie osoba, która chce pomóc - to się nie odzywa...
ciekawe zachowanie.
pozdrawiam, F-M

[Gość: Marcin]

Witam. Ja właśnie jestem w fazie otwierania tego typu firmy ale w Krakowie.
Ogólnie polecam tego typu działania bo sam panujesz nad swoim czasem. Problemem
jest tylko brak wakacji. Jak CI sie nie chce pracować to musisz popatrzeć na
koszty utrzymania -

[Gość: FD]

Witam. Stronka całkiem fajna. Kupiłem właśnie większe auto i podjąłbym
współpracę z jakąś firmą kurierską.
Pozdrawiam.

[Gość: Marcin]

Zapraszam do współpracy ze mną. Powoli mi sie tak rozkręca że nie wiem co mam
sam zrobić. Dobrze że mam drugie auto i czasem kumple mi pomagają.

[Gość: feno-men]

witam!
z tymi wakacjami wcale nie jest najgorzej.
pierwsze primo: wystarczy mieć jakiegoś wspólnika i po kłopocie.
drugie primo: czy w wakacje firmy pracują pełną parą czy też mają
urlopy? odpowiedź brzmi MAJĄ i jest mniej zleceń.
owszem, jedna czy dwie osoby mogą mieć problemy z obsługą większej
ilości firm, zwłaszcza tych większych. ale rozwiązania są dwa. albo
nastawiasz się na jakąś korporację i tylko dla nich jeździsz, ale ta
firma daje Ci tyle zleceń, że żyjesz na odpowiednim poziomie.
trudność polega na znalezieniu takiej firmy.
drugie rozwiązanie jest takie, że organizujesz większą ilość
kurierów i współdziałacie.
jeśli jesteś z KR to polecam kurierów rowerowych, szczególnie na
centrum miasta. oni nie mają problemu z korkami i zawsze chętnie
pomogą, na przykład przy odbiorze przesyłki z zatłoczonego
śródmieścia.
jeśli masz jakieś problemy to pisz, postaram się pomóc. znam to z
autopsji więc jest mi łatwiej ;)
pozdrawiam,
F-M

[Gość: feno-men]

a stronka naprawdę spoko ;)
tylko czy ceny nie są za wysokie? poza tym coś bym zmienił w tym
cennikku. na przykład podział paczek ze względu na odległość
odbiorcy od nadawcy (np co 5 km). im bliżej tym taniej i szybciej,
dalej - więcej peelenów i minut ;)
ale ogólnie bardzo mi się podoba.
pozdrawiam,
F-M

[Gość: maxnike]

Witam , Jestem zainteresowany tym co napisales . Jestem z Krakowa , mam
samochod dostawczy marki mercedes srpinter i chetnie porozmaiwalbym z Toba a
moze udaloby sie wspolpracowac ?

[Gość: magda]

witam serdecznie!ja pochodze z malej miejscowosci i moim marzeniem
jest otworzyc mala firme kurierska.wiem ze to koszty a szczegolnie
trudno jest wkrecic sie w interes.dlatego chcialabym zaczac od uslug
dla jakiejs firmy.teraz mam tylko vw polo ale mysle o zmianie na
wieksze.mieszkam miedzy bochnia a nowym saczem.dlatego interesuja
mnie oferty z tych okolic.jesli ktos z was mialby cos sensownego to
prosze o kontakt.tel [phone] pozdrawiam. magda

[Gość: lila]

Witam
Chętnie zajme sie czyms takim tylko proszę o info z poradami od kogoś doświadczonego:))
[e-mail]

[Gość: raptownywaldek]

Witam a jakim miałbym autem jeżdzic mam Iveco 3.5T z wind a
samozaładowczą oraz kombii lagunę w gazie planuję zakup jakiegoś
mniejszego dostawczaka typu Peugeot Partner.Jaki to teren i jakie
miasto haha

[Gość: abas]

Witam Panów!Czytając powyższe wypowiedzi można doznać wrażenia,że ta
praca ma same plusy.Po pierwsze żeby wykonywać samodzielnie usługi
kurierskie trzeba mieć specjalne zezwolenie Ministerstwa transportu
i komunikacji-koszt ok 20 tys zł i mieć skończony kurs na przewóz
rzeczy - koszt ok 700 zł.Inaczej sprawy się mają jak pracujesz dla
koncernu,jeździsz wtedy na ich procedurach i nikt się ciebie nie
czepia.Kurs na przewóz rzeczy warto zrobić bo wtedy wzrasta twoja
wiarygodność i profesjonalność w oczach klientów.Jeśli chodzi o mnie
od jakiegoś czasu pracuję jako kurier w jednej z warszawskich
firm.Miasto i okolicę znam dość dobrze.Natomiast przeklinam dzień w
którym podjąłem decyzję o pracy w niedużej firmie.Same
problemy ,zlecenia ,płatności,terminy jedno wielkie gó...Pamiętaj o
jednej zasadzie, nikt nie szanuje małego,prędzej czy póżniej będą
problemy z konkurencją i z terminami płatności,nie mając zaplecza
prawnego jak koncerny będziesz wył do księżyca ect ect ect. Dlatego
wielu kurierów z koneksjami wstawia kolejne swoje samochody do
koncernu aby mieć w tej najważniejszej kwesti spokój.Jeszcze jakiś
czas muszę siedzieć w tej niwielkiej firmie-okres wypowiedzenia- a
potem albo tnt lub dhl ew fed.Osobiście radzę wszystko dwa razy
przemyśleć.Pozdrawiam abas , [e-mail]

[Gość: feno-men]

Kolega powyżej albo naprawdę źle trafił, albo chce zniechęcić resztę
czytających żeby nie mieć konkurencji.
Pierwsze słyszę o zezwoleniach, o których piszesz. Jeśli chcesz to
proszę bardzo, możesz to zrobić, tylko po co? Oczywiście jeśli
zakładasz typową firmę kurierską to może masz i rację, ale firma
TRANSPORTOWA nie wymaga aż takich nakładów finansowych. Poza tym
możesz dogadać się z kimś kto już taką firmę prowadzi i wtedy jesteś
u niego zatrudniony. A swoją drogą jest naprawdę wiele metod, żeby
zarobić i się przy tym nie narobić. Wystarczy ruszyć głową...

A co do pytania o samochód. Iveco to trochę za bogato jak na
miasto ;) Laguna powinna wystarczyć, ale Partner/Berlingo/Caddy itp.
w zupełności wystarczą. Klientów możesz poinformować o tym, że
dysponujesz Iveco i w razie jakiejś przeprowadzki po wcześniejszym
umówieniu możesz im pomóc.

Osobiście odradzam duże firmy. Jesteś traktowany gorzej niż
niewolnik i masz z tego całe nic. Ale to moje osobiste zdanie, może
ktoś ma lepsze na ten temat.

W razie kolejnych pytań - piszcie. Wpadam tu czasami i chętnie
pomogę.
Pozdrawiam i życzę powodzenia, F-M

[Gość: gaj-ger]

chcę zostać kurierem, jestem z gdyni, szukam kontaktu, czy może mi
ktoś pomóc, podchodzę poważnie do zagadnienia

[Gość: Ma]

A mi Panowie bardzo dobrze się powodzi. Moje ceny jak na rynek krakowski są
średnie. Oczywiście znajdzie się tańszych dostawców. Ja jednak współpracuje z
kilkoma firmami tak że mam cały dzień wypełniony ich zleceniami i dobrze sobie
radze. Pełne zaufanie co do płatności i mojej dostawy. Nigdy nie miałem
jakichkolwiek problemów, ani oni ze mną. Liczy się dobra praca. Jak robisz coś
dobrze to inni to cenią.

[Gość: feno-men]

i tak trzymać!
jeśli już coś robisz - RÓB TO DOBRZE!
powodzenia i wytrwałości życzę!
pozdrawiam, F-M

[Gość: fredu187]

Właśnie szukałem czegoś na temat takiej działalność jak opisujecie wyżej.
bardzo fajny wątek, dał mi trochę do myślenia. Narazie staram się oszczędzać i
mam nadzieję że za jakiś czas też spróbuje wejść na ten rynek. tylko że wyżej są
opisane przykłady w dużych miastach, a może ktoś ma jakieś doświadczenia w
miejszych miastach jak wygląda taka praca. pewnie wszystko zależy od zleceń od
większych firm. chodzi mi o woj. opolskie może ktoś wie jak tam wygląda "rynek
kurierski"

[Gość: feno-men]

witam!
wydaje mi się, że każde miasato potrzebuje takich usług. musisz
oczywiście dostosować swoje ceny do konkretnego odbiorcy. nikt w
małym mieście nie zapłaci za przesyłkę tyle co w Krakowie, Warszawie
czy Gdańsku. poza tym musisz dowiedzieć się jak wygląda kunkurencja
w Twoim mieście.
na początku może być ciężko, ale w miarę upływu czasu na pewno się
rozkręci ;) wiem z doświadczenia...
pozdrawiam i życzę powoedzenia.
F-M

[Gość: fredu187]

dzięki za odp.
nurtuje mnie jeszcze jedna sprawa, bo jestem w stanie sobie wyobrazić jak
wygląda ta praca w dużej firmie kurierskiej a mianowicie droga przesyłki od
odbioru od klieta do dostarczenia(jak sie myle to mnie popraw). jak pracujesz w
duzej firmie to dostajesz jakis tam swoj rejon i tam dzialasz odbierasz paczki
od klienta na koniec jedziesz do bazy tej firmy i sie tam rozliczasz, i nastepny
dzien to samo. a jak masz swoją dzialalność to nawet jak znajdziesz swoich
klietow i przesylki sa adresowane po calej polsce to jak je dostarczyc jak
jestes sam, nie masz przeciesz gdzie tego zwieść żeby poszlo dalej do odbiorców.
czyli rozumiem to tak że nie obejdzie się bez współpracy z dużą firmą?? jak to
jest??

[Gość: feno-men]

witam.
masz rację. jeśli paczka jest do wysłania "w Polskę" to powinieneś
mieć zaufaną i sprawdzoną firmę, która to za Ciebie zrobi. jeśli
nadawcy BARDZO się spieszy i cena nie gra roli to sam jedziesz -
fajna sprawa takie strzały ;) możesz również dogadać się z małymi
firmami kurierskimi w innych miastach i podsyłać im takie paczki na
przykład za pośrednictwem PKP. w miarę tanio (ok. 25 zl) i szybko.
paczka w kilka godzin jest po drugiej stronie Polski. są firmy,
które żyją tylko z przesyłek krajowych, ale to już wyższa szkoła
jazdy.
a wracając do tematu. jeśli chcesz pracować sam to oczywiście Twoje
moce przerobowe są ograniczone. możesz mieć kilka małych albo jedną
dużą firmę. i wtedy masz pełne ręce roboty. ale jeśli znajdziesz
dwóch czy trzech dobrych kierowców i podzielicie miasto między
siebie w ramach jednej firmy to znacznie zwiększa Twoje możliwości i
ułatwia pracę. wtedy możesz szukać większej ilości firm. poza tym
firmy mają stałych odbiorców (na przykład inną firmę współpracującą)
i po jakimś czasie widząc numer klienta będziesz w stanie określić w
którą stronę miasta Cię wygonią ;)
tak czy inaczej model musisz określić sam. ja polecam współpracę,
samemu jest naprawdę ciężko.
pozdrawiam, F-M

[Gość: kari323f]

Witam Pana Feno-men.
Jeśli by Pan mógł podać swoje gg lub email do był bym wdzięczny.
Prowadzę firmę kurierską od niedawna i jeśli będzie miał Pan czas to
chciałbym któregoś weekendu z Panem trochę porozmawiać.
Dziękuje.

[e-mail]
gg. 9087612

[Gość: feno-men]

witam serdecznie!
niestety już nie korzystam z gg. jakoś przestało mnie bawić ;)
a co do mejla to nie ma sprawy, jednak wydaje mi się, że
lepiej "rozmawiać" tu, gdyż więcej osób będzie mogło z tego
skorzystać. więc jeśli masz jakieś pytania to dawaj, chętnie na nie
odpowiem (o ile będę potrafił).
pozdrawiam, F-M.

p.s.: nie "panujmy" sobie, przecież jesteśmy w internecie ;)

[Gość: ma]

Hej.
Ja do tej pory pracowałem sam ale nie daje już rady, potrzebuje kogoś do
współpracy. Zastanawiam sie czy kupić kolejne auto jako firmowe czy zatrudnić
kogoś ze swoim autem. Jeśli ktoś będzie chciał podjąć współpracę zapraszam do
kontaktu ze mną.
www.empe.krakow.pl

[Gość: kari 323F]

Witam wszystkich!
Od końca zeszłego roku prowadzę działalność kurierską.
Mam podpisaną umowę z jedną firmą, która zleca mi rożwożenie środków
czystości po województwie mazowieckim. Przeważnie dostarczam środki
do banków i pzu. I szło bardzo dobrze aż do teraż, a mianowicie chcą
żebym woził im jeszcze te środki i po województwie lubelskim. Umowa
z nimi mam podpisana do końca kwietnia i chcą, żeby nowe województwo
weszło w życie wraz z podpisaniem nowej umowy czyli na początku
maja. Wszystko by było ładnie pięknie gdyby nie to, iz ta firma chce
utrzymać te same ceny jak na województwie mazowieckim. Dali mi do
zrozumienia ze jeśli nie wezmę tego województwa to oni zrezygnują z
moich usług.
Ostatnio zastanawiam się czy nie zrezygnować z podpisania z nimi
kolejnej umowy i przeżucić się tylko na miasto a chodzi mi tu o
warszawę.
Mam do was pytanie, jak znajdowaliscie firmy, które chciały z wami
podpisać umowę na swiadczenie usług kurierskich. Bo wiadomo tez że
warszawie to jestem jak mrówka w stadzie słoni, a mam na myśli inne
firmy kurierskie jak np. UPS, DHL itd. Te wszystkie większe firmy
już mają jakąś markę, ale chodzi mi najbardziej jak znaleść takie
firmy które chciały by podpisać z kims nieznanym.
Dziękuje i pozdrawiam wszystkich.

[Gość: feno-men]

witam.
skoro w stolicy pracują (jak to trafnie określiłeś) mrówki to w LB z
pewnością też takie znajdziesz. a jeśli firma jest skłonna płacić
tyle co za przesyłki po woj. mazowieckim to gwarantuję Ci, że nie
będziesz miał problemu ze znalezieniem chętnego do śmigania z
paczkami w tej samej cenie po Lublinie. tam stawki kształtują się na
nieco innym poziomie...
poszukaj jakiejś miejscowej firmy i zaproponuj współpracę. sam nie
dasz rady obrobić dwóch województw, zapomnij o tym ;) rozpocznij
poszukiwania na forach internetowych, jest tam bardzo wiele
informacji o małych, lokalnych firmach. potem będzie Cię czekać
wycieczka w tamte rejony żebyś sam mógł ocenić jak wygląda i działa
firma.
taka myśl na koniec... wiem, że to pazerność, ale na przesyłkach
wysyłanych do woj. lubelskiego sam jeszcze możesz zarobić... jak?
pomyśl ;)
pozdrawiam, F-M.

[Gość: cobra]

Witam. jeżeli masz problem z rozwozem po wojewodztwie lubelskim to
moge pomoc bo tez szukam jakiejs firmy kurierskiej do ktorej mozna
sie wkrecic. jak by co to daj znac

[Gość: feno-men]

witam.
jeden i drugi pomysł jest dobry.
zatrudnienie kierowcy z samochodem - na pewno Ci ułatwi pracę.
zakup auta - możesz na tym skorzystać. ale w drugim przypadku tak
czy inaczej potrzebujesz kierowcy. ja skłaniałbym się za
zatrudnieniem osoby z własnym autem. albo współpracą z inną firmą
kurierską, wiele ich jest w Twojej okolicy.
pozdrawiam,
F-M.

[Gość: lukas50]

Witam,

Od jakiegoś czasu szukam pomysłu "na siebie" i to jest chyba to.
Mieszkam w Warszawie, mam VW Passata Combi, działalność gospodarczą.
Jeśli ktoś chce rozszerzyć swoją działalność na Warszawę, rozwinąć
już istniejącą w Warszawie lub ją zacząć i szuka wspólnika to jestem
chętny. Mam zapał i dużo wolnego czasu - brakuje mi tylko know-how,
gdyż przez większość swego zawodowego życia byłem związany z
zupełnie inną branżą.

Łukasz

PS. Jeśli ktoś nie chce tu to podaję e-mail [e-mail]

[Gość: feno-men]

witam.
w Warszawie jest bardzo dużo małych firm, które ze sobą
współpracują. poszukaj w sieci, na pewno na jakąś trafisz. nie będę
tu podawał konkretnych nazw, bo nie o to chodzi.
a tak z innej beczki... Łukasz, czy chcesz zrezygnować z tego co
robisz na rzecz kurierki? widziałem Twoją stronę i jestem pod dużym
wrażeniem. ale każdy robi to co uważa za stosowne...
pozdrawiam, F-M

[rajfelek35]

Witam serdecznie.
Zdecydowałem się również na podjęcie takiej działalności na terenie
Łodzi.Startuje z dwoma autkami(bus3.5t,kombi)
Szukam osób które prowadzą taką działalność i chciały by nawiązać współpracę ze
mną.Pracowałem wcześniej w firmie telekomunikacyjnej i myślę że mądrze można
wykorzystać moje kontakty i doświadczenie w kontakcie z klientami.
Dziękuje Panu fen-men za porady w imieniu wszystkich....
Mam kilka pytań.
W jaki sposób można gwarantować klientowi bezpieczeństwo dostawy przesyłki?
W jaki sposób najlepiej rozliczać sie z klientem jednorazowym a jak ze stałym?
No i jak wygląda rozliczenie sie z podatku dochodowego.domyślam się że chodzi o
usługi ale pytam sietak dla pewności.
...yo..
Jeśli jest ktoś zainteresowany to proszę o kontakt...
Dzięki za pomoc.

[Gość: feno-men]

witam.
z chęcią służę informacją ;)
a co do pytań:
na zaufanie klienta musisz sobie zapracować. a co do bezpieczeństwa
to możesz wykupić ubezpieczenie i informować klientów, że wszystkie
przesyłki standardowo ubezpieczone są do kwoty X. jeśli chcą więcej
to można wykupić dodatkowe ubezpieczenie.
z klientem jednorazowym najlepiej gotówka (powiedziałbym nawet
wyłącznie). dopiero po podpisaniu umowy współpracy można przejść na
rozliczenie bezgotówkowe. wystawiasz fakturę z odroczonym terminem
płatności i po kłopocie.
z podatkiem to nie jest taka prosta sprawa. zależy czy masz jeszcze
jakąś działalność i jakie usługi prowadzisz. tę kwestię oddałem w
ręce księgowego - dobry księgowy to skarb!
pozdrawiam, F-M

[Gość: pablo71ddz]

Do feno-men!
Proszę o kontakt na e0mail:[e-mail]

[Gość: lukas50]

W polskich warunkach to raczej hobby niż biznes, więc LUCKY LUKE
zostanie tak jak dotąd dodatkowym źródełkiem. Wcześniej żyłem z
branży wydawniczej, teraz muszę poszukać jakiegoś innego zajęcia z
którego będę żył.

Łukasz

[Gość: feno-men]

to nie moja sprawa, ale czy nie za często zmieniasz branże?
z tego co wiem wydawnictwa mają się bardzo dobrze (nawiązując do
tematu głównego tej dyskusji to rewelacyjni klienci!). a i LUCKY
LUKE nie jest jakimś kulawym pomysłem, wystarczy poszukać
odpowiedniego rynku.
pozdrawiam, F-M

[Gość: alan]

Witam,

Mnie też interesuje taka działalność.
Jednak początkowo, żeby zebrać kapitał, potrzebuję utrzymać swoją stałą pracę (między 8-16). Chciałbym najpierw działać w weekend bądź późnym wieczorem oraz nocy. W ten sposób zdobyć pieniądze na właściwy start biznesu. Sam raz dostałem przesyłkę ze sklepu internetowego po godzinie 22 - był to samodzielny kurier, któremu DHL podzleciło rozwiezienie przesyłek.
Pytanie tylko, czy to nie sporadyczny przypadek, czy na taką usługę są klienci?

Pozdrawiam!

[Gość: feno-men]

witam.
owszem są, ale ciężko jest trafić takiego nadawcę. mogą to być
sklepy internetowe na przykład, ale pod warunkiem, że klient sobie
życzy wizyty w tak późnych godzinach. zdecydowana większość firm
pracuje pomiedzy 8 a 18 i wtedy potrzebują klienta. natomiast
klienci indywidualni (klienci np. sklepów internetowych) są dostępni
w domu od godziny 18. weekendy to też cienka sprawa. owszem,
trafiają się specjalne przesyłki, ale to naprawdę wyjątek i trzeba
sobie na nie zasłużyć. takie strzały (tak jak pilne wyjazdy do
innego miasta - swoją drogą bardzo intratne) zdarzają się bardzo
rzadko.
polecałbym ukierunkowanie się na korporacje, pewniejsza praca i
przyzwoite godziny. nie dasz rady przez dłuższy okres pracować 8-16
na etacie, a potem do 22 jeździć samochodem po mieście. miesiąc,
może dwa... a co potem? musisz coś wybrać.
co do kapitału to po co jest Ci on potrzebny? z tego co widzę
komputer masz, inaczej nie pisałbyś na forum. potrzebujesz
samochodu, nie musi to być od razu nowy Vito. znam wielu ludzi,
którzy zaczynali od 15 letniego cinquecento i dali radę. do tego
musisz mieć telefon i to wszystko. żadna filozofia.
pozdrawiam i życzę więcej zdecydowania.
F-M

[Gość: Polo]

Witam wszystkich serdecznie.
Opowiem Wam trochę o sobie. Dwa lata temu pracowałem dla firmy
kurierskiej, przez pór roku i jak przekonałem się na własne skórze
co to znaczy być białym niewolnikiem to dałem sobie spokój. Po
rozwiązaniu umowy z nimi zaczełem szukać klientów na własną rękę.
Miałem pewną firmę która podpisała ze mną umowę na pół roku i
niestety już dalej jej nie przedłużyli. Oczywiście żadnych problemów
z nimi nie miałem ani oni ze mną. Do tej pory biorę zamówienia od
indywidualnych klientów. Chodzę cały czas po firmach i szukam
jakiejś firmy która by chciała ze mną nawiązać dłuższą współpracę.
Byłem na kilkunastu spotkaniach, ale zawsze jakoś to się rozwiewało
i mówią że muszą się zastanowić, a później cisza.


Mam do waś pytanie jak szukaliście firm na dłuższą współpracę???

Z chęcią podejmę współpracę z jakąś małą firmą na terenie warszawy.

Dziękuję

[Gość: feno-men]

witam.
niestety szukanie klientów to najcięższy kawałek tej roboty. ale jak
już sobie znajdziesz fajną firmę to potem jest luzik ;)
pomyśl dlaczego Twoja firma nie przedłużyła umowy. może jednak nie
byli do końca zadowoleni z Twoich usług? a może z cennika?
podaj mi kilka przykładowych cen, jeśli możesz, jakimi ich
uraczyłeś. czy paczki były na czas u odbiorcy? czy na czas były
odbierane od nadawcy? czy pasowałeś do firmy? to znaczy, jakie
miałeś stosunki z recepcjonistkami? wbrew pozorom to recepcjonistka
ma najwięcej do powiedzenia w sprawie kuriera. prezesa/dyrektora nie
obchodzi kto wystawia fakturę za usługi i jaka jest kwota na tej
fakturze, jego interesuje terminowość dostarczenia paczek. a od
recepcjonistki zależy który numer wybierze zamawiając kuriera.
uwierz, że tych numerów ma co najmniej kilka... (wydaje mi się, że
wcześniej o tym pisałem, ale nie chce mi się czytać całego wątku.
poza tym chyba raz powtórzyć, niż nie powiedzieć wcale).
co do Warszawy to funkcjonuje tu naprawdę dużo firemek kurierskich.
czasami jedna osoba, czasami 10... wystarczy poszukać, popytać...
nie polecę Ci żadnej z dwóch powodów. po pierwsze, ci z niepoleconej
firmy mogą się pogniewać, po drugie, nie znam Cię i nie chce
podesłać znajomym kogoś, kto się nie nadaje. nie bierz tego do
siebie, ja zawsze tak postępuje.
w razie pytań - wal śmiało.
pozdrawiam,
F-M.

[Gość: lukas50]

Witam,

Sprawą zainteresowałem się jakieś 30 dni temu. Stworzyłem atrakcyjny
cennik, zamówiłem druki samokopiujące, cały czas rozsyłam setki
ofert. Na razie podpisałem lub jestem w trakcie podpisywania kilku
umów i już po kilku dniach widzę, że jak tak dalej pójdzie to sam
nie dam rady. Zapraszam do współpracy.


Łukasz

PS. Jeśli nie tu to podaję e-mail [e-mail]

[Gość: feno-men]

gratulacje. widzę, że ktoś w końcu wziął się za robotę zamiast tylko
gadać ;)
pamiętaj tylko, że początki są trudne i nie zniechęcaj się jak
telefon nie zadzwoni przez dwa dni.
z ofertami też uważaj. najlepiej skoncentrować się na jakimś
fragmencie miasta, z reguły centrum ;) owszem, konkurencja jest tam
największa, ale lepiej mieć firmy w jednym rejonie niż jeździć po
odbiory z jednego końca miasta na drugi. nie powiem, żebym nie miał
w swoim katalogu firm, które miały siedzibę poza miastem, ale to
były zupełnie inne firmy. na początku ustaliliśmy, że odbiór w 15
minut jest nierealny. ale jak byłem u nich 1,5 godziny po telefonie
to paczka leciała prosto do odbiorcy. i tą metodą mieli załatwiony
transport w ciągu 1,5-2 godzin, co jest przyzwoitym czasem jak na
firmę z poza miasta. a i ceny ustala się inne...
życzę powodzenia i wytrwałości,
F-M

[pasio711]

Witam Cie serdecznie F - M !! Pewnie masz juz dosc takich gosci jak ja i
podobnych pytan..od 3 tyg jestem w Polsce i musze zaczac cos działac - mam auto
osobowe na gaz,mam tez transita no i na dniach wybieram sie założyć
działalnosc...no i chce miec firme kurierska - no ale jak mam zaczac działac po
załozeniu,zeby to jakos ruszyło..sam juz nie wiem czy dam rade...i prosze o
kilka prostych,przydatnych wskazowek...jakbys chciał mi pomoc osobiscie - to
moj mail [e-mail] - moze byc odpłatnie oczywiscie..pzdr !

[Gość: feno-men]

witam,
narazie odpisuje na wszystkie pytania, więc jeszcze nie mam dosyć ;)
masz samochód, pomysł na siebie i chęci jak widzę. załóż DG i
przygotuj odpowiednią ofertę. potem wytypuj potencjalnych klientów i
przedstaw im swoją ofertę. a potem już tylko czekaj. najpierw na
odzew klienta, a potem na zlecenia od niego.
nikt Ci nie powie co zrobić, żeby było od razu tak jak byś chciał.
raz się uda, raz trzeba zacisnąć zęby i zacząć od początku. ze
swojego doświadczenia mogę Ci powiedzieć, że odrobina cierpliwości
na pewno będzie wynagrodzona. można zarobić na kurierce i nie
narobić się przy tym za bardzo.
a co do odpłatnej pomocy to ustalmy, że tym razem jeszcze się nie
pogniewam, ale co zrobię następnym to jeszcze nie wiem ;)
pozdrawiam, F-M.

[Gość: Gość]

lukas50 a w jakim charakterze szukasz współpracownika???

[Gość: feno-men]

Lukas50, jeśli mogę jeszcze coś dodać... pamiętaj o rowerzystach!
oni naprawdę są niezastąpieni na mieście. szczególnie w centrum.
F-M

[Gość: lukas50]

Jakimkolwiek. Mogą się zdarzyć sytuacje awaryjne - choroba, awaria
samochodu, zbyt duża ilość zleceń w jednym momencie, itp. Wtedy
trzeba kogoś zaufanego, komu można przekazać wykonanie roboty. W
drugą stronę to oczywiście też działa. Gdyby takich osób w mieście
było 4 - 6 to wtedy można podzielić miasto na strefy i podrzucać
sobie robotę żeby nie dymać z jednego końca na drugi z jedną
przesyłką.

Łukasz

[Gość: feno-men]

widzę, że dobrze kombinujesz ;) pomyśl o kimś do wyhaczania firm
jeśli nie masz do tego predyspozycji lub czasu. możesz się umówić na
procent od faktur na przykład. wiem, że niektórzy korzystają z usług
takich osób, ja osobiście tego nie robiłem.
pamiętaj też o jednośladach. rower/skuter/motor to Twój przyjaciel w
zatłoczonym centrum miasta.
życzę powodzenia!
F-M

[koo_jot]

Witam serdecznie
Od pewnego czasu rozglądam się za pracą, a praca w branży kurierskiej wydaje mi się być obiecująca i ciekawa. W związku z tym mam kilka pytań:
1)czy mam jakieś szanse na to, aby załapać się do jakiejś firmy na terenie Warszawy(dodam, że mam tylko 19 lat, skończone liceum i prawo jazdy kat. B od roku)

2)ile można zarobić w DHL czy innej tego typu dużej firmie?

aha jeszcze jedno...nie mam własnego samochodu, wpadł mi do głowy pewien ciekawy pomysł związany z byciem kurierem, a mianowicie po zakupie auta mógłbym je okleić reklamami, co dawałoby dodatkowo jakieś 700zł miesięcznie. Byłby to chyba łakomy kąsek dla firm reklamowych z racji dużych przebiegów dziennych i poruszania się po stolicy...

Proszę o odpowiedź i z góry dziękuję
Pozdrawiam
koo_jot

[Gość: feno-men]

Koo_jot, przeczytaj wątek od początku to dowiesz się jak to jest z
dużymi firmami.
co byś nie wybrał to samochód musisz mieć swój. może to być nawet 15-
letnie cinquecento, ale oby jeździło. no, chyba że chcesz zacząć od
roweru. ale i tu nie wystarczy rower z marketu za 400 zł (rozpadnie
się w pierwszym miesiącu pracy).
jeśli zatrudnisz się w dużej firmie to gwarantuje Ci, że ona sama
oklei Twój samochód stosowną reklamą. a co ciekawsze nie dostaniesz
za to 700 zł... nie dostaniesz nawet 100... poprostu to będzie
wynikało z umowy jaką musisz podpisać przed rozpoczęciem pracy. ale
pomysł sam w sobie ciekawy.
wiek i okres posiadania prawa jazdy nie jest wyznacznikiem w tej
pracy. liczy się Twój spryt, zapał i chęci. poza tym musisz radzić
sobie z samochodem (szczególnie stolica jest wymagającym miejscem
dla kierowcy), ale to przychodzi z czasem.
tak więc zapraszam do lektury, a dopiero potem podejmij decyzję czy
chcesz pracować na siebie czy na kogoś innego.
pozdrawiam F-M.

[Gość: smaggie]

Witam
Może się zdziwicie, ale jestem kobietą, która chciałaby pracować w tej lub
podobnej branży, po prostu najchętniej bym jeździła z transportem. Już sie
poniekąd rozglądałam i myślałam też o pracy jako kierowca w pogotowiu. Mam 20
lat i oczywiście prawo jazdy prawie 2 lata. Jednak niestety mieszkam w mieście
około 50tys, gdzie trudno o coś takiego, szczególnie że są faworyzowani faceci
do takiej roboty, ale chyba nie tak źle skoro też kobiety zatrudniają.. Czytając
ten wątek już wiem, że do dużych firm raczej nie ma się co pchać. Chętnie sie
dołączę do współpracy, a jeśli macie jakieś rady to będę wdzięczna.
Pozdrawiam :))

[Gość: feno-men]

cześć!
na początku Cię zasmucę - nie będziesz pierwszą kobietą-kurierem ;)
przynajmniej w moim mieście jest ich naprawdę sporo. i nikt tu nie
faworyzuje facetów. jeśli dobrze robisz co do Ciebie należy to
reszta się nie liczy.
jeśli szukasz współpracy to łatwiej będzie jak podasz przynajmniej
skąd jesteś. poza tym czy masz samochód czy moze chcesz zacząć od
dwóch kółek.
powodzenia,
F-M

[Gość: emigrant]

Witam! Ja również przymierzam sie do kurierki, myślałem o podłączeniu sie np. pod DHL ale z tego co tu wyczytałem to każdy odradza. Mam na start trucka i dostawczy, powinno wystarczyć, obszar działania Lodz. Parę rzeczy jednak jeszcze jest dla mnie niejasnych w tym biznesie:

1.Czy skupiacie sie wyłącznie na przesyłkach kurierskich? Czy macie szersze pole działania np. transport materiałów budowlanych, mebli, przeprowadzki itd.

2. Jak ustalacie cennik? Od znajomego co ma firmę transportowa ze stawki są od 1.5 do 2 zł za kilometr. Np. dostane zlecenie z Lodzi do Piotrkowa jakieś 60km w 1 stronę to za 30zl to kosztów benzyny nie pokryje. Wiec albo ograniczyć sie do obszaru miasta, albo poza miastem standardowy cennik... ale to już może nie być konkurencyjne.

3. Odnośnie pozyskiwania klientów. Jakie rodzaje firm maja szczególne zapotrzebowanie na przesyłki kurierskie np. sklepy internetowe czy macie jeszcze jakieś inne na uwadze?

4. Co robicie gdy nie możecie odebrać zlecenia i nie macie go komu przekazać? porostu mówicie dziękuje :-)

5. Czy dobrym pomysłem jest współpraca z innymi firmami z branży, ale nie tymi molochami typu DHL. Mogłoby to zaowocować większą liczba zleceń, szczególnie na początku działalności jednak po niższych kosztach.

Zapraszam do wyrażania swoich opinii...

[Gość: feno-men]

witam!
postaram się rozwiać Twoje wątpliwości:

ad. 1: jeśli masz tylko dostawczaka to nie wchodź w materiały
budowlane, nie załadujesz 10 palet maxa na trucka ;)

ad. 2: cennik najwygodniej ustalić dzieląc miasto na strefy. np. 3
km od nadawcy - x zł, 8 km od nadawcy - y zł, poza miastem - v zł.
ile pali Twój truck, że nie opłaca Ci się stawka 2 zł za km? może
nie są to kokosy, ale takich strzałów za miasto nie jest dużo.
przynajmniej u mnie nie było.

ad. 3: sklepy internetowe to dobry strzał. niezłe są wydawnictwa,
kancelarie, agencje reklamowe... ale nie ma złotego środka przy
wyborze firmy. czasami jednoosobowa działalność może dawać 200
przesyłek miesięcznie, a czasami korporacja zadzwoni tylko raz w
miesiącu.

ad. 4: raz możesz podziękować, nic się nie stanie. drugi raz też
pewnie zrozumieją... ale za trzecim razem to oni mogą podziękować
Tobie. lepiej robić tak żeby wszystkie przesyłki trafiały do
adresatów. czasami zdażało się powiedzieć wprost, że odbiór będzie
za dwie godziny, ale po odbiorze paczka poleci prosto do odbiorcy i
będzie u niego w max kwadrans. jeśli uczciwie postawisz sprawę to
nie powinno być problemu. to lepsze niż odebranie paczki w pięć
minut a potem kiszenie jej w samochodzie przez cały dzień.

ad. 5: współpraca rozwiązuje problem poruszony w punkcie 4 ;) w
Łodzi jest wiele niezależnych firm kurierskich - Panowie,
pozdrowienia, jeśli to czytacie ;)

pozdrawiam,
F-M.

[Gość: Łukasz]

Witam w tym roku zakonczylem szkole i chcialbym wziąc sie za jakis oplacalny
interes, jednak na początku mojej przygody nie chcialbym inwestowac zbyt duzo
pieniedzy. Zainteresowal mnie ten pomysl i chialbym zalozyc taką firme
kurierską. Chcialbym sie jednak dowiedziec jakie poniose koszty? Kolejnym moim
problemem jest to ze nie mam zadnego samochodu dostawczego tylko Opla Calibre na
gaz, wyczytalem jednak ze mozna zacząc nawet od "seicento" a wbrew pozorom w
calibrze po zlozeniu tylnich siedzen jest dosc duzo miejsca. Jak myslicie czy to
moze sie udac? z czasem oczywiscie kupilbym jakiegos busa ;)Prosze o jak
najwiecej wskazuwek ktore pomoga mi na początku dzialalnosci.

[Gość: feno-men]

witam.
Calibra powinna w zupełności wystarczyć. pytanie tylko, czy zarobisz
na paliwo ;) to chyba nie jest oszczędne auto...
tak czy inaczej bus wcale nie jest potrzebny w pracy kuriera
miejskiego. osobowe auto w zupełności wystarczy. motocykl jest
bardzo dobrym rozwiązaniem, a tam raczej nie ma za dużo miejsca na
przesyłki ;) zdecydowana większość paczek to są mniejsze lub większe
koperty, więc siedzeń wcale nie będziesz musiał składać. co prawda
raz na pół roku trafi się jakiś "kredens" do przewiezienia, ale taki
kurs zawsze można komuś "odsprzedać".
życzę powodzenia,
F-M.

[Gość: Łukasz]

Tak jak wspominalem Calibre mam na gaz a spalanie wynosi ok 27zł na 100km czy
taki wynik miesci sie w zakresie zarobku? Mam jeszcze jedno pytanie o cennik,
jak go ustalic? Mieszkam w Zabrzu a w tym rejonie znajduje sie klilka miast obok
siebie tj. Katowice, Ruda Śląska, gliwice, Bytom no i oczywiscie Zabrze i w tym
rejonie chciałbym rozpocząc. Jak ustalic cennik tak aby byl on konkurencyjny no
i oplacalny? jaka jest przykladowa kwota od kilometra?

[Gość: UPS to upsss]

Uważajcie na firmę UPS, niby jeden z liderów w branży. Podpisując z
nią umowę odpowiadacie już za wszystko: za nieodebranie paczki,
awarie samochodu, niedoręczenie paczki itp. Zerwać umowę mogą z wami
w każdym momencie bez żadnych konsekwencji. Tak jest sprytnie
skonstruowana umowa. Sam to przeżyłem.

[Gość: feno-men]

witam!
ale chyba się już z tego wymiksowałeś, skoro o tym piszesz ;)
każdy pilnuje swojego interesu, a duże firmy mają prawników i
większą siłę przebicia niż pojedynczy kurier. dlatego cały czas
jestem za indywidualną działalnością w małych grupach. każdy zna
każdego, każdy odpowiada za siebie, i każdy też liczy SWOJE
pieniądze. nie zarabiam na prezesa, na księgową i całą tą bandę.
jestem sam i dobrze mi z tym. duże firmy obiecują dużo zleceń, ale
pamiętajcie, że każdy z Was jest tak samo dobrym (jak nie lepszym)
przedstawicielem handlowym co te gogusie z dużych korporacji. jak
raz się nie uda to idziecie do innej firmy, w końcu zbudujecie bazę
klientów. nic na siłę, wszystko przychodzi z czasem.
pozdrawiam,
F-M.

[Gość: Łukasz]

A moze na terenie Zabrze i okolic jest ktoś kto sie na tym zna i chcialby podjąc
współpracę?

[Gość: feno-men]

27 zł/100 km to przyzwoity wynik ;) ale czy to będzie opłacalne to
zależy tylko od tego ile zleceń będziesz miał i jaki cennik ustalisz.
co do cennika to już sprawa jest trudniejsza. możesz przyjąć stawki
minimalnie większe niż Twoje koszty - wtedy na pewno będziesz miał
dużo zleceń i w miarę przyzwoity zysk. jednak narobisz się strasznie
i wynik nie będzie adekwatny do poniesionej pracy. możesz również
wybadać jakie stawki mają firmy konkurencyjne i wtedy odpowiednio
ustalasz swoje ceny pomiędzy kosztem a ich cenami ;) oczywiście w
miarę blisko ich cen, jednak na tyle daleko, żeby potencjalny klient
był skłonny do zmiany firmy - po prostu ta zmiana musi mu się
opłacać.
co do podziału to swoje miasto podziel na strefy, a miasta okoliczne
licz z kilometra. chyba, że jakaś firma będzie miała stałe kursy, to
wtedy ustalisz dla nich osobne ceny. jaki rząd wielkości? tu znowu
musisz policzyć. przy tym spalaniu kilometr kosztuje Cię ok. 0,27
zł, więc przy stawce 0,5 zł za km jesteś już zarobiony. a przy
0,8... ;) sam musisz policzyć i podjąć decyzję. zawsze możesz
zaproponować klientom negocjacje cen przy odpowiedniej ilości
przesyłek.
pozdrawiam,
F-M.

[Gość: feno-men]

witam!
ktoś w to wszedł? skorzystał z podanych tu wskazówek? podzielcie się
doświadczeniami, chętnie o nich poczytam ;)
pozdrawiam,
F-M

[Gość: ktos]

witam. przeczytalem cały wątek i dowiedziałem się co nieco, jednak dalej nie znalazłem tego czego szukałem. wiem juz ze lepiej zalozyc dzialalnosc i samemu sobie byc prezestem, jednak na poczatek zeby zdobyc kapital to trzeba cos zarobic.niemam zadnego doswiadczenia wiec chcialbym zobaczyc czym to sie je. jak wyglada praca np w dhd czy dhl ? jakie tam sie pieniadze zarabia ? miasto tarnow i okolice, kolo domu mam magazyn jedej z firm. czy do takiej wiekszej firmy trzeba miec juz dostawczaka i jak wygladaja te nieszczesne zarobki? po maturze kolo 4 miesiecy moglbym ostro zasuwac bo 4 miesiace to nie wiecznosc i nie problem dla mnie. mam nadzieje ze feno-men odpowiesz na moje pytania / przepraszam za bledy w pisowni.

[Gość: bolek]

Auto dostawcze do 3,5t Fiat Ducato średni wystarczy nie najdłuższy i nie
najwyższy chyba L3H3 taki chyba jest model. Jeśli bierzesz na siebie na swoją DG
poprzez DHL dostaniesz 27% zniżki u dealera plus 13-14% od fiata zniżki co da ci
razem 40% zniżki i za auto zapłacisz około 7-0-75tysięzy zł.
Na swojej DG się opłaca z tym, że nie dostaniesz od razu super tras w DHL.
Najpierw pójdziesz np tydzień czasu pojeździć z kurierem byś mógł się przekonać
czy nadajesz się na kuriera, potem jak się zgodzisz to kupujesz auto i na
początku jeździsz z kurierem (osobą która jeździ na danej trasie) i patrzy ona
czy dajesz sobie radę. A i będziesz dostawał około 20-30 paczek na cały dzień i
jeśli się uwiniesz to do 13-14 skończysz później z czasem będziesz miał po około
60 paczek na dzień i pracy do 18. Każda paczka to około 3,5zł netto więc się
opłaca. Dostajesz też na trasę (nie na miasto) ryczałt na paliwo np 40zł.
Co do aut to chyba tylko Fiat wchodzi w grę ponieważ serwis tani,Merc serwis
drogi a spalanie takie jak we Fiacie, Citroen to samo.
Opłacać się opłaca ale praca od 6 do 18-20 więc życia nie masz, a jeśli chcesz
otwierać DG na 4 mc to lepiej od razu znajdź sobie kogoś na kierowcę na przyszłość.

[Gość: ktos]

no tak.. tylko chodzi mi konkretnie o DPD. bo przeczytalem na ich stronie ze zeby u nich pracowac to nie trzeba dzialalnosci otwierac,a magazyn mam ich kolo domu wiec lepiej dla mnie bo po robocie niemialbym daleko wracac :). chodzi mi o 4 miesiace poniewaz chcialem przez te 4 miesiace zarobic jakis kapital i pozniej otworzyc dzialalnosc i zaczac samemu wspolprace z jakimis firmami i nie pracowac juz na DPD.

[Gość: feno-men]

szybko, bo nie mam za wiele czasu...
przeczytałem nowe wątki i przeraziło mnie jedno... dostaniejsz 60
paczek, jeździsz do 18 i masz CAŁE 3,5 za sztukę... to jest dramat!
harując jak wół zarobisz 200 zł, a ile paliwa wypalisz odwiedzając
(nawet po trasie) 60 punktów??? masakra normalnie!
ja pracowałem w Warszawie i wiem, że tu są troszkę inne realia, ale
w każdym innym mieście na pewno nie ma aż takiej posuchy, żeby
jeździć za 3,5 za sztukę. najprostszym sposobem potwierdzenia moich
słów jest sprawdzenie ile klient płaci korporacji za wysłanie
paczki, za którą kurier dostanie 3,5 zł. 10? 15? a może 20? początki
nigdy nie są łatwe, ale nawet przy jednej czy dwóch firmach to się
opłaca. nie jeździcie jak wariat żeby rozrzucić 60 sztuk, wystarczy
10-15 dziennie i jest ta sama kasa. a paliwa ile mniej się wypali?
poza tym pracując na własny rachunek nie będziecie (raczej)
potrzebowali samochodu dostawczego. czasami się przydaje, ale jest
to jeden strzał na rok, albo i to nie. ja jeździłem samochodem
osobowym i w zasadzie wszystkie paczki mieściły się w bagażniku.
nikt nie każe Wam wozić palet czy innych kontenerów.
to tyle, wracam do moich obowiązków ;)
pozdrawiam
feno-men

[Gość: początkujący]

Witam. Właśnie zastanawiam się nad pracą jako kurier i dlatego odwiedziłem to
forum.Czy zna może ktoś taką firmę jak "x-press couriers"?? bo właśnie ich
ogłoszenie mnie zaciekawiło i chciał bym wiedzieć czy jest to rzetelna firma..??
Jutro idę na spotkanie na którym mają wszystko wytłumaczyć jak to u nich
wygląda, wiec zdam relacje z tego spotkania. Pozdrawiam (miejsce pracy w-wa)

[Gość: feno-men]

x-press couriers... trafiłeś w samo sedno tematu ;)
ta firma poprzednio nazywała się x-press bikers. skoro jesteś z
Warszawy to przejdź się pod Mariott od strony Nowogrodzkiej i
wybierz losowo jednego z kurierów na rowerze. albo jak chcesz to
pytaj każdego z nich (łącznie z tymi, którzy będą mieli koszulki x-
press!) jak się pracuje w tej firmie. na ich temat krążą legendy.
a jak już będziesz coś wiedział o tej firmie to napisz posta na ten
temat. ja mogę mieć wypaczoną opinię (in plus albo in minus), ale Ty
będziesz miał informacje ze źródła ;)
pozdrawiam,
feno-men

[Gość: gapa]

mam pytanie troszke z innej beczki czy leasing na auto wchodzi w
grę... to znaczy czy jestem wstanie zarobic na leasing i uciułać
pare groszy do siebie... czy to nadal w takiej sytuacji może się
opłacać... pozdrawiam

[Gość: feno-men]

witam!
wszystko zależy wyłącznie od Ciebie i Twojej pracy. biorąc samochód
w leasing stawiasz sobie wyżej poprzeczkę, ale nie będziesz
pierwszym, który tak zrobi. wielu kurierów bierze samochody w
leasing/kredyt i wychodzą na swoje zarabiając przyzwoite pieniądze.
nie powiem, że wszystkim się to udaje, bo nie byłoby to prawdą. na
pewno któryś się wyłożył, ale są to raczej sporadyczne przypadki.
sam się przekonasz, że zrobisz wiele żeby spłacać regularnie raty i
zarobić na przyzwoitą pensję. na pewno nie będzie lekko, ale co
zrobić skoro nie masz samochodu? jeśli masz jakikolwiek samochód
(nawet osobowy, byle sprawny) to zacznij od niego i odłóż trochę
kasy, a resztę weź w leasingu bądź kredycie. przy większej wpłacie
własnej rata nie będzie taka duża i nie będzie obciążała Twoich
miesięcznych dochodów.
powodzenia!
pozdrawiam, feno-men

[Gość: damiano]

witam. bardzo interesuje mnie założenie własnej firmy kurierskiej. mam już
własną działalność i jeżdżę też jako kurier ale za śrubki. mam taką ogromną
prośbę abyś mi napisał wszystko co i jak po kolei. bo najbardziej mnie
interesuje czy przykładowo jest co wozić z jakiejś firmy tylko po mieście. czy
warto jakoś wziąć jakiś szerszy obszar. też interesuje mnie ile brać za paczkę
czy na kila czy wg innych kryteri.

[Gość: Maciekkraków1]

witam Fenomen. Zamiezam założyc własnafiremke kurierską w Krakowie.
Jeżeli moglibyśmy porozmawiać to bede bardzo wdzięczny.
pozdrawiam Maciek
502 532 360 [e-mail]

[Gość: rafi]

witam jestem z warszawy i mam 3 samochoty kontenery i zastanowiam
sie nad firma kurierską kontretnie myslalem o tym zeby byc
podwykonawca u jakiejs wiekszej firmy ale niema pojecia jaka firme
wybrac i czy dam rade zarobic zatrudniajac 3 kierowcow a sam nie
jezdzic.a moze wykorzystac auta w jakis inny sposób.pozdrawia i
prosz o jakis podpowiedzi

[Gość: lichwin]

Ja mam pytanie. Ponieważ właśnie straciłem pracę i chciałbym coś
takiego otworzyć ale nie wiem jaki konkretnie rodzaj działalności
zarejestrować żebym mógł świadczyć takie usługi.Co jest niezbędne na
początek i czy mały samochód wystarczy.pozdrawiam i czekam na porady

[Gość: bili]

witam Marcin, ja moze bym byl zainteresowany twoja propozycja, ale musial bym
poznac troche wiecej szczegulow.

[Gość: stona]

witaj czy dalej potzrebujesz pomocy w rozwozeniu zlecen?jezeli tak
to napisz mi z jakiego regionu jestes bo ja radom i moge po całym
mazowszu pojezdzic.mam auta peugot partner ale moze byc wiekszy jak
potrzeba

[Gość: PITER]

witaj moge wspułpracowac mam własny samochud bus

[12beata12]

WITAM! bardzo proszę o pomoc jestem z Radomska centralna Polska miasto liczy 50
tys.ludzi posiadam samochód P.Partner jestem bardzo sumienna i pracowita proszę
o dalsze wskazówki.

[Gość: lucas]

hej,chcialem zapytac CIE od czego trzeba zaczac by zalozyc swoja dzialalnosc?
chodzi mi o kuriera.bo ty chyba wlasnie sie tym zajmujesz? czy moglbys mi
doradzic od czego zaczynac? pozdrawiam

[noname140]

WITAM . Posiadam samochód Mercedes Vito i nawiazalbym wspolprace z kurierem.
Jestem z ok. Gdyni (Wejherowo)

pozdrawiam

[Gość: ja]

Fenomen jak to jest z pracą kierowcy busa dostawczego co trzeba mieć wiedzieć i jak przebiega ta praca booje marzenie to jeździć busem dostawczym ale niewiem czy fajnie i czy warto ?? :)

[Gość: Adrian]

Rotacja pracowników w firmach kurierskich jest ogromna. Ciagle szukaja nowych
kurierow. Jak myslisz dlaczego? :-)

[Gość: feno-men]

trane spostrzeżenie ;) właśnie dlatego, że nie chcą być traktowani
jak cytrynki: wycisnąć, wycisnąć i wyrzucić!

[barte3]

Niedawno zacząłem jeździć w DPD. Póki co na małym samochodzie, kokosów nie ma, czasowo też się różnie układa - czasem skończysz o 15, czasem trzeba pojeździć i do 19. Z ludźmi różnie jak to wżyciu, jedni mili, drudzy maja cię za sługusa. Generalnie trzeba się nastawić na małą harówkę, aczkolwiek mi się praca podoba. Po dwóch wypłątach zaczynam przeglądać ogłoszenia motoryzacyjne i szukam większego samochodu.

[Gość: jerrysen]

Witam czy ktoś może mi powiedzieć jak jest z opłacalnością pracy kuriera ale
chcę jeździć samochodem ciężarowym oczywiście są to większe ładunki ale na pewno
mniej punktów głównie do firm na obrzeżach miasta.
Posiadam odpowiednie prawo jazdy i kraskę na początek
Pozdrawiam i proszę o odpowiedz gdyż nie znalazłem tu takiego tematu

[Gość: PDGK]

feno - men zwrócę się do Ciebie bo po przeczytaniu tematu i postów widzę że masz co nieco do powiedzenia.
Mam dwa pytanka - mianowicie:
1 Pracuję zawodowo do godz 11 rano i zastanawiam się czy nie kupić dostawczaka typu np T4 i poszukać zleceń co by zwiększyć zarobki a czasu mam trochę (czy to ma rację powodzenia twoim zdaniem)
2 Przeszło mi kiedyś przez myśl żeby otworzyć poniekąd pochodną kurierki a dokładniej serwis fakturowy. Pracowałem kiedyś w firmie która sporą część faktur wysyłała na terenie miasta pocztą a taki serwis mógł by dostarczyć je w ciągu 1 dnia, z potwierdzeniem odbioru i za podobną cenę.
Mieszkam w mieście 120 tysięcznym i 300 tys trójmieście (oddaleni po ok 20 km od siebie)
Co o tym myślisz?
Dzięki wielkie za rady, twoje posty potrafią natchnąć optymizmem
Pozdrawiam

[Gość: feno-men]

witam!
dzięki za miłe słowa. piszę na tym wątku tylko dlatego, że kiedyś
sam robiłem w tym fachu i mogę coś podpowiedzieć. fajnie, że komuś
się to może przydać.
a co do Twoich pytań to muszę przyznać, ze pomysł z fakturami jest
niezły. o ile oczywiście będziesz miał firmę, która będzie wysyłała
aż tyle faktur. cenę musisz ustalić poniżej Poczty Polskiej - z tego
co się orientuję to list z potwierdzeniem kosztuje 5,5-6 zł. ale
przy dużej ilości faktur jesteś w stanie nieźle zarobić na takim
biznesie. najpierw pogadaj z firmą, w której pracowałeś. jeśli będą
zainteresowani to wejdź w to. skoro tam pracowałeś to będzie Ci
łatwiej się z nimi dogadać. potem możesz zaoferować swoje usługi
innym firmom.
umów się, że potwierdzenia będziesz dostarczał np. następnego dnia
rano - to zdecydowanie szybciej niż PP dosratczy fakturę.
a co do pierwszego pytania to jeśli chcesz się bawić w typową
kurierkę to też nie widzę przeszkód. z reguły rano nie ma za wielu
zleceń. poza tym mozesz wejść z kimś w spółkę - on robi od rana, a
Ty od południa. ja miałem takie firmy, do których przyjeżdżało się o
konkretnej godzinie, np. 9, i odbierało zgromadzone przesyłki. potem
był podjazd koło 13-14 po drugą turę i to wszsytko. jeśli
wypracujesz sobie taki układ to Twoja praca nie będzie kolidowała z
dodatkowym zajęciem.
poza tym możesz połączyć oba pomysły ;) pogadaj ze swoją firmą w
sprawie faktur i przy okazji zaproponuj im obsługę przesyłek. usługa
kompleksowa, a przy okazji lepiej na tym wyjdziesz. jadąc z paczką
przy okazji zostawiasz w okolicy faktury.
to się może udać ;)
życzę powodzenia i czekam na info czy Ci się udało.
pozdrawiam,
F-M.

[Gość: PDGK]

Problem jedynie taki, że odchodząc z tej firmy która wysyłała tyle faktur
poprztykałem się z właścicielem o kasę bo nie chciał zapłacić skoro odchodzę.
Więc to raczej spalone ale myślę, że parę firm mogło by się zainteresować taką
ofertą a twoje słowa trochę mnie w tym utwierdziły. Pozdrawiam

[Gość: Michał]

Właśnie się rozkręcam w temacie. Od razu wchodzic w dwa auta czy najpierw jednym
sam jezdzic i uczyc się tego biznesu? Wiadomo, że najpierw trzeba samemu
posmakowac każdej pracy.

[Gość: feno-men]

owszem, lepiej samemu sprawdzić czym to pachnie, a potem dopiero
kogoś w to wkręcić ;)
ale tak naprawdę to będziesz miał spore trudności żeby obsłużyć
kilka firm nawet w niewielkim mieście. np. masz dwie firmy w centrum
i obie dzwonią, że mają przesyłki w zupełnie inne strony. której
firmie zawalisz termin? a z kimś jest łatwiej. dzielisz się np. na
strefy i każdy na spokojnie robi swoje. to oczywiście zależy od
ilości firm i ilości paczek nadawanych przez te firmy.
zgraj kilka osób, niech każdy pozyska (na początek) po kilka firm i
zobacz jak to będzie chodziło. stopniowo możesz zwiększać liczbę
klientów, jak również współpracowników. każdy obsługuje swoje firmy,
a niepasujące przesyłki podrzuca osobie, której to pasuje bardziej.
może niezbyt jasno piszę, ale miałem ciężki dzień i nie mogę zebrać
myśli ;)
pozdrawiam,
F-M

[Gość: Michał]

Właśnie zrobiłem rozeznanie w centrum. Spotkałem się z kilkoma znajomymi z
różnych firm. Jest trudniej niż myślałem, bo kurierzy-rowerzyści-skuterzyści są
naprawdę tani, a ja chciałem kupic auta typu (Kangoo, Combo itp) i wozic większe
rzeczy. Niestety centrum w-wy, biura itp. to w większości koperty i małe paczki.

[Gość: feno-men]

fakt, centrum to koperty, ale czy wyłącznie? powiem Ci, że nie ;)
skoro masz kontakty z kurierami to dogadaj się, że oni robią 'małe',
a Ty 'duże', przy czym dzielisz się swoimi 'małymi' za ich 'duże' ;)
jesteś w tej komfortowej sytuacji, że możesz zrobić 'małe', a oni
raczej nie zrobią 'dużego' - chociaż znam kilku, którzy daliby radę
lodówkę zapakować na rower ;) ale to jest zupełnie inna bajka ;)
po drugie zadam proste pytanie: po co centrum??? moim zdaniem jest
tak nasycone, że jedynie ceną możesz walczyć, bo firm bez obsługi
raczej nie znajdziesz. a ceny są już na powiomie opłacalności, więc
nie zejdziesz tyle żeby Twoja oferta była warta zmiany kuriera. co w
takim razie robic? przejechać się np. na Moko (Domanieszka?
Boxerska?) tam jest sporo (!) firm, które mają kurierów, ale płacą
wysoką cenę za obsługę.
jeśli chcesz kupić dostawczaka to możesz również rozglądać się za
np. drukarniami. dużo zleceń, duże paczki... to samo masz w
agencjach reklamowych - jest ich sporo na obrzeżach Wawy ;)
pozdrawiam,
F-M.

[Gość: Małybrk]

hej tak czytam czytam i też sie nad tym zastanawiam tylko nie mam
własnego samochodu i czy jest taka możliwość np zeby założyć taką
działalność i wziąć sobie auto l tak zwany leasing czy to sie opłaca
może ktoś wie??

[Gość: małybrk]

Aha bo teraz dopiero doczytałem ze moze byc nawet i małe auto ja mam
fieste 3 drzwiową jest wieksza duzo od cinqecento to znaczy ze
wystarczy na początek a jescze mi chodzi o cennik z tego co czytałem
to ceny ustala sie od kilometra i co sie najczesciej wozi i jakich
firm szukac do współpracy jakieś przykłady jak by to nie był problem
z góry dziekuje i pozdrawiam

[Gość: feno-men]

witam.
przeczytaj wątek jeszcze raz - wymieniłem kilka branż, w które (moim
zdaniem) warto wejść.
z kilometra liczy się dłuższe trasy, w mieście musisz zrobić strefy.
małe auto w zupełności wystarczy, i tak naprawdę nie tylko na
początek. sam jeździłem nie za dużym autkiem. warunkiem jest to
jakie firmy zaprosisz do współpracy. jeśli będzie to tłumacz albo
prawnik to spoko - oni w zdecydowanej większości dają koperty.
jednak jeśli weźmiesz firmę handlującą pralkami to możesz mieć
problem... ;)
pozdrawiam, F-M.

[Gość: Darek166-D1]

Praca w firmie kórierskiej to czysty wyzysk,zakupiłem ducato maxa
2005 założyłem działalność,pracowałem w siódemce potem w DPD jedno
bagno jak nie masz znajomosci u kierownika oddziału to zapomnij o
dobrym rejonie,zanim spróbujesz dobrze przemyśl swoją
decyzję ,naprawde odradzam pozdrawiam

[Gość: feno-men]

Twój post jest idealnym streszczeniem tego co napisano wcześniej ;)
jednak jest to streszczenie pozbawione konkluzji. czy w którymś
poście masz stwierdzenie, że pracując w dużej firmie dorobisz się
kokosów? jeśli tak to bądź łaskaw wskazać ten post ;) z tego co
pamiętam nic takiego nie zostało napisane, wręcz przeciwnie... ale
mogę się mylić ;)
a tak na poważnie to przeczytaj jeszcze raz cały wątek (a może
pierwszy raz, i stąd Twoje błędne wnioski) i wtedy weź się jeszcze
raz za kurierkę, ale z drugiej strony. skoro już pracowałeś w dużych
firmach to masz jako takie pojęcie jak to funkcjonuje i część
rozwiązań będziesz mógł przenieść do własnej firmy, a część
usprawnić.
ponadto masz duży samochód i działalność - będzie Ci łatwiej niż
tym, którzy dopiero zastanawiają się nad rozpoczęciem tego biznesu.
pozdrawiam, F-M.

[Gość: Maxim]

FENO-MEN mam prośbę daj mi jakiś namiar na siebie, jak mogę sie z Tobą
skontaktowac, ponieważ ostatnio zakupiłem busa VW T4 i też własnie chcę zająć
się prywtną kurierka... mam kilka Pytań....

[Gość: Mike]

A ja mam Mastera i stoi , robię min może max 500km/mc mimo że mam
działalność , musze coś pomyśleć albo go sprzedam

[Gość: feno-men]

to coś pomyśl ;) jak sprzedasz to na pewno nie weźmiesz się za tą
robotę, a tak to jeszcze masz szansę ;)
poza tym sprzedać smochód wcale nie jest tak łatwo.
pozdrawiam, F-M.

[interferencyjny]

Potrzebuję porady. Mianowicie jestem studentem pracuje w firmie na
umowę na czas nieokreślony(co za tym idzie mam opłacone wszelkie
podatki, zus itd.) i dostaje do ręki 2000pln.(1800 + premia
uznaniowa). Moje stanowisko to kurier/magazynier. W każdym tygodniu
mam srednio 200 przesyłek w 20-30 miejsc w warszawie. I teraz moje
pytanie jest takie czy opłaca mi się przejśc na własną działalność
gospodarczą. W sytuacji kiedy podpisał bym z moją fimrą umowe w
której zobowiązał bym się do dostarczania tych wszystkich przesyłek
i kontroli nad stanami magazynowymi np. za 2500 pln do ręki po
odliczeniu wszystkich podatków to teoretycznie mógłbym jeszcze
dodatkowo poszukać jakiejś dodatkowej firmy (może nawet nie jednej)
której mógłbym wozić dodatkowe przesyłki :)
brzmi to chyba całkiem nieźle ale obawiam się że wcale nie jest to
takie rózowe.
Martwią mnie wszystkie opłaty. Ach nie mam własnego auta (jeżdze
słuzbowym). Chętnie bym zaciągnął kredyt na jakiś ekonomiczny wóz w
ramach własnej działalności
Czy to mi się opłaca?
z góry dziękuje za odp, pozdro

[Gość: feno-men]

a nie lepiej tu? więcej osób skorzysta i nie będę musiał się
powtarzać ;)
pozdrawiam, F-M.

[Gość: Kamil]

witam,

Fenomen mam do Ciebie kilka pytan bo widze ze ogarniety jestes w tym temacie ;).

wyglada to tak iz bylem na spotkaniu w siodemce i powiedziano mi ze placa 6zl od
dostarczonej przesylki ( wlasna dzialalnosc) kolega pracuje tam na magazynie i z
tego co mi mowi to wiecej jak 30 paczek na dzien raczej niedostane czyli 180zl
to smieszne pieniadze...od tego odliczyc paliwo zusy itp to dosc ubogo wychodzi...

ale... z tego co mi powiedzial ( kolega) to z miasta zbiera sie takze paczki - i
to wlasnie na nich podobno mozna zarobic .. tylko pytanie.... ile w tym prawdy.
ja nastawiam sie na poczatek wlasnie na taki uklad, niektorzy widze nazywaja to
bagnem - moze poprostu gosc tylko rozwozil przesylki...

z gory dzieki za opinie
pozdrawiam

[Gość: feno-men]

180/dzień + to co zgarniesz z miasta. na pierwszy rzut oka brzmi
rozsądnie. ale... (zawsze musi być jakieś ale).

po pierwsze: pomyśl ile czasu poświecisz na rozrzucenie 30 paczek.
powiem Ci, że trochę. musiałbyś mieć super trasę, a na to za bardzo
bym nie liczył szczególnie, ze będziesz dopiero zaczynał w firmie.
obawiam się, że na początek będziesz mógł poznać całe miasto -
zestaw we wszystkie strony miasta ;)
po drugie: te paczki "z miasta" ktoś przydziela. zastanów się na
jakich zasadach. czy faktycznie bierze ktoś kto jest w okolicy, czy
ktoś kto dogaduje się z "rozdawaczem"? to jest pytanie retoryczne
oczywiście ;)
chciałem tylko dodać, że nie mam nic przeciwko dużym firmom. jeśli
ktoś chce tam pracować to jego wolna wola. ja jedynie sugeruję inną
drogę ;)
pozdrawiam, F-M.

[samuraj1976]

witam serdecznie i wszystkich pozdrawiam a ciebie feno-men w szczególności!!!!
po przeczytaniu wszystkiego co było do przeczytania:) jestem szczerze
zainteresowany podjęciem wyzwania!!!!!! problem w tym że z doświadczeniem w
kwestii kurier trochę kiepsko:)więc mam pytanie..otrzymuje przesyłkę z wawy do
poznania...co wtedy jak to zrobic zeby było dobrze i dla mnie i dla klienta:)
pewnie to nie ostatnie moje pytanie ale na tą chwile wystarczy:)

[Gość: dżon]

fe-nomen pocieszyłeś mnie trochę i dałeś pałera do dalszych
poszukiwań. do tej pory wysłałem 150 maili do firm z ofertą
współpracy ale koniec końców nawiązałem współpracę tylko z jedną
firmą z której odebrałem 10 przesyłek w ciągu dwóch dni. byłem
bliski rezygnacji ale myślę że po twoich tekstach dam sobie jeszcze
czas do końca roku żeby jeszcze poszukać. Myślę że gdybym znalazł
jeszcze ze dwie, trzy takie firmy to byłoby cacy, ale nie bardzo
wiem gdzie szukać tych firm, a przede wszystkim czy nadal składeć
oferty przez internet czy osobiście jeżdzić po firmach. Może
przejadę się na domaniewską, tam przez jakiś czas woziłem przesyłki
jako kurier ale to było już dość dawno. Pracowałem jako kurier w
firmie agap ale nic o nich nie napiszę bo jakbym napisał prawdę to
to chyba chcieliby mnie podać do sądu. Pozdrawiam ps. jak możesz to
napisz co sądzisz o poszukiwaniu klientów poprzez maile. oraz czy
nie będąąc na 100 % pewnym czy interes wypali rejestrować
działalmość czy najpierw szuka ewentualnych klientów. jeszcze raz
pozdro.

[Gość: feno-men]

po pierwsze gratulacje! za to, ze się wziąłeś za robotę ;)
a skoro już się wziąłeś to dlaczego chcesz to rzucić.
co do Twojej metody docierania do klienta... ŹLE!!! ;)
to naprawdę dziwne, że udało Ci się wyrwać tę jedną firmę. takie @
od razu lądują w koszu, poza tym możesz być oskarżony o SPAM.
wydrukuj swoją ofertę na jakimś fajniejszym papierze. nie musi być
od razu czerpany, ale taki zwykły do xero to troszkę za mało. zadbaj
o wygląd oferty, jakaś delikatna grafika, może Twoje logo, jasne
zasady i wyraźny cennik. bez gwiazdek i drobnego druku. włóż to w
jakąś ofertówkę i osobiście zanieś do wybranej firmy. skup się na
jednym rejonie miasta - lepiej mieć pięć firm w jednej dzielnicy,
niż po jednej w pięciu. zawsze możesz klientowi powiedzieć, że jego
sąsiad też jest Twoim klientem i często tu bywasz, więc odbiory będą
natychmiastowe ;) Domaniewska zawsze była żyłą złota. co prawda
chyba nie ma tam firmy, która nie posiada obsługi, ale warto
próbować.
nie rezygnuj po kilku dniach głuchego telefonu. koniec roku to
gorący okres. wiele firm wysyła upominki do swoich klientów i zleceń
jest naprawdę dużo. pamiętaj, że narazie masz tylko jedną firmę.
mało, ale to zawsze jakiś początek!
życzę wytrwałości!
pozdrawiam, F-M.

[Gość: feno-men]

a jakie doświadczenie jest potrzebne do kurierki? prawo jazdy masz?
potrafisz prowadzić samochód? wiesz jako korzystać z mapy
miasta/Polski? jeśli na powyższe pytania odpowiedziałeś TAK to masz
doświadczenie do tej roboty! ;)
a z tą paczką to zależy, czy klientowi się spieszy i ile jest w
stanie za nią zapłacić. jedna opcja jest taka, że wsiadasz do
samochodu i kierujesz się przez Wolę w stronę Ożarowa, potem
najlepiej na Stryków i na A-2 ;) po 3-4 godzinach jesteś w Poznaniu.
dla Ciebie jest to opłacalne (o cenach za taki numer pewnie czytałeś
wcześniej, skoro mówisz, że wszystko przeczytałeś), ale klient musi
się na to zgodzić. druga opcja: wrzucasz paczkę w pociąg do
Poznania ;) przesyłka konduktorska kosztuje 25 zł (standardowy
rozmiar) i paczka jest za 3 godziny w Poznaniu na dworcu głównym. w
tej opcji musisz mieć "swojego" kuriera w P-niu, albo odbiorca
przesyłki musi się pofatygować na dworzec. trzecia opcja: korzystasz
z jednej z firm świadczących "krajówki". są w stolicy firmy, które
robią to sprawnie i w rozsądnej cenie.
czekam na kolejne pytania ;)
pozdrawiam, F-M.

[samuraj1976]

witam!! wielkie dzięki za odp. pytań na tą chwile z mojej strony brak...ale będą
na pewno:)pozdrawiam!!!!!!!!!!!!!!

[samuraj1976]

witam ponownie!!:) moje kolejne pytanie brzmi: jak najlepiej podzielic warszawę
na strefy dodam ze mieszkam 20km pod warszawą z jej prawej strony i raczej chcę
skupic się na tej stronie miasta oraz na firmach pod warszawą od mojej strony
czy może nie bawic się w dzielenie strefowe? pozdrawiam!!!

[Gość: feno-men]

witam!
jeśli w swojej okolicy znajdziesz wystarczającą ilość firm, które
będą zainteresowane Twoimi usługami to nie ma problemu. Warszawa to
tylko przykład. tak naprawdę równie dobrze możesz wyjść na jeżdżeniu
po jednej dzielnicy, nie oddalając się od domu więcej niż 10-15
km ;) to wszystko zależy od Twoich klientów. jednak musisz się
liczyć z tym, że znajdziesz klienta np. w Sulejówku, ale on będzie
wysyłał paczki tylko na Żoliborz, bo tam ma współpracownika. i po to
musisz zrobić podział żeby klient wiezdiał ile zapłaci za paczkę.
pozdrawiam, F-M.

[samuraj1976]

wielkie dzięki za pomoc!! jeszcze się odezwę:)

[samuraj1976]

witam!!:) pytanko:czy DG otwierac od razu na początku czy może wstrzymac się i
poczekac aż się wszystko rozkręci? bo to zawsze koszta a przecież chodzi oto
żeby je jak najbardziej minimalizowac
POZDRAWIAM!!!!!:)

[Gość: Colt]

Witam. 2 dni zajęło ale cały wątek obczytałem, przeanalizowałem i mam kilka
wątpliwości. Wstepnie myslalem nad drobna spedycja, przewozem spozywek lub
wlasnie kurierka (Poznan). Niestety brak funduszy sila rzeczy wymogl kurierke.
Miasta nie znam zbyt dobrze. W tym celu planuje zakup nawigacji. Mysle,ze bardzo
uzyteczna i oplacalna na dluzsza mete. Planuje rowniez zakup auta (mam juz golf
II, ale nie jest oszczedny, racej mogl by sluzyc jako auto zastepcze) i tutaj
wkoncu nie wiem czy lepiej kupic powiedzmy Lagune kombi czy Peugeot Partner (+/-
koszt porownywalny). Wygoda i oszczednosc wskazuje na 2 opcje, ale ta 1 daje mi
wieksze pole manewru przy wiekszych paczkach wiec moge zarazem poszukiwac w
wiekszym gronie potencjalnych odbiorcow. Doswiadczenia brak, aktualnie pracuje w
firmie handlowej, ze spedycja mam do czynienia, ale jest to spedycja na caly
kraj wiec mamy GLS i DHL. Na upartego bede w stanie wyplodzic od Urzedu pracy i
z oszczednosci jakies 15 tys. Na produkty najpotrzebniejsze do tej roboty na
upartego starczy przy wiekszych cieciach :)

Moje glowne watpliwosci dotycza realizowania przesylek. Podpisuje umowe,ze
powiedzmy w ciagu 30 min odbieram przesylke i najdalej w ciagu 2h bedzie u
odbiorcy (przyklad) czy to oznacza w takim razie,ze wszelkie zlecenia sa
realizowane "na telefon" czy moze co powiedzmy 2-3h odwiedza sie firmy i odbiera
jak cos jest a jak nie, to jedzie sie dalej? Co sie dzieje jesli 2 klientow chce
wyslac paczke na ta sama godzine w rozne miejsca? Jak wyglada obieg dokumentow?
potwierdzenie odbioru itd, i co jesli produkt zostanie uszkodzony? Takie male
mankamenty, ale jest ich napewno mnostwo i w duzym stopniu decyduja o biezacej
lub dalszej wspolpracy z dostawcami.

P.S. Sorry,ze sie tak rozpisalem, ale mysle namietnie o tym od kilku tyg. i
walcze ze soba. Nie bede miec nikogo do pomocy niestety. Powiedzcie, czy mozna
gdzies dostac jakies porownanie cen konkurencji i czy mozna uzywac ich do
porownania cen z wlasnymi w ofercie handlowej?

pozdrawiam i dzieki za odpowiedz

[Gość: feno-men]

witam!
faktycznie się rozpisałeś ;) ale do rzeczy...
nawigacja moim zdaniem ogłupia. pożycz sobie od kogoś, ustaw miejsce
docelowe w obcym mieście i niech po drodze ktoś Cię zapyta gdzie
jesteś to na pewno nie odpowiesz. będziesz wiedział, że za sto
metrów masz skręcić w lewo, ale po co to już się nie dowiesz. kup
dobrą mapę, a miasta nauczysz się mimo woli szybciej niż myślisz.
auto to Twój wybór. golf na początek wystarczy. ale skoro nie jest
ekonomiczny to faktycznie lepiej pomyśleć o nowym aucie niż
inwestować w stare. bezawaryjność to podstawa, na drugim miejscu
oszczędność w utrzymaniu.
w zasadzie najwygodniejsze jest umówienie się z klientem, że robisz
dwa-trzy podjazdy dziennie i jedziesz z paczkami. jednak zdecydowana
większość woli na telefon. ale nie ma tragedii. niejednokrotnie
mówiłem klientom, że odbiór zamiast w pół godziny będzie za dwie,
ale za to przesyłka trafi w kwadrans do odbiorcy. nie było problemów.
jak zadzwoni dwóch klientów na raz to musisz mieć współpracownika,
albo być szybkim i wściekłym ;) poszukaj (nawet w tym wątku) kogoś z
Poznania, na pewno będzie łatwiej w kilka osób niż samemu.
obieg dokumentów - potwierdzenia odbioru. większość klientów nie
żąda potwierdzenia. jeśli już to możesz je dostarczyć następnego
dnia przy odbiorze paczek. kwestia dogadania się ze zleceniodawcą,
naprawdę są elastyczni.
musisz robić wszystko, żeby nie uszkodzić paczki. jak nie będziesz
nią rzucał to raczej nic się jej nie stanie. poza tym możesz wykupić
ubezpieczenie. składka jest niewielka, a głowa spokojna.
cennik firm kurierskich dostaniesz tylko w tych firmach. owszem,
możesz wzorować się sporządzając własny cennik, ale czy to jest
uczciwa konkurencja? wyznacz własne strefy, policz koszty i oszacuj
zysk, jaki chcesz osiągnąć.
pozdrawiam, F-M.

[Gość: colt]

Nad wspolpraca z innymi kierowcami gleboko sie zastanawiam. Na miasto wielkosci
Poznania przydalo by sie 3 kierowcow minimum. ale dla mnie najistotniejsza
jednak sprawa jest wlasnie to obliczanie kosztow i na ich podstawie budowa
cennika. Nie wiem ile srednio wolny strzelec jest w stanie przewiezc przesylek w
ciagu dnia? Od tego wiele zalezy niestety. Przy 10 paczkach koszt bedzie duzo
wyzszy niz przy 20 czy nawet 30. Brak doswiadczenia powoduje, ze ciezko mi sie
do tego ustosunkowac. Zakładając, że zuzycie paliwa/km to 0,35zl koszt przesylki
w obrebie 5km wynosil by powiedzmy 1,75zl + (przy zalozeniu 16 paczek na dzien)
chcac zarabiac brutto 25zl/h(okolo 12-13netto) nalezy dodac 12,5, czyli lacznie
14,25zl. Przy dalszych obliczeniach typu amortyzacja, naprawy itd itp doszlo by
do tego zalozmy jakies 2zl od paczki. Lacznie 16,25. To duzo? Szczerze pojecia
nie mam. Nie wiem tez jak wygladaja sprawy podatkowe? 22%vat + 19% od dochodu i
czy cos jeszcze? Wlasnie dlatego potrzebowal bym jakiegos cennika konkurencji,
zeby moc opracowac optymalna dla mnie kombinacje tak, zeby byc konkurencyjnym,
moc proponowac znizki i rabaty. To jakie ceny ma konkurencja juz napewno firmy
wiedza i sobie same porownaja. ale ja nie wiedzac moge sie niezle udupic za
przeproszeniem ;)

Bede wdzieczny za pomoc...nie pierwsza i pewnie nie ostatnia ;)

[Gość: feno-men]

witam.
Twoje wyliczenia są słuszne, jednak wyłącznie teoretyczne. owszem,
mozesz wyliczyć ile będzie Cię kosztowała przesyłka, jednak musisz
brać pod uwagę więcej zmiennych. nie raz będziesz musiał jechać po
odbiór z miejsca A przez całe miasto do miejsca B po paczkę, która
jest i tak w miejsce A. czyli zrobisz dwa przejazdy przez całe
miasto. a z drugiej strony z jednej firmy dostaniesz np. 3 paczki,
które są prawie w to samo miejsce.
ile paczek dziennie? to też zależy. jak będziesz miał rozrzucone
odbiory i dostawy to czasami po 5 możesz mieć dość, a innego dnia
jak Ci podpasuje trasa to 30 do południa zrobisz. zależy to też od
ilości i płodności Twoich firm. jak będziesz miał jedną cienką firmę
to nie licz na 30 paczek dziennie.
pozdrawiam, F-M.

[Gość: dab]

nie doczytalem dalej bo potem nie bede szukal tego watku... ale Urzad pracy nioe
dofinansowuje transportu :)

[Gość: feno-men]

witam.
owszem, minimalizować koszty... ale czy to jest legalne??? ;)
a tak na serio to skoro przez ostatnie 5 lat nie miałeś DG, to przez
dwa lata będziesz płacił ZUS'u coś koło 250 zł. nie jestem pewien co
do kwoty, ale nie są to jakieś powalające wydatki. później wejdziesz
na normalną stawkę (ca. 800), ale pierwsze dwa lata masz luz. i to
jest szansa na rozkręcenie firmy. jeśli w dwa lata tego nie zrobisz
to lepiej ją zamkni