Program 3+

02.01.11, 23:45
Przeczytałem przed chwilą o akcji w Gdańsku fakty.interia.pl/galerie/swiat/zdjecia-roku-epa/news/gdansk-funduje-wielodzietnym-rodzinom-darmowe-przejazdy,1577031,4539 dotyczącej wsparcia dla rodzin z trójką i więcej dzieci oferującej darmowe przejazdy oraz inne zniżki dla takich rodzin. Ku mojemu zaskoczeniu program taki działa też w innych miastach np. we Wrocławiu www.um.wroc.pl/m3515/p45115.aspx Mam pytanie czy w naszym mieście też jest jakaś forma wsparcia takich rodzin?
    • efaster Re: Program 3+ 03.01.11, 00:32
      Wszytko pięknie, nawet kiedyś jakiś radny (nie wiem czy nie przypadkiem "szołmen" Szymański) nie wystąpił z taką interpelacją. Ale co się z nią stało nie wiem :))

      Z komunikacją (w naszym przypadku MPK) jest trochę jak z dyskontem spożywczym :))

      Wiem głupie, ale tak właśnie jest. Jeśli korzystałaby z ich usług duża rzesza ludzi (oczywiście pod warunkiem, że wszyscy mają wykupiony bilet), tym koszt takiego biletu był by relatywnie tani, po prostu koszty rozkładałyby się na dużą ilość osób.

      I koło się zamyka tanie bilety = duża ilość korzystających i na odwrót. Taka to właśnie zależność.

      Niestety trend mamy odwrotny, ponad połowa mieszkańców miasta ma zarejestrowane suta. Tak wynika z statystyk UM. Dolicz do tego ile osób jeździ autami zarejestrowanymi poza miastem, studenci, uczniowie, mieszkańcy regionu. Nasze MPK ma rozkład niczym za wczesnego Gierka 36 linii, z czego kilka kursuje 2-3 razy dziennie oczywiście tylko w dni robocze jak kiedyś pracowały zakłady Pracy, od stalchemaku, przez karo na zakładach nowotki kończąc.

      A pozostałe jeżdżą "stadami" w tym samym kierunku tak, że co 2-3 minuty masz kilka autobusów poczym 2-3 a nieraz (w skrajnych przypadkach) 4 h lukę i nic nie jedzie. Warszawa z tym walczyła, u nas ani MPK ani UM się nie kwapi, by to zmienić.

      To tak jak z klimatyzacją w lato. Albo oszczędza się i kupuje nowe autobusy bez niej, bo tańsze, oczywiście można otwierać tylko małe lufciki, ale za to autobus dużo tańszy. A jak już jest zamontowana to zazwyczaj wyłączona, bo albo kierowca leniuch i nie włączy, albo kierownictwo zakazuje włączać, bo benzyny dużo więcej idzie. A przycisków do otwierania drzwi to, po co wprowadzać, jak ludzie korzystać nie umieją (linie podmiejskie szczególnie).

      Ot i cały obraz naszego pięknego MPK. No a że coraz mniej ludzi korzysta (inaczej mówiąc koszty się nie zwracają), więc od 1-szego bilety podrożały, średnio 50 gr. Bilety drożeją, automatycznie zmniejsza się ilość korzystających. I koło się zamyka droższe bilety = mniej klientów, mniej klientów =droższe bilety.

      Zresztą nie oszukujmy się Siedlec powierzchniowo są mały miastem i wszędzie jest tak naprawdę blisko. I ludzie jak mają przebyć (bez użycia samochodu) np. z Floriańskiej na Szkolną albo Wojska Polskiego to pójdą piechotą, bo szkoda im będzie te 2,50. Owszem jak ktoś ma miesięczny, korzysta, na co dzień to mu te parę zł. nie robi defakto różnicy. Ale jednorazowe w te i we wte to już 5 zł mniej. A w nocy i tak mpk nie robi a taryfą pod same drzwi, wygodnej, cieplej no i bezpieczniej. A na co dzień albo autem, albo pieszo jak kogoś korki wkur..ją, zresztą autobusy też w nich tkwią :))

      Co do pomysłu jak najbardziej za, pytanie tylko czy nas (podatników) na to stać :))
      • png7 Re: Program 3+ 03.01.11, 22:55
        > Co do pomysłu jak najbardziej za, pytanie tylko czy nas (podatników) na to stać :))
        Idąc Twoim tropem: jeżeli będzie się promować rodziny z jednym dzieckiem lub bez dzieci (a tak się dzieje jeżeli się pobiera jednakową opłatę od każdego pasażera bez względu na ilość dzieci w rodzinie) to w efekcie będzie mniej mieszkańców w mieście, będzie mniej pasażerów zatem będą droższe bilety. Zatem w interesie miasta jest wspieranie rodzin z większą ilością dzieci (gwarantującą co najmniej zastępowalność pokoleń).
        Zresztą nawet Pan Prezydent otacza się doradcami którzy twierdzą, że dzieci są ważniejsze od autostrad wyborcza.biz/biznes/1,100896,8883226,Minister_kobiet__Demografia_jest_nieublagana__dzieci.html
        • efaster Re: Program 3+ 04.01.11, 14:08
          No tak masz racje, nie pomyślałem o tym.

          Tylko obawiam się, że w tym roku, nic z tego nie będzie budrzet uchwalony, aponoć napięty jak nigdy do tej pory. I raczej skarbnik nie pozwoli nawet zł więcej wydać niż planowano, bo się cały posypie.

          Miasto zrobiło duży błąd podnosząc ceny, mimo wszystko, powinni zacząć od reformy ilości linii i rozkładu jazdy. Zostawiając 5-6 linii miejski uzupełnione kilkoma liniami podmiejskimi dowożącymi ludzi np. pod PKP (stworzyć tam takie centrum przesiadkowe). Owszem było by mniej linii, ale za to kursowałyby częściej. Można by wtedy wprowadzić tą strefę PP i np. przez pierwsze 2-3 miesiące kierowcy z aktualnym dowodem rejestracyjnym mogliby jeździć np. za darmo, albo z dużym upustem. Tak, aby ich zachęcić do korzytania z MPK i dać alternatywę dla strefy. Ale warunek musi być jeden, częste kursy, pojemne (przegubowe) autobusy i w miarę nowe, bo jak zachęcić ludzi do tej usługi starym Jelczem czy Ikarusem ??

          I w tedy, jeśli by liczba osób korzystających by się znacząco zwiększyła, można by pomyśleć o obniżce cen, ew. dodatkowych ulgach np. dla rodzin wielodzietnych.
          • podrozny113 Re: Program 3+ 04.01.11, 16:58
            > Ale warunek musi być jeden, częste kursy, pojemne (przegubowe) autobusy i w
            > miarę nowe, bo jak zachęcić ludzi do tej usługi starym Jelczem czy Ikarusem ??

            No to wklejam zapisy z oficjalnie opublikowanego budżetu Siedlec na 2010:
            "...poprawa funkcjonowania transportu miejskiego w Siedlcach - III etap
            2010
            zakup 12 autobusów, zakup 20 wiat przystankowych, zakup systemu informacji pasażerskiej, zakup systemu zakupu biletów komunikacji miejskiej..."

            Całość za około 12 mln zł. Mamy 2011, a nie ogłoszono nawet przetargu na zakup wozów. Ani Kudelski, ani Kozioł ani nikt inny nie raczył wytłumaczyć siedlczanom dlaczego nie kupiono 12 autobusów w 2010, i dlaczego system informacji pasażerskiej to chyba działał w dwóch autobusach ale już nie działa. Teraz przy okazji podwyżki cen biletów Kozioł przekonuje, iż pozyskane pieniądze pójdą na zakup autobusów i reorganizację polegającą na zmniejszeniu liczby linii autobusowych i podwyższeniu częstotliwości kursów. Póki co puste słowa.
    • png7 Re: Program 3+ 17.02.11, 13:34
      widzę, że radni zaczynają się interesować tym programem www.tygodnik.siedlecki.pl/t12245-program.3.w.siedlcach.htm
      • drizzt1223 Re: Program 3+ 21.02.11, 19:37
        Ja bym chciała aby u nas taki program był.... Przy rodzinie 5 os wyjście gdziekolwiek to porażka.... Finansowa oczywiście...
        • png7 Re: Program 3+ 21.02.11, 23:43
          Dokładnie. Zastanawiam się jak to jest ze zniżkami w przypadku firm, np. w Tychach w kinie NoveKino jest zniżka 5zł na bilecie www.umtychy.pl/artykul.php?j=5 , ciekawe kto tą zniżkę "bierze na siebie", firma czy miasto?
Pełna wersja