Pierwszy krok do niskopodłogowych tramwajów w S...

IP: *.energis.gsi.gov.uk 01.01.12, 14:54
SKODA ODPADA !!! ROBERT KUBICA ROZWALIL SIE WLASNIE JADAC SKODA. NAJLADNIEJSZY TRAMWAJ TO PESA , I DO TEGO NASZEJ PRODUKCJI .
    • ludwikowiec Re: Pierwszy krok do niskopodłogowych tramwajów w 01.01.12, 16:05
      Nie liczyłbym na żadne Skody czy Pesy, przetarg zostanie tak rozpisany aby wybrać tramwaj dość odporny na jakość naszych torów. Więc zapewne będzie to coś w rodzaju "Pumy".
    • milewidziany Re: Pierwszy krok do niskopodłogowych tramwajów w 01.01.12, 17:31
      Sądząc po zdjęciu, raczej SOLARIS, też polski
    • Gość: ts Re: Pierwszy krok do niskopodłogowych tramwajów w IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 01.01.12, 21:08
      przetarg ma być ustawiony pod protramy
    • flashsc Re: Pierwszy krok do niskopodłogowych tramwajów w 02.01.12, 08:39
      A przejazd przez tory tramwajowe na ul. Piłsudskiego przy skrzyżowaniu z 3 Maja jadąc od strony Sienkiewicza pozostaną nieruszone?!?! KPINA!!! Najbardziej powybijany przejazd przez tory w centrum miasta!
      Czy to czarna dziura którą się omija od remontu?!?
    • Gość: Gość Re: Pierwszy krok do niskopodłogowych tramwajów w IP: *.elzab.com.pl 02.01.12, 13:30
      Hurra!!! Będzie szybka linia do Sosnowca. Pewnie tak szybka jak do Bytomia.
    • Gość: Alf Re: Pierwszy krok do niskopodłogowych tramwajów w IP: *.ha2-s.us.edu.pl 02.01.12, 16:17
      Szkoda tylko, że akurat piętnastka. W Sosnowcu są bardziej oblegane linie tramwajowe - np. na Pogoń, do Milowic czy w kierunku Dańdówki. Piętnastką jeździ mniej ludzi, bo przecież mają do Zagórza całe stado autobusów. Mało tego - 15 kończy się tam za wcześnie, zaś autobusem ludzie dojadą dalej w głąb dzielnicy - praktycznie pod sam dom (np. 299 i 815 na Gwiezdną). Bez przedłużenia tej linii w głąb Zagórza ten remont nie ma kompletnie sensu! A naprawdę potrzebne miastu linie się za parę lat rozpadną, bo przecież ile można łatać i łatać?

      Jechałem dziś tramwajem do marketu w Milowicach - powiem jedno - TRAGEDIA! I oni się dziwią, że te wiedeńskie tramwaje się ciągle wykolejają, wyjaśniając, że to 40-latki. Ludzie, tu nawet najnowszy i najdroższy super-hiper tramwaj nie da rady! Na te tory potrzebny jest CZOŁG!!! Jeszcze gorzej jest na Żeromskiego - teraz remontują tam kanalizację, a po remoncie pewnie to niechlujnie zasypią i położą te same stare tory zalane asfaltem, który po miesiącu popęka... A linia na Niwkę czy do Kazimierza to już zupełny skansen tramwajowy.
      Dlaczego w takim Poznaniu (na zdjęciu), Gdańsku, Krakowie, Gdyni, Szczecinie, Częstochowie, a nawet o wiele mniejszym od nas Grudziądzu jakoś da się kupić nowe tramwaje i wyremontować szyny?
    • Gość: tommy Re: Pierwszy krok do niskopodłogowych tramwajów w IP: *.162.62.115.interplus.com.pl 02.01.12, 16:36
      @ Alf Akurat w Gdyni nie ma tramwajów,ale poza tym ze wszystkim co napisałeś się się zgadzam.
    • Gość: wer Re: Pierwszy krok do niskopodłogowych tramwajów w IP: *.cable.smsnet.pl 02.01.12, 18:32
      ale 15 ma potencjał, tylko musi jeździć jako expres, na Sobieskiego oczywiście dwoma torami i nie stawać na każdym przystanku tylko co 2-3...

      zakorkowany Roździeń wtedy wysiada przy zmodernizowanej 15ce
    • Gość: -ad Re: Pierwszy krok do niskopodłogowych tramwajów w IP: *.opera-mini.net 02.01.12, 19:41
      Trolejbusy tak. Tramwaje nie. Bo u nas są szkody górnicze do tego o wiele więcej ciężkich tirów.
    • Gość: do ad Re: Pierwszy krok do niskopodłogowych tramwajów w IP: *.ha2-s.us.edu.pl 02.01.12, 20:53
      Ja wiem, że trolejbusy są fajne - jeden się zepsuje, to odpina pantograf i kolejne mogą go minąć (w przypadku awarii tramwajów - wszystko stoi). Jednak w mieście mamy już i miejsce i infrastrukturę pod tramwaje. Likwidowanie i zrywanie tego wszystkiego, jak postulowali niektórzy radni, aby poszerzyć drogę i jeszcze powiesić trakcję dla trajtków, kosztowałoby chyba znacznie więcej niż utrzymanie tego, co już mamy. Ja byłbym za wprowadzeniem krakowskich rozwiązań - gdzie autobusy wjeżdżają na środkowy pas dla tramwajów i zatrzymują się na przystankach razem z tramwajami. Znacznie ułatwiłoby to życie i pasażerom, którzy nie muszą przebiegać przez jezdnię i kierowcom, którzy nie blokują ruchu.
    • Gość: wer Re: Pierwszy krok do niskopodłogowych tramwajów w IP: *.umkatowice.static.3s.pl 03.01.12, 08:14
      trajtki nie są wcale takie fajne, też potrafią "wypaść" z trakcji i blokują ruch, nawet kilka godzin - zależy od miejsca zdarzenia

      kiedyś czekałem na trolejbusa jadącego na dworzec, nie przyjechały 3 pod rząd (ok. 1,5 h) i spóźniłem się na pociąg, jechałem z przesiadką w Kielcach i nie zapomnę jak piź... na dworcu
    • Gość: POLO Re: Pierwszy krok do niskopodłogowych tramwajów w IP: *.telpol.net.pl 03.01.12, 15:20
      tory na odcinku "MYSŁOWICE DAŃDÓWKA TO TRAGEDIA " SĄ OKROPNIE KRZYWE TO I TAK BYŁY "DROBNE WYMIANY TAM GDZIE STARY TRAMWAJ LEDWO JECHAŁ O FRANCIKU MOWY NIE MA " LINIA 26 I 21 SA CHYBA JEDNE Z BARDZIEJ OBLEGANYCH LINII TRAMWAJOWYCH A 15 DUZO LUDZI NIE JEŹDZI NATOMIAST CO DO FRANCIKÓW TO TE AUTOMATYCZNE DRZWI JAK KOGOŚ NIE ZABIJĄ TO BĘDZIE CUD WCZORAJ W 2604 DRZWI PRZYCZASNĘŁY OSOBĘ O KULACH A WINA?? MOTORNICZEGO ?? NIE TYM RAZEM BO TO GŁUPI AUTOMAT ZAMYKA DRZWI I PÓŹNIEJ PROBLEM BO MOTORNICZY SŁUCHA "CO PAN ROBI" A TAK BYĆ NIE MOŻE FRANCIKI SĄ FAJNE ALE TE AUTOMATY W DRZWIACH NIEPOROZUMIENIE
    • Gość: pieszy Re: Pierwszy krok do niskopodłogowych tramwajów w IP: *.telpol.net.pl 04.01.12, 10:42
      Jak znam życie to wygrają "Wiedeńskie klamoty i tym podobne"
    • Gość: KOLO Re: Pierwszy krok do niskopodłogowych tramwajów w IP: *.devs.futuro.pl 10.01.12, 15:56
      JA TAM JESTEM ZA MODERNIZACJĄ 15!!!
Pełna wersja