Cztery nowe mosty bezpieczniejsze dzięki stalow...

IP: *.via.zamek.net.pl 25.08.13, 13:41
Ciężko było pomyśleć aby te mosty zaprojektować i wykonać tak by miały dodatkowo przepusty i poprowadzić nimi, brzegiem rzeki Przemszy bezkolizyjną ścieżkę rowerowa z Pogorii na Przeczyce?
    • Gość: jan Re: Cztery nowe mosty bezpieczniejsze dzięki stal IP: *.dynamic.chello.pl 25.08.13, 17:23
      no właśnie, najpierw trzeba pomysleć zanim się coś napisze - niby z jakiego powodu gddkia ma finansować budowę ścieżek rowerowych (pomijam fakt, że obecnie za jazdę po wałach przeciwpowodziowych grozi mandat lub kara grzywny).
    • Gość: pomyśl ! Re: Cztery nowe mosty bezpieczniejsze dzięki stal IP: *.via.zamek.net.pl 26.08.13, 00:25
      Takie przepusty przy mostach powinny być z założenia a nawet z prawa (jak dla zwierząt przy autostradach) projektowane i budowane tak aby gminy już w ramach innych projektów mogły te ścieżki budować. A ta instytucja święta krowa to niby co? Łaskę robi, czy może jest prywatna?


      Argument o prawie jest durny bo w tym przypadku jest durne prawo i z minionej epoki.
      Najlepiej to durne prawo pewnie by się sprawdzało w Holandii, kraju który jest rajem dla rowerzystów. Ale tam się po wałach nie jeździ :):):):)
    • Gość: jan Re: Cztery nowe mosty bezpieczniejsze dzięki stal IP: *.dynamic.chello.pl 26.08.13, 02:13
      Nie zaprzeczę, że te przepisy w odniesieniu do rowerzystów są głupie i dlatego są plany aby je zmienić w niedalekiej przyszłosci, właśnie pod kątem tworzenia ścieżek rowerowych. Niemniej jednak, na dzień dzisiejszy przepisy są jakie są i ciężko nagle tworzyć coś wbrew prawu. Fakt, że w wielu przypadkach w centrach miast zaadoptowano w prosty sposób wały rzek pod ścieżki (np Szlak Dawnego Pogranicza w Sosnowcu), ale nie trzeba było tam wiele robić, poza oznakowaniem trasy (nie wiem dlaczego tutaj prawo nie stało na przeszkodzie). Poprowadzenie szlaku z Pogorii do Przeczyc juz nie jest takie banalnie proste. Dochodzi tez kwestia własności i nie wiem czy RZGW zgodziłoby się na takie rozwiązania. Tutaj znowu na drodze stają wymienione wyżej przepisy - ciężko rozpoczynać jakies poważne przedsięwzięcie, którego cel realizacji jest nie do końca zgodny z obecnym prawem.
      Przepusty dla zwierząt tworzy się w miejscach istniejących już szlaków migracji i analogicznie odnośnie przebiegu szlaku rowerowego pod drogą - trudno wydawać grubą kase na coś czego jeszcze nie ma i nie wiadomo czy powstanie i w jakiej formie - bo zapewne poza Tobą nikt takiej ścieżki nie planuje. Też jestem zwolennikiem budowy ścieżek rowerowych, ale w tym przypadku cała ta gadka to tylko ględzenie - co by było gdyby było. Ze swojej strony chciałem wyrazić jedynie nadzieje, że władze lokalne z Zagłębia, wezmą przykład od innych miast i skorzystają z opcji dofinansowania budowy ścieżek rowerowych z funduszy unijnych. Bo po ilości istniejących i nowopowstających samodzielnych ścieżek (w potencjalnych miejscach dla rekreacji), można sądzić, że jak na razie jest brak inwencji lub dobrej woli w tej kwestii. Szlaki buduje się, ale tylko w formie wydzielenia z chodników, w przypadku przebudowy/budowy dróg
    • Gość: rower Re: Cztery nowe mosty bezpieczniejsze dzięki stal IP: *.ip.netia.com.pl 26.08.13, 09:04
      No ale w ten właśnie sposób nie wybuduje się ani jednej poważnej ścieżki. To teraz gmina ma burzyć te mosty i budować nowe pod ścieżkę? Albo osobną kładkę? Co do zakazu na wałach to jakiś mega idiotyzm, Niemcy wybudowali wspaniałą ścieżkę o długości ponad 500 km(!!!!) z Zittau nad Bałtyk właśnie po wale Nysy i Odry.
    • Gość: Rekin Re: Cztery nowe mosty bezpieczniejsze dzięki stal IP: *.static.3s.pl 26.08.13, 09:12
      Chorzów i Będzin wybudowały ścieżki rowerowe na niweletach zlikwidowanych torowisk tramwajowych. Użytkowników jest niewielu, bo ścieżka rowerowa wzdłuż ruchliwej drogi nie jest atrakcyjna. A zimą pewnie nawet nie będzie odśnieżana. To jest negatywny przykład, bo tramwaj powinien był jeździć nadal, a ścieżkę rowerową można było wytyczyć dalej od drogi, oddzieloną pasem zieleni.
    • Gość: abc Re: Cztery nowe mosty bezpieczniejsze dzięki stal IP: *.ha2-s.us.edu.pl 26.08.13, 10:11
      GOP to region, z którego nawet tramwaje i rowery uciekają.
    • Gość: 123 Re: Cztery nowe mosty bezpieczniejsze dzięki stal IP: *.ip.netia.com.pl 27.08.13, 11:17
      jak zwykle Polakowi sie nie dogodzi i zawsze znajdzie dziure w calym żeby ponażekac. I tak zle i tak nie dobrze. Nie ma ścierzek rowerowych to żle a gdyby były też byłoby nie dobrze bo może np. niebezpiecznie lub za wąsko.
    • Gość: Jan Re: Cztery nowe mosty bezpieczniejsze dzięki stal IP: *.dynamic.chello.pl 27.08.13, 17:54
      Przypuszczam, że zmiana projektu objektów mostowych pod kątem zwiększenia miejsca na przejazd rowerem pod mostem, podniosło by sporo koszty budowy. Nie wiem co stoi na przeszkodzie pokonaniu przeszkody jakim jest DK86, przejsciem dla pieszych - a nic to nie kosztuje.
Pełna wersja