Tramwajem do Miechowic i Zagórza

IP: *.chr2.1000lecie.pl 04.06.08, 09:08
A w Katowicach linie tramwajowe powinny być przedłużone na Osiedle Radockiego
w Piotrowicach i Wajdy w Bogucicach, w Chorzowie do południowej flanki
Batorego - a gdzie tylko się da "uniezależnione" od ruchu samochodowego.
Szału można dostać jak jakiś kierowca-pierdoła stanie autem tak, że blokuje
ruch tramwajów!
A właśnie - nic nie słychać aby władze Metropoli ustaliły prawo które w takich
wypadkach zezwoli na błyskawiczne lawtowanie takiego samochodu!
    • rojberek Po jaką cholewkę tramwaje!? 04.06.08, 14:30
      Ten środek lokomocji to najgorsze co jest na Śląsku.
      Ten kto nim jeździ codziennie ten wie, że już pomijając stan tych tramwajów,
      to jeden wypadek potrafi unieruchomić komunikację między kilkoma miastami na
      raz i to na ładnych parę godzin.
      I dzieje się to naprawdę często.
      • daghda.irish.pub Re: Po jaką cholewkę tramwaje!? 04.06.08, 14:34
        A nie lepiej pomyśleć o trolejbusach...? Tańsze i czystsze. Wydzielić im pasy
        ruchu (bo znając polskie realia, nikt nie ustąpi pierwszeńśtwa a i żadne
        przepisy nie zabraniają - chyba - jeżdzenia po torowisku), aby było szybciej;
        zapraszam np. do Brna, aby sobie oblukać jak działa ZINTEGROWANY system
        komunikacji miejskiej IDS JMK.
        • rojberek Re: Po jaką cholewkę tramwaje!? 04.06.08, 17:44
          Tańsze owszem, "czystsze" - nie rozumiem niby w czym? Że niby umyte, czy jak?
          Jeden i drugi pojazd zasilany jest elektrycznością więc różnica żadna. Chyba, że
          chodziło ci o "czystsze" od autobusów, z tym bym się nie zgodził w przypadku
          nowych autobusów. Oczywiście nie można za porównanie brać starych,
          zdezelowanych, Ikarusów czy Jelczy, bo te nie powinny być już dawno dopuszczone
          do ruchu.
          Nowoczesne autobusy potrafią być bardzo "czyste", zasilane nie tylko dieslem ale
          gazem bądź wodorem - nic nie stoi na przeszkodzie, poza nieudolnymi władzami KZK
          GOP i wojewódzkimi.
      • Gość: Mądry Re: Po jaką cholewkę tramwaje!? IP: 213.172.178.* 04.06.08, 14:35
        Po to żeby juz za 10 lat nie być uzależnionym od chorendalnych cen
        ropy naftowej i zeby w miastach było czysto i ekologicznie. Ty
        myslisz, ze w całej zachodniej Europie, ba na całym swiecie buduje
        sie linie tramwajowe, kolejowe dla zabawy? Nie to jest racjonalne
        patrzenie w przyszłosc.
        • rojberek Re: Po jaką cholewkę tramwaje!? 04.06.08, 17:41
          A co za różnica, czy paliwo jest z węgla (prąd elektryczny) czy z ropy?
          I jeden i drugi napęd można stworzyć taki aby jak najmniej zanieczyszczał
          powietrze. Poza tym koszt trawmajów jest znacznie wyższy niż autobusów. Cena
          tramwaju to ok. 11 mln zł, cena autobusu przegubowego ok. 900 tys. zł. Oba te
          pojazdy przewożą prawie identyczną ilość pasażerów. Do tego dochodzi jeszcze
          koszt budowy torowiska i jego utrzymania. Poza tym, gdy trawmaj ma
          awarię/wypadek, to nie da się już niczym dojechać, a gdy zepsuje się albo ma
          wypadek autobus, to następny nie ma problemu aby jechać dalej.
          Jeżdżę sporo po zachodniej Europie i nie widzę, żeby wszędzie zaczęto budowę
          tramwajów. Za to widzę ich na "zachodzie" coraz mniej. Oczywiście u nich wygrywa
          najlepszy środek lokomocji w dużych miastach a mianowicie metro, na Śląsku
          jednak gwarantuję ci to, nie dożyjemy tego ani my ani nasze dzieci.
          Dlatego o "racjonalnym myśleniu" w przypadku tramwajów na Śląsku nie może być
          mowy. Najbardziej racjonalne i wykonalne na nasze warunki jest zlikwidowanie
          linii tramwajowych i wytyczenie w ich miejscu zamkniętych pasów tylko dla
          autobusów. Jest to dużo tańsze a w dodatku takie pasy przydatne bywają w
          chwilach awaryjnych gdy przez zatłoczone miasto ma przejechać szybko karetka,
          straż czy policja. Obecnie torowiska tylko zabierają cenne miejsce w mieście.
          • Gość: ark Re: Po jaką cholewkę tramwaje!? IP: 212.160.172.* 04.06.08, 20:02
            2 największe wady autobusów :
            1. Jest na bardzo drogą ropę, a my ropy w Polsce nie mamy
            2. Zazwyczaj nie blokuje ulicy (jesli torowisko nie jest na jezdni),
            spróbujcie skręcić z Sokolskiej na Rondo w godzinach szczytu ...

            Pełne poparcie dla tramwajów :)
            W ogóle to do miechowic kiedyś prowadziłą linia tramwajowa,
            rozebrali ją bo była nierentowna i teraz chcą ją budować od nowa?
            • Gość: dsjh Re: Po jaką cholewkę tramwaje!? IP: *.domainunused.net 04.06.08, 20:35
              Tramwaje zlikwidować (może poza 38). Autobusy mogłyby jeżdzić po
              śladzie torowisk - tak by uniknęły korków.
      • Gość: qw12 Re: Po jaką cholewkę tramwaje!? IP: *.146.234.1.ip.airbites.pl 04.06.08, 19:20
        heh, chciałaś chyba napisać że to jest najlepsze na śląsku. chciałbym zobaczyć
        jak by centrum aglomeracji śląskiej wyglądało bez tramwajów - ale prawdopodobnie
        bym wtedy nie zobaczył, bo bym nie był w stanie do niego dojechać...
    • Gość: Jolek Tramwaj 15 juz dojezdza na Zagorze!!!!!! IP: *.chello.pl 04.06.08, 16:42
      Kto pisał ten artykuł?? Jakas sierota nie znajaca tematu....
      Wystarczy wejsc na kzkgop.pl i zobaczyc, ze tramwaj od dawien dawna
      na Zagorze dojezdza. Wystarczyło napisac, że ma ta trasa zostac
      wydłuzona!!!!
      A tu link do stronki:
      78.8.8.20/rozklady/frame.php?kat=T15_20080401&nr=1&kier=1
      • flashsc Re: Tramwaj 15 juz dojezdza na Zagorze!!!!!! 06.06.08, 10:56
        Na pewno jakaś Katowicka sierota to pisała.
    • Gość: AndrzejKK Tramwajem do Miechowic i Zagórza IP: *.3s.pl 04.06.08, 18:43
      Nareszcie, w Bytomiu już dawno wszystko przygotowane. Tramwaj jest
      lepszy od trolejbusu, bo ma wydzielony pas ruchu. Wystarczy
      pojeździć po Gdyni, aby się przekonać, że bije na głowę trolejbusy.
    • Gość: ark Re: Tramwajem do Miechowic i Zagórza IP: 212.160.172.* 04.06.08, 20:05
      Ciekawe czy do Euro2012 naprawią torowisko na Gliwickiej?
      W takim tempie to wydaje się wątpliwe
    • Gość: zainteresowany Tramwajem do Miechowic i Zagórza IP: *.cust.tele2.pl 04.06.08, 21:43
      Bodajże pkt2 paragrafu 6 przepisów o ruchu drogowym zabrania poruszania się
      samochodom po torowisku przepis ten mówi również o tym że należy bezwzględnie
      ustąpić pierwszeństwa i umożliwić przejazd pojazdowi szynowemu niestety kierowcy
      mają przepisy gdzieś np W Gliwicach kierowcy twierdzą że tramwaj jedzie po ich
      drodze i to tramwaj musi ustąpić , dopiero po kolizji jak Policja przyjedzie się
      dziwią i co najlepsze nie przyjmują mandatów i dopiero sąd grodzki musi im pewne
      sprawy wytłumaczyć a to droga lekcja.
    • Gość: antykomych Najwięcej nam ten tramwaj potrzebny IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 06.06.08, 11:27
      Przekopia dziurę z Mecu na Białostocką i będzie to wyglądać że tylko się zerzygać. Faktycznie bardzo potrzeba wydać 70 milionów żeby o 150 metrów podciągnąć linię. Ciekawe kto był właścicielem tych działek po drugiej stronie drogi i za ile je sprzedał. Bo coś ten nasz Urząd za bardzo się na to napalił tak jakby innch potrzeb nie było

      Autobus tam puscić częściej jak trzeba, a nie wykopy robić.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja