Gość: vinc
IP: *.warszawa.sdi.tpnet.pl
01.03.02, 13:46
W piątek będzie z grubsza gotowa pierwsza kondygnacja garażu podziemnego
biurowca Metropolitan. Jest on budowany na pl. Piłsudskiego - od góry w dół
Na pl. Piłsudskiego powstaje biurowiec Metropolitan. Będzie miał kształt
pięciokąta z okrągłym dziedzińcem w środku, sklepami, kawiarniami i
restauracjami na parterze. Gmach na tyłach Teatru Wielkiego zaprojektował
zespół lorda Normana Fostera z Londynu wspólnie z warszawską pracownią JEMS
Architekci. "Gazeta" śledzi postępy robót. Lokalizacja jest bowiem wyjątkowa, a
oczekiwania warszawiaków w stosunku do tej inwestycji - ogromne. Amerykańska
firma developerska Hines zapowiada, że budynku o takiej klasie nikt dotąd na
oczy nie widział w całej Europie Środkowej.
- Metropolitan buduje się od góry w dół. Najpierw powstał tzw. poziom zero
[podłoga parteru - red.]. Teraz trwają roboty, które przypominają górnicze.
Drążą jamy - wyjaśnia Maciej Miłobędzki, architekt.
Jak to możliwe? W poziomie zero płyty żelbetowej budowlańcy z firmy Hochtief
zostawili kilka dziur. Dźwigi wstawiły przez nie ładowarki i maszyny, które
teraz wygryzają garaż podziemny. W narożnikach stoją koparki o bardzo długich
ramionach. Bez problemu wybierają urobek nawet z dużych głębokości. - Do piątku
ziemia z całego poziomu -1 powinna być usunięta. Zrobiliśmy już rampę z
żelbetu, która połączy dwie kondygnacje garażu podziemnego - mówi Andrzej Kryk,
dyrektor ds. budowlanych z firmy Hines.
Przy realizacji dużych i unikatowych obiektów o indywidualnie projektowanym
detalu nie może zdarzyć się żadna poważna wpadka. Dlatego powstaje przestrzenny
model, który jest fragmentem Metropolitan w skali 1:1. Potem zostanie on
powtórzony na budowie, ale już z materiałów docelowych, czyli ze szkła, metalu
i szarego granitu z czarnymi pieprzykami - river white.
W podobny sposób postępowały Agora (wydawca "Gazety Wyborczej") i PLL LOT,
budując swoje nowe siedziby.