Kolejarze chcą zabudować okolice Dworca Głównego

[nienietak6]

PKP walczy z Muzeum Kolejnictwa i składa przeciwko muzeum pozwy sądowe. Zamiast porozumień zwalczanie czegoś, co jest częścią historii kolei. Czyli polska norma. Tylko ten wycinek pokazuje, w jak bardzo dzikim kraju żyjemy.

Kolejarze chcą zabudować okolice Dworca Głównego

[tuli5]

Może kolejarze zagospodarują teren Dworca Wschodniego? Straszy pustką od czasu remontu, uuups, przepraszam, estetyzacji

[Gość: wawa]

przejedz się na zachodni toz to szczurza nora zakrapiana moczem.

[asperamanka]

dworzec Zachodni to nasi wybitni kolejarze już "zoptymalizowali" - opchnęli teren hurtem Słowakom, którzy postawią tam budynek komercyjny, z funkcją dworcowo-kasową o powierzchni trochę większej od dwóch kiosków Ruchu. Do obsługi podróżnych w wysokim PKP-owskim standardzie zostawili sobie perony, wraz z klimatycznym przejściem pod nimi pachnącym perfumami "Soir duPa ris", więc masz pewność, że nowy Zachodni będzie godny tego szybko rozbudowującego się rejonu Warszawy. ;-)

Kolejarze chcą zabudować okolice Dworca Głównego

[asperamanka]

Chyba lepiej by było, żeby nasi znakomici zarządzający kolejami nie brali się za nic. Na te rewelacje to scyzoryk się w kieszeni otwiera.

Już sam wstęp poraża: "Kolejarze właśnie rozstrzygnęli przetarg na doradztwo biznesowe w procesie zagospodarowania nieruchomości przy ul. Towarowej 1 w Warszawie. To teren byłego dworca Warszawa Główna Osobowa wraz z przyległymi gruntami. Postępowanie wygrała międzynarodowa firma doradcza Cuchman&Wakefield."

Przede wszystkim Cushman & Wakefield" to nie jest żadna "międzynarodowa firma doradcza", tylko firma specjalizująca się w nieruchomościach. Zanim się kogoś takiego zatrudni do "optymalizowania terenów", sami kolejarze powinni najpierw się zastanowić, i zrobić dokładne analizy, jaki powinien być przyszły model funkcjonowania Warszawskiego Węzła Kolejowego, czy w związku z ograniczoną przepustowością Średnicy czasem nie należy zachować Dworca Głównego jako dworca czołowego dla części ruchu lokalnego i/lub dalekobieżnego, być może połączonego z funkcją komercyjną jak Warszawa Wileńska, itd., itp., a dopiero potem zastanawiać sie nad gospodarowaniem nieruchomościami, które jeszcze moga okazać się kolei potrzebne.

Do przeprowadzenia tych wszystkich analiz kolej ma, albo powinna mieć fachowców lepszych, niż jakiś agent od "real estate", na Boga. Za co my im płacimy?

[Gość: Zenek]

A teraz C&W wciśnie cały teren zachodniemu inwestorowi, i skasuje pokaźną prowizję, której pewnie część trafi do ludzi decydujących o przetargach w PKP... Tymczasem urząd skarbowy będzie się zajmował innymi sprawami a nie sprawdzaniem kto z urzędników się gwałtownie wzbogacił.

[alibarber]

Hello! Przecież na państwowym nie masz pracowników tylko urzędników. Co robią urzędnicy? Urzędują. Nie wymagaj od nich zbyt wiele, a już na pewno przeprowadzenia analiz, a broń boże podjęcia decyzji. Dla nich jest dużo lepiej wywalić kupę pieniędzy (zakładając nawet, że nie wzięli pod stołem), żeby mieć kwit, że proszę, oto jest analiza wielkiej firmy zagramanicznej co to wie najlepiej i proszę się mnie nie czepiać.

[Gość: ktoś]

Kolejrze są przykładem jak się NIE MYŚLI.
I tak, to co zrobia będzie źle :-) Jak zawsze w przypadku PKP
Wspomnicie moje słowa!

[Gość: dkf]

Wydaje mi się, że na swój sposób myślą ... jak kręcić lody, bo to tak wygląda.

[Gość: Bilu z Czystego]

My im płacimy za to , żeby sitwa wzbogaciła się na państwowym majątku w środku Warszawy . A to wszystko możliwe , bo ekipa z bufetu nabrała wodę w gębę . Wystarczyłoby ustalić prawidłowo funkcje w miejscowym planie !!! Ale bufet ma to w dooooooooopie (szerokiej) ! Tyle lat przy korycie i planie Warszawy pustka sięga 80% !!! Za co im , q...wa płacimy ?!!! Ludzie , obudźcie się , bo niedługo będzie za późno !!!

Kolejarze chcą zabudować okolice Dworca Głównego

[Gość: FrouFrou]

A co z projektem Centrum Handlowego Warszawa Główna z bajerancką restauracją na słupie. Inwestor w postaci niejakiego Pana Ireneusza Mazura tudzież Pana Komorowskiego od Bakomy zarzucił ambitne plany?
Muzeum kolejnictwa miało być zlokalizowane w okolicach Wileńskiego

Kolejarze chcą zabudować okolice Dworca Głównego

[Gość: m]

Ale to już było...

www.forbes.pl/artykuly/sekcje/sekcja-finanse/rozjechani-na-glownym,438,1
15 lat zmarnowali.

Kolejarze chcą zabudować okolice Dworca Głównego

[notremak]

Kolejarze z PKP: pierwsi do strajków; pierwsi do szmalu; ostatni do roboty.

[Gość: dkf]

Może nie wszyscy kolejarze, raczej ich decydenci

Kolejarze chcą zabudować okolice Dworca Głównego

[Gość: Pawel001]

PKP to przede wszystkim powinno wystawić już dawno te działki na sprzedaż (jeszcze kilka lat temu w przetagu dostaliby kokosy) żadnych pośredników do tego nie potrzebowali - mogliby pokryć z tego np zaległe składki ZUS.... ale po co - przecież wiedzą że niezależnie od tego kto rządzi i tak zobowiązania budżetowe będą prędzej czy później zostaną im umorzone....

Muzeum Kolejnictwa? Cieplutko:)

[Gość: watszawiak]

Zastanawiam się czy mają więcej zwiedzających niż zatrudnionych tam osób? Na stronie widnieje ponad 30 osób.
Swoją drogą ciekawe czym tak zalazł za skórę dyrektor muzeum, który wcześniej był dyrektorem Muzeum Narodowego? Z drugiej strony dyrektorzenie takiej "martwej" instytucji, to musi być bardzo wygodne i dochodowe. Cichutka, bezstresowa posadka w samym centrum:) Zamiary kolejarzy na pewno nie są w smak muzeum:)

Kolejarze chcą zabudować okolice Dworca Głównego

[mmmm78]

Jest projekt połączenia Muzeum Kolejnictwa i Muzeum Techniki w jedno wielkie Muzeum Cywilizacji : tinyurl.com/m5f6tzh

Kolejarze chcą zabudować okolice Dworca Głównego

[alibarber]

Nie rozumiem w czym problem z tym Muzeum Kolejnictwa. Przecież całe PKP to jest jedno wielkie muzeum.

Nie moga znaleźć peronu przy Zachodnim/Wschodnim?

[Gość: Peron]

Albo niech i będzie, że na Gdańskim lub i Stacji Stadion, przecież tabor zamuje obecnie trzy krótkie tory, do tego niewielka ekspozycja wewnątrzna na którą można zbudować jakąś halę.

Wystarczy dobrze przeanalizować pustkowia przy każdym dworcu warszawskim i sprawa załatwiona od ręki bez żadnego bujania się po sądach (na koszt podatników prawnicy i inne pierdoły).

Ministra transportu pogonić do roboty niech zajmie się swoimi podwładnymi.

[taka_prawda500]

Ja gdzieś czytałam, że Muzeum Kolejnictwa ma być na Bródnie w okolicy stacji Warszawa Praga.
Bardzo dobra lokalizacja.

Już sitwa w mundurkach wyczaiła gieszeft . Pod no-

[Gość: obrabowany]

wym kierownictwem jedynie slusznoego szefunia za 50 kawałków miesięcznie wyczają jeszcze więcej . Pytam się tylko : gdzie koleje i pasażerowie ? Czy Donek von Thuske ruszy kiedyś dooooopą do pociągu relacji Zoppott - Warschau zobaczyć , jak to jest ?!

Kolejarze chcą zabudować okolice Dworca Głównego

[grazus0791]

No jasne, co tam jakiś dworzec, muzeum, tradycja... Liczy się kasa i "potencjał".
To nie tylko muzeum, to historia tego miejsca. Powinno być tam, gdzie oryginalnie było. Inaczej jest to fałszowanie topografii, a tym samym historii miasta.

sprzedalbym taniej pod warunkiem zachowania muzeum

[Gość: sprzedaz]

dworzec moznaby zabudowac, bryle dworca adaptowac, zdolny projektant by cos z tego wycisnal, gdzie tu dobra wola - byle to rozdupcyc brac kase dla zarzadu i w nogi.

Kto ma w głowie olej, ten idzie na kolej!

[Gość: pasażer]

Kto ma w głowie olej, ten idzie na kolej!

A szczególnie do spółeczki która ma w zarządzie działki w centrum Warszawy.

Ps.
Pozdrawia pasażer - ostatni raz się widzieliśmy chyba z 10 lat temu.
Za granicą podróżuję koleją regularnie.
Tego smrodu szczyn z pociągów PKP nie zapomnę do końca życia.