Gość: mariusz
IP: *.warszawa.sdi.tpnet.pl
18.04.02, 15:23
Otwarcie krańcówki władze miasta i spółka Złota Centrum (w której skład wchodzi
firma ING Real Estate i gmina Centrum) szumnie zapowiadały już rok temu. Na
poziom hali głównej autobusy miały się przenieść jeszcze w grudniu. Niestety,
wykonawcę zaskoczyła konieczność zrobienia dodatkowych badań (m.in. stropu nad
peronami) i prace ruszyły dopiero trzy miesiące temu. Sprawdziliśmy na jakim są
etapie. - Zakończyło się wzmacnianie płyty tarasu Dworca Centralnego, na której
będzie pętla - mówi Jerzy Hańczewski, członek zarządu spółki Złota Centrum. - W
tej chwili montowane są wiaty przystankowe. Żółta konstrukcja wiat nawiązuje do
architektury dworca. - Przypomina przystanek PKS-u - uważa Piotr Tarkowski,
student. - A mnie się podobają, bo są inne niż te, które widzimy na mieście -
twierdzi Agnieszka, jego dziewczyna. Oprócz montażu wiat na dworcu trwają także
inne prace. - Dodatkowo budujemy tutaj kompaktor do kompresowania śmieci, z
którego korzystać będą właściciele sklepów zlokalizowanych na dworcu - mówi
Jerzy Hańczewski. - Montujemy też przy schodach wiodących z podziemi do hali
głównej dworca pochylnię dla osób niepełnosprawnych i chcemy jeszcze
wyremontować toalety po stronie północnej dworca. Na nowej pętli zaprojektowano
16 miejsc postojowych wzdłuż dwóch wysepek, jednak autobusy nie będą tu stać po
kilkanaście minut, ale odjeżdżać po krótkim postoju. Oprócz linii, które teraz
kończą trasę na dolnym poziomie dworca, na nową pętlę prawdopodobnie przeniosą
się również autobusy stające dziś przy ul. Emilii Plater, w tym także linie
nocne. Po uruchomieniu pętli zmieni się układ komunikacyjny w rejonie Dworca
Centralnego. Autobusy wjeżdżać będą na przystanek przy dworcu od strony al.
Jana Pawła II, a wyjeżdżać na ul. Emilii Plater. Na terenie pętli znajdzie się
także postój taksówek. ANNA SATEL