Gość: pawel-l
IP: 81.210.17.*
07.11.06, 13:44
Nietrwałą i niewygodną kostkę zastąpimy standardową w krajach zachodnich
nawierzchnią asfaltową.
Naszą szczególną uwagę zwrócimy na pasy tramwajowo-autobusowe, gdyż
umożliwiają one stworzenie wspólnych przystanków dla tramwajów i autobusów -
pasażer nie musi decydować czy idzie na przystanek autobusowy, czy tramwajowy
i ma gwarancję, że skorzysta z najszybszego rozwiązania.
Budowa bezkolizyjnych przejazdów kolejowych - umożliwienie wprowadzenia SKM.