Dodaj do ulubionych

Budowa nowego terminalu na lotnisku

IP: *.acn.waw.pl 09.05.03, 06:10
Może ktoś jeszcze pójdzie po rozum do głowy i zablokuje budowę
tego nowego terminalu w centrum miasta .....
Obserwuj wątek
        • Gość: Yaro Re: afera - terminalgate IP: *.acn.waw.pl 09.05.03, 12:22
          Gość portalu: jacek napisał(a):

          > a co gamoniu mialo sie utopic w Wisle ???
          > dokad mialo pojsc do k... nedzy ???
          > co w 1934 wiedzieli o Boeningach 747 o 200.000 operacji
          > rocznie ???

          200.000 gdzie ?
          Nad polska, baranie, a nie na okeciu.
          Zanim cos powiesz, mysl - to nie boli.
          • Gość: jacek afera - terminalgate IP: *.k.mcnet.pl 09.05.03, 13:14
            Gość portalu: Yaro napisał(a):


            >
            > > a co gamoniu mialo sie utopic w Wisle ???
            > > dokad mialo pojsc do k... nedzy ???
            > > co w 1934 wiedzieli o Boeningach 747 o 200.000 operacji
            > > rocznie ???
            >
            > 200.000 gdzie ?
            > Nad polska, baranie, a nie na okeciu.
            > Zanim cos powiesz, mysl - to nie boli.
            widze ze yaro czytac nie potrafi a innych obraza ...
            obecnie jest ponad 100.000 na okeciu - na 2010-20 planowane jest 200.000
            na Okecie, baranie, na Okeciu ... (zreszat i tak 95 pct ruchu na Okeciu ...)
        • Gość: GRINCH Re: afera - terminalgate ??? IP: 129.81.192.* 09.05.03, 18:38
          Gość portalu: jacek napisał(a):

          > Gość portalu: fly napisał(a):
          >
          > > Przypominam, że to miasto zbliżyło się do lotniska.
          >
          > a co gamoniu mialo sie utopic w Wisle ???
          >
          > dokad mialo pojsc do k... nedzy ???
          >
          > co w 1934 wiedzieli o Boeningach 747 o 200.000 operacji
          > rocznie ???
          ===============================================================
          Z tego co wiem - samoloty tej wielkosci jak B 747 nie
          startuja/laduja na Okeciu...

          P.S. Tak, czy inaczej, Warszawa potrzebuje wiekszego
          lotniska !
        • Gość: a Re: afera - terminalgate IP: *.net195-132-237.noos.fr 10.05.03, 20:01
          Gość portalu: jacek napisał(a):

          > Gość portalu: fly napisał(a):
          >
          > > Przypominam, że to miasto zbliżyło się do lotniska.
          >
          > a co gamoniu mialo sie utopic w Wisle ???
          >
          > dokad mialo pojsc do k... nedzy ???
          >
          > co w 1934 wiedzieli o Boeningach 747 o 200.000 operacji
          > rocznie ???
          >


          Jacus,jak jestes duren, to nie zabieraj glosu w dyskusji ze starszakami,tylko
          idz zrob kupke!
          • Gość: a Re: afera - terminalgate IP: *.net195-132-237.noos.fr 10.05.03, 20:08
            Gość portalu: a napisał(a):

            > Gość portalu: jacek napisał(a):
            >
            > > Gość portalu: fly napisał(a):
            > >
            > > > Przypominam, że to miasto zbliżyło się do lotniska.
            > >
            > > a co gamoniu mialo sie utopic w Wisle ???
            > >
            > > dokad mialo pojsc do k... nedzy ???
            > >
            > > co w 1934 wiedzieli o Boeningach 747 o 200.000 operacji
            > > rocznie ???
            > >
            >
            >
            > Jacus,jak jestes duren, to nie zabieraj glosu w dyskusji ze
            starszakami,tylko
            > idz zrob kupke!


            Przepraszam Jacus,ten komentarz byl przeznaczony dla tego idioty "flay'a"
    • Gość: l Re: Budowa nowego terminalu na lotnisku IP: *.pios.gov.pl 09.05.03, 10:36
      Doradcy z Ernst&Young wzorowo wywiązują się ze zlecenia
      otrzymanego od Zarządu Okęcia. Znaleźli nawet źródło
      finansowania dróg dojazdowych do lotniska - budżet miasta. Choć
      w prawodawstwie polskim obowiązuje zasada (a może już nie, tak
      się szybko zmienia prawo na korzyść inwestora)że ten, którego
      działalność inwestycyjna spowoduje intensywne wzmożenie ruchu
      kołowego po oddaniu obiektu do użytku musi sam wyłożyć środki
      finansowe na budowę dróg dojazdowych do swojego obiektu a
      ponadto jeśli na sąsiednich istniejących drogach jego
      działalność spowoduje wzmożenie ruchu o 10% zobowiązany jest
      również do współfinansowania remontów tych ulic.
      Czyżby na brak odpowiedzialności za nietrafne decyzje Zarządu
      Portu Okęcie nie było alternatywy? A jak została rozliczona
      budowa drogi kołowania, którą porty Okęcie wybudowały dla
      prywatnego użytkownika? Czy i w tej kwestii doradzali eksperci z
      Emst&Young?
    • Gość: lotnik Nowy Terminal na Okeciu czy nowe lotnisko? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 09.05.03, 10:45
      tylko jest jedno ale, na okeciu laduja moze 3 samoloty cargo
      dziennie. A reszte cargo wozi sie w lukach samolotow
      pasazerskich. rejsy czarterowe sa robione czesto wykonywane
      tymi samymi samolotami, co rejsy regularne.... taki podzial na
      ruch regularny i czartery oraz cargo jest bez sensu. trudno
      jest podzielic ruch gdy nieprzekracza on 40 mln pasazerow - w
      Warszawie jest ich na razie 5 mln. wiec o czym my mowimy. Zgoda
      w Paryzu, Londynie, Nowym Jorku czy Chicago jest kilka lotnisk,
      ale kazde z nich obsluguje po 40 mln pasazerow, a w kazdym z
      tych miast ruch lotniczy jest rzedu 100 mln pasezerow rocznie
      (czyli 20 razy wiecej niz w Warszawie). Nie robmy paniki.
      Trzeba zbudowac terminal na Okeciu. A za 10 lat otworzyc nowe
      lotnisko dla Warszawy - nowe - to nie znaczy drugie. wtedy caly
      ruch trzeba przeniesc do nowego portu, ktory musi byc rozsadnie
      polozony - np. w Sochaczewie, dokad za 10 lat bedzie mozna
      dojechac autostrada lub jej odnoga, nie tylko z Warszawy, ale
      rowniez Lodzi czy Poznania. Sochaczew lezy tez na linii
      szybkiej kolei (linia E20) a w przyszlosci bedzie tamtedy tez
      pociagnieta linia TGV, co umozliwi stworzenie multimodalnego
      portu dla regionu. O pomyslach takich jak Nowe Miasto nad
      Pilica mozna zapomniec,jest za daleko (90km) i nie lezy w
      zadnym korytarzu transportowym, by spelniac funkcje wezla
      multimodalnego. Lotnisko w Modlinie tez nie jest rozwojowe,
      poniewaz ma ograniczone pole wzlotow - podejscie tylko z jednej
      strony. Istotne jest jeszcze jedno - w wybranej lokalizacji
      musi istniec mozliwosc rozbudowy lotniska - konieczne jest aby
      mozna bylo tam zbudowac 4 rownolegle pasy startowe, by operacje
      mogly sie odbywac na wszystkich na raz.
      • Gość: l Re: Nowy Terminal na Okeciu czy nowe lotnisko? IP: *.pios.gov.pl 09.05.03, 12:02
        Gość portalu: lotnik napisał(a):

        Nie robmy paniki. NIElot
        > Trzeba zbudowac terminal na Okeciu. A za 10 lat otworzyc nowe
        lotnisko dla Warszawy - nowe - to nie znaczy drugie. wtedy caly
        ruch trzeba przeniesc do nowego portu, ktory musi byc rozsadnie
        polozony - np. w Sochaczewie, dokad za 10 lat bedzie mozna
        dojechac autostrada lub jej odnoga, nie tylko z Warszawy, ale
        rowniez Lodzi czy Poznania.> co umozliwi stworzenie
        multimodalnego portu dla regionu. O pomyslach takich jak Nowe
        Miasto nad Pilica mozna zapomniec,jest za daleko (90km) i nie
        lezy w zadnym korytarzu transportowym, by spelniac funkcje wezla
        multimodalnego.>

        TAKIM WŁAŚNIE WĘZŁEM MULTIMEDIALNYM MOŻE STAĆ SIĘ NOWE MIASTO
        NAD PILICĄ !!! JEST POŁOŻONE NA SKRZYŻOWANIU KORYTARZY
        PANEUROPEJSKICH TRAS PÓŁNOC-POŁUDNIE I WSCHÓD-ZACHÓD W
        ODLEGŁOŚCI TYLKO 50 KM OD WARSZAWY. Przez jego teren przebiega
        Centrlna Magistrala Kolejowa - zmodernizowana w ubiegłym roku.
        Realizacja autostrady A-2 w wariancie gminnym przez Górę
        Kalwarię zapewni całościową obsługę logistyczną (dla
        przemieszczania ludzi i towarów) dla regionu mazowieckiego,
        Polski i centralnej Europy. Projekt ten choć jest kompleksowy i
        powszechnie znany napotyka wielu przeciwników, których nieczyste
        działania biznesowe związane są z terenem Warszawy. Lotnisko
        Okęcie nie powinno zostać zamknięte, jak uczą nas ostatnie
        zdarzenia na nim, Warszawa, Łódź i Radom powinny być obsługiwane
        przez dwa porty. Jednak dla prawidłowego rozwoju metropoli plany
        rozbudowy Okęcia i w związku z tym plany przeprowadzenia
        autostrady A-2 przez Warszawę powinny zostać tylko planami i to
        schowanymi głeboko w szufladzie. Odroczenie realizacji węzła
        transkontyneltalnego poza granicami Warszawy na okres 10 lat
        spowoduje niedwracalne straty dla Stolicy i jej mieszkańców, nie
        mówiąc już o tym, iż za 10 lat nawet w promieniu 90 km od
        Warszawy nie znajdzie się niezabudowanego terenu dla realizacji
        tak dużego przedsięwzięcia zapewniającego rozwój nowoczesnej
        logistyki wraz z niezbędnymi centralnymi składami, magazynami i
        terminalami pasażerskimi. Na Okęciu zagadnienia logistyki
        realizowane są od końca. A polega to na tym aby zwiększyć ilość
        startów i lądowań ponad prawnie dopuszczalną normę do granic
        wytrzymałości fizycznej i psychicznej stłoczonych ludzi i w ten
        sposób ich skargi wykożystać jako argument za koniecznością
        budowy kolejnego terminalu. To już było - pierwszy terminal
        wybudowano w 1992 r. A co z przesyłkami towarowymi czy dla nich
        będą realizowane terminale magazynowe? A jesli tak to gdzie,
        koło Sochaczewa, Radomia, czy pod Pałacem Kultury?
    • Gość: Yaro Re: Budowa nowego terminalu na lotnisku IP: *.acn.waw.pl 09.05.03, 12:21
      Gość portalu: Andrzej napisał(a):

      > Może ktoś jeszcze pójdzie po rozum do głowy i zablokuje budowę
      > tego nowego terminalu w centrum miasta .....

      Moze ktos bedzie mądry i strzeli Ci czlowieku prztyczka w ucho.
      Zablokować budowę? Co ty myslisz, ze Warszawa da sobie radę z
      tym co jest, albo z nowym 50 km od miasta ?
      Lotnisko istnieje tu dluzej, niz wiekszosc dzielnic wokol. To
      nie rozbudowa lotniska, ale terminala - a to olbrzymia roznica.
      Tak naprawde jest to urguntowanie status quo.
      • Gość: jacek niepotrzebna Budowa nowego terminalu na lotnisku IP: *.k.mcnet.pl 09.05.03, 13:18
        Gość portalu: Yaro napisał(a):

        > Gość portalu: Andrzej napisał(a):
        >
        > > Może ktoś jeszcze pójdzie po rozum do głowy i zablokuje budowę
        > > tego nowego terminalu w centrum miasta .....
        >
        > Moze ktos bedzie mądry i strzeli Ci czlowieku prztyczka w ucho.
        > Zablokować budowę?

        TAAAAK !!!!

        >Co ty myslisz, ze Warszawa da sobie radę z
        > tym co jest, albo z nowym 50 km od miasta ?

        da sobie, da
        > Lotnisko istnieje tu dluzej, niz wiekszosc dzielnic wokol. To
        > nie rozbudowa lotniska, ale terminala - a to olbrzymia roznica.
        k... co ty masz zamiast mozgu ????
        skutek - zwiekszenie ilosci operacji - czyli ROZBUDOWA !!!!
        > Tak naprawde jest to urguntowanie status quo.
        'urguntownie' niestety nawet status quo narusza prawo (limit 3.5 miliona
        pasazerow !!!!)
        • Gość: Yaro Re: niepotrzebna Budowa nowego terminalu na lotni IP: *.acn.waw.pl 11.05.03, 00:22
          Gość portalu: jacek napisał(a):

          > >Co ty myslisz, ze Warszawa da sobie radę z
          > > tym co jest, albo z nowym 50 km od miasta ?
          > da sobie, da

          Chyba nie bardzo...

          > > Lotnisko istnieje tu dluzej, niz wiekszosc dzielnic wokol.
          To
          > > nie rozbudowa lotniska, ale terminala - a to olbrzymia
          roznica.
          > k... co ty masz zamiast mozgu ????
          > skutek - zwiekszenie ilosci operacji - czyli ROZBUDOWA !!!!

          Hahahaha.
          Nie da sie zwiekszyc czegos, co teraz jest juz jasno okreslone.
          Czlowieku, ja wiem, ze mam mozg, Tobie natomiast proponuje
          sprawdzenie.

          > > Tak naprawde jest to urguntowanie status quo.
          > 'urguntownie' niestety nawet status quo narusza prawo (limit
          3.5 miliona
          > pasazerow !!!!)

          Limit czego ?
          Skoro i tak odprawia sie w malym terminalu, w warunkach
          spartanskich 5 milionow, to trzeba ludziom zapewnic jakas
          godnosc i komfort. To ze sam nie latasz i nie potrafisz
          zrozumiec, co to transport lotniczy, nie zwalnia Cie od
          myslenia i odpowiedzialnosci za innych.
          W tym kraju kazdy chce miec wszystko bez wysilku i bez
          przeszkod. Ja dziwie sie Unii, ze oni chca nas przyjac...
          • Gość: jacek Budowa nowego terminalu na lotni IP: *.warszawa.cvx.ppp.tpnet.pl 11.05.03, 11:25
            Gość portalu: Yaro napisał(a):

            > Gość portalu: jacek napisał(a):
            >
            > > >Co ty myslisz, ze Warszawa da sobie radę z
            > > > tym co jest, albo z nowym 50 km od miasta ?
            da sobie, da
            > > > Lotnisko istnieje tu dluzej, niz wiekszosc dzielnic wokol.
            tylko ile razy sie w miedzyczasie rozbudowywalo ? jaka powierzchnie zajmowalo
            w 1934 i jaiej dlugosci mialo pasy ???

            moj dom stoi od 1926 - i nie byl jedynym w okolicy

            > To
            > > > nie rozbudowa lotniska, ale terminala - a to olbrzymia
            > roznica.
            > > k... co ty masz zamiast mozgu ????
            > > skutek - zwiekszenie ilosci operacji - czyli ROZBUDOWA !!!!
            >

            > Nie da sie zwiekszyc czegos, co teraz jest juz jasno okreslone.

            dalej sam sobie zaprzeczasz - wiec ten kawalek z mogiem tez watpliwy

            > Czlowieku, ja wiem, ze mam mozg, Tobie natomiast proponuje
            > sprawdzenie.

            hahahahaha
            > > > Tak naprawde jest to urguntowanie status quo.
            > > 'urguntownie' niestety nawet status quo narusza prawo (limit
            > 3.5 miliona
            > > pasazerow !!!!)
            >
            > Limit czego ?
            > Skoro i tak odprawia sie w malym terminalu, w warunkach
            > spartanskich 5 milionow, to trzeba ludziom zapewnic jakas
            > godnosc i komfort. To ze sam nie latasz i nie potrafisz
            > zrozumiec, co to transport lotniczy, nie zwalnia Cie od
            > myslenia i odpowiedzialnosci za innych.
            > W tym kraju kazdy chce miec wszystko bez wysilku i bez
            > przeszkod. Ja dziwie sie Unii, ze oni chca nas przyjac...

            i tu ciekawy kawalek dlaczego do k... nedzy to ja mam odpowiedzialny ?? od lat
            rzad nie moze podjac decyzji i j mam za to ciepierc ?? i jeszcze patrzec jak
            moje pdatki trafiaja dokieszeni Lisieckich i Szawlowskich ???
            lecialem ostatnio z kompletnie pustego terminala - obslugi bylo sto razy wiecej
            niz pasazerow, pusto, wial wiatr po hali - tu brakuje zarzadzania a nie miejsca
            i ladowania kasy w Okeckie bloto !!!
            • Gość: Yaro Re: Budowa nowego terminalu na lotni IP: *.acn.waw.pl 11.05.03, 13:36
              Gość portalu: jacek napisał(a):

              > moj dom stoi od 1926 - i nie byl jedynym w okolicy

              Pytanie, od kiedy Ty w nim mieszkasz.


              >
              > > To
              > > > > nie rozbudowa lotniska, ale terminala - a to olbrzymia
              > > roznica.
              > > > k... co ty masz zamiast mozgu ????
              > > > skutek - zwiekszenie ilosci operacji - czyli ROZBUDOWA !!!!
              > > Nie da sie zwiekszyc czegos, co teraz jest juz jasno okreslone.
              >
              > dalej sam sobie zaprzeczasz - wiec ten kawalek z mogiem tez watpliwy

              Jak to sam sobie zaprzeczam, Jesli nie rozumiesz, ze teraz pewne parametry
              lotniska sa okreslone i to juz w tym momencie bywaja osiagane wartosci
              graniczne, to co chcesz udowodnic ?

              To Ty w jakis przedziwny sposob probujesz udowodnic slowa, nie majace zadnego
              sensu. Jak pewnie wiesz, rozbudowa lotniska nie wchodzi w rachube. Od poczatku
              do konca mowi sie tylko o rozbudowie terminala. Potrzebny jest jakis standrad.
              Bzdura kompletna jest protestowanie, bo zblizymy sie tym samym do krajow 3go
              swiata.
              W 4-krotnie mniejszych Czechach rocznie przewozi sie o 7.8% wiecej ludzi, niz
              w Polsce. Bo tam ludzie czuja potrzebe przemieszczania sie, wiedza, ze moga
              oszczedzac czas, ze moga poruszac sie szybciej i, przede wszystkim taniej. U
              nas wiele ograniczen wynika wlasnie z idiotycznych aspiracji niektorych
              mieszkancow dzielnic - wydaje im sie, ze 3lata temu zasiedlajac ursynow,
              zlapali pana Boga za nogi - teraz beda mogli mieszkac niczym na wsi.
              No i stad problemy. Developerzy rzucali hasla o tym, ze lotnisko sie wynosi. I
              teraz rozczarowania nastepuja falowo.
              Lotnisko stoi w miejscu, miasto sie przesuwa w jego kierunku. Jesli powstanie
              nowe lotnisko gdziekolwiek, straca dzielnice, takie jak Mokotow, Okecie,
              Rakowiec na swej atrakcyjnosci inwestycyjnej.
              Czym dalej od Warszawy, tym wiecej tez straci sama Warszawa.

              > i tu ciekawy kawalek dlaczego do k... nedzy to ja mam odpowiedzialny ?? od
              lat
              > rzad nie moze podjac decyzji i j mam za to ciepierc ?? i jeszcze patrzec jak
              > moje pdatki trafiaja dokieszeni Lisieckich i Szawlowskich ???
              > lecialem ostatnio z kompletnie pustego terminala - obslugi bylo sto razy
              wiecej
              > niz pasazerow, pusto, wial wiatr po hali - tu brakuje zarzadzania a nie
              miejsca
              > i ladowania kasy w Okeckie bloto !!!

              A moje podatki trafiaja do calej masy bezrobotnych, co nie potrafia podjac
              pracy, szczeniakow, ktorzy umieja tylko krzyczec, studentow, ktorym "sie
              nalezy".
              Pensje, akurat, trafiaja do kieszeni tych Panow, z m.in. mojej pracy, a Ty,
              poki co, zyskujesz na funkcjonowaniu tego przedsiebiorstwa, ktore przynosi
              zysk netto, a jako PP, wchodzi calym zyskiem do budzetu.
              Ciesz sie, ze miales takie warunki - jak ja w zeszle wakacje wchodzilem do
              Hali czasem, to nie bylo miejsca, powietrza i byl jeden wielki zaduch, scisk.
              Chcesz latac bezpiecznie, chcesz nie miec chorob, bomb, nie chcesz byc pewien,
              ze ktos nie wysadzi Twego samolotu w powietrze - na to potrzeba ludzi i
              miejsca.

              Lotnisko generuje halas, tak, jak cala aglomeracja.
              Sa miejsca w Warszawie, gdzie przejezdzajacy tramwaj wywoluje wiecej halasu,
              drgan i problemow, niz samolot.
              Przez lata zwiekszyl sie ruch, ale wyciszyly silniki.

              Napisales jeszcze jedna informacje, z katastrofami lotniczymi - byly,
              oczywiscie. Zwroc uwage, gdzie sie jednak darzyly, w jakich okolicznosciach.
              Napisales emocjonalnie, ze byly dwa awaryjne ladowania. Sa lotniska, gdzie
              zdarza sie ich wiecej rocznie, niz na Okeciu, ale zastanow sie, jaka
              uciazliwosc wynikla z tego dla Ciebie ?
              Piszesz oklepane hasla.

              Ale fakty sa takie, jakie sa:
              Nie stac nas na remonty sieci gazowych i potencjalnie metro czy tramwaje moga
              byc niebezpieczniejsze niz samolot.
              Czemu nie napiszesz o samochodach - samoloty i procedury sa naprawde
              bezpieczne, a samochody, rowerzysci, piesi sa znacznie niebezpieczniejsi niz
              samoloty.
              • Gość: jacek zbedna Budowa nowego terminalu na lotni IP: *.warszawa.cvx.ppp.tpnet.pl 11.05.03, 20:23
                Gość portalu: Yaro napisał(a):

                > Gość portalu: jacek napisał(a):
                >
                > > moj dom stoi od 1926 - i nie byl jedynym w okolicy
                >
                > Pytanie, od kiedy Ty w nim mieszkasz.
                >
                mieszkanie nie jest zbrodnia, szkoda ze nie rozumiesz calej rozciaglosci
                absurdu ktorego bronisz - obszar zagrozony halasem to 30 proc powierzchni WWy -
                to niby gdzie ludzie maja mieszkac ?????? jak nie lotnisko to autostrada albo
                spalarnia smieci ....
                >
                > >
                > > > To
                > > > > > nie rozbudowa lotniska, ale terminala - a to olbrzymia
                > > > roznica.
                > > > > k... co ty masz zamiast mozgu ????
                > > > > skutek - zwiekszenie ilosci operacji - czyli ROZBUDOWA !!!!
                > > > Nie da sie zwiekszyc czegos, co teraz jest juz jasno okreslone.
                > >
                > > dalej sam sobie zaprzeczasz - wiec ten kawalek z mogiem tez watpliwy
                >
                > Jak to sam sobie zaprzeczam, Jesli nie rozumiesz, ze teraz pewne parametry
                > lotniska sa okreslone i to juz w tym momencie bywaja osiagane wartosci
                > graniczne, to co chcesz udowodnic ?
                >
                > To Ty w jakis przedziwny sposob probujesz udowodnic slowa, nie majace zadnego
                > sensu.

                slowa same w sobie nie maja sensu - sens moga miec zdania

                Jak pewnie wiesz, rozbudowa lotniska nie wchodzi w rachube. Od poczatku
                > do konca mowi sie tylko o rozbudowie terminala. Potrzebny jest jakis >
                standrad.

                jezeli upierasz sie ze lotnisko to pas startowy to masz racje
                lotnisko to jednak terminal + pas startowy (conajmniej) - i w zwiazku z tym
                jest to ROZBUDOWA, twoje argumenty to wymysl chorego
                pojecie to wystepuje we wszytskich dokumentach pisanych PPL - nawet na
                pierwszej stronie projektu rozporzadzenia


                > Bzdura kompletna jest protestowanie, bo zblizymy sie tym samym do krajow 3go
                > swiata.
                > W 4-krotnie mniejszych Czechach rocznie przewozi sie o 7.8% wiecej ludzi, niz
                > w Polsce. Bo tam ludzie czuja potrzebe przemieszczania sie, wiedza, ze moga
                > oszczedzac czas, ze moga poruszac sie szybciej i, przede wszystkim taniej. U
                > nas wiele ograniczen wynika wlasnie z idiotycznych aspiracji niektorych
                > mieszkancow dzielnic - wydaje im sie, ze 3lata temu zasiedlajac ursynow,
                > zlapali pana Boga za nogi - teraz beda mogli mieszkac niczym na wsi.
                > No i stad problemy. Developerzy rzucali hasla o tym, ze lotnisko sie wynosi.

                to jesli tak duzo oszczedzasz to czemu ja mam za to placic ????

                I
                > teraz rozczarowania nastepuja falowo.
                > Lotnisko stoi w miejscu, miasto sie przesuwa w jego kierunku. Jesli powstanie
                > nowe lotnisko gdziekolwiek, straca dzielnice, takie jak Mokotow, Okecie,
                > Rakowiec na swej atrakcyjnosci inwestycyjnej.

                to nie deweloperzy - Obszar Ograniczonej Uczciwosci ZMIENIA w sposob istotny
                istniejace plany zagospodarowania !!!! a plan jest podstawa do budowania i
                podejmowania decyzji o osiedleniu sie

                > Czym dalej od Warszawy, tym wiecej tez straci sama Warszawa.

                to watpliwa teza prosze o dowod ( z liczbami, projekcja do 2020 )


                > > i tu ciekawy kawalek dlaczego do k... nedzy to ja mam odpowiedzialny ?? od
                >
                > lat
                > > rzad nie moze podjac decyzji i j mam za to ciepierc ?? i jeszcze patrzec j
                > ak
                > > moje pdatki trafiaja dokieszeni Lisieckich i Szawlowskich ???
                > > lecialem ostatnio z kompletnie pustego terminala - obslugi bylo sto razy
                > wiecej
                > > niz pasazerow, pusto, wial wiatr po hali - tu brakuje zarzadzania a nie
                > miejsca
                > > i ladowania kasy w Okeckie bloto !!!


                > A moje podatki trafiaja do calej masy bezrobotnych, co nie potrafia podjac
                > pracy, szczeniakow, ktorzy umieja tylko krzyczec, studentow, ktorym "sie
                > nalezy".
                > Pensje, akurat, trafiaja do kieszeni tych Panow, z m.in. mojej pracy, a Ty,
                > poki co, zyskujesz na funkcjonowaniu tego przedsiebiorstwa, ktore przynosi
                > zysk netto, a jako PP, wchodzi calym zyskiem do budzetu.

                to jest kompletna bzdura - polowa przychodow PPL pochodzi z tranzytu - a wiec
                bez OKECIA, za przeloty nad Polska, sporo wpada z tytulu wynajmowania
                powierzchni dla sklepow wolnoclowych - a wiec kupujac gorzale na Okeciu nie
                placisz podatkow Kolodce - do budzetu wpada marny grosik jako podatek od zysku
                PPL, kupujac u Manki na parterze dajesz Kolodce duzo wiecej
                dodatkow lotniska zostaly zwolnione z podakow lokalnych !!!

                > Ciesz sie, ze miales takie warunki - jak ja w zeszle wakacje wchodzilem do
                > Hali czasem, to nie bylo miejsca, powietrza i byl jeden wielki zaduch, scisk.
                > Chcesz latac bezpiecznie, chcesz nie miec chorob, bomb, nie chcesz byc
                pewien,
                > ze ktos nie wysadzi Twego samolotu w powietrze - na to potrzeba ludzi i
                > miejsca.

                a co za problem podwyzszyc oplaty lotniskowe w lecie i wykorzystac
                zainteresowanie ??? tu k... nikt nie mysli komercyjnie tylko daj a ja bede
                zarzadzal wieksza fima !!!

                > Lotnisko generuje halas, tak, jak cala aglomeracja.
                > Sa miejsca w Warszawie, gdzie przejezdzajacy tramwaj wywoluje wiecej halasu,
                > drgan i problemow, niz samolot.
                > Przez lata zwiekszyl sie ruch, ale wyciszyly silniki.

                to kompletne bzdury, dobre dla przedszkolakow

                > Napisales jeszcze jedna informacje, z katastrofami lotniczymi - byly,
                > oczywiscie. Zwroc uwage, gdzie sie jednak darzyly, w jakich okolicznosciach.
                > Napisales emocjonalnie, ze byly dwa awaryjne ladowania. Sa lotniska, gdzie
                > zdarza sie ich wiecej rocznie, niz na Okeciu, ale zastanow sie, jaka
                > uciazliwosc wynikla z tego dla Ciebie ?
                > Piszesz oklepane hasla.

                dla mnie to zgroza ze nie ma lotniska do ladowan awaryjnych (rowniez zwiazanych
                z pogoda) - budowa terminala taka mozliwosc oddali !!!!

                > Ale fakty sa takie, jakie sa:
                > Nie stac nas na remonty sieci gazowych i potencjalnie metro czy tramwaje moga
                > byc niebezpieczniejsze niz samolot.
                > Czemu nie napiszesz o samochodach - samoloty i procedury sa naprawde
                > bezpieczne, a samochody, rowerzysci, piesi sa znacznie niebezpieczniejsi niz
                > samoloty.

                bo nie zamierzam zmieniac swiata tylko upominam o rzeczy ktore mozna i nalezy
                zatrzymac zanim bedzie za pozno, natomiast rozumiem ze ty sie nimi zajmiesz
                pieszymi i rowerzystami i innymi problemami dzieki ktorym mimo naszych marzen
                jestesmy blizej 3 swiata niz np. Czesi
                • Gość: Yaro Re: zbedna Budowa nowego terminalu na lotni IP: *.acn.waw.pl 11.05.03, 22:43
                  Gość portalu: jacek napisał(a):

                  >
                  > mieszkanie nie jest zbrodnia, szkoda ze nie rozumiesz calej rozciaglosci
                  > absurdu ktorego bronisz - obszar zagrozony halasem to 30 proc powierzchni
                  WWy -
                  >
                  > to niby gdzie ludzie maja mieszkac ?????? jak nie lotnisko to autostrada
                  albo
                  > spalarnia smieci ....

                  Wiec protestujesz na zasadzie: juz tylko lotnisko zostalo do oprotestowania,
                  bo reszty sie nie dalo ?

                  > jezeli upierasz sie ze lotnisko to pas startowy to masz racje
                  > lotnisko to jednak terminal + pas startowy (conajmniej) - i w zwiazku z tym
                  > jest to ROZBUDOWA, twoje argumenty to wymysl chorego
                  > pojecie to wystepuje we wszytskich dokumentach pisanych PPL - nawet na
                  > pierwszej stronie projektu rozporzadzenia

                  Nie lotnisko to wielka infrastruktora.
                  Ale w tym wypadku, konkretnym, przewiduje sie rozbudowe terminala i plyty
                  postojowej. Natomiast nie zwiekszy sie ilosc pasow, a to one determinuja
                  liczbe operacji lotniskowych. Sprobuj zrozumiec.

                  > to jesli tak duzo oszczedzasz to czemu ja mam za to placic ????
                  A czym Ty tak za to placisz ? Jesli glupota, to ja chce oszczdzac jeszcze
                  wiecej.

                  > to nie deweloperzy - Obszar Ograniczonej Uczciwosci ZMIENIA w sposob istotny
                  > istniejace plany zagospodarowania !!!! a plan jest podstawa do budowania i
                  > podejmowania decyzji o osiedleniu sie

                  Jasne, oczywiscie, ze zmienia.
                  Ale lotnisko jest faktem, a nie nowym tworem z nikad
                  Zamiast protestow, nalezy sie cieszyc, ze wreszcie ktos to zrobil, po tylu
                  latach.

                  > to watpliwa teza prosze o dowod ( z liczbami, projekcja do 2020 )

                  Nie przedstawie Ci na te chwile.
                  Jutro sprobuje wyciagnac ilosc odprowadzonych podatkow i oplat lokalnych portu
                  lotniczego.
                  Nie jestem w stanie oszacowac, jakie beda koszta zmiany: drog dojazdowych,
                  systemu komunikacji miejskiej. Wiele wiecej kasy zacznie wpadac do kasy innych
                  niz Warszawa gmin.

                  > to jest kompletna bzdura - polowa przychodow PPL pochodzi z tranzytu - a
                  wiec
                  > bez OKECIA, za przeloty nad Polska, sporo wpada z tytulu wynajmowania
                  > powierzchni dla sklepow wolnoclowych - a wiec kupujac gorzale na Okeciu nie
                  > placisz podatkow Kolodce - do budzetu wpada marny grosik jako podatek od
                  zysku
                  > PPL, kupujac u Manki na parterze dajesz Kolodce duzo wiecej
                  > dodatkow lotniska zostaly zwolnione z podakow lokalnych !!!

                  Niestetym klepiesz bzdury, juz napisalem wczesniej Ci, ze kazde
                  przedsiebiorstwo panstwowe wchodzi zyskiem netto do budzetu panstwa.
                  Wiec jesli nawet nie oddaje pieniedzy z VAT, to calosc zyskow i tak trafia do
                  budzetu. Zatem PPL jest sporym zrodlem dochodow.

                  >
                  > a co za problem podwyzszyc oplaty lotniskowe w lecie i wykorzystac
                  > zainteresowanie ??? tu k... nikt nie mysli komercyjnie tylko daj a ja bede
                  > zarzadzal wieksza fima !!!

                  Bo oplaty w Polsce sa jednymi z najwyzszych na swiecie.
                  I dlatego olbrzymia wiekszosc Polakow nie wie, co to latanie, bo bilety sa za
                  drogie, bo nie ma tanich linii.
                  Zainteresowania Polska nie ma zadnego, tak dlugo, jak dlugo mamy takie, a nie
                  inne oplaty i biurokracyjne zasady dostepu do nieba.
                  Bron Panie Boze przed daniem Ci firmy w zarzadzanie - z ta wiedza wkrotce
                  firma pada. Bo zyjesz banalami, czyimis opiniami, i nawet jesli sa one
                  opiniotworcze, to nie w tym wypadku.

                  > to kompletne bzdury, dobre dla przedszkolakow

                  Akurat nie.
                  Musze poszukac mapy natezenia halasu.
                  Mam gdzies w papierach
                  Smieszne w tym Twoimgadaniu jest jeszcze jedno: najwiecej czczego gadania, jak
                  Twoje, pochodzi od ludzi, ktorzy mieszkaja daleko od lotniska. Czemu
                  mieszkancy Raszyna nic nie mowia ?
                  Czemu nie slychac mieszkajacych na Okeciu, gdzie halas jest wyzszy, ba, jest
                  calodobowy, nie tylko od samolotow, ale od urzadzen.

                  >
                  > dla mnie to zgroza ze nie ma lotniska do ladowan awaryjnych (rowniez
                  > zwiazanych z pogoda) - budowa terminala taka mozliwosc oddali !!!!

                  Ze co ?
                  Lotnisko dla ladowan awaryjnych ?
                  Kazde lotnisko jest miejscem, w ktorym samolot moze wyladowac awaryjnie.
                  Samolot zagrozony jest absolutnie priorytetowy.
                  O czym Ty mowisz ? Znow sobie cos wymysliles.


                  > bo nie zamierzam zmieniac swiata tylko upominam o rzeczy ktore mozna i
                  nalezy
                  > zatrzymac zanim bedzie za pozno, natomiast rozumiem ze ty sie nimi zajmiesz
                  > pieszymi i rowerzystami i innymi problemami dzieki ktorym mimo naszych
                  marzen
                  > jestesmy blizej 3 swiata niz np. Czesi

                  Za pozno na co ? Na to, zeby byly nowe miejsca pracy, zeby Warszawa zyskiwala
                  status nalezny stolicy, zeby zapewnic komfort ludziom, zeby iles ludzi bylo
                  godnie obsluzonych ? O jakich marzeniach mowisz ? O marzeniu o niebudowaniu
                  lotniska ? Piszesz jakies banaly, emocjonalne, a nie rzetelne, podajesz jakies
                  dane [to chocby jak te wypadki], nie majace zadnego sensu.
                  To moze przy okazji rozbiezmy metro, nie remontujmy drog.
                  Czlowieku, niestety, swiat z 1980roku juz nie istnieje, troche sie zmienilo. I
                  wreszcie mamy szanse korzystac.
                  Problem pojawi sie wtedy, kiedy za rok wejdziemy do Unii i zaczna latac nowi
                  przewoznicy, i nad domem beda czekac na ladowanie z braku miejsc postojowych.
                  Wtedy zobaczysz, jak strasznie bedziesz chcial, by ladowaly, by terminal byl
                  wiekszy.

                  Ehh
                  EOT
                  • Gość: warszawianka Re: zbedna Budowa nowego terminalu na lotni IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.05.03, 09:33
                    Yaro napisał "Człowieku świat z 1980 r.już nie istnieje,trochę się
                    zmieniło.Wreszcie mamy szanę skorzystać." I korzystacie!Jak kto
                    potrafi.Pełnymi łapami,nie oglądając się na nic i na nikogo.Burzy się zabytkowe
                    kamienice,stawia kolejne koszmarne biurowce,które miesiącami świecą
                    pustkami.Jak grzyby po deszczu powstają ochydne blaszaki supermarketów,często
                    w najbardziej zaskakujących miejscach.Sfinalizowanie każdej idiotycznej
                    inwestycji jest tylko kwestią ceny. Korzystać w naszym kraju tzn.często
                    kraść,mijać się z prawem lub zwyczajnie nie liczyć się z innymi i przeć do
                    przodu po trupach.I dlatego Warszawa nie rośnie i nie rozwija się,a rozrasta
                    się jak nowotwór.Szkody będą nie do naprawienia.A takim szkodnikiem będzie
                    również rozrastające się lotnisko.Zablokuje ono rozwój południowych rejonów
                    Warszawy na dziasiątki
                    lat
                  • Gość: jacek zbedna rozBudowa lotniska IP: *.k.mcnet.pl 12.05.03, 09:37
                    Gość portalu: Yaro napisała:
                    >Wiec protestujesz na zasadzie: juz tylko lotnisko zostalo do oprotestowania,
                    >bo reszty sie nie dalo ?

                    dlaczego uciekales z matmy jak uczyli logiki ???

                    > Nie lotnisko to wielka infrastruktora.
                    > Ale w tym wypadku, konkretnym, przewiduje sie rozbudowe terminala i plyty
                    > postojowej. Natomiast nie zwiekszy sie ilosc pasow, a to one determinuja
                    > liczbe operacji lotniskowych. Sprobuj zrozumiec.

                    Heathrow na 2 pasach obsluguje 60 milionow pasazerow - O'Kancie tez ma 2 ( no
                    powiedzmy 1.5, jako ze sie przecinaja )- wiec rezerwa jest ogromna -
                    ograniczenie wynika z wielkosci terminala - m in pelny jumbo jet oczywiscie
                    zapcha Terminal 1
                    pojecie ROZBUDOWA jest poprawne i tylko ty i Edytka o Malym Rozumku upieraja
                    sie ze tu nie chodzi o rozbudowe

                    > > to jesli tak duzo oszczedzasz to czemu ja mam za to placic ????
                    > A czym Ty tak za to placisz ? Jesli glupota, to ja chce oszczdzac jeszcze
                    > wiecej.
                    >
                    > > to nie deweloperzy - Obszar Ograniczonej Uczciwosci ZMIENIA w sposob istot
                    > ny
                    > > istniejace plany zagospodarowania !!!! a plan jest podstawa do budowania i
                    >
                    > > podejmowania decyzji o osiedleniu sie
                    >
                    > Jasne, oczywiscie, ze zmienia.
                    > Ale lotnisko jest faktem, a nie nowym tworem z nikad

                    Rozbudowa jest tworem znikad

                    > Zamiast protestow, nalezy sie cieszyc, ze wreszcie ktos to zrobil, po tylu
                    > latach.

                    ze ktos wzial w lape ????

                    > > to watpliwa teza prosze o dowod ( z liczbami, projekcja do 2020 )
                    >
                    > Nie przedstawie Ci na te chwile.

                    nikt nie potrafi
                    > Jutro sprobuje wyciagnac ilosc odprowadzonych podatkow i oplat lokalnych
                    portu
                    > lotniczego.

                    1. porty sa zwolnione z podatkow lokalnych
                    2. wartosc ksiegowa portow to 1,7 mld pln - na takiej kasie mozna sie
                    spodziewac sporego zwrotu
                    3. policz takze wielkosc zaniechanych podatkow, cel i akcyzy - 5 mln pasazerow
                    kazdy kupuje jedna flaszke po 20 zaniechania i wychodzi 100 mln PLN z kieszeni
                    Kolodki

                    > Nie jestem w stanie oszacowac, jakie beda koszta zmiany: drog dojazdowych,
                    > systemu komunikacji miejskiej.

                    za to mozna by bylo rozbudowac doajazd do nowego lotniska, zabierajac czesc
                    korkow z Warszawy
                    Plan rozbudowy O'Kancia nie zawiera koncepcji 1. polaczenie z CMK ani 2. z
                    autostrada
                    jest to najgorszy pomysl w tym stuleciu !!!

                    > Wiele wiecej kasy zacznie wpadac do kasy innych
                    > niz Warszawa gmin.

                    wiesz to jakies bzdury, berlinskie lotniska sa zadluzone na 700 mln Euro a u
                    nas bedzie kopalnia zlota ????

                    > > to jest kompletna bzdura - polowa przychodow PPL pochodzi z tranzytu - a
                    > wiec
                    > > bez OKECIA, za przeloty nad Polska, sporo wpada z tytulu wynajmowania
                    > > powierzchni dla sklepow wolnoclowych - a wiec kupujac gorzale na Okeciu ni
                    > e
                    > > placisz podatkow Kolodce - do budzetu wpada marny grosik jako podatek od
                    > zysku
                    > > PPL, kupujac u Manki na parterze dajesz Kolodce duzo wiecej
                    > > dodatkow lotniska zostaly zwolnione z podakow lokalnych !!!
                    >
                    > Niestetym klepiesz bzdury, juz napisalem wczesniej Ci, ze kazde
                    > przedsiebiorstwo panstwowe wchodzi zyskiem netto do budzetu panstwa.
                    > Wiec jesli nawet nie oddaje pieniedzy z VAT, to calosc zyskow i tak trafia do
                    > budzetu. Zatem PPL jest sporym zrodlem dochodow.

                    bzdura kompletna na podstawowej dzialnosic, zwiazanej z generowaniem halasu PPL
                    traci i to sporo - wystarczy przyjrzec sie oficjalnym danym

                    > > a co za problem podwyzszyc oplaty lotniskowe w lecie i wykorzystac
                    > > zainteresowanie ??? tu k... nikt nie mysli komercyjnie tylko daj a ja bede
                    >
                    > > zarzadzal wieksza fima !!!
                    >
                    > Bo oplaty w Polsce sa jednymi z najwyzszych na swiecie.
                    > I dlatego olbrzymia wiekszosc Polakow nie wie, co to latanie, bo bilety sa za
                    > drogie, bo nie ma tanich linii.
                    > Zainteresowania Polska nie ma zadnego, tak dlugo, jak dlugo mamy takie, a nie
                    > inne oplaty i biurokracyjne zasady dostepu do nieba.
                    > Bron Panie Boze przed daniem Ci firmy w zarzadzanie - z ta wiedza wkrotce
                    > firma pada. Bo zyjesz banalami, czyimis opiniami, i nawet jesli sa one
                    > opiniotworcze, to nie w tym wypadku.
                    >
                    > > to kompletne bzdury, dobre dla przedszkolakow
                    >
                    emocje cie poniosly - to ma byc twoim zdaniem dzialanosc dobroczyna moim
                    kosztem
                    biedni Polacy marzacy o lataniu ... (5 tys dolcow GDP/lba)

                    rozbudowa O'Kancia te marzenia oddala

                    ta firma i tak padnie, jak ma takich pracownikow jak ty
                    i przy okazji rezerwy dewizowe sie zmniejsza ...


                    jak jest popyt podwyzszamy ceny - nie bedzie tloku, pusty terminal robimy
                    promocje - to wlasnie biurokracja uniemozliwia elastyczne podejscie i robienie
                    kasy

                    na razie gazety i billboardy mamia Polakow tanimi wakacjami w Grecji, Wloszech
                    i Turcji - znowu bedzie pelno, duszno, niebezpiecznie w Terminalu 1 i zarobia
                    na tym hotelarze w Grecji, Wloszech i Turcji, a PPL bedzie wolal daj !!!



                    > Akurat nie.
                    > Musze poszukac mapy natezenia halasu.
                    > Mam gdzies w papierach
                    > Smieszne w tym Twoimgadaniu jest jeszcze jedno: najwiecej czczego gadania,
                    jak
                    > Twoje, pochodzi od ludzi, ktorzy mieszkaja daleko od lotniska. Czemu
                    > mieszkancy Raszyna nic nie mowia ?
                    > Czemu nie slychac mieszkajacych na Okeciu, gdzie halas jest wyzszy, ba, jest
                    > calodobowy, nie tylko od samolotow, ale od urzadzen.
                    >
                    > >
                    > > dla mnie to zgroza ze nie ma lotniska do ladowan awaryjnych (rowniez
                    > > zwiazanych z pogoda) - budowa terminala taka mozliwosc oddali !!!!
                    >
                    > Ze co ?
                    > Lotnisko dla ladowan awaryjnych ?
                    > Kazde lotnisko jest miejscem, w ktorym samolot moze wyladowac awaryjnie.
                    > Samolot zagrozony jest absolutnie priorytetowy.
                    > O czym Ty mowisz ? Znow sobie cos wymysliles.
                    >
                    >
                    > > bo nie zamierzam zmieniac swiata tylko upominam o rzeczy ktore mozna i
                    > nalezy
                    > > zatrzymac zanim bedzie za pozno, natomiast rozumiem ze ty sie nimi zajmies
                    > z
                    > > pieszymi i rowerzystami i innymi problemami dzieki ktorym mimo naszych
                    > marzen
                    > > jestesmy blizej 3 swiata niz np. Czesi
                    >
                    > Za pozno na co ? Na to, zeby byly nowe miejsca pracy, zeby Warszawa zyskiwala
                    > status nalezny stolicy, zeby zapewnic komfort ludziom, zeby iles ludzi bylo
                    > godnie obsluzonych ? O jakich marzeniach mowisz ? O marzeniu o niebudowaniu
                    > lotniska ? Piszesz jakies banaly, emocjonalne, a nie rzetelne, podajesz
                    jakies
                    > dane [to chocby jak te wypadki], nie majace zadnego sensu.
                    > To moze przy okazji rozbiezmy metro, nie remontujmy drog.
                    > Czlowieku, niestety, swiat z 1980roku juz nie istnieje, troche sie zmienilo.
                    I
                    > wreszcie mamy szanse korzystac.
                    > Problem pojawi sie wtedy, kiedy za rok wejdziemy do Unii i zaczna latac nowi
                    > przewoznicy, i nad domem beda czekac na ladowanie z braku miejsc postojowych.
                    > Wtedy zobaczysz, jak strasznie bedziesz chcial, by ladowaly, by terminal byl
                    > wiekszy.
                    >
                    > Ehh
                    > EOT
      • pacio Re: Budowa nowego terminalu na lotnisku 09.05.03, 17:05
        Gość portalu: Yaro napisał(a):

        > Gość portalu: Andrzej napisał(a):
        >
        > > Może ktoś jeszcze pójdzie po rozum do głowy i zablokuje budowę
        > > tego nowego terminalu w centrum miasta .....
        >
        > Moze ktos bedzie mądry i strzeli Ci czlowieku prztyczka w ucho.
        > Zablokować budowę? Co ty myslisz, ze Warszawa da sobie radę z
        > tym co jest, albo z nowym 50 km od miasta ?
        > Lotnisko istnieje tu dluzej, niz wiekszosc dzielnic wokol. To
        > nie rozbudowa lotniska, ale terminala - a to olbrzymia roznica.
        > Tak naprawde jest to urguntowanie status quo.

        Yaro, spoko, z tym matołem nie ma co dyskutować, szkoda klawiatury, czasu.
        Lepiej skoczyć na Wirażową :)
        • cbacba Re: budowac, ale miasto a nie truciciela !!! 09.05.03, 15:48
          A mi sie wydawalo ze kazda inwestycja jest oprotestowana przez kogos bo zawsze
          sie znajdzie jakis co mu zle w zycu i musi sobie poprotestowac.

          Podaj przyklady inwestycj ktore ty popierasz a ktore sa oprotestowane przez
          kogos innego.

          A Polak to protestowac, strajkowac byle tylko nie pracowac inic nie budowac.
          • Gość: k Re: budowac, ale miasto a nie truciciela !!! IP: *.pios.gov.pl 09.05.03, 16:48
            cbacba napisała:

            > A mi sie wydawalo ze kazda inwestycja jest oprotestowana przez
            kogos bo zawsze sie znajdzie jakis co mu zle w zycu i musi
            sobie poprotestowac.
            Podaj przyklady inwestycj ktore ty popierasz a ktore sa
            oprotestowane przez kogos innego.
            A Polak to protestowac, strajkowac byle tylko nie pracowac inic
            nie budowac.<

            Przykłady proszę bardzo!:

            1.AGENCJA BUDOWY I EKSPLOATACJ AUTOSTRAD obecnie GENERALNA
            DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD - od 8 lat blokuje i
            protestuje przeciwko budowie autostrady A-2 przez Górę Kalwarię!
            Gdyby zamiast blokować zaczęła realizować ten najtańszy i
            oczekiwany przez społeczeństwo wariant przebiegu A-2 to dziś
            autostadą można by było dojechać do granicy wschodniej.

            2. ZARZĄD PORTÓW LOTNICZYCH OKĘCIE blokuje powstanie
            konkurencyjnego dla siebie transkontynentalnego lotniska.
            • pacio Re: budowac, ale miasto a nie truciciela !!! 09.05.03, 17:10
              Gość portalu: k napisał(a):

              > cbacba napisała:
              >
              > > A mi sie wydawalo ze kazda inwestycja jest oprotestowana przez
              > kogos bo zawsze sie znajdzie jakis co mu zle w zycu i musi
              > sobie poprotestowac.
              > Podaj przyklady inwestycj ktore ty popierasz a ktore sa
              > oprotestowane przez kogos innego.
              > A Polak to protestowac, strajkowac byle tylko nie pracowac inic
              > nie budowac.<
              >
              > Przykłady proszę bardzo!:
              >
              > 1.AGENCJA BUDOWY I EKSPLOATACJ AUTOSTRAD obecnie GENERALNA
              > DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD - od 8 lat blokuje i
              > protestuje przeciwko budowie autostrady A-2 przez Górę Kalwarię!
              > Gdyby zamiast blokować zaczęła realizować ten najtańszy i
              > oczekiwany przez społeczeństwo wariant przebiegu A-2 to dziś
              > autostadą można by było dojechać do granicy wschodniej.
              >
              > 2. ZARZĄD PORTÓW LOTNICZYCH OKĘCIE blokuje powstanie
              > konkurencyjnego dla siebie transkontynentalnego lotniska.


              Ćwoku zza urzędniczego biurka, szanuj MOJE pieniądze nie pisz pierdół w trakcie
              pracy, patrz gdzie srasz i z czego żresz.

              Jak PPL może blokować rozbudowe 2 lotniska, skoro będzie jego właścicielem ?
                • Gość: Yaro Re: budowac, ale miasto a nie truciciela !!! IP: *.acn.waw.pl 11.05.03, 00:28
                  Gość portalu: jacek napisał(a):

                  > to jest rzeczywiscie paradoks - ma on jednak proste wytlumaczenie ...
                  > terminal 2 - to kasa teraz - czyli dla ukladu
                  > nowe lotnisko - to kasa pozniej czyli wezmie ktos inny - chyba ze bedzie
                  > uczciwy (czyli wedlug ciebie naiwny !!!) i nie wezmie wcale
                  > Lesiecki oddaj franki !!!


                  Aaa tu Cie boli.
                  Wiesz co, czlowieku:
                  Zanim powiesz kolejne bzdury, idz sie zbadac.

                  Bardzo sie ciesze, ze chociaz kilka osob ma odwage napisac prawde o Polakach:
                  ze sa bezwzglednymi karierowiczami, krzykaczami bez pogladow, umiejetnosci i
                  argumentow. Ze umieja tylko z lenistwa i wygody mowic cos, co jes zgodne z
                  jakas grupa, zeby nie tracic wysilku na myslenie.
                  Juz kilkukrotnie pokaales tutaj, jak zaklamane dane przytaczasz, jak zmutne
                  jest to, ze sam nie wiesz, czemu sie sprzeciwiac.
                  To jak kazac zamknac metro, bo w 10 domach 50-letnia instalacja nie wytrzymuje.

                  Ehh.
    • mecenas3 Protestujacy zaplaca za blokowanie budowy Terminal 09.05.03, 14:39
      43 osoby zostana pozwane do sadu za blokowanie rozbudowy terminala 2.
      Nowe prawo mowi ze jak kos lub jakas organizacja blokuje inwestycje publiczna
      to mozna pozwac ja do sadu i zaskarzyc jej wlasnoc z tytuly szkod spowodowanych
      blokowaniem inwestycji.

      Moj plan przewiduje w przyszlosci sprzedanie uzyskanych w drodze sadowej
      mieszkan wlasnosciowych, samochodow.

      Protestujcie dalej a ja dobra kase sobie na tym zarobie!!!!!!!!!!!!
        • Gość: warszawianka Re: mecenas czy komisarz ??? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 09.05.03, 17:05
          Hałas przeszkadza nie tylko Jackowi ale większości mieszkańców całej
          południowej Warszawy.Jest uciążliwy i szkodliwy dla zdrowia.Może wywołać takie
          choroby jak :nadciśnienie,chorobę wieńcową ,wszelkiego rodzaju nerwice a nawet
          nowotwory.Większości ludzi nie stać na wyprowadzkę i będą zmuszeni mieszkać w
          tym destrukcyjnym środowisku.Ich interes jest do cholery ważniejszy niż garstki
          napalonych facetów węszących w tym przedsięwzięciu grubą kasę a kryjących się
          za fasadą sloganów o rozwoju miasta.Jeszcze tak naprawdę nie wiadomo czego
          możemy się o tych panach dowiedzieć!
          • pacio Re: mecenas czy komisarz ??? 09.05.03, 17:13
            Gość portalu: warszawianka napisał(a):

            > Hałas przeszkadza nie tylko Jackowi ale większości mieszkańców całej
            > południowej Warszawy.Jest uciążliwy i szkodliwy dla zdrowia.Może wywołać
            takie
            > choroby jak :nadciśnienie,chorobę wieńcową ,wszelkiego rodzaju nerwice a
            nawet
            > nowotwory.Większości ludzi nie stać na wyprowadzkę i będą zmuszeni mieszkać w
            > tym destrukcyjnym środowisku.Ich interes jest do cholery ważniejszy niż
            garstki
            >
            > napalonych facetów węszących w tym przedsięwzięciu grubą kasę a kryjących się
            > za fasadą sloganów o rozwoju miasta.Jeszcze tak naprawdę nie wiadomo czego
            > możemy się o tych panach dowiedzieć!

            Podaj wartości hałasu jakie wytwarzają samoloty w południowej Wawie.
            Sam jestem ciekawy gdzie przekraczają normy !
              • pacio Moja droga 09.05.03, 17:26
                Gość portalu: warszawianka napisał(a):

                > Zapraszam do siebie na pomiar,mieszkam w Pyrach pod Lasem Kabackim.Z resztą
                > spójrz na mapę stref;ciągną się aż do Piaseczna.Piszę o tym po to aby
                niektórym
                >
                > uświadomić,że problem nie dotyczy jedynie Włoch i okolic.

                Na Tobie ciąży obowiązek udowodnienia, że hałas przekracza normy.
                Gdyby tak było, żadnas zabudowa mieszkalna nie miała praw tam stanąć.

                Koniec
                kropka.

                Jeżeli jest inaczej zostało złamane prawo, a to inna historia....

                • Gość: warszawianka Re: Moja droga IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 09.05.03, 17:40
                  Zastanów się człowieku co piszesz!Większość domów tu stojących została
                  wybudowana w latach 50-tych.Ja również w takim mieszkam.Nie było wtedy mowy o
                  normach bo startowały dwa samoloty na krzyż.Czasy się jednak zmieniły i należy
                  wziąć to pod uwagę.Strefy ograniczonego użytkowania należało wyznaczać
                  kilkadziesiąt lat temu aby nie dopuścić do powstałej sytuacji.Poprzednie
                  lotnisko było na polach mokotowskich i już przed wojną uznano jego uciążliwość
                  dla mieszkańców Warszawy i przeniesiono na Okęcie.A dzisiaj przy wielokrotnie
                  większym natężeniu ruchu z uporem maniaka grupka cwaniaków forsuje rozbudowę
                  czegoś co i tak już kona.
                  • Gość: Fox.ca@gazeta.pl Re: Masz racje - Moja droga IP: *.sympatico.ca 10.05.03, 04:24
                    Gość portalu: warszawianka napisał(a):

                    > Zastanów się człowieku co piszesz!Większość domów tu stojących została
                    > wybudowana w latach 50-tych.Ja również w takim mieszkam.Nie było wtedy mowy o
                    > normach bo startowały dwa samoloty na krzyż.Czasy się jednak zmieniły i
                    należy
                    > wziąć to pod uwagę.Strefy ograniczonego użytkowania należało wyznaczać
                    > kilkadziesiąt lat temu aby nie dopuścić do powstałej sytuacji.Poprzednie
                    > lotnisko było na polach mokotowskich i już przed wojną uznano jego
                    uciążliwość
                    > dla mieszkańców Warszawy i przeniesiono na Okęcie.A dzisiaj przy wielokrotnie
                    > większym natężeniu ruchu z uporem maniaka grupka cwaniaków forsuje rozbudowę
                    > czegoś co i tak już kona.

                    Ja w tych wlasnie latach (50tych)pracowalem w Biurze Urbanistycznym Warszawy i
                    wowczas przy planach kolejnych 5 latek rozbudowy miasta mowilo sie o halasie
                    generowanym przez lotnisko i jesli mnie pamiec nie zawodzi, to lotnisko Okecie
                    mialo sluzyc tylko do 1980 max 2000 roku dla ruchu krajowego a dla
                    miedzynarodowego mialo powstac nowe lotnisko, gdzies na poludniowy zachod od
                    Warszawy. Wowczas o tych sprawach decydowalo wojsko a nie cywilni specjalisci i
                    to jest rezultat tego na co tak narzekacie. Prawdopodobnie dlatego tak dlugo na
                    Okeciu zamiast prawdziwego dworca lotniczego byl barak przy ktorym postawiono
                    niedawno terminal 2. Skoro mowicie o terminalu 3 czy 1, bo to co jest to
                    pozostawia wiele do zyczenia i zamiast pompowac forse dalej w cos co nie ma
                    perspektywy zycia, powinno sie juz pomyslec o tym nowym porcie lotniczym dla
                    ruch miedzynarodowego.

                    Warszawy nie mozna porownac do Chicago, bo tam lotnisko jest otoczone niska
                    zabudowa i farmami a Warszawa nie moze sie zatrzymac w miejscu zeby
                    rozbudowywac Okecie. Poza tym to nie ta sama waluta, co ma wielki wplyw na
                    przebieg wypadkow. Mnie sie wydaje, ze macie dylemat kwadratury kola.
                      • Gość: Yaro Re: do cbacba IP: *.acn.waw.pl 11.05.03, 00:36
                        Gość portalu: warszawianka napisał(a):

                        > Daj już spokój temu Jackowi,obsesję masz na jego punkcie?On przedstawia
                        > konkretne argumenty,a Ty w kółko powtarzasz swoje jak zacięta płyta.Śmieszny
                        > jesteś.Wszyscy wiemy że ta "inwestycja" to dla pru osób niezła kasa,ale już
                        się
                        >
                        > z tym tak nie obnoś!

                        Zasmuce Cie:
                        Jacek nie przedstawia zadnych argumentow, poza krzykiem czlowieka znudzonego
                        codziennoscia, lub zdezorientowanego przez to, ze go developer oklamal.
                        Lotnisko funkcjonuje i funkcjonowac bedzie, niestety - jackowe prognozy sie
                        nie sprawdza, bo w wawie procedury juz obowiazuja rozne i nie da sie ich
                        ominac. Lotnisko ma sluzyc ludziom, a jesli ktos nie rozumie, jak wazne jest
                        dla aglomeracji, niech zacznie korzystac i interesowac sie, zamiast
                        bezsensownie krzyczec i kompromitowac sie, niczym prezydent aglomeracji.

                        Jakkolwiek zbudujemy lotnisko, i tak miasto pojdzie w jego strone, czy tego
                        chcemy czy nie.
                    • pacio Re: Masz racje - Moja droga 12.05.03, 16:47
                      Gość portalu: Fox.ca@gazeta.pl napisał(a):

                      > Gość portalu: warszawianka napisał(a):
                      >
                      > > Zastanów się człowieku co piszesz!Większość domów tu stojących została
                      > > wybudowana w latach 50-tych.Ja również w takim mieszkam.Nie było wtedy mow
                      > y o
                      > > normach bo startowały dwa samoloty na krzyż.Czasy się jednak zmieniły i
                      > należy
                      > > wziąć to pod uwagę.Strefy ograniczonego użytkowania należało wyznaczać
                      > > kilkadziesiąt lat temu aby nie dopuścić do powstałej sytuacji.Poprzednie
                      > > lotnisko było na polach mokotowskich i już przed wojną uznano jego
                      > uciążliwość
                      > > dla mieszkańców Warszawy i przeniesiono na Okęcie.A dzisiaj przy wielokrot
                      > nie
                      > > większym natężeniu ruchu z uporem maniaka grupka cwaniaków forsuje rozbudo
                      > wę
                      > > czegoś co i tak już kona.
                      >
                      > Ja w tych wlasnie latach (50tych)pracowalem w Biurze Urbanistycznym Warszawy
                      i
                      > wowczas przy planach kolejnych 5 latek rozbudowy miasta mowilo sie o halasie
                      > generowanym przez lotnisko i jesli mnie pamiec nie zawodzi, to lotnisko
                      Okecie
                      > mialo sluzyc tylko do 1980 max 2000 roku dla ruchu krajowego a dla
                      > miedzynarodowego mialo powstac nowe lotnisko, gdzies na poludniowy zachod od
                      > Warszawy. Wowczas o tych sprawach decydowalo wojsko a nie cywilni specjalisci
                      i
                      >
                      > to jest rezultat tego na co tak narzekacie. Prawdopodobnie dlatego tak dlugo
                      na
                      >
                      > Okeciu zamiast prawdziwego dworca lotniczego byl barak przy ktorym postawiono
                      > niedawno terminal 2. Skoro mowicie o terminalu 3 czy 1, bo to co jest to
                      > pozostawia wiele do zyczenia i zamiast pompowac forse dalej w cos co nie ma
                      > perspektywy zycia, powinno sie juz pomyslec o tym nowym porcie lotniczym dla
                      > ruch miedzynarodowego.
                      >
                      > Warszawy nie mozna porownac do Chicago, bo tam lotnisko jest otoczone niska
                      > zabudowa i farmami a Warszawa nie moze sie zatrzymac w miejscu zeby
                      > rozbudowywac Okecie. Poza tym to nie ta sama waluta, co ma wielki wplyw na
                      > przebieg wypadkow. Mnie sie wydaje, ze macie dylemat kwadratury kola.

                      o takim stanie rozwoju miasta jak w 2000 roku urbaniści i planiści z lat 50
                      mieli raczej blade pojęcie, co widać po dzisiejszej Wawie.
                      Dzięki za podtrzymanie na duchu, z perspektywy USA wybudowanie nowego lotniska
                      to przysłowiowy pikuś w porówmnaniu z realiami Polenlandu :)))

                      • Gość: jacek cieplo cieplo pacio IP: *.warszawa.cvx.ppp.tpnet.pl 12.05.03, 18:08
                        > o takim stanie rozwoju miasta jak w 2000 roku urbaniści i planiści z lat 50
                        > mieli raczej blade pojęcie, co widać po dzisiejszej Wawie.
                        > Dzięki za podtrzymanie na duchu, z perspektywy USA wybudowanie nowego
                        lotniska
                        > to przysłowiowy pikuś w porówmnaniu z realiami Polenlandu :)))


                        to prawda, wezmy sie za te problemy i nie ladujmy kasy w ten cholerny
                        terminal !!!
                  • pacio Re: Moja droga 12.05.03, 16:53
                    Gość portalu: warszawianka napisał(a):

                    > Zastanów się człowieku co piszesz!Większość domów tu stojących została
                    > wybudowana w latach 50-tych.Ja również w takim mieszkam.Nie było wtedy mowy o
                    > normach bo startowały dwa samoloty na krzyż.Czasy się jednak zmieniły i
                    należy
                    > wziąć to pod uwagę.

                    A Ty czemu nie brałaś pod uwage rosnącej liczby operacji lotniczej, skąd to
                    przeświadczenie że ktoś cokolwiek za Ciebie zrobi ???

                • Gość: Yaro Re: pacio sie odezwal !!!! tez ma udzialy ???? IP: *.acn.waw.pl 11.05.03, 00:38
                  Gość portalu: jacek napisał(a):

                  > i jak zwykle udaje glupiego ...
                  > www.boeing.com - tam sa pelne dane o halasie generowanym prze poszczegolne
                  typy
                  > samolotow
                  > poza tym polecam
                  > www.fluglaerm.de
                  > oraz wwww.areco.org
                  > tam znajdziesz linki
                  > dodatkowo material studialny firmy Proeko - dostepny u wojewody

                  Sa.
                  Tylko jeszcze dopisz, w jakich warunkach mierzone, jak dlugo taki halas jest
                  generowany... A i jakie jest odniesienie, do halasu: tramwaju warszawskiego na
                  krzywych torach itp.
                  Nie naginaj na sile danych, o ktorych, jak widac, masz niewielkie pojecie.
                  • Gość: jacek nienawisc jest zlym doradca ,Yaro IP: *.warszawa.cvx.ppp.tpnet.pl 11.05.03, 11:19
                    Gość portalu: Yaro napisał(a):

                    > Gość portalu: jacek napisał(a):
                    >
                    > > i jak zwykle udaje glupiego ...
                    > > www.boeing.com - tam sa pelne dane o halasie generowanym prze poszczegolne
                    >
                    > typy
                    > > samolotow
                    > > poza tym polecam
                    > > www.fluglaerm.de
                    > > oraz wwww.areco.org
                    > > tam znajdziesz linki
                    > > dodatkowo material studialny firmy Proeko - dostepny u wojewody
                    >
                    > Sa.
                    > Tylko jeszcze dopisz, w jakich warunkach mierzone, jak dlugo taki halas jest
                    > generowany... A i jakie jest odniesienie, do halasu: tramwaju warszawskiego
                    na
                    > krzywych torach itp.
                    przykro mi ale ja mam ponad 2 kilometry do najblizszeg tramwaj, w zadnych
                    pomiarach halasu tramwaju nie osiaga wartosci osiaganych przez najcichsze
                    samoloty
                    > Nie naginaj na sile danych, o ktorych, jak widac, masz niewielkie pojecie.

                    yaro wie zawsze najlepiej -szkoda ze nie potrafi tego podac i uzasadnic,
                    ja nic nie podaje - oprocz linkow do miejsc gdzie mozna po prostu samemu sie
                    dowiedziec - zarowno PPL jak i rzad wiedza ta sie nie dzieli - liczac na
                    biernosc obywateli
          • Gość: marc Re: mecenas czy komisarz ??? IP: ENERGIS* / 10.10.1.* 10.05.03, 11:36
            > facetów węszących w tym przedsięwzięciu grubą kasę a kryjących się
            > za fasadą sloganów o rozwoju miasta.Jeszcze tak naprawdę nie wiadomo czego
            > możemy się o tych panach dowiedzieć!

            Jak na razie wiadomo, że banda oszustów jest już prawie w komplecie (ostatnio
            doszedl do nich pan Szawlowski)
    • Gość: ako CARGO MODLIN PANIE SKRZYPEK? IP: *.acn.pl / 10.67.4.* 09.05.03, 21:57
      Pomysł pana Skrzypka wydaje się dziwnie znajomy. Pamiętacie
      Cargo Modlin? Bracia Kaczyńscy (co za zbieg okoliczności)
      przekręcili przy tej okazji ładnych parę złotych... Czyżby
      powrót do korzeni?
      Ale żeby Skrzypek? Do tej pory specjalizował się raczej w
      inwestycjach (przedstawiciel Wieczerzaka w pełnym przekrętów
      NFI im. Kwiatkowskiego) i nieruchomościach (odpowiedzialny za
      nierentowne PKP). Teraz lotniska?
    • cbacba jacusu - chce ci pomoc 10.05.03, 03:26
      Bardzo nie lubisz huku i szumu samolotow i dlatego postanowilem tobie pomoc.

      Zeby zmniejszyc huk to trzeba maksymalnie wydluzyc pasy startowe tak zeby
      samoloty nie musialy startowac na pelnej mocy. uwazam to za bardzo realny
      argument i jezeli brakuje ziemi to trzeba ja dokupic.

      Rowniez proponuje budowe trzeciego pasa startowego. W ten sposob nasycenie
      hukiem nad twoim domem bedzie o polowe mniejsze jezeli chodzi o czestotiwosc
      startow.

      Rowniez zalaczam link do Chicago's O'Hare zebys przestudiowal zdjecie/plan jak
      to lotnisko jest otoczone zabudowa miejska a przyjmuje 60 milionow pasazerow
      rocznie.

      modernization.ohare.com/program_pages/configuration.htm
      (zobacz maps and diagrams)

      Have a nice day

      cbacba
      • Gość: jacek dzieki cba laskawco ... IP: *.warszawa.cvx.ppp.tpnet.pl 10.05.03, 18:43
        cbacba napisała:

        > Bardzo nie lubisz huku i szumu samolotow i dlatego postanowilem tobie pomoc.
        szum lubie , nielubie huku i spalin
        > Zeby zmniejszyc huk to trzeba maksymalnie wydluzyc pasy startowe tak zeby
        > samoloty nie musialy startowac na pelnej mocy. uwazam to za bardzo realny
        > argument i jezeli brakuje ziemi to trzeba ja dokupic.

        to calkiem dobry pomysl jeden z tych pasow jest stanowczo za krotki, wiec dla
        ograniczonego Okecia (50-60 tys operacji lotniczych, 3 mil pasazerow) byloby to
        rozwiazanie calkiem rozsadne - pod warunkiem wprowadzenia i egzekwowania
        procedur (Okecie jest tu wyjatkowo liberalne)

        > Rowniez proponuje budowe trzeciego pasa startowego. W ten sposob nasycenie
        > hukiem nad twoim domem bedzie o polowe mniejsze jezeli chodzi o czestotiwosc
        > startow.

        w sumie wracasz do pomyslu rozebrania Warszawy i budowy lotniska, pomysl nie
        nowy, Pabst byl jednym z pierwszych

        > Rowniez zalaczam link do Chicago's O'Hare zebys przestudiowal zdjecie/plan
        jak
        > to lotnisko jest otoczone zabudowa miejska a przyjmuje 60 milionow pasazerow
        > rocznie.
        >
        > modernization.ohare.com/program_pages/configuration.htm
        > (zobacz maps and diagrams)
        >
        a ja ci polecam www.areco.org (szczegolnie ten kawale - best legislators money
        can buy - swietne - plus wiele studiow dot. zagadnien lotniczych)

        gdybys znal niemiecki - www.fluglaerm.de

        podrowze owszem ksztalca, ale jak widac jednostronnie

        bezkrytyczne przenoszenie doswiadczen z USA to troche smieszne ...
        • Gość: a Re: dzieki cba laskawco ... IP: *.net195-132-237.noos.fr 10.05.03, 20:22
          Dyskusja,jak zwykle jalowa,poniewaz decydenci (prawda,jakie to ladne okreslenie
          z epoki poznego komunizmu ) maja was i tak w dupie.Ale pogadac, dobra rzecz,to
          rozladowuje tych,ktorzy mogliby wyjsc na ulice.Ktos to dobrze wymyslil,te
          wszystkie fora.Dawniej,za komuny,mielismy w tym celu tylko kilka kabaretow.Co
          to jednak znaczy postep i demokracja!Kazdy moze sobie gebe strzepic do woli, a
          i tak nic nie zmieni, bo kto to czyta?Napewno nie ci,dla ktorych jest to
          przeznaczone!!!Masturbujcie sie dalej, to tez przyjemnosc (bez konsekwencji)!!!
          • Gość: Jasio Re: o czym ta dyskusja??... IP: *.proxy.aol.com 11.05.03, 04:07
            I o czym dyskutujemy. Okecie, chluba Warszawy jest tak w rzeczywistosci duzo
            mniejsze i gorzej rozplanowane niz wiele prowincjonalnych lotnisk w Stanach.
            Takie malutkie Spokane gdzies na krancach stanu Washington ma wiekrze i
            nowoczesniejsze lotnisko niz stolica Warszawa. Lotnisko to jest polozone ok 10-
            15 min jazdy autostrada od miasteczka.
            Blagam, nie porownywujcie Okecia z O'Hare bo to jakby porownwac mrowke emerytke
            z mlodym jeszcze sloniem.

            Dla swietego spokoju nalezy to lotnisko zostawic wylacznie dla ruchu krajowego,
            (albo zamknac) i postawic cos nowego poza granicami gestej zabudowy z dobrym
            dojazdem kolejowym i samochodowym do Stolicy. Nalezy przy tym dojazd na
            lotnisko porzadnie oznakowac, bo obecnie slawne Okecie moze wygrac konkurs na
            na lotnisko z najgorzej oznakowanym dojazdem i to nie w Europie, ale na swiecie.
            Pozdrawiam
          • Gość: jacek Obszar Ograniczonej Uczciwosci IP: *.warszawa.cvx.ppp.tpnet.pl 11.05.03, 11:37
            mozna i tak na to patrzec - ale wtedy to by sie nie chcialo wastawac rano - z
            tego co wiem do paru osob dotarl rozmiar przekretu, duza pomoca sa tu
            oczywiscie osobnicy (albo osobnik) - tacy jak yaro, cba, pacio - dzieki ich
            agresji trudno ludzie zadaja sobie pytanie - czy ja chce byc utozsamiany z
            takimi kreaturami ??? i o co w tym wszystkim chodzi

            dosc na tym ze nawet szef PPL (ci z LOT juz sie podali do dymisji !!!)
            stwierdzil ze nie spodziewal sie takiego oporu - a im chiodzilo o cicho sza pod
            stolem ...
            • Gość: DSk Re: Obszar Ograniczonej Uczciwosci IP: *.warszawa.cvx.ppp.tpnet.pl 11.05.03, 14:18
              Jasiu, emigrancie. Naprawde poczytaj dyskusję a zrozumiesz ze nie porównujemy
              Ohare do warszawy, tylko robimy coś innego. Jesteś "Amerykaninem" hehe i wiem
              to doskonale po twoich rodakach - masz na wszystko poysł i dobrą radę (np taka
              ze Okęcie ma słąbą infrasrukturę) My sie z takimi oczywistymi rzezcami
              zgadzamy. Ty myślisz ze w Polsce ludzie nei wiedzą jak jest na świecie..
              cóż...ja w przeciwieństwie do Ciebie jak jade do Stanów to wracam do Polski :)
              Więc naprawde Twój amerykański głos nie jest wysłuchany - my "mądrych,
              najlepszych i mądrych" rad Polonii nie chcemy słyszeć, bo dla Was Polska to
              jeszcze lata komunizmu. A jest inaczej. Papa, idż na dachy lub domki.:)

              Jacusiu, robisz większe zzamiesznie niż wiele panenek :) Idz sie prześpij ze
              swoim stylem retoryki niczym LPR. I żeby za 10 lat na miejscu Twojego pewnie
              nielegalnie zbudowanego domu lądował co minutę jumbojet.:) Nie kompromituj sie
              już więcej, przyjezdny mieszkańcu spod Małkini.
              • Gość: Jasio Re: Obszar Ograniczonej Uczciwosci IP: *.proxy.aol.com 11.05.03, 19:01
                DSk, ty poza gorzkim uczuciem powrotu nie wniosles do sprawy nic nowego. Czy
                wiesz jak jest na swiecie? Watpie. Jedno ladowanie na JFK albo O'Hare nie zrobi
                z ciebie eksperta.
                Wracajac do sprawy, to moze mi ktos wytlumaczy, dlaczego nie mozna sprzedac
                ziemi zajetej obecnie pod istniejace lotnisko pod zabudowe mieszkalna. Za
                uzyskane pieniadze mozna kupic grunty pod Warszawa pod budowe nie jednego, a
                pewnie i trzech lotnisk?? Same budynki obecnego lotniska tez nie sa zbyt
                okazale i likwidacja tego obiektu nie powinna byc zbyt droga.
                Budujmy wiec nowe lotnisko bez uciazliwego halasu dla mieszkancow Stolicy.
                Dlaczego nie??
                Niech mi ktos wytlumaczy, co jest zlego w tym co napisalem??
                • pacio Re: Obszar Ograniczonej Uczciwosci 13.05.03, 09:31
                  Gość portalu: Jasio napisał(a):

                  > DSk, ty poza gorzkim uczuciem powrotu nie wniosles do sprawy nic nowego. Czy
                  > wiesz jak jest na swiecie? Watpie. Jedno ladowanie na JFK albo O'Hare nie
                  zrobi
                  >
                  > z ciebie eksperta.
                  > Wracajac do sprawy, to moze mi ktos wytlumaczy, dlaczego nie mozna sprzedac
                  > ziemi zajetej obecnie pod istniejace lotnisko pod zabudowe mieszkalna. Za
                  > uzyskane pieniadze mozna kupic grunty pod Warszawa pod budowe nie jednego, a
                  > pewnie i trzech lotnisk?? Same budynki obecnego lotniska tez nie sa zbyt
                  > okazale i likwidacja tego obiektu nie powinna byc zbyt droga.
                  > Budujmy wiec nowe lotnisko bez uciazliwego halasu dla mieszkancow Stolicy.
                  > Dlaczego nie??
                  > Niech mi ktos wytlumaczy, co jest zlego w tym co napisalem??

                  Złego nic.
              • Gość: jacek Obszar Ograniczonej Uczciwosci IP: *.warszawa.cvx.ppp.tpnet.pl 11.05.03, 20:00
                Gość portalu: DSk napisała:
                >
                > Jacusiu, robisz większe zzamiesznie niż wiele panenek :) Idz sie prześpij ze
                > swoim stylem retoryki niczym LPR. I żeby za 10 lat na miejscu Twojego pewnie
                > nielegalnie zbudowanego domu lądował co minutę jumbojet.:) Nie kompromituj
                sie
                > już więcej, przyjezdny mieszkańcu spod Małkini.

                poprosze o wykazanie zgodnosci stylu z LPR -em ( i tak postep Pacio mi kiedys
                zarzucal samoobronizm, podobnie jak ty niewiele rozumial )

                niestety nie moge spac - podobnie jak wiele innych osob wyrywanych ze snu przez
                samoloty - mieszkajacych na terenach oznaczonych jako MU w planach
                zagospodarowania przestrzennego

                jak mowia u Boeninga - przelot jumbojeta mozna porownac z podpaleniem stacji
                benzynowej i przerzuconej nastepnie nad domami

                • Gość: Yaro Re: Obszar Ograniczonej Uczciwosci IP: *.acn.waw.pl 11.05.03, 22:48
                  Gość portalu: jacek napisał(a):

                  > niestety nie moge spac - podobnie jak wiele innych osob wyrywanych ze snu
                  > przez samoloty - mieszkajacych na terenach oznaczonych jako MU w planach
                  > zagospodarowania przestrzennego

                  Przykre, jesli sypiasz w dzien - wtedy rzeczywiscie moze byc to problem.
                  W nocy liczba operacji nie wyrwie Cie ze snu. Jest ich niewiele...

                  > jak mowia u Boeninga - przelot jumbojeta mozna porownac z podpaleniem stacji
                  > benzynowej i przerzuconej nastepnie nad domami

                  Jakby ich tyle latalo do Warszawy...
                  Chyba od poczatku roku naliczylem 9, wszystkie w dzien.

                  Ekhm :)
                  Jaro
                  • Gość: jacek Obszar Ograniczonej Uczciwosci IP: *.k.mcnet.pl 12.05.03, 11:10
                    Gość portalu: Yaro napisała:

                    > Przykre, jesli sypiasz w dzien - wtedy rzeczywiscie moze byc to problem.
                    > W nocy liczba operacji nie wyrwie Cie ze snu. Jest ich niewiele...

                    Dlaczego zwolennicy rozbudowy musza poslugiwac sie klamstwem ???
                    nawet poza sezonem czarterowym jest kilka fal po kilka samolotow - oficjalnie
                    srednio 30 przelotow w nocy, przejscie takiej fali to znaczne zaburzenie snu i
                    negatywne skutki zdrowotne - uklad limbiczny pracuje caly czas, zas wytwarzane
                    hormony stresu nie sa przez organizm rozkladane tak jak w ciagu dnia
                    >
                    > > jak mowia u Boeninga - przelot jumbojeta mozna porownac z podpaleniem stac
                    > ji
                    > > benzynowej i przerzuconej nastepnie nad domami
                    >
                    > Jakby ich tyle latalo do Warszawy...
                    > Chyba od poczatku roku naliczylem 9, wszystkie w dzien.

                    bo na razie ich nie ma jak rozladowac - terminal II ma byc przystosowany do ich
                    sprawnej obslugi
                    wedlug informacji dostepnych w internecie lotniska w Berlinie nie przyjmuja
                    jumbo jetow

                    • Gość: Jasio Re: Obszar Ograniczonej Uczciwosci IP: *.proxy.aol.com 12.05.03, 16:07
                      Hej tam dyskutanci! Proponuje zakonczyc osobiste wycieczki i odpowiedziec mi na
                      proste pytanie:

                      DLACZEGO NIE PRZENIESC LOTNISKA W WARSZAWIE I ZLOKALIZOWAC NOWE W MIEJSCU MNIEJ
                      UCIAZLIWYM DLA "SASIADOW"?????????

                      Podobne problemy maja tez inne duze miasta na swiecie i dobrze byloby udac sie
                      tam na lekcje. Niedawno np. otworzono nowe lotnisko w Honk-Kongu. (Znowu ktos
                      mi zarzuci, ze emigrant wtraca sie do nieswoich spraw).
                      Pragne tez zauwazyc, ze arogancja moze byc niebezpieczna. W przyszlosci polski
                      system prawny moze wrocic do norm obowiazujacych na swiecie. I wtedy
                      wlasciciele nieruchomosci w strefie uciazliwosci zwiazanej z operowaniem
                      lotniska moga wystapic do P.P. Porty Lotnicze i miasta, ktore zaakceptowalo
                      rozbudowe lotniska w nowej formie, o odszkodowania. Koszt takich odszkodowan
                      moze byc bardzo wysoki.
                      Ciekawa moze byc w przyszlosci taka rozprawa sadowa. Obnazylaby ona caly system
                      podejmowania decyzji. Kto, co i dlaczego??????
                      To co pisze jest prawdopodobnie dla wielu kompletna "abstrakcja", ale
                      uprzedzam. Nowe idzie. Powoli, ale idzie. Niektorzy nawet mysla o przystapieniu
                      do Europy. Warto o tym pomyslec.
                      Pozdrawiam
                      • pacio Re: Obszar Ograniczonej Uczciwosci 12.05.03, 16:36
                        Gość portalu: Jasio napisał(a):

                        > Hej tam dyskutanci! Proponuje zakonczyc osobiste wycieczki i odpowiedziec mi
                        na
                        >
                        > proste pytanie:
                        >
                        > DLACZEGO NIE PRZENIESC LOTNISKA W WARSZAWIE I ZLOKALIZOWAC NOWE W MIEJSCU
                        MNIEJ
                        >
                        > UCIAZLIWYM DLA "SASIADOW"?????????

                        Brak kasy na budowe lotniska od podstaw, a jeżeli taka leży w bankach, bankowcy
                        mają inne pomysły na inwestycje.
                        Dodajemy niestabilną sytuacje
                        fiskalną - co do podatków na najbliższą dekade nikt nic nie wie, każdy wie że
                        jakieś będą.
                        polityczną - nie wypowiadam się, to widać kim jest polityk w RP
                        własnościową - nikt nie ma 100% pewności, że po grunt, na którym właśnie stoi
                        wieża kontroli nie zgłosi się właściciel z aktem własności z 1927 roku.

                        Pisanie o klikach politycznych i układach które nie pozwalają na budowe nowego
                        lotniska jest na szarym końcu, spowodowane przez same PPL.
                        Dobiero naród się wzburzy na wieść o gwarancjach rządowych idących w miliardy
                        USD (nieważne z jakiej opcji politycznej by był) na budowego lotniska :)))

                        To by było że ho,ho !
                        • Gość: Jasio Re: Obszar Ograniczonej Uczciwosci IP: *.proxy.aol.com 13.05.03, 04:33
                          pacio napisał:

                          > Gość portalu: Jasio napisał(a):
                          >
                          > > Hej tam dyskutanci! Proponuje zakonczyc osobiste wycieczki i odpowiedziec
                          > mi
                          > na
                          > >
                          > > proste pytanie:
                          > >
                          > > DLACZEGO NIE PRZENIESC LOTNISKA W WARSZAWIE I ZLOKALIZOWAC NOWE W MIEJSCU
                          > MNIEJ
                          > >
                          > > UCIAZLIWYM DLA "SASIADOW"?????????
                          >
                          > Brak kasy na budowe lotniska od podstaw, a jeżeli taka leży w bankach,
                          bankowcy
                          >
                          > mają inne pomysły na inwestycje.
                          > Dodajemy niestabilną sytuacje
                          > fiskalną - co do podatków na najbliższą dekade nikt nic nie wie, każdy wie że
                          > jakieś będą.

                          Paciu, nie mac ludziom w glowie brakiem pieniedzy. Powyzej napisalem, jak
                          zarobic na przenosinach lotniska. To bardzo proste. Grunty na Okeciu maja
                          znacznie wiekrza wartosc niz te dalej od Warszawy. Jak sobie policzysz roznice,
                          to spadniesz z krzesla z wrazenia. Dodaj do tego koszt potencjalnych
                          odszkodowan dla mieszkancow, o czym tez wspomnialem wyzej. Wyjdzie ci z tego ze
                          NIE POLACA SIE POWIEKRZAC ISTNIEJACEGO LOTNISKA I NALEZY JE PRZENIESC. Powinien
                          powiedziec ci to kazdy szanujacy sie bankier. Tenze bankier nie powinien tez
                          dac pieniedzy na rozbudowe intniejacego lotniska z uwagi na potencjalne
                          problemy z odszkodowaniami. Jasne!


                          > polityczną - nie wypowiadam się, to widać kim jest polityk w RP

                          To juz twoj Paciu "business". Sam wybrales "politykow".

                          > własnościową - nikt nie ma 100% pewności, że po grunt, na którym właśnie stoi
                          > wieża kontroli nie zgłosi się właściciel z aktem własności z 1927 roku.

                          Nalezy wiec zakupic nowe grunty bez potencjalnych problemow wlasnosciowych.

                          > Pisanie o klikach politycznych i układach które nie pozwalają na budowe
                          nowego
                          > lotniska jest na szarym końcu, spowodowane przez same PPL.
                          > Dobiero naród się wzburzy na wieść o gwarancjach rządowych idących w miliardy
                          > USD (nieważne z jakiej opcji politycznej by był) na budowego lotniska :)))

                          Wyjasnij jasno, o co ci Paciu chodzi, bo ja jestem juz tak dlugo za granica, ze
                          nie rozumiem twoich wywodow.
                          >
                          > To by było że ho,ho !

                          Pozdrowienia i pomyslunku

                          PS. Sam sobie "kopie grob" swoimi pogladami, bo jest rzeczywiscie wygodna
                          rzecza ladowanie prawie w centrum miasta. Taka gratka nie trafia mi sie czesto.
                          • pacio Re: Obszar Ograniczonej Uczciwosci 13.05.03, 09:18
                            Gość portalu: Jasio napisał(a):

                            > pacio napisał:
                            >
                            > > Gość portalu: Jasio napisał(a):
                            > >
                            > > > Hej tam dyskutanci! Proponuje zakonczyc osobiste wycieczki i odpowied
                            > ziec
                            > > mi
                            > > na
                            > > >
                            > > > proste pytanie:
                            > > >
                            > > > DLACZEGO NIE PRZENIESC LOTNISKA W WARSZAWIE I ZLOKALIZOWAC NOWE W MIE
                            > JSCU
                            > > MNIEJ
                            > > >
                            > > > UCIAZLIWYM DLA "SASIADOW"?????????
                            > >
                            > > Brak kasy na budowe lotniska od podstaw, a jeżeli taka leży w bankach,
                            > bankowcy
                            > >
                            > > mają inne pomysły na inwestycje.
                            > > Dodajemy niestabilną sytuacje
                            > > fiskalną - co do podatków na najbliższą dekade nikt nic nie wie, każdy wie
                            > że
                            > > jakieś będą.
                            >
                            > Paciu, nie mac ludziom w glowie brakiem pieniedzy. Powyzej napisalem, jak
                            > zarobic na przenosinach lotniska. To bardzo proste. Grunty na Okeciu maja
                            > znacznie wiekrza wartosc niz te dalej od Warszawy. Jak sobie policzysz
                            roznice,
                            >
                            > to spadniesz z krzesla z wrazenia. Dodaj do tego koszt potencjalnych
                            > odszkodowan dla mieszkancow, o czym tez wspomnialem wyzej. Wyjdzie ci z tego
                            ze
                            >
                            > NIE POLACA SIE POWIEKRZAC ISTNIEJACEGO LOTNISKA I NALEZY JE PRZENIESC.
                            Powinien
                            >
                            > powiedziec ci to kazdy szanujacy sie bankier. Tenze bankier nie powinien tez
                            > dac pieniedzy na rozbudowe intniejacego lotniska z uwagi na potencjalne
                            > problemy z odszkodowaniami. Jasne!

                            Nie w Polenlandzie, skoro to jest takie proste jak piszesz dlaczego tak nie
                            zrobili ???

                            > > polityczną - nie wypowiadam się, to widać kim jest polityk w RP
                            > To juz twoj Paciu "business". Sam wybrales "politykow".

                            Nie mam do nikogo pretensji, Twój populizm mnie nie wzrusza.
                            > > własnościową - nikt nie ma 100% pewności, że po grunt, na którym właśnie s
                            > toi
                            > > wieża kontroli nie zgłosi się właściciel z aktem własności z 1927 roku.
                            >
                            > Nalezy wiec zakupic nowe grunty bez potencjalnych problemow wlasnosciowych.

                            Trzeba je znaleść w odpowiednim miejscu, odpowiedni obszar itd.
                            > > Pisanie o klikach politycznych i układach które nie pozwalają na budowe
                            > nowego
                            > > lotniska jest na szarym końcu, spowodowane przez same PPL.
                            > > Dobiero naród się wzburzy na wieść o gwarancjach rządowych idących w milia
                            > rdy
                            > > USD (nieważne z jakiej opcji politycznej by był) na budowego lotniska :)))
                            >
                            > Wyjasnij jasno, o co ci Paciu chodzi, bo ja jestem juz tak dlugo za granica,
                            ze
                            >
                            > nie rozumiem twoich wywodow.
                            > >
                            > > To by było że ho,ho !
                            >
                            > Pozdrowienia i pomyslunku

                            Wróc do Polenlandu, przekonasz się sam, zresztą też wybierałeś polityków i
                            skoro nie rozumiesz ich działań to inna sprawa.
                            Jeżeli obecna partia rządząca macza palce w wydawaniu dużej kasy na budowe
                            nowego lotniska, (innych potrzeb jest b. dużo) dostaje w plecy od swojego
                            niezadowolonego elektoratu, czyli jest niczym w następnych wyborach (np. AWS)

                            Powodzenia za granicą :)
                            Za granicą to normalne
                            > PS. Sam sobie "kopie grob" swoimi pogladami, bo jest rzeczywiscie wygodna
                            > rzecza ladowanie prawie w centrum miasta. Taka gratka nie trafia mi sie
                            czesto.
                            • Gość: Jasio Re: Obszar Ograniczonej Uczciwosci IP: *.proxy.aol.com 13.05.03, 15:50


                              JASIO:
                              > > > > Hej tam dyskutanci! Proponuje zakonczyc osobiste wycieczki i
                              > > > odpowiedziec mi na proste pytanie:
                              > > > >
                              > > > > DLACZEGO NIE PRZENIESC LOTNISKA W WARSZAWIE I ZLOKALIZOWAC NOWE W
                              > > > MIEJSCU MNIEJ UCIAZLIWYM DLA "SASIADOW"?????????

                              PACIO:
                              > > > Brak kasy na budowe lotniska od podstaw, a jeżeli taka leży w bankach
                              > ,
                              > > bankowcy
                              > > >
                              > > > mają inne pomysły na inwestycje.
                              > > > Dodajemy niestabilną sytuacje
                              > > > fiskalną - co do podatków na najbliższą dekade nikt nic nie wie, każd
                              > y wie
                              > > że
                              > > > jakieś będą.

                              JASIO:
                              > > Paciu, nie mac ludziom w glowie brakiem pieniedzy. Powyzej napisalem, jak
                              > > zarobic na przenosinach lotniska. To bardzo proste. Grunty na Okeciu maja
                              > > znacznie wiekrza wartosc niz te dalej od Warszawy. Jak sobie policzysz
                              > roznice,
                              > >
                              > > to spadniesz z krzesla z wrazenia. Dodaj do tego koszt potencjalnych
                              > > odszkodowan dla mieszkancow, o czym tez wspomnialem wyzej. Wyjdzie ci z te
                              > go
                              > ze
                              > >
                              > > NIE POLACA SIE POWIEKRZAC ISTNIEJACEGO LOTNISKA I NALEZY JE PRZENIESC.
                              > Powinien
                              > >
                              > > powiedziec ci to kazdy szanujacy sie bankier. Tenze bankier nie powinien t
                              > ez
                              > > dac pieniedzy na rozbudowe intniejacego lotniska z uwagi na potencjalne
                              > > problemy z odszkodowaniami. Jasne!

                              PACIO:
                              > Nie w Polenlandzie, skoro to jest takie proste jak piszesz dlaczego tak nie
                              > zrobili ???

                              JASIO:
                              Paciu!!!!!!! Odpowiedz na pytanie ktore stawiasz staram sie znalesc od poczatku
                              wlaczenia sie do dyskusji!!!!!!!!!! I nie moge.

                              Moze ktos mi pomoze??????!!!!!!!!!

                              Pozdrawiam

    • Gość: lotar Re: Budowa nowego terminalu na lotnisku IP: 212.244.167.* 22.05.03, 09:44
      Bardzo przykro się czyta te wypowiedzi, które nie wnoszą niczego
      nowego a trują umysły innym swoją demagogią. Lotniska na całym
      świecie funkcjonują w bezpośrednim sąsiedztwie wielkich miast i
      nie wzbudza to niepokoju. Jak sięgnąć pamięcią lotnisko NARITA w
      Japonii mimo, że jest oddalone o ok. 50 - 60 km od miasta było
      długo wstrzymywane przez protesty "ekologów". Nie ma alternatywy
      dla lotniska stołecznego. Okęcie blisko Stolicy to dar od
      planistów lat dawniejszych i trzeba to skwapliwie i umiejętnie
      wykorzystać a nie budować się pod startującymi samolotami.
      Okęcie powstało ok 70 lat temu gdy tereny wokół lotniska to były
      pola i nieliczna zabudowa. Dlaczego wiće ludzie przyszli z
      domami pod samoloty? Najpierw z ciekawości a obecnie z
      cwaniactwa licząc na odszkodowania i inne gratyfikacje!!!!!
        • Gość: Derek Debilizm cwaniaczkow inwestofobow IP: 151.8.129.* 23.05.03, 15:03
          Gość portalu: jacek napisał(a):

          > a potem bedzie ci latwiej wykorzystac ten bezcenny dar od najwiekszego z
          > planistow - czyli mozg

          Tak sie sklada, ze mieszkam juz wiele lat obok innego lotniska na "madrym,
          cywilizowanym, europejskim Zachodzie". I tu tez sa protesty mieszkancow,
          awantury i przepychanki. Jednoczesnie okolice lotniska sa wiekim placem budowy.
          Powstaja w ogromnych ilosciach wille z ogrodkami i osiedla blokow.
          Tak jakby ci sami ludzie sie wsciekli aby tutaj zamieszkac.

          Jak widac lotnisko to wielki magnes. Jak zbudujemy je w szczerym polu to za
          kilkanascie lat bedziemy w srodku miasta.
          Trzeba te tluszcze debili jakos powstrzymac. Pomysl specjalnej strefy wokol
          Okecia to bardzao dobre posuniecie.
          Tam powinno sie budowac magazyny, hurtownie, przemysl, hotele wezly drogowe i
          kolejowe.
          A wille, to jezeli juz, to tylko na wylaczna odpowiedzialnosc wlascicieli.
          I budowac Okecie jak najwieksze i jak najszybciej. Duze Okecie to rzeka szmalu
          dla Polski i Warszawy.
          • Gość: toudi Re: Debilizm cwaniaczkow inwestofobow IP: *.internetdsl.tpnet.pl 25.05.03, 12:18
            Jasne, racja!!! Dlaczego nikt nie podjal tematu, ze lotnisko jest niezbedne dla
            rozwoju miasta. nie chodzi tu o podatki wplywajace do Skarbu panstwa (i tak
            zostana zmarnotrawione), ale o korzysci dla dzialajacych w Wawie firm. To one
            daja nam prace, to one placa podatki i to one straca na daleko polozonym
            lotnisku (chociazby wydajac wiecej na taksowki dla pracownikow, bo w budowe
            super szybkiej kolei w Polsce nigdy nie uwierze). Jezeli zamknie sie Okecie, to
            inwestorzy zaczna omijac Warszawe (bo po co tu lokowac firme, skoro doleciec
            nie mozna, w sumie sa jeszcze inne duze miasta w tej czesci Europy, ktore maja
            lotniska, metra, obwodnice, autostrady). A ceny biletow w polsce sa o 30%
            drozsze niz na zachodzie (przekonal sie o tym kazdy, kto kupywal bilety na
            zachodzie i u nas, wiec pomysl z podniesieniem oplat lotniskowych jest chory -
            to tak jak na skargi odnosnie infrastruktury telefonicznej lekarstwem bylo
            podniesienie i tak wysokich oplat za impuls - a niech sie ludzie oducza
            dzwonic, latac, samochodami jezdzic, a co, czemu nie...). Warszawa powinna miec
            lotnisko i to im blizej, tym lepiej dla nas wszystkich, dla naszych firm i
            naszej pracy. nawet ci protestujacy sa zwiazani z lotniskiem, i byc moze, choc
            na razie tego nie rozumieja, w przypadku zamkniecia lotniska w jakims dluzszym
            okresie czasowym ich firmy padna albo ogranicza zatrudnienie. Myslcie szerzej
            niz tylko w kategoriach halas - zle, brakhalasu - dobrze. Moze sie okazac ze
            bedzie brak halasu - brak pracy. Pomyslcie nad tym. Pozdrawiam
            Toudi
            • Gość: jacek Debilizm cwaniaczkow od OKancia IP: *.warszawa.cvx.ppp.tpnet.pl 25.05.03, 12:40
              Gość portalu: toudi napisał(a):

              > Jasne, racja!!! Dlaczego nikt nie podjal tematu, ze lotnisko jest niezbedne
              dla
              >
              > rozwoju miasta. nie chodzi tu o podatki wplywajace do Skarbu panstwa
              wyplywajace, do lotnictwa trzeba doplacac !!!
              (i tak
              > zostana zmarnotrawione), ale o korzysci dla dzialajacych w Wawie firm. To one
              > daja nam prace, to one placa podatki i to one straca na daleko polozonym
              > lotnisku (chociazby wydajac wiecej na taksowki dla pracownikow, bo w budowe
              > super szybkiej kolei w Polsce nigdy nie uwierze). Jezeli zamknie sie Okecie,
              to
              >
              nikt nie chce zamykac Okecia - kto ci takich glupot nagadal ????

              > inwestorzy zaczna omijac Warszawe (bo po co tu lokowac firme, skoro doleciec
              > nie mozna, w sumie sa jeszcze inne duze miasta w tej czesci Europy, ktore
              maja
              > lotniska, metra, obwodnice, autostrady). A ceny biletow w polsce sa o 30%
              > drozsze niz na zachodzie (przekonal sie o tym kazdy, kto kupywal bilety na
              > zachodzie i u nas, wiec pomysl z podniesieniem oplat lotniskowych jest chory -

              > to tak jak na skargi odnosnie infrastruktury telefonicznej lekarstwem bylo
              > podniesienie i tak wysokich oplat za impuls - a niech sie ludzie oducza
              > dzwonic, latac, samochodami jezdzic, a co, czemu nie...). Warszawa powinna
              miec
              >
              > lotnisko i to im blizej, tym lepiej dla nas wszystkich, dla naszych firm i
              > naszej pracy. nawet ci protestujacy sa zwiazani z lotniskiem, i byc moze,
              choc
              > na razie tego nie rozumieja, w przypadku zamkniecia lotniska w jakims
              dluzszym
              > okresie czasowym ich firmy padna albo ogranicza zatrudnienie. Myslcie szerzej
              > niz tylko w kategoriach halas - zle, brakhalasu - dobrze. Moze sie okazac ze
              > bedzie brak halasu - brak pracy. Pomyslcie nad tym. Pozdrawiam
              > Toudi

              caly problem polega na tym ze wlaczyles sie do dyskusji, nie majac pojecia o co
              chodzi

              rozbudowa OKancia - to oddalenie w czasie budowy nowoczesnego lotniska poza
              Warszawa - taki jest niestety los wszystkich nowoczesnych lotnisk
              nikt nie kwestionuje Okecia jako lotniska biznesowego - dla bogatych

              a przy okazji pytanie - lecac na urlop do Tunezji - kreujesz miejsca pracy
              gdzie a) w Tunezji b) na Mazurach c) na polskim morzem ???

              • cbacba Debilizm protestujacych przeciwko infrastrukturze 25.05.03, 17:26
                jacusu nie zatrzymasz postepu, rozwoju i budowy nowego terminal.

                Sprzedaj mieszkanie i sie przenies do innej dzielnicy jak ci za glosno.

                Lotnisko musi zostac gdzie jest gdyz stwarza miejsca pracy dla warszawiakow i
                nie tylko.
                A grupka protesujacych (6,000 ankiet wyslanych do ratusza) to kropla w morzu z
                reszta mieszkajaca na Ursynowie i we Wlochach.
                A co na temat tych ktorzy mieszkaja we Wlochach czy Ursynowie i chca lotniska a
                przynajmniej nie wypowiedzieli sie przeciwko jego rozbudowie????????????????
                Z moich wyliczen 200,000 - 6,000 = 194,000 jest za rozbudowa
                terminala!!!!!!!!!!!Oh, i przestan nudzic ze ankieta zostala zle rozdana, ze
                pytania zostaly zle zdane itd, itp. Kto chcial wypelnic ankiete ten ja znalazl
                i ja wypelnil i ja wyslal. To sie nazywa demokracja jezeli cie tego w szkole
                nie nauczyli.

                Piaty past startowy dla Okecia jest potzebny.

                A Polak-jacus to protestowac, strajkowac byle tylko nie pracowac i nic nie
                budowac!!!!!!!!!!!!
                • Gość: jacek Debilizm popierajacych zlodziejstwo -O'Kancie IP: *.warszawa.cvx.ppp.tpnet.pl 25.05.03, 21:58
                  cbacba napisała:

                  > jacusu nie zatrzymasz 'postepu', rozboju i budowy nowego terminal.
                  >
                  > Sprzedaj mieszkanie i sie przenies do innej dzielnicy jak ci za glosno.

                  niestety nie mam mieszkania
                  skad inad to smieszne - ze jakis gamon namawia ludzi mieszkjacych 6 km od PKiN
                  do przeprowadzki - to gdzie k... maja mieszkac Warszawiacy ? 100 km od
                  Warszawy ???

                  > Lotnisko musi zostac gdzie jest gdyz stwarza miejsca pracy dla warszawiakow i
                  > nie tylko.

                  miejsca pracy na lotnisku sa faktem niezaleznie od miejsca polozenia tegoz
                  lotniska - wiec nie marudz

                  > A grupka protesujacych (6,000 ankiet wyslanych do ratusza) to kropla w morzu
                  z
                  > reszta mieszkajaca na Ursynowie i we Wlochach.
                  > A co na temat tych ktorzy mieszkaja we Wlochach czy Ursynowie i chca lotniska
                  a
                  >
                  > przynajmniej nie wypowiedzieli sie przeciwko jego rozbudowie????????????????

                  6 000 * pol banki odzszkodowania - sam sobie policz, z pewnoscia dolacze inni -
                  chcesz sie zalozyc ???

                  Z moich wyliczen 200,000 - 6,000 = 194,000 jest za rozbudowa

                  a z moich wyliczen 6000 * 4 (przecietna rodzina ) to 12 z tych 200 000 - taki
                  poziom aktywnosci to EWENEMENT w polskiej kulturze politycznej !!!!! to juz
                  jest sukces spoleczenstwa obywatelskiego !!!

                  > terminala!!!!!!!!!!!Oh, i przestan nudzic ze ankieta zostala zle rozdana, ze
                  > pytania zostaly zle zdane itd, itp. Kto chcial wypelnic ankiete ten ja
                  znalazl
                  > i ja wypelnil i ja wyslal. To sie nazywa demokracja jezeli cie tego w szkole
                  > nie nauczyli.

                  bzdura - to jes demokracja wedlug brzozki, czyli smiech

                  > Piaty past startowy dla Okecia jest potzebny.

                  na razie sa trzy - pewnie nawet ne wiesz, ze trzeci pas prowadzil prosto na
                  PKiN i zostal wylaczony z eksploatacji w czasei jego budowy

                  to ze dodatkowe pasy sa na lotnisku w pewnym momencie niezbedne to ja doskonale
                  wiem i dlatego postuluje juz teraz wybic to sobie z glowy - zmiana planow
                  bylaby dobrym poczatkiem


                  > A Polak-jacus to jak zwykle ma racje budowac trzeba nowe lotnisko i to jak
                  najszybciej !!!!!!!!!!!!
      • cbacba Re: 300 baniek mydlanych 23.05.03, 15:52
        Gość portalu: jacek napisał(a):

        > ale czasy
        > 'nie' pisze prawde, a w gazecie i w zyciu zblatowani dziennikarze ....
        > swiat stanal na glowie

        Jak widzisz wiekszosc wpisow na tym forum udowadnia ze Okecie jest potrzebne
        Warszawie a ci co protestuja to banda nieukow ktora wlasnie sie dowiedziala o
        istnienu lotniska kolo swojego domu. Te osoby uparly sie na samowole budowlana
        i uwazaja ze lotnisko jest im cos winne.
        Na rozbudowe lotniska trzeba patrzec z perspektywy glosnego, brudnego miasta a
        nie z perspektywy cichej, spokojnej i buraczanej wiochy.
        Jak cie sie nie podoba mieszkac kolo lotniska to sobie zmien mieszkanie.
        Cztery pasy dla Okecia sa jak najbardziej potrzebne

        A jacus to protestowac, strajkowac byle tylko nie pracowac i nic nie budowac!!!
        • Gość: jacek 300 baniek mydlanych IP: *.k.mcnet.pl 23.05.03, 16:49
          cbacba napisała:

          > Gość portalu: jacek napisał(a):
          >
          > > ale czasy
          > > 'nie' pisze prawde, a w gazecie i w zyciu zblatowani dziennikarze ....
          > > swiat stanal na glowie
          >
          > Jak widzisz wiekszosc wpisow na tym forum udowadnia ze Okecie jest potrzebne
          > Warszawie a ci co protestuja to banda nieukow ktora wlasnie sie dowiedziala o
          > istnienu lotniska kolo swojego domu. Te osoby uparly sie na samowole
          budowlana
          > i uwazaja ze lotnisko jest im cos winne.
          > Na rozbudowe lotniska trzeba patrzec z perspektywy glosnego,
          BRUDNEGO 'miasta' a
          > nie z perspektywy cichej, spokojnej i buraczanej wiochy.
          > Jak cie sie nie podoba mieszkac kolo lotniska to sobie zmien mieszkanie.
          > Cztery pasy dla Okecia sa jak najbardziej potrzebne - jak wrzod na dupie
          >
          > A jaccus jak zwykle ma racje i chwala mu za to !!!

          wiekszosc wpisow cba dowodzi ze cba to gamon !!!

Inne wątki na temat:

Nie pamiętasz hasła

lub ?

 

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się

Nakarm Pajacyka