Gość: mama IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.03.07, 01:07 będzie piękna strefa ciszy, jak się wiadukt zawali... nic nie trzeba wytyczać, wystarczy poczekać Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
Gość: mama2 Wiadukt na Żoliborz uciążliwy jak lotnisko IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.03.07, 01:10 proponuję wdrożyć w życie tekst z kabaretu "Pod Egidą" (z 1981-1982 r.).. z tą różnicą, że granice otwarte... i ostatni gasi światło Odpowiedz Link Zgłoś
graf_von_teufel Re: Wiadukt na Żoliborz uciążliwy jak lotnisko 24.03.07, 08:46 A czy ci "urzędnicy", co hamują budowę nie są czasami "z nadania" PiSu? Bo to ewidentny sabotaż i pasuje mi do działań PiSu wobec HGW i ich przeciwników politycznych w ogóle. No i do generalnej nienawiści PiSu do Warszawy i Warszawiaków. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Glonojad Re: Wiadukt na Żoliborz uciążliwy jak lotnisko IP: *.chello.pl 24.03.07, 09:14 Miałem zamiar zadać dokładnie to samo pytanie. Okazuje się, że w polskich warunkach nie da się rządzić bez czystek po porzednikach (zwłaszcza takich poprzednikach, jak ściągające ignoratów ze wsi podlaskich PiSsiory... ;) ) - bo, wbrew temu, co pisze rządowa Rzepa, żadnych czystem w Warszawie jeszcze nie było. Niestety. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Gazeta Re: Wiadukt na Żoliborz uciążliwy jak lotnisko IP: 85.222.10.* 24.03.07, 15:32 Czytam Rzepę i oprócz Semki i kilku nielicznych buraków wcale nie jest rządowa. To gazeta bardziej obiektywna od Wyborczej. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: jar-jar Re: Wiadukt na Żoliborz uciążliwy jak lotnisko IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.03.07, 10:08 Ciekawe, kto wzial 'w lape' od inwestora apartamentowca, ktory bedzie stal obok. Przeciez to piekna metoda na wyciagniecie kasy. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: no cóż Re: Wiadukt na Żoliborz uciążliwy jak lotnisko IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.03.07, 23:49 Skoro sobie tak mniemamy, to jak dla mnie to wygląda na raczej na robotę koalicjantów POSLD. Wyraźnie napisane jest, że "takie coś" ma miejsce po raz pierwszy, a jak wiemy we władzach miasta Warszawy PIS jest raczej w opozycji. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Ted Wiadukt na Żoliborz uciążliwy jak lotnisko IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.03.07, 17:19 Bo niepotzrebnie chce sie poszerzyc ulice. To sprzeczne z Polityka Transportowa miasta. Dzieki temu przewezeniu w Andesa Marszalkowska praktycznie sie nie korkuje. Znowu ktos chce wywalic kilkadziesit milionow w niepotrzebny (a wrecz szkodliwy) dodatkowy wiadukt. Odpowiedz Link Zgłoś
pam_pa_ram_pam Re: Wiadukt na Żoliborz uciążliwy jak lotnisko 24.03.07, 18:18 Skoro nie chcesz, żeby był dwupasmowy, to wyjaśnij, jak chcesz przeprowadzić remont dotychczasowego bez jego zamykania... Most Baileya został już wykorzstany i żadnej prowizorki zrobić się nie da. A sądząc po Twojej wypowiedzi, mieszkasz gdzieś pomiędzy Placem Bankowym a Placem Wilsona i bardzo Ci to poszerzenie nie na rękę... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Pasażer Re: Wiadukt na Żoliborz uciążliwy jak lotnisko IP: *.aster.pl 24.03.07, 20:35 - Ciekawe, jakie trasy objazdowe zostaną wytyczone w trakcie remontu. Linie 116,122,128,157,195,409,515,520,524,604 pewnie skierują od Pl. Wilsona: Krasińskiego - Wybrzeże Gdyńskie - Sanguszki - Konwiktorska - Muranowska. Pytanie co z tramwajami. Zawieszenie "36" odpada, więc pozostaje skierowanie na trasę objazdową do krańców RATUSZOWA-ZOO lub METRO MARYMONTA. Jednak ponieważ do METRO MARYMONT przez Stawki na pewno będzie kursowała linia 15, rozsądniejsza wydaje się pętla RATUSZOWA-ZOO dla "36". - Możliwe byłoby jeszcze jedno rozwiązanie. Zmienić tymczasowo trasy linii 35 i 36 tak by: 35 - KOŁO - Radiowa - Powstańców Śląśkich - ... - BANACHA ( za linię 2 ) 36 - ŻERAŃ WSCHODNI - trasą linii "2" - Słomińskiego - Al. Jana Pawła II - Stawki - Andersa - ... - WYŚCIGI ZAWIESZENIE LINII 2. Odpowiedz Link Zgłoś
tom_aszek Objazdy autobusowe? 26.03.07, 09:21 Gość portalu: Pasażer napisał(a): > Ciekawe, jakie trasy objazdowe zostaną wytyczone w trakcie remontu. Linie > 116,122,128,157,195,409,515,520,524,604 pewnie skierują od Pl. Wilsona: > Krasińskiego - Wybrzeże Gdyńskie - Sanguszki - Konwiktorska - Muranowska. Litości! 9 dziennych linii na Szanguszki i Konwiktorskiej? To chyba najpierw trzeba by poszerzyć te ulice, aby się autobusy pomieściły? A w drugą stronę? Przez Międzyparkową, koło źródełka i w dół ul. Wenedów? Też porażka... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Ted Re: Wiadukt na Żoliborz uciążliwy jak lotnisko IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 25.03.07, 11:30 Obecny projekt przewiduje ze najpierw zrobi sie jeden wiadukt miedzy obecnym a budykiem dworca Gdanskiego, nastepnie na niego przeniesie sie caly obecny ruch kolowy, nastepnie rozbieze czesc drogowa obecnego wiaduktu i w jej miejsce zbuduje nowy wiadukt tramwajowy, nastepnie rozbierze sie obecny wiadukt tramwajowy i w jego miejsce postawi nowy drogowy, na ktory pusci sie ruch tylko w jednym kierunku, a w drugim po tym zbudowanym na samym poczatku. Ja proponuje zeby zrobic dokladnie tak samo - z wyjatkiem ostateniego kroku - tego drugiego wiaduktu drogowego (ktory zawsze kiedystam mozna dobudowac). Budowa drugiego wiaduktu wymusza budowe drugiej jezdni az do pl. Bankowego (inaczej nie bedzie z niego zadnego pozytku, a tylko ciagle przejezdzanie przez tory tramwajowe), a moze nawet do Krolewskiej (zeby tory zawsze byly miedzy jezdniami) - moim zdaniem to olbrzymie koszty, a pozytek zaden. Wrecz szkoda, bo ostatnie glowna ulica w miescie wolna od korkow przestanie taka byc + dodanie koniecznosci przejezdzamia przez tory w rejonie ul. Zajaczka. I jeszcze dla informacji: projekt przewiduje wyciecie szpaleru drzew miedzy pl. Inwalidow i Zajaczka. A mieszkam na Bielanach. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Domcia Re: Wiadukt na Żoliborz uciążliwy jak lotnisko IP: 81.210.116.* 26.03.07, 14:52 >Dzieki temu przewezeniu w Andesa Marszalkowska praktycznie sie nie korkuje.< Czy ty w ogóle tamtędy jeździsz? Ja jeżdżę codziennie w obie strony i codziennie stoję w korkach zarówno na Andersa, na której korek tworzy się pewnie już na Żoliborzu, jak i właśnie na Marszałkowskiej, która w stronę Pl. Bankowego w godzinach szczytu stoi już od Świętokrzyskiej!!! To przewężenie powoduje, że aby przejechać przez Plac Bankowy, trzeba odstać w korku kilka zmian świateł. Dodatkowo ruch blokują samochody zjeżdzające ze skrzyżowania z Al. Solidarności już na czerwonym świetle i kierowcy, którzy nie potrafią szybko ruszyć, tylko wloką się jak żółwie a nie ma ich jak ominąć właśnie przez dostępny tylko jeden pas. Tak więc, kolego, zanim coś takiego palniesz, to się przez chwilę zastanów i sprawdź osobiście trafność własnych teorii. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: w zasadzie Re: Wiadukt na Żoliborz uciążliwy jak lotnisko IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.03.07, 23:54 Wydaje mi się, że zdecydowanie cała ta arteria, która jest tak zdezelowana, przyczynia się do generowania znacznie większego natężenia hałasu, niż miało by to miejsce w przypadku poszerzonej acz równej nawierzchni, po której samochody przemieszczały by się płynnie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: INSERT To celowe działanie IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 25.03.07, 22:03 Wiadukt, o którym mowa wybudowany został w końcu lat trzydziestych ub. wieku (1938r.). Gdy w latach powojennych przez gruzy getta budowano obecną ulicę Andersa, torowisko tramwajowe usytuowano po środku pasa drogowego, by w przyszłości móc po wschodniej stronie dobudować drugą jezdnię. Również na wysokości Ogrodu Saskiego torowisko powinno znaleźć się między jezdniami po przeniesieniu torowiska w kierunku zachodnim. Możliwe było to już dawniej z okazji remontu kapitalnego torowiska. Oczywiście pociąga to za sobą koszty, ale biorąc pod uwagę wielomolionowe dochody miasta ze sprzedaży gruntów (np. po zajezdni Inflancka)tego rodzaju rozwiązanie i coroczne niewykorzystanie środków finansowych, nastał dzisiaj moment by modernizacja ciągu komunikacyjnego od ul. Królewskiej na Żoliborz została zrealizowana we właściwej skali. Budzi co najmniej zdziwienie fakt , iż urzędnicy miejscy szukają wszelkiej maści forteli i kruczków prawnych, by inwestycję opóźnić. Później wykorzystają ewentualne protesty by nic nie robić, aż nadzór budowlany zamknie wiadukt ze względu na zagrożenie, jak obecnie stało się np. z nieremontowanymi kładkami dla pieszych, na których doszło do szeregu wypadków pieszych. Odpowiedz Link Zgłoś
jurek_dzbonie Zapomnij o torowisku miedzy jezdniami przy Saskim. 26.03.07, 10:21 Pod spodem jest metro, ktore nie ma tam zadaszenia przygotowanego na obciazenie jakimi sa jadace tramwaje. Do tego dochodzi wentylatornia miedzy jezdniami. Odpowiedz Link Zgłoś
olecky Wiadukt na Żoliborz uciążliwy jak lotnisko 25.03.07, 23:34 "- Strefa wzdłuż remontowanych ulic? To jakiś absurd! - zdumiewa się Urszula Nelken z biura prasowego ZDM." sęk w tym, że to nie jest remont ulicy. To jest budowa trzech wiaduktow zamiast jednego, nowe nasypy, zblizenie jezdni do budynkow, wycinka drzew wzdluz Mickiewicza - w efekcie mieszkancy faktycznie moga miec niefajnie. gdyby ZDM nie forsowal na sile sprzecznego z polityka transportowa poszerzania ulicy prowadzacej do centrum miasta, tylko zwyczajnie zmodernizowal wiadukt, nie byloby problemu. pozdrawiam, olek Odpowiedz Link Zgłoś
jurek_dzbonie Re: Wiadukt na Żoliborz uciążliwy jak lotnisko 26.03.07, 10:22 > w efekcie mieszkancy faktycznie moga miec niefajnie. Dostana ekrany dzwiekochlonne. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: CS Tu mi pachnie korupcją IP: 193.111.166.* 26.03.07, 10:19 Ktoś chyba chce zarobic na posiadanej nieruchomości. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Ania Klienci Dom Development i MC2 - chcą złapać kasę IP: 212.180.147.* 26.03.07, 22:12 Klienci Dom Development i MC2 - chcą złapać kasę. Dlatego wstrzymywany jest remont wiaduktu. Remont pewnie ruszy dopiero po tym, gdy klienci apartamentów zakupia mieszkania. dzięki temu rozbudowa wiaduktu upowazni ich wg nowych przepisów do wysokich odszkodowań za uciązliwośc wiaduktu. Ludzie - czy wy tego nie widzicie ??? Apartamenty przy wiadukcie - przecież to zdecydowanie akcja poszyta grubymi nićmi Odpowiedz Link Zgłoś
macyk Re: Klienci Dom Development i MC2 - chcą złapać k 26.03.07, 23:44 > Ludzie - czy wy tego nie widzicie ??? Z tego wynika, że strasznie wpływowi ludzie będą mieszkać w tym pokraku produkcji Dom Development. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: poko Wiadukt na Żoliborz uciążliwy jak lotnisko IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.09.07, 11:02 W całej Warszawie i okolicach powinno się ustanowić strefę ograniczonego użytkowania. Skoro strefa Okęcia obejmuje 1/4 Warszawy to z powodów uciązliwości tramwajów, metra, PKP i innych "producentów" hałasu wojewoda powinien wyznaczyć strefę ograniczonego użytkowania na resztę miasta... Odpowiedz Link Zgłoś