Poszezenie Zwirki i Wigury--- ALTERNATYWA

IP: *.lb.shawcable.net 11.01.02, 20:07
Dobrze... sa Lipy. No to moze cos radykalnego:

Musze powiedziec ze nie byloby rozmowy o zadnych lipach jak miasto by sie zgodzilo wybudowac trase
ekspresowa OBOK Zwirki i Wigury. Tak patrze na mape i prawde mowiac- jest kupe miejsca na wschodniej
stronie Zwirki i Wigury. Same ogrodki dzialkowe. Po cholere te ogrodki dzialkowe. To jest strata ogromnych
pieniedzy. Te ogrodki wcesniej czy pozniej znikna- musza. Nie oplaca sie miastu miec tam ogrodki.

A trasa tam, moze powstac. Od Sasanki w strone Centrum az do Raclawickiej nic nie ma oprocz Wisniowy
Business Park- mozna ominac. Potem dopiero jest Cmentarz. Tez nie stanowi problemu. Mozna go lukiem ominac.
Przecinamy kawaleczek Pola Mokotowskiego wracajac do glownej Zwirki i Wigury, i jestesmy przy pomniku
lotnika. Tylko jeden wezel na calym ciagu: Raclawicka.

Proste... Tylko wymaga pieniedzy. Zwirki i Wigury zostaje jako droga lokalna, a mamy droge ekspresowa do
Centrum. Jedyna przeszkoda od Lotnika to te cholerne budynki pomiedzy ulicami. Jabym je zburzyl i ztworzyl
lagodny, szeroki, reprezentacyjny wjazd do stolicy Polski.

Co myslicie?
    • Gość: Wiktor33 Re: Poszezenie Zwirki i Wigury--- ALTERNATYWA IP: *.piaseczno.sdi.tpnet.pl 13.01.02, 18:18
      Musisz wiedzieć, że planowana jest od dawna ekspresowa trasa NS biegnąca
      równolegle do linii kolei radomskiej, której zadaniem jest przejęcie ruchu z
      części trasy krakowskiej. Początek trasy NS ma być niedaleko Tarczyna,
      przebiegnie polami między Lesznowolą i Piasecznem, następnie obok portu Cargo,
      i równolegle do wykopu kolei przez Odolany, Bemowo, Łomianki-Dąbrowę do drogi
      ekspresowej na Gdańsk. Nie wiem, jakie są losy tego projektu, ale sądzę, że
      bardziej sensowne jest zabieganie o realizację tej trasy, niż kruszenie kopii
      nad pomysłami bez sensu. Pozdrawiam.
      • Gość: Marcin K Re: Poszezenie Zwirki i Wigury--- ALTERNATYWA IP: *.lb.shawcable.net 14.01.02, 07:10
        Gość portalu: Wiktor33 napisał(a):

        > Musisz wiedzieć, że planowana jest od dawna ekspresowa trasa NS biegnąca
        > równolegle do linii kolei radomskiej, której zadaniem jest przejęcie ruchu z
        > części trasy krakowskiej. Początek trasy NS ma być niedaleko Tarczyna,
        > przebiegnie polami między Lesznowolą i Piasecznem, następnie obok portu Cargo,
        > i równolegle do wykopu kolei przez Odolany, Bemowo, Łomianki-Dąbrowę do drogi
        > ekspresowej na Gdańsk. Nie wiem, jakie są losy tego projektu, ale sądzę, że
        > bardziej sensowne jest zabieganie o realizację tej trasy, niż kruszenie kopii
        > nad pomysłami bez sensu. Pozdrawiam.

        BRAWO! Bardzo dobrze. Tylko ze mnie akurat chodzilo o dojazd z lotniska do centrum, a NIE o
        obwodnice. A roznica jest. Jedna ma sluzyc jako ekspresowy dojazd do centrum, druga, o ktorej Pan
        wspomina; jako obwodnica PRZEZ Warszawe. A po drugie; ta ostatnia bedzie korzystana duzo przez
        TIRy i ruch tranzytowy- a ta piewsza moze nawet byc zamknieta do TIRow.

        Pozdrawiam
    • Gość: veeteq Re: Poszezenie Zwirki i Wigury--- ALTERNATYWA IP: *.proxy.aol.com 20.01.02, 09:42
      Poszerzenie pisze sie przez "rz" Buddy. Zgadzam sie ale pod warunkiem ze
      przesadzi sie drzewa i poprowadzi linie tramwajowa. "175" i "188" stoja non-
      stop w korkach a nie o to przeciez chodzi tylko o sprawny dojazd. Co jest
      wazniejsze: ludzie czy drzewa? Latwiej i taniej jest przesadzic 500 drzew niz
      zbudowac nowe lotnisko.
      veeteq@yahoo.com
Pełna wersja