manissa 28.05.12, 10:40 A komunikacja publiczna jak leżała, tak leży i kwiczy. Włodarze w zamian za "podniesienie jakości usług" fundują podwyżki, tylko usiąść i zaśmiać się szaleńczym śmiechem. Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
lukask73 Samochód wygrywa wyścig na stadion! Kotorowski ... 28.05.12, 10:42 Trzeba mieć nie po kolei, żeby promować w poczytnej bądź co bądź gazecie wyścigi uliczne. A tajny tunel jest naprawdę. Chyba mało kto już zwraca uwagę na to, że na moście dworcowym jest wejście do przejścia podziemnego, które zbudowano chyba jeszcze w latach 80. Wejście jest zakratowane, bo prowadzi donikąd. Ani wtedy, ani dziś przy okazji przebudowy Roosevelta nie wybudowano wyjścia po stronie targów. Mamy zatem nadal atrakcję turystyczną analogiczną do wiaduktów nad niczym, zbudowanych w latach 70. i 80. nad planowaną już wtedy autostradą do Warszawy (dziś A2). Może poprosimy Chińczyków, żeby to wysadzili? Odpowiedz Link Zgłoś
mmmmmm000 co zrobić, by tramwajem wreszcie było szybciej? 28.05.12, 10:43 Pozamykać ruch na ulicach, pozwężać je, ograniczyć maksymalną prędkość... To oczywiście żart, ale zwolenników takiej koncepcji na pewno by nie zabrakło. Odpowiedz Link Zgłoś
manissa Re: co zrobić, by tramwajem wreszcie było szybcie 28.05.12, 10:45 mmmmmm000 napisał: > Pozamykać ruch na ulicach, pozwężać je, ograniczyć maksymalną prędkość... > To oczywiście żart, ale zwolenników takiej koncepcji na pewno by nie zabrakło. Ty uważaj, bo Włodek nie śpi... Odpowiedz Link Zgłoś
wlodzimierz_nowak Re: co zrobić, by tramwajem wreszcie było szybcie 28.05.12, 13:26 Ale to pomysł nie nowy, tylko nasz... www.my-poznaniacy.org/index.php/nasze-tematy/komunikacja-i-transport/87-aktualnosci-komunikacyjne/745-komunikacja-miejska-usprawnienia-czy-podwyzki-spotkanie-z-wladzami Nie ma normalnego, cywilizowanego miasta, po którego śródmieściu samochodom pozwala się (! - nawet jeśli technicznie jest to możliwe) jechać szybciej niż transportowi publicznemu. Nie wierzycie, to spróbujcie takie znaleźć. Dlaczego? Z kilku powodów. www.gloswielkopolski.pl/artykul/549635,opinie-jak-odkorkowac-poznan,1,id,t,sa.html W Zurychu właśnie przygotowuje się zburzenie w najbliższej przyszłości Westtangente, czyli w pełni sprawnej estakady nad dzielnicami mieszkalnymi, takiej jak Trasa Katowicka, czy wyśniona przez poznańskich urzędników i deweloperów III rama (owa Westtangente miała być zachodnim odcinkiem tamtejszej III ramy, lecz - co też typowe dla miast Europy Zachodniej - projekt anulowano albo zawieszono). Po co się to robi? Prócz względów opierających się o zapewnienie drożności ulic (Paradoks Braessa), poprawę jakości życia, ekonomiczne ożywienie miasta, chodzi też o aspekt psychologiczny, o wyleczenie społeczeństw z mirażu modernizmu, z wizji miasta zmotoryzowanego, gdyż że to utopia ludzkość wie już od 40 lat. Odpowiedz Link Zgłoś
mmmmmm000 Re: co zrobić, by tramwajem wreszcie było szybcie 28.05.12, 13:47 Włodek jak zwykle dalej niż poza czubek własnego nosa nie sięga! Trasę Katowicką, Grunwaldzką zaliczasz do śródmieścia???!!! No to gdzie jest właściwie to "właściwe" miasto??? Proszę bardzo - jestem nawet za zamknięciem całego ścisłego centrum - nie tylko Starego Rynku i uliczek ścisłego Starego Miasta. Może nawet od Podgórnej po Święty Marcin (do Ratajczaka). Ale co ten argument ma wspólnego z ograniczaniem ruchu np. na Grunwaldzie czy Jeżycach, to ja już za głupi jestem. Jak zwykle "odwrócona argumentacja" - nic nowego. Owszem burzą Westtang, ale oni tam teraz budują TUNELE!!!! Niedopowiedzenia są gorsze od kłamstwa. A jeśli jesteś po prostu niedoinformowany, to zwyczajnie nie masz prawa się autorytatywnie wypowiadać na temat komunikacji! Jak Poznań będzie stać na przewiercenie się od Nowego Miasta do Smochowic, to projekt taki poprę w całej rozciągłości. www.ggau.net/html/GG28.html - po angielsku, więc większość przeczyta. Odpowiedz Link Zgłoś
manissa Re: co zrobić, by tramwajem wreszcie było szybcie 28.05.12, 20:01 A Ty myślałeś, że dlaczego to napisałam...? Jedno jest pewne wraz z tą koncepcją Poznań... zgasi światło... Odpowiedz Link Zgłoś
jottsp Samochód wygrywa wyścig na stadion! Kotorowski ... 28.05.12, 11:24 teraz wiem skad nocne wyscigi na ulicach Poznania - trenuja do Poznań Traffic Race, w trakcie Euro kazdy z biletem na mecz bedzie mial pewnie prawo pierwszenstwa na kazdym skrzyzownaniu niezaleznie do koloru swiatel - mieszkancy Poznania ciesza sie ze wreszcie rozstrzygnieto co lepsze: tramwaje i autobusy czy transport prywatny i swoje popracie wyraza w czasie wyborow Odpowiedz Link Zgłoś
fantastique Samochód wygrywa - mówiłem przeciez, że tak jest. 28.05.12, 12:05 Najlepsze potwierdzenie, że po to jest miasto, żeby sie w nim posługiwać mechanicznymi środkami transportu o własnym napędzie. Odpowiedz Link Zgłoś
wlodzimierz_nowak ideologiczny błąd 28.05.12, 13:41 Albo raczej potwierdzenie faktu złego zarządzania ruchem w Poznaniu. Ponad 60% mieszkańców każdego dnia podróżujących transportem publicznym jest dyskryminowanych na rzecz niespełna 30% mieszkańców każdego dnia podróżujących samochodami. Technicznie tramwaj mógłby przejechać znacznie szybciej. Po ponownym otwarciu torowiska (prędkość jazdy niestety wskutek remontów się nie zmieni, gdyż remonty nie służą transportowi publicznemu, a samochodowemu) na Grunwaldzkiej tramwaj przejedzie ten odcinek w niespełna 40 minut. Tymczasem technicznie możliwe przy dobrej organizacji ruchu byłoby uzyskanie czasu przejazdu tramwajem w 31-34 minuty (specjaliści dyskutują). Lecz wówczas ta mniejszość w samochodach jechałaby znacząco dłużej i "zwycięstwo" samochodu na tej trasie byłoby absolutnie nie do osiągnięcia. Dlatego w tym przypadku nie mamy do czynienia z dyskusją ideologiczną, ale czysto polityczną - czyje interesy się stawia wyżej. Priorytet dla samochodów pod obecnymi rządami w ZDM jest ewidentny. Odpowiedz Link Zgłoś
tsuranni skąd te liczby? 28.05.12, 14:54 w Poznaniu jest 300 tys. zarejestrowanych pojazdów (oczywiście nie tylko samochodów osobowych) Odpowiedz Link Zgłoś
mikolaj-kot Nie uwierzycie! Auto wygrywa wyścig na stadion 28.05.12, 13:42 a w artykule: Niespodzianek nie było, przed godz. 8.30 - Jako pierwszy dotarł na metę Krzysztof Kotorowski. Po co w takim razie taki tytuł? Jakby wygrał tramwaj albo biegacz to miałoby sens, a tak walneliście nagłówek rodem z faktu lub wp.pl Odpowiedz Link Zgłoś
michal_bond Samochód wygrywa wyścig na stadion! Kotorowski ... 28.05.12, 19:51 Teraz widać te priorytety dla komunikacji publicznej, o których tyle Prezydent Grobelny mówi. Nie czas, by władza mówiła, czas by władza działała. Bez bezwzględnego priorytetu w sygnalizacji świetnej dla autobusów i tramwajów, miasto nigdy nie przyspieszy transportu publicznego. Odpowiedz Link Zgłoś
manissa Re: Samochód wygrywa wyścig na stadion! Kotorowsk 28.05.12, 20:03 Władza myśli: A po co? Jak Cię nie stać na auto, to kup bilet, a jak Cię nie stać na bilet to chodź pieszo. My Wasi radni wskażemy Wam szybko miejsce w szeregu... Odpowiedz Link Zgłoś