Gość: Rado IP: *.era.pl 23.01.04, 15:59 Czy ktoś wie po co ten cud radzieckiej techniki miał automatyczny system przeciwoblodzeniowy, skoro i tak pilot musi ręcznie odpalać inny system????? Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
Gość: ali Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi IP: *.nas9.oakbrook1.il.us.da.qwest.net 23.01.04, 16:03 pilot to jest mistrz - w medialnym rozbijaniu śmigłowców Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Puiotr Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 23.01.04, 16:49 Ali jesteś kretynem - Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Odem Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premiera IP: *.braniewo.sdi.tpnet.pl 23.01.04, 16:05 Nie ogladałem całej konferencji prasowej na TVN 24 i nie wiem czy był poruszany jeden aczkolwiek nie wiem czy mały problem. Czy śmigłowiec Mi - 8 ma tylko jeden czyjnik przeciwoblodzeniowy ? Wiadomo, że newralgicznymi punktami ze względu na oblodzenie jest wirnik nośny, śmigło ogonowe i wloty powietrza. Jeśli maiłoby nastąpić oblodzenie wlotów powietrza to właśnie taki czyjnik powinien zadziałać i powiadomić załogę lub sam włączyć instalację przeciwoblodzeniową.Czy te śmigłowce są wyposażone w tych miejscach w czujniki? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Maćkos Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi IP: *.gdynia.mm.pl 23.01.04, 16:08 Miejmy tylko nadzieję, że niewinny człowiek-pilot tego żałosnego sprzetu nie pójdzie siedzieć za nieumyślne spowodowanie wypadku. A swoją drogą nauczka dla innych pilotów...Panowie i Panie w powietrzu automatyczny odladzacz radzimy włączać zawsze...nawet latem, bo kto wie co wisi w powietrzu;))) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ganz Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi IP: *.modlin.pl / 81.210.87.* 23.01.04, 16:10 jestem, laikiem ale z tego co mi wiadomo instalacja automatyczna działa wtedy kiedy oblodzenie występuje na czujniku oblodzenie i wtedy autoamtycznie jest włączany cały układ. Oblodzenie silnika tzn turbin i wlotu może nastąpić wcześniej niż czujnik zareaguje. Dlatego przy określonych warunkach atmosferycznych jest zalecenie aby włączyć instalację recznie. Proszę ewentualnie o wypowiedź osób bardziej zorientowanych ... Odpowiedz Link Zgłoś
douglasmclloyd Też laik 23.01.04, 16:22 Gość portalu: ganz napisał(a): > jestem, laikiem ale z tego co mi wiadomo instalacja automatyczna działa wtedy > kiedy oblodzenie występuje na czujniku oblodzenie i wtedy autoamtycznie jest > włączany cały układ. Oblodzenie silnika tzn turbin i wlotu może nastąpić > wcześniej niż czujnik zareaguje. Na cholerę komuś taki czujnik? > Dlatego przy określonych warunkach > atmosferycznych jest zalecenie aby włączyć instalację recznie. Widocznie w tym przypadku warunki nie zostały określone. > Proszę ewentualnie o wypowiedź osób bardziej zorientowanych ... Ja również. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: airwalk Ludzie przeciez to znak z nieba IP: *.adslplus.ch 23.01.04, 16:42 Ludzie przeciez to znak z nieba, ze nawet Pan Bog ma go (czytaj Millera- i pewnie Jakubowska tyz)juz dosyc. Odpowiedz Link Zgłoś
adam_ski Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi 23.01.04, 16:28 Nie trzeba być specjalistą w zakresie automatyki, żeby wiedzieć jedno - automaty montuje się po to, żeby działały dokładniej, trafniej, szybciej i mniej omylnie niż cżłowiek. (Dlatego np. czujniki powinny być montowane tak, żeby "czuły", ze trzeba włączyć system, podobnie jak swój termostat pokojowy umieszczam w pokoju na ścianie, a nie zawinięty w koc pod schodami). Jeżeli są zalecenia, żeby "dla pewności" włączać ręcznie, to do dupy z taka automatyką - mogłoby w ogóle jej nie być. Dopuszczam co najwyżej, że istnieją określone sytuacje, w których należy automatykę omijać - nawet Pilot Pirx przechodził czasem na ręczne sterowanie. Odpowiedz Link Zgłoś
indris A ustalono kto płodzi zdania-potworki ? 23.01.04, 16:13 "...jest dla pilota usprawiedliwieniem, który miał fałszywy obraz pogody..." Czy tak powiedział generał, czy tak zapisał dziennikarz ? A nawet, jeżeli generał, to dziennikarz miał obowiązek poprawić szyk zdania. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Ziutek Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi IP: 213.149.96.* 23.01.04, 16:15 Wot i niezawodna radziecka tiochnika. Trzymac dalej ze Zwiazkiem Socjalistycznych Republik Kraju Rad. Ziutek P.S. Juz dziecko w podstawowej szkole jak nie odrobi lekcji to sciaga. Ale sciaga od najlepeszego ucznia w klasie. A my .... mo coz my dalej wzorujemy sie na radzieckiej tiochnice. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: maruda Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi IP: *.gdynia.mm.pl 24.01.04, 09:26 Gość portalu: Ziutek napisał(a): > Wot i niezawodna radziecka tiochnika. Trzymac dalej ze Zwiazkiem > Socjalistycznych Republik Kraju Rad. > Ziutek > P.S. Juz dziecko w podstawowej szkole jak nie odrobi lekcji to sciaga. Ale > sciaga od najlepeszego ucznia w klasie. A my .... mo coz my dalej wzorujemy sie > na radzieckiej tiochnice. ************** Nie szukaj dziury w całym. Amerykańskie śmigłowce spadają bez oblodzenia. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Krezus Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi IP: *.uznam.net.pl / *.uznam.net.pl 23.01.04, 16:19 Tak czytam sobie te informacje i nóż w kieszeni otwiera się. Znowu panowie :pierdzistołki" ze sztabu wyszli z całej sprawy na cało a opbciążyli człowieka który winien optrzymać awans a nie karę. Dziwię się też Gazecie która tropi wszystkie niegodziwości a te sprawę przekazała jako jedną z wielu wiadomości dnia bez żadnego komentarza. Panowie redaktorzy a gdzie jest informacja, kto odpowiada iz nie przekazano pilotowi prognozy dostarczonej przez słuzby cywilne, kto jest odpowiedzialny iz ta prognoza nie została dostarczona pilotowi smigłowca. Kto w końcu zajmie sie wszystkimi psedo wojskowymi korzy degradują wojskowych dobrze wyszkolonych i majacych pojęcie o wojsku. W Polsce nie tylko Rywin istnieje , warto zabrac się także za innych skamieniałych z poprzedniej epoki. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: TK Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi IP: *.satra.pl 23.01.04, 16:39 "Niewiedza co do warunków meteorologicznych jest dla pilota usprawiedliwieniem, który miał fałszywy obraz pogody" Śliczna konstrukcja zdania. Gratulacje dla dziennikarzy "Wyborczej"! Odpowiedz Link Zgłoś
gawel2 Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi 23.01.04, 16:42 Bo to są dwie różne instalacje, które zasilane są z różnych źródeł. Pierwsza elktryczna chroni tylko szyby, i łopaty wirników, druga pneumatyczna zasilana jest z gorącym powietrzem z upustów sprężarek i ogrzewa wloty powietrza do silników, gdzie masowe nateżenie przepływu powietrza jest największe. Ale upuszczanie powietrza z za sprężarki powoduje wyczuwalny spadek mocy i piloci tego nie włączają bo im się niewygodnie leci. Dokładnie tak samo działa to w śmigłowcach amerykańskich i europejskich. Poza tym o ile instalacja elektryczna może działać impulsowo (czyli powodować odpadanie lodu już nagromadzonego na łopatach wirnika) to ogrzewanie wlotu powietrza musi być włączone cały czas, bo może dojść do zassania kawałka lodu z wlotu przez silnik i wtedy tragedia gotowa. Dla tego tą drugą instalacje włącza sie przed startem NA STAŁE w przypadku meteorologicznych prognoz o możliwości pojawienia się oblodzenia. Jak wiadomo załoga prognozy nie odebrała.... Czujniki oblodzenia są dwa: jeden mechaniczny (taka metalowa łapka za szybą) i radioizotopowy na wlocie powietrza do chłodnicy oleju przekładni głównej wirnika. Odpowiedz Link Zgłoś
adam_ski Re: Wyjaśniono mi przyczynę 23.01.04, 16:54 O, i teraz rozumiem o co szło, brawa dla tego pana! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: sowa Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi IP: *.mad.east.verizon.net 23.01.04, 18:16 Dlaczego premier po katastrofie smiglowca dal nominacje wszystkim osobom,ktore z nim, lecialy a pominal pilota? Teraz mowi, ze Mu tego nigdy nie zapomni co dla Niego i wszystkich lecacych smiglowcem zrobil, cos tu nie gra? Odpowiedz Link Zgłoś
douglasmclloyd Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi 23.01.04, 18:18 Gość portalu: sowa napisał(a): > Dlaczego premier po katastrofie smiglowca dal nominacje wszystkim osobom,ktore > z nim, lecialy a pominal pilota? Teraz mowi, ze Mu tego nigdy nie zapomni co > dla Niego i wszystkich lecacych smiglowcem zrobil, cos tu nie gra? Odnoszę wrażenie, iż pilot bardzo żałuje swojego brawurowego manewru. Odpowiedz Link Zgłoś
ouimet Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi 23.01.04, 18:49 Pilot wykonywal swoj zawod i tylko spadli....Natomiast gdyby ochroniarze zmienili zdanie i....zamiast wynosic ostroznie don Milera,upusciliby go na murawe i niechcaco nadepneli...? Oni tez zaluja....ale awanse przyjeli na otarcie lez! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: jarek Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi IP: *.warszawa.sdi.tpnet.pl 24.01.04, 10:15 Gość portalu: sowa napisał(a): > Dlaczego premier po katastrofie smiglowca dal nominacje wszystkim osobom,ktore > z nim, lecialy a pominal pilota? Teraz mowi, ze Mu tego nigdy nie zapomni co > dla Niego i wszystkich lecacych smiglowcem zrobil, cos tu nie gra? Toż jak tow. Miller mówi jedno -to zawsze myśli drugie. On ma ochotę zabić tego pilota za wypadek i zrobi to z pewnością jak mu łap wystarczy na długość. Pilot popełnił błąd. Powinien spaść na amen. Miałby kłopot z głowy. A tak?? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ali to jest gość! IP: *.nas9.oakbrook1.il.us.da.qwest.net 23.01.04, 18:34 pan Marek to jest mistrz! powiem więcej -to jest gość , ale my niestety takich gości mamy dość! a swoją drogą zastanowił bym się na miejscu Millera czy dalej latać z panem Markiem, chyba.... że lubi mocne wrażenia! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Janek Ustalono przyczynę niewiarygodności śledztwa IP: *.wroclaw.cvx.ppp.tpnet.pl 23.01.04, 19:18 Samoczynne kłamliwe wyjaśnienie z powodu niedostatecznej pracy komisji, na skutek oblodzenia spowodowanego niewłączeniem przez komisję ręcznego trybu ogrzewania wlotów prowadzonego śledztwa. Lepiej niech ta druga komisja wyjaśni sprawę wadliwego paliwa. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: delawega Tak to jest kit dla plebsu IP: *.imp.gda.pl 23.01.04, 20:24 Dobrze ,że przynajmniej generał który odczytywał werdykt komisji wyraxnie wstydził się - spuszczał wzrok biegał oczkami itp. O ile dobrze pamiętam to oba silniki były sprawne tka ustaliła komisja. KOMISJA USTALiła również ,że system automatycznego oblodzenia tez był sprawny tyle ,ze reagował nie na 0.2mm oblodzenia , a na 0.6 . Nikt ,żaden generał nie wmówi mi ,ze 0.6mm oblodzenia potęznych wlotów jest w stanie zdławic silniki w dodatku rozgrzane. Penie ta sama komisja parę lattemu wydala ekspertyze ,że mercedes wiozący wiceszefa Niku samoczynnie rozpadł sie na pól na drodze szybkiego ruchu. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Rober Re: Szukano kozła ofiarnego IP: *.sulechow.sdi.tpnet.pl / *.sulechow.sdi.tpnet.pl 23.01.04, 19:26 tylko nagłośnienie tej sprawy może uratowac honor żołnierza i uchronić go przed głupizną komisji szukającej winnych w ludziach a nie w sprzęcie który nie działa automatycznie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: jantsp Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi IP: *.ibch.poznan.pl 23.01.04, 19:44 test na inteligencje pilota - czy umie czytac (czy przed lotem przeczytal instrukcje obslugi) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: pilot Re: Pilot rzeczywiscie uratowal zycie IP: *.acn.pl 23.01.04, 20:11 tow.Millera - ale wpierw popelnil blad, nie zastosowal sie do wymogow procedury.Przeciez dostal prognoze pogody, gdzie napisane bylo, ze w okolicach Warszawy temp. wynosi 2-3 stop.C - dlatego zobowiazany byl wlaczyc reczne ogrzewanie - ale o tym zapomnial....Jakiez to typowo polskie...Glupiec i zarazem bohater... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: jjj Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi IP: *.leczna.dialup.inetia.pl 23.01.04, 20:49 Nie przestrzeganie instrukcji uytkowania w locie to przestępstwo. Nic tu nie zmienią wygłupy generałów. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Jacenty Ustalono przyczynę katastrofy: anioł stróż Muelle IP: *.internetdsl.tpnet.pl 24.01.04, 03:29 cd. tematu " - Muellera dał dupę !". Gdyby piolot nie był tak rozsądny to nie byłoby sprawy, chłopaki z LSD zrzuciliby na niego winę i po kaczaku, a tak za naszą kasę ma chłopak jeszcze prokuratora na głowie !!! Grunt to żyć w zajebistym już nie kraju ale społewczeństwie, bo Państwo nie wymyśla bzdur, wymyślają je LUDZIE ! Udanego wekewndu, Jacenty Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Pilot Re: Ustalono przyczynę katastrofy: anioł stróż M IP: *.proxy.aol.com 24.01.04, 04:19 Zywi powinni wyjsc tylko piloci bo automatyka jest chyba po to aby dzialala Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kat Re: Ustalono przyczynę katastrofy: anioł stróż M IP: *.crowley.pl 24.01.04, 09:06 Teraz niech się strzegą Ci którzy chcą nadal latać tym złomem. Jeśli "nasza" elita polityczna chce nabyć nowe śmigłowce, niech się złożą - z własnej kieszeni. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gregg Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.01.04, 09:37 Czy przez 40 lat użytkowania tego śmigłowca nasi piloci nie zauważyli że czujnik automatyczny nie jest w 100% pewny? Przecież bardzo podobne wypadki miały już miejsce. A jeśli tak, to dlaczego nie włączono ręcznego systemu na wszelki wypadek, nie mając pewności że będzie potrzebny? Czy wymaga to 3 dni ciężkiej pracy czy przekręcenia jakiejś wajchy? Tłumaczenie że nie zrobiono tego bo prognoza nie przewidywała oblodzenia brzmi kompletnie absurdalnie. To tak jakby rządowy kierowca w środku zimy zmieniał zimowe na letnie bo akurat przyszła odwilż i prognozy nie przewidują gołoledzi w ciągu najbliższych 48 godzin. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: maruda Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi IP: *.gdynia.mm.pl 24.01.04, 09:48 Pilot dostał we Wrocławiu prognozę wojskowych meteorologów, która nie ostrzegała przed możliwością wystąpienia oblodzenia, choć takie ostrzeżenie było w komunikatach służb cywilnych. **************** Przeczytajcie uważnie powyższe zdanie. Winnych jest więcej. Gdyby pilot dostał ostrzeżenie, to prawdopodobnie zadbałby o sprawdzenie i włączenie instalacji. Wojsko ma własne widzenie meteorologii. Warunki meteorologiczne zmienia się na rozkaz w zależności od potrzeb generałów korzystających z transportu lotniczego. Szczegółowe porównanie map synoptycznych wojskowych i cywilnych stacji meteo za ostatnie dziesięciolecia dałoby bardzo ciekawy obraz "meteorologii wojskowej". Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Darek ..a dlaczego nad Syberia lataja i wszystko jest Ok IP: *.dip.t-dialin.net 24.01.04, 10:20 Odpowiedz Link Zgłoś
janosik6 do pilota forumowego starego dupka 24.01.04, 10:53 Nie rub z niego bohatera bo nim nie jest. Poprostu spierdolil robote nie biorac poprawy na pogode. A wiadomo ze wojskowi maja w dupie sluzby cywilne. Pilot powinien podjac srodki bezpieczenstwa aby zapewnic bezpieczny lot. W koncu te gwiazdki nie dali mu za uczesczanie na lekcje religii. A co by bylo jakby zamiast millera byl na pokladzie np. sam papiez ? tez by tak szczekaliscie jak obecnie ? Dopiero byscie zgnoili tego pilota i wyszukiwali powiazan z KGB iitp. Nikt nie jest nieomylny , jestesmy tylko ludzmi. I kazdemu moze sie zdarzyc jakas wpadka i tutaj pilot niestety musi poniesc jakies konsekfencje swej bezmyslnosci . Popatrz co sie dzieje na ulicach ile wypoadkow jest codziennie przez kierowcow co zapomieli wlaczyc migacz czy najechal innemu na tyl samochodu , rocznie ginie na drogach pomrocznej ponad 5000 ludzi w wypadkach drogowych zmykam bo ma gosci i nie moge dalej pisac Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Bil Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi IP: *.nsm.pl 24.01.04, 10:24 śmigłowiec był z full automatyką,także to co podają jest kompletną bzdurą.Jeżeli tak to albo chcą ukryć inne sprawy, albo był to zamach.Był to jeden ze śmigłowców którym latał Papież.Ponadto pilot podobno awansował to dlaczego "mówi się" dalej major??? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Qatro Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.01.04, 11:58 1.Cała ZAŁOGA (I pilot, II pilot, Mechani pokładowy) dopuściła sie zaniedbania wynikającego z lekceważenia tzw."dobrej praktyki lotniczej", generalnie również przez przewożnika. 2.Pogoda (tzw.inwersja temperatury) to wcale nie "niespotykane warunki atmosferyczne", lecz b.częste zjawisko, wykładane nawet poczatkującym lotnikom. 3. Oprócz prognoz (bywają zawodne!), każdy pilot, zbliżajacy się do Okęcia ma OBOWIĄZEK potwierdzić, że odebrał AKTUALNE warunki pogodowe (w tym: temperature i temp.punktu rosy tj.wilgotności powietrza, głowne czynniki oblodzenia). Informacja ta jest nadawana przez radio w sposób ciągły, prawda,że w języku angielskim, ale KAŻDY pilot posiadający licencje i uprawnienia do podejścia "na przyrzady" MUSI tę elementarną znajomość posiadać . 4.Dobre procedury lotnicze ustalają wyrażny podział obowiązków w wieloosobowej załodze. Nie ma mowy, by wszyscy zajmowali sie jednym, a pewne pola działalności pozostawały "bezpańskie", a więc i przeoczone. 5.Bałamutne sa niestety opinie "medialnych ekspertów" zalecających rozwiazanie jadynie w zakupie nowego sprzętu. Problem tkwi w przestrzeganiu właściwych procedur, szkoleniu i odpowiedzialności; nie trzeba będzie wtedy polegać na "bohaterstwie i mistrzowskich manewrach" ratujących przed katastrofą, której przesłanki samemu się, przez brak profesjonalizmu, stworzyło. Przy zaniedbaniu "dobrej praktyki lotniczej" podobnie katastrofalny przebieg lotu miałby miejsce i na najnowocześniejszym sprzęcie! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Witek Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi IP: 156.17.59.* 24.01.04, 15:10 1. Jaki poziom techniki prezentuje Mi-8 skoro aby odczytac temperature to trzeba oswietlic latarka zaokienny termometr! Czy wysokosc sprawdza sie tam spuszczajac tasme mierniczą, a przedkosć wystawiajac posliniony palec za okno??? 2.Absurdalne jest stwierdzenie , ze :"pilot nie był w stanie przewidzieć niespotykanych warunków atmosferycznych". Sytuacja była stabilna, jasna i oczywista i zupelnie normalna o tej porze roku.. Od 3 dni utrzymywał się wyz z niskim zachmurzeniem, chociaz mazawka pojawila sie dopiero 4 grudnia. Taki układ sprzyja niskim inwersjom, chociaz ta rzeczywiscie byla silna co nie zdarza sie tak czesto. Trudnosc polegala jedynie na wystapieniu temperatury bliskiej 0 i duzej wodnosci chmury. Pilot wiec powiniem zdac sie na wlasna wiedze (chyba ja ma skoro go dopuscili do sterow), doswiadczenie i intuicji a nie wierzyc bezgranicznie wojskowym "prognozom". Wiedzial co sie dzieje i jakie sa zagrozenia wiec nalezalo zapoznac sie z diagramem areologicznym z Wrocławia i Legionowa, gdzie czarno na białym widac, ze na wys 836 mnpm było -2,3 st, oraz z pogoda na trasie przelotu: Wrocław, Kalisz , łódz oraz Okęcie podawało niskie chmury i mzawkę 3. Co to za komisja, która jest zaskoczona przy obserwacji prostych zjawisk jakim jest ochładzanie rozpręzajacego sie powietrza zasysanego przez silnik.Moze nalezało by do komisji powołac tez i normalnych cywilow ktorzy widac lepiej znaja sie na meteorologii, fizyce i lotach. 4.To typowa sytuacja w wojsku: regulamin nie przewidywał inwersji i oblodzenia, więc nie miało prawa tak być, a że zdarzyło sie inaczej więc wszyscy z sie dziwią. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kris A moze meteoroldzy sa winni IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.01.04, 13:18 skoro oni nadali chu.... prognoze, a widac ze mozna bylo przewidziec inwersje, skoro stacje cywilne o niej wiedzialy Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Roberet Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi IP: *.sunsh2.vic.optusnet.com.au 24.01.04, 13:49 Jak doniosla jedna z warszawkich gazet, aby sprawdzic temperature, pilot polegal na zamontowanym na zewnatrz, nieoswietlonym termomrtrze. Dla uzyskania odczytu konieczne bylo uzycie latarki badz zapalniczki. W samolotach produkowanych w krajach cywilizowanych, czujnik temperatury przekazuje dane do oswietlonego przyzadu pokladowego a ponadto, do szeregu innych urzadzen. Blisko pol wieku zagladalam blaszanym ptaszkom pod ogonki, mam wiec pojecie o sprawie. Odpowiedz Link Zgłoś