Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premiera

IP: *.era.pl 23.01.04, 15:59
Czy ktoś wie po co ten cud radzieckiej techniki miał automatyczny system
przeciwoblodzeniowy, skoro i tak pilot musi ręcznie odpalać inny system?????
    • Gość: ali Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi IP: *.nas9.oakbrook1.il.us.da.qwest.net 23.01.04, 16:03
      pilot to jest mistrz - w medialnym rozbijaniu śmigłowców
      • Gość: Puiotr Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 23.01.04, 16:49
        Ali jesteś kretynem -
    • Gość: Odem Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premiera IP: *.braniewo.sdi.tpnet.pl 23.01.04, 16:05
      Nie ogladałem całej konferencji prasowej na TVN 24 i nie wiem czy był
      poruszany jeden aczkolwiek nie wiem czy mały problem. Czy śmigłowiec Mi - 8
      ma tylko jeden czyjnik przeciwoblodzeniowy ? Wiadomo, że newralgicznymi
      punktami ze względu na oblodzenie jest wirnik nośny, śmigło ogonowe i wloty
      powietrza. Jeśli maiłoby nastąpić oblodzenie wlotów powietrza to właśnie taki
      czyjnik powinien zadziałać i powiadomić załogę lub sam włączyć instalację
      przeciwoblodzeniową.Czy te śmigłowce są wyposażone w tych miejscach w
      czujniki?
    • Gość: Maćkos Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi IP: *.gdynia.mm.pl 23.01.04, 16:08
      Miejmy tylko nadzieję, że niewinny człowiek-pilot tego żałosnego sprzetu nie
      pójdzie siedzieć za nieumyślne spowodowanie wypadku. A swoją drogą nauczka dla
      innych pilotów...Panowie i Panie w powietrzu automatyczny odladzacz radzimy
      włączać zawsze...nawet latem, bo kto wie co wisi w powietrzu;)))
    • Gość: ganz Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi IP: *.modlin.pl / 81.210.87.* 23.01.04, 16:10
      jestem, laikiem ale z tego co mi wiadomo instalacja automatyczna działa wtedy
      kiedy oblodzenie występuje na czujniku oblodzenie i wtedy autoamtycznie jest
      włączany cały układ. Oblodzenie silnika tzn turbin i wlotu może nastąpić
      wcześniej niż czujnik zareaguje. Dlatego przy określonych warunkach
      atmosferycznych jest zalecenie aby włączyć instalację recznie.
      Proszę ewentualnie o wypowiedź osób bardziej zorientowanych ...
      • douglasmclloyd Też laik 23.01.04, 16:22
        Gość portalu: ganz napisał(a):

        > jestem, laikiem ale z tego co mi wiadomo instalacja automatyczna działa wtedy
        > kiedy oblodzenie występuje na czujniku oblodzenie i wtedy autoamtycznie jest
        > włączany cały układ. Oblodzenie silnika tzn turbin i wlotu może nastąpić
        > wcześniej niż czujnik zareaguje.

        Na cholerę komuś taki czujnik?


        > Dlatego przy określonych warunkach
        > atmosferycznych jest zalecenie aby włączyć instalację recznie.

        Widocznie w tym przypadku warunki nie zostały określone.

        > Proszę ewentualnie o wypowiedź osób bardziej zorientowanych ...

        Ja również.
        • Gość: airwalk Ludzie przeciez to znak z nieba IP: *.adslplus.ch 23.01.04, 16:42
          Ludzie przeciez to znak z nieba, ze nawet Pan Bog ma go (czytaj Millera- i
          pewnie Jakubowska tyz)juz dosyc.
      • adam_ski Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi 23.01.04, 16:28
        Nie trzeba być specjalistą w zakresie automatyki, żeby wiedzieć jedno -
        automaty montuje się po to, żeby działały dokładniej, trafniej, szybciej i
        mniej omylnie niż cżłowiek. (Dlatego np. czujniki powinny być montowane tak,
        żeby "czuły", ze trzeba włączyć system, podobnie jak swój termostat pokojowy
        umieszczam w pokoju na ścianie, a nie zawinięty w koc pod schodami). Jeżeli są
        zalecenia, żeby "dla pewności" włączać ręcznie, to do dupy z taka automatyką -
        mogłoby w ogóle jej nie być.

        Dopuszczam co najwyżej, że istnieją określone sytuacje, w których należy
        automatykę omijać - nawet Pilot Pirx przechodził czasem na ręczne sterowanie.
    • indris A ustalono kto płodzi zdania-potworki ? 23.01.04, 16:13
      "...jest dla pilota usprawiedliwieniem, który miał fałszywy obraz pogody..."

      Czy tak powiedział generał, czy tak zapisał dziennikarz ? A nawet, jeżeli
      generał, to dziennikarz miał obowiązek poprawić szyk zdania.
    • Gość: Ziutek Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi IP: 213.149.96.* 23.01.04, 16:15
      Wot i niezawodna radziecka tiochnika. Trzymac dalej ze Zwiazkiem
      Socjalistycznych Republik Kraju Rad.
      Ziutek
      P.S. Juz dziecko w podstawowej szkole jak nie odrobi lekcji to sciaga. Ale
      sciaga od najlepeszego ucznia w klasie. A my .... mo coz my dalej wzorujemy sie
      na radzieckiej tiochnice.
      • Gość: maruda Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi IP: *.gdynia.mm.pl 24.01.04, 09:26
        Gość portalu: Ziutek napisał(a):

        > Wot i niezawodna radziecka tiochnika. Trzymac dalej ze Zwiazkiem
        > Socjalistycznych Republik Kraju Rad.
        > Ziutek
        > P.S. Juz dziecko w podstawowej szkole jak nie odrobi lekcji to sciaga. Ale
        > sciaga od najlepeszego ucznia w klasie. A my .... mo coz my dalej wzorujemy sie
        > na radzieckiej tiochnice.
        **************

        Nie szukaj dziury w całym. Amerykańskie śmigłowce spadają bez oblodzenia.

    • Gość: Krezus Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi IP: *.uznam.net.pl / *.uznam.net.pl 23.01.04, 16:19
      Tak czytam sobie te informacje i nóż w kieszeni otwiera się. Znowu
      panowie :pierdzistołki" ze sztabu wyszli z całej sprawy na cało a opbciążyli
      człowieka który winien optrzymać awans a nie karę.
      Dziwię się też Gazecie która tropi wszystkie niegodziwości a te sprawę
      przekazała jako jedną z wielu wiadomości dnia bez żadnego komentarza.
      Panowie redaktorzy a gdzie jest informacja, kto odpowiada iz nie przekazano
      pilotowi prognozy dostarczonej przez słuzby cywilne, kto jest odpowiedzialny
      iz ta prognoza nie została dostarczona pilotowi smigłowca.
      Kto w końcu zajmie sie wszystkimi psedo wojskowymi korzy degradują wojskowych
      dobrze wyszkolonych i majacych pojęcie o wojsku.
      W Polsce nie tylko Rywin istnieje , warto zabrac się także za innych
      skamieniałych z poprzedniej epoki.
    • Gość: TK Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi IP: *.satra.pl 23.01.04, 16:39
      "Niewiedza co do warunków meteorologicznych jest dla pilota usprawiedliwieniem,
      który miał fałszywy obraz pogody"

      Śliczna konstrukcja zdania. Gratulacje dla dziennikarzy "Wyborczej"!
    • gawel2 Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi 23.01.04, 16:42
      Bo to są dwie różne instalacje, które zasilane są z różnych źródeł.
      Pierwsza elktryczna chroni tylko szyby, i łopaty wirników, druga pneumatyczna
      zasilana jest z gorącym powietrzem z upustów sprężarek i ogrzewa wloty
      powietrza do silników, gdzie masowe nateżenie przepływu powietrza jest
      największe. Ale upuszczanie powietrza z za sprężarki powoduje wyczuwalny spadek
      mocy i piloci tego nie włączają bo im się niewygodnie leci. Dokładnie tak samo
      działa to w śmigłowcach amerykańskich i europejskich. Poza tym o ile instalacja
      elektryczna może działać impulsowo (czyli powodować odpadanie lodu już
      nagromadzonego na łopatach wirnika) to ogrzewanie wlotu powietrza musi być
      włączone cały czas, bo może dojść do zassania kawałka lodu z wlotu przez silnik
      i wtedy tragedia gotowa. Dla tego tą drugą instalacje włącza sie przed startem
      NA STAŁE w przypadku meteorologicznych prognoz o możliwości pojawienia się
      oblodzenia. Jak wiadomo załoga prognozy nie odebrała....

      Czujniki oblodzenia są dwa: jeden mechaniczny (taka metalowa łapka za szybą) i
      radioizotopowy na wlocie powietrza do chłodnicy oleju przekładni głównej
      wirnika.

      • adam_ski Re: Wyjaśniono mi przyczynę 23.01.04, 16:54
        O, i teraz rozumiem o co szło, brawa dla tego pana!
    • Gość: sowa Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi IP: *.mad.east.verizon.net 23.01.04, 18:16
      Dlaczego premier po katastrofie smiglowca dal nominacje wszystkim osobom,ktore
      z nim, lecialy a pominal pilota? Teraz mowi, ze Mu tego nigdy nie zapomni co
      dla Niego i wszystkich lecacych smiglowcem zrobil, cos tu nie gra?
      • douglasmclloyd Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi 23.01.04, 18:18
        Gość portalu: sowa napisał(a):

        > Dlaczego premier po katastrofie smiglowca dal nominacje wszystkim osobom,ktore
        > z nim, lecialy a pominal pilota? Teraz mowi, ze Mu tego nigdy nie zapomni co
        > dla Niego i wszystkich lecacych smiglowcem zrobil, cos tu nie gra?

        Odnoszę wrażenie, iż pilot bardzo żałuje swojego brawurowego manewru.
        • ouimet Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi 23.01.04, 18:49
          Pilot wykonywal swoj zawod i tylko spadli....Natomiast gdyby ochroniarze
          zmienili zdanie i....zamiast wynosic ostroznie don Milera,upusciliby go na
          murawe i niechcaco nadepneli...?
          Oni tez zaluja....ale awanse przyjeli na otarcie lez!
      • Gość: jarek Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi IP: *.warszawa.sdi.tpnet.pl 24.01.04, 10:15
        Gość portalu: sowa napisał(a):

        > Dlaczego premier po katastrofie smiglowca dal nominacje wszystkim
        osobom,ktore
        > z nim, lecialy a pominal pilota? Teraz mowi, ze Mu tego nigdy nie zapomni co
        > dla Niego i wszystkich lecacych smiglowcem zrobil, cos tu nie gra?

        Toż jak tow. Miller mówi jedno -to zawsze myśli drugie.
        On ma ochotę zabić tego pilota za wypadek i zrobi to z pewnością jak mu łap
        wystarczy na długość.
        Pilot popełnił błąd. Powinien spaść na amen.
        Miałby kłopot z głowy.
        A tak??
    • Gość: ali to jest gość! IP: *.nas9.oakbrook1.il.us.da.qwest.net 23.01.04, 18:34
      pan Marek to jest mistrz! powiem więcej -to jest gość , ale my niestety takich
      gości mamy dość! a swoją drogą zastanowił bym się na miejscu Millera czy
      dalej latać z panem Markiem, chyba.... że lubi mocne wrażenia!
    • Gość: Janek Ustalono przyczynę niewiarygodności śledztwa IP: *.wroclaw.cvx.ppp.tpnet.pl 23.01.04, 19:18
      Samoczynne kłamliwe wyjaśnienie z powodu niedostatecznej pracy komisji, na
      skutek oblodzenia spowodowanego niewłączeniem przez komisję ręcznego trybu
      ogrzewania wlotów prowadzonego śledztwa.
      Lepiej niech ta druga komisja wyjaśni sprawę wadliwego paliwa.
      • Gość: delawega Tak to jest kit dla plebsu IP: *.imp.gda.pl 23.01.04, 20:24
        Dobrze ,że przynajmniej generał który odczytywał werdykt komisji wyraxnie
        wstydził się - spuszczał wzrok biegał oczkami itp.
        O ile dobrze pamiętam to oba silniki były sprawne tka ustaliła komisja. KOMISJA
        USTALiła również ,że system automatycznego oblodzenia tez był sprawny tyle ,ze
        reagował nie na 0.2mm oblodzenia , a na 0.6 . Nikt ,żaden generał nie wmówi
        mi ,ze 0.6mm oblodzenia potęznych wlotów jest w stanie zdławic silniki w
        dodatku rozgrzane. Penie ta sama komisja parę lattemu wydala ekspertyze ,że
        mercedes wiozący wiceszefa Niku samoczynnie rozpadł sie na pól na drodze
        szybkiego ruchu.
    • Gość: Rober Re: Szukano kozła ofiarnego IP: *.sulechow.sdi.tpnet.pl / *.sulechow.sdi.tpnet.pl 23.01.04, 19:26
      tylko nagłośnienie tej sprawy może uratowac honor żołnierza i uchronić go przed
      głupizną komisji szukającej winnych w ludziach a nie w sprzęcie który nie
      działa automatycznie.
    • Gość: jantsp Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi IP: *.ibch.poznan.pl 23.01.04, 19:44
      test na inteligencje pilota - czy umie czytac (czy przed lotem przeczytal
      instrukcje obslugi)
    • Gość: pilot Re: Pilot rzeczywiscie uratowal zycie IP: *.acn.pl 23.01.04, 20:11
      tow.Millera - ale wpierw popelnil blad, nie zastosowal sie do wymogow
      procedury.Przeciez dostal prognoze pogody, gdzie napisane bylo, ze w okolicach
      Warszawy temp. wynosi 2-3 stop.C - dlatego zobowiazany byl wlaczyc reczne
      ogrzewanie - ale o tym zapomnial....Jakiez to typowo polskie...Glupiec i
      zarazem bohater...
    • Gość: jjj Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi IP: *.leczna.dialup.inetia.pl 23.01.04, 20:49
      Nie przestrzeganie instrukcji uytkowania w locie to przestępstwo.
      Nic tu nie zmienią wygłupy generałów.
    • Gość: Jacenty Ustalono przyczynę katastrofy: anioł stróż Muelle IP: *.internetdsl.tpnet.pl 24.01.04, 03:29
      cd. tematu " - Muellera dał dupę !". Gdyby piolot nie był tak rozsądny to nie byłoby sprawy, chłopaki z LSD zrzuciliby na niego winę i po kaczaku, a tak za naszą kasę ma chłopak jeszcze prokuratora na głowie !!!
      Grunt to żyć w zajebistym już nie kraju ale społewczeństwie, bo Państwo nie wymyśla bzdur, wymyślają je LUDZIE !
      Udanego wekewndu,
      Jacenty
      • Gość: Pilot Re: Ustalono przyczynę katastrofy: anioł stróż M IP: *.proxy.aol.com 24.01.04, 04:19
        Zywi powinni wyjsc tylko piloci bo automatyka jest chyba po to aby dzialala
        • Gość: kat Re: Ustalono przyczynę katastrofy: anioł stróż M IP: *.crowley.pl 24.01.04, 09:06
          Teraz niech się strzegą Ci którzy chcą nadal latać tym złomem. Jeśli "nasza"
          elita polityczna chce nabyć nowe śmigłowce, niech się złożą - z własnej
          kieszeni.
    • Gość: gregg Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.01.04, 09:37
      Czy przez 40 lat użytkowania tego śmigłowca nasi
      piloci nie zauważyli że czujnik automatyczny nie jest
      w 100% pewny? Przecież bardzo podobne wypadki miały już
      miejsce. A jeśli tak, to dlaczego nie włączono ręcznego
      systemu na wszelki wypadek, nie mając pewności że będzie
      potrzebny? Czy wymaga to 3 dni ciężkiej pracy czy przekręcenia
      jakiejś wajchy? Tłumaczenie że nie zrobiono tego bo prognoza nie
      przewidywała oblodzenia brzmi kompletnie absurdalnie.
      To tak jakby rządowy kierowca w środku zimy zmieniał zimowe
      na letnie bo akurat przyszła odwilż i prognozy nie przewidują
      gołoledzi w ciągu najbliższych 48 godzin.
    • Gość: maruda Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi IP: *.gdynia.mm.pl 24.01.04, 09:48
      Pilot dostał we Wrocławiu prognozę wojskowych meteorologów, która nie ostrzegała
      przed możliwością wystąpienia oblodzenia, choć takie ostrzeżenie było w
      komunikatach służb cywilnych.
      ****************

      Przeczytajcie uważnie powyższe zdanie. Winnych jest więcej. Gdyby pilot dostał
      ostrzeżenie, to prawdopodobnie zadbałby o sprawdzenie i włączenie instalacji.

      Wojsko ma własne widzenie meteorologii. Warunki meteorologiczne zmienia się na
      rozkaz w zależności od potrzeb generałów korzystających z transportu lotniczego.

      Szczegółowe porównanie map synoptycznych wojskowych i cywilnych stacji meteo za
      ostatnie dziesięciolecia dałoby bardzo ciekawy obraz "meteorologii wojskowej".


      • Gość: Darek ..a dlaczego nad Syberia lataja i wszystko jest Ok IP: *.dip.t-dialin.net 24.01.04, 10:20
    • janosik6 pilot ty dupku jeden. 24.01.04, 10:20
      • janosik6 do pilota forumowego starego dupka 24.01.04, 10:53
        Nie rub z niego bohatera bo nim nie jest.
        Poprostu spierdolil robote nie biorac poprawy na pogode.
        A wiadomo ze wojskowi maja w dupie sluzby cywilne.
        Pilot powinien podjac srodki bezpieczenstwa aby zapewnic bezpieczny lot.
        W koncu te gwiazdki nie dali mu za uczesczanie na lekcje religii.
        A co by bylo jakby zamiast millera byl na pokladzie np. sam papiez ?
        tez by tak szczekaliscie jak obecnie ?
        Dopiero byscie zgnoili tego pilota i wyszukiwali powiazan z KGB iitp.
        Nikt nie jest nieomylny , jestesmy tylko ludzmi.
        I kazdemu moze sie zdarzyc jakas wpadka i tutaj pilot niestety musi
        poniesc jakies konsekfencje swej bezmyslnosci .
        Popatrz co sie dzieje na ulicach ile wypoadkow jest codziennie przez
        kierowcow co zapomieli wlaczyc migacz czy najechal innemu na tyl
        samochodu , rocznie ginie na drogach pomrocznej ponad 5000 ludzi
        w wypadkach drogowych
        zmykam bo ma gosci i nie moge dalej pisac
    • Gość: Bil Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi IP: *.nsm.pl 24.01.04, 10:24
      śmigłowiec był z full automatyką,także to co podają jest kompletną
      bzdurą.Jeżeli tak to albo chcą ukryć inne sprawy, albo był to zamach.Był to
      jeden ze śmigłowców którym latał Papież.Ponadto pilot podobno awansował to
      dlaczego "mówi się" dalej major???
    • Gość: Qatro Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.01.04, 11:58
      1.Cała ZAŁOGA (I pilot, II pilot, Mechani pokładowy) dopuściła sie zaniedbania
      wynikającego z lekceważenia tzw."dobrej praktyki lotniczej", generalnie również
      przez przewożnika.
      2.Pogoda (tzw.inwersja temperatury) to wcale nie "niespotykane warunki
      atmosferyczne", lecz b.częste zjawisko, wykładane nawet poczatkującym lotnikom.
      3. Oprócz prognoz (bywają zawodne!), każdy pilot, zbliżajacy się do Okęcia ma
      OBOWIĄZEK potwierdzić, że odebrał AKTUALNE warunki pogodowe (w tym:
      temperature i temp.punktu rosy tj.wilgotności powietrza, głowne czynniki
      oblodzenia). Informacja ta jest nadawana przez radio w sposób ciągły, prawda,że
      w języku angielskim, ale KAŻDY pilot posiadający licencje i uprawnienia do
      podejścia "na przyrzady" MUSI tę elementarną znajomość posiadać .
      4.Dobre procedury lotnicze ustalają wyrażny podział obowiązków w wieloosobowej
      załodze. Nie ma mowy, by wszyscy zajmowali sie jednym, a pewne pola
      działalności pozostawały "bezpańskie", a więc i przeoczone.
      5.Bałamutne sa niestety opinie "medialnych ekspertów" zalecających rozwiazanie
      jadynie w zakupie nowego sprzętu. Problem tkwi w przestrzeganiu właściwych
      procedur, szkoleniu i odpowiedzialności; nie trzeba będzie wtedy polegać
      na "bohaterstwie i mistrzowskich manewrach" ratujących przed katastrofą, której
      przesłanki samemu się, przez brak profesjonalizmu, stworzyło.
      Przy zaniedbaniu "dobrej praktyki lotniczej" podobnie katastrofalny przebieg
      lotu miałby miejsce i na najnowocześniejszym sprzęcie!
      • Gość: Witek Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi IP: 156.17.59.* 24.01.04, 15:10
        1. Jaki poziom techniki prezentuje Mi-8 skoro aby odczytac temperature to trzeba
        oswietlic latarka zaokienny termometr! Czy wysokosc sprawdza sie tam spuszczajac
        tasme mierniczą, a przedkosć wystawiajac posliniony palec za okno???
        2.Absurdalne jest stwierdzenie , ze :"pilot nie był w stanie przewidzieć
        niespotykanych warunków atmosferycznych". Sytuacja była stabilna, jasna i
        oczywista i zupelnie normalna o tej porze roku.. Od 3 dni utrzymywał się wyz z
        niskim zachmurzeniem, chociaz mazawka pojawila sie dopiero 4 grudnia. Taki układ
        sprzyja niskim inwersjom, chociaz ta rzeczywiscie byla silna co nie zdarza sie
        tak czesto. Trudnosc polegala jedynie na wystapieniu temperatury bliskiej 0 i
        duzej wodnosci chmury. Pilot wiec powiniem zdac sie na wlasna wiedze (chyba ja
        ma skoro go dopuscili do sterow), doswiadczenie i intuicji a nie wierzyc
        bezgranicznie wojskowym "prognozom". Wiedzial co sie dzieje i jakie sa
        zagrozenia wiec nalezalo zapoznac sie z diagramem areologicznym z Wrocławia i
        Legionowa, gdzie czarno na białym widac, ze na wys 836 mnpm było -2,3 st, oraz z
        pogoda na trasie przelotu: Wrocław, Kalisz , łódz oraz Okęcie podawało niskie
        chmury i mzawkę
        3. Co to za komisja, która jest zaskoczona przy obserwacji prostych zjawisk
        jakim jest ochładzanie rozpręzajacego sie powietrza zasysanego przez silnik.Moze
        nalezało by do komisji powołac tez i normalnych cywilow ktorzy widac lepiej
        znaja sie na meteorologii, fizyce i lotach.
        4.To typowa sytuacja w wojsku: regulamin nie przewidywał inwersji i oblodzenia,
        więc nie miało prawa tak być, a że zdarzyło sie inaczej więc wszyscy z sie dziwią.
    • Gość: kris A moze meteoroldzy sa winni IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.01.04, 13:18
      skoro oni nadali chu.... prognoze, a widac ze mozna bylo przewidziec inwersje,
      skoro stacje cywilne o niej wiedzialy
    • Gość: Roberet Re: Ustalono przyczynę katastrofy śmigłowca premi IP: *.sunsh2.vic.optusnet.com.au 24.01.04, 13:49
      Jak doniosla jedna z warszawkich gazet, aby sprawdzic temperature, pilot
      polegal na zamontowanym na zewnatrz, nieoswietlonym termomrtrze. Dla uzyskania
      odczytu konieczne bylo uzycie latarki badz zapalniczki. W samolotach
      produkowanych w krajach cywilizowanych, czujnik temperatury przekazuje dane do
      oswietlonego przyzadu pokladowego a ponadto, do szeregu innych urzadzen.
      Blisko pol wieku zagladalam blaszanym ptaszkom pod ogonki, mam wiec pojecie o
      sprawie.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja