Ws tej katastrofy

01.06.10, 16:52
Od razu trafiła do mnie opinia doświadczonego pilota rosyjskiego. On
już na drugi dzień stwierdził: gdyby musiał wylądować w tych
warunkach to postąpiłby identycznie. Zanurkować pod chmury, złapać
kontakt wzrokowy z ziemią i wylądować przy pomocy zmysłów pilota,
ręcznie, manualnie. Powiedział jeszcze: zabrakło fartu i 10 metrów
wysokości.

Wg mnie nie ma kwestii błędu pilota. Jest kwestia zmuszenia go do
lądowania za wszelką cenę. Stenogram potwierdza wszystkie moje
przypuszczenia. Drugi pilot nie był przy podjęciu decyzji i dlatego
wydał komunikat - odchodzimy.

Generał Błasik zachował się haniebnie.
    • witoldzbazin [...] 01.06.10, 16:54
      Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.
    • bodo.2 Re: Ws tej katastrofy 01.06.10, 16:55
      To już nie naciski przyczyną katastrofy? szybka zmiana,jak nie piloci to kto lub
      co przyczyną,brak fartu? wysil się bardziej
      • karbat Re: Ws tej katastrofy 01.06.10, 17:04
        gawiedzi w Polsce rzucono ochlapy nagran -

        8,04 - 8,41 ; w kabinie , w tym czasie padlo tyko tych pare
        zdan .... znowu ktos robi durniow z narodku.
      • pis_na_pis Re: Ws tej katastrofy 01.06.10, 19:07
        bodo.2 napisał:

        > To już nie naciski przyczyną katastrofy? szybka zmiana,jak nie
        piloci to kto lu
        > b
        > co przyczyną,brak fartu? wysil się bardziej

        Ty sie bardziej wysil i przeczytaj jego post ze zrozumieniam. Czytaj
        az do skutku. :(
      • zoil44elwer Re: Ws tej katastrofy 01.06.10, 20:18
        Bo zgodnie z aktualną linią Platformy Ruscy(ruski pilot) są już AUTORYTETAMI PRAWDY.
      • ta Re: Ws tej katastrofy 01.06.10, 20:37

        Haen1950 napisał:
        >Jest kwestia zmuszenia go do
        >lądowania za wszelką cenę.

        na to bodo.2 napisał:
        > To już nie naciski przyczyną katastrofy?

        Bodo, czy ty rozumiesz co czytasz? Zmuszanie to nawet ciut więcej,
        niż nacisk. Poniał?

      • haen1950 Re: Ws tej katastrofy 01.06.10, 22:21
        Moim skromnym zdaniem zawiniła tu nadzwyczajna gęstość mgły. Zamiast
        na 40-50 metrach zobaczyli ziemię dopiero na 20-30. Zbyt późno by
        bezpiecznie przejść do lotu koszącego. A bezpośrednio wykończyła ich
        rosyjska brzoza. Wtedy już się podnosili na pełnym ciągu.

        Stąd straszliwe zniszczenia samolotu i zawartości.
        • kriss_7ban to Wajda winien ... 01.06.10, 23:05
          ... przecież on taki film proroczy już dawno reżyserował ...
          ...Brzezina ...
    • boblebowsky Przestań haen! 01.06.10, 17:21
      I ty musisz próbować lody kręcić na tym nieszczęściu?!
      Wina pilota jest ewidentna, co podkreślają wszyscy eksperci i zdrowy rozsądek, a
      plotąc takie bzdury zachowujesz się jak pisia tłuszcza. Co innego warunki i
      presja jakiej niewątpliwie został poddany, ale to zaliczyłbym już do przyczyn
      pośrednich.
      • haen1950 Re: Przestań haen! 01.06.10, 17:49
        Chyba zgłupiałeś? Oczywiście, że to wina pilota. Nie znalazł w sobie
        hartu postawienia się Błasikowi i Kaczusiowi. Chciał odejść
        spokojnie z domu wariatów do linii cywilnych. Zaryzykował życiem i
        swoją przyszłością. Przegrał.
        • bezprim Re: Przestań haen! 01.06.10, 19:04
          haen1950 napisał:

          > Chyba zgłupiałeś? Oczywiście, że to wina pilota. Nie znalazł w sobie
          > hartu postawienia się Błasikowi i Kaczusiowi. Chciał odejść
          > spokojnie z domu wariatów do linii cywilnych. Zaryzykował życiem i
          > swoją przyszłością. Przegrał.




          Ku......aaaaaa haen przestań już bredzić.Na podstawie tych stenogramów wiemy
          tylko tyle,że samolot spadał za szybko w ostatnich 30 sek.Dlaczego tak się
          dzieje,dalej nie wiadomo.Nikt nie dostarczył nam parametrów urządzeń takich jak
          silniki,hydraulika,żeby można wykluczyć,że faktycznie przyczyną tego spadania
          nie była awaria sterów.
          Nie dostarczył albo nie ujawniono tego do tej pory.
          Samolot mógł być niesterowny,dlatego spadali szybciej niż powinni.
          • wyluzowana.kaczka Re: Przestań haen! 01.06.10, 19:07
            Ale jesli byl niesterowny i spadal szybciej,dlaczego nie bylo w kabinie
            jakiejkolwiek reakcji na ten fakt? Bo widac nie bylo to nic,co by
            niepokoilo pilotow.
            • bezprim Re: Przestań haen! 01.06.10, 19:09
              wyluzowana.kaczka napisała:

              > Ale jesli byl niesterowny i spadal szybciej,dlaczego nie bylo w kabinie
              > jakiejkolwiek reakcji na ten fakt? Bo widac nie bylo to nic,co by
              > niepokoilo pilotow.

              Wiesz ile im zostało czasu od tego momentu?
              • yoma Re: Przestań haen! 01.06.10, 19:11
                Na tyle, żeby krzyknąć "mać, nie reaguje" na pewno by starczyło. Przestańcie z
                tym ogólnoświatowym spiskiem, bo mdło się robi.
                • bezprim Re: Przestań haen! 01.06.10, 19:16
                  yoma napisała:

                  > Na tyle, żeby krzyknąć "mać, nie reaguje" na pewno by starczyło. Przestańcie z
                  > tym ogólnoświatowym spiskiem, bo mdło się robi.


                  Gdzie ja piszę o jakimś spisku? Piszę,że to mogła być awaria,ale nie przesądzam
                  sprawy jak wy wszyscy.Niewiele w dalszym ciągu wiemy.

                  Tu-154M miał już wcześniej problemy z blokiem sterowania, który uległ awarii na
                  Haiti w styczniu br. (blok ten był wymieniany w czasie zakończonego w grudniu
                  2009 r. remontu samolotu w zakładach w Samarze). Samolot powrócił do kraju
                  dzięki działaniom pilotów, którzy naprawili usterkę. Po tym incydencie blok
                  powinien być wymieniony przez techników specpułku. Czy tak się stało? Czy w
                  Smoleńsku nowy blok mógł ponownie nawalić?
                  • yoma Re: Przestań haen! 01.06.10, 22:27
                    > Po tym incydencie blok
                    > powinien być wymieniony przez techników specpułku. Czy tak się stało?

                    Spisek!

                    Czy w
                    > Smoleńsku nowy blok mógł ponownie nawalić?

                    I jeszcze pewnie sabotaż, co? Może nie piszesz, ale sugerujesz. To już uczciwie
                    napisz: moim zdaniem był to spisek i sabotaż.
                • sclavus Re: Przestań haen! 01.06.10, 19:19
                  ten spisek jest wygenerowywany ciągle i ciągle tylko po to,
                  żeby odsunąć na bok chęci panapRezydęta
                  A chęci jego, to być w Katyniu... i już!!!
                  Za wszelką cenę!
                  • bezprim Re: Przestań haen! 01.06.10, 19:23
                    sclavus napisał:

                    > ten spisek jest wygenerowywany ciągle i ciągle tylko po to,
                    > żeby odsunąć na bok chęci panapRezydęta
                    > A chęci jego, to być w Katyniu... i już!!!
                    > Za wszelką cenę!


                    Ja nie piszę o żadnym spisku,piszę jedynie,że nie wyjaśniono dlaczego samolot
                    spadał za szybko przy próbie podejścia.
                    To wynika z samych stenogramów,więc nie tworzę żadnych teorii spiskowych.
              • pis_na_pis Re: Przestań haen! 01.06.10, 19:12
                bezprim napisał:

                > wyluzowana.kaczka napisała:
                >
                > > Ale jesli byl niesterowny i spadal szybciej,dlaczego nie bylo w
                kabinie
                > > jakiejkolwiek reakcji na ten fakt? Bo widac nie bylo to nic,co by
                > > niepokoilo pilotow.
                >
                > Wiesz ile im zostało czasu od tego momentu?

                Wystarczajaco duzo aby powiedziec chocby: "Kurwa nie moge go
                podniesc".
              • zoro_wieczorowo_poro Re: Przestań haen! 01.06.10, 19:19
                i zrozum bezprim, że że bez pana awanturnego Prezydenta, i Błasika na karku,
                pilot stosowałby się do procedur które zakazują nawet próby lądowania przy
                widoczności <1000m. Tyle i aż tyle
            • boblebowsky Re: Przestań haen! 01.06.10, 19:12
              Myślę, że w tym przypadku operowanie argumentami mija się z celem, bo i tak na
              końcu usłyszysz "dupa":)))
          • pis_na_pis Re: Przestań haen! 01.06.10, 19:11
            > Samolot mógł być niesterowny,dlatego spadali szybciej niż powinni.

            I nic na ten temat nie mowili. Ciekawe. Wyglada, ze w
            ukladzie/salonie byli wszyscy razem wzieci :((((
      • pis_na_pis Re: Przestań haen! 01.06.10, 19:08
        boblebowsky napisał:

        > I ty musisz próbować lody kręcić na tym nieszczęściu?!
        > Wina pilota jest ewidentna,

        Zgadza sie. Ostateczna decyzja nalezala do niego, ale ktos mu pomogl
        w podjeciu jej. Ten facet nie wygladal na samobojce.
        • boblebowsky Re: Przestań haen! 01.06.10, 19:13
          > Zgadza sie. Ostateczna decyzja nalezala do niego, ale ktos mu pomogl
          > w podjeciu jej. Ten facet nie wygladal na samobojce.
          >

          Nie twierdzę, że nie, a mówię tylko o tym co możemy dziś stwierdzić na pewno na
          podstawie ujawnionych stenogramów.
          • adams96 Re: Przestań haen! RE: na jakich kiepskich rosyjsk 01.06.10, 19:30
            lotniskach wojskowych laduja wazne panstwowe samoloty polskie.Kto
            do tego dopuscil chyba jednak Kancelaria Premiera.Katastrofa moim
            zdaniem powstala na skutek rosyjskiego balaganu na lotnisku w
            Smolensku.ktore powinno byc zamkniete dla tego typu samolotow
            polskich.Jezeli jest kiepsko wyposazone(brak oswietlenia ,kiepsko
            dzialajace radiolatarnie a obsluga nie posiada wymaganego
            wyszkolenia i znajomosci miedzynarodowego jezyka angielskiego
            uzywanego w lotnictwie)to niech na nim laduja samoloty tylko
            rosyjskie.
            • boblebowsky Re: Przestań haen! RE: na jakich kiepskich rosyjs 01.06.10, 19:44
              adams96 napisał:

              Katastrofa moim
              > zdaniem powstala na skutek rosyjskiego balaganu na lotnisku w
              > Smolensku.

              Sorry, ale twoje zdanie w tej sprawie może mieć co najwyżej wartość kupy mojego psa.
      • vargtimmen Re: Przestań haen! 01.06.10, 19:51
        boblebowsky napisał:

        > I ty musisz próbować lody kręcić na tym nieszczęściu?!
        > Wina pilota jest ewidentna, co podkreślają wszyscy eksperci i zdrowy rozsądek,
        > a
        > plotąc takie bzdury zachowujesz się jak pisia tłuszcza. Co innego warunki i
        > presja jakiej niewątpliwie został poddany, ale to zaliczyłbym już do przyczyn
        > pośrednich.


        Ukłon pełen uznania... choć o winie pilota bym tak szybko nie przesądzał. Śmiej
        się ze mnie, ale wciąż nie wierzę, że doświadczony pilot nurkuje premedytacją z
        prędkością 10 m/s na radiowysokościomierzu, na wysokość nad gruntem 20 m, 1200
        metrów przed lotniskiem w takim samolocie.


        To szczyt patologii i ryzykanctwa, zupełnie zbędny.
        • boblebowsky Re: Przestań haen! 01.06.10, 20:04

          > Ukłon pełen uznania... choć o winie pilota bym tak szybko nie przesądzał. Śmiej
          > się ze mnie, ale wciąż nie wierzę, że doświadczony pilot nurkuje premedytacją z
          > prędkością 10 m/s na radiowysokościomierzu, na wysokość nad gruntem 20 m, 1200
          > metrów przed lotniskiem w takim samolocie.
          >
          >
          > To szczyt patologii i ryzykanctwa, zupełnie zbędny.
          >

          A jak wytłumaczysz to że złamał wszelkie obowiązujące procedury i nie zareagował
          na zalecenie drugiego pilota i na systemową komendę "pull up"?
          • vargtimmen Re: Przestań haen! 01.06.10, 20:56
            boblebowsky napisał:

            >
            > A jak wytłumaczysz to że złamał wszelkie obowiązujące procedury i nie zareagował
            > na zalecenie drugiego pilota i na systemową komendę "pull up"?


            To właśnie jest dziwne. Ten okres czasu jest krytyczny. Pierwszy pilot nic nie
            mówi, mówi tylko nawigator, co sekundę podając wysokość o 10 metrów niższą.
            Strasznie szybko schodzili, a na tej wysokości, wręcz katastrofalnie szybko.


            Właśnie tego nie potrafię zrozumieć.
            • boblebowsky Re: Przestań haen! 01.06.10, 22:35
              > To właśnie jest dziwne. Ten okres czasu jest krytyczny. Pierwszy pilot nic nie
              > mówi, mówi tylko nawigator, co sekundę podając wysokość o 10 metrów niższą.
              > Strasznie szybko schodzili, a na tej wysokości, wręcz katastrofalnie szybko.
              >
              >
              > Właśnie tego nie potrafię zrozumieć.

              Decydujące chwile rozgrywały się tak szybko, że prawdopodobnie pierwszy pilot
              nie miał czasu na dyskusje czy potwierdzenia, zwłaszcza, że nie musiał wcale
              potwierdzać komend drugiego.
              Moim zdaniem zwyczajnie przeszarżował i źle ocenił warunki.
              Na ile presja ze strony vipów była mocna(bo to że jakaś w ogóle była jest jasne)
              tego prawdopodobnie się już nigdy nie dowiemy.
              • haen1950 Re: Przestań haen! 01.06.10, 23:17
                Mogło być na radiowyskościomierzu. Oni przez parę sekund utrzymywali
                poziom 100 metrów, a potem znurkowali szukając ziemi. Za głęboko o
                kilkanaście metrów.
                • vargtimmen Re: Przestań haen! 01.06.10, 23:20
                  haen1950 napisał:

                  > Mogło być na radiowyskościomierzu. Oni przez parę sekund utrzymywali
                  > poziom 100 metrów, a potem znurkowali szukając ziemi. Za głęboko o
                  > kilkanaście metrów.


                  To 100 metrów przez kilka sekund to był lot opadający nad stromo opadającym
                  zboczem. Sprawdziłem czas, zgadzałoby się idealnie, to to zbocze po prawej
                  stronie rysunku.


                  dl.dropbox.com/u/5213598/101-crash/flight-profile.png
                  (odległość pozioma do miejsca katastrofy, po lewej stronie).
                  • haen1950 Re: Przestań haen! 02.06.10, 07:56
                    To sobie zobaczymy na animacji sporządzonej z nagrań drugiej
                    skrzynki. Ja mogę sądzić, że 100 metrów trzymali względem lotniska.

                    A potem decyzja i w dół, szukać ziemi. Przy 80 metrach drugi doszedł
                    do wniosku, że to jednak przesada.
                    • vargtimmen Re: Przestań haen! 02.06.10, 10:37
                      haen1950 napisał:

                      > To sobie zobaczymy na animacji sporządzonej z nagrań drugiej
                      > skrzynki. Ja mogę sądzić, że 100 metrów trzymali względem lotniska.
                      >
                      > A potem decyzja i w dół, szukać ziemi. Przy 80 metrach drugi doszedł
                      > do wniosku, że to jednak przesada.

                      Nie, gdyby zaczęli odchodzić z wysokości 80 metrów nad płytą lotniska, to by się
                      na pewno nie rozbili.
            • wzmozony_moralnie Prawo Murphy'ego 02.06.10, 09:46



              > > A jak wytłumaczysz to że złamał wszelkie obowiązujące procedury > > i nie
              zareagował na zalecenie drugiego pilota ...."

              "Stopień głupoty twego postępowania jest wprost proporcjonalny do ilości osób
              przyglądających ci się
              "

              Każdy szef który kiedykolwiek w swoim życiu kierował grupą ludzi większą niż 5
              osób za cala załogo uczestnicząca w niesławnym incydencie w Gruzji powinna być
              odsunięta z lotów z VIP-ami. W sposób dyskretny, oczywisci z sutą odprawa i
              kontraktami w Emirates Airlines na przykład.
        • indeed4 Re: Przestań haen! 01.06.10, 20:21
          wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80708,7964042,Ostre_slowa_eksperta_o_zapisie_czarnych_skrzynek_.html


          www.tvn24.pl/-1,1658842,0,1,dlaczego-schodzili-ponizej-100-m--byli-ponizej-sciezki,wiadomosc.html
          • bezprim Re: Przestań haen! 01.06.10, 20:27
            Łuczak chyba sam zwariował.
            Zaś następny ekspert mówi rozsądnie.....

            Nie ma natomiast wątpliwości, że do katastrofy doszło nagle. - Z całego
            materiału można wysnuć jeden wniosek. Załoga była bardzo zaskoczona tym, co się
            stało - ocenia Tuchołka.
            • indeed4 Re: Przestań haen! 01.06.10, 20:32
              No pewnie, trudno przypuszczać, żeby jadąc po bandzie zakładali, że
              wyrżną w glebę - raczej liczyli na to, że im się uda :-)

              A inaczej, że będą mieli "szczęście", jak w takich przypadkach
              mawiał o akcjach swych dzielnych podopiecznych wspaniały minister
              Bogdan Klich :-)
              • indeeed4 Minister Klich : pilotom zabrakło__ szczęścia__! 01.06.10, 20:39
                [url=http://wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title,Cztery-osoby-
                zginely-w-katastrofie-Bryzy-Klich-zabraklo-im-zolnierskiego-
                szczescia,wid,10995215,wiadomosc.html?ticaid=1a454&_ticrsn=5]Tekst
                linka[/url]
                • indeeed4 Re: Minister Klich : pilotom zabrakło__ szczęścia 01.06.10, 20:40
                  Tekst
                  linka
      • wzmozony_moralnie Re: Przestań haen! 02.06.10, 09:23
        boblebowsky napisał:

        > I ty musisz próbować lody kręcić na tym nieszczęściu?!
        > Wina pilota jest ewidentna, co podkreślają wszyscy eksperci

        Rozumując na twój sposób nie było winy Stalina, tylko szeregowych i podoficerów
        który wykonywali strzały w tył głowy, ani winy Hitlera tylko kapo którzy
        wrzucali do komór puszki z Cyklonem B.
    • zoil44elwer Re: Ws tej katastrofy 01.06.10, 20:13
      Łuczak(ekspert lotniczy)cytował w TVP Info instrukcję obsługi samolotu TU
      154:Pilot gdy nie widzi lądowiska(lotniska)ma kategoryczny zakaz "zejścia"
      poniżej 100 metrów wysokości.Pilot albo nie znał tej instrukcji albo znał a
      robił jak to Polak UŁAŃSKĄ SZARŻĘ.Bo polski pilot potrafi na drzwiach od stodoły
      wylądować.Może i tak było ale przed 39.
    • rysiek_grzesiek [...] 01.06.10, 22:26
      Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.
    • marouder.eu A jak tam naciski, Haen? 01.06.10, 22:31
      Potwierdzil sie zlowieszy i zabojczy nacisk sp. prezydenta?
      Co z telefonem Jaroslawa?
      :)
      • witoldzbazin Re: A jak tam naciski, Haen? 01.06.10, 22:35
        Warto zauważyć, że Marek Strassenburg Kleciak i Hans Dodel oceniają smoleńską
        katastrofę tylko pod względem technicznym – nie snują rozważań na temat
        potencjalnych sprawców zamachu oraz motywów takiego czynu. Wykazują jedynie, iż
        w obecnych czasach taka akcja byłaby całkowicie możliwa.
      • zoil44elwer Re: A jak tam naciski, Haen? 01.06.10, 22:40
        Haen miał przecieki o naciskach!? No i ma z tego zysku tyle co w niewyparzonym
        POzostało pysku.Nigdy nie uważałem LK za odważnego,a tu widząc gęstą mgłę
        naciskał na pilotów by lądować?
        • marouder.eu I to jest, Elwer, to:) 01.06.10, 22:50
          Ze cie zacytuje, pozwol:)
          "Nigdy nie uważałem LK za odważnego,a tu widząc gęstą mgłę
          > naciskał na pilotów by lądować?"
    • jola.iza1 Re: Ws tej katastrofy 01.06.10, 22:40
      haen1950 napisał:
      > Wg mnie nie ma kwestii błędu pilota. Jest kwestia zmuszenia go do
      > lądowania za wszelką cenę

      Myśl, qóóźwa, myśl, sam się przyczyniłeś.
      A gdyby, tak całkiem przypadkiem pilot popierał politykę pisu??
      No to jak heanie?? Na symulatory zabrakło kasy??
      Czy może z szablą na czołgi żelazne?? Brak mi słów:(
      • haen1950 Re: Ws tej katastrofy 01.06.10, 23:05
        To nie były symulatory. To były tzw trenażery, z lat
        siedemdziesiątych. Nijak się miały do obecnej wersji tutki,
        doskonale wyposażonej w różną awionikę.

        Poza tym, to Szczygło tych trenażerów zabronił. Opamiętaj się,
        jolcia.
        • jola.iza1 Re: Ws tej katastrofy 01.06.10, 23:27
          Tia, już się opamiętałam, jak zwał, tak zwał,wystarczyło się rozbić na trenażerach parę razy?? Nie zwalaj na Kaczyńskiego całej sytuacji. Wszystkie systemy krzyczą, piszczą, wyją nie wolno!!
          Mińsk ostrzega razy kilka, ale NIE, my nie jesteśmy ze szkoły moskiewskiej, my jesteśmy styropianowi. To między innymi Ty jesteś winien, sorki:(
          • haen1950 Re: Ws tej katastrofy 02.06.10, 00:07
            Rozmawiamy o bardzo konkretnym przypadku. Jeżeli chcesz wysoki
            poziom ogólności, to naczelną przyczyną tej katastrofy było polskie
            dziadostwo i metodyka polityczna Kaczyńskich. Na przemian:
            pomiatanie i nagradzanie ludzi. Zajrzyj na wiki, jak i kiedy
            awansował Błasik.

            To w ramach wymiany kadry na nieskażoną komuną i GRU. Wszystko
            Kaczusiowi i Szczygle zawdzięczał.
      • wzmozony_moralnie Re: Ws tej katastrofy 02.06.10, 09:51
        jola.iza1 napisała:


        > No to jak heanie?? Na symulatory zabrakło kasy??

        Nikt rozsądny nie kupi symulatora dla 2 samolotów,
        który miały wkrótce kończyć karierę.

        Opozycja by go natychmiast SŁUSZNIE rozszarpała
        • wariant_b Re: Ws tej katastrofy 02.06.10, 12:29
          wzmozony_moralnie napisał:

          > Nikt rozsądny nie kupi symulatora dla 2 samolotów,
          > który miały wkrótce kończyć karierę.

          > Opozycja by go natychmiast SŁUSZNIE rozszarpała

          Można było również wysłać pilotów na szkolenie na symulatorze.
          > Opozycja by go natychmiast rozszarpała PATRIOTYCZNIE
    • barnacle.bill.the.sailor Ścierwojad 01.06.10, 22:47
      z ciebie hienuś.
      • zoil44elwer Re: Ścierwojad 01.06.10, 22:52
        Popił Palikotówki i myśli że jest diamentem intelektu.
    • w111mil uwazam ze to ty zachowujesz sie haniebnie 01.06.10, 22:55
      nie masz zadnych podstaw do oskarzania kogokolwiek
      haen1950 napisał:
      > Generał Błasik zachował się haniebnie.
      • haen1950 Re: uwazam ze to ty zachowujesz sie haniebnie 01.06.10, 22:59
        w111mil napisał:

        > nie masz zadnych podstaw do oskarzania kogokolwiek
        > haen1950 napisał:
        > > Generał Błasik zachował się haniebnie.

        A jak sądzisz, komu on objaśnia manewry lądowania prawie cytując
        instrukcje? Pani Basi, stewardesie?
        • rysiek_grzesiek Re: uwazam ze to ty zachowujesz sie haniebnie 01.06.10, 23:06
          To zawsze było poniżej palikota, ale tak jak z tym nekrofilem tak z jego GW
          odbiciem się nikt poważny nie bawi.
          • haen1950 Re: uwazam ze to ty zachowujesz sie haniebnie 01.06.10, 23:54
            rysiek_grzesiek napisał:

            > To zawsze było poniżej palikota, ale tak jak z tym nekrofilem tak
            z jego GW
            > odbiciem się nikt poważny nie bawi.

            Uruchom drugą połkulę, Rydzyk ci ją wyłączył, pisowski dupku?

            Pytanie brzmi: Komu Błasik w drzwiach kabiny objaśnia manewry
            lądowania? O dwa metry siedzi pani Basia, o cztery, pięć Kaczuś.
            • x2468 Re: uwazam ze to ty zachowujesz sie haniebnie 02.06.10, 00:27
              Zgadzam sie z tym co napisales.Ja wysnulem ta teorie zaraz po
              katastrofie.Dzisiaj juz raz o tym pisalem w innym watku.Pozwalam
              sobie wkleic moje dzisiejsze pisanie z mala errata.
              x2468 02.06.10, 00:10 Odpowiedz Wiedzial ze jadyna szansa jest
              zejsc ponizej podstawy chmur aby
              zobaczyc pas lotniska.Gdyby nie drzewo to by sie ta sztuczka
              udala.Kiedy piloci zauwazyli ziemie bylo ju a pozno aby poderwac
              maszyne ktora wazy prawie 50 ton.Podobny wypadek mial miejsce w 175
              roku kiedy to zaloga TU134 nie istniejacych juz lini NRDowskich
              lotniczych Interflug pobowala odnalezc pas startowy schodzac ponizej
              podstawy chmur.Samolot zawadzil o maszt radiolatarni i ulegl
              rozbiciu.
              Re: Czy kapitan samolotu mógł stacić przytomność
              autarkia2 02.06.10, 00:15 Odpowiedz a tu się sztuczka nie udała
              jak w NRD (kiedy się skończyło?)
              Re: Czy kapitan samolotu mógł stacić przytomność
              x2468 02.06.10, 00:21 Odpowiedz Ups.W pazdzierniku 1975 roku lot
              z Sztutgartu do Lipska.Tam pare
              osob mialo szczescie.Chyba 5 pasazerow i piloci przezyli katastrofe
              • haen1950 Re: uwazam ze to ty zachowujesz sie haniebnie 02.06.10, 07:45
                Tu-154 to prawie sto ton wagi. Zwróć uwagę, jak wszyscy nie zwracają
                uwagi na najprostsze sprawy. Choćby PULL-UP.

                Przecież tego lotniska system nie miał w pamięci. Traktował je jak
                pole kartofli Iwana. Wyłby przy lądowaniu na pasie tak samo.

                Tym niemniej przypominał im o zbliżającym się zboczu tego jaru, o
                którym doskonale wiedzieli i nazywali go dziurą.
    • wariant_b Re: Ws tej katastrofy 02.06.10, 08:36
      haen1950 napisał:
      > Drugi pilot nie był przy podjęciu decyzji i dlatego
      > wydał komunikat - odchodzimy.
      > Generał Błasik zachował się haniebnie.

      Przykro mi to pisać, ale nic w czym uczestniczył PanPrezydent
      nie odbywało się normalnie. Nic nie udaje się wytłumaczyć
      przy pomocy rozumu, wszędzie trzeba korzystać z wiedzy
      psychologicznej, a nie fachowej czy doświadczenia.

      Wystarczy prześledzić składy różnych ciał przy Prezydencie
      - RBN, Kapituły odznaczeń, NBP i co tam jeszcze komu przyjdzie
      na myśl. Wszystko, w czym uczestniczył PanPrezydent było
      zdegenerowane i chore.

      PS.
      Samolot nie powinien nawet podejmować próby lądowania.
      Drugi pilot powinien sam zacząć odchodzenie.
      Generała nie było prawa być w kabinie.
      • haen1950 Re: Ws tej katastrofy 02.06.10, 08:40
        I tu kłania się opinia jedynego trzeźwego faceta w tym państwie.
        Nazywa się Janusz Palikot. Prawidłowo zdiagnozował Kaczorów i
        możliwe następstwa ich postępowania.

        Rzeczywistość przekroczyła wszelkie wyobrażenia. Tego Kaczorom nikt
        nie odmówi. Do historii przeszli z wielkim buuum!

    • marchefka9 Re: Ws tej katastrofy 02.06.10, 09:25
      Podstawowe pytania - co robił gen. Błasik w kabinie pilotów podczas lądowania?
      dlaczego kpt. Protasiuk nie reagował na alarmy i wezwanie 2 pilota "odpuszczamy"?
      • haen1950 Re: Ws tej katastrofy 02.06.10, 09:42
        Logiczna odpowiedź ma brzmienie:

        Nie reagował pierwszy pilot, bo postanowił wylądować za wszelką cenę
        na bodźcach wzrokowych. A generał Błasik pilnował, żeby chłopcy nie
        zdrefili przed spotkaniem z Matką Ziemią.
      • x2468 Re: Ws tej katastrofy 02.06.10, 09:48
        Wypelnial zadanie jakie dostal od "wielkiego stratega".Pilnowal aby
        pilotom nie przyszlo do glowy ladowanie w Minsku czy Symferopolu.
    • haen1950 Biedna Armia 02.06.10, 10:34
      Słucham tych wszystkich wojskowych ekspertów ze zrozumieniem i
      współczuciem. Oni po prostu nie mogą uwierzyć, że ich dowódca okazał
      się być bezwolnym fagasem Kaczusia. Wstyd, jak cholera.

      Lepiej by było dla nich, żeby zaczęli żyć w brutalnej rzeczywistości.
      • x2468 Re: Biedna Armia 02.06.10, 10:46
        Przykro to pisac o zmarlym,lecz oni znali Blasika od dawna i nie
        mieli zludzen.
        • x2468 Re: Biedna Armia 02.06.10, 10:52
          I jeszcze to

          www.kresy.pl/wydarzenia?zobacz/rosjanie-podejrzewaja-blasika
    • agnostic5 Re: Ws tej katastrofy 02.06.10, 10:59
      Według mnie to była tradycyjna polska hucpa. Opóźniony wylot, nieprzygotowane
      lotniska zapasowe, pewni siebie, "kozaczący", a słabi piloci i ich dowódca,
      który na kilka minut przed lądowaniem wchodzi do kabiny pilotów. Zresztą do
      kabiny co chwila ktoś wchodził. Polska ułańska fantazja i "jakoś to będzie".
      Łamanie podstawowych zasad bezpieczeństwa.
      • haen1950 Re: Ws tej katastrofy 02.06.10, 12:11
        Oczywiście. Myślę, że inni nie odbiegają od normy. Ciekaw jestem,
        czy piloci puszczą farbę o zachowaniu się Tuska i ekipy.

        Komuchy odstawiają świętoj.ebliwych.
      • haen1950 Oczywiście. 02.06.10, 12:27
        I jestem pewny, że dotyczy to wszystkich VIPów, łącznie z Tuskiem.

        Już nigdy nie będą tacy bezczelni i władczy.
        • wkkr Re: Oczywiście. 02.06.10, 12:29
          haen1950 napisał:

          > I jestem pewny, że dotyczy to wszystkich VIPów, łącznie z Tuskiem.
          =============
          Masz rację.
          =============
          > Już nigdy nie będą tacy bezczelni i władczy.
          =============
          Nie byłbym taki pewien....
          • haen1950 Taka śmierć uczy pokory. 02.06.10, 12:41
            Widzieli skutki swej władzy. W tym sensie wierzę w przemianę
            Kaczora. Widok braciszka będzie go przesladował do końca życia.

            Dlatego nie powinien być prezydentem, powinien wycofać się z
            polityki. Uważam, że tylko ratuje swoich ludzi, tych, którzy mu
            zaufali.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja