TVN24 rozkręca kampanię kłamstw przeciwko pilotom

01.02.11, 14:13
Jaka-40.
A "wodzirejami" (czyt. wodzącymi za nos niezorientowanych w sprawie) są jak zwykle ci sami oszuści: Stefan Gruszczyk i Juliusz Kaszyński.
    • obraza.uczuc.religijnych Re: TVN24 rozkręca kampanię kłamstw przeciwko pil 01.02.11, 14:17
      A co tam normals? powiedzieli że piloci jaka nie zachęcali załogi tupolewa do lądowania?
      • p_e_o_w_i_e_c Re: TVN24 rozkręca kampanię kłamstw przeciwko pil 01.02.11, 14:27
        obraza.uczuc.religijnych napisał:

        > A co tam normals? powiedzieli że piloci jaka nie zachęcali załogi tupolewa do l
        > ądowania?

        Właśnie, właśnie, mówili coś o pizdzie, pewnie dlatego lądowali.
      • 1normalnycz.lowiek Że ty jesteś na stałym łączu z Przekazami Dnia, 01.02.11, 14:42
        obraza.uczuc.religijnych napisał: powiedzieli

        ---> nie oznacza, że inni też muszą czekać na instrukcje.

        > że piloci jaka nie zachęcali załogi tupolewa do lądowania?

        ---> Już po wylądowaniu, pilot z Jaka-40, por. Artur Wojsztyl, rozmawiał z drugim pilotem TU-154, majorem Robertem Grzywną i poinformował go o warunkach panujących na lotnisku w Smoleńsku. M.in. powiedział, że oni Jakiem zdążyli w ostatniej chwili, gdy jeszcze warunki widoczności były dobre, ale później te warunki szybko zaczęły się pogarszać. Doradził też, by zaczęli brać pod uwagę ewentualność lotu na lotnisko zapasowe ...

        Czy to można uznać za "zachęcanie załogi tupolewa do lądowania"???
        • obraza.uczuc.religijnych Re: Że ty jesteś na stałym łączu z Przekazami Dni 01.02.11, 14:47
          Daj mi nienormalny dokładny zapis rozmowy a nie omówienie jakiegoś drewniaka. Takie numery to możesz uprawiać z lemingami typu anwad które łykną twoje manipulacje, ale ze mną ci się nie uda.
        • p_e_o_w_i_e_c Re: Że ty jesteś na stałym łączu z Przekazami Dni 01.02.11, 14:47
          1normalnycz.lowiek napisał:

          > obraza.uczuc.religijnych napisał: powiedzieli
          >
          > ---> nie oznacza, że inni też muszą czekać na instrukcje.
          >
          > > że piloci jaka nie zachęcali załogi tupolewa do lądowania?
          >
          > ---> Już po wylądowaniu, pilot z Jaka-40, por. Artur Wojsztyl, rozmawiał z
          > drugim pilotem TU-154, majorem Robertem Grzywną i poinformował go o warunkach p
          > anujących na lotnisku w Smoleńsku. M.in. powiedział, że oni Jakiem zdążyli w os
          > tatniej chwili, gdy jeszcze warunki widoczności były dobre, ale później te waru
          > nki szybko zaczęły się pogarszać. Doradził też, by zaczęli brać pod uwagę ew
          > entualność lotu na lotnisko zapasowe ...

          >
          > Czy to można uznać za "zachęcanie załogi tupolewa do lądowania"???

          Ale, o tym, że spróbować można, nawet się nie zająknąłeś.

          • 1normalnycz.lowiek "Z góry"widać inaczej-"z dołu",też!Dlaczego miałby 01.02.11, 15:07
            p_e_o_w_i_e_c napisała: Ale, o tym, że spróbować można, nawet się nie zająknąłeś.

            ---> im zakazywać lądowania, skoro ani nie miał takich uprawnień, ani też nie dysponował danymi, które np. posiadają kontrolerzy na wieży. Przekazał, po koleżeńsku, swoje odczucia i tyle - taki mają zwyczaj, że jeśli mają uwagi, to je wymieniają pomiędzy sobą. Dla pilotów TU-154 nie były one w ŻADNYM stopniu zobowiązujące!
            Jeśli już, to zachowanie kontrolerów można by uznać za zachęcające do lądowania - skoro do ostatniej chwili na zimno sprowadzali TU-154 na ziemię!
            Te "krzyki", "nawoływania" kontrolerów, na które powołują się oszuści tacy jak Gruszczyk czy Kuźniar, były już tylko tzw. "musztardą po obiedzie"!!!
            • 0_adam Re: "Z góry"widać inaczej-"z dołu",też!Dlaczego m 01.02.11, 15:56
              1normalnycz.lowiek napisał:

              > p_e_o_w_i_e_c napisała: Ale, o tym, że spróbować można, nawet się nie zająkną
              > łeś.
              >
              > ---> im zakazywać lądowania, skoro ani nie miał takich uprawnień, ani też n
              > ie dysponował danymi, które np. posiadają kontrolerzy na wieży. Przekazał, po k
              > oleżeńsku, swoje odczucia i tyle - taki mają zwyczaj, że jeśli mają uwagi, to j
              > e wymieniają pomiędzy sobą. Dla pilotów TU-154 nie były one w ŻADNYM stopniu
              > zobowiązujące!

              > Jeśli już, to zachowanie kontrolerów można by uznać za zachęcające do lądowania
              > - skoro do ostatniej chwili na zimno sprowadzali TU-154 na ziemię!
              > Te "krzyki", "nawoływania" kontrolerów, na które powołują się oszuści tacy jak
              > Gruszczyk czy Kuźniar, były już tylko tzw. "musztardą po obiedzie"!!!
              >

              Zastanawiam sie czasami dlaczego ty to starasz czy chcesz im wytlumaczyc? Oni nie chca tego zrozumiec, a moze nie potrafia tego zrizumiec (co jeszcze gorzej)
              • mike.recz Re: "Z góry"widać inaczej-"z dołu",też!Dlaczego m 01.02.11, 16:05
                0_adam napisał:

                > 1normalnycz.lowiek napisał:

                > > Jeśli już, to zachowanie kontrolerów można by uznać za zachęcające do ląd
                > owania
                > > - skoro do ostatniej chwili na zimno sprowadzali TU-154 na ziemię!
                > > Te "krzyki", "nawoływania" kontrolerów, na które powołują się oszuści tac
                > y jak
                > > Gruszczyk czy Kuźniar, były już tylko tzw. "musztardą po obiedzie"!!!
                > >
                >
                > Zastanawiam sie czasami dlaczego ty to starasz czy chcesz im wytlumaczyc? Oni
                > nie chca tego zrozumiec, a moze nie potrafia tego zrizumiec (co jeszcze gorzej)

                Jak widać nie każdy ma taką łatwość przyswajania kłamstw jak ty.
                • 0_adam Re: "Z góry"widać inaczej-"z dołu",też!Dlaczego m 01.02.11, 16:13
                  mike.recz napisał:

                  > Jak widać nie każdy ma taką łatwość przyswajania kłamstw jak ty.

                  Czy potrafisz wypowiedzic sie bardziej konkretnie?
                  • mike.recz Re: "Z góry"widać inaczej-"z dołu",też!Dlaczego m 01.02.11, 16:39
                    Jeśli już, to zachowanie kontrolerów można by uznać za zachęcające do lądowania - skoro do ostatniej chwili na zimno sprowadzali TU-154 na ziemię!


                    To na przykład jest ewidentnym farmazonem, w całości.
                    • 0_adam Re: "Z góry"widać inaczej-"z dołu",też!Dlaczego m 01.02.11, 16:59
                      mike.recz napisał:

                      > Jeśli już, to zachowanie kontrolerów można by uznać za zachęcające do lądowa
                      > nia - skoro do ostatniej chwili na zimno sprowadzali TU-154 na ziemię!

                      >
                      >
                      > To na przykład jest ewidentnym farmazonem, w całości.

                      Dlaczego? Trudno jest tobie to zrozumiec ?
                      Wyjasnienie jest proste. Rady (rozmowy z kolegami Jaka) to jest nie zobowiazujace dla pilotow Tutki, ale zachowanie kontrolerow zobowiazujace.

                      Prosciej mowiac: przepisy Rosyjskie, a takie obowiazuja kontrolerow wiezy w Smolensku mowia, ze mieli obowiazek wydania zakazu ladowania, a oni tegi nie zrobili. Proste.

                      A to czy wogole "manerw ten" byl naprawde ladowaniem, czy spadaniem samolotu z powodow np technicznych (to bez dowodow,nie dowiemy sie), nie mozemy powiedziec, chyba ze jest ktos jasnowidzem.

                      Co jest trudnego w tym aby to zrozumiec?
                      • mike.recz Re: "Z góry"widać inaczej-"z dołu",też!Dlaczego m 01.02.11, 17:04
                        0_adam napisał: Wyjasnienie jest proste. Rady (rozmowy z kolegami Jaka) to jest nie zobowiazujace dla pilotow Tutki, ale zachowanie kontrolerow zobowiazujace.

                        Na podstawie czego niby zobowiązujące?

                        Prosciej mowiac: przepisy Rosyjskie, a takie obowiazuja kontrolerow wiezy w Smolensku mowia, ze mieli obowiazek wydania zakazu ladowania, a oni tegi nie zrobili. Proste.

                        Ciekawe skąd ty znasz przepisy rosyjskie.

                        A to czy wogole "manerw ten" byl naprawde ladowaniem, czy spadaniem samolotu z powodow np technicznych (to bez dowodow,nie dowiemy sie), nie mozemy powiedziec, chyba ze jest ktos jasnowidzem.

                        Jakoś do tej pory nikt się w rozmowach nie dopatrzył żeby w samolocie coś się im popsuło.

                        • 0_adam Re: "Z góry"widać inaczej-"z dołu",też!Dlaczego m 01.02.11, 17:14
                          mike.recz napisał:

                          Na podstawie czego niby zobowiązujące?

                          Na podstawie Prawa Lotniczego

                          Ciekawe skąd ty znasz przepisy rosyjskie.

                          Dowiedz sie gdzies indziej jesli mi nie wierzysz.

                          Jakoś do tej pory nikt się w rozmowach nie dopatrzył żeby w samolocie coś się i
                          m popsuło.

                          Bo ktos ma interes w tym, aby wrobic pilotow aby nie dojsc do prawdy. Zapytaj lepiej dlaczego Polska i Polacy nie maja dostepu do skrzynek i samolotu i innych dowodow w rzeczy
                          (dostepu do orginalow)
                          • mike.recz Re: "Z góry"widać inaczej-"z dołu",też!Dlaczego m 01.02.11, 17:18
                            0_adam napisał:

                            > mike.recz napisał:
                            >
                            > Na podstawie czego niby zobowiązujące?
                            >

                            > Na podstawie Prawa Lotniczego
                            > Proszę o podstawę wobec tego.
                            > Ciekawe skąd ty znasz przepisy rosyjskie.
                            >
                            > Dowiedz sie gdzies indziej jesli mi nie wierzysz.
                            > Komisja Millera jakoś się tych informacji nie może od Rosjan doprosić ale Ty wiesz.
                            > Jakoś do tej pory nikt się w rozmowach nie dopatrzył żeby w samolocie coś s
                            > ię i
                            > m popsuło.

                            > Bo ktos ma interes w tym, aby wrobic pilotow aby nie dojsc do prawdy.
                            > Zapytaj lepiej dlaczego Polska i Polacy nie maja dostepu do skrzynek i samolotu
                            > i innych dowodow w rzeczy
                            > (dostepu do orginalow)
                            Polacy byli obecni przy odsłuchiwaniu oryginałów.
                            Zawsze jeżeli jest jakiś problem techniczny to ślad zostaje w reakcjach załogi.
                            • 0_adam Re: "Z góry"widać inaczej-"z dołu",też!Dlaczego m 01.02.11, 17:30
                              mike.recz napisał:
                              Polacy byli obecni przy odsłuchiwaniu oryginałów.
                              Zawsze jeżeli jest jakiś problem techniczny to ślad zostaje w reakcjach załogi.


                              Tak, slady pozostaja na czarnych skrzynkach, dostepu do nich niema, a do niektorych i nigdy nie bylo (skrzynki Ila76). To ze ktos przy odsluchiwaniu byl czy nie byl to trudno ocenic, bo osoby te rano mowia co innego, a popoludniu tez cos innego.

                              A moze bylo to tak z tym udzialem Polakow jak w udziale Polskich lekarzy w przeprowadzaniu sekcji zwlok?

                              Jesli by Rosjanie nie chcieli nic ukryc to orginaly dowodow bylyby juz dawno w Polsce.

                              Zastanow sie lepiej nad tym kto ma interes w tym aby sie tak stalo ?


                              • 1normalnycz.lowiek Nie dogadacie się,bo zaczęliście w pewnym momencie 01.02.11, 17:52
                                0_adam napisał: Tak, slady pozostaja na czarnych skrzynkach, dostepu do nich niema, a do niektorych i nigdy nie bylo (skrzynki Ila76).

                                ---> mówić o dwóch samolotach, czyli o Jaku-40 i o TU-154M ...
                                Ale masz rację, że natychmiast po katastrofie POWINNY BYĆ NATYCHMIAST zabezpieczone (KOMISYJNIE!!!) nie tylko czarne skrzynki TU-154M, ale TAKŻE Jaka-40 i IŁa-76 ... a może i innych samolotów znajdujących się w okolicy!
                              • mike.recz Re: "Z góry"widać inaczej-"z dołu",też!Dlaczego m 01.02.11, 18:57
                                0_adam napisał: Zastanow sie lepiej nad tym kto ma interes w tym aby sie tak stalo ?

                                Ależ ja to doskonale od dawna wiem. Wszyscy w Polsce, którzy czerpią swoje paliwo polityczne
                                z tej katastrofy mają interes aby dowody nigdy nie pojawiły się w Polsce.
                    • 1normalnycz.lowiek Skoro przekazywanie kolejnych komend i informacji 01.02.11, 17:02
                      mike.recz napisał: To na przykład jest ewidentnym farmazonem, w całości.

                      ---> z wieży uważasz za farmazony, to tym samym sam sobie wystawiasz jednoznaczne świadectwo ...

                      Gdy "ślepemu" powiesz, że jest nierówno ... ale skręć w lewo a potem prosto ... to jest to namawianie by zawrócił i nie szedł dalej??? A piloci, dopóki nie zbliżą się do lotniska, są ślepi, bo zdani TYLKO na informacje i polecenia kontrolerów.
                      • p_e_o_w_i_e_c Re: Skoro przekazywanie kolejnych komend i inform 01.02.11, 18:12
                        1normalnycz.lowiek napisał:

                        > Gdy "ślepemu" powiesz, że jest nierówno ... ale skręć w lewo a potem prosto ...
                        > to jest to namawianie by zawrócił i nie szedł dalej??? A piloci, dopóki nie zb
                        > liżą się do lotniska, są ślepi

                        To po cholerę im te wszystkie urządzenia w kokpicie?
              • 1normalnycz.lowiek Kropla drąży skałę..a lemingi aż tak twarde nie są 01.02.11, 16:53
                0_adam napisał: Oni nie chca tego zrozumiec, a moze nie potrafia tego zrizumiec (co jeszcze gorzej)

                :)
            • p_e_o_w_i_e_c Re: "Z góry"widać inaczej-"z dołu",też!Dlaczego m 01.02.11, 16:49
              1normalnycz.lowiek napisał:

              > p_e_o_w_i_e_c napisała: Ale, o tym, że spróbować można, nawet się nie zająkną
              > łeś.
              >
              > ---> im zakazywać lądowania, skoro ani nie miał takich uprawnień, ani też n
              > ie dysponował danymi, które np. posiadają kontrolerzy na wieży. Przekazał, po k
              > oleżeńsku, swoje odczucia i tyle - taki mają zwyczaj

              Czyli było tak, jak napisałem wyżej. Infrmacja o pizdzie na lotnisku ich zachęciła. Pizda była więc można było spróbować!
        • porannakawa01 Re: Że ty jesteś na stałym łączu z Przekazami Dni 01.02.11, 17:44
          1normalnycz.lowiek napisał:
          M.in. powiedział, że oni Jakiem zdążyli w os
          > tatniej chwili, gdy jeszcze warunki widoczności były dobre, ale później te waru
          > nki szybko zaczęły się pogarszać. Doradził też, by zaczęli brać pod uwagę ew
          > entualność lotu na lotnisko zapasowe ...


          Więc zasadnym pytanie - kto zmusił pilotów TU do nieszczęsnego ladowania?
          Dostali - jak piszesz - ostrzeżenie!
          Kto im tam w kark dmuchał zza pleców?
          • 1normalnycz.lowiek Bezzasadne!Nikt ich nie zmuszał-zaufali "wieży" 01.02.11, 18:02
            porannakawa01 napisała: Więc zasadnym pytanie - kto zmusił pilotów

            ---> czyli kontrolerom tam się znajdującym! A kontrolerzy rosyjscy świadomie źle ich naprowadzali - bo swojemu samolotowi przypominali, gdzie ma robić korekcję kursu!!! - i to do ostatniej chwili! A kiedy już BYŁO ZA PÓŹNO, to (na potrzeby nagrań?) podnieśli krzyk by TU-154M odchodził na drugi krąg ... ale już nikt tego (w samolocie) nie słyszał!
            • p_e_o_w_i_e_c Re: Bezzasadne!Nikt ich nie zmuszał-zaufali "wież 01.02.11, 18:24
              1normalnycz.lowiek napisał:

              > porannakawa01 napisała: Więc zasadnym pytanie - kto zmusił pilotów
              >
              > ---> czyli kontrolerom tam się znajdującym! A kontrolerzy rosyjscy świadomi
              > e źle ich naprowadzali -

              Poniżej 100 metrów kazali im zejść?
              • 0_adam Re: Bezzasadne!Nikt ich nie zmuszał-zaufali "wież 01.02.11, 18:36
                p_e_o_w_i_e_c napisała:

                > Poniżej 100 metrów kazali im zejść?

                A skad wiesz, ze schodzili, a nie spadali?
                • p_e_o_w_i_e_c Re: Bezzasadne!Nikt ich nie zmuszał-zaufali "wież 01.02.11, 18:43
                  0_adam napisał:

                  > A skad wiesz, ze schodzili, a nie spadali?

                  Ponieważ jakimś cudem samolot, po tym jak spadł, leciał do góry. Nie widziałeś skoszonych krzaków i drzew?
                  • 0_adam Re: Bezzasadne!Nikt ich nie zmuszał-zaufali "wież 01.02.11, 18:54
                    p_e_o_w_i_e_c napisała:

                    Ponieważ jakimś cudem samolot, po tym jak spadł, leciał do góry. Nie widziałeś skoszonych krzaków i drzew?

                    No to jest naprawde dowod i argument na to, ze samolot byl pod wzgledem technicznym OK.
                    Na podstawie podobnych argumentow powstala tez dokumentacja MAKu.

                    A powiedz mi dlaczego Rosjanie wycieli te krzaki i drzewa? Zastanow sie nad tym. Napewno to chyba przypadek bo Rosjanie nie maja przeciez nic do ukrycia, prawda?
                    • p_e_o_w_i_e_c Re: Bezzasadne!Nikt ich nie zmuszał-zaufali "wież 01.02.11, 19:04
                      0_adam napisał:

                      > No to jest naprawde dowod i argument na to, ze samolot byl pod wzgledem technic
                      > znym OK.

                      Masz dowody, że nie był?

                      > A powiedz mi dlaczego Rosjanie wycieli te krzaki i drzewa?

                      Wycięli, nieszczęsną brzozę też? Jakim cudem samoltot przeleciał jeszcze dość spory odcinek, skoro spadł?

    • mariner4 Być może masz przechlapane....... 01.02.11, 14:45
      forum.gazeta.pl/forum/w,28,121631000,121633473,Tu_sie_kolego_mylisz.htmlM.
      • ave.duce Re: Być może masz przechlapane....... 01.02.11, 14:48
        forum.gazeta.pl/forum/w,28,121631000,121633473,Tu_sie_kolego_mylisz.html
      • zoro_wieczorowo_poro Re: Być może masz przechlapane....... 01.02.11, 14:50
        nie doklejaj tego M. na koncach linka
        forum.gazeta.pl/forum/w,28,121631000,121633473,Tu_sie_kolego_mylisz.html
        • mariner4 Ot, jestem gapa! 01.02.11, 14:52
          Dzięki.
          M.
    • wariant_b A jaka jest prawda przeciwko pilotom? 01.02.11, 14:48
      Mógłbyś nas uświadomić.
    • mike.recz Tylko Ty normals jesteś na kursie Prawdy 01.02.11, 14:54
      i na ścieżce Sprawiedliwości oraz dobrze wiesz kto Cię naprowadza!

      Jeszcze jak będziesz w stanie własnymi słowami opowiedzieć na czym polega to szkalowanie
      pilotów poza tym, że to oni trzymali stery to już będzie w ogóle fantastycznie.
      • bodo.2 to przemyślane 01.02.11, 15:58
        szukanie kozła ofiarnego prze decydującymi oskarżeniami
        • venus99 Re: to przemyślane 01.02.11, 16:03
          normals kozłem?może i tak ale ofiarnym????chyba nie.
          • bodo.2 jest to 01.02.11, 16:10
            wstęp do uwiarygodnienia raportu MAK-u,Tusk tym samym pokazał,że linia Kremla jest jedyną dopuszczalną prawdą objawioną,Hołd Smoleński zobowiązuje i przywiązuje do końca
            • dupetek Re: jest to 01.02.11, 16:55
              Nie ssij brudnego palucha, to i obraz świata Ci się zmieni:)

              bodo.2 napisał:
    • strikemaster Re: TVN24 rozkręca kampanię kłamstw przeciwko pil 01.02.11, 16:59
      Ktoś ci każe tefauena oglądac, czy jak?
      A piloci Jaka 40 lądowali bez pozwolenia, czyli powinni stracić uprawnienia do pilotowania samolotów.
      • 1normalnycz.lowiek Łżesz razem z TVN24 i Dowództwem Sił Powietrznych 01.02.11, 17:13
        strikemaster napisał: A piloci Jaka 40 lądowali bez pozwolenia

        ---> O 9:09:09, kontroler z wieży ZEZWOLIŁ na lądowanie, chwilę później (w odległości 10 km od pasa lotniska) wprowadził Jaka-40 na ścieżkę schodzenia do lądowania ... i do końca tego zezwolenia nie cofnął - nie było również mowy o "podejściu warunkowym"!

        Inną, wygłaszaną przez was oszustów, bzdurą, jest stawianie zarzutu, że piloci zeszli poniżej dopuszczalnej dla tego lotniska wysokości - gdy SAMI mówicie, że byli podobno za wysoko i dlatego Jak-40 wylądował dopiero na środku długości pasa startowego. Z tego wynika, że skoro znalazłby się na "zalecanej" wysokości, to zaryłby w ziemię, tak jak TU-154M!!!
        • jacekm22 Re: Łżesz razem z TVN24 i Dowództwem Sił Powietrz 01.02.11, 17:24
          Czy do ciebie pisowskie DEBILU , dociera ta oczywizda prawda , ze w takich warunkach atmosferycznych ZADEN cywilny pilot nie podjał by nawet proby ladowania ....!!!!
          A ty tu swoje pitu pitu z kontrolerami uprawiasz ....
          • 1normalnycz.lowiek Nie szczekaj kremlowski piesku -i tak nie zmienisz 01.02.11, 17:40
            jacekm22 napisał: ze w takich warunkach atmosferycznych

            ---> faktów!
            W jakich "TAKICH!!!"???
            Warunki do lądowania były dobre, gdy lądował Jak-40 a pogorszyły się dopiero później!
            Czy ktoś w tym pomógł czy nie, należy badać a nie - jak ty i inni bolszewicy - wierzyć na słowo kagiebistom!
          • 0_adam Re: Łżesz razem z TVN24 i Dowództwem Sił Powietrz 01.02.11, 17:43
            jacekm22 napisał:

            > Czy do ciebie pisowskie DEBILU , dociera ta oczywizda prawda , ze w takich waru
            > nkach atmosferycznych ZADEN cywilny pilot nie podjał by nawet proby ladowania
            > ....!!!!
            > A ty tu swoje pitu pitu z kontrolerami uprawiasz ....

            Ty lzesz i obrazasz ludzi, a nic nie wiesz, bo piszesz bzdury czlowieku.
            Mowisz o Hypkim i cywilnch specjalistach z TVN24 i ich propagandy pro Moskiewskiej? Osoby o ktorych mowisz pluli juz od 10.04.2010 to samo co dzisiaj pluja.

            Proste pytania do Ciebie
            jakie warunki atmosferyczne im podano i kto i kiedy , jakie mieli przed odlotem (mieli czy nie mieli, a moze dlaczego nie mieli i.t.d. jakie mieli aktualnie przed ladowaniem,jakich nie mieli? Jakie powinni miec, co widzieli i kiedy?....

            Potrafisz odpowiedziec na moje pytania? Czy nie.

            Jak nie to spadaj i nie obrazaj tych co nie zyja? I nie pisz na tematy o ktorych nie masz namiastki pojecia.
        • strikemaster Re: Łżesz razem z TVN24 i Dowództwem Sił Powietrz 01.02.11, 17:54
          Tu-154 zezwolenia nie otrzymal, a zszedł poniżej 120m.
          • jacekm22 Re: Łżesz razem z TVN24 i Dowództwem Sił Powietrz 01.02.11, 17:59
            Amen !!!
          • 1normalnycz.lowiek MAKowscy"specjaliści"grzebali przy autopilocie7.04 01.02.11, 18:09
            strikemaster napisał: Tu-154 zezwolenia nie otrzymal, a zszedł poniżej 120m.

            ---> czyli w środę przed feralną sobotą - może to ma związek z tym dlaczego nie mogli przerwać opadania samolotu?
            • strikemaster Re: MAKowscy"specjaliści"grzebali przy autopiloci 01.02.11, 18:13
              No, i śrubki od podwozia poodkręcali.
          • 0_adam Re: Łżesz razem z TVN24 i Dowództwem Sił Powietrz 01.02.11, 18:39
            strikemaster napisał:

            > Tu-154 zezwolenia nie otrzymal, a zszedł poniżej 120m.

            Zszedl ponizej 120m? skad wiesz?
            A moze spadl na wysokosc 0m
          • 0_adam Re: Łżesz razem z TVN24 i Dowództwem Sił Powietrz 01.02.11, 18:45
            strikemaster napisał:

            > Tu-154 zezwolenia nie otrzymal, a zszedł poniżej 120m.

            Ten inny Tu154 (ten Rosyjski) tez zsszedl ponizej 120m. Silniki przestaly pracowac...
    • tw_wielgus Re: Ostrzegam przed człowiekiem kryjącym się pod 01.02.11, 18:10
      kryptonimem "Normalnyczłowiek" i wszystkimi pochodnymi klonami z kropką i bez.
      Wszedem w posiadanie informacji niezbicie świadczących o tym, iż za perfidię swoją granicząca ze zdradą ojczyzny czerpie korzyści materialne z zasialanego geotermią źródła.
    • m.c.hrabia Re: TVN24 rozkręca kampanię kłamstw przeciwko pil 01.02.11, 18:47
      bo to idioci
      jak mawiał śp Szczygło/
Inne wątki na temat:
Pełna wersja