jabbaryt
01.12.14, 20:12
Przeciętnie. Ale lokalnie na Śląsku nie przekracza 10 km/h.
logistyka.wnp.pl/pkp-cargo-ponosi-konsekwencje-zamkniecia-torow,239618_1_0_0.html
Przypomnijmy:
W Polsce od 1989 roku około 1/3 długosci torów uległo całkowitej degradacji i zostało wylaczone z ruchu.
Od 1989 roku wybudowano około 5 km nowych torów (na lotnisko Okecie).
Opłaty za tory w Polsce sa przecietnie dwukrotnie droższe niz w Niemczech i dziesiękrotnie droższe niż w Skandywii stanowiąc 30% kosztów przewoźników.
Firma PKP PLK, która zarzadza torami remontuje je głównie ze środków unijnych, mimo że sama pobiera ogromne stawki za dodtep do torów. Firma PKP PLK przyniosła około 700 mlm strat w 2013 i zatrudnia około 36 tys ludzi.
Obecnym priorytetem naszego rządu jest zakup pociągów Pendolino za 400 mln Euro. Pociagi te moga jeździć z szybkością 250 km/h. Problemem jest to, że w Polsce nie ma w ogóle torów które pozwalja na taka prędkośc a tylko 7% długości polskich torów pozwala na osiaganie szybkości powyżej 160 km/h.