A co z PKS-em?

[czan-dra]

Matousz nakłamał iż przywrócą je do życia, i nie przywrócili, czyli kolejny sukces swołoczy, teraz przyszła kolej na Kolej Plus, i na sto procent też nic z tego nie wyjdzie, ale ilu krewnych można zatrudnić, na stanowiskach, np Dyrektor utrzymania bezruchu na danych torach, czy główny specjalista ds przeganiania kóz z torowisk. Jak zwykle skończy się tak jak Nasz Prom Narodowy, czy też auta na pront, fabryka maseczek, z której nie wyszła żadna maseczka, to jeszcze rozumiem, zatrudnili krewnych, którzy maseczkę, to raz kładli na swoje pyski i były to kartofle, i jak to miało rozruszać produkcję.
A teraz czas na wykończenie kolei,a co będą jeździć, niech siedzą na doopach.

[horpyna4]

Na miejscu PKS-u pojawiają się przedsiębiorcy prywatni, więc nie jest to aż tak wielkie nieszczęście. A umowy z niepaństwowymi przewoźnikami mogą zawierać samorządy, które mają lepsze rozeznanie w potrzebach miejscowych obywateli, niż pan premier. Niestety w większości przypadków działalność władz miejscowych ogranicza się tylko do wydawania koncesji, a do kursów na mniej opłacalnych trasach trzeba by jednak dopłacać.

Prawdopodobnie więc wszystko jest kwestią pieniędzy, które rząd powinien wypłacać samorządom na konkretny cel. Ale pieniądze z budżetu idą na TVP, TRWAM, i inne takie; brakuje nawet na chorych na nowotwory. Więc Matołusz zastosował ten sam chwyt, to w przypadku pomocy uchodźcom: władza chwali się i poprzestaje na tym, a organizować i finansować ma ktoś inny.

Ale i tak gorzej jest z pociągami, bo na wielu trasach rozebrano tory. Jeżdżę dużo po Polsce komunikacją zbiorową, więc sporo na ten temat wiem.

[pozytonium]

horpyna4 napisała:

> Na miejscu PKS-u pojawiają się przedsiębiorcy prywatni, więc nie jest to aż tak
> wielkie nieszczęście. A umowy z niepaństwowymi przewoźnikami mogą zawierać sam
> orządy, które mają lepsze rozeznanie w potrzebach miejscowych obywateli, niż pa
> n premier. Niestety w większości przypadków działalność władz miejscowych ogran
> icza się tylko do wydawania koncesji, a do kursów na mniej opłacalnych trasach
> trzeba by jednak dopłacać.

Pełna zgoda. Tylko czy Sikorskiemu potrzebny jest przystanek w jego własnej wsi?
Obowiązkiem państwa jest, by żaden mieszkaniec nie był wykluczony.

[rzewuski1]

Prywatni nie dadzą rade bo transport musi być tani i masowy a nowe autobusy są bardzo drogie
dlatego musi być to publiczny transport wspierany przez państwo by kursów było jak najwięcej i były tanie.

[m.c.hrabia]

pekaesy zastąpione promami elektrycznymi.

[ave.duce]

Eh, łza się w oku kręci...

[don.kichote]

Jeśli chodzi o kolej, to dobrze pamiętam komu zawdzięczamy jej podział na ponad 100 oddzielnych, samodzielnych podmiotów, że o obsadzie personalnej - nie wspomnę...

[boblebowsky]

Jakby i przez kogo tego nie liczyć to ta władza jest rekordowa jeśli chodzi o obiecywanie gruszek na wierzbie. Jeszcze będą na politologii i socjologi uczyć jak to mogło działać na ludzi przez tyle lat.

[no-popis]

boblebowsky napisał:

> Jakby i przez kogo tego nie liczyć to ta władza jest rekordowa jeśli chodzi o o
> biecywanie gruszek na wierzbie. Jeszcze będą na politologii i socjologi uczyć j
> ak to mogło działać na ludzi przez tyle lat.
Wpisz w google "lista niespełnionych obietnic Tuska ":)
Oni cały czas rywalizują ze sobą.
Nie jestem pewny kto tu ma złoty medal czy Ci od 3x15% czy Ci od wspomnianych tu PKSów.
Ogólnie to jedno i drugie jest siebie warte bo to jedno i drugie to POPiS tylko pokłócony jak Wołomin z Pruszkowem.

[no-popis]

czan-dra napisał:

> Matousz nakłamał iż przywrócą je do życia, i nie przywrócili, czyli kolejny suk
> ces swołoczy, teraz przyszła kolej na Kolej Plus, i na sto procent też nic z te
> go nie wyjdzie, ale ilu krewnych można zatrudnić, na stanowiskach, np Dyrektor
> utrzymania bezruchu na danych torach, czy główny specjalista ds przeganiania kó
> z z torowisk. Jak zwykle skończy się tak jak Nasz Prom Narodowy, czy też auta n
> a pront, fabryka maseczek, z której nie wyszła żadna maseczka, to jeszcze rozum
> iem, zatrudnili krewnych, którzy maseczkę, to raz kładli na swoje pyski i były
> to kartofle, i jak to miało rozruszać produkcję.
> A teraz czas na wykończenie kolei,a co będą jeździć, niech siedzą na doopach.
>
To trochę nudne co Ty tu wypisujesz na ten temat czyli na temat Morawieckiego.
To oczywiste, to jest fakt, że Mateusz Morawiecki jest kłamcą i człowiekiem wybitnie niesłownym.

[buldog2]

ludzikow zapomniał naPISać o winie Tuska i zegarku Nowaka.
Opuszcza się, mogą go wycofać z forum.

[m.c.hrabia]

widocznie łyknął stoperan

[rzewuski1]

a co t lelity karofliska potrafią?
Tylko zaciągać długi i drukować "piniądze" .

[topiramax]

Siedzą na doopach, piją arbatę, patrzą w tvp ...jak sowieci.