4 godziny z Wloszczowej do Kielc

17.10.06, 11:11
a ten pisowski pomiot skrocil meki ludziom z malego miasta i okolic. Niech
sobie jezdza na okretke. W koncu nie po to bandycko prywatyzowano koleje, zeby
teraz cieple kaski musialy obslugiwac jakiej dziury, nie? Niech sie
wyodrebniona spolka PKP Cargo dorzuci. :(


,,Dotąd włoszczowianie do stolicy jeździli przez Kielce ponad cztery godziny,
teraz zajmie im to półtorej. Z gestu ministra Gosiewskiego, jednego z
najbliższych współpracowników premiera Kaczyńskiego, skorzystała także
Częstochowa. PKP uruchomiło pospieszny "Kordecki" do Warszawy, aby we
Włoszczowej zatrzymywało się więcej pociągów''
    • alexanderson Re: 4 godziny z Wloszczowej do Kielc 17.10.06, 11:28
      A czy Ty w ogóle rozumiesz ideę pociągu ekspresowego?
      • frau_blada Re: 4 godziny z Wloszczowej do Kielc 17.10.06, 11:31
        Zatrzymuje sie w kluczowych miejscach. :)
        Wloszczowa jest na przecieciu tras Warszawa-Katowice - W-wa Krakow.
        Ekspresy nie sa tylko dla pier...dzieli z miast.
    • witek.bis Re: 4 godziny z Wloszczowej do Kielc 17.10.06, 11:30
      Cztery godziny do Kielc czy do Warszawy?
      • frau_blada Re: 4 godziny z Wloszczowej do Kielc 17.10.06, 11:31
        Do Warszawy :)
    • 3promile Re: 4 godziny z Wloszczowej do Kielc 17.10.06, 11:31
      Blada, Edgar zafundował sobie kampanię wyborczą za 3 bańki budżetowych
      pieniędzy. Dlaczego 10-tysięczna Włoszczowa, a nie wielokrotnie większe Nowy
      Sącz czy Tarnów?
      Czy to jest ok?
      • frau_blada :))) 17.10.06, 11:33
        Wiesz, rejony wschodnie ozywiali bolszewicy. Zbudowali nawet fabryke osocza za
        60 baniek. :)
        Edgar sie tam nie pcha, bo co bedzie psul bolszewikom passe.
        :(
        • 3promile Re: :))) 17.10.06, 11:34
          Ty jesteś tak ogólnie głupawa, czy tylko na potrzeby propagandy?
          • biedronka24 wiesz ile poszlo z EU na takie Kassel? :) 17.10.06, 11:37
            mysle ze twoje 3 promile zrobily juz co trzeba w tym czyms co bylo twoim mozgiem...
            • 3promile Re: wiesz ile poszlo z EU na takie Kassel? :) 17.10.06, 11:39
              O, witamy, witamy! Ponawiam pytanie - dlaczego Włoszczowa, a nie wielokrotnie
              większe Tarnów czy Nowy Sącz?
              • witek.bis Re: wiesz ile poszlo z EU na takie Kassel? :) 17.10.06, 11:43
                Skoro takie duże, to niech same sobie radzą ;-)
              • biedronka24 a tu znow mamy problem ..... 17.10.06, 11:43
                witam zdeklarowanych alkoholikow..
                A dlaczego Kutno na trasie wschod zachod a nie rownie pilnej a moze nawet
                bardziej trasie polnoc poludnie? :)))))
                A jezdziles po Polsce pociagami? Np w Biesy? Np gdziekolwiek w gory gdzie rodacy
                moze chcieliby jezdzic bezpiecznie? :))))
                Ba moze nawet nie tylko rodacy...
                Na reszte przyjdzie czas kotku. Tylko ty mozesz czekac- i wiercic dziury oraz
                kopac dolki a ja spokojnie pracuje wiedzac, ze zle nie bedzie :))))
                • 3promile Re: a tu znow mamy problem ..... 17.10.06, 11:48
                  Nie mów do mnie kotku, zdezelowana raszplo - to tak tytułem wstępu. A pytanie o
                  Włoszczową wynika stąd, że Edgar stwierdził, że to dla dobra mieszkańców, a nie
                  dla ekonomii czy politycznych gestów. Wnioskuję z tego, że można było za te same
                  pieniądze zrobić dobrze o wiele większej ilości rodaków. Przytaczam wypowiadż
                  internauty adas313:
                  "- fizyka jest nieubłagana: rozpędzenie kilkuwagonowego pociągu do prędkości
                  160 km/h to zużycie prądu za kilka tysięcy złotych (i to bliżej 10 niż 5) -
                  i to przy pominiętych oporach ruchu i dla sprawności silnika = 100% (realnie
                  można to pewnie śmiało pomnożyć przez 2).
                  - zdaniem PKP zatrzymanie się IC jest opłacalne tylko gdy wsiada 50 osób - nie
                  wiem czy tylu pasażerów wsiada w Gliwicach (200.000)."
                  • biedronka24 i na tym zakonczymy dyskusje chamidlo 17.10.06, 12:02
                    - moze tylko a propos fizyki...
                    Teoretycy w tej dziedzinie nie zawsze rozumieja sie z praktykami..
                    10 osob wsiadajacych do kolei to tysiace osob interesujacych sie miastem. Bo na
                    tym polega wlasnie ekonomia i taki jest przelicznik w zakresie infrastruktury...
                    O to martwil sie tez niejaki Gauden. Ale on uczyl sie logiki na dziennikarzach
                    GW dlatego nie do konca rozumial na czym to polega...
                    Poniewaz nie jezdzisz pociagami to pragne cie poinformowac ze w Kutnie wiecej
                    niz 10 ciu tez nie wsiada przewaznie :))))))))).
                    A teraz kotku biegnij zameldowac zes sie podlizal ladnie ´konstruktywnej´.
                    • 3promile Re: i na tym zakonczymy dyskusje chamidlo 17.10.06, 12:06
                      Jasne - ekonomia wg IV RP. Za cenę paru głosów podstawiają Inter City zamiast
                      szynobusu! Z grubej rury! Co tam tysiące - miliony raptem się zainteresują
                      Włoszczową!
                      PS. Powtarzam - żadnego "kotku", bo mnie to onieśmiela, larweńko ;) "Chamidło"
                      może być.
              • frau_blada Niech sobie zaglosuja na swojego Gosiewskiego 17.10.06, 11:46
                Proste jak drut. :)
                A oni glosowali na idiotow, to teraz maja fabryke osocza z 60 milionowym dlugiem.
                :)
      • losiu4 Re: 4 godziny z Wloszczowej do Kielc 17.10.06, 15:03
        3promile napisał:

        policz raz jeszcze swoje straty :)

        "Grupa PKP rozpoczęła inwestycję w marcu 2006 roku i jest ona prowadzona w
        ramach modernizacji odcinka Grodzisk Mazowiecki - Zawiercie. Inwestorami są PKP
        Polskie Linie Kolejowe, PKP Energetyka i PKP S.A. Wykonawcą robót jest spółka
        Zakład Napraw Infrastruktury Radom. Inwestycja współfinansowana jest ze środków
        samorządu Miasta Włoszczowa i samorządu Powiatu Włoszczowa.

        Na koszty inwestycji składają się:
        1. Budowa peronu o długości 300 m - 909,5 tys. zł
        2. Roboty torowe realizowane w ramach projektu „Modernizacja linii nr 4 – E65
        na odc. Grodzisk Mazowiecki – Zawiercie” - 1 838,5 tys. zł
        3. Budowa parkingu wraz z odwodnieniem, oświetleniem i zagospodarowaniem
        terenu - 298,2 tys. zł."

        Pozdrawiam

        Losiu

    • karol113 4 godziny z Wloszczowej do Warszawy 17.10.06, 11:32
      NIe znasz sie na rozkladzie jazdy, a sie madrzysz po forach , buehehe.
    • idiotyzmy-kacze W IV RP ekspresy będą się zatrzymywać 17.10.06, 11:32
      w każdej dziurze! I nieważne ile miliardów zł trzeba będzie do PKP dopłacić. Tako rzecze Edgar
      • frau_blada Doplaca cala Europa. :) 17.10.06, 11:34

        • biedronka24 Frau rzuc tu okiem - to tylko troche wiecej bewoh 17.10.06, 11:35
          nerow...
          I co tu mozna a w kraju nie?
          ec.europa.eu/regional_policy/country/prordn/details.cfm?gv_PAY=DE&gv_reg=ALL&gv_PGM=2000DE160PC105&LAN=3
          • frau_blada Przeciwnicy Edgara twierdza, ze NIE! :) 17.10.06, 11:47

      • pandada ćwiczenie zen 17.10.06, 20:06
        wyobraźcie sobie IC zatrzymujący się w każdej wiosce.
    • bu2m Re: 4 godziny z Wloszczowej do Kielc 17.10.06, 11:33
      frau_blada napisała:

      > W koncu nie po to bandycko prywatyzowano koleje,
      >

      O czym ty do licha pieprzysz?
      • witek.bis Re: 4 godziny z Wloszczowej do Kielc 17.10.06, 11:37
        Pewnie pieprzy o PKP czyli Platformerskich Kolejach Prywatnych.
        • frau_blada Re: 4 godziny z Wloszczowej do Kielc 17.10.06, 11:49
          Witek, Ty jestes za PO czy nie? Juz sie pogubilam.
          :)
          • witek.bis Re: 4 godziny z Wloszczowej do Kielc 17.10.06, 11:52
            :)))
            To, że się pogubiłaś, wiadomo nie od dziś. Chodzą nawet słuchy, że pogubiłaś się
            zaraz po tym, jak znaleziono Cię w kapuście.
            • frau_blada Nie zmieniaj tematu 17.10.06, 11:58
              Mnie nie znaleziono w kapuscie. Mnie przyniosl bocian. Tak przynajmniej twierdzi
              najbardziej zorientowana - moja mama.
              Sa ci z kapusty, i ci od bociana. Ja jestem z tych od bociana. :)
              • leszek.sopot Re: Nie zmieniaj tematu 17.10.06, 16:44
                frau_blada napisała:

                > Sa ci z kapusty, i ci od bociana. Ja jestem z tych od bociana. :)

                No przecież wiadomo, że nie od małpy tylko Deux et machina jak wykłąda twój
                wiceminster edukacji.
        • karol113 Re: 4 godziny z Wloszczowej do Kielc 17.10.06, 11:49
          Ta frau jest typowym eleektoratem PiSu co nie rozumie prognozy pogody, nie
          rozumie prostego tekstu ( mysli, ze 4 godziny to z Wloszczowej do Kielc, nie do
          Warszawy), mysli, ze PKP sa prywatne, a zamiast Di Caprio ma Filipka i
          Gosiewskiego na plakatach :)
          • frau_blada Spozniony czubku, sprawa wyjasniona w 4 poscie! 17.10.06, 11:57
            Funkcjonalny analfabetyzm czy zla wola?
            • karol113 Re: Spozniony czubku, sprawa wyjasniona w 4 posci 17.10.06, 11:58
              Spozniony czubek to raczej Twoj maz :)
              • biedronka24 szalenie podobne sznyty kulturowe macie kochani 17.10.06, 12:04
                jakbyscie do jednej rodzinki nalezeli z tym od 3 promili...
                • frau_blada Pisza z tego samego biura, a moze i komputera 17.10.06, 12:06
                  Lewactwo. Bolszewicy sa bardziej zdyscyplinowani.
                  Ryt zachodni i wschodni.
          • aron2004 Re: 4 godziny z Wloszczowej do Kielc 17.10.06, 17:13
            Ekspresy do Gdańska zatrzymują się w Działdowie, miasteczku też nie największym
            i nikt się nie czepia. A może któryś polityk pochodzi z Działdowa?
            • 3promile Re: 4 godziny z Wloszczowej do Kielc 17.10.06, 17:15
              Działdowo jest sporym węzłem przesiadkowym - spójrz na mapę połączeń.
              • aron2004 Re: 4 godziny z Wloszczowej do Kielc 17.10.06, 18:05
                3promile napisał:

                > Działdowo jest sporym węzłem przesiadkowym - spójrz na mapę połączeń.

                Włoszczowa też.
                • aron2004 a co z Nałęczowem i Pilawą 17.10.06, 18:05
                  też małe miasteczka, a pospieszne i TLK stają
                • aron2004 Czyżew Szepietowo i Małkinia 17.10.06, 18:06
                  tam stają pociągi pospieszne, a czemu nie we Włoszczowie?
                • 3promile Re: 4 godziny z Wloszczowej do Kielc 17.10.06, 18:06
                  Nie żartuj
      • frau_blada > O czym ty do lich 17.10.06, 11:55
        u2m napisał:

        > O czym ty do licha pieprzysz?
        >
        O bandyckiej prywatyzacji majatku PKP, z ktorej wydzielono spolki najbardziej
        zyskowne (PKP Cargo, PKP, Ekspresy i Intercity), a pozostawieniu dwoch kiepsko
        stojacych finansowo PKP (obslugujacych polaczenia lokalne i regionalne) i
        obslugujacych infrastrukture PKP. :(

        Kolega nie na czasie?
        • obseerwator Re: > O czym ty do lich 17.10.06, 12:04
          boże jaka ty jesteś bezdennie głupia

          jaka spółka PKP została sprywatyzowana ? która ? kiedy ?



          no właśnie - żadna, wszystko nadal jest w rękach państwa, które zarządza tym
          interesem tak jak zwykle, czyli po bolszewicku
          • frau_blada Boze jaki jestes bezdennie niedoinformowany 17.10.06, 12:19
            ,,Ministerstwo Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej •Biuro Prasy i Informacji
            Tel. 661-02-05 • Fax 661-02-03 • E-mail: BPI@mpips.gov.pl • www.mpips.gov.pl
            19 grudnia 2003 r.

            Reformy PKP
            Informacja Prasowa
            Pierwsze reformy PKP wdrożono z początkiem lat 90. W latach 2000-2003 w oparciu
            o Rządowy Program Restrukturyzacji PKP i Ustawę o komercjalizacji,
            restrukturyzacji i prywatyzacji pp. PKP utworzono PKP S.A., a następnie
            wydzielono z nich 24 spółki zależne tworząc Grupę PKP.
            Realizowane reformy Polskich Kolei Państwowych można podzielić na trzy etapy:
            • Etap I - lata 1990 – 1995 – w tym okresie wyłączono z przedsiębiorstwa
            państwowego PKP zakłady naprawy taboru kolejowego oraz zakłady robót i
            budownictwa kolejowego. W 1995 r. uchwalono Ustawę o przedsiębiorstwie
            państwowym PKP.
            • Etap II - lata 1996 – 1999 – przygotowano i wdrożono nową organizację
            przedsiębiorstwa.
            • Etap III - lata 1999 – 2003 – 7 września 1999 r. przyjęto Rządowy Programu
            Restrukturyzacji PKP, a 8 września 2000 r. Sejm uchwalił Ustawę o
            komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji pp. PKP (dalej: ustawa o
            restrukturyzacji).
            Reformy podjęte w latach 2001 – 2003 przebiegały wielotorowo. W ich ramach
            przeprowadzono komercjalizację i prywatyzację oraz restrukturyzację
            organizacyjno-prawną, finansową i majątkową przedsiębiorstwa. Restrukturyzacji
            poddano także zatrudnienie.''

            Wystarczy poszukac na stronach rzadowych. Ale to za trudne nie?
            • karol113 Re: Boze jaki jestes bezdennie niedoinformowany 17.10.06, 12:28
              Haha, ale ty jestes mundra.
              Te wydzielone spolki sa w posiadaniu przez PKP, ktore sa jednoosobowa spolka
              akcyjna skarbu panstwa. Przestan sie kompromitowac.
            • zsa-zsa Re: Boze jaki jestes bezdennie niedoinformowany 17.10.06, 14:52
              > Wystarczy poszukac na stronach rzadowych.

              Nie wystarczy poszukac. Potrzebna jest jeszcze umiejetnosc czytania ze zrozumieniem.
              • biedronka24 i pisania po polsku 17.10.06, 14:58
                ´te wydzielone spolki sa w posiadaniu przez´
                vide karolcio......
                Calodzienna praca agentow od nieswojej chalupki....
                Uczcie sie jezykow jak chcecie pisywac na forach innych krajow, bo inny kraj -
                Polska sie z was smieje :)))))))
    • pg20 Re: 4 godziny z Wloszczowej do Kielc 17.10.06, 14:12
      Blada ma rację. Edgar powinien pójść za ciosem i wybudować we Włoszczowej
      lotnisko. To skandal, że samoloty z Katowic do Warszawy nie mają
      międzylądowania we Włoszczowej. W końcu to ważny węzeł komunikacyjny.
    • trouble_maker Re: aby zatrzymywało się więcej pociągów 17.10.06, 14:58
      ROTFL
    • douglasmclloyd Re: 4 godziny z Wloszczowej do Kielc 17.10.06, 15:27
      Najpierw 4 dni koniem do Wloszczowej.
    • peer2 Blada, o czym ty piszesz do cholery? 17.10.06, 16:26
      Zakładając, że ten pociąg to ekspress dobrze będzie, jak na tej stacji
      wsiądzie/wysiądzie dziesięciu ludzi tygodniowo....
      • peer2 Lepsze byłyby dwie osobówki do Kielc więcej... 17.10.06, 16:31
      • rpq Re: Blada, o czym ty piszesz do cholery? 17.10.06, 16:33
        A tutaj zdięcia z imprezy ministra.

        supergigant.blox.pl/html
        • peer2 A dlaczego nie ma zdjęcia jak ktoś wsiada lub 17.10.06, 16:34
          wysiada z pociągu? Czyżby nikt poza reporterem RMF nie docenił możliwości jakie
          daje te połączenie?
    • wannassermann dlatego tez PiS zwieksza podatki w budzecie 17.10.06, 16:34
      ktos bedzie musial za to tez zaplacic.
    • leszek.sopot Blada dała plamę 17.10.06, 16:41
      W szkole rozwiązywałaś zadania o pociągach zbliżających się z różną prędkością?
      Jeśli tak to coś ci się chyba lokomotywy rozmijały i jeździły w kółko albo
      jeździły do tyłu i stąd te 4 godz. na podróż z Koziej Wólki w szczerym polu do
      Kielc.
      Tobie też się jak Gosiewskiemu należy się nagroda "Piś IV RP".
      • umpa.umpa Boszzz.... Juz w czwartym watku sparwa zostala wyj 17.10.06, 17:01
        asniona, ale lewactwo zawsze swoje.
    • gruby190 Wystaczyło 3 godziny 17.10.06, 20:01
      Jak ktoś chciał to mogł jechac nawet siedem i pół godziny ale pociagi
      odjeżdzajace o 7:23 i o 9:31 jada do Warszawy tylko nieco ponad trzy godziny
Inne wątki na temat:
Pełna wersja