Gość: Jacek
IP: *.acn.pl / *.acn.waw.pl
09.06.02, 11:26
Na Ursynowie w najbliższym czasie szykują się zmiany w komunikacji
miejskiej,która jak wiadomo pozostawia wiele do życzenia.Myślę, że jest to
odpowiedni moment aby zasugerować odpowiednim władzom co należałoby w tej
sprawie zrobić.Jakie są Wasze pomysły na uzdrowienie komunikacji na Ursynowie?
Mój pomysł polega na wydłużeniu linii E-1 ze Stegien na trasie:
URSYNÓW PŁD.-Al.KEN-Herbsta-Romera-Surowieckiego-Al.KEN-Dolina Służewiecka-
Al.Sikorwskiego-Św.Bonifacego-...idalej własną trasą.Przyatanki to:
Metro-Stokłosy,Dunikowskiego,Pięciolinii,Megasam,Koński Jar/Zaolziańska
(Ż),Metro-Ursynów,...,Stegny,.(nowy przystanek:"Uniwersytet",likwidacja
przystanków:Mangalia(na rzecz linii E-2)i ewentualnie "Muranowska".
Wydłużenie czasu przejazdu o 14 minut,dodatkowe 3 brygady (proponuję z linii
306 i ewent. z 318).Jakie są korzyści z takiej zmiany?
NA STEGNACH I SADYBIE:
1)Szybkie (około 6-7 minut)połączenie ze stacją Metro-Ursynów,gdzie w
przeciwieństwie do stacji:"Służew" i "Wilanowska" można jeszcze spokojnie
dostać się do Metra.Linie:108,141 i 189 nie docierają do Metro-Ursynów.
2)Bezpośrednie,bez żadnych przystanków po drodze połączenie z Ursynowem dla
mieszkańców Sadyby i Stegien,które powinno być atrakcyjniejsze niż jazda
zatłoczonym 189 i to do tego tranzytem.
NA URSYNOWIE:
1)Uzyskanie jedynego połączenia na "Starym Ursynowie" ze Stegnami i Sadybą.
2)Jedyna przyśieszona linia w tej częsci gminy ,która spełniałaby dodatkowo
rolę:
a)dowozowej do metra kursując naprzemiennie z linią 195 w porannym szczycie co
11 minut (wypadkowa to 5-6 minut),
b)ekspresowego połączenia z Traktem Królewskim i Żoliborzem.
Dodatkowo zwiększyłoby się wypełnienie na tej linii,gdyż w przeciwieńsrwie do
typowej dowozówki do metra kursowałaby także gdzie indziej.