ruch na drewny

27.02.06, 13:41
Ruch na ulicy Drewny-granica Warszawy

W ramach powszechnego pomiaru ruchu dokonanego w 2005 roku przeprowadzono
poszerzone o dodatkowe reprezentatywne badania ankietowe Warszawskie Badanie
Ruchu. Pomiarem objęto obszar aglomeracji warszawskiej-Miasto stołeczne
Warszawa i otaczające powiaty. Pomiaru ruchu na ulicy Drewny na granicy
administracyjnej Warszawy dokonano w poniedziałek 19 kwietnia 2005 roku. W
dzień pomiaru w strukturze rodzajowej pojazdów dominowały samochody osobowe –
86,1 % (jeden z najwyższych wskaźników na trasach wylotowych z Warszawy ) ,
samochody dostawcze stanowiły -7,1 % ciężarowe-4,9 % inne pojazdy -1,9
% .Ruch pojazdów podlega dużym zmianom w czasie doby na obu kierunkach ruchu.
I tak na kierunku do Warszawy poniżej 300 pojazdów na godzinę występowało w
godzinach nocnych od 22 do 6 rano. Ruch między 300a 700 pojazdów na godzinę
występował w godzinach od 19 do 21, miedzy 700 a 1100 prawie równomiernie od
6 do 19.Powyżej 1100 pojazdów na godzinę od 7do 10. Ruch na kierunku z
Warszawy poniżej 300 pojazdów na godzinę wystąpił w godzinach od 22 do 6.Ruch
miedzy 300 a 700 pojazdów na godzinę w okresie od 6-7 i 21 do 22 ,między 700
a 1100 na godzinę od 7 do 15 i od 20 do 21.Powyżej 1100 od 15 do 19 .Poranny
szczyt na kierunku do Warszawy wystąpił w godzinach 7-8 i wynosi 1642
pojazdy ,szczyt popołudniowy w godzinach 16-17 i wynosi 972 pojazdy .Na
kierunku z Warszawy szczyt poranny to 909 pojazdów w godzinach 8-9 i
popołudniowy 1193 pojazdy w godzinach 18-19 .Widać więc, że powroty z
Warszawy rozkładają się czasie . W dzień pomiaru na kierunku do Warszawy
przejechało łącznie 14 896 pojazdów w tym :12 884 samochody osobowe ,805
dostawczych ,754 ciężarowe ,185 mikrobusów ,155 autobusów ,i po 50 motocykli
i rowerów .Na przeciwnym kierunku z Warszawy przejechało łącznie 14 774
pojazdy w tym : 12 671 samochodów osobowych ,901 dostawczych ,713
ciężarówek ,206 mikrobusów ,163 autobusy ,57 rowerów i 50 motocykli .
Zbadano także napełnienie pojazdów przy określonej motywacji podróży.
Niestety w podstawowych motywacjach podróży: do domu ,do pracy na zakupy
napełnienie samochodu jest średnio na poziomie 1,4.oznacza to ,ze w jednym
samochodzie statystycznie podróżuje niecałe półtorej osoby. Jeśli wiec
wskaźnik motoryzacji w Warszawie przekroczył 412 samochodów na tysiąc
mieszkańców i zbliżył się do statystyk Berlina nie dziwmy się że przy
rosnącej dynamice komunikacyjnej mieszkańców Warszawy i aglomeracji ,słabości
oferty komunikacji publicznej i niewystarczającej sieci drogowej czas który
spędzamy w samochodzie w codziennych podróżach znacząco rośnie a specjaliści
już dziś mówią o komunikacyjnej katastrofie.

Janusz Piechociński ,Zespół Doradców Gospodarczych TOR, janusz@piechocinski.pl
Pełna wersja