ZDM nie sfrezuje uskoku na Puławskiej w miejscu...

[Gość: mak]

Stan polskich dróg jest fatalny ale w tym wypadku to głównie ONI są winni
swojej śmierci.
Rzeczywiście należy się domagać dobrych dróg ale należy też, a właściwie
przede wszystkim, PRZESTRZEGAĆ PRZEPISY drogowe (wiem wiem że przepisy są dla
wszystkich tylko nie dla Polaków) i Gazeta powinna napisać jeszcze z jaką
prędkością jechali.

I bardzo dobrze - nie frezowac.

[Gość: Rychu]

Jakby sfrezowano, to by wszyscy lecieli 120-150km/h. A jak jada 50-60 to
przynajmniej mniej ludzi tam zginie. Miejsce jest dobrze oznakowane. Miasto to
nie tor wyscigowy. A pan G. niech zorganizuje prostest w sprawie przestrzegania
przepisow przez rajdowcow.

[...]

[Gość: Wirnik]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[...]

[Gość: mzb]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

Sam jesteś idiota!

[Gość: Wirnik]

Lekko ponad stówę to dla ciebie kosmiczna prędkość?

Na głównych drogach wylotowych z miasta nigdzie na świecie nie jeździ się 50
km/h. To nie jest osiedlowa uliczka! A fakt, ze zamiast ja modernizowac jako
bezkolizyjna wladze miasta nastawialy swiatel i do tego dziur nie umieja
zalatac tylko jak najgorzej swiadczy o naszym chorym kraju.

[Gość: shoo]

Ja mieszkalem na obrzezach Brukseli, i jakos na wylotowych ulicach z miasta
jezdzilo sie 50 km/h. Wjezdzam do Berlina i po zjezdzie z ringu jezdze 50 km/h.
OK, tam sa autostrady-obwodnice miast ktorymi mozna jezdzic szybciej (Belgia
120, Niemcy glownie 100). Ile sie jezdzi po warszawie nie musze pisac. Mysle ze
zamiast frezowac taniej postawic fotoradar.

[Gość: -=mateo=-]

Kolejny "inteligient". Zmierz czas przejazdu z jednego końca Berlina na drugi i
porównaj do Warszawy. Wyobraź sobie, że jest krótszy. Wiesz dlaczego? BO
WARSZAWA NIE MA OBWODNICY, A NA DROGACH PRZELOTOWYCH JEST 50 NA GODZINĘ!!
Różnica jest taka, że jadąc 150 po Berlinie dostajesz kosmiczny mandat albo
tracisz prawo jazdy. W WARSZAWIE TRACISZ ŻYCIE!! Trzeba być kretynem, żeby nie
dostrzec różnicy!

Du hast vergessen, Helmut

[ppo]

o podziemnych odcinkach autostrad pod Berlinem, z jednej dzielnicy do drugiej w
tunelu.

[Gość: ktosik]

Taki kraj jacy obywatele jego! Dobry stan dróg nie wyeliminuje problemu
wypadków, bo zbyt wielu idiotów nie przestrzega przepisów. Przy złym stanie
dróg przynajmniej teoria ewolucji daje o sobie znać - jednostki słabsze (w tym
przypadku umysłowo słabsze) są eliminowane.

[ewb1]

Obawiam sięże osoby które tam zgineły nie zgineły z powodu stanu nawierzchni
ale z powodu prędkości, do około 100 na godzinę przejazd przez garb jest
bezpieczny, a to przeciż nie autostrada i jest tam ograniczenie do 50 km/h.

Warszawa to jednak nie tor wyścigowy, piraci drogowi do więzień, tam ich
miejsce.

Oczywiście chciałbym żeby wszystkie warszawskie ulice były równe.

[Gość: shoo]

no walsnie - ja bylem przekonany ze KEN jest spokojna wyjazdowa ulica z
Ursynowa, gdzie jest mnostwo przejsc dla pieszych, zatoczek itp. Ograniczenie
50 km/h.

[foruman]

Durny jestes. Przez ten garb mozna swobodnie (w miare sprawnym autem) przejechac
nawet 120 km/h. Wiec nie wyjezdzaj tu z karetkami i policja.. po prostu w
przecietnym zestawie kierowca+samochod olej jest tylko w silniku.

[Gość: Kuzi]

No pewnie, proponuję jeszcze profilaktycznie na każdje drodze co jakiś czas zapadnie pobudować, coby kierowcy zwolnili jescze bardzie i nic tylko uważali.

A tak serio, to Polska jest ewenementem na skalę światową, gdzie o bezpieczeństwo na drogach dba się w swoisty sposób, robiąć dziury bruzdy uskoki, nie naprawiając ubytków, celowo tak profilując zakręty, żeby z nich wypychało.
A potem się dziwimy, że mamy największą śmiertelność w wypadkach.

Czas najwyższy skończyćz tą hipoktyzją, umożliwić normalne (nie brawurowe) przemieszczanie się.

W cał.ej Europie, trasy wylotowe z miast mają podwyższone prędkości, włąśnie w okolichach 100 km / h, choć niekoniecznie bezkolizyjne skrzyżowania. Za filarami mostów nie czai się tam policja, żeby złąpać na zaniżony limit i nabić kasę lokalnemu samorządowi, który jest zainteresowany nie bezpieczeństwem a wpływem z mandatów.

Szkoda gadać

Jadąc poniżej 70kmh "uskoku" prawiesię nie zauważa

[Gość: follow]

Ale jadąc powyżej 120km/h i/lub samochodem sprawnym "inaczej"...

Jak to? 170km/h to za szybko?

[foruman]

iedys gląby wbiły się w autobus tojący na przystanku na pileckiego (zjechali z
estakady na Pulawskiej i nie zdazyli wyhamowac). Mowili ze jechali nie szybko,
ze 70 km/h.. a na jezdni zostawili slad hamowania dlugosci 40 m!! z samochodu
nie bylo co zbierac az cud ze przezyli... Ja bym im wszystkim nagrody Darwina
rozdawal.

[Gość: brakkk]

moze jak tak myślisz to niech zdm nie naprawia dziur na drogach tylko ograniczy
predkosc do 30km/h.Wszedzie sa po zimie a jak na stolice to mało robia łatajac
nogami dziury/
Znam to miejsce i uczestniczyłem w proteście..uwazaj jesli wogóle jezdzisz
samochodem zebys nie dał sie zaskoczyć przy mniejszej predkosci niz 100

[Gość: Ktoś z półświatka]

Koleś zupełnie nie masz pojęcia o czym napisałes...
pewnie jesteś kolejnym kolesiem który korzysta z usług MZK..lub jedzi Pandą do
pracy lub jakimś używanym nabytkiem...jak chesz w tzw dziadostwie żyć to proszę
bardzo..życie Cię zapewne do tego zaprowadzi/doprowadzi...

ja wale zepsute drogi...i chciąłbym aby wszyskie byly bez uskoów lub innych
niedoróbek...

Chce aby Polskie drogi były dostępne wykonane z dobrych materiłów a nie z byle
czego...
P.S

mam sporotwy samochód ze sportowym zawieszeniem i zapewniam że takie drogi się
d.bardziej czuje w siedzisku przy przyśpeiszniu niż zwykłą prostą droge...
Przy sportowym zawieszeniu występują drgania kótre dają do zrozuminia że auto
dostje...i nalezy wtedy zwonic.

[Gość: yopoy]

To jeździj po torach wyścigowych, a nie po normalnych drogach, z pandami i
innymi używakami...

To płać podatki

[ppo]

Ktosiu z półświatka. Bo ci z półświatka, to raczej tego nie robią.

[Gość: -=mateo=-]

To pokaż mi tor wyścigowy w okolicach Warszawy.

[Gość: jaa83]

słomczyn lub mniej znany tor testowy fso na modlińsliej(nie używany troche
zaniedbazny )ale jest i zą sie rposi żeby coś tam zrobić

ZDM nie sfrezuje uskoku na Puławskiej w miejs

[Gość: Lukasz]

Dokładnie - przyczyną nie jest w tym miejscu zły stan drogi tylko prędkości
jakie osiągają tam samochody. Każdy mądry kierowca zwalnia tam do 50 - 70 km.
Gdyby rzeczywiście nie byłoby tego uskoku to samochody osiagałyby tam prędkość
od 100 do 150km....

[Gość: driver]

a co ma mądrość do prędkości?????... Tam akurat 90% kierowcow jeździ ponad 80
na godz. I co moze powiesz ze to wszystko są rajdowcy i głupole????? Większosc
kierowcow w Poslce jezdzi szybko, jak wszyscy jadą lewym pasem 70 na godz, to
jadą i dojadą do celu, a jak nagle pojawi się "prawy obywatel" (czytaj
niedzielny kierowca) wleczący się lewym pasem z predkoscia 50 na godz, to wtedy
pojawia sie problem i to on stanowi zagrozenie na tym pasie! Przepisy dotyczace
predkosci w Polsce sa po prostu martwe.

[Gość: shoo]

Pisala - pierwszego policja ocenila na okolo 150 .

[yohanan]

Mam wrażenie, że to wszystko postawione jest na głowie...
Kiedy jechałem przez Niemcy i obserwowałem roboty drogowe prowadzone na
autostradach, to wyglądało to tak, że obojętnie, czy kierowca jedzie 50, czy 250
na godzinę, powinien przeżyć. U nas wystarczy znak ograniczenia prędkości...
Do wszystkich, którzy twierdzą, że wystarczy postawić znak i przestrzegac
ograniczenia, mam pytanie:
Co powiecie, kiedy karetka wioząca Waszą matkę, wasze dziecko, czy Was samych
będzie musiała jechać przez Warszawę 40 km na godzinę, bo stan dróg będzie
jeszcze gorszy, ale wszędzie ustawimy ograniczenie do 40 km/h???
A co się stanie, jeśli radiowóz podczas pościgu za bandytami będzie zwalniał na
tym odcinku do 40 na godzinę???
Ludzie, tu chodz i ot, żeby sie nie zabijać, a nie o to, czy ktoś jedzie 40, czy
140 na godzinę.
Śmierć jest zawsze śmiercią...

[jan-w]

Jak sam napisałeś - na autostradzie. Ul. Puławska to nie jest autostrada.
Przejazd (w razie nagłej konieczności) z prędkością 100 km/godz w tym miejscu,
niczym nie grozi. Przejazd 170km/godz niesprawnym samochodem tak. A frezowanie w
tym miejscu, nic by nie dało. Asfalt jest ok. Jest tam wzniesienie, ze względu
na przechodzący dołem tunel.

Faktycznie na głowie...

[zegrz]

>obserwowałem roboty drogowe prowadzone na
> autostradach,
Puławska nie jest i nie będzie autostradą. To zwykła ulica i jak w
cywilizowanym świecie 50/h wystarczy.
>Co powiecie, kiedy karetka wioząca Waszą matkę, wasze dziecko, czy Was samych
> będzie musiała jechać przez Warszawę 40 km na godzinę,
Taka prędkość już dawno jest nieosiagalna i dla karetek i dla innych pojazdów
uprzywilejowanych - za dużo pojazdów na ulicach, nie da się tak szybko jeździć.
Poza tym uprzywilejowanie w ruchu nie zwalnia z obowiazku przestrzegania
przepisów.
>A co się stanie, jeśli radiowóz podczas pościgu za bandytami będzie zwalniał na
> tym odcinku do 40 na godzinę???
Nic, bo po pierwsze - patrz wyjaśnienie wyżej, po drugie jesli bandyci nie
wypadną z drogi to i policja też, po trzecie - tu nie dziki zachód, tu bandytów
łapie się blokując drogi a nie w pościgu (bandyci i tak mają szybsze auta).

[anlukas]

wiele razy jechałem tam z szybkością ok 100/h i nic sie nie działo.Jak kolo w
zimie jechał 150 to sam sobie jest winny.

[scolair]

Tam frezowanie nic nie da bo w tym miejscu biegnie pod jezdnia "smródka" w
rurze a jezdnia po prostu osiadla przed i za rura. Tam tzreba wszystko
przebudowac bo rure nie sfrezuja przeciez.

[Gość: Caderly]

anlukas napisał:
"wiele razy jechałem tam z szybkością ok 100/h i nic sie nie działo.Jak kolo w
zimie jechał 150 to sam sobie jest winny."

wszystko pieknie, zgodze sie z tym ze ten co jechal 150 przeginal i sie doigral, ale co z jego kolega ktory byl tam zapalic swieczke dla niego i zostal zabity pod kolami samochodu? policja cos mowila ile ten (chyba) peugeocik jechal? to juz chyba nie bylo 150km/h... i mimo wszystko policja jest od tego zeby karac a nie stan drog, droga ma byc przedewszystkim bezpieczna, a tlumaczenie, ze ktos jechal za szybko jakos do mnie nie przemawia jesli chodzi o prosta droge.

niemieckie autostrady budowali Polacy

[Gość: Kier]

Nasi dziadkowie i babcie zapieprzali u Niemców i budowali ich kraj! Za darmo,
pod lufą. Dzisiaj niemcy opóźniają wypłaty śmiesznych kwot odszkodowań,
czekając az te babcie i dziadkowei się wykończą. ponadto Niemcy do spóły z
Ruskimi wykończyli 90% inteligencji polskiej, w związku z czym nikt nie umiał
wyprodukować porządnych dróg. i dlatego też, taki mamy dzisiaj głupi naród,
który jeździć jeszcze się nie nauczył, ale chciałby zapieprzać po mieście 170!

Policja ma rację

[Gość: Kamilus]

Tak przekornie napiszę. Jadąc 50 km/h uskok nie jest tak niebezpieczny, ale to
nie powód żeby go tam zostawiać. Z takiego rozumowania można wywnioskować że
nie ma co lepić dziur na drogach, jak wszyscy zwolnią do 30 km/h aby zadbać o
zawieszenie to tragicznych wypadków będzie mniej. No to w ogóle wróćmy do
piaszczystych traktów...

[Gość: driver]

dla peirdzistołków z ZDM każdy pretelkst jest dobry żeby nie wydawać pieniedzy
na remont i nie zajmować sobie swojego cennego urzedniczego czasu. Przeciez
takie sfrezowanie wymaga wykonania analizy, być moze badań wiaduktu nad jezdnia
i przebiegajacego pod jezdnią tunelu, wykonania kosztorysu, i wreszcie
ogloszenia i przeprowadzenia procedury przetargowej, a to akurat polskim
urzednikom ostatnio najgorzej wychodzi, co widać po oprotestowywanych coraz
czesciej przetargach. A tak szczerze mowiac, to sadzac po miejscu powstania
tego uskoku wyglada on na zozpadajacą sie dylatację mostu, bo de facto jest to
most/wiadukt nad rzeczką "smródką" i tunelem Rzymowskiego. Bardzo mozliwie ze
cale wielopoziomowe skrzyzowanie Rzymowskiego/ Pulawskiej wymaga juz
kapitalnego remontu i ZDM chce uniknąc zajmowania sie jakimkolwiek fragmentem
tego skrzyzowania bo doskonale sobie zdają sprawę ze jak ruszą jezdnię to beda
musieli i tak wsio wyremontowac! A to jak juz mowie koszty, przetargi,
wytyczanie objazdow i szkoda na to ich zachodu...

[Gość: Gościu]

A zamiast ciągłych linii na jezdni powinny być betonowe zapory, bo co to taki malunek dla dresa w jego becie. Polecam program "Uwaga pirat" na TVN Turbo. Tam cały czas pokazują różnych ciekawych debili za kierownicą. I rzeczywiście olej w takich przypadkach jest tylko w silniku.

ZDM nie sfrezuje uskoku na Puławskiej w miejs

[Gość: Wanda]

www.bip.warszawa.pl/informacja.asp?mn_id=169
Gość: Mak napisał:
"Stan polskich dróg jest fatalny ale w tym wypadku to głównie ONI są winni
swojej śmierci. Rzeczywiście należy się domagać dobrych dróg ale należy też, a
właściwie przede wszystkim, PRZESTRZEGAĆ PRZEPISY drogowe (wiem wiem że
przepisy są dla wszystkich tylko nie dla Polaków) i Gazeta powinna napisać
jeszcze z jaką prędkością jechali."

Gość: Rychu napisał:
"Jakby sfrezowano, to by wszyscy lecieli 120-150km/h. A jak jada 50-60 to
przynajmniej mniej ludzi tam zginie. Miejsce jest dobrze oznakowane. Miasto to
nie tor wyscigowy. A pan G. niech zorganizuje prostest w sprawie przestrzegania
przepisow przez rajdowcow."



Całkowicie się zgadzam z Przedmócami :-)
www.bip.warszawa.pl/informacja.asp?mn_id=169

[warzaw_bike_killerz]

Urzednicy sie z nas nabijaja. Droga ma byc przede wszystkim bezpieczna. Nawet
dla 100 km/h. Czekam, az jakas karetka wyskoczy przez ten prog, albo policja w
poscigu rozwali sie na slupie - moze wtedy beda na to inaczej ptrzec.
Ograniczenie swoja droga (Ograniczenie ma zapewnic innego rodzaju
niebezpieczenstwa i kto inny jest od tego aby egzekwowac), stan jezdni swoja
droga ma byc bezpieczny. Asfalt jest doskonaly.. asfalt tak, ale geometria jedni
nie.

Słuchajcie gó..arze!

[Gość: Kier]

Jeżdżę tamtędy prawie codziennie. I to szybko. Przekraczam 50km/h. Co najmniej
o 2 tyle. Przy 100km/h prawie nie odczuwam uskoku. Ile zapieprzacie, żeby się
tam zabijać??!!! Przestańcie obwiniać cały świat za swoją głupotę!

[Gość: nyb]

I bardzo dobrze. Głupi ludzie powinni ponosić karę na miejscu, bo na polskie
sądy nie można niestety w tym zakresie liczyć.

[Gość: Niuniek]

To najlepiej ustawmy wszędzie znaki ograniczenia prędkości - najlepiej do
20km/h. Wtedy ryzyko wypadku, nawet na tak beznadziejnie utrzymanych drogach
jak warszawskie, bedzie niewielkie.
Człowieku, skoro tak piszesz, to chyba nie jeździsz samochodem po W-wie, a
jeśli jeździsz to pewnie nie przekraczasz 40 km/h i powodujesz zdecydowanie
większe zagrożenie niż ktoś "pędzący zawrotną prędkością 100 km/h"....!!

[Gość: SS]

Chyba po raz pierwszy zgadzam się z ZDM. Jak droga jest dobra, np. autostrada -
wtedy można przycinać 150 km/h. Jak jest kiepska i jest ograniczenie prędkości -
trzeba jechać 50 km/h. TO OCZYWISTE !!!
Chyba, że ktoś jest tumanem, wtedy nie ma lekarstwa - spróbujcie np. jechać 100
km/h na krętej górskiej drodze...

[cougar4]

Gość portalu: mak napisał(a):
...i Gazeta powinna napisać jeszcze z jaką
prędkością jechali...

A moze najpierw bys sie dowiedzial jak do tego doszlo? Druga ofiara wcale nie jechala samochodem tylko przyszla zapalic znicz w miejscu wypadku kolegi. I zostal zabity przez jadacy samochod. Wiec przestancie sie wymadrzac ze Wy nie jezdzicie tak szybko bo stojac obok drogi tez mozna zginac

[anlukas]

ten drugi zdaje sie poprostu pod samochod wpadł przechodząc przez jezdnie bo tam
dojścia niema.Jeden jedzie 170 drugi łazi po drodze po której wszyscy gnają jak
szaleni.

[...]

[Gość: zly]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[Gość: -=mateo=-]

człowieku, jesteś pospolitym pieniaczem, zerem. Druga ofiara śmiertelna została
wgnieciona w latarnię STOJĄC NA TRAWNIKU! Ten człowiek zginął zabity przez
samochód, który wyleciał na uskoku! I nie było to BWM, tylko zwykły peugeot
206! Kobieta kierująca peugeotem zmarła w szpitalu! Mam dość tych wszystkich
kretynów piszących tu, że "gdyby jechali 50 to by nikt nie zginął". Proponuję w
związku z tym zaorać wszystkie asfaltowe drogi, to wszyscy będą jeździli 20.

[Gość: 2fast4u]

Z tego co mi wiadomo, jeden z nich zginął w aucie. Jakisz czas po tej tragedi
kolega zmarłego w wypadku chłopaka poszedł mu zapalić znicz i został potrącony
przez peugeota którego kierowca stracił panowanie nad pojazdem. Drugi wypadek
miał miejsce na tym samym odcinku drogi. Więc w pizdu niech ZDM się zajmie tą
drogą bo oni sobie żarty robią. Mak, a Ty z jaką prędkością jeździsz miastem??
zawsze przestrzegasz przepisów? Nie bardzo w to wierze.

[Gość: kris]

Może nie powinni jechać tam 150km na godzinę

Malutkie pytanko:

[Gość: rafał]

a jak się ma tenże uskok do norm obowiązujących w 4erpe?
Czy Pani rzecznik nie sądzi, że nasze pieniądze powinny być wydawane na to,żebym
nie musiał jeździć po dołach, uskokach czy innych górkach. Jeżeli jast tam
permanentnie przekraczana prędkość to ustawiać tam fotoradar, a nie zostawiać
garba.
Jakoś tłumaczenie ZDM do mnie nie dociera.

[Gość: MT]

Po pierwsze niech sie nie wypowiada ten ktory nie zna wszystkich faktow.
A pozatym to zobaczcie co wy piszecie! przeciez tu zginelo 2 mlodych kolesiow.
A argumenty ze za szybko jechali sa niewazne bo nie jechali tylko jeden jechal
samochodem a drugi zgina stojac przy filarze pod wiaduktem, to juz swiadczy ze
predkosc nadmierna nie gra tu roli.
Po 2: co wam da zwolnic do 50km/h jesli na jezdni bedzie lod, a kazdy
doswiadczony kierowca wie ze nawet przy 50 utrata kontroli nad pojazdem stanowi
powazne zagrozenie. Mieszkam na ursynowie i tez czesto tam jezdze i uwazam ze
nie mozna porownywac nawierzchni taka jaka jest w lato a w zime bo to zupelnie
co innego. W lato to ten wyskok mozna jeszcze jakos opanowac (a wcale nie
jezdze tamtedy szybko) ale w zime...
Stan Polskich drog jest zalosny

[Gość: jaa]

to naj prsotrze rozwiązanie ustawić 40 dla urzędników
załatają dopiero jak zginie ktoś z nadludzi (patrz. IIIrzesza) tj policjant lub
radny .....przykłady prszę bardzo : ściana płaczu na wisłostradzie (budynek
spujni) kilkadziesiąd osub tam sie zabiło ale tragedia była dopiero jak jakiś
policaiant zginoł

[Gość: despot]

Czy to oznacza, ze karetka, straż pożarna czy policja jadące na sygnale - bedą
musiały zwalniać do 40 km w tym miejscu?
Jesli jest więcej takich miejsc w Warszawie - gdzie drogowcy decydują o życiu
moim i moich bliskich (a także o bezpieczeństwie mojego domu i pracy) to bardzo
prosze o stworzenie mapy i rozdysponowania jej do wszystkich warszawskich służb
ratowniczych.
Załamany tym krajem - Grzegorz

[Gość: Joe Collins]

> Czy to oznacza, ze karetka, straż pożarna czy policja jadące na sygnale - bedą
> musiały zwalniać do 40 km w tym miejscu?

Nie, ponieważ można tamtędy całkowicie bezpiecznie przejechać z prędkością ok. 100 km/h. Wystarczy, że nie będą zasuwać 150 - bo przynajmniej tyle jechał driver zółtego bmw.

Jeżdże tamtędy codziennie od lat

[ppo]

I jakoś nic mnie złego nie spotkało. Nawet sobie auta nie uszkodziłem. Wiem, że
wszyscy pędzą tam jak na sraczkę. Ja też nie jadę 50, ale wiem, kiedy można
przycisnąć, a kiedy nie. Kto tego nie wie- ten umiera. C'est la vie.

Puławska

[maverick_11]

Dla mnie jest oczywiste, że taki uskok powinien zostać jak najszybicej
usunięty. Niektórzy na forum piszą, że nie należy tego robić, bo ludzie będą
tamtędy jeździć 150 km/h. Ale używając takiej samej argumentacji, można
powiedzeć, że należy robić takie uskoki, albo np. "śpiących policjantów" na
wszystkich większych ulicach, na których prędkość jest notorycznie
przekraczana. Albo można wykopać wielki dół na Marszałkowskiej, akurat jest
remont, można korzystać. Też będą ludzie jeździć wolniej. Chyba nie o to
chodzi, prawda? Drogi powinny być płaskie i równe, kropka. Decyzja, żeby
zostawić ten uskok to skandal.

Z drugiej strony, mimo że uważam decyzję ZDM za skandaliczną, to trzeba
przyznać, że ja też jeżdżę tamtędy, często dużo szybciej niż 50km/h, i jakoś
nie wylatuję w powietrze - więc w tą stronę też nie przesadzajmy.

A po trzecie - ten uskok to tylko jeden z problemów niewiarygodnie zniszczonej
i podziurawionej Puławskiej, która od kilku lat nadaje się już tylko do
generalnego remontu. I to właśnie gruntowny remont Puławskiej to jest to, co
jest w Warszawie niezbędne.

Pozdrawiam wszystkich kierowców, codziennie niszczących sobie zawieszenie na
naszych Warszawskich dziurach ;)

[Gość: art]

Najlepiej ograniczyć prędkość w całej Warszawie do 20km/godz. Wówczas nie będzie
wypadków a miasto zaszczędzi pieniądze na remoncie dróg.

[Gość: gosc]

zawsze jest jedno tlumaczenie ze nie dostosowali predkosci do warunkow na
drodze ale jak je dostosowac jak mamy takie drogi

Czekaja na kolejne wypadki?

[garfield]

Pani Nelken, a jak ten uskok sie ma do norm obowiązujących w Polsce??? PN
dopuszczają takie "kwiatki"? Jeżeli nie, to chyba ZDM łamie prawo odmawiając
naprawy nawierzchni w tym miejscu.
A tak na marginesie to patrząc na stan nawierzchni w Warszawie to nasuwa sie
pytanie od czego jest ZDM???

[Gość: rafał]

Widocznie nikt z władzy nie jeździ tamtędy.

[Gość: S.]

> Widocznie nikt z władzy nie jeździ tamtędy.

może powinni włączyć ten odcinek Puławskiej do trasy przejazdu Papieża?

[jurek_dzbonie]

Jak sie bedzie patrzylo na znaki ograniczenia predkosci stojace przy drodze i
wedlug nich jechalo bedzie mniej trupow.

[Gość: rafał]

jak sie będzie ustawiało znaki z głową o będą przestrzegane.
Ile się widzi znaków które są conajmniej kontorwersyjnie ustawione, czy o ilu
znakach się zapomnialo właściecielom dróg??

Przykladem może byc Trasa łazienkowska w Wawie, na której ktos postawił kilka
lat temu znaki ograniczające prędkość do 50 km/h. Czym sie kierował? Nikt (nawet
Policja) nie respektowali tego ograniczenia. Teraz zmieniono ograniczenie do 70.
Ile jest takich miejsc w Polsce, gdzie stawia się znaki nie myśląc?

Drogi trzeba na/poprawiać a nie tylko stawiać znaki ograniczające prędkość.
Wyjedź za granice i popatrz jak są tam stawiane znaki i ile ich stoi przy
drogach. Pomijam stan dróg.

A w miejscu gdzie notorycznie jest przekraczana prędkość i stwarza to zagrożenie
stawiać fotoradar- szybko sie zwróci a i prędkość ulegnie znacznemu obniżeniu.

A tak na marginesie spytam sie czemu ma słuiżyć ograniczenie prędkości do 50 na
ul Hynka?- są tam po 2 pasy w każdą stronę oddzielone pasem zieleni. Nie ma
przejść dla pieszych ani skrzyżowań.
Czekam na LOGICZNE uzasadnienie choćby tego ograniczenia prędkości.