zmiany komunikacji na Ursynowie

IP: 217.11.141.* 13.06.03, 11:34
w dzisiejszym Metrze - dodatku do Wyborczej jest mapka nowych tras autobusow
na Ursynowie (co ciekawe nie widzialam tego w samej Stolecznej??)
widzieliscie to co za debilne rozwiazania?
np Stryjenskich od Plaskowieckiej do Belgradzkiej nie pojedzie ani 504 ani
505 !! pojada KEN-em wzdluz metra !!!
to maja byc dojazdowe linie do metra???? mozna sie zalamac jak ktos nie
mieszka przy samym metrze.
mam nadzieje ze sie rabneli bo wczesniej widzialam inne plany dotyczace
zmiany 505
    • Gość: Peppers hehe IP: *.acn.pl 14.06.03, 11:42
      Ja mieszkam na Ursynowie, ale wszelkie zmiany komunikacji mnie smiesza i
      denerwuja. Denerwuja mnie rowniez ciagle pretensje mieszkancow. Ludzie, mamy
      Metro, inni go nie maja. Nawet jesli mam dojsc 15 minut do Metra to i tak
      jestem w lepszej sytuacji od mieszkancow np. Stegien. Uwazam, ze zarzad
      transportu miejskiego powinien zaczac wszelkie zmiany od innych dzilnic, gdzie
      autobus jest jedynym srodkiem komunikacji. Dopiero jak inni nie beda narzekac
      masowo na autobusy mozemy zaczac my- mieszkancy Ursynowa.

      Pozdrawiam!
      • Gość: Michał Re: hehe IP: *.warszawa.cvx.ppp.tpnet.pl 15.06.03, 14:00
        Lepszej od Stegien? Przecież ze Stegien E-1 czy E-2 jedzie się właśnie 15 minut
        do Centrum. Tak więc jak idziesz 15 min. do metra potem jedziesz nim 15-20 min.
        to jednak jest 2 razy dłużej. (jak są największe korki to w najgorszym razie
        wyjdzie na to samo).
        • Gość: Peppers Nie IP: *.acn.pl 15.06.03, 14:33
          1. Na Stegnaach jezdza faktycznie autobusty `E` ale z wiekszosc blokow na
          Stegnach trzeba do nich isc ponad kilometr (na pewno jest to dalej niz
          przecietny Ursynowianin ma do metra)

          2. Autobusy `E` jezdza rzadko i tylko w okreslonych godzinach. Metro (za
          wyjatkiem nocy) jezdzi co chwile.

          3. Z metra mozna wysiasc na kazdej stacji i przesiasc sie w dowolny autobus. A
          jak takie `E` opusci Stegny to nastepny przystanek ma na `Na Rozdrozu` (przy
          dobrych wiatrach).

          Pozdrawiam!
          • Gość: albert Re: Nie IP: *.acn.waw.pl 15.06.03, 22:27
            Na Ursynowie wystarczyłyby 2 linie kusujace wg kształtu S.
            Inne powinny jeżdzic po ulicach zewnętrznych np. 503, 513 po Rosoła.
            W ten prosty sposób uprościłoby sie komunikację
            • Gość: 1 Re: Nie IP: *.acn.pl 16.06.03, 10:10
              fajnie by było tylko że ursynów nie jest symetryczny
              o ile na wschodzie ulica rosoła ciągnie się przez cały ursynów to na zachodzie
              jej odpowiednik ciąg stryjeńskich/dereniowa kończy się na ulicy ciszewskiego i
              prostych esów nie da się łatwo ułożyć
              no i dochodzą miejsca poza obrębem tych ulic, które komunikacja też musi jakoś
              obsłużyć: osiedle nugat - tam gdzie jeździ 136, sggw na nowoursynowskiej czy
              po drugiej stronie supermarket geant i bloki komunalne - tam gdzie jeździ 306
              • Gość: Peppers A ja popieram `S` IP: *.banacha.amwaw.edu.pl / 10.1.0.* 16.06.03, 13:20
                A ja popieram pomysl wprowadzenia jednej linni `S`, ktora powinna kursowac dosc
                rzadko. I tyle. SGGW akurat jest bardzo blisko przystanku 503, 185 i stacji
                metra Stoklosy. Uwazam, ze wprowadzenia tam jakiegokolwiek dodatkowego autobusu
                byloby marnowaniem pieniedzy, ktore moznaby przeznaczyc na popraw komunkikacji
                np w Ursusie. (sam mieszkam na Ursynowie i chodze codziennie do metra ponad
                kilometr ale nie narzekam, bo wiem ze miejska kasa jest pusta a wydostac sie
                np. z zoliborza autobusem graniczy z cudem) Uwazam, ze przy obecnym stanie
                srodkow najpierw powinnismy sie zajac dzielnicami, na ktorych transport kuleje
                a dopiero potem myslec o zmianach kosmetycznych w takich dzielnicach jak np.
                Ursynow gdzie w porownaniu z innymi czesciami Warszawy transport jest super.

                Pozdrawiam!
                • an_ni Re: A ja popieram `S` 17.06.03, 10:02
                  na Ursynowie transport jest super?? chyba tylko na linii metra. a przeciez
                  teraz rozbudowuja sie rejony daleko od metra
                  nigdzie indziej (moze poza zadupiem typu Bialoleka) nie ma tak chorego rozkladu
                  komunikacji i tak rzadkich kursow juz o godz 19 !
                  Zoliborz, Bemowo, Praga - tysiac razy lepiej
                  • Gość: Peppers Co? IP: *.banacha.amwaw.edu.pl / 10.1.0.* 17.06.03, 10:51
                    Na Zoliborzu jest lepiej? Co sie komus poplatalo. No, chyba ze ta osoba z
                    zalozenia nie uzywa metra. Ale w tym przypadku to dochodzimy to bardzo zle
                    rzeczy. Metro jest rownoprawnym srodkiem komunikacji. Tam gdzie jest metro to
                    nie potrzeba autobusu. Przy taki mysleniu to niedlugo dojdziemy do sytuacji
                    takich gdy ktos powie np. ze ma pod domem szybki tramwaj ale on woli autobus i
                    tramwaj ma w d.. albo wrecz na odwrot, nie chce autobusu, bo woli tramwaje.

                    Niech ten ktos pokaze mi kilka miejsc na Ursynowie z ktorych jest daleko do
                    metra i wymieni mi pare miejsc w miescie, do ktorych nie sposob sie w miare
                    szybko dostac za pomoca metra. Jesli ktos sie boi wynalazkow techniki i z metra
                    nie korzysta to jego sprawa. Nie mozemy pozwolic na to, aby specjalnie dla
                    niego kosztem innych dzielnic puszczac gora autobus.

                    Ja za to moge wymienci wiel linni, ktor jezdza po Ursynowie prawie puste bez
                    sensu, dokladnie na metrem albo lacza jakise dwie niezbyt odlegle stacje.
                    Jezdzi ostatnio np. takie 179. Po co ono komu? Na metro Wilanowska mozna
                    spokojnie dojechac metrem (dla niewtajemniczonych- wysiada sie na stacji
                    Wilanowska)

                    Pozdrawiam!
                    • Gość: Anni Re: Co? IP: 217.11.141.* 17.06.03, 12:50
                      ty chyba nie czytasz co napisalam - nie mowie ze potrzeba autobusow wzdluz
                      metra, potrzeba autobusow dowozacych do metra!
                      nie jestem tez za tym zeby puszczac puste autobusy po wszelkich dostepnych
                      drogach ale zmiany w kursowaniu wymienionych przeze mnie linii 504 505 wlasnie
                      doprowadzaja do tego ze wzdluz metra pojada 3 autobusy a dojazdu z odleglych o
                      15 minut osiedli nie bedzie zadnego.
                      nie po to mieszka sie w betonowej sypialni zeby do metra ganiac na piechote 10,
                      15, 20 minut albo czekac na autobus w godzinach szczytu po 20 minut.
                      taka sytaucja jest OK jesli mieszkasz gdzies w cichnej/odludnej/wilowej
                      okolicy do ktorych Natolin i Kabaty nie naleza
    • Gość: mieszkaniec Re: zmiany komunikacji na Ursynowie IP: 217.153.60.* 17.06.03, 11:53
      ja kompletnie nie rozumiem niektorych rozwiazan

      np mieszkam przy skrzyzowaniu pileckiego i plaskowickiej
      do metra mam 15 min piechota
      jest tam pare blokow i praktycznie nie ma autobusu ktory z tego skrzyzowania
      dowozilby ludzi do metra

      kompletnie tego nei rozumiem jaki jest sens puszczania autobusu 195 ktory
      jedzie w poprzek metra
      ale nie ma przystanku przy stacji metra tylko petla jest dokladnie miedzy
      stacjami imielin i natolin

      kompletnie nie rozumiem dlaczego komunikacja autobusowa skupia sie wzdluz lini
      metra a nie
      sluzy do tego aby przede wszystkim dowozic ludzi z dalszych rejonow ursynowa do
      lini metra !

      przeciez to powinien byc priorytet

      tymczasem na odcinku metra miedzy imielinem a natolinem kursuje 5 autobusow
      a z pileckiego mozna dojechac do metra zaledwie 1 autobusem co kursuje co pol
      godziny!

      bzdura bzdura bzdura i jeszcze raz bzdura

      czy ludzie ktorzy decyduja o takich rzeczach na prawde nie potrafia tego raz i
      porzadnie zalatwic?
    • tarantula01 Wariant "S" 17.06.03, 13:16
      Czy sprawdziłoby się to na Ursynowie:
      5xx (ew. 1xx) - linia okólna:
      M.Kabaty (pętla) - Rosoła-Nugat (ew. Nowoursynowska) - Kiedacza -
      Nowoursynowska - Wałbrzyska - M.Służew - Al. KEN - Dolina Służewiecka -
      Rosoła - Jastrzębowskiego - Herbsta - Pileckiego - Płaskowickiej -
      Stryjeńskich - Wąwozowa - M.Kabaty

      1xx - linia szkieletowa nr 1:
      M.Kabaty - Wąwozowa - Rosoła - Przy Bażantarni - Stryjeńskich - Belgradzka -
      Lanciego - Płaskowickiej - Dereniowa - I.Gandhi - Cynamonowa - Ciszewskiego -
      Al. KEN - Herbsta - Pileckiego - Roentgena - Geant (Ursynów Zach.?)

      1xx - linia szkieletowa nr 2:
      M.Kabaty - Wąwozowa - Stryjeńskich - Przy Bażantarni - Lokajskiego (ew.
      Rosoła) - Belgradzka - Braci Wagów (ew. Stryjeńskich) - Płaskowickiej -
      Cynamonowa - I.Gandhi - Dereniowa - Ciszewskiego - Pileckiego - Herbsta -
      Romera - Surowieckiego - M.Ursynów - do najbliższej pętli (gdzie?).

      Częstotliwość co 3-4 min w szczycie i 7-8 min poza nim. W zamian rezygnujemy
      z linii łączących Ursynów z resztą miasta na kierunku N-S i jakich jeszcze
      (do obsługi nowych linii)? A może nawet likwidacja wszystkich 3xx na
      Ursynowie? Co jest do zlikwidowania, gdyby te 3 linie były do wprowadzenia?

      Plus link do wątku:

      forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=484&w=3755592
      • Gość: Peppers Nie IP: *.acn.pl 17.06.03, 16:57
        1. Akurat ze skrzyzowania Pileckiego i Plaskowickiej sam chodze do metra i
        wcale nie jest to dzu kawalek. Akurat spacerek dla zdrowia. I z pewnoscia nie
        jest to dalej niz do autobusu maja mieszkancy blokow na Stegnach czy Zoliborzu.

        2. Akurat ze skrzyzowania Pileckiego i Plaskowickiej jezdzi sporo autobusow,
        ktorym mozna podjechac do metra: np. 185, 503.

        3. Wlasnie puszczanie autobusow dojazdowych do mera jest bzdura, bo z kazdego
        zakatka Ursynowa mozna spokojnie dojsc do stacji metra w 10-15 minut. Podczas
        gdy inne dzielnice maja naprawde powazne klopty z komunikacja i nam
        zazdroszcza. (Stegny, Ursus, Zoliborz)
        • Gość: Marcin Re: Nie IP: *.warszawa.cvx.ppp.tpnet.pl 17.06.03, 19:29
          Chyba miałeś na myśli skrzyżowanie Stryjeńskich/Płaskowickiej, bo stamtąd jest
          185 i 503.Z Pileckiego trzeba dojść właśnie do tego przystanku, aby podjechać
          do metra (nie trzeba iść całej drogi). Od sierpnia będzie 165 co 24 min. - rano
          można wyjść na ten bus, wracając z Centrum - tylko jak się "trafi". Ale to i
          tak lepiej niż 306.
          195 ma dowozić do Geanta - jest OK. Do metra też nim można dojechać.
          Ale o co chodzi z tym Żoliborzem? Gdzie tam jest tak kiepsko z komunikacją? Są
          tramwaje na wszystkich głównych ulicach, dużo linii przyspieszonych, niedługo
          będzie i metro. Chyba że czegoś nie wiem - proszę o "uświadomienie".
        • Gość: Anni Re: Nie IP: 217.11.141.* 18.06.03, 11:47
          patrzysz tylko na siebie ty lubisz spacerek do metra to i inni tez maja lubic
          ja tez czasami w ladna pogode lubie sie przejsc 10 minut z lub do metra ale
          jesli leje, mrozi, spieszy mi sie, mam ciezkie zakupy albo dziecko przewiesozne
          przez ramie to juz niekoniecznie
          nikt nie kaze ci jedzic autbousem nawet jesli zatrzyma sie pod twoimi oknami

        • Gość: toms Re: Nie IP: 217.153.60.* 18.06.03, 14:32
          ɭ. Akurat ze skrzyzowania Pileckiego i Plaskowickiej sam chodze do metra i
          > wcale nie jest to dzu kawalek. Akurat spacerek dla zdrowia. I z
          pewnoscia nie
          > jest to dalej niz do autobusu maja mieszkancy blokow na Stegnach czy
          Zoliborzu.

          facet zastanow sie o czym ty piszesz
          to jest 15 min w jedna strone a przeciez musisz wrocic to jest razem 30 min

          podaj mi konkretny przyklad z innej tak gesto zamieszkalej dzielnicy gdzi edo
          przystanku ludzie
          ida 15 minut (slownie 15 minut)
          przestan koloryzowac tylko podaj konkretny przyklad ja podalem konkretny
          przyklad a ty caly czas te swoje bajki o Stegnach piszesz

          ponadto spacerek przy 20 stopniowym mrozie rano 15 minut do metra (a tak bylo
          tej zimy) to watpliwa przyjemnosc
          ponadto jak dralujesz tak dzien w dzien to masz po dziurki w nosie "spacerkow"
          i juz wole usciasc w autobusie i przez te 5 min zobaczyc co na pierwszej
          stornie w gazecie pisza


          > 2. Akurat ze skrzyzowania Pileckiego i Plaskowickiej jezdzi sporo
          autobusow,
          > ktorym mozna podjechac do metra: np. 185, 503.

          aha czyli jednak rozmawiamy juz o podwozeniu autobusami do metra
          zdecyduj sie o co ci chodzi bo teraz to mi piszesz ze mam najpierw 6 min
          zasuwac na przystanek czekac na autobus i potem przesiadac sie do metra
          kurcze to dlaczego jak sa zmiany w rozkladach autobusow to nie mozna zrobic
          tego tak aby
          jednak czlowiek nie musial zasowac na piechote ?

          > 3. Wlasnie puszczanie autobusow dojazdowych do mera jest bzdura, bo z
          kazdego
          > zakatka Ursynowa mozna spokojnie dojsc do stacji metra w 10-15 minut.
          Podczas
          > gdy inne dzielnice maja naprawde powazne klopty z komunikacja i nam
          > zazdroszcza. (Stegny, Ursus, Zoliborz)

          twoja logika jest taka: nie narzekaj ze wylaczyli ci wode na dwa tygodnei w
          bloku bo ludzie w afryce nie maja wody latami!!!

          a moze bys tak zszedl z tych ogolnikow ktorymi nas tu czestujesz na forum i
          zaczal konkretnie opisywac te powazne klopoty komunikacyjne innych dzielnic ?
          moze jakies konkrety ? dla odmiany?

          ponadto ty nie zuwazasz takeij drobnej rzecyz ze padajace tu propozycje dotycza
          jedynie zmian kurosawania
          obecnych autobusow ktore sa czasami bez sensu a nie dokladanie nowych linii

          a z tym spokojnym spacerkiem to daj juz sobie spokoj bo czytac tego nei moge
          jezeli dla ciebie 15 minutowy spacerek to takie super rozwiazanie to widze
          prosta droge do likwidacji wszystkich autobusow
          bo pojawia sie pytanie a czy 20 min spacerek to tez jest spokojny czy nie ?
          a 25 mint ? moze jeszcze lepszy niz 15 mint?
          widzisz jaki bezsens stanwoi to co ty piszesz

          spacerek jest moze i fajny jak czlowiek jest wypoczety w sloneczne niedzielne
          popoludnie
          ale nie w zimny deszczowy listopadowy wieczor keidy czlowiek wraca zmachany z
          roboty

    • Gość: Peppers 1:0 IP: *.acn.pl 17.06.03, 23:36
      Marcinie 1:0 dla Ciebie. Przyznaje Ci calkowita racje.

      Pozdrawiam!
      • Gość: Marcin Re: 1:0 IP: *.warszawa.cvx.ppp.tpnet.pl 22.06.03, 21:11
        Bez przesady, chyba nie gramy żadnego meczu żeby rywalizować kto ma rację jeśli
        chodzi o komunikację!
        A swoją drogą czy jeśli chodzi o Żoliborz to tak się rozpędziłeś czy
        rzeczywiście jest tam coś nie tak?
      • Gość: Marcin Re: 1:0 IP: *.warszawa.cvx.ppp.tpnet.pl 22.06.03, 21:11
        I również oczywiście pozdrawiam!
        • Gość: Peppers Zoliborz IP: *.banacha.amwaw.edu.pl / 10.1.0.* 24.06.03, 13:05
          Na Zoliborz jest wiele autobosow ale jada one jedynie glownymi ulicami. Jesli
          ktos mieszka w srodku osiedla to musi dochodzic codziennie 10-15 minut do
          przystanku. Podobnie jak u nas na Ursynowie do metra. Roznica polega jednak na
          tym (wedlug mnie), ze jak do metra sie juz dojdzie to ono zaraz przyjezdza i za
          15-20 minut jest sie w centrum. A na Zoliborzu dochodzi czekanie na autobus na
          przystanku a potem stanie w korkach. I wlasnie dlatego uwazam, ze mamy lepiej
          niz inni. Cieszse sie tego.

          Pozdrawiam!
          • Gość: Marcin Re: Zoliborz IP: *.warszawa.cvx.ppp.tpnet.pl 24.06.03, 21:55
            Ale zauważ że niedługo Zoliborz doczeka się również metra. Ale tam raczej długo
            nie powstaną 2-ie Kabaty - przy planowanej końcowej stacji wciąż działa Huta, a
            tereny wokół niej są skażone. I tamtejsze blokowiska w porównaniu z Ursynowem
            są brzydkie (np. Wawrzyszew, Wrzeciono).Tak więc Ursynów jest i będzie lśniącą
            gwiazdką na mapie stołecznych osiedli jeszcze przez długie lata.Tak więc też
            się cieszę i pozdrawiam!
Pełna wersja