Rondo Zesłańców - drogowy bubel dziesięciolecia

IP: *.aster.pl 15.09.06, 09:47
Nie znam tak spapranej inwestycji drogowej w Warszawie.

1. Przebudowa miała za zadanie odetkać rondo. Zbudowano trójpoziomowe
skrzyżowanie (tunel, ziemia, estakada), ale mimo to nie potrafiono
wyeliminować świateł. SKutek - korki są dalej.

2. Tunel jest za niski, więc TIRy nie mogą nim jeździć. Rezultat - żałosna
prowizorka z blaszaną bramą, naczepy walące w beton oraz kolejki TIRów przed
rondem.

3. I wreszcie mamy trzeci powód, tym razem dotyczący Woli bezpośrednio. W
zarezerwowany dla tramwajów środkowy tunel wpuszczono samochody. Skutek -
skutecznie uniemożliwiono komunikację tramwajową między Wolą a Ochotą. A
najnowszy tego efekt: dzisiejsza prasa donosi o nowej linii tramwajowej spod
Zachodniego na Wilanow. Miała iść z Woli. Ale nie pójdze - bo nie ma jak
przeprowadzić tramwaju przez tory kolejowe...

**

miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34862,3619844.html
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?.f=271&w=402195&a=748885
    • Gość: Robal Re: Rondo Zesłańców - drogowy bubel dziesięciolec IP: *.aster.pl 15.09.06, 23:31
      Temat wałkowany na forum setki razy, co wcale nie znaczy, że stracił aktualność!

      Kosztem około 100 mln złotych można przebudowac to rondo na całkowicie
      bezkolizyjne, to jest:
      - przenieść kolektor, który uniemożliwia pogłębienie tunelu (20 mln zł)
      - pogłębić i przeprofilować ów tunel, coby mogły jeździć nim tiry (10 mln)
      - wydrążyć tunel pod rondem na północnej nitce ul.Bitwy Warszawskiej 1920 r.
      (20 mln)
      - wybudować równoległą estakadę w ciągu Alei Jerozolimskich z przeznaczeniem dla
      autobusów (przystanek za rondem na estakadzie) i ruchu zmierzającego do blue
      city i przyległości, wraz z estakadą-zawrotką do ul. Bitwy Warszawskiej 1920r.
      (30-40 mln)
      - problem bezkolizyjnego skrętu z Bitwy Warszawskiej w Aleje Jerozolimskie można
      rozwiązać budując w ciągu Al. Jerozolimskich brakujący tunel do wjazdu na
      Dworzec Zachodni (dziś autobusy i kierowcy kręcą wygibasy po całej Ochocie).
      Tunelem tym można by też zawracać w stronę Pruszkowa (15 mln zł)

      Oczywiście, żaden z polityków nawet się nie zająknie o przebudowie tego
      drogowego bubla. Jeśli znajdzie się taki i będzie wiarygodny, oddam na niego
      swój głos.
Pełna wersja