tunel pod Rondem Wiatraczna

IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 15.10.07, 09:05
Artykuł poniżej oraz link do foremna ten temat (Inwestycje i zmiany)
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=271&w=70507513&a=70507513
Na Euro 2012 tunel pod rondem Wiatraczna?
Michał Wojtczuk
2007-10-14, ostatnia aktualizacja 2007-10-14 21:31

Projektanci obwodnicy Pragi rekomendują ratuszowi prawie kilometrowy
tunel pod rondem Wiatraczna, zamiast estakady na wierzchu. Prace
koncepcyjne hamuje PKP - zastanawia się, gdzie by tu zbudować dwie
nowe stacje.
Dziś na rondo można wygodnie dojechać al. Stanów Zjednoczonych od
Trasy Łazienkowskiej, która od połowy lat 70. kończy się w tym
miejscu. W przyszłości ma być wydłużona na północ, nad torami
kolejowymi i dalej wzdłuż nasypu aż do ronda Żaba. W ten sposób
zostanie domknięta tzw. obwodnica śródmiejska.

Trzy warianty

Jej praski odcinek podzielono na dwa etapy. Prawie gotowy jest
projekt pierwszej części - od ronda Wiatraczna do torów kolejowych.
W poniedziałek zostanie on zaprezentowany na uroczystej sesji
sejmiku województwa, jako jedna z inwestycji, które będą
dofinansowane z unijnych funduszy strukturalnych.

Na zlecenie miasta projekt pierwszej połowy obwodnicy opracowuje
firma DHV.

Plany ratusza zakładają, że obwodnicą będzie można jeździć z
prędkością 70 km na godz. Za rondem Wiatraczna dostaniemy się na nią
tylko z ul. Szaserów koło szpitala wojskowego. Ulice Kobielska, Paca
i Prochowa mają obsługiwać tylko ruch lokalny.

DHV przygotowało trzy warianty przejścia obwodnicy przez rondo.
Pierwszy (za 455 mln zł) to tzw. krótki tunel. Trasa zaraz za ul.
Grenadierów schodziłaby w zagłębiony wykop, a pod rondem chowałaby
się w 70-100-metrowy przejazd. Potem znów w zagłębieniu i na
wysokości ul. Szaserów wychodziłaby na powierzchnię. Drugi pomysł
(311 mln zł) przewiduje estakadę nad rondem, a potem nasyp, który
ciągnąłby się aż do ul. Szaserów. Trzecia koncepcja to długi tunel
zaczynający się ok. 150 metrów przed rondem i wychodzący na
powierzchnię za ul. Szaserów. Koszt - 590 mln zł. Dla porównania:
bielański odcinek metra wraz z czterema stacjami pochłonie ok. 760
mln zł.

- Estakada to wariant najmniej kolidujący z metrem i najtańszy, ale
najbardziej uciążliwy dla mieszkańców - przyznał na ostatnim
spotkaniu z radnymi z komisji ładu przestrzennego Piotr Chełstowski
z DHV. Jego firma rekomenduje ratuszowi długi tunel. - Od początku
opowiadamy się za tym rozwiązaniem. Dzięki niemu rondo Wiatraczna
stanie się miejskim placem, a nie węzłem komunikacyjnym, jakim jest
dziś - zapewnia Marek Mikos, p.o. naczelnego architekta miasta.

Gdzieś muszą być stacje

Oficjalne decyzje zapadną, dopiero gdy koncepcje wszystkich trzech
wariantów będą zapięte na ostatni guzik. A na razie DHV nie może
przedstawić ratuszowi wersji do wyboru, bo we wszystkich koncepcjach
musi uwzględnić dwie nowe stacje - Wiatraczna i Utrata. Do ich
budowy przymierzają się kolejarze, ale nie wiedzą jeszcze, gdzie
dokładnie miałyby powstać. - Wciąż to analizujemy. Na przełomie
października i listopada powinno powstać wstępne studium
modernizacji warszawskiego węzła kolejowego, wtedy będziemy mogli
powiedzieć coś więcej - mówi Kazimierz Pert ze spółki Polskie Linie
Kolejowe.

Gdy zostanie wybrany wariant przebiegu obwodnicy, trzeba będzie
wykupić ziemię i załatwić wszystkie pozwolenia. Miasto rezerwuje
sobie na to lata 2008 i 2009. Fragment arterii projektowany przez
DHV ma być gotowy do 2011 r. Projektowanie drugiego praskiego
fragmentu obwodnicy jeszcze się nie zaczęło.
Źródło: Gazeta Wyborcza Stołeczna
miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34862,4578041.html
    • Gość: olo Re: tunel pod Rondem Wiatraczna IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 15.10.07, 09:37
      To brzmi jak seance fiction.Przy takim tempie prac nad
      koncepcjami,projektami ,ustalaniem własności gruntów,szukaniem
      inwestora i wykonawcy jakoś nie wierze w to żeby moje wnuki
      doczekały końca takiej inwestycji.
    • konrad.boryczko Dla przypomnienia 15.10.07, 10:20
      forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=292&w=18242229&v=2&s=0
      BTW te trzy lata mijają zaraz:)
      • stainboy Re: Dla przypomnienia 15.10.07, 18:45
        A czy weszliście na stronę miasta urzędu miasta warszawy ?
        www.um.warszawa.pl/v_syrenka/new/pliki/pdf/13377informacja-prasowa.pdf
        Tam piszą nie o tunelu tylko poszli na łatwiznę i wybrali autostradę wzdłuż
        wiatracznej.
        Załamka totalna.
      • spin_znachor Re: Dla przypomnienia 15.10.07, 22:38
        Ale coś jest na rzeczy;)...
    • Gość: siwa Re: tunel pod Rondem Wiatraczna IP: *.acn.waw.pl 15.10.07, 20:02
      Mieszkam na wprost planowanej trasy - ciekawa jestem czy i kto mi zwroci
      pieniadze jakie strace w wyniku spadku wartosci mojego mieszkania - halas,
      drgania, smrod. Watpie czy je w ogole sprzedam, jezeli na wprost mojego okna
      beda mknely samochody 70 km/h.
      • Gość: seiw83 Re: tunel pod Rondem Wiatraczna IP: *.internetdsl.tpnet.pl 17.10.07, 10:17
        trasa planowana od lat:) proste - mozna sprawdzac plany w urzedach.
        • zuzia_fruzia Re: tunel pod Rondem Wiatraczna 17.10.07, 10:25
          Gość portalu: seiw83 napisał(a):

          > trasa planowana od lat:) proste - mozna sprawdzac plany w urzedach.

          Nie chodzi o trasę a koncepcję estakady nad rondem, absolutnie
          chybioną w tym miejscu, chociaż tańszą, oszczędzajcie ludzie z UM
          ale w innych miejscach i innymi metodami, nie tu
Pełna wersja