konsultacje bielanskiego odcinka metra - do 27.01

24.01.05, 10:25
Witam,
Przekazuję zachętę otrzymaną z listy wysyłkowej Stowarzyszenia Zielone
Mazowsze. Obeznanych z tematyką przepraszam za "spam".
Przyznaję, że o czwartkowym terminie nie wiedziałem, więc może ta wiadomość
nie tylko mnie zmobilizuje...

----------
Jeszcze tylko do czwartku, 27 stycznia można składać opinie i uwagi na temat
projektowanego bielańskiego odcinka pierwszej linii metra. Zachęcamy do
skorzystania z tej okazji!

Metro Warszawskie ubiega się o dofinansowanie dokończenia I linii metra z
funduszy europejskich. W związku z tym zobowiązane zostało do przestrzegania
wymogów unijnych i przeprowadzenia konsultacji społecznych. Wprawdzie sposób
ich przeprowadzenia stanie się zapewne kolejnym 'warsaw joke' (konsultacje na
temat inwestycji na Bielanach odbywają się na drugim końcu miasta, na
dalekich Kabatach), jednak i tak zachęcamy, by wypowiedzieć się na temat
zarówno samej inwestycji, jak i zagospodarowania terenu nad nią.

Projekty i wizualizacje projektowanego odcinka wyłożone są do wglądu dla
wszystkich zainteresowanych do 27 stycznia 2005 r. (w dni powszednie, w
godzinach 8.00-15.00) w siedzibie Metra Warszawskiego (ul. Wilczy Dół 5, w
sali konferencyjnej 101b).

Swoje opinie i uwagi należy kierować na adres: bielany@metro.waw.pl oraz adres
pocztowy: Metro Warszawskie Sp.z o.o. ul. Wilczy Dół 5, 02-798 Warszawa do 27
stycznia 2005 r.

My, w ramach swojej specjalności, zamierzamy wnioskować o:

(1) Uwzględnienie w projektach stacji Park Kaskada oraz Młociny miejsc do
bezpiecznego przechowania rowerów, objętych systemem dozoru stacyjną
telewizją przemysłową. Pozwoliłoby to na stworzenie zalążka systemu
Bike&Ride, znacznie efektywniejszego i mniej uciążliwego od
samochodowego 'Park&Ride' i oznaczało znaczące skrócenie czasu
dojazdu do szkoły i pracy dla mieszkańców np. Rudy, Piasków, Chomiczówki,
Młocin, Wólki Węglowej, a nawet Łomianek.

(2) Wykonanie w ramach zagospodarowania terenu nad tunelami i stacjami
wydzielonej drogi dla rowerów. Najlepszym wariantem wydaje się na razie
przebieg ścieżki w szerokim pasie dzielącym jezdnie ul. Kasprowicza, ale może
to wymagać drobnej korekty w umiejscowieniu jednego wyjścia ze stacji Bielany.

Projekt prezentowany przez Metro, wbrew uchwałom Zarządu Miasta i
rekomendacjom Warszawskiego Okrągłego Stołu Transportowego, nie zawiera wyżej
wymienionych elementów. eśli komuś podobają się nasze pomysły, zapraszamy do
kopiowania - praw autorskich nie zastrzegamy ;-)

Projekt obejmuje też dość kontrowersyjną wycinkę większości drzew w pasie
dzielącym jezdnie ul. Kasprowicza.

Więcej o konsultacjach oraz niektore wizualizacje:
www.metro.waw.pl/page.php?id=202
    • Gość: goja Re: konsultacje bielanskiego odcinka metra - do 2 IP: 217.17.46.* 24.01.05, 11:28
      fakt konsultacji odcinka bielanskiego na Kabatach jest rzeczywiscie kuriozalny.
      Ale wkurza mnie w tym janbardziej to, ze niby drzewa maja byc przesadzone a jak
      narazie to nic sie przy nich nie dzieje. Z tego co wiem, zeby drzewo nadawalo
      sie do przesadzenia trzeba je na rok albo nawet dwa wszesniej do tego
      przygotowac. Odpowiednio przyciac bryle korzeniowa tak by po przesadzeniu moglo
      jakos sobie z tym poradzic ale nie zauwazylam, zeby drzewa byly przygotowywane
      do przeprowadzki, wiec cale to przesadzanie to tylko takie gadanie. Owszem beda
      przesadzone a potem sie oczywiscie zadne nie przyjmie w nowym miejscu i wszyscy
      beda zaskoczeni. A metro i decydenci beda niewinni.
      Juz w tej chwili powinna byc przeprowadzona dokladna analiza, ktore drzewa moga
      zostac bo zmieszcza sie obok tunelu a ktore musza byc przeniesione i ktore z
      nich nadaja sie do przeniesienia.

      Pozdrowka
      • donkej Re: konsultacje bielanskiego odcinka metra - do 2 25.01.05, 11:39
        Zgubiłam się - napiszcie jeszcze raz, o tym dzisiejszym spotkaniu przy
        Próchnika 8, o której?
    • Gość: Pixi Re: konsultacje bielanskiego odcinka metra - do 2 IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 27.01.05, 02:07
      Obejrzalem sobie ten plan stacji Bielany i przestaje zalowac, ze pare lat temu
      musialem sie wyprowadzic z domu, jak sie teraz okazuje, lezacego ok. kilkunastu
      metrow od jednego z wyjsc. A swoja droga to niezly Meksyk sie zrobi, na
      Platniczej i okolicach. Szkoda troche...
    • j666 Re: konsultacje bielanskiego odcinka metra - do 2 31.01.05, 02:59
      > (1) Uwzględnienie w projektach stacji Park Kaskada oraz Młociny miejsc do
      bezpiecznego przechowania rowerów, objętych systemem dozoru stacyjną telewizją
      przemysłową. Pozwoliłoby to na stworzenie zalążka systemu Bike&Ride, znacznie
      efektywniejszego i mniej uciążliwego od samochodowego 'Park&Ride' i oznaczało
      znaczące skrócenie czasudojazdu do szkoły i pracy dla mieszkańców np. Rudy,
      Piasków, Chomiczówki, Młocin, Wólki Węglowej, a nawet Łomianek.

      Bardzo dobry pomysł :-))

      > Najlepszym wariantem wydaje się na razie przebieg ścieżki w szerokim pasie
      dzielącym jezdnie ul. Kasprowicza, ale może to wymagać drobnej korekty w
      umiejscowieniu jednego wyjścia ze stacji Bielany.


      Beznadziejny pomysł, zamiast zieleni kolejna aleja z betonowej kostki po której
      co kwadrans przejedzie 'góral' ?
      W wielu krajach jak choćby Holandii piesi i rowerzyści dzielą się wspólnie
      nawierzchnią isntiejącego trotuaru i żyją...
      JaC
      • Gość: Borys Bo Polska to nie Niderlandy IP: *.internetdsl.tpnet.pl 31.01.05, 06:39
        Ahoj!
        > Najlepszym wariantem wydaje się na razie przebieg ścieżki w szerokim pasi
        > e dzielącym jezdnie ul. Kasprowicza, ale może to wymagać drobnej korekty w
        > umiejscowieniu jednego wyjścia ze stacji Bielany.
        >
        >
        > Beznadziejny pomysł, zamiast zieleni kolejna aleja z betonowej kostki po
        której > co kwadrans przejedzie 'góral' ?
        > W wielu krajach jak choćby Holandii piesi i rowerzyści dzielą się wspólnie
        > nawierzchnią isntiejącego trotuaru i żyją...
        > JaC

        W Holandii przez pół tysiąca lat wbijano do głowy poszanowanie prawa i porządku.
        A u nas zapity warchoł został skrzyżowany z zapitym parobkiem
        obibokiem-podpie..czem.
        Dlatego więc, jeśli będzie wydzielona dróżka dla rowerów, jest SZANSA że nie
        będzie służyła jako wybieg dla psów (jak dróżka rowerowa pod moim oknem), lecz
        rowerzystom.

        Borys
Pełna wersja