Miałem sen..........ul. Targowa

IP: *.sejm.gov.pl 12.02.02, 17:12
Mam wizję:
ul. Targowa od Kijowskiej do Al. Solidarności z ograniczonym ruchem (np. tylko
komunikacja miejska, tak jak na Nowym Świecie), szerokimi deptakami,
odnowionymi kamienicami. Toż to by była jedna z elegantszych ulic Warszawy!

    • Gość: Alex Re: Miałem sen..........ul. Targowa IP: 193.0.117.* 12.02.02, 17:33
      I cała Praga zapycha się korkami, gdyż nie dobudowano brakującej części
      obwodnicy - Trasy Tysiąclecia. Nie przesadzajmy, Targowa nie była Nowym
      Światem. Choć jak odnowi się kamienice to będzie ładna ulica i wycieczki będą
      może przyjeżdzać na Pragę i może Praga przestanie kojarzyć się z bandytyzmem,
      zacofaniem, alkoholem i tym podobnie złowrogimi rzeczami. Jestem za odnowieniem
      Targowej
      • glory Re: Miałem sen..........ul. Targowa 13.02.02, 14:00
        TAK JEST ALEX . Masz racje i cudowna fantazje! (BRAWO).ale niestety kolega Lelu
        tu ma racje ! To sa jeszcze niestety miejsca gdzie bez powodu mozna nadziac
        sie na piesc jakiegos zakapiora-bez mozgowca. Kocham te miejsca rozryfkowo-
        pijackie ale z tej starej Pragi to chyba tylko zostaly miejsca hmmm
        jak to powiedziec -( nie obrazajac kochanych ludzi z Pragi)no niebezpieczne.
        (niestety)
    • lelu Re: Miałem sen..........ul. Targowa 12.02.02, 18:11
      Obudź się. Nie pisz przez sen.
      • Gość: YaroS Re: Miałem sen..........ul. Targowa IP: *.ipartners.pl 13.02.02, 09:28
        Dokladnie taka jest zapisane w koncepcji rozwoju pragi (a moze nawet w planie
        zagospodarowania przestrzennego) mam ten artykul gdzie zachowany Targowa ma byc
        takim pasazem z kawiarenkami jest bardzo szeroka i podobno dobrze nadaje sie do
        tego celu. Ruch z targowej maja przejac Jagielonska (Nowojagielonska) i al
        Tysiaclecia. A tereny przy stadionie X maja miec charakter rekracyjny (dworzec
        autobusowy ma byc przeniesiny obok dworca Wschodniego) Ma powstac Nowokjowska i
        jeszcze wiele innych rzeczy.
        Pozdr
        • Gość: Jacek Re: Miałem sen..........ul. Targowa IP: 217.153.88.* 13.02.02, 09:41
          Dzisiejsza prasa podała, że Trasa Tysiąclecia ma powstać (do 2008r.?).
          Może więc Twój sen się spełni?
          Pozdrawiam.
          • sloggi Re: Miałem sen..........ul. Targowa 13.02.02, 09:42
            Niektóre dzienniki podają, że nie wcześniej niż po 2010 r.
            Ciekawe, czy będą pamiętać o linii tramwajowej ?
        • Gość: galazka Re: Miałem sen..........ul. Targowa IP: *.sejm.gov.pl 13.02.02, 14:09
          YaroS, możesz mi udostępnić ten artykuł na temat zagospodarowania
          przestrzennego Pragi?
          galazka@wp.pl
          • Gość: YaroS Re: Miałem sen..........ul. Targowa IP: *.ipartners.pl 13.02.02, 16:08
            Gość portalu: galazka napisał(a):

            > YaroS, możesz mi udostępnić ten artykuł na temat zagospodarowania
            > przestrzennego Pragi?
            > galazka@wp.pl

            Juz wyslalem sprawdz poczte.
            Pozdr
            • Gość: Alex Re: Miałem sen..........ul. Targowa IP: 193.0.117.* 13.02.02, 17:13
              Co do Trasy Tysiąclecia, to jak zbudują to uwierzę. Ale nie wcześniej. Kiedyś w
              moich rękach był przewodnik po Pradze pisany w latach chyba 70-dziesiątych. Tam
              napisano, że na początku lat 80-dzesiątych trasa będzie zakończona. Wydawało
              się, że przy okazji budowy mostu świętokrzyskiego zostanie udrożniona
              komunikacja na Pradze, powstaną dawno zapisane w planach inwestycje drogowe. I
              nie powstała nawet nowokijowska. NIC. Metro też ma do 2008 r. dotrzeć na Pragę.
              A pamiętacie jak ogłaszano jeszcze za prezydentury Piskorskiego, że do 2004 r.
              będą dwie linie metra w Warszawie. Bajki dla dobrych dzieci na dobranoc
          • miszka44 Re: Miałem sen..........ul. Targowa 15.02.02, 11:05
            Gość portalu: galazka napisał(a):

            > YaroS, możesz mi udostępnić ten artykuł na temat zagospodarowania
            > przestrzennego Pragi?
            > galazka@wp.pl

            Też bym chętnie przeczytał. Może podaj namiar
            • Gość: galazka Dwa nowe praskie plany IP: *.sejm.gov.pl 25.02.02, 13:09
              Dwa nowe praskie plany

              Są gotowe koncepcje dwóch planów zagospodarowania przestrzennego - dla starej
              Pragi i rejonu Dworca Wschodniego. Targowa będzie deptakiem urządzonym w duchu
              Nowego Światu. Rejon Brzeskiej, Kijowskiej i Ząbkowskiej ma się stać praską
              Starówką - ciekawszą od śródmiejskiej, bo autentyczną


              Praga musi się zmienić, ale mądrze. Warto zachować praskie "dobre klimaty", a
              złe przegnać na cztery wiatry. Trzeba podnieść standard dzielnicy i uratować
              tyle zabytków, ile się tylko da. Cywilizowanie Pragi Północ już ruszyło. Remont
              ul. Ząbkowskiej - zakończony, pierwszy duży biurowiec komercyjny Centrum
              Milenium między Targową, Kijowską i Brzeską powoli wypełnia się najemcami,
              powstaje wielki pasaż handlowy z odmienionym Dworcem Wileńskim, którym będzie
              zarządzać prywatna firma.


              - To nasz poligon doświadczalny, pierwszy "dworzec komercyjny" w stolicy -
              przypomina Sławomir Różański z działu nieruchomości PKP.


              Dużo ma się też dziać w rejonie Dworca Wschodniego. Wielkie nadzieje wszyscy -
              z wyjątkiem ekologów - wiążą z budową prawobrzeżnego centrum miasta w Porcie
              Praskim. W miejsce krzaków wyrosną wieżowce. Impulsem do rozwoju będzie
              rozpoczęcie budowy drugiej linii metra, powstającej w systemie partnerstwa
              prywatno-publicznego.
              Jak jeszcze zmieni się Warszawa po tej stronie Wisły, do której wysokie
              Śródmieście stoi odwrócone tyłem?

              Zachować charakter

              Wreszcie są gotowe koncepcje dwóch ważnych planów - centrum starej Pragi i
              rejonu Dworca Wschodniego. Pierwszy obejmuje obszar ok. 125 ha (od al.
              Solidarności, brzegu Wisły do Kijowskiej i planowanej Trasy Tysiąclecia). Tu
              rewolucji nie będzie, uniemożliwia ją bowiem gęsta i stara zabudowa. Drugi plan
              dotyczy ok. 70 ha w rejonie Dworca Wschodniego.


              - To zaniedbane obszary. Zachowało się jednak sporo zabytkowej tkanki
              miejskiej, choć jest ona w bardzo złym stanie. Spotykaliśmy się ze
              społecznikami z Zespołu Opiekunów Kulturowego Dziedzictwa ZOK, którzy walczą o
              ratowanie starych kamienic. Znaleźliśmy z nimi wspólny język. My też chcemy
              zachować charakter starej Pragi - zapewnia dr Krzysztof Domaradzki, urbanista. -
              Ale nie zamierzamy utrzymać charakteru przestępczego - dodaje współautor
              koncepcji planu architekt Marek Sawicki.


              Planiści wiedzą, że ideałem byłoby odremontowanie wszystkich kamienic
              frontowych i oficyn, ale jest to całkowicie nieopłacalne i nierealne. Nie ma
              pieniędzy na uratowanie wszystkiego.


              - Niestety, to prawda. Część budynków trzeba rozebrać do samych fundamentów, bo
              są w tragicznym stanie - przyznaje Tomasz Markiewicz, przewodniczący ZOK.


              Chwali on opracowanie autorstwa zespołu dr Domaradzkiego za "myślenie
              berlińskie w stosunku do starej zabudowy". Społecznikom, walczącym o zabytki,
              podoba się zachowanie w planie charakterystycznych, wielokrotnych podwórek przy
              ul. Brzeskiej oraz obrzeżnej zabudowy.


              - Nie wykluczamy ani zachowania istniejących budynków, ani ich całkowitej
              wymiany. Zawsze trzeba będzie jednak utrzymać już istniejący układ
              urbanistyczny. Nie zgadzamy się z opiniami, że lepiej burzyć i budować osiedla
              z dużymi podwórkami - mówi Krzysztof Domaradzki.
              I zapewnia, że plan nie pozwoli na wciskanie wieżowców czy hipermarketów w
              zabytkową tkankę prawobrzeżnej Warszawy.

              Zbliżyć do Wisły

              Najwięcej emocji budzi komunikacja. Nie brakuje sprzeczności, z których
              urbaniści, pracujący nad planem, muszą wybrnąć. Na Pradze zawsze mówiło się o
              budowie aż trzech wielkich dróg: Alei Tysiąclecia, tzw. Nowojagiellońskiej i
              arterii nad Wisłą.



              - My postawiliśmy pytanie, czy potrzeba aż tylu równoległych tras w odległości
              zaledwie kilkuset metrów od siebie. I rzucamy hasło: Nie dajmy rozjechać Pragi!
              - mówi Marek Sawicki.


              Autorzy planu uważają, że dla Pragi i jej mieszkańców byłoby lepiej, gdyby
              udało się obniżyć rangę trasy Wybrzeże Helskie. To pozwoliłoby na łatwiejszy
              dostęp do Wisły.


              - Ale wtedy słyszymy, że Wybrzeże Helskie jest drogą o randze krajowej.
              Wszystko wskazuje więc na to, że po praskiej stronie powstanie druga
              Wisłostrada, która odetnie miasto od rzeki. Powtórzymy błędy z lewego brzegu,
              na którym teraz część drogi chowa się pod ziemię
              - twierdzi dr Domaradzki.

              Dlaczego władze wolą poszerzać drogę nad Wisłą? Bo to rozwiązanie prostsze od
              budowy całkiem nowej i kluczowej dla dwóch Prag i całej Warszawy Alei
              Tysiąclecia. Jest ona ostatnim, brakującym fragmentem obwodnicy śródmiejskiej,
              budowanej od końca lat 50. Zacznie się przy Wale Miedzeszyńskim, będzie biec
              skrajem ogródków działkowych przy al. Waszyngtona, przetnie Park Skaryszewski,
              minie Dworzec Wschodni, Szmulki i skończy się na rondzie Żaba.

              - To kluczowa inwestycja, która rozwiązałaby problem tranzytu północ
              - południe
              - mówią urbaniści.

              Żeby nie burzyć

              Po zbudowaniu Trasy Tysiąclecia będzie można upodobnić ul. Targową do Nowego
              Światu. Praska ulica ma naturalnie inny charakter i skalę - ok. 75 m
              szerokości. Połowę z tego zajmuje tramwaj, który powinien stanowić podstawę
              komunikacji, oraz aż cztery szpalery drzew (na odcinku między ulicami: Kępną i
              Kijowską). Wystarczy poszerzyć chodniki, zamienić je w deptak, urządzić
              kawiarniane ogródki, a potem stopniowo wykorzystać podwórka. I nowa wizytówka
              Pragi gotowa!


              W koncepcji planu są dwa warianty poprowadzenia ul. Nowojagiellońskiej. Jeden z
              nich, "dość dramatyczny" - jak mówią sami planiści - zmuszałby do przebijania
              drogi za kościołem św. Floriana i doprowadzenia jej dalej do Grochowskiej.



              - To oznaczałoby puszczenie trasy przez zabytkowe kwartały, albo robienie dla
              niej kosztownego tunelu, jak w przypadku Trasy WZ, pod Starym Miastem
              - wyjaśnia Krzysztof Domaradzki.


              - Radni opowiedzieli się za tunelem - mówi Armin Tomicki, naczelnik wydziału
              architektury w urzędzie Pragi Północ.


              Są też dwa pomysły na zjazd z mostu Świętokrzyskiego - albo na wprost - do
              Kijowskiej, albo wzdłuż nasypu linii średnicowej i skosem przez Targową. W
              pierwszym przypadku znów trzeba by burzyć domy.

              - Wariant poprowadzenia ruchu z mostu Świętokrzyskiego w okolicach ul.
              Sprzecznej wymagałby usunięcia kamienic w rejonie Targowej 15 i 17. Dlatego
              komisja radnych przyjęła drugi wariant - budowy drogi, która złączy most z
              Kijowską wzdłuż nasypu kolejowego
              - tłumaczy naczelnik Tomicki.

              Pomysł na grzebień

              Duże zmiany czekają rejon Dworca Wschodniego. W przyszłości ma to być wielka
              pompa komunikacyjna. - Radni, projektanci i urzędnicy są za przerobieniem tego
              rejonu dzielnicy w węzeł przesiadkowy, który zwiąże w całość kolej, metro i
              autobusy - mówi Stanisław Zawadzki, naczelnik wydziału urbanistyki i
              architektury na Pradze Południe.


              Dworzec autobusów dalekobieżnych zostanie przeniesiony z obecnego Dworca
              Stadion, co pozwoli na urządzenie w rejonie teatru Powszechnego półokrągłego
              placu. Za kilka lat ma też powstać stacja drugiej linii metra przy ul.
              Kijowskiej.


              - Dlatego przewidujemy tu budowę lokalnych centrów handlowych, hoteli, biur,
              sal konferencyjnych. Zebraliśmy przykłady ze świata, aby pokazać, jak się
              urządza takie duże centra przesiadkowe, np. w Sztokholmie, Londynie, Lucernie
              czy Strasburgu - mówi dr Domaradzki.
              Ciekawostką przy torach Dworca Wschodniego jest najdłuższy blok w Warszawie,
              który ciągnie się w linii prostej na odcinku pół kilometra. Aby przerwać jego
              monotonię planiści proponują ustawienie w poprzek budynków lub niskich
              pawilonów. W ten sposób powstałby największy architektoniczny grzebień w
              Polsce, ale jego ostateczny kształt jeszcze się waży na deskach projektantów.

              Dwa najnowsze projekty planów dla dwóch Prag będą zapewne wyłożone w urzędach
              dzielnic w czwartym kwartale tego roku. Koncepcje planów powstały w spółce
              Dawos. Aurorami są: dr Krzysztof Domaradzki, Marek Sawicki, Ewa Klimkowska,
              Zygmunt Użdalewicz (komunikacja)



              • sloggi Re: Dwa nowe praskie plany 25.02.02, 13:14
                Nie wierzę w realizację tych strzelistych planów.
                • Gość: man Re: Dwa nowe praskie plany IP: 217.153.88.* 25.02.02, 13:37
                  Pożyjemy, zobaczymy...
    • zawad Re: Miałem sen..........ul. Targowa 14.02.02, 23:08
      Gość portalu: galazka napisał(a):

      > Mam wizję:
      > ul. Targowa od Kijowskiej do Al. Solidarności z ograniczonym ruchem (np. tylko
      > komunikacja miejska, tak jak na Nowym Świecie), szerokimi deptakami,
      > odnowionymi kamienicami. Toż to by była jedna z elegantszych ulic Warszawy!
      >

      Marzenie, jakie wspaniałe.
      • precious Re: Miałem sen..........ul. Targowa 25.02.02, 20:19
        ja przeczytalam galazke, ale jak zobaczylam wiezowce nad Wisla to się we mnie
        zagotowało i juz spokojnie nie mogłam dalek czytac.
        precz mi tu z jakimiś wieżowcami po tej stronie, ale tunel, który sie pojawił
        dalej brzmi interesujące.
        Ta trasa Tysiąclecia to chyba paranoja jakas - albo czytac nie potrafie -
        przeciez bedzie cień rzucać na Pragę i jak te drzewa na deptaku na Targowej
        bedą rosły.

        Tak czy siak. Ja pewnie tego nie dożyję, a młoda jestem.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja