Akcja policji na Modlińskiej z rana....

[meybach]

Coś ostatnio z rana dużo niebieskich się kręci.
Dziś stali chyba w 5 miejscach wzdłuż Modlińskiej od Ekspresowej az za
Konwaliową na wzgórzu. Co ich opętało? Nudzą się? Od razu ludziom utrudnili
życie...

[Gość: J23]

No i slusznie ... od razu sie buspas zwolni.

[Gość: niebieski]

No i tak powinno być codziennie aż wyplenią z naszych ulic cwaniactwo i kozaków
jeżdżących po trawnikach, chodnikach lub nawet pod prąd aby do przodu.
Czas juz uświadomić sobie, że jesteśmy w Europie a nie w trzecim świecie.
Bo jak nasz rodzimy kozak przejedzie tylko polską granicę to od razu jest innym
kierowcą-przykładny i przepisowy. A więc tylko zagrożenie karą (natychmiastową)
jest w stanie zapewnić ład i porządek na naszych drogach.

[Gość: Kiełek]

I święta racja - jada po chodnikach, trawnikach powinna być surowo karana.

[Gość: marti]

Jeżeli kierowcy mieliby drogę, którą możnaby normalnie dojechać do pracy, to
nie jeździliby po chodnikach, trawnikach itp. Ale jeżeli z tej jedynej już i
tak obładowanej drogi zabrano im jeszcze dwa pasy na debilny buspas i każe im
się marnować czas i paliwo w godzinnych korkach, to nic dziwnego, że niektórzy
tego nie wytrzymują. Stwórzmy więc najpierw kierowcom warunki do przestrzegania
prawa, drogi, mosty, obwodnice, estakady, a potem dopiero egzekwujmy. Przecież
nikt nie będzie ładował sie na chodnik czy trawnik mając do dyspozycji równą,
przejezną drogę. Trzeba zacząć od inwestycji, a nie od represji. Represjami
można wytresować psa, społeczeństwu należy stworzyć godne warunki życia i
przestrzegania prawa.

[Gość: Kiełek]

Nie no, ja jestem gorącym przeciwnikiem tego rakowego tworu o nazwie bus-pas
tworzącego grupę lepszych (bo udało im się zabrać komuś jakieś dobro wspólne i
ochrzcić jako swoje i tylko swoje), ale jazda po trawnikach i chodnikach jest
przesadą.

wiochmeni z Tarchomina

[Gość: kolbolo]

najgorzej, to jak prowincjusze kupia sobie mieszkanie w "miescie", samochod, a
potem chca sie popisywac, ze sa niby lepsi od innych

w takim Londynie, ktory caly jest pociety buslane'ami, nawet panowie w
garniturkach i panie w garsonkach jada autobusami, koleja, czy metrem do pracy
w city

a u nas odejdzie taki od pluga, czy tez przyjedzie z jakiejs pipidowy i juz
musi tylek samochodem do pracy wozic i jeszcze ma pretensje, ze autobus, jako
srodek komunikacji zbiorowej jesty uprzywilejowany

zrozum cymbale jeden, czy drugi, ze gdyby wszyscy przesiedli sie z autobusow do
samochodow, to nawet 5 pasow ruchu na Modlinskiej by nie pomoglo, tylko ulica
by stala

a samochody bedzie mialo coraz wiecej ludzi, bo teraz samochod to zaden wydatek

dlatego w cywilizowanych krajach zachodniej Europy stawia sie na transport
publiczny, bo inaczej wszyscy by sie podusili spalinami

cd

[Gość: kolbolo]

i jeszcze o infrastrukturze - potrzeba jej zmiany - zgoda


ale jeszcze bardziej palaca jest zmiana mentalnosci, bo to ona blokuje rozwoj
drog

tak, tak

protestowanie przeciwko pasom dla autobusow do druga strona medalu, na ktorym
widnieje tez inny protest - przeciwko nowym drogom

bo nazywa sie on "przedkladam dobro wlasne nad dobro ogolu", bo chyba tylko
imbecyl nie zauwaza, ze w autobusie miesci sie znacznie wiecej ludzi, niz w
samochodzie, wiec jazda autobusem sluzy rozladowaniu korkow, bo jesli ten
utobus bedzie stal w korku, to niby czemu mialby ktokolwiek sie do niego
przesiasc

[bigot8]

Obserwuje jadących rano bus pasem i powiem tylko jedno na 10 osobówek tam
jadących w jednej jedzie więcej niż jedna osoba.
Wniosek więc jest prosty.Dostał Koleś autko służbowe i wozi się po Warszawie.
I zapomniał jak chodził do szkoły na wsi na piechotę 5 kilometrów.
A ten kto pisze że niby niebiescy dorabiją sobie na bus pasie to sie grubo myli.
Jak sam kradniesz to nie znaczy że wszyscy wokół Ciebie to robią.

[Gość: Kiełek]

A kolega z jakiej wsi??
Był kolega kiedyś w Londynie, a może to był Lądek ??

Zaproś proszę Pana pod krawatem poruszającego się londyńskim buslane'm na nasz
bus-pas i ciekawe, czy dalej będzie chciał jeździć bus-pasem (nie mylić z busline'm)

[Gość: kolbolo]

Gość portalu: Kiełek napisał(a):

> A kolega z jakiej wsi??
> Był kolega kiedyś w Londynie, a może to był Lądek ??
>
> Zaproś proszę Pana pod krawatem poruszającego się londyńskim buslane'm na nasz
> bus-pas i ciekawe, czy dalej będzie chciał jeździć bus-pasem (nie mylić z
busli
> ne'm)


Panie Kiełek, od urodzenia mieszkam w Wawie, z wyjatkiem kilku lat spedzonych
na kontrakcie w Londynie; i zareczam, ze poziom swiadomosci obywatelskiej w
stolicy WB jest o niebio wyzszy, niz w Wawie - tam nikomu nie przyjdzie na mysl
protestowac przeciwko buslane'om (tak nazywaja tam pasy dla autobusow) - z
przyczyn o ktorych pisalem

[Gość: Robert]

Cześć,
ja akurat nie mogę się poszczycić warszawskim pochodzeniem, mieszkam tu
zaledwie od 20 lat, ale ty potwierdzasz moją opinię o tzw warszawiakach.
Zwłaszcza takich, których rodzice przybyli tu niczym co poniektórzy bohaterowie
Domu. Znam wielu warszawiaków i przyznam szczerze: takiej zachwyconej sobą
bandy o umysłowości buraka cukrowego to trudno szukać gdzie indziej. Naprawdę
się wyróżniacie. A co do buspasa. Modlińska jest wąska, jedna praktycznie
przeprawa przez Wisłę też życia nie ułatwia, pamiętajmy że na Białołękę
sprowadza się ponad 5 tys. "wiochmenów" rocznie. Tego jakoś nikt nie zauważa.

[Gość: kolbolo]

moja rodzina mieszka tu co najmniej od polowy XIX wieku; a przeciwko przyjezdnym
nie mam absolutnie nic, tylko chcialbym, aby nie bylo pozerstwa i braku
wrazliwosci na potrzeby calej spolecznosci, a przeciwnicy buspasa takowe prezentuja

[Gość: Kiełek]

A mój pradziad był szlachcicem...

[Gość: gienio]

Ale ty cymbale będziesz brykał tylko aftobusem, a na końcu...szarym

milutki antycymbale:

[faren100]

> najgorzej, to jak prowincjusze kupia sobie mieszkanie w "miescie", samochod,
> a potem chca sie popisywac, ze sa niby lepsi od innych

widzę, że kompleksy wylazły...

> w takim Londynie, ktory caly jest pociety buslane'ami, nawet panowie w
> garniturkach i panie w garsonkach jada autobusami, koleja, czy metrem do
> pracy w city

chętnie pojadę do pracy metrem, tramwajem... zwłaszcza przez most północny...
tylko GDZIE ONE SĄ??? aaaa w City...

> a u nas odejdzie taki od pluga, czy tez przyjedzie z jakiejs pipidowy i juz
> musi tylek samochodem do pracy wozic i jeszcze ma pretensje, ze autobus, jako
> srodek komunikacji zbiorowej jesty uprzywilejowany

to się nazywa kultura dyskusji... POWTÓRZE TAKIM JAK TY: nie mam nic przeciwko
twoim ukochanym buspasom.. wymagam jedynie, by nie robić ich ZAMIAST metra ,
mostów itp... wymagam, by PRZED namalowaniem buspasa poszerzyć wiadukt nad
kanałem żerańskim.. POJĄŁEŚ TO????

[Gość: Xen]

Kolbolo,
Strasznie mi się podoba, jak jesteś wkur%$$%y.
Wygląda na to, że regularnie słuchasz pewnego radia z Torunia...
No pobluzgaj jeszcze na nas, wsioków...
Co frustracja wyłazi? z Londynu wyrzucili?
Nie masz czym przyszpanować przed nami, wsiokami?
Czujesz się od nas gorszy? HE! HE! HE!

Tylko co nasze pochodzenie ma do buspasów?
A może to Żydzi i masoni są winni za korki na Modlińskiej?

Xen

[Gość: bolokolo]

:)))

taaaq, tyle ze na Zachodzie wlasnie buce w samochodach nie sa cool i to oni
kojarza sie z prawica, a nie liberalami

[Gość: marek]

Czemu kontrole prowadzone przez radiowozy policji na ul. Modlińskiej odbywają
się tylko w godzinach zakazujących poruszanie się samochodów po bus-pasie i
dlaczego kontrole są prowadzone na Modlińskiej tylko w stronę centrum?Czy to
nie jest dziwne?Czemu na odcinku 1 km są aż 3 punkty takich kontroli - czy nie
wygląda to na "polowanie"?
Mieszkam na Tarchominie od 2000 roku i nigdy na Modlińskiej nie widziałem
stojącego i kontrolującego ruch radiowozu-dopiero od wytyczenia bus-pasa ma
miejsce proceder opisany powyżej-czy to przypadek? czy to nie jest dziwne?
Czy ktokolwiek z funkcjonariuszy nie zauważył że wielkie korki na Modlińskiej
powstają właśnie wtedy gdy tak "skrupulatnie" kontrolujecie ten odcinek - a
wtedy to właśnie zmusza do łamania przepisów i skrócenia czasu dojazdu właśnie
pustym bus-pasem?Czy ktokolwiek odpowiedzialny /za wytyczenie takiego bus-pasa
albo za kontrole policyjne na nim/ zauważył że przez korki na zwężonej w ten
sposób ulicy Modlińskiej autobusy stoją już na Myśliborskiej na Tarchominie?
Punkt najważniejszy - dlaczego podczas tych kontroli za to samo wykroczenie -
ja otrzymuję 100 zł mandat miesiąc temu, a wczoraj żona dostała aż 250zł?
Proszę o informację gdzie i jaki sposób można się od tego odwołać?
Jak policja uważa - czy Modlińska ze swoimi trzema lub miejscami czterema
pasami ruchu zbudowana tak na przełomie lat 70 i 80-tych teraz ma być jeszcze
węższa poprzez zabranie jednego pasa i wytyczenie na nim bus-pasa? Czy to jest
inwestycja? Czy nie przybyło mieszkańców na Tarchominie, ale też i w
Legionowie, Jabłonnie, Nowym Dworze Maz. i w wielu innych miasteczkach w tym
regionie, którzy dojeżdżają do centrum Modlińską? Czy od lat 80-tych nie
przybyło przypadkiem pojazdów /osobowych, dostawczych/ itp? Czy władze miasta i
gminy nie są przypadkiem zobowiązane do inwestowania i wytyczania nowych dróg i
ulic oraz poszerzania istniejących wraz z przybywaniem nowych mieszkańców,
osiedli, pojazdów, itd?

[Gość: K4]

> Czemu kontrole prowadzone przez radiowozy policji na ul. Modlińskiej odbywają
> się tylko w godzinach zakazujących poruszanie się samochodów po bus-pasie i
> dlaczego kontrole są prowadzone na Modlińskiej tylko w stronę centrum?Czy to
> nie jest dziwne?

Nie.

[Gość: K5]

> Nie.

Czy to prawda ,że jesteś ograniczony?

[Gość: amram]

Ludziom ułatwili ! Nareszcie autobus jechał bez zbędnych przystanków. NARESZCIE
i oby tak dalej. Dziękuję Policji.

[tadek1947]

Gość portalu: amram napisał(a):

> Ludziom ułatwili ! Nareszcie autobus jechał bez zbędnych przystanków. NARESZCIE
>
> i oby tak dalej. Dziękuję Policji.

Masz rację. Tak powinno być każdego dnia ale bez policji.

[Gość: Kiełek]

> Ludziom ułatwili !
Najbardziej ludziom ułatwili twórcy bus-pasa zabierając jeden pas z jedynje
dojazdowej drogi

[Gość: amram]

... i przeznaczając ten pas dla komunikacji zbiorowej, przewożącej jednak
większą liczbę osób w tym samym czasie.

[Gość: Kiełek]

Czyli cel uświęca środki... zabrać innym, by drugim było lepiej, bo tym
pierwszym i tak jest już dobrze, więc nie mogą mieć za dobrze. Toć żołądki
wszyscy mają takie same!! Pytanie - czy głowy też??

[Gość: marti]

Na tej samej bolszewickiej zasadzie na której stworzony został ten cholerny
buspas możnaby wykwaterować siłą np. singla z jego 60 metrowego mieszkania i
wprowadzić tam 5 osobową rodzinę, która gnieździ się w kawalerce bo przecież on
jest jeden, a tu jest pięcioro czyli większość! To jest to samo komunistyczne
myślenie.

[meybach]

Kurna dzis znowu stali!
Tej Modlińskiej brakuje jeszcze jednego cholernego pasa w strone Centrum, rano
po prostu jest kicha, to sie nie da żyć, a jeszcze jak zaczną kopać środkiem
coby tramwaj puścić to już w ogóle lepiej w domu siedzieć!
Hanno Gronkiewiczu Waltzu - zróbże coś z tym!!!

[Gość: amram]

...i pasa i mostu i metra.

[Gość: amaram]

To samo komunistyczne myslenie wdrozyli towarzysze z USA wydzielajac pas dla
samochodow z minimum 3 osobami. Pozostali jada grzecznie innymi pasami. Ale to
jest calkiem inny kraj...

[Gość: marti]

To proszę mi wydzielić osobny pas! Ja jeżdżę z 3 osobami. Mogę nawet wozić
jeszcze teściową, to bedą cztery. Zasługuję już na osobny pas? A kto to bedzie
stał i liczył? Policyjni przeszkoleni rachmistrze? A może kamery i potem
przysyłały mandaty za "niekomplet"?

[Gość: amram]

Staralem sie byc grzeczny, ale widze, ze nie dociera. Trzeba zmienic mentalnosc
krzykaczu wtedy nikt nie bedzie musial ani stac, ani liczyc, ani pilnowac.
Dotarlo ???

[Gość: marti]

Jak zabierzesz ludziom, którym i tak jest juz ciężko, dwa pasy z ich jedynej
dojazdowej drogi do pracy, szkoły, złobka etc. i każesz stać godzinę w korku to
zgadzam się: na pewno zmienisz mentalność. Jeżeli uprzywilejujesz jednych
kosztem drugich, zabierając z ich dobra wspólnego (na które wszyscy płacimy
podatki), to owszem zmienisz mentalność ale na gorsze. To tylko tych ludzi
wku...wisz, skonfliktujesz, sfrustrujesz. Ludzie, w większości, jak myślę, nie
są z natury źli, cwani, niesubordynowani. Ludzie stają się dopiero źli jeżeli
są pozbawieni wyboru, postawieni pod ścianą, przymuszni do czegoś z czym sie
nie zgadzają. Nie liczę na to, że dotarło...

[Gość: bob]

Po przebudowie wjazdu na most było już OK. Powstał buspas - zaczeły się pojawiać
problemy. Ale obecnie KORKI POWODUJE POLICJA. Przed nimi meksyk - jazda po
chodnikach, trawnikach,"pod prąd", wciskanie się zwiewających z buspasa. Za nimi
- luzik. Hm, ale zarobek na tej miejscówce mają pewnie lepszy od pensji. Śmiem
twierdzić, że płynność ruchu mają w głębokim "poważaniu". Trafia mnie szlag jak
stojąc w totalnym korku oglądam niebieskich jak spokojnie czeszą normalnych
ludzi śpieszących się do roboty. Może niech znajdą sobie inne źródło dorobienia
do pensji. Pozdrawiam. Mieszkaniec Białołęki.

[Gość: K5]

Bus-Pasa przy kominach itp pilnują misiaki na wyraźną prośbę ZDM na który nciskają twórcy BUS-PASA i środowisko "aktywistów" z nimi związane.

[Gość: marek]

zgadzam się z Bobem- plus ciekawostka: te misiaki jadą na stanowisko by nas
łapać radiowozem bez sygnału...po buspasie....hmm...ciekawe czemu?wolno im?z
tego co wiem policja ma prawo przejechać nawet pod prąd lub na czerwonym
świetle-ale na sygnale!a po bus-pasie wolno im jechać tak po prostu?czy nie
jest ich psim /nomen omen/ obowiązkiem stać grzecznie w korku jaki inni skoro
jadą po cichu na akcje i bez sygnału?Powtarzam po raz setny:najpierw inwestycje
potem karanie mandatami-a jeśli jest odwrotnie to chyba komuś się sufit na
głowę zawalił-a są to ci którzy z Modlińskiej "wykroili" sprytnie bus-pas.Brawo
ci państwo!Do przestrzegających prawo:gdy wprowadzony zostanie totalitaryzm i
będą tymi gorszymi-nadal będą wzywali do przestrzegania i respektowania prawa?

[Gość: ja]

Czy Ty czytasz te swoje głupoty, czy piszesz bez korekty? Dlaczego tak bardzo
interesuje cię którędy jeździ policja, a nie to że po chamsku wcinasz się na
pas dla autobusów? Nie rozumiesz że jeden autobus=200 samochodów? Twoje wywody
o tym od czego należy zacząć zmiany, wizje obwodnic itp-znasz się na wszystkim?
A może zacznij zmiany od swojego ciasnego łba-będzie wygodniej i Tobie, i innym.

[Gość: Kiełek]

Nie ograniczajmy się i mówmy prosto! jeden autobus=milion samochodów!! Ot co!!

A jak policzysz, że samochodem dojeżdżasz do celu bez przesiadek, a w autobusie,
na moim przykładzie muszę przesiąść się trzy razy, to już wychodzi, że jadę
trzema autobusami, czyli trzy razy więcej niż samochodem, więc rachunek prosty:
1 samochód = 3 autobusy

ide sie pakowac ;)

[Gość: hmmm]

mieszkam sama w 65 m mieszkaniu .....

[Gość: K5]

Jak cie stać .
A w ogóle twoje prawo i tylko twoje.
Nikomu nic do tego.

[Gość: Dobromir78]

Z tą jednak SUBTELNĄ różnicą, drogi marti, że 60-metrowe mieszkanie jest zwykle
PRYWATNĄ własnością singla, natomiast ul. Modlińska jest drogą PUBLICZNĄ. Jeśli
zaś mieszkanie nie jest prywatne, a np. komunalne to wysiedlenie singla i
wprowadzenie 5-osobowej rodziny jest jak najbardziej zasadne.

Naucz się lepiej argumentować.

[Gość: Kiełek]

A to pas dla autobusów jest bardziej ich pasażerów niż innych?? A może jest
wspólny i opłacany ze wspólnych podatków?

[Gość: K5]

Ma kolega rację. Dokładnie tak jest u nas.
Przy czym bus pas na Modlińskiej powstał w wyniku ankiet/glosowań przy czym o zdanie pytali tylko pasażerów autobusów hehehe . To jest komuna dopiero !!

[Gość: ElA]

PRZESIĄDŹCIE SIĘ WSZYSCY DO AUTOBUSÓW BĘDZIECIE MIELI TAK DOBRZE JAK CI KTÓRZY
NIMI PODRÓŻUJĄ I NIE BĘDZIECIE NARZEKALI ŻE JEST ZROBIONY BUSPAS BO WAM RÓWNIEŻ
BĘDZIE DOBRZE.

[Gość: yoł]

skoro dostał chate od państwa to i państwo zabrało a wczym problem?

[Gość: K5]

Hmm... Może 2 lata temu kolego.
Teraz sie wszystko wyrównało.
Poza tym gdzie na świecie robi sie BUS-PAS na tranzycie?
Odpowiem tylko na wsi ( czytaj w Polsce)

caly Londyn jest w buspasach

[Gość: kolbolo]

bo tam zrozumieli, ze wazniejsza jest komunikacja zbiorowa

tam nawet do City jezdza kolesie w garniturkach a panie w garsonkach...
komunikacja publiczna - autobusami, koleja itd.

ale u nas buractwo przyjechalo z wiochy, kupilo sobie samochod i mieszkanie a
teraz sie popisuje

[kanna]

Skręcam na Modlinska od strony Nieporetu. Dla mnie czas wjazdu na most sie nie
wydłużył (choc niebieskich sporo),a autobusy na pewno miały szybciej. Popieram
taka akcje, jak równiez ułatwienia dla transportu zorganizowanego (choc
autobusami jezdże sporadycznie)

pozd. Ania

[Gość: niebieski]

Marti napisał "a kto będzie stał i to liczył?" I tym właśnie się różnimy od
cywilizowanych narodów. W innych krajach wprowadza się przepisy i społeczeństwo
je respektuje a u nas jak nikt nie stoi i nie kontroluje to hulaj dusza. Każdy
stanowi własne prawo według uznania i potrzeby.
A co do pomysłu, żeby najpierw stworzyć warunki kierowcom a potem nakładać
restrykcje to pytam - czy osoba o takich poglądach jadąc do Londynu lub innej
stolicy gdzie również zmorą są korki zaprotestuje, że tam to tylko jeden pas
dla samochodów a reszta dla komunikacji zbiorowej lub rowerzystów (Holandia)?
Nie - będzie stał grzecznie i nawet nie pomyśli aby zjechać na trawnik, chodnik
etc. Tak samo nie zaprotestuje, że za wjazd do centrum miasta (obok opłaty
postojowej) trzeba zapłacić. A gdy podobne rozwiązania są wprowadzane u nas to
zaraz obraza majestatu i krzyk o zamachu na wolność jednostki.
Zawsze jest wyjście jak się nie podoba w danym kraju. Można go opuścić.
A jeżeli taka opcja nie jest brana pod uwagę to wypadałoby jednak stosować się
do norm obowiązujących co w sumie wszystkim wyjdzie na dobre.

[Gość: amram]

Szkoda słow... i tak nie zrozumieja. Ale podpisuje sie obiema rekami.

[Gość: Kiełek]

jasne, ze wszystkim się zgodzę, tylko pokaż mi proszę, gdzie w Holandii, Anglii
i innych ciekawych miejscach bus-pas jest na jedynej drodze wyjazdowej z
czterdziestotysięcznego osiedla. Najpierw kolego należy stworzyć warunki do
zrobienie bus-pasa, a potem go robić. I tym się różnimy od tamtych krajów...

[Gość: niebieski]

A tu już widzę rolę dla ciebie! Zamiast zadawać takie pytania skoncentruj swoje
wysiłki na przekonywaniu tych co protestuja przeciwko powstawaniu nowych dróg,
ulic czy obwodnic.
Masz wielkie pole do popisu - trasa tysiąclecia, skrót przez Bemowo itd.
Jak pojazdy jadące tranzytem przez W-wę będą miały którędy ja logicznie ominąć
i nie będą wpychane obecnym układem drogowym do miasta to jego mieszkańcom też
będzie lżej z powodu zmniejszonego natężenia ruchu.
Czy zauważyliście, że od kiedy jest zakaz ruchu ciężarówek w określonych
godzinach to i korki mniejsze na Modlińskiej, i Grot po południu tak nie stoi
jak kiedyś?
Czy nie tu przypadkiem tkwi jedno z rozwiązań?

[Gość: Kiełek]

Dziękuję za wyznaczenie roli, ale ja jednak nieco inaczej sobie życie ułożyłem.
Mogę mieć swoje zdanie, ale nie koniecznie muszę od razu wszystko robić. Mogę
krytykować i podawać swoje pomysły. Płacę podatki, a więc dokładam się do pensji
osób, które tym się zajmują, więc niech wykonują swoją pracę.
Zakaz ruchu ciężarówek zbiegł się z udrożnieniem mostu Gdańskiego i raczej w tym
drugim widziałbym przyczynę częściowego "rozluźnienia".

Ale to polskie....

[Gość: g0niacyPielegniarz]

Gość portalu: Kiełek napisał(a):

> Dziękuję za wyznaczenie roli, ale ja jednak nieco inaczej sobie życie
> ułożyłem.
> Mogę mieć swoje zdanie, ale nie koniecznie muszę od razu wszystko robić. Mogę
> krytykować i podawać swoje pomysły.

Narzekam więc jestem... Ale to polskie...
Normalnie żal d*** ściska HAHAHAHA

[Gość: Kiełek]

Obyś zatwardzenia nie dostał. A po amerykańsku to jak jest?? A po szwedzku??

[Gość: K4]

> A po amerykańsku to jak jest?? A po szwedzku??

Najpierw sie zdecyduj gdzie wyjezdzasz.

[Gość: Kiełek]

A byłem tu i tu, ale ciekaw jestem Twojej definicji...

[Gość: Q]

przeciez firmy moga sobie wyrobic przepustki na wjazd do Wawy i nie zauwazylem,
zeby ich jakos mniej bylo na ulicach

[Gość: niebieski]

Gdański jak na razie został udrożniony tylko w jedną stronę (Targówek) więc
jaki to może mieć wpływ na korki w porannym szczycie na Modlińskiej w stronę
centrum?
Przepustki są owszem ale żeby je otrzymać przewoźnik musi wykazać się naprawdę
ważnymi powodami aby jego transport nie mógł poczekać do godzin otwartego
przejazdu.
Q napisał, że nie zauważył żeby ciężarówek było mniej na ulicach.
A czy nadal mamy po południu np. takie zatory na trasie toruńskiej jak jeszcze
to było w październiku, tj. sięgające Broniewskiego?

[Gość: Q]

tam nie jezdze wiec nie wiem ...

i o to chodzi, panie Kiełek

[Gość: kolbolo]

Gość portalu: Kiełek napisał(a):

> jasne, ze wszystkim się zgodzę, tylko pokaż mi proszę, gdzie w Holandii,
Anglii
> i innych ciekawych miejscach bus-pas jest na jedynej drodze wyjazdowej z
> czterdziestotysięcznego osiedla. Najpierw kolego należy stworzyć warunki do
> zrobienie bus-pasa, a potem go robić. I tym się różnimy od tamtych krajów...


bo gdyby wszyscy pasazerowie autobusow przesiedli sie do samochodow, to stalbys
w korku

ergo gdyby bylo wiecej tras, to buspas nie bylby potrzebny

[Gość: Kiełek]

Ależ ja nie jestem przeciwnikiem bus-pasów i uważam, że są nie tyle potrzebne,
co są koniecznością. Tylko żeby one zostały zrobione zgodnie ze sztuką, bo to co
powstało na Modlińskiej woła o pomstę do nieba...

[Gość: marti]

Przywołując przykład Londynu czy Holandii, zapomniałeś dodać,że tam mieszkańcy
mają świetnie rozwinięte metro. A więc maja wybór. I tylko nie chrzań mi, że tu
też mam wybór bo mogę jeździć komunikacją miejską, do której mam 20 min przez
las. Tak się składa,ze byłem w Londynie dwa lata cały czas jeździłem metrem,
prawie nie korzystałem z auta. Poza tym Londyn, w przeciwieństwie do W-wy, ma
obwodnice - bez buspasów.. Raz, dwa i wyskakujesz na obwodnice, nie musisz
pchać się przez miasto. Raz, dwa i z obwodnicy juz jesteś na autostradzie. A
jakie tam mają super pociągi podmiejskie. A jakie scieżki rowerowe. Ludzie tam
maja wybór. A tu im się tylko zabiera drogi, zamiast je budować i jeszcze każe
represjami.

[Gość: anty]

Zgadzam sie z Martim!
Jak człowiek przestaje miec zdrowy wybór to zaczyna świrować, cwaniakować itp.
Ja mieszkam na Białołęce pół roku. Przez pierwszy kwartał starałem się jeździć
normlnie,grzecznie, ale potem się wkur_iłem i zacząłem szukać luk, bo gdybyś
tak gamoniu jeden z drugim pojeździli sobie a właściwie postali w korkach to
byście inaczej gadali! Niestety nie mogę jezdzic komunikacja i pozostal mi
samochod,wiec nie mam wyjscia...

[Gość: Bolek]

Ty, a ja mieszkam na Białołęce/Nowodworach już lat czternaście i jakoś nie muszę
cwaniakować z wyjazdem. A pamiętam czasy kiedy Modlińska i most Grota-
Roweckiego był pusty.
Pozatym miałeś wybór - nikt nie Cię nie zmuszał do zamieszkania na Białołęce,
mogłeś wybrać np Usrynów z metrem.
Pozdrawiam i więcej spokoju, świat odrazu stanie się przyjaźniejszy.

zacznij od tego, że w tych innych krajach to:

[faren100]

(ciąg dalszy):

[faren100]

1. są autostrady
2. jest metro
3. na główne lotniska dużych miast dojeżdża się jakimś bahn'em
4. drogi są równe i bez dziur

a ja się dodatkowo zapytam:
dlaczego do k... nędzy nie poszerzą jezdni o koleny pas na wiadukcie nad
kanałem żerańskim ??????
dlaczego jakiś bezmózg wydzielił na buspas DWA PASY????? jak autobusów na jeden
buspas jest za mało????

[Gość: marti]

Najbardziej poprawia mi humor i zmienia mentalność (jak postulował tu jeden
dyskutant) częsta sytuacja rano po godz. 9 kiedy na pasach "samochodowych" stoi
korek po horyzont, ludzie wscieki, pospóźniani do roboty,a na bus-pasie pusto,
żywego ducha, co minutę jeden autobus przejedzie ale za to policji szukającej
łatwego zarobku pełno. Trzy patrole niedoinwestowanej policji się ustawiły,
żeby pilnować pustego bus-pasa. Wjedziesz, to cię shaltują,ty masz stać mimo,
że obok 2 pasy puste i nikomu drogi byś nie blokował. Ale nawet o tym nie myśl
bo wyzwą cię od cwaniaczków - polaczków, chamów, bandytów za kierownicą! To sie
nazywa ekonomika transportu, rozładowanie korka i pomoc ze strony policji
(która przecież od tego jest, nie tylko od karania!) dla umęczonych
mieszkańców.

[Gość: marek]

zgadzam sie z MARTI w 100%.Wytyczenie na Modlinskiej takiego bus-pasa jak teraz
to łatwizna jakiej świat nie widział, bo gdzie jak gdzie ale Modlinską akurat
można łatwo poszerzyć o przynajmniej 1 pas- na nim własnie wytyczyć bus-pas i
wtedy dopiero surowo i konsekwentnie karać tych co po nim będą
jezdzic.Powtarzam: przez ten cały mądry buspas autobusy stoją już na
Myśliborskiej!A może i tu go wytyczą?Czy ktoś kto tak na siłę promuje
komunikację miejską /co na "wylotówkach" z miasta powinno być
zabronione/widział kiedykolwiek na własne oczy...tramwaj???Nie zajmują pasów,
nie stają w korkach z pojazdami, chyba że zrobi się torowisko w ulicy /co w
ogóle by mnie też nie zdziwiło- bo speców od komunikacji i usprawnień w W-wie
jak widać jest na pęczki!/.Miasto powinno inwestować-bo na to płacimy podatki,a
dopiero potem karać,robić nagonki,obławy,itd.Zorganizujmy kiedyś blokadę...

[Gość: kolbolo]

to czemu sie nie przesiadziessz do autobusu jeden z drugim???

[Gość: Kiełek]

Ja za siebie odpowiem - bo komunikacją miejską jadę ok. 1,5h a samochodem 0,5h,
co daje mi 2h więcej siedzenia z moim dzieckiem. I to jest warte wydania
pieniędzy na 13l/100km.

[Gość: kolbolo]

Gość portalu: Kiełek napisał(a):

> Ja za siebie odpowiem - bo komunikacją miejską jadę ok. 1,5h a samochodem
0,5h,
> co daje mi 2h więcej siedzenia z moim dzieckiem. I to jest warte wydania
> pieniędzy na 13l/100km.

to rowniez w Twoim interesie jest to, by jak najwiecej osob jezdzilo
autobusami, wiec protesty przeciwko pasom dla autobusow sa bezzasadne - bo
jesli autobus bedzie stal w korku, to jaki sens wsiadac do niego, zamiast
znacznie wygodniejszego samochodu???

[Gość: Kiełek]

To wciśnij jeszcze do tego śmierdzącego autobusu nieco pasażerów - ciekawe,cz y
się uda.
Oddać pas samochodom osobowym i zbudować sobie drugi!

[Gość: gonzo]

Szybciej będzie kazać się myć z rana tym pasażerom.
A ci w samochodach to same czyścioszki?

[Gość: Kiełek]

Nie wiem czy czyścioszki, ale jeżeli już śmierdzą, to tylko sobie...

[Gość: K5]

Dwa pasy na Bus-pas ? Bo łatwiej było.
A ja się pytam kto i ile na przetargu i całym tym Bus-Pasie zarobił?
A w dzielnicy przedszkoli jak brak tak brak ( publicznych oczywista).

[Gość: kolbolo]

trzeba bylo sobie kupic mieszkanie na Ursynowie, bo tam jest metro

ale nie - kradne, bo nie mam kasy a inni maja

lamie przepisy, bo mi nie pasuja

a prawo jest prawem cymbale i trzeba je szanowac

tym bardziej, ze gdyby wszyscy sie przesiedli do samochodow, to i tak bys stal

a gdyby wszyscy presiedli sie do autobusow, to nie stalby nikt

[Gość: Kiełek]

> a prawo jest prawem cymbale i trzeba je szanowac

Erudycja i elokwencja w jednym... A ciekawe jakby podnieśli podatki dla jadących
autobusem - toś to prawo i trzeba je szanować

[Gość: kolbolo]

Gość portalu: Kiełek napisał(a):

> > a prawo jest prawem cymbale i trzeba je szanowac
>
> Erudycja i elokwencja w jednym... A ciekawe jakby podnieśli podatki dla
jadącyc
> h
> autobusem - toś to prawo i trzeba je szanować

to wtedy wiekszosc przesiadla by sie z autobusow do samochodow i wszyscy
staliby rowno w korku; chociz mam wrazenie, ze autobusami i tak jezdza glownie
ludzie, ktorzy jeszcze nie maja samochodu - bo jak sobie kupia, to i tak wola
stac swoim autem w korku i narzekac...

[Gość: tadek1947]

Wydzielone pasy tylko dla autobusów lub tylko dla autobusów i tramwajów są normą
w całej Europie - od Francji po Pragę. Są powszechne także w wielu miastach
Polski - między innymi w Krakowie, Poznaniu i Wrocławiu.
Tylko w Warszawie praktycznie nie występują.

Istnieją środki, aby zniechęcić kierowców do wjeżdżania na pasy autobusowe.
W Amsterdamie, Pradze i Krakowie, instaluje się specjalne krawężniki
oddzielające różne pasy. W Paryżu organizuje się tzw. kontrapasy autobusowe - na
ulicach jednokierunkowych, przeciwnie do kierunku jazdy samochodów.

tyle, że w tych innych krajach robiąc te buspasy

[faren100]

nie zapomina się o ludziach, którzy nie jeżdżą autobusami... są mosty, drogi,
nie ma durnych zwężeń, nie robi się dwujezdniowych buspasów dla jednego
autobusu, buduje sie metro itp....
tylko w tej naszej Bolandii nic nie można zrobić, nawet orły nie potrafią wydać
pieniędzy, które są.

[tadek1947]

aren100 napisał:
tylko w tej naszej Bolandii nic nie można zrobić,
nawet orły nie potrafią wydać pieniędzy, które są.

I tu masz słuszną rację, taka jest nasz zasrana dzisiejsza rzeczywistość życia w
tej naszej kochanej Stolicy.

[Gość: niebieski]

Nadrobienie zaległości wymaga nie tylko pieniędzy ale i czasu.
Na razie samochodów przybywa szybciej niż dróg.
Ale niezależnie od wszystkiego prawo musi być prawem i będzie kontrolowane jego
przestrzeganie.
Bo prawo i przepisy nie są by je lubić ale stosować.
Dura lex et lex.

[Gość: Kie]

[Gość: Kiełek]

Wszystko ładnie i pięknie, ale jakby ustalili przepis, że ktoś, kto użył kiedyś
nicka "niebieski" płaci podatki dwa razy wyższe niż inni, to też trzebaby
przestrzegać, no bo dura lex et lex.
Bus-pas jest prawnie chronionym bezsensem...

[Gość: marti]

Jeśli już chcesz błysnąć łacińską maksymą, to: "Dura Lex, sed Lex".
A poza tym bywają prawa mądre i głupie. Głupie prawo często jest martwym prawem
i jest szkodliwe bo niszczy wśród ludzi poszanowanie prawa. Wielu go nie
przestrzega, a ci co przestrzegają (bo np. boją się kary) i tak w myślach
przeklinają jego bezsens. Najgorzej jest jak to prawo jest głupie i w dodatku
jeszcze ludziom narzucone. Wtedy właśnie następuje demoralizacja, kombinowanie,
cwaniakowanie.

[Gość: kolobolo]

alez buspas jest prawem swietnym, szkoda tylko, ze jest ich tak malo


ja bym jeszcze wprowadzil oplaty za wjazd do centrum (jak w Londynie) i na
maksa rozszerzyl strefy platnego parkowania, to jezdzilby tylko ten, kto
potrzebuje (albo kogo na to stac)

spróbuje wytłumaczyć raz jeszcze:

[faren100]

kopiowanie rozwiązań innych jest dobre o ile kopista nie jest idiotą.
W innych europejskich miastach mysli sie nie o buspasach tylko o dojeździe
ludzi do pracy. Wszystkich ludzi.
Są więc tam: obwodnice, szybkie trasy wylotowe, metro, mosty i buspasy.
U nas zaczynamy od końca. Robimy buspasy nie patrząc na konsekwencje dla
całości komunikacji. Czy budując dom zaczynacie od dachu?

[Gość: kolbolo]

wszystko fajnie, tyle ze jesli wszyscy przesiada sie do samochodow, to ulica
bedzie stala; wiec wspieranie komunikacji zbiorowej jest rowniez w interesie
kierowcow

[Gość: Kiełek]

Ale ja przecież płacę podatki i to nie małe, więc niech z tych podatków wybudują
bus-pas, a nie zabierają jeden pas... wiem, że nie da rady tego zrobić przed
wyborami, a to tak naprawdę sie liczy :(

masz (niestety) rację...

[faren100]

polska to taki ciekawy kraj, gdzie jedynym lekarstwem na problemy budżetowe
jest dodatkowy podatek nakładany na kierowców... a lekarstwem na brak mostów i
dróg wprowadzanie kolejnych ograniczeń w ruchu...

ciekawe tylko gdzie jest granica "dojenia" kierowców?

choć mówimy podobnie, to różnimy się zasadniczo...

[faren100]

dla mnie myślenie o komunikacji zbiorowej jako bycie oddzielnym od
obiektu "rozwiązanie problemów komunikacyjnych" nie ma sensu i przynosi skutki
odwrotne od zamierzeń...
uważam, że rozwiązując problem dojazdu modlińską - to zanim wprowadzi się takie
rozwiązania jak buspas należy zmniejszyć ilośc ciężarówek jadących modlińską
(zbudować obwodnicę miasta), zbudować most północny a przynajmniej poszerzyć
przejazd nad kanałem żerańskim... no i po co komu 2 pasy zarezerwowane na
buspas? aż tyle autobusów to tam nie jeździ...

[Gość: ela]

Słuchajcie a raczej czytajcie miekszam na Tarchominie od 5 lat i naprawdę nie
rozumiem z jakiego powodu i i kiedy tworzą się największe korki na Modlińskiej
(do pracy rankiem ok 7 30 jeżdżę codziennie komunikacją miejską). ALE JEDNO
WIEM NAPEWNO W OKRESIE FERII CZYLI OD 29 STYCZNIA MÓJ DOJAZD DO PRACY SKRÓCIŁ
SIĘ O PONAD POŁOWĘ.Bus pas na Modlińskiej jest pusty. Czyżby uczniowie i
studenci dojeżdżali samochodami do uczelni czy szkół, że w ferie jest taka
różnica. Nie sądzę żeby większośc rodziców wyjechała na narty ze swoimi
pociechami. Ale cóż myślę że tak właśnie jest. Aż się boję ranka 12 lutego.

[Gość: jamcito]

A glupie prawo to oczyscie to, ktore MNIE sie nie podoba. A to Polska wlasnie.

do miłośników twardego prawa:

[faren100]

prawo ma być przede wszystkim dla obywateli a nie przeciw nim.
nie powinna mieć miesjca sytuacja, w której wprowadza się przepis szkodzący
znacznej części ludzi (a takim jest np bezmyślne zarezerwowanie na buspas dwu
pasów jezdni) a potem jego egzekwowanie. to zwykły totalitaryzm.

poza tym problem komunikacji na Modlińskiej należy rozwiązać po kolei -
obwodnica miasta, mosty, metro, szybka kolej podmiejska, poszerzenie widauktu
nad kanałem żerańskim i na koniec wprowadzenie buspasa.

[Gość: Kiełek]

Ale tego nie da się zrobić przed wyborami...

[Gość: henio]

A może pójdźmy dalej
Do czasu wybudowania obwodnicy, mostów, metra, szybkiej kolei podmiejskiej,
poszerzenia wiaduktów nad kanałem żerańskim wogóle zakazać poruszania się
samochodami.
I wtedy, jak chce faren100 problem zostanie natychmiast rozwiązany. Znikną
korki -:)

proszę nie przypisywać mi idiotyzmów...

[faren100]

w rodzaju zakazu poruszania się modlińską... jak bym do pracy dojechał?
mówię o tym, że bezmyślne skopiowanie rozwiązania "buspas" funkcjonującego w
innych stolicach europejskich połączone ze ślepotą wobec innych rozwiązań
typu "most", "metro", "obwodnica", "poszerzenie jezdni" per saldo pogarsza
sytuację komunikacyjną...
wszystko to należy zrobić, tylko w odpowiedniej kolejności.

[Gość: Kiełek]

Nie rozumiesz - tak nie będzie, bo tego nie da rady zrobić podczas kampanii
wyborczej. Władze mają to w głęboki poważaniu, im chodzi o głosy w wyborach.
Jeżeli badania potwierdziły by, że kierowcy zagłosują jak zlikwiduje sie
bus-pas, to zaraz by go nie było...
Pierdyknąć ciągłą linię i walnąć pięć znaków, postawić patrole - to można zrobić
w ciągu miesiąca. A most... ho ho ho... nigdy by się swojej "wodarzowej" pensji
nie doczekał...

[Gość: jamcito]

Postuluje zeby w tym planie ujac jeszcze lotnisko albo chociaz ladowisko dla
smiglowcow... a dopiero potem buspas.

Czas zmienic mentalnosc.

[Gość: Rychu]

Jak mieszkancy miasta zaczna jezdzic komunikacja miejska, tak jak to jest na
cywilizowanym Zachodzie Europy, to nie bedzie problemu korkow.

[Gość: Kiełek]

Jak władze miasta zbudują tak infrastrukturę komunikacyjną (drogi +
komunikacja), jak jest na cywilizowanym Zachodzie Europy, to nie będzie problemu
korków.

[Gość: niebieski]

Cierpliwości - nie od razu Kraków zbudowano.
Tak szybko to my tej Europy nie dogonimy a zwłaszcza stosując na każdym kroku
wolną amerykankę.
Jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma.

budować należy od fundamentów, nie dachu...

[faren100]

zdzierać z kierowców haracz podatkowy to potrafią a zwykłego mostu, poszerzenia
jezdni czy linii tramwajowej to juz nie...
tylko w Polsce "naprawia" się drogi poprzez ustawianie znaków: brak pobocza,
koleiny, ograniczenie prędkości, zwężenie jezdni...
tylko w Polsce "zwieksza" sie przepustowośc dróg malując na nich pasy...

Fundament to bus-pas

[jurek_dzbonie]

Od tego sie zaczyna.

[Gość: Kiełek]

... w Polsce, tylko.

[Gość: ewa]

MAM 3 SAMOCHODY W RoDZINIE-TJ. JA I MOI RODZICE, Z KTÓRYMI AKTUALNIE TYMCZASOWO
MIESZKAM.
CODZIEŃ RANO ZOSTAWIAMY JE W GARAZU I JEDZIEMY DO PRACY Z CO NAJMNIEJ 2
PRZESIADKAMI.
Nie potrzebujemy lansować się z autami po mieście, mimo, że mamy dość dobre
auta.
Nie potrzebuę nikomu udowadniac, że mam samochód, to jestem lepsza od
jeżdżących komunikacją.
Radzę to samo, zwłaszcza tym, którzy są na tzw dorobku, dzięki pieniądzom
zaoszczędzonym na benzynie mozna kupic 2 niewielkie mieszkania w kredycie.

[Gość: marek]

Ewa!Odpisuję od razu-sądzę że Twoja wypowiedz to lekkie niezrozumienie
tematu.Tu nie chodzi o żadne wywyższanie się ani robienie czegoś na pokaz!W
wolnym kraju każdy ma możliwość wyboru-kto lubi kolekcjonować znaczki-niech to
robi, hodować gołębie-niech to robi, jezdzić autobusem,metrem, pociągiem itd-
niech to robi, kto chce jezdzić samochodem lub motorem-też!!!Chodzi na prawdę o
to,że ty ,ja i tysiące osób miekszających na Tarchominie,ale i w
Legionowie,Nowym Dworze i innych/wcale nie gorszych od Wwy!/miejscowościach
płacimy podatki bo mamy taki obowiązek.A natomiast państwo,miasto i gmina-
beneficjenci tej kasy mają obowiązek inwestować w infrastrukturę pomagając w
ten sposób wszystkim formom komunikacji!A tego nie robią! Z jezdni/tu powtórzę
po raz n-ty/ jak ulica Modlińska zrobiona w tym kształcie ponad 20 lat temu po
prostu zabrano pas by w ten "cudowny sposób powstał bus-pas"...To jest
inwestycja?Miało to być tymczasowe rozwiązanie-bo lada chwila miał być nowy
most.Gdzie on jest?Jaka lada chwila?Gdzie tramwaj?Gdzie poszerzenie Modlińskiej?
Gdzie nowa trasa?Chodzi tu tylko o normalne zasady-chyba że nie płacisz
podatków..Wtedy rozumiem że siedzisz cicho żeby się nie wydało i niczego się
nie domagasz...Inwestycja z prawdziwego zdarzenia ulży wszystkim: i kierowcom i
pasażerom autobusów-to staram się tutaj przedstawiać i udowadniać.Nie chodzi o
to by jedni drugim przyganiali i nikt z tego niczego nie miał.Chodzi o to by
zmusić miasto do inwestycji,a to skróci czas dojazdu dla wszystkich!!!pozdr.

[Gość: Kiełek]

No... argumenty nie do zbicia... Ja sam ma dwa samochody i codziennie rano
zastanawiam się, którym sobie do pracy pojadę, bez przesiadki.

od tego zaczynają nieudacznicy i matoły...

[faren100]

bo najłatwiej wziąć wiadro z farbką i jezdnie pomalować.
a takim jak ty polecałbym, zamiast papugowatego klepania głupot o buspasie i
jego zbawiennej roli dla szybkości i przepustowości modlińskiej, troszkę
przyjrzeć się JAK TO ROBIĄ INNI... myślenie nie boli.

[Gość: MZ]

Wlasnie tak jak mamy na Modlinskiej robia inni. Tak to kwekamy, ze jest zle, a
jak juz cos zostaje wprowadzone, to od razu wrzawa, ze zle.

[Gość: marti]

Ja wiem, że tobie marzy się wydanie nakazu, żeby wszyscy od jutra jeździli
komunikacja miejską, mieli czyste buty i w ogóle myśleli tak jak ty. Wszędzie
buspasy, kamery i policja łapiąca wywrotowe elementy mające czelność jeździć
własnym samochodem. To jest ta twoja cywilizacja?

[Gość: MZ]

> buspasy, kamery i policja

Londyn - Europa.

[Gość: marti]

O Londynie już pisałem. Ludzie tam mają wybór. Mają infrastrukturę drogową,
metro, komfortowe pociągi podmiejskie, obwodnice, autostrady, scieżki rowerowe
itd. Mieszkałem tam jakiś czas na wypi..wie górnym, Jakiś High Alperton czy
coś takiego. I wszędzie dochodziło metro. Co 5 minut pociąg! W ciągu 20 minut
byłem w City. A u nas z wypi..wa górnego czym sie wydostaniesz? Autobusem?
Tramwajem? Metrem? Jedyną alternarywą dla wielu ludzi tutaj, jeszcze jak wozisz
dzieci, masz zajęcia poza pracą, pozostaje własny samochód. Korki pewnie, że i
tam są. Ale żaden baran nie maluje tam buspasa na jedynej drodze dojazdowej do
centrum z wielotysięcznych osiedli. Tam się buspasy buduje, a nie wymalowuje,
zabierając innym, płacącym takie same podatki użytkownikom, połowę drogi. Więc
nie porównuj Modlińskiej z Londynem bo tylko się ośmieszasz.

[Gość: MZ]

> O Londynie już pisałem. Ludzie tam mają wybór. Mają infrastrukturę drogową,
> metro, komfortowe pociągi podmiejskie, obwodnice, autostrady, scieżki
> rowerowe

Tez do tego idziemy. Jest juz wspolny bilet, zaczyna sie budowa kolei
aglomeracyjnej.

> itd. Mieszkałem tam jakiś czas na wypi..wie górnym, Jakiś High Alperton czy
> coś takiego. I wszędzie dochodziło metro. Co 5 minut pociąg! W ciągu 20 minut
> byłem w City. A u nas z wypi..wa górnego czym sie wydostaniesz? Autobusem?
> Tramwajem? Metrem? Jedyną alternarywą dla wielu ludzi tutaj, jeszcze jak
> wozisz dzieci, masz zajęcia poza pracą, pozostaje własny samochód

Na Tarchominie autobus odbija sie od autobusu - E-4 co 3 minuty w szczycie.
Brak dojazdu szynowego zawdzieczamy nieudacznikom z PiS.

> Tam się buspasy buduje, a nie wymalowuje,
> zabierając innym, płacącym takie same podatki użytkownikom, połowę drogi

Bus-pas jest na jednym pasie, a nie na polowie drogi i dziala okresowo.
Modlinska bedzie przebudowywana i wtedy sytuacja sie zmieni.

> Więc nie porównuj Modlińskiej z Londynem bo tylko się ośmieszasz.

Tez tak tam zaczynano. Poza tym przeczytaj uwaznie i ze zrozumieniem jakie
sytuacje porownalem.

[Gość: Kiełek]

W Londynie zaczynano od zabierania bus-pasa kierowcom?? Jeżeli byłbyś skory
wskazać miejsce, bo nie kojarzę...

[Gość: marti]

Wspólny bilet? Wow! A to ci rarytas. Już się przesiadam!
"Bus-pas jest na jednym pasie, a nie na polowie drogi i dziala okresowo".
A wcale nie. W niektórych miejscach buspas zajmuje miejsce na dwa pasy ruchu.
"Modlinska bedzie przebudowywana i wtedy sytuacja sie zmieni".
A właśnie należało najpierw przebudować Modlińską i wtedy ewentualnie dobudować
do niej buspas, a nie powodować komunikacyjny paraliż, nerwy i frustrację
tysięcy mieszkańców.
"Też do tego idziemy". Na razie, to stoimy w coraz wiekszych korkach, a nie
idziemy. Zmierzamy w kierunku restrykcji, zakazów, represji, łapanek, a nie w
kierunku koniecznych inwestycji, które są obowiązkiem władz miasta i na które
płacimy podatki.

[qnegunda]

> "Bus-pas jest na jednym pasie, a nie na polowie drogi i dziala okresowo".
> A wcale nie. W niektórych miejscach buspas zajmuje miejsce na dwa pasy ruchu

Nie przypominam sobie, zeby tam byly 2 pasy wczesniej. Bus-Pas wyznaczono z
pasa tzw. ruchu lokalnego.

> A właśnie należało najpierw przebudować Modlińską i wtedy ewentualnie
> dobudować do niej buspas, a nie powodować komunikacyjny paraliż, nerwy i
> frustrację tysięcy mieszkańców.

Tysiace to jezdza tam autobusami. Kazdy moze sie przesiasc. Ale nikt nie bedzie
zmuszal.

[Gość: Kiełek]

> Tysiace to jezdza tam autobusami. Kazdy moze sie przesiasc. Ale nikt nie bedzie
>
> zmuszal.

Nie ograniczajmy się i nie bójmy się mówić otwarcie - MILIONY!!

wółaśnie taką postkomunistyczną mentalność trzeba

[faren100]

zmieniac:
> Nie przypominam sobie, zeby tam byly 2 pasy wczesniej. Bus-Pas wyznaczono z
> pasa tzw. ruchu lokalnego.
nie próbuj z nas durniów robić... ten "lokalny pas" to sa dwa pasy...

> Tysiace to jezdza tam autobusami. Kazdy moze sie przesiasc. Ale nikt nie
> bedzie zmuszal
drogi NIE są tylko dla jeżdżacych autobusami.. JASNE???

[jurek_dzbonie]

> nie próbuj z nas durniów robić... ten "lokalny pas" to sa dwa pasy...

Yyyyasne! to idz i zobacz ile jest ich tam wyznaczonych. To ze sie mieszcza 2
osobowki obok siebie jeszcze nic nie znaczy.

> drogi NIE są tylko dla jeżdżacych autobusami.. JASNE???

Po co te nerwy - przeciez nikt tego nie napisal. Drogi sa dla wszystkich, ulice
w miescie przede wszystkim dla komunikacji miejskiej.

[Gość: Kiełek]

> w miescie przede wszystkim dla komunikacji miejskiej.
A to ciekawe, no proszę...

[Gość: warsa]

Mam do Ciebie pytanie , czy gdybyś wygrała w jakiejś loterii SAMOCHÓD to 1; z
dzikim zachwytem szrżowałabyś po buspasie 2; sprzedałabyś go za bilety
autobusowe 3; zasponsorowałabyś Centrum Monitoringu Modlińskiej ?

[Gość: MZ]

Mam samochod, a jezdze do pracy komunikacja miejska. Od wprowadzenia bus-pasa
moja droga autobusem jest krotsza o ponad 20 minut od drogi jaka pokonywalem
samochodem. A nawet gdyby byla dluzsza, to tez bym jechal autobusem - nie musze
sie martwic gdzie zaparkuje, moge sobie poczytac w autobusie spokojnie gazete,
nie stresuje sie, ze jakis baran z radomskimi numerami rej. zajechal mi droge.
Wystawiajac samochod dostosowuje sie do tego, ze obowiazuja przepisy, jest pas
nie dla mnie, tylko dla autobusow, bo mieszkam w miescie. I gdyby wiecej takich
bylo jak ja - zycie byloby prostsze a Modlinska jechala sprawnie pomimo
istnienia bus-pasa. Mozna tak zyc - trzeba chciec. Czego i wam zycze.

[Gość: Kiełek]

Baran z radomskimi - a koledze to słoma nie wystaje... uszu, bo mózgu chyba nie
ma...

[jurek_dzbonie]

MZ napisal bardzo rozsadnie, ale oczywiscie kolega Kilelek nie umie sie odniesc
rzeczowo do tego postu. Barany jezdza i z radomskimi (a moze te scyzoryki
zabolaly?) i z warszawskimi.

[Gość: Kiełek]

> nie stresuje sie, ze jakis baran z radomskimi numerami rej. zajechal mi droge.

Stanowczo odwołuję co napisałem. W powyższym stwierdzeniu oczywiście nie ma
wskazania, że chodzi o konkretną rejestrację. Informacja jest podana ogólnie i
przykładowo.

P.S.
Szkoda tylko, że nigdzie nie jest to napisane

[Gość: Kiełek]

> rzeczowo do tego postu. Barany jezdza i z radomskimi (a moze te scyzoryki
> zabolaly?) i z warszawskimi.

O ile dobrze pamiętam, to "scyzoryki" pochodzą z Kielc i okolic. Zaś zapewne nie
znane są koledze waśnie pomiędzy miastami Radom i Kielce??

P.S.
Kiełek

[Gość: Kiełek]

> Mam samochod, a jezdze do pracy komunikacja miejska.

Czy nie tak jest definiowane określenie "niedzielny kierowca"??

[Gość: Rychu]

Argumentow brakuje, bo facet napisal za rozsadnie, to trzeba
inaczej 'przyciac'. Jakie to polskie...

[Gość: Kiełek]

Bardzo rozsądnie, tak rozsądnie, że sam nie wiem co odpisać... Sam rozsądek
przebija przez te wypowiedzi. Szkoda tylko, że ten rozsądek, jest rozsądkiem
EGOIZMU określonej grupy ludzi, którzy pozbawili części praw innych użytkowników
dobra wspólnego, które zostało stworzone dla WSZYSTKICH bez ograniczeń.

[Gość: pasażer]

Egoizm to przemawia w Twoich wypwoedziach.
Chciałbyś zrównać w prawach użytkowników sqmochodów i PASAŻERÓW komunikacji
zbiorowej.
Bus-pasy itp. są dla PASAŻERÓW a nie kierowców autobusów!
Jakie szanse w pokonaniu tej samej trasy ma PASAŻER autobusu w porównaniu z
samochodami. Nie może zrobić nic tylko biernie się przyglądać ja innym śpieszy
się inaczej.
I nie pisz, że w tym przypadku jest ograniczony w swoich prawach, bo równie
dobrze mógłbyś się skarżyć, że np. nie możesz wjechać na Starówkę lub ZOO swoim
wehikułem.
Jeżeli tak zazdrościsz PASAŻEROM komunikacji miejskiej zawsze możesz do nas
dołączyć.

[Gość: Kiełek]

Egoizm w moich wypowiedziach?? Czy ja chcę komuś coś zabrać?? Dobro wspólne jest
dla wszystkich, a nie dla wybranych. A jak ma być wybranych, to trzeba sobie to
dobro wypracować, a nie zabrać innym. Kupujesz bilet i płacisz za paliwo do
autobusu, za jego serwisowanie itp. Tak sam ja płace za paliwo do swojego
samochodu i za jego naprawy. Gdzie jest różnica?? Czemu jesteś lepszy ode mnie??
Że mniej płacisz?? I dlatego wolno Ci zabierać mi możliwość kozystania z naszego
wspólnego dobra?? Nawet słowa bym nie powiedział, jakby bus-pas został
WYBUDOWANY, a nie zabrany.
Prawo do zabierania i stanowienia egoistycznego prawa pod siebie daliście sobie
sami przez zachłanność polityków którym pomachaliście przed nosem swoimi głosami
i tak się sprzedaliście za bus-pas. W sumie to się wam nie dziwię, że nie
chcecie oddać tego pasa - do luksusów się człowiek szybko przyzwyczaja, a jak
jeszcze nie musi za nie płacić ze swoich pieniędzy, to już jest super.

[Gość: pasażer]

Szczerze mówiąc nie przekonałeś mnie. Typowa filozofia roszczeniowa z
górnolotnymi hasłami nastawionymi pod publiczkę.
Jeżeli uważasz, że ja jestem lepszy od Ciebie to skorzystaj z propozycji
przesiadki na autobus.
A wiesz jaka jest różnica w płaceniu niby za to samo?
Ty płacisz i jedziesz według swojej woli a my jesteśmy zdani na tę czy inną
linię o określonej trasie.
Jak chcesz aby wybudowano specjalny dodatkowy bus-pas to zacznij również
upominać się o nową Starówkę lub ZOO dla zmotoryzowanych.
Możesz tez zacząć nawoływać do rezygnacji z jazdy samochodem innych
użytkowników dróg-będzie luźniej i Tobie się poprawi.
Jeszcze się taki nie urodził coby wszystkim dogodził

[Gość: Kiełek]

Ja nie chcę niczego nowego - chcę, żeby mi oddali, to co mi zabrali.

modlińska stoi w korku niezależnie od tego,

[faren100]

czy 90% kieowców stosuje sie do buspasa czy 99%...
po prostu dodanie buspasa bez poszerzenia przejazdu nad kanałem żerańskim
zwiększyło korek na tej ulicy..
jak wszyscy sie do tego buspasa zastosują to na pewno korek sie nie zmniejszy.

[Gość: Kiełek]

to przypomnij sobie proszę czasy, kiedy nie było bus-pasa, a udrożniony został
wjazd na most do dwóch pasów. Jak wprowadzono bus-pas po kilku dniach zaczęły
się korki.

[Gość: gonzo]

Nie rozumiem twego lamentu. Jak ci tam było tak dobrze to po co wracałeś i
teraz biadolisz.
Skoro tu jesteś to dostosuj się do TU panujących warunków.
Tęskniąc za Londynem nabawisz się tylko kompleksów i wrzodów.

[Gość: Kiełek]

He he he :) Piękne... Normalnie idealne połączenie erudycji, elokwencji i
inteligencji :)

Rychu, tylko najpierw ta komunikacja miejska musi

[faren100]

zaistnieć !!! jako rozwiązanie kompleksowe a nie jeden wydzielony buspas....
A poza tym w każdym europejskim mieście część ludzi jeździ prywatnymi
samochodami. I to też są ludzie i rozwiązania komunikacyjne tam to uwzględniają.

[jurek_dzbonie]

Ciekawe rzeczy pizesz... Komunikacji miejskiej nie ma w Warszawie? Jakis inny
Matrix ciebie otacza?
Ja odczywam, ze jest i jest na swoje warunki swietnie zorganizowana. Wspolny
bilet z koleja pozwoli wreszcie odetkac miasto z niepotrzebnego ruchu.

[Gość: Kiełek]

> Ja odczywam, ze jest i jest na swoje warunki swietnie zorganizowana.

Normalnie lepiej się nie da...

to już nawet nie jest śmieszne..

[faren100]

... z ludźmi o takich ograniczeniach umysłowych ciężko rozmawiać.
chyba, że celowo starasz się wszystkich zirytować udawaną tępotą.
tylko po co?

Jak na razie to ty go atakujesz.

[Gość: MZ]

Argumenty sie skonczyly?

[Gość: Kiełek]

Argumenty są ciągle takie same, ale do niektórych po prostu nie docierają.

[jurek_dzbonie]

Skonczyly sie - zaczely sie wyjazdy osobiste. Polska mentalnosc.

sam zaczynasz... więc nie oczekuj, że każdy..

[faren100]

.. zachowa opanowanie pana giertycha...

[Gość: warsa]

Ty zrób se paszport albo Dowód Osobisty i pojedź autobusem (buspasem każ mu
jechać) se przez granice to se popatrzysz i może zrozumiesz ,i nie dawaj
przykladów z "zachodu Europy" której w życiu nie widziałeś.

[iwona_r1]

bezsensowna dyskusja, w krórej więcej złosliwosci i głupot na różnym poziomie
niż...no właśnie czego....
jest takie powiedzenie" głową muru nie rozbijesz" i chyba do tego sprowadza się
walka o zmianę sytuacji na Modlińskiej
mamy co mamy
na tę chwilę niewiele się zmieni
każdy z nas ma wybór
albo komunikacja miejska i dosyć dobra przepustowość(jeżdzę codziennie rano 511
i dojazd do Willsona zajmuje mi 20-30 minut), albo wygodne autko i cierpliwość

[Gość: K5]

Czekaj na czasy (luty 2007) jak połowa Bródna będzie od Nieporętu na Modlińską wjeżdzać to zobaczysz ile miejsca zajął Bus-Pas tym bardziej ,że juz go kamerki pilnują od od ratusza do konwaliowej i nawet policja nie musi na tym odcinku go pilnować.