Znów samoloty nad Ursynowem i Ursusem

IP: *.k.mcnet.pl 06.06.03, 08:39
czas budowac nowe lotnisko a nie terroryzowac mieszkancow
Warszawy

jak widac zima zaskakuje nie tylko drogowcow
    • Gość: asia Re: Znów samoloty nad Ursynowem i Ursusem IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 06.06.03, 09:28
      Jakie znowu? Pracuje w Ursusie (dokładnie Gołabki) i co roku w
      okresie letnim a w zasadzie wiosennym juz (od połowy maja)
      mam "samoloty nad głowa":)Rano o 9-11 co kilka minut slychac
      szum a potem od 13-15. Tu zaczynaja juz schodzic do lądowania i
      huk jest taki niesamowity ze czasami nie slychac nic kiedy
      dzwoni telefon. Byc moze wiec teraz bedzie ich jeszcze wiecej
      ale na pewno nie mniej. Lataja zarowno duze (LOT, Lufthansa itp)
      jak i male Eurolotowskie spiralki ("glisty"). Tak więc nic
      nowego prosze Panstwa.
      • Gość: Natolinka Re: Znów samoloty nad Ursynowem - można oszaleć IP: *.kprm.gov.pl 06.06.03, 10:17
        W ubiegłym roku, gdy remontowano ten nieszczęsny pas startowy
        grzecznie rozmawiałam z pół godziny z rzecznikiem LOT-u, który
        powiedział, że w związku z planowaną rozbudową Okęcia za 2-3
        lata będę miała samoloty codziennie nad głową, gdyż pas
        rezerwowy stanie się pasem normalnym. Mieszkam na Pileckiego i
        samoloty latają sobie dokładnie nad moim blokiem. Nie sposób
        powiedzieć, co się dzieje, gdy co 5 minut przelatuje ryczący
        kolos! Nie wyobrażam sobie mieszkania w tamtym miejscu, gdy
        pojawi się tam regularny ruch lotniczy. PO prostu będę musiała
        się przenieść. O ile dla mnie nie jest to jakiś wielki problem,
        to ciekawe, co mają powiedzieć pacjenci szpitala Onkologicznego
        i położonego obok niego Hospicjum? Nawet umrzeć nie można
        spokojnie w tym kraju!!
        Bardzo dobrym pomysłem było zbudowanie nowego lotniska za
        Warszawą, ale oczywiście promotorzy tego pomysłu zostali
        zakrzyczani, że są wieśniakami, którzy nie znają się na technice
        itp. Tak jaby pragnienie ciszy i spokoju były jakąś fanaberią!
        Wszystkim entuzjastom lotniska w Warszawie proponuję wybudowanie
        sobie domów tuż koło pasu startowego, żeby każedego wieczoru
        wsłuchani w cudowny ryk silników mogli się cieszyć, jak bardzo
        są nowocześni....
        • Gość: Jarko Re: Znów samoloty nad Ursynowem - można oszaleć IP: *.crowley.pl 06.06.03, 11:47
          Gość portalu: Natolinka napisał(a):

          > W ubiegłym roku, gdy remontowano ten nieszczęsny pas startowy
          > grzecznie rozmawiałam z pół godziny z rzecznikiem LOT-u, który
          > powiedział, że w związku z planowaną rozbudową Okęcia za 2-3
          > lata będę miała samoloty codziennie nad głową, gdyż pas
          > rezerwowy stanie się pasem normalnym.

          Masz rację, ale to dlatego, że po awanturze zabroniono im wybudować trzeci pas
          równoległy do tego używanego na codzień. A więc, niestety, samiście sobie winni.
          • Gość: jacek Znów samoloty nad Ursynowem - można oszaleć IP: *.k.mcnet.pl 06.06.03, 12:07
            nikt nie ma kasy na trzeci pas w Warszawi

            i dobrze - bo to by byla super glupota



            trzeci pas poza Warszawa - i mozna halas w normie utrzymac
    • Gość: sopel Re: Znów samoloty nad Ursynowem i Ursusem IP: 212.244.241.* 06.06.03, 10:40
      Jak wieku mieszkańców Ursusa wychowałem się w szumie lądujących
      samolotów. Dzięki temu mogłem obserwować rozwój lotnictwa
      pasażerskiego. Lecz z biegiem czasu pomimo przyzwyczajenia do
      huku lądujących samolotów, zaczyna to dokuczać, szczególnie
      latem przy otwartych oknach nie słychać czasami własnych myśli.
      Dlatego uważam, że powinien powstać nowy port lotniczy w
      okolicach Warszawy jako przciwwaga dla lotniska na Okęciu.
      P.S. Czasami gdy zbyt długo samoloty nie lądują znad Ursusa,
      jednak czegoś brakuje.
    • Gość: Smok Mieszkam na Natolinie ale mi nie przeszkadzaja IP: 62.29.248.* 06.06.03, 11:42
      !
    • Gość: kuba Re: Znów samoloty nad Ursynowem i Ursusem IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 06.06.03, 19:03
      Czyż to nie Ursynów i Kabaty są najbardziej poszukiwana
      dzielnicą do zamieszkania
      • Gość: sss Re: Znów samoloty nad Ursynowem i Ursusem IP: *.acn.waw.pl 23.06.03, 20:54
    • Gość: AlekLoco Re: Znów samoloty nad Ursynowem i Ursusem IP: *.warszawa.cvx.ppp.tpnet.pl 07.06.03, 00:04
      Won z tym cholernym lotniskiem! Żadnej rozbudowy. Jestem
      mieszkańcem w pasie owego całego korytarza 15 i 33. Chwilowo
      jest spokój a na Ursynowie piekło. Nikomu taka sytuacja nie
      odpowiada oprócz dyrekcji PPL, która nie widzi problemu i
      lobbuje za powiększeniem tego potwora. Może czas skończyć z
      sobiepaństwem PPL i powiedzieć won! Nowe Miasto nad Pilicą
      przyjmie lotnisko z otwartymi rękoma, bo to szansa ogromnego
      rozwoju dla tego miasteczka. A warszawiacy będą w większości
      zadowoleni. Zaorano Bemowo, zaorano Gocław, czas na Okęcie.
      Argumenty, że to atut to jakaś paranoja. Żwirki pękają w szwach.
      Do Centrum w szczycie jedzie się nawet 45 minut. Z Nowego Miasta
      porządną koleją można by w 40 być na Centralnym i nikt by nie
      płakał. Lotnisko w tym rejonie jest jak pięść do oka
      rozwijającego się regionu. Powiat Piaseczyński - obszar o jednym
      z największych przyrostów ludnościowych od 1989 (wobec
      globalnego spadku); Janki - przykład oszałamiającego sukcesu. I
      w tym wszystkim zaniedbane wschodnie Okęcie. Panom z PPL możnaby
      wreszcie podziękować.
      Olek.
      PS: A samolotami wbrew pozorom czasami latam.
      • Gość: gosc Re: Znów samoloty nad Ursynowem i Ursusem IP: *.acn.pl 09.06.03, 17:36
        Gość portalu: AlekLoco napisał(a):

        Nowe Miasto nad Pilicą przyjmie lotnisko z otwartymi rękoma, bo
        to szansa ogromnego rozwoju dla tego miasteczka. A warszawiacy
        będą w większości zadowoleni

        Mozna sie zastanawiac. W koncu moze wogole lepiej rozbudowac
        lotniska w Berlinie, Pradze, Bratysławie, Budapeszcie. Na
        Wakacje i tak kazdy jakos zdola poleciec!

        Do Centrum w szczycie jedzie się nawet 45 minut. Z Nowego
        Miasta porządną koleją można by w 40 być na Centralnym i nikt
        by nie płakał.

        A z Okęcia koleja (przechodzi nieopodal - ta z Piaseczna) mozna
        byc w 15 tylko trzeba ja zmodernizowac i żwirki się rozładuja
        bo mieszkancy tez skorzystaja.

        Powiat Piaseczyński - obszar o jednym z największych przyrostów
        ludnościowych od 1989 (wobec globalnego spadku) - napływ atych
        co buduja tam domy -to takze, a le czy to znaczy, że Warszawa
        ma sie stac dziura
        • Gość: kuba Re: Znów samoloty nad Ursynowem i Ursusem IP: *.acn.waw.pl 10.06.03, 19:04
          znalazłem taką wypowiedź:
          forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=271&w=4951284&a=6423979
        • Gość: Eay Re: Znów samoloty nad Ursynowem i Ursusem IP: *.chello.pl 11.06.03, 17:00
          100% racji!
      • Gość: Norman Re: Znów samoloty nad Ursynowem i Ursusem IP: *.acn.pl 11.06.03, 12:37
        > Won z tym cholernym lotniskiem! Żadnej rozbudowy. Jestem
        > mieszkańcem w pasie owego całego korytarza 15 i 33. Chwilowo
        > jest spokój a na Ursynowie piekło.

        A może won z tobą ? Było pomyśleć zanim kupiłeś mieszkanie w pasie 15 i 33.

        > Nikomu taka sytuacja nie odpowiada oprócz dyrekcji PPL, która nie widzi
        problemu i lobbuje za powiększeniem tego potwora.

        Mi odpowiada, mieszkam na Ochocie i latają nade mną, czasami mam wrażenie, że
        lecą prostą w mój balkon. Nie przeszkadza mi hałas, te samoloty są o wiele
        cichsze niż stare Tupolewy, które pamiętam z lat 80'ych.

        >Nowe Miasto nad Pilicą przyjmie lotnisko z otwartymi rękoma, bo to szansa
        ogromnego rozwoju dla tego miasteczka.

        To już największy kretynizm z tym Nowym Miastem nad Pilicą, nikt i nigdzie już
        nie buduje lotnisk w tej odległości od centrum, przywoite drogi dojazdowe
        pochłonęłyby kolosalne pieniądze (chyba że chcemy stać w Jankach po 3 godziny
        czyli wstawać na samolot o 2 w nocy, super, zwłaszcza służbowo, pomijając
        wakacje), wylotówka na Kraków i Katowice - i jeszcze dołożyć tu lotnisko - to
        już debilizm totalny.

        > Żwirki pękają w szwach.

        Bo nikomu się nie chce połączyć koleją lotniska z Centralnym, linia jest,
        wystarczyło by puścić kilkanaście wagonów i przedłużyć trochę bocznicę. Ale
        PKP to banda cymbałów, czasem mam wrażenie, że to jakaś sekta jest.

        Reasumując:
        ja wiem, że hałas i narzekanie, ale znam tez tę zasadę - not in my backyard,
        wszędzie lotnisko, autostrada, tylko nie obok mnie. I odpowiadam: chcesz
        zmienić swoje życie, zacznij od siebie, wyprowadź się lub wymień okna, załóż
        klimatyzację, ale nie żądaj, że świat dookoła dostosuje się do ciebie. A
        krzyczeć "won" to już jest najłatwiej.
        • Gość: jacek Znów samoloty nad Ursynowem i Ursusem IP: *.k.mcnet.pl 11.06.03, 12:59
          zalosne

          szkoda komentowac te bzdury
          • Gość: Norman Re: Znów samoloty nad Ursynowem i Ursusem IP: *.acn.pl / 10.65.3.* 11.06.03, 21:42
            Żałosne bzdury, bo prezentują odmienny pogląd ?
            Chyba jednak dość celne.

            • Gość: jacek Znów samoloty nad Ursynowem i Ursusem IP: *.warszawa.cvx.ppp.tpnet.pl 11.06.03, 22:26
              jaki to poglad ????

              paplanina nieuka
              • Gość: Norman Zabrakło ci argumentów ? IP: *.acn.pl 12.06.03, 09:57
                Kolego,

                "Paplanina nieuka" to jest pisanie tekstów w stylu "won z tym lotniskiem",
                jakby lotnisko dało się zwinąć w rulon i przenieść. Jakbyś czytał cokolwiek,
                to byś wiedział, że lotniska blisko centrum są konieczne i że te zbudowane
                kiedyś kilkadziesiąt kilometrów od miasta obumierają. Okęcie 10 km od centrum
                to jest jeden z niewielu atutów Warszawy. Pytam jeszcze raz - czy mamy jeździć
                na lotnisko 2 godziny przez Janki? Rozumiesz, co to znaczy dla podróży
                służbowych? Policz sobie jeszcze ile będzie kosztować taksówka na lotnisko 50
                km od Warszawy. Spokojnie 100-150 złotych w jedną stronę, tak jak z Goleniowa
                do Szczecina. Teraz kosztuje 20 złotych.

                Dziwi mnie to biadolenie na hałas. Mieszkanie w mieście ma mnóstwo przywilejów
                i jednocześnie wad. Ktoś ma samoloty, ktoś ma tramwaje pod oknem, ktoś inny
                sklep monopolowy. Ja mieszkałem na takiej ulicy na Ochocie, że co 2 miesiące
                ktoś mi wytłukiwał szybę w samochodzie - tak po prostu, dla jaj. Przeniosłem
                się na strzeżone osiedle i mam spokój. Zamiast się zastanowić co samemu zrobić
                dla siebie, ludzie wrzeszczą "won z lotniskiem" i myślą, że ktoś im przyjdzie
                i cyt. "zaorze Okęcie". Bo my jesteśmy tak bogaty kraj, że se rozwalimy port
                lotniczy i szybciutko postawimy drugi nad Pilicą.

                I nie mów mi tu o bełkocie nieuka. Chcesz dyskutować, to argumentami. I
                najpierw się przygotuj.
                • Gość: jacek nie osmieszaj sie IP: *.k.mcnet.pl 12.06.03, 10:46
                  powtarzasz komunaly i od innych wymagasz przygotowania - przeczytaj sobie pare
                  moich postow to moze cie oswieci troche
                  • Gość: Norman Re: nie osmieszaj sie IP: *.acn.pl 12.06.03, 13:24
                    Nie będę czytał twoich postów bo nic nie wnoszą, tylko absurdalne żądania i
                    malkontenckie jęki. Koniec dyskusji. Nie jesteś dla mnie partnerem.
                    • Gość: jacek nie osmieszaj sie IP: *.k.mcnet.pl 12.06.03, 13:46
                      i swietnie - za nauke trzeba placic - czytajac moje posty miales za darmo
                      edukacje - i to mnie bolalo - perly przed wieprze
                      • Gość: Japr "jacek" - jesteś głupi! IP: *.acn.waw.pl 17.06.03, 22:27
                        Po co wprowadziłeś się pod lotnisko?
                        • Gość: jacek Japr - jesteś głupi! IP: *.k.mcnet.pl 18.06.03, 17:08
                          bo my krety mieszkamy POD lotniskami

                          cala Warszawa lezy POD lotniskiem
                          • cbacba jacu-ktos inny tez ci powiedzial ze glupi jestes. 20.06.03, 19:13
                            A jacus to protestowac, strajkowac byle tylko nic nie budowac i nie pracowac!!

                            ZALOSNY jestes ale terminal 2 juz za dwa lata.

                            cbacba
                            • Gość: jacek glupi cbacba przylecial IP: *.warszawa.cvx.ppp.tpnet.pl 20.06.03, 20:14
                              a juz myslalem, ze polecial w kolejna podroz, zeby zmadrzec

                              a tu nic znowu stare buractwo wylazi

                              wiesz terminal mieli zaczac budowac na wiosne - a juz jutro wiosna sie konczy -
                              wiec na nastepna trzeba poczekac

                              zreszta jak duzo latasz to nie bedziesz mial powodow do radosci - w czasie
                              budowy z latania beda nici - mocno trzeba bedzie zredukowac przestepcza
                              dzialalnosc na O'Kanciu - bedzie mozna wtedy wyslac zaloge PPL na doksztalt
                              jest tez szansa ze LOT upadnie ...
      • Gość: kazik Re: Znów samoloty nad Ursynowem i Ursusem IP: *.acn.waw.pl 04.07.03, 16:00
        popieram
    • Gość: buber Re: Znów samoloty nad Ursynowem i Ursusem IP: *.chello.pl 07.06.03, 09:58
      Mieszkam na Kazury i mnine samoloty nie przeszkadzają. Nie
      bardziej od gówniarzy wydzierających się pod blokami do białego
      rana.
      • Gość: kuba Re: Znów samoloty nad Ursynowem i Ursusem IP: *.acn.waw.pl 10.06.03, 18:54
        strasznie się cieszę,ale odwiedź laryngologa
        • Gość: Japr Za 2 lata ruch będzie 3 krotnie większy IP: *.acn.waw.pl 17.06.03, 22:29
          I bardzo dobrze.
          Kto nie lubi hałasu niech się z Ursynowa wyprowadzi.
          • Gość: jacek Za 2 lata ruch będzie 3 krotnie większy IP: *.k.mcnet.pl 18.06.03, 14:03
            swietny pomysl - niech metro wozi powietrze (swierze) - z lasu kabackeigo do
            centrum

            a tak powaznie - dawno przyjechales do Warszawy ???
      • Gość: Bastek Re: Znów samoloty nad Ursynowem i Ursusem IP: *.acn.waw.pl 11.06.03, 21:50
        Gość portalu: buber napisał(a):

        > Mieszkam na Kazury i mnine samoloty nie przeszkadzają. Nie
        > bardziej od gówniarzy wydzierających się pod blokami do
        białego
        > rana.

        Ja mieszkam obok i jak ladowaly raz na jakis czas to ich tez
        nie slyszalem ale obecnie to jest nie do wytrzymania
        • Gość: Japr To się wyprowadź szybko, bo za kilka lat... IP: *.acn.waw.pl 17.06.03, 22:30
          ...nikt nie będzie chciał tam mieszkać (nie dasz rady
          sprzedać mieszkania, taki będzie hałas).
          • Gość: kuba Re: To się wyprowadź szybko, bo za kilka lat... IP: *.acn.waw.pl 25.06.03, 18:42
    • Gość: Marta Znów samoloty nad Ursynowem IP: *.warszawa.cvx.ppp.tpnet.pl 11.06.03, 22:24
      Na lotnisku Okęcie są dwa pasy do startu i lądowania. Każdego
      roku, służby lotniskowe remontują akurat ten jeden w stronę
      Ursynowa. To rok rocznie są dziury na drugim pasie? Ja jestem
      studentką, czy oni nie mogliby tego robić po zakończeniu przeze
      mnie sesji?
      • minnie.b Re: Znów samoloty nad Ursynowem 12.06.03, 01:48
        Bardzo słuszny post - należałoby dostosować działalność miasta do sesji.
        Proponuję pójść dalej - godziny otwarcia sklepów, rozkład jazdy autobusów,
        wszelkie remonty, służby miejskie, pociągi no i właśnie samoloty do sesji tej
        panienki.
        Przecież ona przyjechała z tak daleka - aż gdzieś spod Mławy (nie mam nic do
        Mławy, pozdrawiam Hankę B.) a tutaj robi jej się wbrew.
        Samolotom precz.
        Balcerowicz musi odejść
        wszyscy musicie odejść
        Ćśśśśśśś - SESJA!!!!!!!

        • Gość: H2SO4 Marta, i tak nie zdasz (za głupia jesteś) IP: *.acn.waw.pl 17.06.03, 22:33
          Spróbuj się wziąć za sprzątanie mieszkań - hałas tak nie
          przeszkadza.
          • Gość: jacek Marta, trzymamy kciuki !!! IP: *.k.mcnet.pl 18.06.03, 14:01
            nie przejmuj sie tym kwachem

            dorwal sie do jakiegos komputera odkurzajac biura
      • Gość: leń Re: Znów samoloty nad Ursynowem IP: *.acn.waw.pl 17.07.03, 00:02
    • Gość: piotr Re: Znów samoloty nad Ursynowem i Ursusem IP: *.acn.waw.pl 12.06.03, 19:00
      a może byśmy się zwrócili do prezydenta stolicy,by powstrzymał rozbudowę tego
      horroru?
      • Gość: jacek Znów samoloty nad Ursynowem i Ursusem IP: *.warszawa.cvx.ppp.tpnet.pl 12.06.03, 22:35
        niestety, decyzja nalezy do rzadu (Pol-Pot i wojewoda ...)

        a wiesz jak chlopcy-milerowcy lubia lewe dochody ..
        • Gość: PiotrK Re: Znów samoloty nad Ursynowem i Ursusem IP: *.acn.waw.pl 14.06.03, 10:54
          Przestały w piątek 13/6 latać nad Ursynowem. Pewnie zaczęły innym uprzykrzać
          życie. Ludzie jaka cisza.Aż się dziwię,że jeszcze mam słuch.

          Oczywiście PPl jest własnością rządu.A gdyby tak Warszawa wykupiła PPL od
          rządu?.Wiem,kasy brak.A czy ta ziemia pod lotniskiem to też własność rządowa?

          Ale Kaczor też ma pewne możlowości. Ma kupę prawników,którzy mogliby rozważyć
          prawne sposoby prowadzące do przeniesienia lotniska. Czyli podjąć temat.
    • Gość: piotrK Re: Znów samoloty nad Ursynowem i Ursusem IP: *.acn.waw.pl 16.06.03, 14:13
      W dzisiejszej Rzeczpospolitej jest taki artykuł:



      Alternatywa dla Okęcia Propozycje lokalizacji dla nowego warszawskiego lotniska


      Jest w czym wybierać

      Do końca roku ma zapaść decyzja o lokalizacji nowego międzynarodowego lotniska
      dla Warszawy. Do tej pory zgłosiło się pięciu poważnych kandydatów: Radom,
      Nowe Miasto nad Pilicą, Skierniewice, Mszczonów i Modlin.

      Wcześniej mowa była także o Sochaczewie, ale - jak się okazało - tamtejszy
      samorząd nie planuje takiej inwestycji na swoim terenie.
      Zwycięzcę wyłoni międzyresortowy zespół, do którego mają wejść także
      przedstawiciele zainteresowanych samorządów. Zdaniem rządu nowe lotnisko nie
      powinno być oddalone od stolicy o więcej niż 50 km i powinno mieć dobre
      połączenia drogowe i kolejowe
      - Optymalnie byłoby, gdyby dojazd z centrum miasta do nowego lotniska nie
      trwał dłużej niż godzinę. Zakładając, że przeciętnie odprawa trwa drugie tyle,
      jest szansa, że z takiego lotniska ktoś będzie chciał latać. Niedługo zniknie
      granica polsko-niemiecka i powstanie groźba, że dla wielu podróżnych prościej
      i łatwiej będzie skorzystać np. z lotniska w Berlinie - mówi Janusz
      Piechociński, przewodniczący Sejmowej Komisji Infrastruktury.

      Radom

      Radomskie lotnisko wojskowe zajmuje wraz z infrastrukturą obszar o powierzchni
      371 ha. Od 69 lat zarządza nim wojsko, które wykorzystuje je jako obiekt
      szkolny. Od zachodu lotnisko sąsiaduje z miastem. Z pozostałych stron dominuje
      rozproszona zabudowa wiejska.

      - Droga startowa ma 2000 m, jest w dobrym stanie i łatwo ją przedłużyć.
      Wyposażenie lotniska pozwala samolotom cywilnym lądować bez ograniczeń w
      zwykłych warunkach atmosferycznych. Istnieje też bogata infrastruktura -
      zachwala Józef Nita, wiceprezydent Radomia.

      Wytrzymałość nawierzchni pozwala tam lądować samolotom o średnim tonażu (20 -
      25 ton) z 100 pasażerami na pokładzie. Zdaniem władz Radomia (oddalonego od
      stolicy o 100 km, od Łodzi o 130 km, od Lublina o 100 km), miasto ma korzystne
      położenie na przecięciu głównych szlaków komunikacyjnych ze wschodu na zachód
      i z północy na południe. Za ważny argument za powstaniem tu międzynarodowego
      portu lotniczego władze miasta uważają też sytuację społeczno-ekonomiczną.

      - Mamy bardzo wysokie bezrobocie (29,6 proc.), które gwałtownie rośnie, także
      wśród absolwentów z wyższym wykształceniem. Port lotniczy Radom, a być może
      Warszawa-Radom, jest największą szansą rozwoju naszego miasta - mówi
      wiceprezydent Nita.

      Nowe Miasto nad Pilicą

      Lotnisko wojskowe koło Nowego Miasta nad Pilicą zajmuje teren 513 ha.

      - Jest to własność skarbu państwa, zarządzana przez Agencję Mienia Wojskowego.
      Nie ma więc problemów prawnych i własnościowych. Są tam budynki koszarowe i
      hangary. Z dwóch stron lotnisko otacza ponad 100 ha lasów należących do Lasów
      Państwowych - mówi burmistrz Jerzy Markiewicz.

      Lotnisko wystawione na sprzedaż za zaledwie 9,8 mln zł wciąż nie jest
      sprzedane, choć znalazł się chętny, który wpłacił zaliczkę.

      Nowe Miasto nad Pilicą dzieli od Warszawy 80 km. - Do Janek jedzie się około
      45 minut. Potem jest różnie - zależy od korków w mieście - mówi burmistrz.

      O tej lokalizacji pozytywnie mówią obecne władze Warszawy. Jest ona jednym z
      głównych punktów koncepcji budowy obszaru metropolitarnego Warszawa - Łódź -
      Radom autorstwa prof. Jacka Damięckiego. Projekt przewiduje: rozbudowę portu
      lotniczego, adaptowanie i rozbudowę linii szybkiej kolei, projekt arterii typu
      parkway łączących port lotniczy z centrami poszczególnych miast (co ma je
      odciążyć od napływu zbyt wielu aut) oraz powiązania z istniejącą i
      projektowaną siecią dróg (autostrady).

      Skierniewice

      Na południowy wschód od Skierniewic mieści się duża jednostka wojskowa, która -
      jak podkreśla prezydent miasta - "nie ma określonych funkcji
      długoterminowych".

      - W jednostce nie ma lotniska, ale jest baza, którą można świetnie wykorzystać
      przy tworzeniu nowego portu - mówi Ryszard Bogusz, prezydent Skierniewic.

      Jest to teren około 100 ha należący do skarbu państwa. Otaczają go tereny
      rolne słabej klasy, które można tanio kupić. Zdaniem prezydenta na takie
      lotnisko potrzeba co najmniej 1 tys. ha., żeby nie doprowadzić do tego, co się
      dzieje w Warszawie, czyli obudowania lotniska miastem.

      Kolejnym plusem ma być lokalizacja pomiędzy drogą nr 8 Warszawa - Wrocław z
      perspektywą jej połączenia z autostradą A2. - To dobry trójkąt drogowy,
      rozwiązujący problemy komunikacji - zachwala prezydent. Ze Skierniewic tak
      samo blisko jest do Warszawy (67 km), jak do Łodzi (67 km) - to 45 minut jazdy
      pociągiem.

      - Na pewno jest to dla nas szansa rozwoju i o to zabiegamy. Jeśli zostalibyśmy
      wybrani, zrobiłbym wszystko, żeby skarb państwa i wojewoda nie miał problemów -
      zapewnia Ryszard Bogusz.

      Mszczonów

      Liczący 7 tys. mieszkańców Mszczonów leży przy trasie Warszawa - Katowice (E8)
      i na szlaku tirów (trasa międzynarodowa nr 717). Tu też krzyżują się dwie
      trasy kolejowe: Centralna Magistrala Kolejowa i trasa kolei towarowej wschód -
      zachód (Słubice - Terespol).

      - W 20 minut można z Mszczonowa dojechać do portu lotniczego na Okęciu. Do
      centrum Warszawy jest 40 km, a do Łodzi 90 km - zachwala Józef Kurek,
      burmistrz Mszczonowa.

      Jego zdaniem jest to odpowiedni teren pod inwestycję, gdyż w odległości kilku
      kilometrów od Mszczonowa, wzdłuż trasy Warszawa - Katowice, rozciąga się
      rzadko zamieszkany teren o powierzchni przekraczającej 700 ha, na którym
      mogłaby być zlokalizowana płyta lotniska. Po obrzeżach tego terenu przebiega
      Centralna Magistrala Kolejowa. Jest tam też bocznica kolejowa. Cały obszar
      jest w pełni uzbrojony (sieć energetyczna, wodociągi, drogi dojazdowe, łącze
      międzynarodowej sieci telekomunikacyjnej). Miasto dysponuje 300-hektarową
      dzielnicą przemysłową, gdzie zlokalizowanych jest już 11 dużych firm
      zagranicznych.

      - Jeśli będzie to decyzja gospodarcza, a nie polityczna, to wybór powinien
      paść na Mszczonów, bo nasza lokalizacja jest najlepsza - mówi Józef Kurek.

      Modlin

      Najlepszą lokalizacją dla głównego lotniska w kraju jest kompleks terenów po
      byłym lotnisku wojskowym w Modlinie - uważają radni powiatu nowodworskiego,
      którzy zajęli w tej sprawie stanowisko i powiadomili o nim najwyższe władze w
      państwie:

      - Argumentem za Modlinem jest przede wszystkim bliskie położenie - tylko 33 km
      od Warszawy. A licząc od centrum miasta do samego lotniska, jest to nie więcej
      niż 38 km. Poza tym blisko jest do nowej, dwupasmowej trasy, która na odcinku
      od Czosnowa do Zakroczymia jest autostradą. A jeśli zostaną zrealizowane plany
      unowocześnienia odcinka z Czosnowa do Warszawy, to połączenie stolicy z
      lotniskiem będzie bardzo szybkie - wymienia pozytywne argumenty Waldemar
      Majchrzak, kierownik Wydziału Rozwoju Gospodarczego i Promocji Starostwa
      Powiatowego w Nowym Dworze Mazowieckim.

      Kolejny atut to - zdaniem radnych powiatu - jasna sytuacja prawna gruntów
      wokół lotniska. Kiedyś były one własnością Państwowego Gospodarstwa Rolnego w
      Nowym Modlinie, teraz należą do Agencji Nieruchomości Rolnych.

      Powierzchnia całkowita lotniska wynosi 712 ha, gruntów Agencji - 544 ha.
      Łącznie do zagospodarowania jest 1256 ha. Nie trzeba więc wykupywać gruntów od
      wielu właścicieli, gdyż wszystko jest w rękach jednego podmiotu.

      Radni liczą też, że dzięki ściągnięciu tu kapitału uda się odrestaurować
      twierdzę modlińską - ewenement sztuki fortyfikacyjnej w skali Europy - która
      teraz niszczeje.

      Beata Kalinowska
      b.kalinowska@rp.pl

      16/6/2003 Rzeczpospolita dodatek Nieruchomości
      • Gość: piotrK Re: Znów samoloty nad Ursynowem i Ursusem IP: *.acn.waw.pl 07.07.03, 18:19
        Tanie latanie z Krakowa?
        IAR 13:34

        Kraków chce wybudować własny port lotniczy, na którym będą mogły lądować
        samoloty tanich linii lotniczych – poinformował prezydent miasta Jacek
        Majchrowski po spotkaniu z przedstawicielami irlandzkich linii
        lotniczych "Ryanair".

        Linie "Ryanair" bezskutecznie starają się o zgodę na lądowanie samolotów w
        międzynarodowym porcie lotniczym w Balicach.

        Prezydent Majchrowski powiedział, że możliwe jest zbudowanie portu lotniczego
        w ciągu jednego roku, ponieważ byłby on zbudowany z modułów, które się
        ustawia. Dodał, że pas startowy i urządzenia nawigacyjne są własnością wojska,
        więc można wybudować port lotniczy obok lotniska Balice. Miejsce, w którym
        miałby on powstać, ma bardzo dobrą komunikację z Krakowem.

        Pieniądze na budowę małego portu lotniczego mają pochodzić z budżetu Krakowa i
        województwa małopolskiego. Projektem są zainteresowani także prywatni
        przedsiębiorcy. Jeżeli pomysł władz miasta zostanie zrealizowany pierwsze
        samoloty tanich linii pojawią się w Krakowie w czerwcu przyszłego roku. (reb)

        znalazłem to na stronie:
        wiadomosci.wp.pl/wiadomosc.html?wid=1177054&kat=1342

      • Gość: hjhjh Re: Znów samoloty nad Ursynowem i Ursusem IP: *.acn.waw.pl 28.07.03, 21:35
        • Gość: jacek arsenaly Saddama w rekach terrorystow IP: *.u.mcnet.pl 08.10.03, 13:04
          Wojska amerykańskie i koalicyjne w Iraku nie zdołały dotychczas odnaleźć setek
          przenośnych rakiet przeciwlotniczych, które były częścią arsenału armii Saddama
          Husajna - podał "New York Times" w korespondencji z Bagdadu.

          Obecnie stanowią one potencjalne zagrożenie dla lotnisk i samolotów w Iraku i
          na całym świecie.

          W obawie, że broń ta jest teraz w rękach niedobitków saddamowskich lub
          terrorystów, Amerykanie nadal nie otwierają dla normalnego ruchu Bagdadzkiego
          Lotniska Międzynarodowego, choć jego pasy startowe i budynki już naprawiono, a
          żołnierze australijscy zapewniają tam naziemną obsługę lotów wojskowych.

          Wysoki rangą przedstawiciel amerykańsko-brytyjskich władz okupacyjnych
          powiedział "NYT", że w Iraku dochodzi do ostrzeliwania samolotów pociskami
          rakietowymi, choć atakującym ani razu nie udało się trafić w cel. O większości
          tych incydentów Amerykanie nie informują.

          Dowództwo amerykańskie nie wie, ile pocisków mogło dostać się w niepowołane
          ręce, bo nie wiadomo dokładnie, ile takiej broni miała armia iracka.

          Wojsko koalicyjne, w tym dywizja pod polskim dowództwem, płaci Irakijczykom 500
          dolarów za każdą rakietę, jaką mu dostarczą lub wskażą. Pentagon nie spodziewał
          się, że akcja ta okaże się tak owocna: od 1 maja do tej pory uzyskano w ten
          sposób 317 przenośnych rakiet przeciwlotniczych, głównie rosyjskich SA-7.

          Amerykanie znaleźli też sami kilkaset takich rakiet, większość w zamaskowanych
          składach broni. Pentagon niepokoi się jednak, że wiele innych rakiet trafiło na
          czarny rynek, gdzie za SA-7 można dostać 5 tysięcy dolarów.
Pełna wersja