daty powstania tras NS, Nowolazurowej innych

09.07.07, 22:52
Czy ktoś (może ktoś z Siskom ) mógłby uporządkować przewijające się tu wątki w zakresie realności i daty zakończenia takich tras jak:
- Nowolazurowa
- Trasa NS
- Południowa obwodnica W-wy
- Skrzyżowanie Łopuszańskiej i Al. Jerozolimskich
    • robert_c Re: daty powstania tras NS, Nowolazurowej innych 10.07.07, 01:49
      kmtest napisał:

      > Czy ktoś (może ktoś z Siskom ) mógłby uporządkować przewijające się tu wątki w
      > zakresie realności i daty zakończenia takich tras jak:

      > - Nowolazurowa

      Budowa w latach 2008-2010

      > - Trasa NS

      Termin jeszcze nieznany, ale chcą to zbudowac przed 2012

      > - Południowa obwodnica W-wy

      Na odcinku Konotopa-Puławwska budowa w latach 2008-2010

      > - Skrzyżowanie Łopuszańskiej i Al. Jerozolimskich

      2008-2009
      • rybenbaum Re: daty powstania tras NS, Nowolazurowej innych 10.07.07, 09:28
        powiało niepoprawnym optymizmem...
        • vtec_z Re: daty powstania tras NS, Nowolazurowej innych 10.07.07, 11:22
          Raczej powiało planowaniem. Jeżeli uważasz to za optymizm niczym nie poparty to
          dołóż sobie po lat kilka według własnego uznania i będziesz szczęśliwy.
          • rybenbaum Re: daty powstania tras NS, Nowolazurowej innych 10.07.07, 13:47
            e, mam nadzieję, ze będzie jak w planie. bardzo bym chciał, żeby tak sie stało.

            i kibicuję urzędnikom, żeby nauczyli się robić skuteczne przetargi...to
            znacznie ułatwi planowanie i nie będzie trzeba optymizmu
        • robert_c Re: daty powstania tras NS, Nowolazurowej innych 10.07.07, 18:05
          rybenbaum napisał:

          > powiało niepoprawnym optymizmem...

          Szczerze?
          Masz całkowitą rację. Ja osobiscie nie wierzę, że jakikolwiek z owych terminów
          zostanie dotrzymany.
          Jednak nie mogę pisać terminów, kóre wynikają z mojej głowy, tylko piszę te,
          kóre ogłasza inwestor (w tym przypadku ZDM i GDDKiA)
          • kolotwor A jednak bedzie i to zaraz! 29.08.07, 12:11
            Warszawa. Chcesz czy nie chcesz, będziesz miał obwodnicę

            Gość dnia | 2007-08-21 14:11, aktualizacja: 2007-08-21 14:11:59
            0 0 / 0 przeczytano: 89
            W przyszłym roku powinna rozpocząć się budowa ulicy Nowolazurowej,
            która połączy warszawskie Bemowo z Ursusem i Włochami. Dzięki tej
            inwestycji mieszkańcy Włoch i Ursusa nie będą musieli codziennie
            tracić czasu na stanie w korkach pod wiaduktem na ulicy Dźwigowej.

            Warto przeczytać:
            Lepsze drogi w Małopolsce... po 2013 roku
            Jaka będzie jakość nowych autostrad?
            Łódź: Przed nami kilka lat w korkach
            Drogowy koszmar w Katowicach. Jak ominąć korki?
            Cała Polska czeka na autostradowe przyspieszenie
            Zarząd Dróg Miejskich jest zdeterminowany, żeby zrealizować tę
            inwestycję. Zapowiada, że ruszy ona w trybie specustawy wojewody,
            mimo protestów ekologów czy mieszkańców.

            Przejazd tunelem na Dźwigowej w kierunku Bemowa to w tej chwili
            horror. Prawie zawsze jest on zakorkowany, a w czasie deszczu
            dodatkowo zalany. Podczas zeszłotygodniowej ulewy, służby miejskie
            wyciągały spod wiaduktu malucha, który niemal do połowy zatopił się
            w wodzie. Mieszkańcy radzą sobie, jak mogą i omijają tunel jeżdżąc
            przez Odolany, ale tu czyhają na nich inne niebezpieczeństwa. Nie
            dość, że droga jest wyboista i pełna dziur, muszą pokonać sześć
            niestrzeżonych przejazdów kolejowych. Rozwiązaniem problemów
            mieszkańców ma być właśnie budowa Nowolazurowej, która w planach
            inwestycyjnych była już w 1991 r. Nowa trasa ma przebiegać wzdłuż
            istniejącej ulicy Lazurowej, nad torami kolejowymi zaplanowano
            wiadukt. Dalej na południe trasa
            pobiegnie wzdłuż ulic Kraszewskiego i Obywatelskiej, nad torami przy
            ulicy Traktorzystów zaprojektowany jest drugi wiadukt, a za nim
            droga ma dobiec ulicą Zapustną do Alei Jerozolimskich.

            Nowolazurowa ma mieć dwa pasy ruchu w każdym kierunku, a większość
            skrzyżowań, które powstaną na jej trasie będą bezkolizyjne. Dlatego
            powstaną dwa dwupoziomowe skrzyżowania Nowolazurowej z ulicą
            Połczyńską i Górczewską.

            ? W tej chwili trwają ostatnie prace projektowe dotyczące
            Nowolazurowej, po ich zakończeniu złożymy wniosek do wojewody o
            wydanie decyzji lokalizacyjnej w trybie specjalnej ustawy drogowej ?
            mówi Urszula Nelken, rzecznik Zarządu Dróg Miejskich. Decyzja
            lokalizacyjna to zgoda wojewody na przebieg trasy zaproponowany
            przez ZDM, a tryb specustawy oznacza, że niezależnie od protestów
            właścicieli działek czy ekologów realizacja inwestycji zostanie
            rozpoczęta. Pozostanie jeszcze ogłoszenie i rozstrzygnięcie dwóch
            przetargów ? na projekt budowlany i wykonawcę drogi.

            ZDM planował poszerzenie Dźwigowej już pięć lat temu, jednak plany
            te okazały się nierealne. ? Zrezygnowaliśmy z przebudowania
            przejazdu pod wiaduktem, bo nie było miejsca, by poszerzyć ulicę -
            wyjaśnia rzecznik Nelken. Jak się jednak dowiedzieliśmy, problemem
            były Polskie Koleje Państwowe, które są właścicielem gruntów na
            Dźwigowej i
            nie planują przebudowania tego odcinka torów.

            Nowolazurowa będzie częścią projektowanej trasy Mostu Północnego,
            nowego łącznika między dwoma brzegami Warszawy. Szacunkowy koszt
            budowy trasy wynosi około 550 mln zł. Budowa nowej ulicy powinna
            rozpocząć się w przyszłym roku.

            Tomasz Czukiewski, Polskapresse
            • kmtest Re: A jednak bedzie i to zaraz! 25.01.08, 00:31
              Jakieś nowe wieści/ spostrzeżenia/ uwagi w tym temacie ??
Inne wątki na temat:
Pełna wersja