Gość: jacek
IP: *.u.mcnet.pl
12.11.03, 10:35
Nie tylko autostrady
Kilkaset mieszkań zbudowano niedawno w miejscu, gdzie huk z silników
samolotów startujących i lądujących na Okęciu słychać prawie 20 godzin na
dobę.
Niektóre lokale mają tak wysoki standard, że kosztują 100 tys. dolarów. Tak
jest na przykład w kameralnej enklawie Greenpoint przy ul. Naukowej.
Podobne osiedla (dokładnie pod drogami startowymi samolotów) zbudowano przy
ulicach Sosnkowskiego, Tomcia Palucha, Skoroszewskiej, Dzieci Warszawy,
Czereśniowej. Potencjalnych klientów (na razie sprzedano tylko część
mieszkań) nie informuje się, że codziennie będzie budził ich ryk z silników
potężnych maszyn. Developerzy kłamią w żywe oczy, twierdząc, że samoloty
latają z dala od osiedli, na których sprzedają mieszkania.
Przykładem niesolidnego traktowania klientów jest też osiedle przy ul.
Włodarzewskiej. W ciągu kilku najbliższych lat (dokładnej daty jeszcze nie
ustalono) powstanie tu, także w odległości ok. 40-50 metrów od okien
kilkudziesięciu mieszkań, droga ekspresowa N-S, którą codziennie będzie
jeździć grubo ponad 70 tys. pojazdów.
N-S planowana jako arteria wyprowadzająca ruch z okolic Okęcia będzie
wyjątkowo uciążliwa dla mieszkańców Ochoty. Ponieważ są tu jeszcze do
kupienia ostatnie mieszkania, sprawdziliśmy, czy sprzedawcy nie ukrywają
faktu projektowanej budowy N-S. Ukrywają, a przyciśnięci do muru,
bagatelizują ten problem. - Nie wiadomo, czy ta droga w ogóle powstanie -
przekonują.