Malinowy gust, czyli brama do tunelu

IP: *.warszawa.sdi.tpnet.pl 16.12.03, 08:40
Panie Kaczyński, może wreszcie złoży Pan publicznie przeprosiny za ten bubel.
Gdyby chodziło o kogoś innego napewno złożyłby Pan juz doniesienie do
prokuratury, ale jak to mówią widzi zapałkę w cudzym oku ...
    • Gość: kierowca Malinowy gust, czyli brama do tunelu IP: *.pultusk.sdi.tpnet.pl 16.12.03, 08:41
      Przecież to normalka! To jest właśnie to, na co my, Polacy bardzo się
      oburzamy. Polnische Wirtschaft! Wypisz, wymaluj, to właśnie to!
      No i cała trasa, która prowadzi do Ronda Przy Dworcu Zachodnim. Niedbale
      położona nawierzchnia, studzienki, których żaden inżynierski mózg w Polsce
      nie jest w stanie zaprojektować na poziomie nawierzchni (nie wspominając o
      wykonawstwie). No i odbiór Trasy przez osobników, którym taka jakość nie
      przeszkadza, bo nie potrzebują lepszej. To taka nasza, polka, wszechobecna
      bylejakość. I to by było na tyle.
    • Gość: Maggreg Re: Malinowy gust, czyli brama do tunelu IP: *.dhcp.adsl.tpnet.pl 16.12.03, 08:46
      Dodajcie do artykułu zdjęcia aby pokazać ohydne przejazdy. Cała trasa jest
      kiepska, ekrany ochronne na kole to masakra. Z drugiej strony mogłoby tej
      trasy nie być i co wtedy?
    • Gość: el_la Zagadka komunkacyjna IP: 217.96.29.* 16.12.03, 10:42
      Od strony inżynierskiej też nie najlepiej ...
      Kto rozwiąże zagadkę:
      jak dojechać do dworca zachodniego jadąc od strony Pruszkowa ? Ja zawróciłam
      dopiero przy grójeckiej ...
      • Gość: qwertz Re: Zagadka komunkacyjna IP: 217.8.161.* 16.12.03, 10:50
        To proste - pociągiem lub WKD.
      • Gość: peak Re: Zagadka komunkacyjna IP: *.czerniakowska.pl / *.elnetplus.waw.pl 16.12.03, 11:42
        Tak samo jak jeździły autobusy PKS i inne skręcasz w Bitwy Warszawskiej potem
        przy hotelu Vera w lewo do przedłużenia trasy Ł. i przecinasz Jerozolimskie i
        już jesteś na miejscu.
        Dookoła ale bez problemów.
        • Gość: el_la Re: Zagadka komunkacyjna IP: 217.96.29.* 16.12.03, 19:12
          Ja akurat znam Ochotę bo tu mieszkam i odkryłam jak na ten dworzec dotrzeć nie
          zawracając Spiską ale nie jest to rozwiązanie trywialne i nie warszawiak i
          nawet nie mieszkaniec Ochoty może mieć problemy z dotarciem. A skręt mógłby być
          na pierwszych światłach (przy Grzymały) i nawet dałoby wykroić dodatkowy pas
          ruchu.
      • Gość: to ja Re: Zagadka komunkacyjna IP: 207.13.167.* 16.12.03, 12:08
        Akurat tutaj WRESZCIE sie popisali i wreszcie nie ma skretu w lewo z
        najszybszego pasa do tego jeszcze z gorki. Gdyby nie wrzucac wypadkow w Polsce
        do kategorii nadmierna predkosc, tylko skret w lewo, przy beznadziejnej
        sygnalizacji/organizacji moze wreszcie bysmy sie przekonali ile setek
        kilometrow autostrad mozna by zbudowac za pieniadze wydawane na usuwanie
        skutkow wypadkow powstalych z powodu glupoty i niedouczenia polskich
        tzw "inzynierow".
        • tarantula01 Re: Zagadka komunkacyjna 16.12.03, 15:07
          Zgadzam się. Poza tym nie wyobrażam sobie autobusu lub innego pojazdu, który
          przecinałby zdaje się 5 pasów (bo lewoskręt byłby na osobnym pasie) aby
          zawrócić lub skręcić na dworzec i to w sytuacji, gdy z estakady zjeżdżają
          rozpędzone samochody.
          Zresztą przy zjeździe estakadą z Trasy Siekierkowskiej na Wilanów taki skręt w
          lewo jest i... było już parę wypadków z tego powodu.
          • Gość: Josha Re: Zagadka komunkacyjna IP: *.acn.waw.pl 29.12.03, 03:13
            Jezu to proste ale wymaga forsy: z kierunku Pruszkowa powinno być odbicie w
            PRAWO z pętlą w nowy tunel, prowadzący pod Jerozolimskimi do dworca. Ten nowy
            tunel biegłny równolegle do obecnego tunelu dla pieszych i wychodziłby na plac
            przed dworcem.

            Pętla nie musiałaby mieć wielkiej średnicy, bo dojazd do placu dworcowego na
            takim odcinku wymaga 30 km/h.

            Niestety, kosztowałoby to kolejne 40 mln pln, których nie ma... :-(
    • Gość: to ja Re: Malinowy gust, czyli brama do tunelu IP: 207.13.167.* 16.12.03, 12:22
      Troszke chyba przesadzamy:
      1. zgoda Polacy nie umieja projekotwac rozwiazan komunikacyjnych - ba wlasciwie
      mozna by rzec, ze wykazuja w tej dziedzinie skrajny antytalent (ale umieja
      wylewac asfalt, jesli zaprojektowali inni - vide Bliski Wschod),
      2. Kaczynski te budowe zastal rozpoczeta,
      3. miasto chyba nie powinno byc odpowiedzialne (w tym finansowo) za wytyczanie
      i finansowanie drog dla ruchu tranzytowego przez okolice swojego centrum -
      dlaczego wiec koszet milionow z kasy miasta finanosowana ma byc trasa
      tranzytowa dla ciezarowek?
      4. osobiscie oczekiwal bym od miasta rozwiazan radykalnych w kwestii tranzytu
      przez miasto - absolutny zakaz wyprzedzania przez ciezarowki na wszystkich
      ulicach miejskich i nakaz jazdy po skrajnym prawym pasie (vide znowu Bliski
      Wschod, ktory pod wzgledem rozwiazan drogowych i kultury jazdy zostawil nas
      dzisiatki lat w tyle...) - u nas karykaturalnie takie rozwiazanie jest na
      Modlinskiej - wydzielonym pasem dla pojazdow powolnych jada luskusowe samochody
      z prekoscia 150 km/h, bo tylko takich ludzi stac mentalnie na wyzwolenie sie z
      glupiego polactwa i przejechanie kawalka prawym pasem bez ujmy na honorze.
      • Gość: Norman Re: Malinowy gust, czyli brama do tunelu IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 17.01.04, 17:26
        Zgoda, ale w jednym przesadzasz, na Bliskim Wschodzie trudno mówić o kulturze
        jazdy, która zaczyna się od szaleńczych manewrów, a kończy na nie zawracaniu
        sobie głowy stanem technicznym pojazdów...
    • Gość: zorro Re: Malinowy gust, czyli brama do tunelu IP: *.gpw.com.pl 16.12.03, 14:09
      DOSKONAŁE OBSERWACJE !!!

      Gratulacje dla pana Jerzego Majewskiego !
    • Gość: WARBUD SA Re: Malinowy gust, czyli brama do tunelu IP: *.gunb.gov.pl 17.12.03, 10:45
      Ja bym na tej bramie umieścił tablicę tej treści:

      "Tablicę ufundowano na pamiątkę budowniczych:
      WARBUD SA, HYDROBUDOWA 6 SA, BUDEXPORT SA,
      Projektanta:
      (ust. o ochr. danych os.),

      w czasach kiedy Prezydentem Stolicy byli:
      Paweł Piskorski i Wojciech Kozak,
      Premierem Rządu Leszek Miler,
      a Prezydentem RP Aleksander Kwaśniewski.
      Z wyrazami współczucia dla
      Kierowców
      -korzystających
      z tego, niewątpliwego DZIEŁA"


    • Gość: Ukiel Re: Malinowy gust, czyli brama do tunelu IP: *.soc.eu.mars / 217.96.29.* 18.12.03, 12:46
      Fakty są takie, że skręcam na tym rondzie codziennie około 8:20 i 18:40, i
      przejazd jest bez problemu. Przed przebudową korki były potężne, więc nie
      narzekam. Jeżeli chodzi o nawierzchnię to lepiej się przyjrzeć chyba
      takim "wizytówkom" miasta jak Marszałkowska albo JP II.
    • Gość: TOOOM Mamy dobrych inżynierów!!! IP: *.aster.pl / *.aster.pl 25.12.03, 16:35
      Bardzo mi przykro sie robi jak wy wypisujecie takie rzeczy o polskich
      inżynierach, gdyż sam mam nim zamiar zostac niedługo. Wracając jednak do
      tematu Polska to taki dziwny kraj w którym polityka miesz sie do
      transpotu..... Gdyby wszystkie projekty, które wytyczą inżynierowie były
      budowane według planów to to wszystko inaczej by wyglądało. A prawda jest taka
      że każdy ma do wtrącenia swoje trzy grosze zwłaszcza władza i wychodzi to co
      wychodzi....
    • Gość: Z daleka Re: Malinowy gust, czyli brama do tunelu IP: *.as.wcom.net 02.01.04, 13:01
      Historia tunelu przypomniala mi jedna z piosenek Wojciecha Mlynarskiego o
      soltysie, ktory mial drzwi wejsciowe do izby na wysokosci 1.50m. Kazdy chlop
      wchodzacy do izby musial sie gleboko uklonic przed wejsciem.
      Ciekawe jak "soltys" Warszawy nauczy wielkie ciezarowki wjezdzajace do miasta
      podobnego zachowania? Mial to byc uklon dla mista czy dla niego samego?
      Ciezarowki tunel objada, a soltys pozostanie soltysem (nowoczesnym).
      Krz.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja