PZL Świdnik po prywatyzacji zwalnia

29.05.10, 10:59
Widać już kryzys.
    • piotrek_meteorolog PZL Świdnik po prywatyzacji zwalnia 29.05.10, 12:39
      Platformersy zasrane sprzedały dochodową spółkę! Tak niszczą Polskę! A naród
      durny głosuje na tych bandytów!
    • prac124 PZL Świdnik po prywatyzacji zwalnia 29.05.10, 12:43
      Ależ niema najmniejszego problemu. Minister skarbu z pieniędzy pochodzących z
      prywatyzacji Świdnika mając w reku środki utworzy nowe 800 miejsc pracy,
      przeszkoli ludzi, zatrudni, a resztę dopiero przeznaczy na coś innego. Co? Że
      tak nie będzie? A powinno tak być. Jeżeli tak nie jest, to parlamentarzyści
      nie nadają się do stanowisk, które zajmują.
      • Gość: miki Re: PZL Świdnik po prywatyzacji zwalnia IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 29.05.10, 12:56
        Polska polityka gospodarcza w pigułce. Niech ci na górze oprzytomnieją
        wreszcie.
    • Gość: OBSERWATOR PZL Świdnik po prywatyzacji zwalnia IP: *.internetdsl.tpnet.pl 29.05.10, 12:58
      Porażająca nieudolność polskiej klasy politycznej-w gospodarce,polityce
      gospodarczej,sprawach społecznych a także administracji państwem.
      "Wam kury szczać prowadzić, a nie politykę
      robić"-Józef Piłsudski.
      • piotrek_meteorolog Re: PZL Świdnik po prywatyzacji zwalnia 29.05.10, 13:07
        To nie żadna nieudolność tylko celowe działanie.
      • skory1 Re: PZL Świdnik po prywatyzacji zwalnia 30.05.10, 00:03
        Gość portalu: OBSERWATOR napisał(a):

        > Porażająca nieudolność polskiej klasy politycznej

        A co z "udolnością" polskiego społeczeństwa? ;)
    • Gość: twojastara PZL Świdnik po prywatyzacji zwalnia IP: *.as.kn.pl 29.05.10, 13:02
      panstwo nie jest aby komukolwiek pracy szukac
      • skory1 Re: PZL Świdnik po prywatyzacji zwalnia 30.05.10, 00:01
        Gość portalu: twojastara napisał(a):

        > panstwo nie jest aby komukolwiek pracy szukac

        Niestety, spora część ludzi w naszym kraju zachowuje się jak dzieci, które bez
        przerwy potrzebują mamusi lub tatusia, by im bucik zawiązał, "bo ja siam nie
        umiem." ;P
        Wyobraźcie sobie starego konia, który by o to prosił - zakładając, że jest
        zdrowy na ciele i umyśle. ;) Niezły kabaret nie? A tak właśnie ci ludzie robią -
        niech mi "tatuś"/państwo/ da pracę, niech mi "tatuś" da emeryturę, niech mi
        "tatuś" da to czy tamto... ;)
        LUDZIE, ile wy macie lat, by ciągle ktoś ZA WAS myślał???
    • mobisek No i bardzo dobrze! 29.05.10, 13:18
      Moim zdaniem to dobrze, że udało się sprzedać zakład zanim wyszły te
      problemy. Przynajmniej dostaliśmy jako państwo jakąś dobrą cenę.

      Czy zakład należy do państwa czy do kogoś innego, to przecież nie ma to
      wpływu na sytuację na rynku. Jeśli nie ma zleceń - nie ma pracy. Co by tu
      zmienił fakt, że zakład należałby do rządu? Co najwyżej byłby w jeszcze
      trudniejszej sytuacji, bo zarządowi byłoby i tak wszystko jedno i w ogóle
      niczego by nie ratował tylko myślał o swojej pensji. A tak, to
      przynajmniej może ocali się miejsca pracy dla części załogi.

      Jeśli chodzi o pracowników: ja mam ten sam problem. Jak moja firma nie
      będzie mieć zleceń, to też zwolni ludzi - ja też mogę stracić pracę. Też
      będę musiał szukać nowej pracy. No i co z tego? Gdzie ten dramat? Przecież
      tak jest od wieków. Trzeba brać życie w swoje ręce i szukać pracy tam,
      gdzie jest. I wszystko. Może w nowym miejscu będzie lepiej?
      • Gość: gm Re: No i bardzo dobrze! IP: 178.56.143.* 29.05.10, 14:30
        Chociaz jedna trzeźwa wypowiedź.Jak ktos pisze ,że firma była niezwykle
        dochodowa a po prywatyzacji sie popsuło to mozna tylko współczuć. Oczywiscie
        można by było sobie wyobrazic taka sytuacje gdyby ktos chciał utracic
        konkurencje. Ale takie działanie jest jak mysle bezprawne i ścigane. Jezeli ktos
        wie o takim działaniu w tym przypadku to zamiast wylewać łzy na forum lepiej
        złozyc doniesienie do prokuratury.
    • myslacyszaryczlowiek1 Dlaczego Francja nie sprzedaje Airbusa 29.05.10, 14:28

      Autor: szatek100 ☺ 30.01.10, 02:09
      PZL Świdnik jest jedną z najbardziej zaawansowanych
      technologicznie
      firm w Polsce. Przez lata działalności firma wyprodukowała kilka
      tysięcy wiropłatów, co stawia ją w światowej czołówce pod tym
      względem. Zdaniem ekspertów, dzisiejsze produkty Świdnika co prawda
      techniczie ustępują konkurencji, jednak zdecydowanie przewyższają ją
      pod względem atrakcyjnosci cenowej. Wyłożenie odpowiednich środków
      na badania i rozwój mogłoby sprawić, że czołowe wyroby Świdnika
      dorównałyby, a już na pewno zbliżyłyby się na do światowej
      czołówki. PZL Świdnik to dziś jedna z trzech (obok Eurocoptera i
      Augusty-Westlanda) firm w UE mogących zbudować "dorosły" śmigłowiec.
      Jest też cenionym kooperantem wykonującym prace dla kilkudziesięciu
      znanych firm lotniczych, jak np. Augusta-Westland, Bell, Cessna,
      Dassault, Boeing etc. W każdym normalny kraju rząd dmuchałby i
      chuchał na taki skarb. Z tym, że Polska pod rządami Platfusów
      normalnym krajem na pewno nie jest. Historię wyprzedaży polskiego
      przemysłu
      lotniczego zacznę od PZL Mielec - za rządów PiS-u firma została
      sprzedana amerykańskiemu potentatowi United Technologies Corporation
      za kilka milionów Euro - równowartość jednego samolotu M28
      Skytruck\Bryza, jakie firma od lat produkuje. Wejście do firmy
      Amerykanów spowodowało utratę dotychczasowych rynków zbytu w
      Wenezueli, Nepalu i (potencjalnie) Indonezji -względy polityczne.
      Władze ww. państw obawiały się obcinania dostaw części przez
      amerykańską już firmę. Sami Amerykanie (a kokretnie firma Lockheed
      Martin) w umowie offsetowej dotyczącej sprzedaży Polsce mysliwców F-
      16) obiecali znaleźć w USA nabywców na sto skytrucków. Od podpisania
      umowy mija 7 lat, a Jankesi sprzedali ledwo 10 (bodaj amerykańskiej
      Straży Granicznej). Umowę offsetową postanowiono zmienić i zamiast
      zmusić jankesów do sprzedaży 100 Skytrucków za oceanem sprzedano
      innej jankeskiej firmie ich producenta. Za grosze. Firma nie mając
      pod nowym właścicielem zamówień eksportowych zdecydowała się przy
      pomocy amerykańskich lobbystów wydoić skarb państwa. Pomimo, że plan
      zakupów WP na lata 2009-2018 nie zakładał pozyskania nowych
      Skytrucków (w polsce sprzedawanych pod nazwą "Bryza"), minister
      Bogdan Klich zdecydował się o zakupie 12 naowych maszyn. Eksperci
      protestowali mówiąc, że wojsko ma pilniejsze potrzeby, jednak Klich
      pozostał nieugięty. Szokujaca była cena nowych maszyn - były one 2,5
      raza droższe, niż egzemplarze dostarczone do wojska przed
      prywatyzacją Mielca. Co prawda miały bardziej zaawanoswaną
      (oczywiście amerykańską) awionikę i lepsze (oczywiście amerykańskie)
      silniki, jednak nie uzasadniało to takiego skoku ceny. Koszty
      serwisu kilkunastu wcześniej zakupinych Bryz w barwach WP również
      skokowo wzrosły. Skandal miał ciąg dalszy - pod koniec 2008 roku
      okazało się, że MON nie ma pieniędzy, by zapłacic polskim
      producentom broni dostarczonej dla wojska. Brakowało 600 mln
      złotych - tyle, ile poszło na super-Bryzy zakupione przez Klicha od
      Amerykanów.

      www.altair.com.pl/start-2466
      Przeprowadzona za czasów SLD prywatyzacja polskiego
      producenta silników lotniczych - PZL Rzeszów, wyglądała podobnie. Ta
      firma również została wykupiona, przez UTC (a konkretnie przez jej
      spółkę-córkę Pratt&Whitney- czołowego producenta silników
      lotniczych). Firma obiecała, że umieści w Mielcu produkcję
      (nie montaż) nowych modeli silników, w tym silnika F-100
      napędzającego myśliwce F-16. Mija 8 lat, a nowych modeli jak nie
      było, tak nie ma. Podjeto za to montaż F-100 w liczbie 48 sztuk
      (tyle, ile F-16 kupiliśmy). Niedawno wyszło na jaw, że było to po
      prostu finalne skecanie produktu z kilku modułów.
      Dość powiedzieć, że firma za jeden "wyprodukowany" silnik
      otrzymywała od Amerykanów...11 tys. dolarów. Kompletny silnik F-100
      kosztuje ponad 2 miliony dolarów, jakby ktoś pytał. To pokazuje,
      jaki "skok technologiczny" przeżył Rzeszów pod Amerykanami. Byłbym
      zapomniał Mielec zakończył rok 2008 stratą 18 milionów złotych a
      Rzeszów...180 mln złotych !. Przy przychodach niższych, niż 700 mln
      złotych Rzeszów pobił rekord nierentowności!. Firma przed
      prywatyzacją była jedną z najbardziej dochodowych w polskiej
      zbrojeniówce sprzedając silniki np. do Chin.

      Przejdźmy do Świdnika. Na całym świecie przemysł lotniczy służy,
      jako inkubator zaawanoswanych technologii. Władze zachodnich krajów
      inwestują gigantyczne sumy w rozwój takich firm, jak Boeing,
      Dassault czy Airbus - głównie przez zlecenia dla wojska na nowe
      technologie i gotowe produkty. Rządy oficjalnie popierające
      neoliberalizm po cichu wspierają swój zaawansowany przemysł, gdyz to
      się poprostu opłaca. Niestety Polska wciąż jest zaczadzona
      Balcerowiczem i woli wyniszczać potencjał, który został wybudowany
      ogromnym nakładem sił i środków. PZL Świdnik został sprzedany za
      nieco ponad 300 milionów złotych (tyle, ile kosztuje JEDEN
      śmigłowiec AW-101 produkowany przez nowego właściciela Augustę-
      Westlanda). W tym samym czasie UTC podjął w Mielcu montaż (nie
      produkcję!) śmigłowców Black Hawk. Po co to wszystko? Otóż rząd
      szykuje się do ogłoszenia nowego przetargu stulecia. MON chce nabyć
      51 nowych śmigłowców za , bagatela , 10 miliardów złotych !Przetarg
      ma ruszyć około 2011 roku. Rozumiecie zamysł tuskowych specjalistów
      w osobach Grada i Klicha? Za pięć dwunasta sprzedaje się polskie
      firmy lotnicze, by ich nowi właściciele stali się murowanymi
      faworytami w przetargu ! W wypadku wygranej Sikorskyego czy AW każda
      z tych fimr umieści offset w swojej fabryce w Polsce, czyli będzie
      płacić i transferować technologie sama sobie. W każdym normalnym
      kraju rząd najpierw zwórciłby się do Świdnika z zapytaniem, czy jest
      w stanie dostarczyć wymagany przez wojsko
      produkt - modernizację jakiejś już produkowanej maszyny lub
      całkowicie nową kontrukcję. Tak się składa, że PZL pracował nad
      gruntowną modernizacją Sokoła i to pomimo braku jakiegokolwiek
      współdziałania ze strony państwa ,czy to w postaci grantów na
      badania techniczne czy też wsparcia marketingowego przy eksporcie
      (co na całym świecie jest normą w tym segmencie "rynku"). Planowano
      też opracować nową, nieco większą niż Sokół, maszynę o nazwie SW-5
      idealnie wpisującą się w potrzeby wojska na nową maszynę
      transportową. Co prawda koszty opracowania byłyby duże, jednak
      pamiętajmy, że dziś Sokół kosztuje ok 5 mln Euro a zaliczany do tej
      samej klasz Black Hawk + 20+30 mln. To, co stracilibyśmy na
      badaniach nad nową konstrukcja, moglibyśmy odyzskac dzieki niższej
      cenie oraz kontraktach eksportowzch. Ale niestety przyszlo nam zyc w
      Polsce...

      Każda z ekip rządzących Polską dołożyła swoją cegiełkę do dewastacji
      przemysłu zaawansowanych technolgogii. Przemysłu, którego Polsce
      bardzo dziś brakuje. Według Eurostatu w przeliczeniu na milion
      mieszkańców notuje się u nas 3,5 aplikacji patentowej do EPO,
      podczas gdy w Niemczech - 280,5. Co więcej Niemcom zaliczana jest
      średnio co druga aplikacja, a nam co czwarta. Brak własnej
      technologii musi zaciążyć na perspektywach dalszego rozwoju naszego
      kraju. Choć SLD i PiS także dołożyły do tej dewastacji swoje
      cegiełki, to jednak absolutnym liderem w tej materii są chłopcy z PO
      oraz ich poprzednicy np. z rządu Buzka. PiS sprzedawało Mielec, jako
      prawie bankruta, PO oddało dochodową, zwiększającą zatrudnienie
      firmę, która w warunkach odpowiedniej polityki mogłaby prężnie się
      rozwijac i z czasem stać się wizytówką naszej gospodarki. Sprzedaż
      strategicznej firmy śmigłowcowej za 300 milionów złotych nadaje się
      do trybunału stanu. Zwłaszcza w kontekście faktu, że firma, która
      nabyła PZL najdalej za 2-3 lata podpisze z MON kontrakt za 10
      miliardów złotych. Polska Michnika w akcji.
      • mobisek Re: Dlaczego Francja nie sprzedaje Airbusa 29.05.10, 15:08
        Dlaczego Francja nie sprzedaje Airbusa? A jak ma sprzedawać, skoro jej
        właścicielem jest prywatna spółka EADS S.A. (prezesem jest Thomas Enders)?
        To pytanie z kategorii dlaczego Polska nie sprzedaje Polsatu...
      • mobisek Z tego samego powodu co Polska nie sprzedaje Pol.. 29.05.10, 15:14
        Dlaczego Francja nie sprzedaje Airbusa? Z tego samego powodu, co Polska
        nie sprzedaje Polsatu.
        Airbus jest spółką prywatną - właścicielem jest EADS S.A., której prezesem
        jest Thomas Enders.
      • Gość: myślacyczłowiek Re: Dlaczego Francja nie sprzedaje Airbusa IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 29.05.10, 20:01
        takich dyrdymałow toi jeszcze nie widziałem,,,, o przepraszam takie
        to pisze tylko pan Hypki.....
      • skory1 Re: Dlaczego Francja nie sprzedaje Airbusa 29.05.10, 23:54
        myslacyszaryczlowiek1 napisał:

        > Zdaniem ekspertów, dzisiejsze produkty Świdnika co prawda
        > techniczie ustępują konkurencji, jednak zdecydowanie przewyższają ją
        > pod względem atrakcyjnosci cenowej.

        Była taka piosenka:
        "W Lubartowie, w Lubartowie
        Tam sprzedają dobre piwo.
        Nie ma mowy w nim o pianie
        Ale za to BARDZO TANIE." ;P
      • chelmiak A było inne rozwiązanie? 30.05.10, 02:34
        Bardzo rzeczowo i przekonuwująco skrytykowałeś prywatyzację
        przemysłu lotniczego. Tylko czy było jakieś inne wyjście? Ze zmianą
        ustroju zmieniliśmy rynki zbytu.
      • Gość: gosc Re: Dlaczego Francja nie sprzedaje Airbusa IP: *.ip.netia.com.pl 31.05.10, 16:00
        podbijam !
        tak sie dzieje w calym przemysle . Unia Europejska alarmuje - Polska
        jest na szarym koncu jesli chodzi o inowacyjnosc przemyslowa, nasz
        caly potencjal gospodarczy ogranicza sie do relatywnie tanszej sile
        roboczej - ale mamy konkurencje Turcje i Rumunie gdzie przenosza sie
        montownie z Europy Srodkowo-Wschodniej. Jesli doliczyc do tego
        transfer pieniadza z firm corek do firmy matki to mamy odpowiedz
        skad bierze sie gigantyczne zadluzenie polski. To polityka
        neokolonializmu banda populistycznych przyglupow dala sie oglupic
        neoliberalnej paplaninie i bez protestow zaakcetowala niszczenie
        wlasnego kraju
        przez kolejne rzady meneli wyprzedajacych wszystko co cenne za
        butelke wódy
    • tornson Prywatyzacja to tylko kłopoty! 29.05.10, 23:02
      • skory1 Re: Prywatyzacja to tylko kłopoty! 29.05.10, 23:47
        "Kłopotem" to jest lewacka demagogia, która zatruwa ludziom umysły.
        Według lewaków, pracę powinni mieć "wszyscy", bez względu na to, czy w danej
        pracy dana osoba jest faktycznie potrzebna.
        Niech układa ołówki pod względem długości, maluje trawę na zielono lub nalewa
        wodę do sita, ważne, by miał zajęcia, nie? ;P A kto ma tym "niezwykle ważnym
        pracownikom" płacić? Oczywiście "państwo". Czyli podatnicy. ;P Tak wygląda
        "państwowa" gospodarka.
        Ja nie zamierzam się na to godzić i nikt przy ZDROWYCH zmysłach nie powinien.
        • Gość: no tak Re: Prywatyzacja to tylko kłopoty! IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 30.05.10, 23:09
          Skory ty jesteś chory.Tu nie chodzi o to żeby każdy miał zajęcie .
          Tu chodzi o to żeby rozwijać i doskonalić własną myśl
          techniczną.Firmy lotnicze były najbardziej zaawansowanymi
          technologicznie firmami w Polsce i one powinny zostać własnością
          państwa.
          • skory1 Re: Prywatyzacja to tylko kłopoty! 31.05.10, 09:28
            Gość portalu: no tak napisał(a):

            > Firmy lotnicze były najbardziej zaawansowanymi
            > technologicznie firmami w Polsce

            Właśnie - były. ;P

            > i one powinny zostać własnością
            > państwa.

            Właśnie dlatego, że pozostawały własnością państwa - przestały być. ;P
            • Gość: no tak Re: Prywatyzacja to tylko kłopoty! IP: *.adsl.inetia.pl 31.05.10, 15:23
              Widzę , że myślisz inną częścią ciała niż biały człowiek. "Były" to
              znaczy były gdy były państwowe , bo po sprzedaży są lub będą
              montowniami .
              • Gość: xiunc Re: Prywatyzacja to tylko kłopoty! IP: *.stk.vectranet.pl 31.05.10, 16:08
                Nawet montowniami nie będą. Pozostanie "puste pole za stodołą".
    • Gość: best PZL Świdnik po prywatyzacji zwalnia IP: 94.72.108.* 18.06.10, 19:11
      i bardzo dobrze może wreście będzie dobrze w tym zakładzie jesli
      Agusta Westland pozbędzie się tych wszystkich sztucznych stanowisk i
      skończy się czas familiady.to i tak mało powinno pujść na bruk 1000
      osób zwłaszcza tych umysłowych pseudo
      kierowników,planistek,technologów szefów zakładów z Majewskim na
      czele.a zwiazki to wiecej szkody robią tym że nie podpisały
      porozumienia z pracodawcą.nie może dotrzeć do jełopów że rozbudowali
      ten zakład do monstrualnych rozmiarów stwarzając sztuczne stanowiska
      dzieląc wydziały na drobnice niech się cieszą że nie odchodzą z
      niczym a my na dole i tak cierpimy przez nich zarabiajac
      groszę.dziękuje Aguscie Westlan że w końcu wyprowadzi ten zakład z
      marazmu i da nam godnie pracować i żyć.
    • swarozyc PZL Świdnik po prywatyzacji zwalnia 18.06.10, 19:33
      a nie mozna bylo zwolnic przed prywatyzacja i zachowac zaklad w polskich rekach?
    • Gość: diago PZL Świdnik i przyszłość Donka IP: 91.123.164.* 01.08.10, 20:43
      Sprzedał już wiele firm,powiększając strefę ubóstwa.Kolejne 1000 osób na
      zasiłek.Jeszcze tylko rok na wyprzedaże,i potem pojedziemy z premierem być
      może,że przed trybunał stanu.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja