Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek?

IP: *.icpnet.pl 30.08.10, 22:42
pozwijać tory i wylać asfalt na ich miejsce...Następnie zainwestować w busy lub autobusy na CNG i jeździć, jeździć-wozić, wozić i przewozić drogami tylko dla tych pojazdów. Tam gdzie są szlabany lub ich nie ma zainstalować inteligentne światła dające pierwszeństwo przejazdu takim autobusom-wtedy chociaż będzie punktualnie!!
dziękuję za uwagę, pomysł opatentuję :)
    • Gość: es Re: Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek? IP: *.85-237-171.tkchopin.pl 30.08.10, 23:05
      bez sieci kolei w małych miastach, polska gospodarka i polskie społeczeństwo
      załamie się.
      • Gość: mzb Jakoś w Niemczech lokalne linie funkcjonują? IP: 188.33.12.* 31.08.10, 00:07
        A przecież mają tak doskonałą sieć autostrad.
        • poborowy102 Re: Jakoś w Niemczech lokalne linie funkcjonują? 31.08.10, 07:35
          w Czechach też funkcjonują bardzo dobrze (właśnie remontują lokalne
          linie na całego, podczas gdy u nas już podobne polikwidowane często,
          rozszabrowane), a drogi też mają przecież lepsze od naszych. Ale oni
          tam nie mieli balcerowiczów i innych tego typu ekspertów,
          przeprowadzili lustrację, mniej kradną ich rządzący itd.
          • Gość: Misiek Czesc kolei trzeba zlikwidowac IP: *.sds.uw.edu.pl 31.08.10, 08:06
            Wlasciwie wiekszosc linii kolejowych nalezy zlikwidowac...
            Dla 20tys miasteczna wystarczy autobus - utrzymywanie torow i zasilania jest
            zbyt kosztowne...

            Kolej powinna sie skoncentrowac na dwoch rynkach:

            1. szybkie przejazdy miedzy glownymi miastami - np. na trasie W-wa - Krakow
            powinno byc na tyle duzo pasazerow ze linia powinna byc rentowna, zatrzymywac
            sie tylko w glownych miastach i jechac szybko

            2. metropolitalne sieci dojazdowe - dotowane przez samorzady - wszedzie tam
            gdzie korki sa problemem - np. szybkie koleje regionalne dowozace ludzi do pracy
            z Radomia/Siedlec/Plocka/Zyrardowa tez powinny byc oplacalne - przy zalozeniu ze
            lepiej
            samorzadom dorzucic sie do kolejki niz walczyc z korkami

            Do tego 1 z 2 powinno byc skoordynowane.
            • Gość: mk Re: Czesc kolei trzeba zlikwidowac IP: *.internetdsl.tpnet.pl 31.08.10, 08:18
              Gość portalu: Misiek napisał(a):

              > Wlasciwie wiekszosc linii kolejowych nalezy zlikwidowac...
              > Dla 20tys miasteczna wystarczy autobus - utrzymywanie torow i
              zasilania jest
              > zbyt kosztowne...

              ale tylko w Polsce.
              Ale generalnie jestem za, niech tylko pom. duzymi miastami będą
              koleje, ale neich tylko duże miasta płacą podatki, albo nich ci z
              mniejszych płacą znacznie mniej.
              • poborowy102 Re: Czesc kolei trzeba zlikwidowac 31.08.10, 08:30
                generalnie to w Polsce dąży się do tego, zeby zachować kilka linii
                kolejowych i je ew. zmodernizować, jak Niemiec da,
                zbudować kilka (3 de facto) autostrad (też jak starczy kasy od
                Niemca), no i zachować podstawową opiekę medyczną.
                A potem podnieść POdatki.
                I tak jest od 20. lat, likwidacja jednego pociąga za sobą
                likwidację kolejnego, zły transport też = wyższe bezrobocie,
                emigracja, to wszystko, te oszczędnosći, prowadzą do zacofania
                Polski i zubażania.
                • Gość: podatnik niech ten ostatni bastion komuny padnie w końcu ! IP: *.chello.pl 31.08.10, 15:21
                  taniej wyjdzie każdemu z tych pięciu dojeżdżających z Psiej Dupy do Kozich Cipek kupić skuter i płacić za paliwo, niż wozić ich kilkuset tonami żelaza. TAK jeden wagon waży 45 ton. Lokomotywa 80.

                  chyba tylko idiota bez podsawowego wykształcenia moze uiwerzyć, że to (kolej) się może opłacać...
                  • jarek_zawsze_dziewica gdzie się podzały pieniądze? 31.08.10, 17:13
                    Nie tak dawno Przewozy Regionalne musiały zamykać połączenia, bo PLK twierdziło,
                    że nie ma od nich pieniędzy, które są wydatkowane m.in. na remont torów.
                    Ostatecznie PR zapłaciły zaległości, a w dalszym ciągu PLK nie ma na remont torów.
                    Pytania:
                    1. Czy PLK zgłosiło do prokuratury doniesienie o popełnieniu przestępstwa
                    polegającego na magicznym zniknięciu pieniędzy?
                    2. Kogo PLK obwinią tym razem za brak pieniędzy?
            • Gość: kaczor Re: Czesc kolei trzeba zlikwidowac IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 31.08.10, 10:58
              Czas nagli by przyjac narodowa koncepcje modernizacji koleji a nie
              glosic mysli lidera 'radcie sobie sami', spychajac podroznych w
              indywidualny transport w zakorkowana infrastrukture o fatalnej
              jakosci.
              W pierwszej kolejnosci nalezy skupic sie na szybkich polaczeniach
              duzych aglomeracji ze stolica (gwiazdziscie), Gdansk > Olsztyn,
              Poznan - Rzepin, CMK - Katowice - Zebrzydowice , Krakow, Lodz,
              Lublin, Bialystok, Terespol oraz polnocno-zachodnio-poludniowa linia
              ze Szczecina do Rzeszowa przez Poznan, Wroclaw, Katowice, Krakow i
              kolejnej od CMK do Gdanska przez Lodz, Torun, Bydgoszcz.
              To pozwoli szybko i sprawnie przemieszczac sie znacznej czesci
              pasazerow dowozonych do aglomeracji autobusami czy indywidualnie.
              Osobnym tematem jest zapewnienie sprawnego i szybkiego codziennego
              dojazdu do pracy i domu, stwazajac spojny system komunikacji w
              duzych aglomeracjach zaczynajac od najwiekszych jak warszawska, GOP
              (slaska), krakowska, wroclawska, poznanska, lodzka, trojmiejska,
              bydgosko-torunska czy polnocna trase z Gdanska do Szczecina.
              Pozniej przyjdzie czas na kolejne inwestycje laczace polskie miasta
              z sasiadami czy aglomeracje z osrodkami i obszarami turystycznymi.
              Wystarczy przyjac iz np ze slaska sprawnie i szybko dojedzie sie na
              wybrzeze czy mazury by do konkretnej miejscowosci dostac sie
              autobusem.
              Narodowi nalezy przedstawic do akceptacji okresllone koncepcje
              rozwoju koleji, ale przedtem trzeba przewietrzyc dyrekcje PKP z
              insektow i robactwa zalegajacego od komuny wyroslej na ukladach
              rodzinnych i wezlow kolejowych.
              Dopoki do PKP nie wpuscimy menadzerow po MBI doputy bedzie trwal
              upadek i grabiez tej zacnej polskiej firmy.
              • Gość: aron Re: Czesc kolei trzeba zlikwidowac IP: 94.254.205.* 31.08.10, 11:11
                a Terespol po co? Czy to jest jakas wielka metropolia ze musza do niej jezdzic pociagi pasazerskie? Z kolei pasazerowi jadacemu pociagiem do Moskwy to przeciez w zasadzie wszystko jedno czy jedzie 24 godziny czy 25.
                • Gość: zartiepl Re: Czesc kolei trzeba zlikwidowac IP: 193.111.144.* 31.08.10, 11:31
                  Po to, żeby ludzie nie musieli jeździć busami, prowadzonymi przez szaleńców,
                  którzy co kilka - kilkanaście minut usiłują popełnić samobójstwo. Dobrze Ci
                  radzę: sprzedaj busy i wyjedź na Białoruś, którą tak kochasz ;-)
                  • Gość: aro Re: Czesc kolei trzeba zlikwidowac IP: 188.33.153.* 31.08.10, 11:37
                    napisz ile osob zginelo w tym roku w busach kursowych w woj. lubelskim.
                  • Gość: mk Re: Czesc kolei trzeba zlikwidowac IP: *.internetdsl.tpnet.pl 31.08.10, 11:40
                    on wie, że trochę samorządy płacą na te pociągi, za mało, ale jednak
                    płacą. Jemu tego żal, on by chciał, zeby jemu, jako busiarzowi,
                    odpalali tę kasę. Jest to pewien sposób - nie ma pociągów, PKS-ów
                    też, no to co robią samorządy lokalne? oficjalnie jedzą z ręki
                    busiarzowi, a kasą sie zapewne dzielą pod stołem - o tym marzy ten
                    koleś.
                    • Gość: aro Re: Czesc kolei trzeba zlikwidowac IP: 109.243.101.* 31.08.10, 12:03
                      my busiarze nie chcemy zadnych dotacji, obejdzie sie. Chcemy tylko zeby zamiast wydawac miliony na bezsensowne pociagi do Chelma czy Terespola remontowano drogi, ktore sa dziurawe.

                      Na przyklad z takiej drogi wojewodzkiej 835 Lublin - Bilgoraj korzysta codziennie prawie 10 tys. osob. Widzial ktos kiedys 10 tys. osob w pociagach w woj. lubelskim? Musialby kazdy pociag wiezc ok. 100 osob i zadna z nich nie moglaby byc z rodziny kolejowej co jest nierealne.
                      • Gość: mk Re: Czesc kolei trzeba zlikwidowac IP: *.internetdsl.tpnet.pl 31.08.10, 12:23
                        kup sobie nowszy bus, z lepszymi resorami, to przejedzie przez te
                        dziury. Kiedyś tak jechałem - w jedną stronę się goono telepało,
                        mało się nie rozpadło, złom jakiś, a w drugą - zero wstrząsów. Wy
                        byście w takim razie chcieli sprowadzać nadal złom z Niemiec, ale
                        gdyby wyrównali drogi, to jeszcze to jakos tam by pojeździło.
                        • Gość: ar Re: Czesc kolei trzeba zlikwidowac IP: 109.243.101.* 31.08.10, 12:30
                          niech kolej kupi sobie nowsze pociagi, to tory beda rowniejsze
                • Gość: cplus Re: Czesc kolei trzeba zlikwidowac IP: *.e-wro.net.pl 31.08.10, 12:50
                  Też czasem mam "przyjemność" korzystania z busów.
                  Przeważnie kierują nimi młodzieniaszki nie grzeszące inteligencją.
                  Palą fajki przy pasażerach, gadają przez komórę, machają/trąbią na jakieś dupy przy drodze...
                  Jeśli mogę, to wybieram autobus. Cena ta sama, a dużo bezpieczniej, kierowcy bardziej doświadczeni.
                  • Gość: aro Re: Czesc kolei trzeba zlikwidowac IP: 109.243.101.* 31.08.10, 13:05
                    tak tak kierowcy w PKSie sa baaaardzo doswiadczeni. Wasy, przepite ryje, czerwone nosy, te sprawy.
                    • Gość: kozzi106 Re: Czesc kolei trzeba zlikwidowac IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 31.08.10, 15:11
                      za to w busach full kultura:)) buractwo, słoma z butów na kilometr wystaje, a
                      myśli taki jeden z drugim, siadł za kołkiem składaka to panisko i może szpanować
                      - tylko czym??
                      A za ten ryj to w realu byś taki wpierdziel zebrał, że byś swojego bordowego
                      ryja przez tydzień w lustrze nie widział
                      • Gość: aron Re: Czesc kolei trzeba zlikwidowac IP: 109.243.79.* 31.08.10, 15:16
                        buahahahahahaha przyjedz na wies poprobujemy sie na klonice
                        • Gość: kozzi106 Re: Czesc kolei trzeba zlikwidowac IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 31.08.10, 15:37
                          podaj namiary - pewnie nie łatwo trafić, a przy dzisiejszej pogodzie to i
                          dojechać buhahahaha
          • jarek_zawsze_dziewica Re: Jakoś w Niemczech lokalne linie funkcjonują? 31.08.10, 08:08
            Czy w Czechach jest 78 spółek typu PKP-kible, czy PKP-pierdzistołki razem z
            prezesami, związkowcami i innymi nierobami?
            • poborowy102 Re: Jakoś w Niemczech lokalne linie funkcjonują? 31.08.10, 08:23
              chyba nie, to tylko u nas jest nadprodukcja prezesów i dyrektorów,
              więc trzeba tworzyć nowe spółki i spółeczki, zeby było można
              zapewnić im posadki, po każdych wyborach, a że to sporo kosztuje to
              trzeba likwidować co się da, oczywiscie poza zarządami.
          • Gość: kość portalu Re: Jakoś w Niemczech lokalne linie funkcjonują? IP: *.energo.krakow.pl 31.08.10, 10:14
            poborowy, wróć tam skąd przyszedłeś, ok?
          • rmk1 Re: Jakoś w Niemczech lokalne linie funkcjonują? 31.08.10, 13:32
            w Czechach zdepenalizowano równiez posiadanie narkotyków :)
          • aarvedui odpowiedzialni = AWS i UW, dzisiejsze PO+PiS 31.08.10, 15:48
            to oni doprowadzili do podziału jednej PKP na ponad 200 (!) spółeczek -
            oczywiscie każda nowa z osobnym prawicowym zarządem i lewizną,
            do tego setki prywatnych prawicowych spółeczek-pośredników które wysysają
            budżetowe pieniądze niczym Wąsaczowy monopolista Stalexport kasę z A4.

            dzięki temu remont torowisk przeprowadza się w ten sposób, że oficjalnie kupuje
            się nowe szyny i podkłady, a faktycznie to tylko odświeżony szrot, który grozi
            wypadkami.
            różnica wpada do kieszeni prawicowych bonzów.

            podziękujcie naszej esbeckiej komuno-prawicy, której zależy tylko na ustawieniu
            się i ssaniu budżetu...
        • Gość: mk Re: Jakoś w Niemczech lokalne linie funkcjonują? IP: *.internetdsl.tpnet.pl 31.08.10, 07:49
          kolej tez moze stymulować gospodarkę - dopłaca się do niej, ale ona
          zamawia usługi, naprawy, materiały itd, u prywatnych firm, które
          odprowadzają podatki, dają zatrudnienie.
          Już nie mówiac o tym, ze wygodniej się jeździ pociagami, ludzie
          mniej energii tracą, wydajniejsi są w pracy i w szkole, no i nie
          tracą czasu, bo w pociągu można choćby pracować na laptopie, czytać,
          albo odpocząć. Raczej trudno to zrobić kierując własnym pojazdem lub
          jadąc autobusem z nogami pod brodą.
          • janonet4-4 Re: Jakoś w Niemczech lokalne linie funkcjonują? 31.08.10, 07:56
            na PKP jest 45 zwiąsków zawodowych -to polska "norma"
            • Gość: moe Re: Jakoś w Niemczech lokalne linie funkcjonują? IP: 82.139.156.* 31.08.10, 08:19
              Liberały ;)w samochody i jazda !
          • Gość: MichalM Re: Jakoś w Niemczech lokalne linie funkcjonują? IP: *.rwd.prospect.pl 31.08.10, 11:51
            Jezeli dajesz kolei to nic nie stymulujesz bo musisz najpierw komus zabrac, wiec
            automatyczne ten ktoremu zabierzesz mniej wyda
            • Gość: m Re: Jakoś w Niemczech lokalne linie funkcjonują? IP: *.internetdsl.tpnet.pl 31.08.10, 12:10
              ale podatki są przecież obowiązkowe, to co ty piszesz miałoby sens
              gdyby nie było podatków. Sęk w tym, ze rząd moze te podatki
              przejeść - i to robi zazwyczaj, moze przeznaczyć n.p. na kolej,
              która część kasy przeznaczy n.p. na zakup szyn, przez co huty
              dostaną zlecenia, dadzą zatrudnienie itd.
          • Gość: franek Re: Jakoś w Niemczech lokalne linie funkcjonują? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 31.08.10, 16:33
            zgadzam się z Tobą. jazda pociągiem jest najwygodniejsza. każdy kto
            dojeżdża/dojeżdżał może to potwierdzić. po 60 minutowej jeździe autobusem z
            pracy mam ochotę tylko iść spać. ta sama trasa pociągiem nie pochłania z
            człowieka tak dużo energii.

            i do tych co piszą, że to nieopłacalne dla 20tys. miast. otóż jest to opłacalne
            w czechach czy niemczech - choć mają zdecydowanie lepsze drogi od nas. u nas też
            jest dużo chętnych do jazdy pociągiem. a byłoby jeszcze więcej gdyby pociąg
            jechał z przyzwoitą prędkością.
            • Gość: aron Re: Jakoś w Niemczech lokalne linie funkcjonują? IP: 91.200.94.* 31.08.10, 17:44
              Czesi i Niemcy mają lepsze drogi od nas? PRzecież oni nie inwestuja
              w drogi, tylko w koleje.
    • Gość: greggS Re: Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek? IP: *.gemini.net.pl 30.08.10, 23:13
      Kolej to transport przyszłości. Jak można tego nie zauważać! Wygodna,
      szybka, nowoczesna potrafi przyciągnąć tłumy ludzi, trzeba tylko
      najpierw zainwestować i utworzyć masę połączeń by ludzie zobaczyli, że
      się opłaca. To jest inwestycja która ma gwarantowane powodzenie!
      Wystarczy popatrzeć na Niemcy czy Austrię gdzie koleje są tak
      niesamowicie popularne.
      • Gość: xyz Re: Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek? IP: 77.252.222.* 31.08.10, 15:54
        I jeszcze jedno - im prędkość szlakowa wyższa, tym lepsze wykorzystanie taboru
        więc niższe ceny. Podnosząc czterokrotnie (z 30km/h do 120km/h) prędkość
        handlową sprawiamy że jeden maszynista na jednym pociągu może przejechać
        czterokrotnie większą drogę (prawie, bo pociąg jeszcze trzeba posprzątać i
        zawrócić, ale gdzieś 3,25 raza więcej by pewnie było), zatem potrzeba mniej
        taboru i ludzi albo można jeździć częściej.
    • ulanzalasem Re: Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek? 30.08.10, 23:13
      Gość portalu: makary napisał(a):

      > pozwijać tory i wylać asfalt na ich miejsce...Następnie zainwestować w busy lub
      > autobusy na CNG i jeździć, jeździć-wozić, wozić i przewozić drogami tylko dla
      > tych pojazdów. Tam gdzie są szlabany lub ich nie ma zainstalować inteligentne ś
      > wiatła dające pierwszeństwo przejazdu takim autobusom-wtedy chociaż będzie punk
      > tualnie!!
      > dziękuję za uwagę, pomysł opatentuję :)


      Głupotę już ci się udało opatentować?
      • gosc10987 Re: Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek? 30.08.10, 23:20
        wszystko to przez wieloletnie nieudolne rzady, ktore nie zadbaly o to,
        co juz bylo wczesniej

        lepiej przez wiele lat doprowadzic do niszczenia niz sukcesywnie
        wydawac srodki na poprawe i modernizacje

        az odechciewa zyc sie w takim kraju
        • Gość: Desperado Kolej to przewozy towarowe niezbędne dla przemysłu IP: *.ghnet.pl 30.08.10, 23:35
          Wiele zakładów przemysłowych w mniejszych miastach
          funkcjonuje dzięki dostrczaniu surowców koleją.
          Likwidacja kolei oznacza podniesienie kosztów transportu
          i pogorszenie sytuacji finansowej a nawet upadek tych
          przedsiębiorstw.
          Jeden pociąg towarowy o długości 40 wagonów zabiera tyle
          ładunku co ponad 80 ciężkich tirów. Tam, gdzie firmy
          łatwo zgodziły się na likwidacje bocznic kolejowych
          teraz samorządy mają problem z nagłym zniszczeniem
          przeciążonych dróg lokalnych i muszą wydawać ogromne środki
          na remonty dróg. O korkach i hałasie już nawet nie będę pisał.
          A wszystko przez to, że w Polsce nie docenia się roli kolei,
          a pieniądze na infrastrukturę idą głównie na drogi.
          • Gość: pytam się Re: Kolej to przewozy towarowe niezbędne dla prze IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 31.08.10, 11:44
            Ustalcie w końcu jedną wersje. Większość towarów jeździ TIRAMI czy
            koleją??
            • Gość: aron Re: Kolej to przewozy towarowe niezbędne dla prze IP: 109.243.101.* 31.08.10, 12:10
              wiekszosc towarow jezdzi TIRami, aczkolwiek udzial kolei w przewozach towarowych w Polsce jest wiekszy niz np. w Niemczech czy Francji, ale mniejszy niz np. w USA
    • jdk Re: Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek? 30.08.10, 23:30
      To istna granda! Czyli artykuł sprzed kilku dni w Rzepie to nie była
      pomyłka. Linia Radom-Warszawa, zbudowana w latach 30. XX wieku - w
      czasie kryzysu - może w takim razie nawet nie po 2015, a w ogóle nie
      doczeka się remontu?! Co to za kraj?!

      kluzinski.blox.pl/2010/08/Linia-kolejowa-Warszawa-Radom-dopiero-po-2015-roku.html
      • Gość: Desperado Re: Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek? IP: *.ghnet.pl 30.08.10, 23:45
        Od znajomych kolejarzy słyszałem opinie, że gdy
        przez ostatnie 20 lat rządy olewały kolej
        i nie zapewniały środków nawet na bieżące naprawy
        to przez ten czas zbankrutowało wiele biur projektujących
        linie oraz firm zajmujących sie naprawą torowiska
        i remontami taboru. Teraz, nawet jak dzięki funduszom
        unijnym jest nieco więcej środków to brakuje firm z
        uprawnieniami, które mogą podjąć sie remontów.
        Odtworzenie tego potencjału, który był i działał
        może trochę potrwać.
        • poborowy102 Re: Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek? 31.08.10, 07:44
          nawet nie kształci się fachowców, bo nasze "eksperty" uznały,
          ze "kolej siem nie opłaci". A nasze społeczeństwo, jak stado
          baranów, przytaknęło, kupiło samochody albo przesuiadło sie do
          starych busików i utknęło w korkach.
          Od czasu do czasu jeden Polak z drugim jedzie sobie za granicę i
          widzi, ze pociągi są, wygodniej, szybcie, ale nasze eksperty wiedzą
          lepiej przecież.
          Swoją drogą zawsze gdy tylko się pseudoliberały pojawiają, bod coraz
          nowym szyldem te same gęby (UW, KLD, PO) to zazwyczaj największymi
          ich dokonaniami jrdt likwidacja. I co ciekawe po tychże likwidacjach
          dziura budżetowa nadal rośnie, kasy nadal brak.
          • jarek_zawsze_dziewica Re: Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek? 31.08.10, 08:06
            Za to z pewnością opłaca się utrzymywanie związkowych pierdzistołków
            • poborowy102 Re: Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek? 31.08.10, 08:34
              jedną uchwałą mozan wyprowadzić związki poza zakłady pracy. Co by
              miało efekt też taki, ze każdy miałby dostęp do związków, nie tylko
              ci z państwowych zakładów. Czemu rząd tego nie zrobi? Boi się
              związków czy biznesmenów, inwestorów itd.? Bo ci drudzy sporo by
              stracili.
    • Gość: tigga 47 mld na przesranie IP: *.chello.pl 30.08.10, 23:36
      Jak kilka lat temu rozpoczynano modernizację linii Gdańsk - Warszawa
      to pekap piał że w 2011 będzie się jechać pendolino poniżej 2 godzin.
      A teraz fakty:
      - obecnie jedzie się 6:30
      - nikt nie myśli o 2011, 2012 tylko nieśmiało bąka o 2014
      - wykorzystanie funduszy z UE jest szczątkowe bo te pały nie potrafią
      ogłosić przetargu który by nie był 2 razy z rzędu oprotestowany
      - już 2 lata temu po cichu wycofano się w przetargu na tzw "wychylne
      pudła" przez co <2h można w bajki włożyć.

      Mogę płacić podatek na tory, opłatę dworcową, korkowe, srorkowe, od
      łba, od psa cokolwiek. Jeden warunek: KASA Z DALEKA OD PEKAPOWSKICH
      MOCZYMORD. Zlecenie dla prywatnej firmy na organizację modernizacji
      od A do Z i będę szczęśliwy.
      • Gość: Desperado Jak efektywnie modernizować IP: *.ghnet.pl 30.08.10, 23:59
        Moj przedmówca tigga napisał o kiepskich efektach
        modernizacji.
        A tutaj mój postulat: PRECZ Z USTAWĄ O ZAMÓWIENIACH
        PUBLICZNYCH, która umożliwia wielokrotne przeciąganie
        przetargów, przez co tracimy unijne dotacje!
        • Gość: Bartek Re: Jak efektywnie modernizować IP: *.internetdsl.tpnet.pl 31.08.10, 08:07
          Zatem nich żyje kolesiostwo. Wybiorą firmę szwagra i nikt nie podważy tego.
        • Gość: Pawel Nie z ustawą jest problem IP: *.chello.pl 31.08.10, 10:12
          ale z polską mentalnością, gdzie jak przegrałem to będę szukać wszystkich
          możliwości, aby to oprotestować, zamiast skoncentrować siły na tym, aby kolejny
          przetarg wygrać (nie mówię o ewidentnym pogwałceniu uczciwości przetargu).
          Niestety mentalności ustawowo zmienić się nie da. Szkoda.
    • Gość: kierowca Re: Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek? IP: 89.204.153.* 30.08.10, 23:39
      Kolej jest dla biedoty, której nie stac na auto. Powinno sie
      inwestowac w nowe drogi, a nie pompowac kase w XIX wieczny srodek
      transportu, typowy dla krajow III swiata.
      • Gość: Desperado Wyższość kolei nad samochodami IP: *.ghnet.pl 30.08.10, 23:53
        Mój przedmówca napisał, że kolej jest dla biedoty.
        A ja przywołam przykład USA, gdzie komunikacja
        rzeczywiście oparta jest na prywatnych autach.
        Ale tam jest mniejsza gęstość zaludnienia i miasta
        nie mają ciasnych centrów, są poprzecinane szerokimi
        drogami wielopasmowymi, a i tak zdarzają się korki.
        W zachodniej Europie już dawno stwiedzono, że
        po prostu nie ma miejsca na tyle dróg.
        • Gość: afuj Re: Wyższość kolei nad samochodami IP: *.77.classcom.pl 31.08.10, 00:02
          właściwie tylko Wawa jest z czymkolwiek dobrze skomunikowana i może
          jeszcze Poznań i Wrocław. na Śląsku tory są totalnie rozwalone, co
          blokuje też Kraków, bo oczywiście wszystko do Krakowa musi jeździć
          przez Śląsk, nawet jeśli jedzie z Gdyni. może by tak z PKP PLK
          wydzielić spółkę PKP OS (O....lanie Się) i wtedy PKP PLK zrobi remont?
          hę? bo na razie potrafi tylko blokować spółki takie jak PKP PR.
          • dydelf1973 Wrocław? 31.08.10, 09:26
            Dobrze skomunikowany? z czym? Koleją do Wa-wy przez Poznań, drogą o
            ile chcesz jechać w miare wygodnie to przez Katowice. Jedyne w miare
            dobre połączneie drogowe to A-4. I to tylko dlatego że zbudowali ją
            jeszcze niemcy a nasi tylko naprawili i nieco przebudowali. Z
            Poznaniem - pociągiem z ograniczeniami prędkości chyba 2:15 się
            jedzie. Z południem - w stronę Czech? do Jeleniej Gory 3h pociągiem
            (120 km) a potem przez Szklarska Porębe tylko tory nie naprawione i
            połączenia zawieszono notaben eledwie i z wielka pompa wznowione.
            Samochodem - to samo cholernie niebezpieczna droga na Kudowę albo na
            Jakuszyce. Wszystko 2 pasmowe wąskie i pozakręcane. I żadnych planów
            poprawy tej sytucji. Lotnisko? to samo - kilkanaście lotów - głównie
            do Anglii i Niemiec (Ryan i Lufhansa)- i samoloty LOT do Warszawy w
            cenach (bez promocji) zabójczych. I koniec. Gdzie jest ta dobra
            komunikacja. Tu nawet komunikacja miejska nie jest dobra. Przykro mi
            to mowic bo tu mieszkam, ale taka jest niestety prawda.
        • Gość: aron Re: Wyższość kolei nad samochodami IP: 91.200.94.* 31.08.10, 05:21
          w Polsce Zachodniej powinno się inwestować w koleje, a we wschodniej
          w drogi. Dlatego jestem przeciwko budowie obwodnicy Wrocławia.
          • Gość: zartiepl Re: Wyższość kolei nad samochodami IP: 109.243.8.* 31.08.10, 06:41
            Spadaj trolu na Białoruś z tymi swoimi busami, ludzie chcą jeździć w normalnych
            warunkach, a n ie jak bydło!
          • januszz4 Re: Wyższość kolei nad samochodami 31.08.10, 10:19
            Gość portalu: aron napisał(a):

            > w Polsce Zachodniej powinno się inwestować w koleje, a we wschodniej
            > w drogi. Dlatego jestem przeciwko budowie obwodnicy Wrocławia.
            Bardzo niemądra wypowiedź odnośnie obwodnicy. Chyba nie mieszkasz we
            Wrocławiu i nie widzisz co się dzieje na ulicach.
            • Gość: aron Re: Wyższość kolei nad samochodami IP: 94.254.205.* 31.08.10, 11:20
              zamiast samochodem jezdzij po wroclawiu tramwajem
      • Gość: ktos_z_netu Re: Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek? IP: 78.149.0.* 31.08.10, 00:08
        jakoś dziwnym trafem koleją można bez problemu wjechać do centrów miast bez
        problemu korków, opłat za parkowanie, szukaniem miejsca parkingowego itp.
        przestarzały środek transportu? dobre!
      • tajemnicapanstwowa Re: Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek? 31.08.10, 07:48
        generalnie rzecz ujmujac w Polsce koleja jedzie sie mniej-wiecej tak samo dlugo
        jak samochodem po naszych waskich i fatalnych pod wzgledem nawierzchni drogach.
        kosztowo tez wychodzi podobnie biorac pod uwage fakt, ze co rusz widze w
        samochodach maks. 2 osoby, a najczesciej sa to jednodupowozy (przy czym trzeba
        pamietac, ze koszt paliwa to nie jedyny zwiazany z jazda samochodem - w
        przypadku pociagu masz cala eksploatacje w glebokim powazaniu).

        o bezpieczenstwie samochod vs. kolej nie wspominam, bo moze i sam kierowca nie
        jestem, ale w ostatnim czasie co rusz widze jako pasazer idiotow, ktorym sie
        spieszy i albo zajezdzaja droge jadac slalomem, albo wyprzedzaja na trzeciego
        zmuszajac innych do niebezpiecznej zmiany predkosci jazdy. znak rozpoznawczy to
        najczesciej cb radio...

        no i jadac w pojedynke lubie sobie przysnac, przeczytac ksiazke... kierujacy
        samochodem tego nie zrobi. jadac na spotkanie na drugi koniec kraju w pociagu
        sie przespie i jestem wypoczety, a Ty jako kierowca bedziesz miec wszystkiego
        serdecznie dosyc.
      • Gość: mk Re: Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek? IP: *.internetdsl.tpnet.pl 31.08.10, 07:58
        kolej nie jest dla biedoty, kolej jest dla zamożnych społeczeństw,
        których nie stać na marnowanie czasu i energii w korkach. O ile
        jeszcze kilka obwodnic kiedyś powstanie, kilka dróg szybkiego ruchu
        też, to miast od nowa się nie wybuduje i zawsze będą korki przy
        wjeździe do miast, będą światła, będą skrzyzowania, zapchane
        parkingi w centrum, tracenie czasu i nerwów, tym bardziej przy
        takiej polityce jak likwidacja kolei.

        W pociagu można wypocząć, w samochodzie przecież nie, kolej można
        uznać nawet na luksus, na który nasze tumańskie społeczeństwo
        najwyraźniej nie zasługuje.
        • Gość: lukas Re: Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 31.08.10, 16:41
          mądrego to nawet miło poczytać. w 100% się z Tobą zgadzam. mówią, że się kolej
          nie opłaca. nie dziwię sie - skoro proponują jazdę na 100 kilometrowym odcinku z
          prędkością 30 km/h w dodatku z przystankami co 10 kilometrów. nie chcę dużo -
          ale 60-70 km/h to powinno być minimum na lokalnych trasach kolejowych. i założę
          się, że chętnych byłoby zdecydowanie więcej do jazdy koleją. ale jak u nas się
          zniechęca, a nie zachęca do korzystania z PKP, to co się dziwić...
      • petruszek Re: Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek? 31.08.10, 08:13
        Gość portalu: kierowca napisał(a):

        > Kolej jest dla biedoty, której nie stac na auto. Powinno sie
        > inwestowac w nowe drogi, a nie pompowac kase w XIX wieczny srodek
        > transportu, typowy dla krajow III swiata.

        Tak debilku.
        Pociągiem z Łodzi do Warszawy jadę godzinę i trzydzieści minut.
        Godzinę czterdzieści do Warszawy Wschodniej, bo z niewiadomych
        powodów pociąg przydługo stoi na Centralnym, a potem jedzie jakby w
        trakcji prądu brakowało...
        A teraz bogaczu powiedz mi ile jechałbyś samochodem z Łodzi do
        Warszawy lub odwrotnie?
        Aha. Dodam, że mam trzy samochody. Najstarszy ma 5 lat. Więc dla
        mnie wybór kolei nie wynika z ubóstwa, a z wygody. Oczywiście dla
        wsioka takiego jak Ty posiadanie lub nie samochodu jest
        wyznacznikiem statusu społecznego?
    • abalys 30 km/godz czyli tyle co związków 30.08.10, 23:40
    • lynx12345 Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek? 31.08.10, 00:00
      Nie rozumiem. Pan Szafrański jest pełnomocnikiem Zarządu PLK od 2006 roku i dopiero po 4 latach zauważył fatalny stan torów ???

      Tory nie degradują się w ciągu jednego roku. Czy ktoś w PLK planował bieżące remonty linii ? Nawet jak nie dostawali odpowiedniej ilości funduszy, to powinni informować właściciela o potrzebach i stanie torów.
    • januszz4 Wczoraj jechałem 31.08.10, 00:04
      z Warszawy do Wrocławia IC przez Zawiercie, Sosnowiec, Katowice. Jedno co
      się rzuca w oczy ogladając przez okno infrastrukturę kolejową to
      wszechobecna rdza, rdza, rdza i jeszcze raz rdza. Słupy trakcyjne, tory
      nieużywanych bocznic, różne akcesoria składające sie na wyposażenie stacji
      rozrządowych, a także szaro-bure dawno nie malowane elektorwozy -
      wszystko to sprawia koszmarne wrażenie. Jakieś opuszczone, na wpół
      zburzone budowle zamazane grafitti, nie mówiąc juz o rozsypujących się
      budynkach stacyjnych. Słowem koszmar jak z horroru. Dawno nie jechałem
      pociągiem dlatego ten regres jest dla mnie szczególnie widoczny.
      • Gość: Kagan Re: Wczoraj jechałem IP: *.102.220.96.rev.optimus.pt 31.08.10, 12:12
        To jest dziedzictwo Balcerowicza, ktory celowo dopuscil do
        zrujnowania infrastrukury polskiej kolei, aby pozniej mogly ja
        objac, praktycznie za darmo, zachodnie firmy, czesto zreszta
        panstwowe, np. DB, ktora via swoja logistyczna spolke-corke DB
        Schenker Rail Polska, wchodzi wlasnie ostro na polski rynek...
        Kiedy wreszcie Balcerowicz i jego kompani (np. Belka, Lewandowski
        etc.) stana przed sadem, za celowe niszczenie polskiej gospodarki?
        lech.keller@gmail.com
        • Gość: aron Re: Wczoraj jechałem IP: 109.243.101.* 31.08.10, 12:25
          w ramach protestu przeciw Balcerowiczowi zrzeknij sie polskiego obywatelstwa i wyjedz na Bialorus, gdzie kolej jest wspaniala, panstwowa, wygodna i punktualna. Da swidania.
          • hooligan1414 wiesz o czym piszesz, błaźnie? 31.08.10, 12:34
            porównaj choćby dworce w Mińsku i Warszawie - Mińsk - pełna Eurooa.
            Warszawa - syf, brud, kiła, jakaś hurtownia ścierwa na kebaby, smród
            taki, że stary lekarz patolog od razu rzuci pawia. Doczekam się
            jakieś wytłumaczenia tego stanu rzeczy, czy znów mam oczekiwać
            wymiocin intelektualnych chorego zrytego łba?
            • Gość: aron Re: wiesz o czym piszesz, błaźnie? IP: 109.243.101.* 31.08.10, 13:08
              wyemigruj wiec na Bialorus, do tego pieknego dworca skoro tak kochasz kolej.
              Balcerowicz ci zabral prace, ale paszport zostawil.
              • hooligan1414 czyli nie doczekam się? 31.08.10, 13:26
              • Gość: Kagan Re: wiesz o czym piszesz, błaźnie? IP: 193.136.157.* 01.09.10, 18:14
                Ignorujmy aronka z jego zabojczymi busami do Lublina...
          • Gość: mk Re: Wczoraj jechałem IP: *.internetdsl.tpnet.pl 31.08.10, 12:46
            nie bredź już dziadu. W Czechach i w Niemczech też koleje są
            państwowe i są wygodne, punktualne itd., w RFN niemal doskonałe, w
            Czechach coraz lepsze.
            • Gość: aro Re: Wczoraj jechałem IP: 109.243.101.* 31.08.10, 13:02
              tak w RFN koleje sa tak doskonale, ze w pociagu w lecie jest 50 stopni, a w Czechach pociag z Brna do Czeskich Budziejowic jedzie wolniej niz jechal z Lublina do Zamoscia.

              ale fakt faktem ze jedno co mozna powiedziec to ze drogi w Niemczech i Czechach sa o wiele gorsze niz w Polsce bo oni inwestuja w koleje
          • Gość: Kagan Re: Wczoraj jechałem IP: 193.136.157.* 01.09.10, 18:13
            Zebys wiedzial, ze nawet na Ukrainie nie dopuszczono do takiej dewastacji mienia
            kolejowego, jak sie to stalo w Polsce za Balcerowicza!
    • lynx12345 Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek? 31.08.10, 00:07
      - Nie lamentujmy nad liniami, które były wybudowane w XIX w., po prostu je zamknijmy.

      Tak jest. Najlepiej zamknąć i zaorać. Na "ziemiach odzyskanych" Polska przejęła sieć kolejową o gęstości kilkakrotnie przewyższającej gęstość w środkowej i wschodniej Polsce. Ale nawet nie potrafiła wykorzystać tego co otrzymała.
    • lynx12345 Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek? 31.08.10, 00:07
      - Nie lamentujmy nad liniami, które były wybudowane w XIX w., po prostu je
      zamknijmy.


      Tak jest. Najlepiej zamknąć i zaorać. Na "ziemiach odzyskanych" Polska
      przejęła sieć kolejową o gęstości kilkakrotnie przewyższającej gęstość w
      środkowej i wschodniej Polsce. Ale nawet nie potrafiła wykorzystać tego co
      otrzymała.
    • remo29 Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek? 31.08.10, 00:11
      Na Jamajce są spece od voo-doo. Można spróbować... Hurtem można wziąć ich
      również dla Poczty Polskiej...
    • Gość: Lolo Zacofanie nieodwracalne IP: *.dclient.hispeed.ch 31.08.10, 00:33
      To jeszcze jeden dowod zacofania tego kraju (choc banki chca
      sprzedawac strukturyzowane produkty). Nieudolnosc rzadzenia,
      administracji i brak perspektyw.
      Proponowalem przed laty i proponuje znow:
      - zamknac wszystkie 'ujoty' i politechniki odbierajac generalnie
      wszystkim wszystkie ich tytuly
      - poprosic Niemcy o przejecie nas w obreb Bundesrepublik Deutschland
      • Gość: Adam Kg Re: Zacofanie nieodwracalne IP: *.adsl.inetia.pl 31.08.10, 02:32
        Wiesz, Niemcy już wypompowały się na NRD, kolejne rozszerzenie raczej nie
        wchodzi w rachubę.
        A na serio, w Niemczech też nie jest aż tak różowo (ostatnie przypadki z fali
        upałów, gdy klimatyzacja wysiadła i ludzie mdleli w pociągach, odwołane składy w
        S-Bahnie w Berlinie, gdy trzeba było wycofać pociągi, bo wykryto jakieś problemy
        techniczne (a z drugiej strony, ten "chaos", jak opisywały media, to w Polsce
        byłby nadal wysoki standard)).
    • Gość: orient Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 31.08.10, 02:04
      Poland Communications - 1989
      www.theodora.com/wfb1989/poland/poland_communications.html
      SOURCE: 1989 CIA WORLD FACTBOOK

      Railroads: 27,245 km total; 24,333 km 1.435-meter standard gauge, 397 km
      1.524-meter broad gauge, 2,515 km narrow gauge; 8,986 km double track; 10,000
      km electrified; government owned (1986)

      Więcej, więcej sukcesów III RP...
    • rooboy a po co ratunek??? bedzie kolejna statua wolnosci 31.08.10, 02:44
      wg komorowskiego rdzewiejace dzwigi portowe sa polska statua
      wolnosci, wiec rdzewiejace tory moga byc nastepna... niedlugo cala
      polska bedzie statuami wolnosci stala...
    • Gość: polonus Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek? IP: *.dsl.bell.ca 31.08.10, 03:06
      Jak sie zyje w kraju gdzie juz niedlugo nie bedzie niczego? Ja juz zapomnialem. Pamietam jednak Laskowika ktory parodiujac Gomulke stwierdzil co nastepuje: ktorys tam papiez, na ktoryms tam soborze watykanskim tak sie wyrazil o sytuacji w Polsce, Jezus Maria! Ciagle aktualne?
      • Gość: mk Re: Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek? IP: *.internetdsl.tpnet.pl 31.08.10, 08:16
        u mnie w mieście pociągów już nie ma od kilkunastu lat, linia
        wymagała remontu, więc ... została zlikwidowana. Słupy trakcyjne
        złomiarze kradli w biały dzień, a linia zelektryfikowana była w l.
        80 - ledwo dziesięć lat przed likwidacjąm, za grubą kasę.
        Brak kolei to spore utrudnienie, bo drogi dziurawe, transport
        publiczny to autobusy miejskie, do dalszych miast, tylko niektórych -
        PKS-y sporadycznie, przelotowo albo prywatne busy - stare graty
        bardzo często, łamiące przepisy i nabite jak puszki ze śledziami.

        Co ciekawe, podatki płacimy takie same jak przed likwidacją tej
        kolei.
        Ba, nasze firmy są radosnie skubane jak do tej pory (a
        jest kilka dużych firm). Gdzie przepada ta forsa???????????
    • snowbird1 Problemem nie sa pieniadze 31.08.10, 03:27
      tych mozna dac PKP i 100 miliardow zlotych.
      Myslicie, ze cos sie poprawi? Nie badzcie
      marzycielami. Tak samo zostana zmarnowane
      jak 100 milionow. Dopoki PKP nie bedzie
      firma prywatna i do tego nie bedzie miala
      konkurenta (przynajmniej jednego) moze
      nawet dostac i bilion zlotych a sytuacja
      nie stanie sie nawet na jedna jote lepsza.
      • Gość: jes Re: Problemem nie sa pieniadze IP: *.internetdsl.tpnet.pl 31.08.10, 08:01
        a moze by i rząd sprywatyzować? W końcu to on jest odpowiedzialny za
        infrastrukturę i za transport m.in. a nie radzi sobie z tym.

        Dopoki RZĄD nie bedzie firma prywatna i do tego nie bedzie mial
        konkurenta (przynajmniej jednego) moze nawet dostac i bilion zlotych
        a sytuacja nie stanie sie nawet na jedna jote lepsza.
        • iwonka50 Re: Problemem nie sa pieniadze 31.08.10, 12:43
          Ha, ha!! Dobre :-)
    • Gość: aquari Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek? IP: *.multi-play.net.pl 31.08.10, 05:17
      O rany Julek co za IMBECYL... w związku z tą jakże światłą i odważną refleksją
      proponuję również zlikwidować drogę krajową nr 79 z Krakowa do Sandomierza bo
      jak przypuszczam powstała w XII wieku. Dlaczego w Polsce nic nikomu się nie
      opłaca? Pewnie dlatego, że zanim zacznie się opłacać trzeba wykonać pewną
      pracę? Czyli po staropolsku...żeby wyjąć trzeba najpierw włożyć...Pozdrawiam.
    • Gość: aron Re: Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek? IP: 91.200.94.* 31.08.10, 05:19
      a czy kolej naprawdę musi dojeżdżać do każdej wsi jak to jest na
      Białorusi? ROzumiem pociągi towarowe, ale po co pociągi pasażerskie
      np. w Ełku, Suwałkach, Czeremsze, Terespolu, Chełmie, Stalowej Woli,
      Przemyślu, Krośnie, Żarach, Wadowicach, Nysie?

      • Gość: zartiepl Re: Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek? IP: 109.243.8.* 31.08.10, 06:44
        Spadaj trolu na Białoruś z tymi swoimi busami, ludzie chcą jeździć w normalnych
        warunkach, a nie jak bydło!
        • Gość: mk Re: Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek? IP: *.internetdsl.tpnet.pl 31.08.10, 09:05
          za te busy to warto by się zabrać w końcu, przecież to są jeźdżące
          potencjalne trumny - stare często, nabite, łamiące przepisy - kiedyś
          dojdzie do tragedii.
          • Gość: aron Re: Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek? IP: 188.33.153.* 31.08.10, 11:27
            jezeli widzisz, ze bus lamie przepisy to dzwon na policje
            • hooligan1414 masz jeszcze więcej takich złotych rad? 31.08.10, 11:35
              "dzwoń na policję" - buahaha - ostatnio tak zrobiłem, jak pewein
              tirowiec szalał gdzies koło Wieruszowa na trasie Wrocław -Warszawa -
              po drugiej stronie odebrał jakiś wieprz (z mlaskania odgadłem że
              spozywał posiłek sprawiedliwych) - posłuchał, posłuchał, parę razy
              przytaknął, po czyn odparł (oczami dusza widziałem jak poprawia
              przybrudzone wąchy) "panie, a co ja mogę zrobić?"
              Dzwoń na policję - może już szybciej po jezuitów albo obrońców krzyża
      • Gość: mr Re: Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek? IP: *.chello.pl 31.08.10, 07:53
        po co kolej w Ełku, Suwałkach, Nysie, Żarach itd. głupku? Po to samo
        co w Warszawie, Wrocławiu, Poznaniu itd. Kapujesz tłuku.
        • Gość: aron Re: Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek? IP: 188.33.153.* 31.08.10, 11:28
          Nysa ma tyle mieszkancow co Wroclaw? he he he ciekawe rzeczy piszesz.
          • Gość: nysanin Re: Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 31.08.10, 16:55
            Nie ma tyle samo mieszkańców, ale tyle samo klientów.

            jestem nysaninem. codziennie dojeżdżam pociągiem do pracy do opola. tak jak
            około 5000 moich ziomków z okolicy. tutaj kolej ma zawsze dużo klientów. co
            więcej - odcinek nysa-opole ma być przeznaczony do kapitalnego remontu bo nie
            dość, że dużo ludzi jeździ tym odcinkiem to jeszcze łączy on Sudety z Górnym
            Śląskiem i Polską centralną.

            Nie pisz więc o rzeczach, o których nie masz pojęcia.
      • Gość: Nysanin Re: Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek? IP: *.mofnet.gov.pl 31.08.10, 09:14
        W Nysie pociąg się przyda, bo dojeżdzam nim czasem do pracy ... pomimo tego, że
        jeździ wolniej niż przed 1939 r.
      • Gość: adasq Re: Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek? IP: *.internetdsl.tpnet.pl 31.08.10, 10:18
        to przewieź geniuszu swoim busikeim jednorazowo 20 rowerów na trase
        warszawa - zagórz (który jest w porównaniu z ełkiem totalną dziurą)
        i tak w każdy weeknd
        • Gość: aron Re: Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek? IP: 188.33.153.* 31.08.10, 11:29
          normalni ludzie jak jada na wakacje to wypozyczaja sobie rowery na miejscu a nie ciagna je ze soba przez pol Polski
          • Gość: mk Re: Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek? IP: *.internetdsl.tpnet.pl 31.08.10, 12:15
            a w
            Australii lato.
          • Gość: kozzi106 Re: Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 31.08.10, 15:19
            w normalnym kraju ludzie nie jeżdżą busami - służą one do przewozu ziemniaków
            (po parczewsku kartofli) kartoflu:))) buhahahah
            • Gość: aron Re: Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek? IP: 109.243.54.* 31.08.10, 16:09
              tak tak w normalnych krajach ludzie jezdza 20-letnimi Jelczami i Autosanami z PKSu buahahahahaa
              • Gość: kozzi106 Re: Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 31.08.10, 17:36
                teraz czekamy aż pitz opublikuje dane na temat wieku i stanu technicznego
                busów:))) a więc do boju prezesino:))))
    • poborowy102 same cuda 31.08.10, 07:32
      kolej upada, autostrad nie będzie na czas (tylko trzech), wszystko
      się rozsypuje. Trzeba wiać z tego POpapranego kraju.
    • Gość: ** Komunikacja tylko dla dużych miast IP: 212.160.172.* 31.08.10, 07:48
      Drogi buduje się tylko między dużymi miastami. Kolej chcą zostawić
      tylko między dużymi miastami. Idąc dalej tym tropem. Telefony i
      internet zostawić tylko w dużych miastach (i między nimi). Wodę, gaz
      i prąd też tylko tam zostawić. Powietrze również. Przecież poza nimi
      nikt nie żyje.
      Czasem można jeszcze w starych (a takie są w większości) wagonach
      zobaczyć mapkę sieci kolejowej w Polsce. Widać na niej, że ta część
      kraju, która była pod zaborem pruskim i austryjackim miała bardzo
      gęstą sieć kolejową. Ta część kraju, która była pod zaborem
      rosyjskim miała rzadką sieć kolejową. I chyba do tego wschodniego
      modelu dążymy.
      Swego czasu w moim województwie kupiono za unijne pieniądze
      szynobusy. Okazało się, że mogą one nie jeździć, bo tory są
      zarośnięte trawą. A to wiązałoby się ze zwrotem dotacji z unii. Więc
      dopiero wtedy zajęto się torowiskiem.
      • Gość: mk Re: Komunikacja tylko dla dużych miast IP: *.internetdsl.tpnet.pl 31.08.10, 08:03
        ja tam nie mam nic przeciwko temu, ale nich podatki będą też
        pobierane tylko w tych kilku dużych miastach.
        • Gość: mk Re: Komunikacja tylko dla dużych miast IP: *.internetdsl.tpnet.pl 31.08.10, 08:57
          PS Od pewnego czasu pisze się, ze sieci energetyczne też się sypią w
          tym kraju, czy przeczytamy niedługo artykuł "Prąd tylko w
          największych miastach"?
      • Gość: lukas Re: Komunikacja tylko dla dużych miast IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 31.08.10, 17:02
        to jeszcze nic. w moim mieście kupiono szynobusy. ogłoszono w prasie i tv, że te
        cacka mogą jeździć z prędkością do 140 KM/h. po tygodniu okazało się, że
        szynobus rzeczywiście może z taką prędkością jechać, ale nie na trakcji, na
        którą został zakupiony. bo ta choć wyglądająca na solidną, została wyremontowana
        jeszcze w latach 50 ubiegłego wieku i można po niej jeździć maksymalnie 50 km/h.
        w efekcie szynobus, który w niemczech czy czechach jeździ 120-140 km/h w polsce
        porusza się z prędkością do 50km/h z powodu starej trakcji kolejowej.
    • Gość: TW Kolej się sypie. Znajdzie się ratunek? IP: *.internetdsl.tpnet.pl 31.08.10, 08:02
      To daj nam Panie Boże nowe zabory!!! Przynajmniej będzie cień szansy na jakąś
      infrastrukturę w tych naszych pół-azjatyckich stronach
    • hooligan1414 Polska to swoisty synonim dziadostwa wszelakiego 31.08.10, 08:09
      A kolej (to do tzw. polskich liberałów) to transport przyszłości -
      przejedźcie się choć razm TGV albo ICM to zrozumiecie, lamerzy. W
      takich Czechach w najgorszym czasie lat 1991-1993 szynobusy (a
      jakże, czeskie, skoda pilzno i tatra produkowały ich multum typów i
      odmian) dojeżdżały do najbardziej zabitej dechami wiochy. A dziś
      jest bez porównania lepiej. wiecie idioci co znaczy kolej? szybkość,
      bezpieczeństwo, komfort, ekonomika. to takie polskie - po co kolej? -
      wszystko na tiry i busiki, to jest nowoczesność i postęp :) - syf,
      kołtuństwo, dziadostwo, Bangladesh
      • Gość: mk Re: Polska to swoisty synonim dziadostwa wszelaki IP: *.internetdsl.tpnet.pl 31.08.10, 08:45
        w Czechach nadal jeżdżą te szynobusy. Perzykładowo Detmarzowice -
        Petrowice (dwie wioski) - co gdzinę. Jakieś 10 km na północ
        Jastrzębie - Wodzisław (dwa miasta) kolei brak, chociaż były dwie
        linie (osobowa i krótsza towarowa).
        W takiej Ostrawwie, nie wiem jak możliwe, kolej pełni nawet rolę
        miejskiej komunikacji, ale też częśto jeżdżą pociągi, a po wyjściu -
        jest tramwaj albo autobus od razu. W Katowicach - podobne miasto,
        kiedyś przecież bywało podobnie - z Ligoty do centrum wszyscy
        jweźdzli pociagiem, teraz to oczywiście nie ma sensu, bo za mało ich
        kursuje.
        • Gość: aron Re: Polska to swoisty synonim dziadostwa wszelaki IP: 188.33.153.* 31.08.10, 11:30
          w Wodzislawiu Slaskim pociagi jezdza
          • Gość: mk Re: Polska to swoisty synonim dziadostwa wszelaki IP: *.internetdsl.tpnet.pl 31.08.10, 12:18
            nie umiesz czytać ze zrozumieniem - nie pisz, nie troluj.
    • knock.out.4 zlikwidować 31.08.10, 08:09
      i tyle
      • Gość: kohlewitz Re: zlikwidować IP: *.silesiamultimedia.com.pl 31.08.10, 10:44
        zlikwidować to nieudolne chore państwo
        • Gość: antyHipokryta Re: zlikwidować IP: *.internetdsl.tpnet.pl 31.08.10, 13:21
          zlikwidowac ? chyba ciebie
Inne wątki na temat:
Pełna wersja