Resort infrastruktury: Centralne lotnisko w Pol...

    • radoslawdobry Projekt z lat siedemdziesiątych XX w. 19.09.10, 02:58
      www.airport-on-rails.org/galeria/cpl_transp_routes_d.jpg
    • Gość: jas Resort infrastruktury: Centralne lotnisko w Pol... IP: *.c3-0.wsd-ubr1.qens-wsd.ny.cable.rcn.com 19.09.10, 06:33
      Ja tylko sie dziwie skad biora sie te oromne pieniadze na te wszystkie glupie opracowania. Lot nie jest w stanie w pelni wykorzystac istniejacych portow lotniczych, kto bedzie wiec latal z tego super "hub'u" i kogo beda wozic i dokad? Jesli z Poznania jest blizej do Berlina to po jakiego diabla pchac sie pod Warszawe? Chyba tylko po to by poleciec do Berlina, bo z Berlina mozna leciec prawie wszedzie a z lotniska centralnego tylko do nastepnego "hub'u". Mam nadzieje, ze jesli przychylna decyzja na budowe tego monstrum zapadnie na bedziemy widzieli kto ja podjal i nie bedziemy mieli zadnych klopotow zeby wlozyc wlasciwa glowe pod gilotene. To lotnisko jest nam tak samo potrzebne jak olimpiada Grecji.
      • Gość: EM Re: Resort infrastruktury: Centralne lotnisko w P IP: *.173.31.97.tesatnet.pl 19.09.10, 11:33
        > Ja tylko sie dziwie skad biora sie te oromne pieniadze na te wszystkie glupie o
        > pracowania.

        Ja wiem skad :)

        > czych, kto bedzie wiec latal z tego super "hub'u" i kogo beda wozic i dokad? Je
        > sli z Poznania jest blizej do Berlina

        Tak jest. W dodatku Lufthansa/Lot lataja ok 3x dziennie do Monachium i Frankfurtu, to samo jest w przypadku Wroclawia. Jesli ktos wybiera sie w dalsza podroz za ocean albo na
        Wschod, to nie bedzie sie najpierw telepal gdzies pod Lodz, skoro ma lotnisko regionalne pod nosen, skad zostanie bezposrednio dowieziony do Hub´a, gdzie nie bedzie musial nawet dlugo czekac na swoj dalszy lot.
    • Gość: robertr Proponuję policzyć koszty IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.09.10, 08:46
      Odsetki bankowe od 20 mld PLN to 1 mld PLN
      Zakładając optymistycznie, że na każdym pasażerze port lotniczy zarabia 40 PLN (cen musi być konkurencyjna) to roczna ilość osób odlatujących powinna wynosić 25 mln (tyle osób to w pewnie w Polsce całej będzie latać docelowo - malejąca demografia rosnące ceny paliw) ażeby zarobić na same odsetki utracone np w banku. A gdzie koszty obsługi lotniska ? Gdzie i kiedy zwrot zainwestowanego kapitału, remonty.
      Zastanawiam się kto pracuje w tej firmie doradczej i czemu tracą nasze pieniądze na ich żałosne ekspertyzy ?
    • irzyk22 Resort infrastruktury: Centralne lotnisko w Pol... 19.09.10, 08:48
      Tylko logiczna rozbudowa istniejących portów lotniczych. LOT nie jest wielką linia lotnicza jak KLM czy Iberia która wymaga nowego hubu już ma Okęcie i sobie ni radzi.
      Strona www.airportsbase.com w sowich analizach ma rację a oprócz tego sa tam rewelacyjne linkii
      • Gość: EM Re: Resort infrastruktury: Centralne lotnisko w P IP: *.173.31.97.tesatnet.pl 19.09.10, 11:35
        > Tylko logiczna rozbudowa istniejących portów lotniczych. LOT nie jest wielką li
        > nia lotnicza jak KLM czy Iberia która wymaga nowego hubu już ma Okęcie i sobie
        > ni radzi.

        Tylko ze Okecie nie ma przyszlosci. Musi byc zastapione innym lotniskiem, ale na pewno nie takim monstrum, o jakim bredzi Grabarczyk.
    • Gość: lotnisko Resort infrastruktury: Centralne lotnisko w Pol... IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 19.09.10, 09:36
      Oplaci sie .... ale komus kto to bedzie budowal

      szafki,szafeczki, meble drewniane
      szafeczki.strefa.pl
    • felicjan15 Sprzedaż lotnisk da kilka miliardów złotych 19.09.10, 10:59
      Sprzedaż terenów po lotniskach w Warszawie i Łodzi da kilka miliardów złotych. Obecne leżą za blisko centrów tych miast aby miały rację bytu.
      Lotnisko w pobliżu Mszczonowa umożliwi dobre skomunikowanie z największymi miastami w Polsce, w czasie krótszym niż z Berlinem.
    • Gość: kontra.punkt Po co lotnisko gdy nie ma dróg? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.09.10, 12:57
      Lotnisko ma sens wtedy, gdy można z niego szybko dojechać do celu. Przykładem są lotniska pod Monachium albo pod Rzymem. U nas podróż z lotniska do centrum miasta trwa równie długo co sam lot. Budowa lotniska była dobra 20 layt temu, ale przespaliśmy temat. Teraz, gdy Niemcy kończą budowe nowego lotniska w Schoenefeld (chyba tak siępisze nazwę tego berlińskiego lotniska) niewielu będzie chciało korzystać z lotnika w Polsce. Powód jest prosty: do Polski Zachodniej szybciej dojadę z Berlina niż z Warszawy czy Łodzi.
Pełna wersja