Zysk Forda o 71 proc. w górę. Firma notuje reko...

[Gość: ooorany!]

To rzeczywiście bardzo zdrowa firma, bardzo zdrowe finanse. Skoro sprzedaż majątku uznaje się za wielkie osiągnięcie, a wypracowany zysk to efekt sprzedaży majątku, a nie podstawowej działalności, czyli sprzedaży samochodów.

[Gość: gosc]

mysle ze nie zrozumiales polskiego tekstu, wzrost zysku jest ze sprzedazy samochodow, sprzedaz majatku nie ma wplywu na zysk lecz na bilans majatku firmy do jej zobowiazan

[Gość: ooorany!]

Sprzedaż majątku nie tylko schodzi z bilansu, ale również wpływa in plus na wynik firmy. Chyba, że dokładała do biznesu to sprzedaż majątku siedzi też po stronie kosztów. Tekst nigdzie nie mówi, jaki wynik firma uzyskała z podstawowej działalności, a ile ze zdarzeń jednorazowych jakim była sprzedaż Volvo.

[Gość: HA!]

te 1.7 mld zysku to ze sprzedaży volvo? tak "myślisz"?

[Gość: Gosc987]

Gość portalu: ooorany! napisał(a):

> To rzeczywiście bardzo zdrowa firma, bardzo zdrowe finanse. Skoro sprzedaż mają
> tku uznaje się za wielkie osiągnięcie, a wypracowany zysk to efekt sprzedaży ma
> jątku, a nie podstawowej działalności, czyli sprzedaży samochodów.
_______________________
Nadzwyczaj zdrowa firma co nie, FED wykupuje jej akcje, a TARP-program jest pisany po stronie zysków. Co to jest? To jest sekwencjonowanie firmy świeżo drukowanymi zielonymi.

[wowo5]

Sami analfabeci na tym forum. FED nie wykupil ani jednej akcji Forda. Co ma do tego TARP, z ktorego Ford wcale nie skorzystal? Jak ci przeszkadzaja drukowane zielone to ja chetnie przyjme je w kazdej ilosci.

[mr.knox]

Ford w ostatnich latach bardzo polepszyl jakosc swoich samochodow i naprawde niektore jego modele sa swiatowej klasy.Nikt nie kupuje juz niemieckich pojazdow ze wzgledu na ich jakosc, jeszcze dla niektorych sa one podkresleniem spolecznego statusu, ale trend zmienia sie blyskawicznie. W USA najwiecej milionerow jezdzi rodzimymi Fordami a Niemcy znow zaczna doplacac do sprzedazy swojego zlomu w USA. W opublikowanym w tym roku raporcie (Consumer Reports),niemieckie marki jak Audi, BMW i Mercedes uplasowaly sie na szarym koncu w kategorii niezawodnosci. Czolowke listy nadal dominuja marki azjatyckie, ale tuz za nimi plasuja sie amerykanskie, ktore odnotowaly wysoki skok w ostatnim okresie.
Cytat;
"Three European luxury brands, Volkswagen AG’s Audi, Bayerische Motoren Werke AG’s BMW and Daimler AG’s Mercedes- Benz, scored among the worst this year, Consumer Reports said. Almost three-fourths of Audi models and about half of BMW and Mercedes vehicles were rated below average, the magazine said".

www.bloomberg.com/news/2010-10-26/toyota-ties-with-honda-to-dominate-consumer-reports-reliability-survey.html
Warto wiedziec czego nie kupowac a z pewnoscia nie niemiecka tandete.

www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/cr-recommended/best-worst-in-car-reliability-1005/reliability-findings/reliability-findings.htm