Gość: mzb IP: 46.113.235.* 27.11.10, 21:17 Powinni dalej klepać Polonezy :) Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
Gość: Macho Re: Zarząd FSO prowadzi rozmowy z firmami ws. inw IP: 83.1.102.* 27.11.10, 21:37 FSO powinno negocjować tylko i wyłącznie z VW. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Gargamel Re: Zarząd FSO prowadzi rozmowy z firmami ws. inw IP: *.dip.t-dialin.net 27.11.10, 22:48 JaSNE SWIATOWY KONCERN FSO MUSI NARZUCIC WARUNKI Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: twardy Re: Zarząd FSO prowadzi rozmowy z firmami ws. inw IP: 178.56.61.* 23.12.10, 12:58 to już lepiej z BMW, bo tył napęd jest super, a przód napęd i wspomaganie kierownicy to dla bab. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: lord podziękujce Paltformersom za pomoc :) IP: *.wroclaw.mm.pl 27.11.10, 21:40 może znajdą tajemniczego inwestora tak jak to było przy stoczniach ? czekamy na kolejny wałek lub ściemę w wykonaniu ekipy Donka :) Odpowiedz Link Zgłoś
woland7 Re: podziękujce Paltformersom za pomoc :) 28.11.10, 09:21 A co ma do tego rząd? To prywatna firma więc niech się sami troszczą o siebie; ja jestem przeciwny temu, by pakować publiczne pieniądze w prywatne fabryki, które jak pokazuje histoaria FSO średnio co 5 lat przeżywają kryzys. Trzeba było sprzedać w 1990 roku VW zamiast skody (a nawet oddać za darmo). Dziś mielibyśmy FSO Octavia, FSO Superb itp. Odpowiedz Link Zgłoś
swoboda_t Re: podziękujce Paltformersom za pomoc :) 28.11.10, 13:22 Psdinco by było, a nie FSO Octavia. Skoda to marka z historią sięgającą XIX wieku, produkowali samochody, gdy na mapach nie było Polski. Nawet po blisko półwieczu komuny Skoda, dawniej uchodząca za producenta samochodów wysokiej jakości, niemalże marka "premium", miała całkiem nowoczesne zakłady produkcyjne i produkowała model Favorit - w tym czasie wdrożenie do produkcji Warsa przerastało możliwości gospodarki PRL. VW kupił markę, wowczas już nędzną, ale z potencjałim i tradycją. Kupił sprawnie działające w miarę nowoczesne zakłady, produkujące wyroby o jakości nieosiągalnej dla FSO. Zresztą VW, podobnie jak kilku innych producentów (Opel, Citroen, Daihatsu) rozmawiało ws. przejęcia FSO i ostatecznie zdecydował się postawić praktycznie nową fabrykę w miejscu FSR. Bez problemów działa do dziś. Nie ma co porównywać przestarzałych, nieefektywnych, z potężnym przerostem zatrudnienia zakładów pdorukujących arichaiczne, fatalnej jakości samochody pod marką o zerowej wartości z ówczesną Skodą. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: xxx Re: podziękujce Paltformersom za pomoc :) IP: *.toya.net.pl 28.11.10, 15:03 proszę cię, nie zozśmieszaj mnie i nie porównuj pancernych niemal polonezów do rozlatujących sie po kilku latach favoritek aby toto sie nie rozpadlo konieczne bylo zakładanie rozporek, o fatalnej jakości plastikowego wnętrza skody nie wspominam Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: zz Re: podziękujce Paltformersom za pomoc :) IP: *.acn.waw.pl 28.11.10, 16:41 chyba nie wiesz co piszesz. Na owe czasy Favorit byla calkiem niezle zrobiona, jak na realia post-PRL'owe - to byl high-end. Fakt ze daleko im bylo do zachodnich samochodow, ale ... Skoda miala pomysl, byla w stanie go zrealizowac. Polska nie miala pomyslu, Polonezy klepane byly od 80 lat w prawie nie zmienionym ksztalcie (pomine 'fejs lift swiatel' i zwiekszenie rozstawu okol). Teraz, po latach, poloneza na drogach ciezko spotkac, pomimo ze byl tluczony chyba do 2000 roku i w polsce znajdowal sporo nabywcow (emerytow). Favoritki do tej pory chulaja, rdza je bierze mniej niz poldki nawet z konca produkcji. Te Twoje rozpurki - fakt, ludzie je zakladali, ba, do nowych zachodnich samochodow ludzie je tez zakladaja. I co? I nico. Przynajmniej Favorit nie miala zawieszenia rodem z furmanki tak jak polonez (resory piorowe). Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Marian A kto dzisiaj kupuje samochody ???? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 27.11.10, 21:57 Ubezpieczenie w górę, paliwo w górę, parkingów brak a jak są to drogie, wszędzie korki. Jak potrzebuję samochód na wakację to wezmę z wypożyczalni, będzie znacznie taniej. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gugcia0 Polska to duzy rynek zbytu i tradycyjne uwielbieni IP: 89.73.112.* 27.11.10, 22:31 dla niemieckich marek,szczegolnie VW i Skody,corki VW.Wniosek prosty,to VW i Skoda powinny kupic FSO i z polskim,slabo opalacanym robotnikiem robic tam jeden,tani model VW lub Skody na kraj i na eksport,w naszych,coraz gorszych,czasach widze tam VW Polo,4 drzwiowe lub Skoda Fabia,tylko nie z tym marnym 1,2 silnikiem.Jakas mocna Fabia lub Polo z krajowym logo mogloby byc hitem,oczywiscie z nizsza cena,o ok.20 % nizej,np.Fabia od 25 tys zl,to bylby hit,taki Fiat 126p nowych czasow,do tego renoma VW i top popularnosc Skody moglaby dac VW/Skoda totalna przewage nad konkurencja.Tam sie powinno postawic na tanie,dobre,znane auto dla zwyklego Polaka,do tego z dobrym kredytem,aby rata na takie auto nie przekraczala 500 zl,wraz z OC/AC.Polska czeka na taki program motoryzacji kraju jakim byl VW Kafer w RFN w latach 50 i 60,podobno 70% aut w Polsce to wraki powyzej 12 do 15 lat,ci ludzie pewnie chetnie kupiliby nowe,tanie auto na raty,ale sensowne i na kieszen kazdego w kryzysie.Jak VW/Skoda nie zlapia tematu Polske lat 2011-15 zmotoryzuje Tata i Huyndai,juz sie reklamuja z tymi autkami 4 dzwiowymi za 21 950 i 23 500 zl.Bylaby szkoda,bo Daewoo juz raz motoryzowal kraj,zamiast zachodniej marki,osobiscie wolalbym sensowny model VW/Skoda na dogodne raty niz nowe koreansko-indyjskie eksperymenty drogowe.A za kilka lat wejda tu Chiny,np.Landwind i podobne ,i to juz bedzie dramat. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ślusarz-mechanik to jest ściema dla fizycznych, żeby nie wywieźli IP: 89.76.249.* 27.11.10, 23:29 na koniec zarządu firmy na taczkach . Tak i tak ten zarząd zdołał się zabetonować w biurowcy na długie lata . Reszta to brednie . Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: aygo Dacia-Renault, Skoda-VW, Łada-Nissan-Renault IP: *.home.aster.pl 28.11.10, 10:12 Zastava-Fiat, tylko my qrna nie potrafimy z nikim się dogadać. Odpowiedz Link Zgłoś
swoboda_t Re: Dacia-Renault, Skoda-VW, Łada-Nissan-Renault 28.11.10, 13:39 FSM-Fiat, FSR-Volkswagen, Opel wolał wybudowac fabrykę od podstaw niż pchać się w FSO. Ale koreański inwestor to był atrakcyjny i dobry wybór, któż mógł w 1995 roku przewidzieć, że w 1998 wybuchnie azjatycki kryzys, który pogrążył Daewoo? Zresztą zakłady dalej z powodzeniem działają przejęte przez GM, ale w związku z istnieniem fabryki w Gliwicach koncern nie był zainteresowany FSO. Tak to już w biznesie bywa. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: aygo Hm. Nazwy Fabia, Octavia, IP: *.home.aster.pl 28.11.10, 10:16 Superb sa zastrzeżone przez Skodę. Reszta się zgadza. Załoga FSO powinna być dozgonnie wdzięczna związkom zawodowym. Odpowiedz Link Zgłoś
inny.obserwator Re: Hm. Nazwy Fabia, Octavia, 28.11.10, 11:08 Polonez 2 jest jedynym wyjściem z sytuacji, i to taki z silnikiem 2.0 multijet :) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: . Re: Polonez 2 jedynym wyjściem z sytuacji IP: *.icpnet.pl 14.01.11, 02:08 Hybryda ;) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: joris Zarząd FSO prowadzi rozmowy z firmami ws. inwes... IP: *.speed.planet.nl 28.11.10, 10:59 Otowyni dzialalnosci zwiazkowej: upadek zakladu, niska produkcja przed upadkiem , slowem dno z ogromnym zatrudnieniem. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: magister No coz, trzeba bylo lepiej gospodarzyc.... IP: *.adsl.alicedsl.de 28.11.10, 12:26 Trzeba bylo ostatnie lata lepiej gospodarzyc, inwestowac, pomyslec predzej nad produkcja innego modelu. Mysleliscie ze bedziecie przez kolejne 20lat skladac tego Aveo, tak jak kiedys przez 20lat skladalo sie jeden model? Z takim nastawieniem dobrze ze ta firma pada, taka naturalna kolej rzeczy. Do tego solidarnosc i mentalnosc PRL'owksa zarzadu..... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: CZECH My czesi mamy skodę, a wy polacy macie kościoły... IP: 46.113.167.* 28.11.10, 14:40 NO I MACIE JESZCZE SWOJEGO PAPIEŻA. MY CZESI DO KOŚCIOŁA NIE CHODZIMY. MY MYŚLIMY A NIE WIERZYMY Odpowiedz Link Zgłoś
wicker_man.73 Re: My czesi mamy skodę, a wy polacy macie kościo 28.11.10, 21:17 Wy Czesi z polskiego IP 89.76.157.50 (Play) macie wogóle wszystkiego więcej. Stolicę w Warszawie i Gdańsku. Premiera z Moskwy i jęgo niemieckiego zastępcę płemieła z Trójmiasta. Liczną grupę ludzi honoru: Jaruzla, Kiszczaka, Michnika , Urbana... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: misiol Zarząd FSO prowadzi rozmowy z firmami ws. inwes... IP: *.11.radom.pilicka.pl 28.11.10, 16:14 Już wiem - w FSO będzie się produkować pancerne samobieżne taczki. Na poważnie - myślę ,że TATA będzie coś tu robić , niewykluczone że także Toyota z nowym budżetowym modelem , nie można wykluczyć przedłużenia umowy licencyjnej na aveo które zaczyna się coraz lepiej sprzedawać ( swoją drogą za 30 tys full opcja - to fajny wózek) . Jako podwykonawca fso może nawet klepać Dacie - bo u romków zasuwają na 3 zmiany .... i nie dają rady -tyle chętnych...opcji jest dużo .... Ale może być to także zwykła ściema POprawnych , bo najpierw załatwili stocznię a teraz autka .. Odpowiedz Link Zgłoś
wicker_man.73 Dalej głosujcie frajerzy na PO... 28.11.10, 20:26 to na pewno jakiś inwestor z Kataru znajdzie się... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: tył napęd Zarząd FSO prowadzi rozmowy z firmami ws. inwes... IP: *.centertel.pl 29.11.10, 10:44 bardzo dobrze że prowadzą rozmowy ale powinni jednocześnie cały czas produkować własne konstrukcje Odpowiedz Link Zgłoś
88i88 Zarząd FSO prowadzi rozmowy z firmami ws. inwes... 16.12.10, 17:24 FSO produkuje już nowe auto . To FSO ALVE czyli ZAZ FORZA, czyli Chery a13 czyli stary seat toledo w nowej budzie! tu fotki img614.yfrog.com/gal.php?g=noweautozfso.jpg Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: junak Zarząd FSO prowadzi rozmowy z firmami ws. inwes... IP: *.centertel.pl 27.12.10, 23:54 mam nadzieję że wreszcie będą w FSO robione także motocykle Odpowiedz Link Zgłoś