Gość: dark IP: 77.236.25.* 16.12.10, 11:22 Za ogłoszenie, w którym mnie przepraszają, zapłacili zapewne z moich podatków ? Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
antropoid Prezesi PKP ukarani za bałagan z rozkładem jazdy 16.12.10, 11:44 Ukarani to powinni być wszyscy odpowiedzialni za PKP od 1989 roku. Stan pociągów, infrastruktury i finansów Polskich Kolei u zarania XXI wieku to jeden wielki skandal. Odpowiedz Link Zgłoś
greges58 Re: Prezesi PKP ukarani za bałagan z rozkładem ja 16.12.10, 14:00 Odpowiedzialny jest Stanisław Kogut ;) Dzisiaj, podobno Senator ? Boss Związkowców z PKP !!! Kolej jest po to, żeby Kolejarz miał pracę... Pozdrawiam ^ ^ Grzesiek Odpowiedz Link Zgłoś
adamzdaleka Prezesi PKP ukarani za bałagan z rozkładem jazdy 16.12.10, 12:03 Może rozpędzić to całe towarzystwo i sprzedać bo PKP nie ma przyszłości, zima co roku zaskakuje, bilety coraz droższe, obsługa niegrzeczna i BRÓD wszędzie. Chyba każdy Polak już od dziecka wie jak śmierdzą polskie dworce i pociągi i rozpozna ten zapach natychmiast. Takich kolei nie widziałem w żadnym europejskim państwie. To skansen, najgorsze, że głównie mentalny, czyli bez nadziei na poprawę. Może niechaj kupią to Hiszpanii, oni maja najpunktualniejsze i najszybsze pociągi w Europie a dworce kolejowe prowadzą również działalnośc kulturalną. Od 2011 juz niekóre pociagi w Hiszpanii będą osiagały prędkośc 330 km na godzinę. A ceny przy poziomie usług a lata świetlne wyższych są porównywalne z poskimi. Na koniec motto a propos podróży: podróże kształcą ale wykształconych!! Pamiętajmy o tym. Odpowiedz Link Zgłoś
eruve.elen Re: Prezesi PKP ukarani za bałagan z rozkładem ja 16.12.10, 14:21 Kolej w Hiszpanii jest zdaje się państwowa. Przy wchodzeniu do ówczesnej wersji UE naprawdę sporo w nią zostało zainwestowane. A w Polsce? Kolej od początku przeznaczona była do prywatyzacji. A jak się u nas prywatyzuje? Doprowadza się do totalnego rozpadu, na skraj bankructwa (albo i o krok dalej), a potem sprzedaje za ułamek pierwotnej wartości. Tak będzie z lotnictwem, z koleją i z wszystkim, co nam tam jeszcze zostało. Odpowiedz Link Zgłoś
ignorant75 Idioci kontra idioci 16.12.10, 12:32 Idioci czyli prezesi (z zawodu poloniści, historycy lub inna rodzina, odbiją sobie w 13-tej, 25-tej lub n-tej pensji w roku). Odpowiedz Link Zgłoś
1stanczyk Typowo PRL-owski sposob "myslenia": brak nagrody 16.12.10, 13:34 nie jest kara. Kara byloby dyscyplinarne wyrzucenie na zbity pysk bez prawa do zasilku, bez ciaglosci pracy. Tego by jeszcze brakowalo by ich nagradzac: 20 lat juz nie ma PRL a nic a nic sie nie zmienilo. Jesli brali nagrody do tej pory to tylko za sprawa 20 letnich nieudolnych niekompetentnych rzadow w naszym kraju postokraglostolowch ! Prezesi PKP ukarani za bałagan z rozkładem jazdy Odpowiedz Link Zgłoś
greges58 Prezesi PKP ukarani za bałagan z rozkładem jazdy 16.12.10, 14:14 Tutaj jest przyzwoity rozkład : www.przewozyregionalne.pl/,informacje-biezace,s,0,574.html ^ ^ Odpowiedz Link Zgłoś
eruve.elen Prezesi PKP ukarani za bałagan z rozkładem jazdy 16.12.10, 14:14 zostali ukarani odebraniem nagrody rocznej :D Jak dobrze być takim prezesem... Fajnie muszą mieć skonstruowane umowy, skoro istnienie premii to jest stan normalny, a nie bonusowy. Odpowiedz Link Zgłoś
bogdan331 Prezesi PKP ukarani za bałagan z rozkładem jazdy 16.12.10, 14:30 pkp rozkłada się jako monopolista.I co?Ano kary symboliczne-zabranie nagród dla 2 prezesów.Burdel będzie nadal jeszcze większy!21 lat po zmianach ustrojowych ,a pkp nadal żyje socjalistycznym rytmem.Niech szlag trafi wszystkie władze od Mazowieckiego po Tuska.Gównoroby! Odpowiedz Link Zgłoś
barbarach_pl Prezesi PKP ukarani za bałagan z rozkładem jazdy 16.12.10, 15:29 No i co z tego? Premier może tylko ukarać, wyrzucić z pracy prezesów spółek lub dorzucić trochę pieniędzy z budżetu na klęskę. Może ew. postulować reformę PKP. Ale na to potrzeba zgody Sejmu i Prezydenta oraz czasu i sporo pieniędzy. Wszystko to razem jest wątpliwe ale pewnie należy coś z PKP zrobć naprawdę. Zacytuję swójkomentarz do opinii red. Leszczyńskiego z dzisijszej gazety wyborczej. "2. Narodowa zgoda wokół PKP. Tylko w jakim kierunku powinna pójść reforma? Nie podejmę się odpowiedzieć na to pytanie Przede wszystkim przed reformą PKP miało znaczenie strategiczne i było zwartą organizacyjnie strukturą zasadniczo finansowaną przez państwo. Oczywiście mogło generować dochody w przejazdach pasażerskich i przewozach towarowych, ale te stosunkowo niewielkie pieniądze wpadały do wspólnej kasy i uczestniczyly w finansowaniu niedochodowych służb. Zarządzanie było centralne i przynajmniej było wiadomo, kto za co odpowiada. Wydaje się, że uwzględniając inne możliwości technologiczne, zarówno w Polsce Międzywojennej jak i w PRL, jednak podróżowało się sprawniej. Nie chcę powiedzieć, że wówczas nie było poważnych kłopotów - były. Pociągi się też spóżniały, zimą stały na trasach, transporty nie docierały na czas ludzie jeżdzili w tłoku Ale było to najczęściej spowodowane czynnikami zewnętrznymi na które właściwie nie ma wpływu lub błędami w zarządzaniu, a temu ew. można było próbować jakoś zaradzić. U początków reformy popełniono elemetarne błędy. Przygotowali ją chyba nieprofesjonaliści, skoro nie umieli przewidzieć skutków.. Sztucznie podzielono jeden organizm na wiele spółek przy pełnym upolitycznieniu zarządzania i ograniczeniu dotacji budżetowych. W tej sytuacji niektóre spółki coś tam zarabiały, inne potrzebowały finansowania z zewnątrz, a dostawały tyle co nic. Jak w takiej sytuacji miało nie dojść do absolutnej zapaści, którą zima tylko obnażyła? Obecnie wpływ na to co się dzieje na kolei nikt nie wielkiego wpływu, a co gorsza nie wiadomo kto za co odpowiada. Rząd ma też bardzo małe możliwości działania wobec takiej katastrofy, jedynie może łagodzić skutki. Potrzebna jest totalna reforma PKP przeprowadzona, nie przez polityków, a znawców przedmiotu. Koleje są w Polsce niezbędne, nie można więc czekać, aż same się zlikwidują." Odpowiedz Link Zgłoś
maj16 Czy pasażerowie sa bydłem ? 16.12.10, 16:59 Tu nie chodzi o jakis tam balagan w rozkladach tylko o to ,ze kolej traktuje ludzi jak bydlo. Żadne rozkłady nie są honorowane .pociotki stoją w polu godzinami i nikt nawet nie wysila się aby poinformować o czymkolwiek pasażerów.Ludzie jeżdżą w ścisku bo jest za mało wagonów (ale za bilety muszą płacić) Co mnie obchodzą jakieś premie skoro nie mogę dostać zwrotu ceny biletu. Wszystkie spółki PKP stanowią własność państwa i odpowiada za nie Minister Infrastruktury. Dlaczego nie wprowadzono rozporządzenia o bezwzględnym nakazie informowania pasażerów o opóźnieniach i ich przyczynach ,dlaczego nie wprowadzono rozporządzenia o zobowiązaniu kolei do niezwłocznego zabezpieczenia transportu zastępczego jeżeli pociap stoi w polu ,dlaczego nie można żądać zwrotu ceny biletów na wszystkie rodzaje pociągów np. SKM (to przecież SKM wozi ludzi łamiąc nawet przepisy o warunkach przewozu zwierząt ) itd itp. Odpowiedz Link Zgłoś
darek4455 Prezesi PKP ukarani za bałagan z rozkładem jazdy 16.12.10, 17:01 I te prezesy chciały dostać premię. Za co? Za ten burdel który teraz jest? Premier zapowiedział, że premii nie będzie. Ciekaw jestem ile i tym prawdy. Odpowiedz Link Zgłoś
ubiquitousghost88 Gdyby nie ten poślizg to niby za co mieli dostać? 16.12.10, 17:32 Odpowiedz Link Zgłoś
lubat Prezesi PKP ukarani za bałagan z rozkładem jazdy 16.12.10, 17:55 "Prezesi zostali ukarani odebraniem nagrody rocznej za bałagan towarzyszący wprowadzeniu nowego rozkładu jazdy - powiedział w czwartek PAP rzecznik ministerstwa infrastruktury Mikołaj Karpiński." Dziennikarze TVN twierdzą, że według statutu spółek kolejowych prezesi nie dostają nagród rocznych. Ewentualne nagrody mogły by być, gdyby były zyski, a te nie były notowane od momentu powstania tych przedsiębiorstw, a ten rok jest wyjątkowo strato-nośny. Tak więc "odebranie nagród" to wielka ściema. Równie dobrze można twierdzić, że za karę nie dostali nagrody Nobla. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: jaro Mam pytanie do ministra. IP: *.malbork.mm.pl 16.12.10, 20:00 Jak spartolę robotę to szef nie da mi nagrody, czy raczej ukarze ? Oni to mają dobrze, u nas za taką fuszerkę na zbity pysk, a tutaj nie da im nagrody. A pytam za co skoro wszystkie spółki są grubo pod kreska /chyba na miliard złotych/. SPRYWATYZOWAĆ. Kolej nie jest po to by kolejarze mieli prace, tylko po to żeby podróżnemu było dobrze. Odpowiedz Link Zgłoś