"Puls Biznesu": Myto zmniejszy unijne dotacje n...

IP: 195.158.247.* 07.03.11, 08:04
Na pewno korzystniej będzie jednak zrezygnować z części funduszy UE - po to aby dociążyć obywateli i aby ktoś od bramek i systemu poboru opłat mógł zarobić.
    • jozo2 "Puls Biznesu": Myto zmniejszy unijne dotacje n... 07.03.11, 08:05
      Co jeszcze te POpaprance wymyślą chcą Polaków puścić z torbami,już wszystko rozpieprzyli i co dalej
      • marter7 Propozycja rewolucyjnych zmian: 07.03.11, 10:02
        Może zamiast zatrudniać i opłacać specjalną firmę, w GDDKiA zatrudniać osoby po maturze z matematyki?

        > Rozpisany obecnie przetarg ma wyłonić firmę, która wykona szczegółowe obliczenia, co się bardziej opłaca: rezygnacja z części unijnych pieniędzy czy ewentualne przesuniecie terminu rozpoczęcia płatnych przejazdów na poszczególnych odcinków.
    • Gość: ab17pl "Puls Biznesu": Myto zmniejszy unijne dotacje n... IP: *.146.196.138.nat.umts.dynamic.eranet.pl 07.03.11, 08:14
      I tu mamy dobry przykład idiotycznego działania min Grabarczyka i całego rządu, udupili kilknaście obwodnic (np Ostrowa Wlkp, Wielunia, Bełchatowa i.t.d. )na których i tak nie da się pobierać opłat a forsują praktycznie nie rozpoczęte inwestycje jak S-8 Wrocław Łódź i inne ekspresówki na których w ramach sprawiedliwości społecznej będą musieli wprowadzić system poboru, zresztą i tak za niego zapłacą bo zwycięzca przetargu się nie wycofa z inwestycji. Więcej o drogach i ich finansowaniu na strDROGI.html
    • Gość: glewk "Puls Biznesu": Myto zmniejszy unijne dotacje n... IP: *.211.200.89.otvk.pl 07.03.11, 08:43
      Jak dla mnie kto zagłosuje w najbliższych wyborach na PO jest debilem bo inaczej tego nazwać nie można. Szkoda że na Polskiej scenie politycznej panuje jakiś marazm i brak alternatyw ale PO już wydymało tak Polaków że im trzeba dać czerwoną kartkę.
      • Gość: xiunc Re: "Puls Biznesu": Myto zmniejszy unijne dotacje IP: *.internetdsl.tpnet.pl 07.03.11, 08:47
        U mnie czerwoną kartkę mają wszyscy od lewa do prawa. Puls Biznesu to poradnik jak wydymać obywatela.
    • wieprzowinapozydowsku "Puls Biznesu": Myto zmniejszy unijne dotacje n... 07.03.11, 09:55
      A pobieranie oplat na autostradzie Legnica-Wroclaw to de facto... wspieranie hitleryzmu - jak mozna, k..., wykorzystywac cos zbudowanego przez hitlera i jeszcze czerpac z tego zyski?!?
      Czemu gazeta.pl, tak czula na rozne... terroryzmy, milczy??? Co z wami, k...?!?
    • Gość: Sikor "Puls Biznesu": Myto zmniejszy unijne dotacje n... IP: *.ip.netia.com.pl 07.03.11, 10:21
      Zaraz, zaraz, a gdzie do cholery zginęło myto z każdego litra paliwa, które miało iść na infrastrukturę drogową? Policzmy, jest to (oprócz VATu i akcyzy) jakieś 30% ceny litra paliwa, licząc średnio 4,85zł/litr paliwa (zaniżona wartość, niech będzie) minus 23% VAT daje nam około 3,73zł, razy 30% to 1,12zł z każdego litra. W samej Warszawie niech się dziennie ssprzeda tylko milion litrów paliwa, mamy więc: 1120000zł dziennie (z jednego dużego miasta, co więcej - przypuszczam,. że wartość zaniżona). Pomnóżmy to przez 365 dni w roku - więc, do cholery, nasze drogi powinny być idealnie gładkie i robione ze złota, a nie takie, jakie są. I jeszcze kolejne myto. Żenada. I to niezależnie od ekipy, która w danej chwili jest przy korycie - to samo było wcześniej, to samo jest teraz. I nie mam złudzeń, to samo będzie po kolejnych wyborach :/
    • old.european Jedna rzecz mnie bardzo dziwi... 07.03.11, 10:29
      .. jak to jest, ze na drogach publicznych, wiec bedacych dobrem narodu (jakie by one nie byly...) ktos prywatny buduje sobie wlasny biznes....
      Pomijam juz nawet korki jakie to powoduje (kto i jak odszkoduje uzytkownikom niedogodnosci przy korzystaniu z drog publicznycn zatkanych lub wrecz unicestwianych przez czyjes autostrady)
      ale jak pisze: jakim prawem ktos te drogi zabiera ludziom?
      Czy nie powinien w ramach rekompensaty budowac rownoleglej drogi publicznej?
      No tak, ja sie pytam ale kto w Polsce dopomni sie o wspolne.....
Pełna wersja